_超级海洋巨兽_美国新一代福特级航母
世界上最大的航母
世界上最大的航母目前世界上拥有航母的国家已经达到13个国家，他们分别是：阿根廷、法国、意大利、俄罗斯、西班牙、巴西、印度、泰国、英国和美国以及日本、韩国、中国。
那么世界上最大的航空母舰是哪个国家的呢?下面就让小编介绍一下世界上最大的航空母舰。
全球最大超级航母——美国杰拉德·福特号航空母舰2007年1月16日，美国海军下一代全新核动力航空母舰CVN78被正式命名为“杰拉尔德·R·福特”号(GeraldR.Ford-classaircraftcarriers，简称为福特级航母)。
在福特号(GeraldR.FordCVN-78)正式定名之前，此级航母原本被称为CVN-X(“X”代表“次世代”之意)，稍后又改为CVN21未来航舰计划(CVN21FutureAircraftCarrierProgram，其中“21”意指这是进入21世纪之后的第一个航舰设计)。
2009年11月13日，美国海军最新一级航母“福特”级的首舰“杰拉尔德·R·福特”号(编号CVN78)在世界上唯一的大型航母的制造商诺·格公司纽波特纽斯船厂铺设龙骨。
航母以美国第38任总统杰拉德·R·福特的名字命名。
据中国国防科技信息网报道(2016年3月11日)，耗资130亿美元的美国新一代航空母舰首舰“杰拉德·R·福特”号(CVN-78)计划在本月服役。
设计亮点编辑作为美国继上世纪60年代建造“尼米兹”级航母后新设计的一型航母，舰上应用了包括蒸汽飞机弹射器、先进阻拦装置、双波段雷达在内的大量新技术，人员配置更少。
“杰拉尔德·R·福特”号航母将在2015年服役。
“杰拉尔德·R·福特”号航母是“福特”级新型航母的第一艘，将在未来取代始于上世纪60年代设计的“尼米兹”级航母。
为了建造该航母，美海军投资了30多亿美元，用于研发，并预计耗资约110亿美元，用于设计和建造该级航母的首舰。
福特级航空母舰
福特级航空母舰福特级航空母舰是美国海军当前最新、最强大的航空母舰系列。
以其先进的技术和强大的作战能力而闻名于世。
目前，福特级航空母舰系列有两艘，分别是“福特”号（CVN-78）和“肯尼迪”号（CVN-79），而“爱奥华”号（CVN-80）已经在建设中。
作为美国海军的旗舰，福特级航空母舰拥有超强的攻击力和防御力。
首先，这些航空母舰的最大亮点就是其核动力系统。
与前一代的尼米兹级航空母舰相比，福特级航空母舰的核动力系统更为高效和可靠。
这种新型的核动力系统使用了更先进的技术，能够提供更长的航程和更高的航速，同时还减少了对船只舰队的依赖。
其次，福特级航空母舰采用了全新的设计理念，以提高作战效能和舰员的工作效率。
这些设计改进使航空母舰具备了更大的飞行甲板，能够容纳更多的舰载机。
此外，福特级航空母舰还采用了电磁弹射系统（EMALS），用于替代传统的蒸汽弹射系统。
这项新技术不仅更加安全可靠，而且还能够更好地匹配不同机型的起飞需求，提高了舰载机的起飞效率和作战能力。
在作战能力方面，福特级航空母舰装备了最先进的战斗系统和武器装备。
它们配备了先进的雷达系统和远程导弹系统，能够有效探测和打击敌方目标。
此外，航空母舰上还配置有强大的防空系统和反潜系统，保护舰队免受敌方的袭击。
福特级航空母舰还配备了大量的舰载机，包括战斗机、预警机、反潜机等，能够执行各种类型的任务，提供全方位的战斗支持。
此外，福特级航空母舰还具备更先进的舰载机维修和保障能力。
它们配备有现代化的机库、维修设施和物资补给系统，能够在航空母舰上进行大规模的舰载机维护和保养。
这不仅提高了舰载机的可用性，还减少了维修和补给任务对舰队的依赖。
这种维修和保障能力的提升，大大增强了福特级航空母舰的战斗力和作战持续能力。
总之，福特级航空母舰是美国海军当前最新、最强大的航空母舰系列。
它们以其先进的技术和强大的作战能力在国际上享有很高的声誉。
福特级航空母舰采用了最先进的核动力系统、先进的设计理念和战斗系统，装备有强大的武器装备，并且具备先进的舰载机维修和保障能力。
走进“福特”号航母内部
走进“福特”号航母内部作者：来源：《航空世界》2018年第03期停泊在弗吉尼亚州诺福克海军基地的“福特”号航空母舰“福特”号航母入口“福特”号航母是世界上最大的航母沿着入口进入机库。
飞机在平时储存在这里這是一种专用的武器升降机，它连接到飞行甲板上，水兵通过它将弹药从弹药库上运送到飞机上。
升降平台之下禁止访客拍照机库一角有一尊前总统杰拉德·福特的雕像。
该航母就是用这位总统的名字命名的。
在第二次世界大战期间，福特曾在“蒙特利”号航母上担任航行官除了一架特别的F/A-18“大黄蜂”，飞行甲板上没有其他舰载机。
航母上的船员称它为“DUD”，它的发动机和重要部件都被拆除，现在，信号员使用它来练习在飞行甲板操作和移动飞机拆除发动机后的DUD已经没有了加力燃烧室和尾喷管，可以从机尾直接看到进气口前方的甲板这个可以升降的隔音间被称为集成弹射控制系统或“气泡”。
这里的军官们在从信号员那里得到相关信息后放飞飞机飞行甲板舷侧设有多处这种“炸弹抛弃斜坡”或称“紧急清空滑道”，专门用来投弃误触发的弹药“福特”号航母的指挥航海舰桥“福特”号航母的舰岛位于右舷更靠后的位置“福特”号开放日，参观者与舰上士兵合影“爱国者”防空导弹系统“福特”号开放日，参观者与舰上士兵合影“福特”号航母的舰岛位于右舷更靠后的位置“福特”号航母的指挥航海舰桥“福特”号将成为美国海军中坚力量“福特”号航母造价的130亿美元，是美国海军有史以来最贵的舰船海图桌和航海长领航员座椅航母的数字化航行操控台，用于控制航速和航向。
作为备份，航海舰桥下方的舱室内还有一具可供舵手应急操纵的手动舵轮从舰桥可以看到远处的“杜鲁门”号和“林肯”号航母龙源期刊网 “福特”号上的洗手间。
不知为什么，这艘航母上有世界上最密集的飞机，可所有的洗手间都只有抽水马桶，没有小便池。
美国福特级航母
福特级航母福特级航母构想图福特级航母技术解析图伊丽莎白皇后号航母设计图企业号航母里根号航母罗斯福号航母可隐身，装备电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器超越美军现役航母，将成未来决定性打击力量四大亮点■打击力量更强■信息化程度更高■作战支援设备更先进■工作生活环境更人性化2007年1月16日，美国海军下一代全新核动力航母CVN78被正式命名为“福特”号，这款多功能新概念核航母号称能像“变形金刚”那样应对未来的多种威胁。
半年订购两艘新航母2008年9月10日，美军授予诺斯罗普·格鲁曼公司51亿美元合同，用于“福特”号(CVN-78)的建造。
建造工作将在目前世界上唯一能建大型航母的船厂纽波特纽斯船厂进行，这是美国新一代核动力航母的首舰。
整体费用约110亿美元，预计2009年秋季铺设龙骨，2015年交付舰队。
2008年12月，美国柯蒂斯·怀特公司又获得8300万美元合同，将为美军第二艘“福特”级核动力航母CVN-79提供设备。
这预示着将有两艘“福特”级航母出现在未来的美军作战序列中。
“福特”级航母将替代“企业”号航母和“尼米兹”级航母，成为美军海上打击的中坚力量。
四大亮点超凡卓绝一是隐身化：大量使用隐身吸波材料，配备的舰载机也将更换为具隐身功能的F-35战机。
二是无人化：大量装备无人作战飞机执行精确打击。
三是信息化：采用更先进的C4ISR系统(指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统)技术和自动化设备，可与其他武器和军种实现紧密联系和互操作，并将广泛采用电脑显示器、个人数码助理等以替代操作人员。
四是新概念化：装备射程可达300公里的电磁轨道炮、高能激光、高能射线等新概念武器。
服役期限超一百年美国海军称“福特”级航母的服役期限将超过一百年。
这将要求福特级航空母舰使用一系列非常先进的技术。
福特级航母上诸如高级拦阻制动（AAG）之类的系统计划至少能够持续使用50年。
相比于将来高级拦阻制动（AAG）使用的三根电缆，现在的Mk7制动系统使用四根电缆，新的设计主要是为了最大程度减少制动系统对航空器的磨损，并确保航空器被拦阻后不会脱离载舰。
美国又造新型航母
美国又造新型航母作者：马尧来源：《世界博览》2017年第12期如果把航空母舰称为海军这个战略军种的装备体系的皇冠的话，那么世界上最大也是最先进的“福特”级航空母舰就是这顶皇冠上最璀璨的那颗明珠。
近日，一则关于“福特”级航空母舰的新闻引起了军界的广泛关注：俄罗斯卫星通讯社3日称，美国海军近日宣布，最新型“福特”号航母已经交付，预计将在2020年全面形成战斗力。
这种航母将一对一地逐步替代现役“尼米兹”级航母。
全电推动，航母发展史上的一个飞跃据船舶专家袁和平介绍，早在1996年，美国海军就开始研究“尼米兹”级航母的后继项目，首次提出未来航母的概念方案，并将其称为CVNX。
当时，项目设计了近50 种方案，涵盖了从轻型、中型到重型的航母艦型，共研究了15个舰体大小不同方案的船模水线性能；起降方式包括传统蒸汽弹射/拦截索降落的 CTOL、使用滑跃短距起飞/拦截索降落的STOL、使用滑跳起飞/垂直降落的 S/VTOL等3种；每一种方向包含传统甲板布局与新设计方案。
最后确定的新一代航母仍是以核动力为推进系统的大甲板弹射航母，满载排水量为10万吨级，载机联队扩展到75架，具备更加强大的出动能力。
美国海军要求新型航母能够搭载无人作战机，在飞行甲板、航空设施、电力供应及任务系统等方面能够适应新世纪要求，配合2到3代舰载机的使用。
为了体现这些新技术、新变化，CVNX被改称为CVN-21项目。
依照1970年代中期以来的研究基础，CVN-21最初曾有不少十分前卫、超脱现今的航母设计构型，不过考虑到成本、风险与实用性等因素，最后还是返璞归真，坚持对“小鹰”级到“尼米兹”级一脉相传的美国航母构型进行改良。
2004年，美国海军同诺格公司正式签署VN-78（后被命名为“福特”号）的建造合同，于次年正式生产，原定于2015年服役，包括先期研究的费用，项目总费用高达 137亿美元。
该型舰是美国乃至世界海军史上造价最高的航母，舰长约 333米、宽41米、高 77米，排水量超过9万吨，满载排水量约11万吨，航速 30节以上，至少可搭载75架各型战机，可搭载舰载机数量比尼米兹级航母多出33%。
拥有高科技 宛若小城市--“福特”号航母正式列编服役
9美国海军最新一代福特级核动力航母首舰“杰拉尔德·福特”号（下称“福特”号）7月22日在弗吉尼亚州诺福克海军基地正式列编服役。
这艘被誉为最新武器和科技兼备的超强航母，不仅是美国海军提出新一代航母概念40年来首艘下水服役的核动力航母，未来更将作为主力战舰来逐步替代现役的尼米兹级核动力航母。
“福特”号航母舷号CVN－78，是美国第78艘也是美国最新一艘航母，其命名是为纪念美国前总统杰拉尔德·福特。
该舰于2009年正式开始建造，今年5月底交付美国海军，以近130亿美元的造价成为迄今最烧钱航母。
美国军方的资料显示，“福特”号舰长337米，高76米，飞行甲板宽78米，整个甲板相当于3个首尾相连的标准足球场，可携带75架舰载机。
“福特”号满载排水量达10万吨，最大航速超过30节，船员约2600名。
该舰配备了先进的电磁弹射器和降落拦截系统，比传统的蒸汽弹射器和拦阻索效率更高，战机出勤率预计提升33%。
此外，“福特”号还装备了改进型海麻雀导弹、拉姆导弹和近程防御武器系统。
舰桥作为“福特”号的大脑，位于舰岛上层位置，目前所有的控制和航行系统实现完全数字化，使用触屏交互技术，同时配备备用系统，但保留了一个与电子转向传输系统相连的金属舵轮。
飞行主控中心在舰桥上层，同样高度数字化。
据美国海军介绍，战舰整体自动化程度大幅提升，有效降低了人力需求和成本。
海军军事专家李杰表示，一般来说，一艘航母的服役期为50年。
核动力相当于航母的“心脏”，美国以往的核动力航母的“心脏”一般需10年左右时间更换一次，但“福特”号航母采用新一代核动力，安装了A1B型核动力装置，发电量是尼米兹级航母的3倍。
而该型核动力装置在约50年的服役期内不用更换核燃料，实现了理论意义上的无限续航。
“要知道，更换一次核燃料对于航母来说，相当于人类做一次‘心脏移植’手术。
换料时需将整个堆芯从船体中取出，不仅对技术要求极高，而且在此期间航母是不能使用的。
美国海军新巨兽——福特级核动力航空母舰
美国海军新巨兽——福特级核动力航空母舰美国海军新巨兽——福特级核动力航空母舰战略网2014-12-03 15:00“危机时刻”美国总统第一句话就是“我们的航母在哪里？”航空母舰在美国全球战略中占据着极其重要的作用。
作为21世纪的主力航空母舰，福特级肩负着维护美国乃至整个西方集团利益的使命。
福特级航空母舰建造计划最初起源于CVNX计划，随后发展为CVN21计划，“21”意为美国21世纪第一个航空母舰计划。
CVNX 计划第一艘称为CVNX1，其沿用了CVN77一体化战斗系统设计，采用全新的核动力系统、电力系统设计。
由于CVNX1采用尼米兹级航母舰体外壳耗资高达100亿美元，美国国防部转而发展CVNX2计划。
2002年CVNX计划正式更名为CVN21计划，新航母采用新型压水核反应堆、新型电磁起降系统、先进自动化系统、新的甲板与舰岛设计。
美国海军计划建造3艘福特级航母，分别为CVN78、CVN79、CVN80。
基本技术参数为，满载排水量约10万吨，舰长333米，舰宽41米，飞行甲板面积333×78平方米，航速大于30节，定员4660人，服役年限50年。
一、动力系统当代航空母舰动力系统分为核动力与常规动力两种方式。
常规动力方式一种是由锅炉与蒸汽轮机组成蒸汽动力系统，一种是燃气轮机为主的燃气动力系统。
核动力方式由核反应堆与蒸汽轮机组成核动力系统。
目前，美国、法国的航空母舰采用核动力方式。
俄罗斯航空母舰采取蒸汽动力系统，英国新型伊丽莎白级航母为燃气轮机--全电力推进系统。
航空母舰动力系统与其他大型舰艇截然不同之处在于，航空母舰还要向舰载机起飞提供动力，这就要分析不同舰载机起飞方式对航母动力系统的要求。
航空母舰舰载机起飞方式分为弹射起飞、滑跃起飞、垂直起降，滑跃起飞与垂直起降利用舰载机自身动力获得足够的升力实现正常飞行。
弹射起飞需要动力源提供能量来加速舰载机，使其达到所需的离舰速度。
对于固定翼舰载机来说，不仅需要航母弹射器将其加速到一定速度，而且要利用甲板风来满足起飞条件。
美国海军新巨无霸-福特号
美国海军新巨无霸——福特级核动力航空母舰由于能够远离本土独立执行作战任务，并且可以深入内陆几百英里进行军事打击，航空母舰一直是美国海军力量的中坚，也是美国维护其全球利益的利器。
美军每次重大的军事行动，例如1991年的海湾战争，2003年的伊拉克战争，乃至当前的朝韩紧张局势，美军的航母都扮演了重要的角色。
因此美军不断的对其航母进行技术升级，以更好的为美国的全球战略服务。
为了减少技术革新带来的风险，美国海军对航空母舰的升级采取了螺旋式发展的策略，即由新、旧航母混编，新型航母逐步替代旧型航母。
1960年以前，美军航母全部采用常规动力。
1960年9月24日第一代核动力航母CVN65“企业”号下水，美军航母进入核动力与常规动力航母混编时代。
1975年10月11日“尼米兹号”下水，美军核动力航母进入第二代。
2009年1月31日，随着最后一艘常规动力航母小鹰号在美国华盛顿州布雷默顿港退役，美军航母正式进入全核动力时代。
2007年1月，美国海军宣布其未来航空母舰CVX或cvn-21命名为福特级，首舰CVN78“福特号”预计于2015年正式服役。
未来福特级核动力航空母舰将以5年一艘的速度建造10艘，逐渐取代企业级和尼米兹级核动力航空母舰，成为美国海军的新巨无霸。
美国海军福特级核动力航空母舰想象图福特级核动力航空母舰将安装两座新型核反应堆，全长333米，满载排水量约10万吨。
舰上约有4660名海员、飞行员、指挥和其他人员，可搭载75架各型战机，单舰造价约10亿美元，约合650亿元人民币。
通过采用大量现进的设备和武器，相比尼米兹级，福特级核动力航母降低了运行费用，增强了作战效率和攻击力，改善了防御能力，因此被美军寄予厚望。
福特级航母采用了许多先进的自动化装备，从而减少了操作人员，节约了人员费用。
例如，新的推进系统可以较少一半以上的操作人员。
预计全舰将减少约500-900名操作人员，最高可以达到1200名。
改进的设计和自动化设备同时还延长了航母的服役寿命和维修周期，有分析称可以减少约30%的维护需求，从而大大减少了维护费用。