内蒙古自治区人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见
内蒙古自治区人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用
的实施意见
【法规类别】机关工作综合规定
【发文字号】内政办发[2016]188号
【发布部门】内蒙古自治区政府
【发布日期】2016.12.15
【实施日期】2016.12.15
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
内蒙古自治区人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见
（内政办发〔2016〕188号 2016年12月15日）
各盟行政公署、市人民政府，自治区各委、办、厅、局，各大企业、事业单位：为贯彻落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）精神，加快我区新能源汽车（主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车）推广应用，有效缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级，经自治区人民政府同意，现提出以下意见。
一、加大重点领域推广力度
2016年，在呼和浩特市、包头市属地政府机关、公共机构，以及公交车、出租车等城市客运与环卫、物流、机场通勤、公安巡逻等领域新增或更新的车辆中，新能源汽车占
比应不低于30%，2017年以后逐年递增；其他盟市上述比例2016年应不低于10%、2017年应不低于15%、2018年应不低于20%、2019年应不低于25%、2020年应不低于30%。
到2020年，全区推广应用新能源汽车达到10万辆（标准车）。
从2016年起，自治区直属国有及国有控股企业集团本部每年更新的车辆应按适当比例购买新能源汽车，并逐年提高推广应用比例。
鼓励大型企业集团、工业园区、旅游景区、机场等采购新能源汽车作为场内通勤交通车和工作用车。
党政机关、企事业单位应鼓励本单位职工购买使用新能源汽车，发挥对社会的示范引领作用。
（责任单位：自治区交通运输厅、国资委、住房城乡建设厅、商务厅、教育厅、公安厅、机关事务管理局，各盟行政公署、市人民政府）
二、加快推进充换电基础设施建设
各地区要依据国家相关标准要求，制定新能源汽车充换电设施专项建设规划。
鼓励和支持新能源汽车生产商、社会机构和个人，因地制宜，充分利用现有的场地和设施，在国省道沿线、高速公路服务区、城市商务区、办公区、宾馆饭店、大型超市、旅游景点、居民小区、公共停车场、4S店、加油站、加气站等节点，改造和新建新能源汽车停车及充换电设施；支持移动充电设施建设，实现充换电设施网络化、便利化。
原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电基础设施或预留建设安装固定、移动充电设施建设条件；大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电基础设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。
每2000辆电动汽车应至少配套建设一座公共充电站。
各地区要认真贯彻落实国家规定的充换电设施用地各项政策，完善财政价格政策，落实地方主体责任，保障充换电设施建设用地需求。
电网企业要做好电动汽车充换电配套电网建设改造工作，电动汽车充换电设施产权分界点至电网的配套接网工程，由电网企业负责建设和运行维护，不得收取接网费用，相应成本纳入电网输配电成本统一核算。
具备条件的党政机关、公共机构及企事业单位，要利用单位内部停车场资源配建充电
桩。
各地区可将有关单位配建充电基础设施情况纳入节能减排考核奖励范围。
到2020年，全区充换电基础设施建设基本完善，新建公共充电站不低于50个，新建各类充电桩不低于35000个。
（责任单位：自治区发展改革委、国土资源厅、住房城乡建设厅、交通运输厅，内蒙古电力（集团）公司、蒙东电力公司，各盟行政公署、市人民政府）
三、加大充换电设施用电支持
落实国家和自治区电动汽车充换电设施用电扶持性电价政策，运用市场化手段，释放改革红利，支持新能源汽车推广应用。
将新能源汽车充电列入优先电力多边交易范围，风光发电参与，不设限值。
按照“有倾斜、有优惠”的原则，制定出台自治区电动汽车充换电服务费指导价，确保电动汽车使用成本显著低于燃油或燃气汽车。
（责任单位：自治区发展改革委、经济和信息化委，内蒙古电力（集团）公司、蒙东电力公司，各盟行政公署、市人民政府）
四、创新建设与运营模式
各地区应有效整合公交、出租场站以及社会公共停车场等各类公共资源，通过政府与社会资本合作（PPP）等方式培育市场主体，引入社会资本建设运营公共服务领域充电基础设施、城市公共充电网络及智能服务平台。
加快形成私人用户居住地与单位内部停车场充电基础设施建设运营的市场机制。
鼓励充电服务企业与整车企业在销售和售后服务方面创新商业合作模式。
大力推动“互联网＋充电基础设施”相关商业模式与服务创新，引入众筹、线上与线下相结合等新兴业务模式，积极拓展智能充放电、电子商务和广告等增值服务，吸引更多社会资源参与，提高企业可持续发展能力。
鼓励投融资创新，支持社会资本进入新能源汽车充换电设施建设运营、整车租赁、电池租赁和回收等服务领域；鼓励金融创新，通过融资租赁、整车租赁、分时租赁、车辆共享、按揭购买等方式，开拓新能源汽车市场；鼓励银行业金融机构创新金融产品，满
足新能源汽车生产、经营、消费等各环节的融资需求，对个人和企业购买新能源汽车给予信贷优惠。
（责任单位：自治区发展改革委、经济和信息化委、科技厅、交通运输厅、机关事务管理局、金融办，内蒙古电力（集团）公司、蒙东电力公司，各盟行政公署、市人民政府）
五、推进新能源汽车产业发展
将新能源汽车作为战略性新兴产业予以重点扶持，积极打造自治区新能源汽车、关键零部件生产基地。
加大招商引资力度，引进有技术有市场的新能源汽车整车龙头企业和关键零部件制造企业，强化现有新能源汽车整车企业的技术水平和创新能力建设，扩大产业规模，培育新的经济增长点。
充分利用相关专项资金、产业发展资金，引导创投基金、私募基金等共同参与设立新能源汽车产业发展基金，重点培育发展一批初创期和成长期企业。
（责任单位：自治区经济和信息化委、发展改革委、科技厅、财政厅，各盟行政公署、市人民政府）
六、建立运行监测和服务保障体系
建立新能源汽车运行监测平台，制定完善新能源汽车事故应急处置预案。
公共领域使用的新能源汽车应安装车辆运行状态实时监控装置。
实行新能源汽车独立分类注册登记，便于新能源汽车的税收和保险分类管理；按照有关规定，启用新能源汽车专用号牌，在机动车行驶证上标注新能源汽车类型，实施差异化交通管理政策。
政府投资或利用。
内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发自治区推动数字经济高质量发展工作方案（2023—2025年）的通知
内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发自治区推动数字经济高质量发展工作方案（2023—2025年）的通知文章属性•【制定机关】内蒙古自治区人民政府办公厅•【公布日期】2023.10.10•【字号】内政办发〔2023〕1号•【施行日期】2023.10.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济运行正文内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发自治区推动数字经济高质量发展工作方案（2023—2025年）的通知各盟行政公署、市人民政府，自治区各委、办、厅、局，各大企业、事业单位：经自治区人民政府同意，现将《内蒙古自治区推动数字经济高质量发展工作方案（2023—2025年）》印发给你们，请结合实际，认真贯彻落实。
2023年10月10日内蒙古自治区推动数字经济高质量发展工作方案（2023—2025年）为贯彻落实党中央、国务院关于加快发展数字经济的决策部署，充分发挥数据要素核心引擎作用，大力发展具有显著区域特色的数字经济核心产业，通过数字化赋能传统产业智能化、绿色化转型，助力完成好习近平总书记交给内蒙古的五大任务和全方位建设“模范自治区”两件大事，推动全区经济调结构、转动能、提质量，结合自治区实际，制定本方案。
一、基本要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，全面落实习近平总书记关于发展数字经济的重要论述和对内蒙古重要讲话重要指示批示精神，抢抓数字经济快速发展机遇期，聚焦完成“两件大事”，以数字化转型和数据要素市场化为主线，以数字化能力提升为突破口，以优势特色产业数字化为牵引，促进数字经济核心产业特色化、集约化发展，推进数字技术与实体经济深度融合，培育新产业新业态新模式新就业，推动自治区数字经济高质量发展。
（二）基本原则。
——坚持创新驱动，提升能力。
坚持把创新驱动作为推动数字经济高质量发展的战略支撑，促进创新链、产业链、政策链、资金链深度融合，加快推动数字技术向经济社会和产业发展各领域广泛深入渗透，推进数字技术、应用场景和商业模式融合创新。
新能源汽车地方补贴政策(2016)
2016新能源汽车地方补贴政策：17个省市新能源汽车地方补贴政策出台全国已有北京、深圳、西安、河北、长春、西安、山西、江苏、沈阳、哈尔滨、贵阳、武汉、青海、海口、新疆、内蒙古、乌鲁木齐17个省市明确了新能源汽车补贴标准。
新能源汽车已进入“十三五”开局之年，“十三五”新能源汽车国家补贴政策早已在2015年4月份出台，那么各个地方新能源汽车补贴政策出台情况如何？据第一电动网统计，截至2016年3月11日，全国已有北京、深圳、西安、河北、长春、西安、山西、江苏、沈阳、哈尔滨、贵阳、武汉、青海、海口、新疆、内蒙古、乌鲁木齐17个省市明确了补贴标准，其中北京、深圳、西安、武汉、海口等城市延续了之前的补贴政策。
在17个省市的新能源汽车补贴政策中，北京、西安、河北、长春、山西、哈尔滨按国家标准1：1比例补贴，沈阳按照国家1：0.7-0.9比例补贴，青海按国标1:0.5比例补贴。
深圳纯电动乘用车最高补贴8万元（包括购置和使用补贴），江苏纯电动乘用车最高补贴2万元。
国家补贴2015年4月29日，财政部、科技部、工业和信息化部和发展改革委联合公布了《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》，通知明确，2017-2018年的补贴在2016年基础上下降20%，2019-2020年在2016年基础上下降40%。
该政策的实施期限是2016-2020年，四部委将根据技术进步、产业发展、推广应用规模、成本变化等因素适时调整补助政策。
一、纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车推广应用补助标准二、纯电动、插电式混合动力等客车推广应用补助标准三、纯电动、插电式混合动力等专用车、货车推广应用补助标准：按电池容量每千瓦时补助1800元，并将根据产品类别、性能指标等进一步细化补贴标准。
注：上述补助标准以10-12米客车为标准车给予补助，其他长度纯电动客车补助标准按照上表单位载质量能量消耗量和纯电动续驶里程划分，插电式混合动力客车补助标准按照上表纯电动续驶里程划分。
内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发《内蒙古自治区装备制造业标准化和质量提升规划》的通知
内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发《内蒙古自治区装备制造业标准化和质量提升规划》的通知文章属性•【制定机关】内蒙古自治区人民政府办公厅•【公布日期】2017.02.04•【字号】内政办发〔2017〕14号•【施行日期】2017.02.04•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】标准化正文内蒙古自治区人民政府办公厅关于印发《内蒙古自治区装备制造业标准化和质量提升规划》的通知内政办发〔2017〕14号各盟行政公署、市人民政府，自治区各委、办、厅、局，各大企业、事业单位：经自治区人民政府同意，现将《内蒙古自治区装备制造业标准化和质量提升规划》印发给你们，请认真组织实施。
内蒙古自治区装备制造业标准化和质量提升规划为深入贯彻落实国家《装备制造业标准化和质量提升规划》，推动工业供给侧结构性改革，加快我区装备制造业转型升级、创新发展，充分发挥标准对装备制造业发展的支撑和引领作用，推进装备制造业转型和质量升级，制定本规划。
装备制造业是国民经济的主体，是立国之本、强国之基。
经过多年发展，特别是《内蒙古自治区推进标准化工作三年行动计划》实施以来，我区装备制造业标准化和质量取得了长足进步，标准助推产业发展的能力明显增强。
我区基本构建了适应装备制造业发展的标准体系，装备制造业标准水平不断提升，与国内先进标准接轨程度进一步提高，重大装备产品整机质量与可靠性水平明显提升。
装备制造业标准化在提升产品质量、促进技术进步和创新等方面发挥了积极作用，有力支撑了自治区装备制造业的发展。
但是，随着自治区制造业转型升级，标准体系服务产业跨界融合的适应性较差，智能制造、绿色制造等高端装备制造业相关标准缺失，装备制造业品牌竞争力不强，装备制造业标准和质量的整体水平亟待提升，急需组织实施装备制造业标准化和质量提升规划，充分发挥标准对制造业发展的支撑和引领作用，推进装备制造业转型和质量升级。
一、总体要求（一）总体思路。
围绕我区工业“四大基地”建设，进一步发挥我区装备制造业比较优势、资源优势，在先进装备制造、新能源、节能环保、煤炭清洁高效利用、新材料等领域，扎实推进基础材料、智能制造、绿色制造等标准化和质量工作，深化标准化工作改革，坚持标准与产业发展相结合、标准与质量提升相结合，加强质量宏观管理，完善质量治理体系，提升我区装备制造业质量竞争能力，加快培育以技术、标准、品牌、质量、服务为核心的经济发展新优势，缩小我区装备制造业同全国先进水平的差距，打造内蒙古经济增长新引擎。
谈内蒙古自治区大气污染防治工作近年来的一些成效
Abstract: Inner Mongolia Autonomous Region earnestly implements Xi Jinping’s socialism thought with Chinese characteristics and ecological civilization thought in the new era. It regards air pollution prevention and control as an important part of building a modern control system and resolutely fights to win the battle of defending the blue sky. Great achievements have been made in air pollution prevention and control in recent years. This article mainly from the effective improvement of regional air quality, the effective promotion of environmental pollution control in key regions, the active development of heavy polluted weather response, the continuous intensification of pollution source control, the gradual promotion of VOCs emission control in key industries, the in-depth promotion of comprehensive prevention and control of dust pollution, and the strengthening of urban low-altitude non-point source pollution control, etc. Several aspects of the air pollution prevention and control work to achieve some results, for the next step of air pollution prevention and control work in-depth promotion and management to provide some reference.
鄂尔多斯市人民政府关于印发深入落实“科技兴蒙”行动以科技创新驱动高质量发展实施方案的通知
鄂尔多斯市人民政府关于印发深入落实“科技兴蒙”行动以科技创新驱动高质量发展实施方案的通知文章属性•【制定机关】鄂尔多斯市人民政府•【公布日期】2021.05.18•【字号】鄂府发〔2021〕61号•【施行日期】2021.06.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】农村科技与社会发展正文鄂尔多斯市人民政府关于印发深入落实“科技兴蒙”行动以科技创新驱动高质量发展实施方案的通知鄂府发〔2021〕61号各旗区人民政府，市人民政府各部门，各直属单位，各大企事业单位：《鄂尔多斯市深入落实“科技兴蒙”行动以科技创新驱动高质量发展实施方案》已经市人民政府2021年第7次常务会议研究通过，现印发给你们，请认真贯彻落实。
鄂尔多斯市人民政府2021年5月18日鄂尔多斯市深入落实“科技兴蒙”行动以科技创新驱动高质量发展实施方案创新是引领发展的第一动力，抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来。
为深入实施创新发展驱动战略，坚持“四个面向”，根据内蒙古自治区党委自治区人民政府《关于加快推进“科技兴蒙”行动支持科技创新若干政策措施》（内党发〔2020〕17号），市人民政府决定深入实施科技创新八大行动，建设创新型城市，以科技创新驱动高质量发展，特制定本方案。
一、创新链产业链融合行动（一）推动产业链再造。
突出清洁能源、新型化工、节能环保、装备制造等四个重点产业，围绕产业链供应链缺失部分和薄弱环节，聚焦补链延链强链，精准开展科技招商，推动落地一批投资规模大、科技含量高、带动能力强的项目，构筑集约高效、绿色低碳、稳固完整的产业链。
设立重点产业发展专项资金，支持四个重点产业科技成果产业化项目，市、旗区（园区）按照项目规模、技术先进性及对产业的带动作用等共同给予支持。
对重点产业项目发生的技术引进费用给予最高1000万元补贴。
鼓励市内各行业龙头企业联合上下游企业组建产业链合作共同体，搭建信息互通、资源共享、优势互补、联合攻关的产业链供需交流平台，促进上下游、左右链企业协作配套。
《内蒙古自治区加快充换电基础设施建设实施方案(202X-2025年)》解读
《内蒙古自治区加快充换电基础设施建设实施方案（202X-2025年）》解读《内蒙古自治区加快充换电基础设施建设实施方案（202X-2025年）》解读一、起草背景202X年3月4日，中央政治局常务委员会明确将新能源汽车充电桩纳入七大新基建行列之一。
5月22日，李克强总理代表国务院在十三届全国人大三次会议上作《政府工作报告》，充电桩、换电站等设施被列入新型基础设施建设发展重点。
10月20日，国务院印发《新能源汽车产业发展规划（202X-2035年）》（国办发〔202X〕39号），提出到2025年新能源汽车销售量达到汽车新车销售总量的20%，并要求大力推进充换电#络建设。
新能源汽车充换电基础设施建设迎来重大发展机遇。
十三五期间，内蒙古自治区加快新能源汽车推广使用，积极推进充换电设施建设。
截至目前，全区累计建成各类充电桩约3600个、充电站214个，车桩比约为4:1。
同时，自治区充换电设施建设还存在一些问题，主要表现为：一是充换电设施建设滞后，建桩难、找桩难等问题制约新能源汽车产业发展；二是顶层设计不充分，充换电设施建设与国土空间规划、电#规划等缺少衔接；三是在用地、供电、电价、补贴等方面缺少配套支持政策，充换电设施建设推进缓慢；四是建设运营管理制度不完善，制约充换电设施健康有序发展；五是创新发展不足，充换电设施建设与互联#、大数据、云计算等技术的应用结合不够深入，与能源电力系统的融合发展尚未起步。
为全面贯彻国家新型基础设施建设决策部署，加快推进自治区充换电基础设施建设，促进新能源汽车产业快速发展，自治区印发实施《内蒙古自治区加快充换电基础设施建设实施方案（202X-2025年）》（以下简称《实施方案》）。
二、主要内容《实施方案》主要分八个部分。
第一部分为总体要求。
提出按照规划引领、分类施策，智能高效、融合发展，创新机制、有序推进基本原则，规划到2025年，全区公共充换电设施与新能源汽车比例力争不低于1:3，专用充换电设施与电动重卡、矿卡等专用车辆比例力争不低于1:4。
内蒙古自治区党委、自治区人民政府办公厅转发《自治区纪委关于加强廉政风险防控的实施意见》的通知
内蒙古自治区党委、自治区人民政府办公厅转发《自治区纪委关于加强廉政风险防控的实施意见》的通知文章属性•【制定机关】内蒙古自治区人民政府•【公布日期】2012.06.13•【字号】厅发[2012]39号•【施行日期】2012.06.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文内蒙古自治区党委、自治区人民政府办公厅转发《自治区纪委关于加强廉政风险防控的实施意见》的通知（厅发〔2012〕39号）各盟市委，盟行政公署、市人民政府，自治区各部、委、办、厅、局和各人民团体：《自治区纪委关于加强廉政风险防控的实施意见》已经自治区党委、政府同意，现转发给你们，请结合实际认真贯彻落实。
二〇一二年六月十三日自治区纪委关于加强廉政风险防控的实施意见加强廉政风险防控，是构建惩治和预防腐败体系的重要举措，是规范权力运行、建设法治政府的客观要求，是促进干部队伍作风建设、深化预防腐败工作的现实需要。
为深入贯彻落实《中央纪委印发〈关于加强廉政风险防控的指导意见〉的通知》（中纪发〔2011〕42号）精神，加强惩治和预防腐败体系建设，强化对权力运行的监督制约，提高党员干部风险防范能力，结合我区实际，就加强廉政风险防控提出如下实施意见。
一、指导思想、基本原则和工作目标1. 指导思想。
高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以制约和监督权力运行为核心，以岗位风险防控为基础，以加强制度建设为重点，以现代信息技术为支撑，标本兼治、综合治理，着力构建权责清晰、流程规范，风险明确、措施有力，制度管用、预警及时的廉政风险防控机制，不断提高预防腐败工作科学化、制度化和规范化水平，为推动自治区经济社会又好又快发展提供有力保证。
2. 基本原则。
坚持围绕中心，把加强廉政风险防控与经济社会发展、党的建设特别是反腐倡廉建设紧密结合起来，融入业务工作和管理流程之中，实现廉政风险防控与各项工作相互促进、协调发展；坚持系统治理，用系统的思维、统筹的观念、科学的方法推进廉政风险防控工作，不断拓展从源头上防治腐败的工作领域；坚持改革创新，尊重基层和群众首创精神，积极探索和实践惩治和预防腐败的新思路、新办法、新途径；坚持突出重点，紧紧抓住腐败易发多发领域、部位和环节，健全完善对权力运行的有效制约和监督机制；坚持因地制宜，针对不同地区、部门、岗位特点，合理确定工作目标、任务、方法、步骤，加强分类指导，实行分类管理，积极稳妥推进。
新能源汽车重要政策汇总(3)
新能源汽车重要政策汇总（3）作者：来源：《汽车纵横》2017年第02期北京《北京市示范应用纯电动客车产品备案信息（第5、6批）》北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息（第11批）、北京市示范应用纯电动客车产品备案信息（第5批）、北京市示范应用纯电动专用车产品备案信息（第4批）《电动汽车充电基础设施规划设计规程》北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息（第10批）12月30日由北京经信委发布。
纯电动客车目录里仅有湖南中车时代的一款车型入选；纯电动专用车目录里有河北长安和唐骏欧铃两款车型入选。
12月21日，北京市经信委发布了北京市示范应用纯电动小客车产品备案信息（第11批）、北京市示范应用纯电动客车产品备案信息（第5批）、北京市示范应用纯电动专用车产品备案信息（第4批），共有7款纯电动乘用车车型、5款纯电动客车车型、3款纯电动专用车车型入选。
纯电动乘用车车型有：宝马I3、长安新奔奔EV（两款）、北汽EX260、北汽新能源EC180、北汽EU260、北汽EX260。
此外，北京市经信委还发布了北京市示范应用纯电动小客车生产企业备案信息（第8批）、北京市示范应用纯电动专用车生产企业备案信息（第4批）。
进入备案目录的企业分别有北京新能源汽车股份有限公司、北汽（广州）汽车有限公司、北汽（镇江）汽车有限公司；北汽（广州）汽车有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、南京汽车集团有限公司。
北京市规土委组织编制了北京市地方标准《电动汽车充电基础设施规划设计规程》。
目前，该《规程》已完成征求意见稿，将于近日在北京市规划和国土资源管理委员会网站面向社会公开征求意见。
《规程》明确，一是对各类生活场所的充电设施规划设计提出要求，在城市建成区按照平均服务半径5公里的要求进行充电基础设施规划布置，无论是居住、商业、办公、医院、文化体育场馆，还是加油站、高速公路服务区、旅游场所，其停车场将全部配建电动汽车充电基础设施，形成“统一规划、适度超前、合理布局、方便使用”的充电网络体系。
内蒙古自治区人民政府办公厅关于加快推动新型储能发展的实施意见
内蒙古自治区人民政府办公厅关于加快推动新型储能发展的实施意见文章属性•【制定机关】内蒙古自治区人民政府办公厅•【公布日期】2021.12.24•【字号】内政办发〔2021〕86号•【施行日期】2021.12.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】新能源正文内蒙古自治区人民政府办公厅关于加快推动新型储能发展的实施意见各盟行政公署、市人民政府，自治区各委、办、厅、局，各大企业、事业单位：新型储能是指除抽水蓄能以外，以输出电力为主要形式并对外提供服务的储能项目。
发展新型储能对构建“清洁低碳、安全高效”现代能源体系、实现“碳达峰、碳中和”战略目标具有重要意义。
为深入贯彻习近平总书记关于内蒙古工作重要讲话重要指示批示精神，全面落实《国家发改委国家能源局关于加快推动新型储能发展的指导意见》（发改能源规〔2021〕1051号）、《国家能源局关于印发〈新型储能项目管理规范（暂行）〉的通知》（国能发科规〔2021〕47号）等规定要求，加快推动自治区新型储能发展，经自治区人民政府同意，现提出如下意见。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的十九大和十九届历次全会精神，落实“四个革命、一个合作”能源安全新战略，围绕国家重要能源和战略资源基地建设，以实现“碳达峰、碳中和”为目标，着力推动新型储能示范应用与技术创新，建立健全配套体制机制，加快推动自治区新型储能产业规模化高质量发展，为提升电力系统安全保障能力、构建以新能源为主体的新型电力系统、建设国家现代能源经济示范区提供有力支撑。
（二）基本原则。
统筹规划、有序推进。
以满足高比例大规模新能源发展、提升电力安全保障水平、构建新型电力系统为导向，加强统筹规划，合理确定发展目标，稳妥有序推动新型储能规模化、高质量发展。
市场主导、多元发展。
发挥市场在资源配置中的决定性作用，完善市场体系，引导社会资本参与储能投资建设。
内蒙古自治区人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见-内政办发〔2016〕188号
内蒙古自治区人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------内蒙古自治区人民政府办公厅关于加快新能源汽车推广应用的实施意见内政办发〔2016〕188号各盟行政公署、市人民政府，自治区各委、办、厅、局，各大企业、事业单位：为贯彻落实《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（国办发〔2014〕35号）精神，加快我区新能源汽车（主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车）推广应用，有效缓解能源和环境压力，促进汽车产业转型升级，经自治区人民政府同意，现提出以下意见。
一、加大重点领域推广力度2016年，在呼和浩特市、包头市属地政府机关、公共机构，以及公交车、出租车等城市客运与环卫、物流、机场通勤、公安巡逻等领域新增或更新的车辆中，新能源汽车占比应不低于30%，2017年以后逐年递增；其他盟市上述比例2016年应不低于10%、2017年应不低于15%、2018年应不低于20%、2019年应不低于25%、2020年应不低于30%。
到2020年，全区推广应用新能源汽车达到10万辆（标准车）。
从2016年起，自治区直属国有及国有控股企业集团本部每年更新的车辆应按适当比例购买新能源汽车，并逐年提高推广应用比例。
鼓励大型企业集团、工业园区、旅游景区、机场等采购新能源汽车作为场内通勤交通车和工作用车。
党政机关、企事业单位应鼓励本单位职工购买使用新能源汽车，发挥对社会的示范引领作用。
（责任单位：自治区交通运输厅、国资委、住房城乡建设厅、商务厅、教育厅、公安厅、机关事务管理局，各盟行政公署、市人民政府）二、加快推进充换电基础设施建设各地区要依据国家相关标准要求，制定新能源汽车充换电设施专项建设规划。