危险化学品运输常见事故防范措施(标准版)
危险化学品的防范措施
危险化学品安全防范措施《危险化学品安全管理条例》第三条中对危险化学品的定义是：指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。
危险化学品目录，由国务院安全生产监督管理部门会同国务院工业和信息化、公安、环境保护、卫生、质量监督检验检疫、交通运输、铁路、民用航空、农业主管部门，根据化学品危险特性的鉴别和分类标准确定、公布，并适时调整。
现行有效的危险化学品目录是2015年5月1日开始施行的《危险化学品目录（2015版）》。
虽然网上流传着各种年份版本的《危险化学品目录》，但实际上是新版本一直未正式发布施行，所以现在仍旧以2015版为准。
说到危险化学品的安全防范措施，大概有以下几方面。
1.储存安全：选择合适的储存场所，遵循相关规定，确保化学品的储存安全。
2.标识清晰：对危险化学品进行明确的标识，包括名称、危险性质等。
3.个人防护：提供适当的个人防护装备，如手套、护目镜等。
4.培训教育：对员工进行培训，使其了解化学品的危险和安全操作方法。
5.运输安全：严格遵守运输规定，确保运输过程中的安全。
6.应急预案：制定详细的应急预案，以应对可能的事故。
7.定期检查：对储存、使用场所进行定期检查，及时发现并解决问题。
8.严格操作：遵循严格的操作规程，避免误操作。
9.泄漏处理：配备泄漏处理设备和材料，及时处理泄漏事故。
10.安全设施：安装必要的安全设施，如通风系统、消防设备等。
这些措施可以帮助降低危险化学品带来的风险，保障人员的生命安全和财产安全。
这些措施看起来很笼统，不够具体。
但是因为《危险化学品目录》列出了2827种具体的化学品，还有一个编号为2828的类属（除列明的条目外，符合相应条件的，属于危险化学品）。
每种危险化学品的防范措施都不完全相同，所以没法针对性的一一列出具体措施。
危险化学品事故的预防控制措施
危险化学品事故的预防控制措施1.安全生产管理制度：建立完善的安全生产管理制度，并确保其有效执行。
制度需要包括事故预防、应急处理、安全培训等方面的规定，并要求相关人员严格遵守。
同时，要定期进行事故应对演练和安全检查，及时发现和纠正潜在的安全隐患。
2.安全设施建设：在危险化学品生产、储存和使用场所，应按照相关法规和标准配置必要的安全设施，如安全防护墙、消防设备、泄漏应急处理设备等。
安全设施的完好和正常运行是防止事故的关键。
3.危险化学品的分类、标识和包装：根据不同的危险性，对化学品进行正确的分类、标识和包装。
分类和标识需要参照国际标准，以确保生产、运输和储存过程中的危险化学品能够被正确辨识和识别，减少误用或混用的风险。
4.事故风险评估：针对危险化学品的生产和使用过程，进行事故风险评估。
通过分析可能的事故类型和后果，识别和评估潜在危险源，并提出相应的预防和控制措施。
根据评估结果，制定相应的应急预案和紧急处置方案。
5.员工培训和意识提升：对从事危险化学品生产和操作的员工进行必要的培训和教育，提高其安全意识和技能水平。
培训内容应包括化学品的性质和危险性、安全操作规程、事故应急处理等方面的知识。
同时，要不断加强员工的安全意识，通过宣传和教育活动，提高员工对危险化学品事故风险的认识，并加强安全行为的培养。
6.监测和检测控制：对危险化学品生产过程和使用现场进行持续监测和检测控制。
监测手段可以包括实时监测仪器、定期抽样检测等。
一旦监测结果超出设定的安全阈值，应及时采取相应的控制措施，防止事故的发生。
7.责任追究和安全审查：对危险化学品生产、储存和使用单位的安全管理履职情况进行定期检查和审核。
对于发生事故或存在严重安全问题的单位，要严肃追究有关责任人的责任，并对其进行相应的处罚。
此外，还要定期组织安全审查，对已发生的事故进行分析和总结，总结经验教训，完善安全管理制度和措施。
8.与社会公众的沟通和参与：加强与社会公众的沟通与参与，提高公众对危险化学品事故的认知和对企业安全管理的监督力度。
危险化学品装卸运输风险及防控对策
危险化学品装卸运输风险及防控对策摘要：本文围绕危险化学品装卸运输风险及防控对策进行了分析，首先对当下危险化学品装卸运输过程中存在的风险进行阐述，然后对具体的风险防控措施进行了分析，通过介绍危险化学品运输、装卸的风险控制措施，来促进整个行业的过程安全。
关键词：危险化学品；装卸运输；风险防控；措施分析一、危险化学品的装卸运输风险1装卸过程的风险分析（1）公司运输危险化学品的工具主要依靠压力灌装车，压力罐车还配别不同的运输设备来保障危险化学品在运输过程中不会出现渗漏情况，对于不同化学性质的危险化学品，压力罐车配备的运输设备也不尽相同。
对于甲醇的运输，通常采用的铝罐和不锈钢储罐运输，这种储罐能够很好的隔绝甲醇，同时耐腐蚀性也非常强，因此，对于烯类和烷类的化学物质也大多使用钢储罐进行运输，这种运输装置被广泛地配备在压力罐车中。
不锈钢的储罐则用来运输醋酸乙烯等酸性较高的介质运输，并且醋酸乙烯属于危险化学品，钢罐则用来储存运输甲醇。
不锈钢的罐体一般被用来输送储存纯苯，低温乙烯一般情况下也使用不锈钢罐，但是这种不锈钢罐有特殊的工艺要求，需能够具备保温和真空隔热性能。
危险化学品本身应该符合国家标准规定中的安全技术条件，并且根据国家对于危险化学品工作单位的相关规定，定期对危险化学品做安全检查。
如：甲醇车进入液体装卸站后，由主操通知分析检测过来取样，液体装卸站安检员、分析检测取样工共同确认甲醇车辆信息进行、流转单、铅封核对无误后，然后分析检测取样工进行取样，由分析检测进行分析。
甲醇在卸车过程中抽查取样，在卸车中途取样率十分之三，在卸车中到达十分之三时装卸工通知分析检测在甲醇泵出口导淋处进行抽查取样，取样后由分析检测分析结果。
如果发现有产品不合格时，应停止卸车，由班长上报装卸站站长、调度，等待处理意见。
这样才能够使得危险化学品装卸过程得到控制，同时还应该配备相关的防护设备和紧急救援设备，以防在出现以外情况的时候能够采取紧急补救措施。
危险化学品事故的控制和防护措施
危险化学品事故的控制和防护措施危险化学品中毒、污染事故预防控制措施目前采取的主要措施是替代、变更工艺、隔离、通风、个体防护和保持卫生。
(1)替代。
控制、预防化学品危害最理想的方法是不使用有毒有害和易燃易爆的化学品，但这很难做到，通常的做法是选用无毒或低毒的化学品替代有毒有害的化学品，选用可燃化学品替代易燃化学品。
例如，甲苯替代喷漆和除漆用的苯，用脂肪族烃替代胶水或粘合剂中的芳烃等。
(2)变更工艺。
虽然替代是控制化学品危害的首选方案，但是目前可供选择的替代品很有限，尤其是因技术和经济方面的原因，不可避免地要生产、使用有害化学品。
这时可通过变更工艺消除或降低化学品危害。
如以往从乙炔制乙醛，采用汞做催化剂，现在发展为用乙烯为原料，通过氧化或氯化制乙醛，不需用汞做催化剂。
通过变更工艺，彻底消除了汞害。
(3)隔离。
隔离就是通过封闭、设置屏障等措施，避免作业人员直接暴露于有害环境中。
最常用的隔离方法是将生产或使用的设备完全封闭起来，使工人在操作中不接触化学品。
隔离操作是另一种常用的隔离方法，简单地说，就是把生产设备与操作室隔离开。
最简单形式就是把生产设备的管线阀门、电控开关放在与生产地点完全隔开的操作室内。
(4)通风。
通风是控制作业场所中有害气体、蒸气或粉尘最有效的措施。
借助于有效的通风，使作业场所空气中有害气体、蒸气或粉尘的浓度低于安全浓度，保证工人的身体健康，防止火灾、爆炸事故的发生。
通风分局部排风和全面通风两种。
局部排风是把污染源罩起来，抽出污染空气，所需风量小，经济有效，并便于净化回收。
全面通风亦称稀释通风，其原理是向作业场所提供新鲜空气，抽出污染空气，降低有害气体、蒸气或粉尘，在作业场所中的浓度。
全面通风所需风量大，不能净化回收。
对于点式扩散源，可使用局部排风。
使用局部排风时，应使污染源处于通风罩控制范围以内。
为了确保通风系统的高效率，通风系统设计的合理性非常重要。
对于已安装的通风系统，要经常加以维护和保养，使其有效地发挥作用。
化学品防范管理制度（5篇）
化学品防范管理制度危险化学品指GB6944－86标准中规定的爆炸品、压缩气体和液化气、易燃液体、易燃固体、自燃物品和遇湿自燃物品、氧化剂和有机氧化剂、毒害品和腐蚀品这七大类。
1)化学危险物品必须储存在专用仓库、专用场地或专用储存室(柜)内，并设专人管理。
使用化学危险物品的部门，必须建立健全化学危险物品安全管理制度。
2)化学危险物品专用仓库，应当符合有关安全、防火规定，并根据物品的种类、性质、设置相应的通风、防爆、泄压、防火、防雷、报警、灭火、防晒、调温、消除静电等安全设施。
3)储存化学危险物品，应当符合下列要求：(1)化学危险物品应当分类分项存放；(2)遇火、遇潮容易燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学危险物品，不得在露天、潮湿、漏雨和低洼容易积水的地点存放；(3)受阳光照射容易燃烧、爆炸或产生有毒气体的化学危险物品和桶装、罐装等易燃液体、气体应当在阴凉通风地点存放；(4)化学性质或防护、灭火方法相互抵触的化学危险物品，不得在同一仓库或同一储存室内存放。
4)化学危险物品入库前，必须进行检查登记，入库后应当定期检查。
5)盛装化学危险物品的容器，在使用前后，必须进行检查，消除隐患，防止火灾、爆炸、中毒等事故发生。
6)使用化学危险物品时，必须有相应的安全防护措施和用具。
7)使用化学危险物品时，操作人员必须遵守各项安全生产制度和操作规程，严格用火管理制度。
如果腐蚀品不慎撒溅到人员身上的急救办法：酸灼伤当硫酸、盐酸、硝酸、乙酸(冰醋酸)、高氯酸等不慎撒溅到人员身上。
除皮肤灼伤外，呼吸道吸入这些酸类的挥发气、雾点(如硫酸雾)，还可引起上呼吸道的剧烈刺激，严重者可发生化学性支气管炎、肺炎和肺水肿等。
急救方法：1、立即脱去或剪去污染的工作服、内衣、鞋袜等，迅速用大量的流动水冲洗创面，至少冲洗____分钟，特别对于硫酸灼伤，要用大量水快速冲洗，除了冲去和稀释硫酸外，还可冲去硫酸与水产生的热量。
2、初步冲洗后，用____％碳酸氢钠液湿敷____分钟，然后再用水冲洗____分钟。
危险化学品运输安全六项注意(三篇)
危险化学品运输安全六项注意危险化学品易燃、易爆、易中毒、易污染，运输中一旦肇事就可能酿成重特大事故，后果不堪设想。
同时，给施救带来相当大的困难，处理回收也级为棘手。
值得指出的是，绝大多数伤亡者并非司乘人员，而是肇事地段无辜的村民和路人。
这类事故应当引起高度重视。
导致这类事故不断出现的根本原因是，许多从事危化品运输的驾驶员缺乏相关知识，有关部门对危险品的管理薄弱。
如何安全运输危化品呢？以比较常见的铁桶包装运输为例，应注意6个方面。
一、从事危化品运输车辆驾驶要专人专车按照《危险化学品安全管理条例》规定，驾驶员、押运员必须接受有关法律、法规、规章和安全知识、专业技术培训，了解所运载的危化品性质、危害特性及发生意外的应急措施，经考核合格，方可上岗作业。
生产企业对产品起运前要向驾驶员交代清楚所载货物的物理、化学性能、注意事项，如产品的比重、闪燃点、毒性、膨胀系数等。
例如运输桶装的环氧氯丙烷，其膨胀系数大、易燃，灌装时一定要用新桶，要满桶装，不能留有空间。
夏季时要在车上装棚杆，搭凉蓬，以利空气流通，避免阳光直射，并向有关部门办理危险品运输证，悬挂小黄旗，上写危险品字样，以供人们识别。
另外，还要带上几个桶盖密封圈，一两个湿麻袋，少量沙子，以及专用扳手、干粉灭火器等，以防急需。
二、装载货物要到现场从事危险品运输的过程其实是检验驾驶员责任心的过程，从一开始工作就要细心。
桶装危化品装载看似简单，其实很有讲究。
装载要匀称、平衡，做到一车一货；各种化学危险品不能混装，以免泄漏后产生化学反应；桶与桶之间不能留有空隙，空隙要用废纸板或编织袋充填；汽车排气管要装阻火器；铁地板车厢的，还应铺上一层草包或芦苇席，以免行驶中滑动；而后再用绳子将货物捆成一个整体固定，确保装载牢固。
三、中速行车，精心驾驶运输危险品责任重于泰山，要挑选脾气性格温和、技术精湛，且不吸烟的驾驶员担当。
行车要礼让三先，主动避让各种车辆。
躲开坑坑洼洼，不开英雄车、赌气车，使车辆在平稳中前进。
危险化学品搬运装卸作业安全注意事项(三篇)
危险化学品搬运装卸作业安全注意事项1．基本要求为了保证搬运装卸作业的安全，作业时应注意以下事项：（1）作业现场应有统一指挥，有明确固定的指挥信号，以防作业混乱发生事故。
作业现场装卸搬运人员和机具操作人员，应严格遵守劳动纪律，服从指挥。
非装卸搬运人员，均不准在作业现场逗留。
（2）对各种装卸设备，必须制订安全操作规程，并由经过操作训练的专职人员操作，以防发生事故。
（3）在装卸搬运危险品操作前，必须严格执行操作规程和有关规定，预先做好准备工作，认真细致检查装卸搬运工具及操作设备。
工作完毕后，沾染在工具上面的物质必须清除，防止相互抵触的物质引起化学反应。
对操作过氧化剂物品的工具，必须清洗后方可使用。
（4）人力装卸搬运时，应量力而行，配合协调，不可冒险违章操作。
（5）操作人员不准穿带钉子的鞋。
根据不同的危险特性，应分别穿戴相应的防护用具。
对有毒的腐蚀性物质，更要加强注意，应适当考虑在操作一段时间后，呼吸新鲜空气，避免发生中毒事故。
操作完毕后，防护用具应进行清洗或消毒，保证人身安全。
各种防护用品应有专人负责，专储保管。
（6）装卸危险品应轻搬轻放，防止撞击摩擦，摔碰震动。
液体铁桶包装卸垛，不宜用快速溜放办法，防止包装破损。
对破损包装可以修理者，必须移至安全地点，整修后再搬运，整修时不得使用可能发生火花的工具。
（7）散落在地面上的物品，应及时清除干净。
对于扫起来的没有利用价值的废物，应采用合适的物理或化学方法处置，以确保安全。
（8）装卸作业完毕后，应及时洗手、脸、嗽口或沐浴。
中途不得饮食、吸烟。
并且必须保持现场空气流通，防止沾染皮肤、粘膜等。
装卸人员发现头晕、头昏等中毒现象，按救护知识进行急救，重者应立即送医院治疗。
（9）两种性能相互抵触的物资，不得同时装卸。
对怕热、怕潮物资，装卸时要采取隔热、防潮措施。
2．各类化学品搬运装卸安全注意事项危险化学品具有自燃、爆炸、助燃、毒害、腐蚀等危险特性，受到摩擦、震动、撞击，或接触火源、日光曝晒、遇水受潮，或温度、湿度变化，以及性能相抵触等外界因素的影响，会引起燃烧、爆炸、中毒、死亡等灾害性事故，造成重大的破坏和损失。
危险化学品运输安全与应急措施
危险化学品运输安全与应急措施危险化学品的运输安全和应急措施一直是一个重要的议题，因为这些化学品在运输过程中如果不当处理可能会对人类和环境造成严重的影响。
本文将详细阐述危险化学品运输过程中的安全问题，并提出相应的应急措施。
一、危险化学品运输安全危险化学品运输安全包括两个层面：安全设备和安全操作。
在运输过程中，合理的安全设备是确保危险化学品安全运输的基础。
例如，运输车辆应配备防火、防爆等安全设施。
此外，安全操作也是保障运输安全的重要环节。
运输人员应具备专业的知识和技能，严格按照相关规定进行操作，确保危险化学品在运输过程中的安全性。
为了增加危险化学品运输的安全性，配套完善的管理制度也是必不可少的。
相关监管部门应建立健全的安全管理制度，确保危险化学品运输过程中各个环节的安全可控。
此外，加强对运输企业的监督检查，提高运输企业的安全意识，加强安全培训，也是保障运输安全的重要措施。
二、危险化学品运输应急措施尽管已经做好了各种预防工作，但危险化学品运输中仍然存在一定的风险。
因此，制定科学合理的应急措施显得尤为重要。
以下是一些常见的危险化学品运输应急措施：1.预案制定：制定危险化学品运输应急预案，明确各个环节的职责和措施。
预案应包括危险品泄漏、火灾爆炸等重大事故的处理流程和具体措施，以及应急资源调配方案等内容。
2.应急队伍建设：组建专业的危险化学品运输应急救援队伍，培训队员的应急救援技能和知识。
同时，与相关救援部门建立合作机制，提高应急处理的效率和准确性。
3.信息发布与应急通讯：建立快速、高效的信息发布和应急通讯机制，确保信息的及时传达和共享。
及时发布危险化学品运输事故的信息，提供给公众和相关单位，引导和协助应急处置。
4.突发事件处理：一旦发生危险化学品运输事故，要及时启动应急预案，组织救援队伍赶赴现场，最大限度地控制事故蔓延，减少人员伤亡和财产损失。
同时，要遵循科学合理的处置原则，确保救援工作的顺利进行。
5.事故调查与事故隐患排查：对危险化学品运输事故进行全面的调查，查明事故原因，找出事故隐患，并提出相应的整改建议。
危险化学品的安全管理(标准版)
( 安全管理 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改危险化学品的安全管理(标准版)Safety management is an important part of production management. Safety and production are inthe implementation process危险化学品的安全管理(标准版)装卸危险化学品，应遵守下列规定：1.轻拿轻放，防止撞击、拖拉和倾倒；2.有些能够互相引起化学反应，产生爆炸、火灾、放出有毒气体等的危险品，不得装在同一辆车中运输；3.遇热、遇潮易引起燃烧、爆炸或产生有毒气体的危险化学品，在装运时应当采取隔热、防潮措施。
在装运危险化学品的过程中，禁止任何形式的客货混装。
危险货物运输出车检查装载危险货物的汽车出车前要做好各种准备工作，一般装载危险货物的汽车在出车之前都必须做如下准备工作：对车辆安全技术状况进行严格检查，发现故障必须排除后，才能投入运行。
必须办理“易燃易爆化学物品准运证”。
办理“准运证”必须具有主管部门或单位的证明、车辆年检证、驾驶员证、押运证，还要符合消防要求的运输工具和配备相应的消防器材，有经过消防安全培训合格的驾驶员、押运员。
随身携带的遮盖、捆扎、防潮等工具必须齐全有效。
车辆栏板必须平整牢固，车厢内不得有与所装货物性质相抵触的残留物。
预防化学危险品危害的四条原则1.取代。
无毒代有毒、低毒代高毒；2.隔离。
密闭危险源或增大操作者与有害物之间的距离等；3.通风。
用全面通风或局部通风手段排除或降低有害物，如烟、气、汽化物和雾在空气中的浓度。
4.使用个体防护用品。
对危险化学品作业人员的具体要求1.遵守安全操作规程并使用适当的防护用品；2.工作结束后、饭前、饮水前、吸烟前以及便后，要充分洗净身体的暴露部分；3.定期检查身体；4.皮肤受伤时，要完好地包扎；5.时刻注意防止自我污染，尤其在清洗或更换工作服时要注意；6.在衣服口袋里不装被污染的东西，如抹布、工具等；7.防护用品要分放、分洗；8.勤剪指甲并保持指甲洁净；9.不直接接触能引起过敏的化学品。
道路危险化学品运输事故一般处置措施
道路危险化学品运输事故一般处置措施一、爆炸品运输1、灭火方法：爆炸品通常有效的灭火方法是用水冷却达到灭火目的，而不能采取窒息法或隔离法。
禁止使用沙土覆盖燃烧的爆炸品,否则会引起由燃烧转化为爆炸。
对有毒性的爆炸品，灭火人员应带防毒面具。
2撒漏处理:对爆炸物品撒漏物，应及时用水湿润,再以锯末或棉絮等松软物品收集后并保持相当湿度，报请公安部门消防人员处理，绝对不允许将收集的撒漏物重新装入原包装内。
二、压缩气体和液化气体运输1.灭火方法:遇有火情应迅速扑救。
首先，应将未着火的气瓶迅速移至安全地带；对着火的气瓶应用大量雾状水浇在气瓶上，使其冷却。
在火势尚未扩大时，可用二氧化碳、干粉、泡沫等灭火器进行扑救。
2.撒漏处理：发现气瓶漏气时，应迅速将气瓶移至安全场所，并根据气体性质做好相应的人身防护。
人站在上风处向气瓶倾泼冷水，使之降低温度，然后再将阀门旋紧。
大部分有毒气体能溶解于水，在紧急情况时，可用浸过清水的湿毛巾捂住口鼻进行操作。
若再不能制止,可将气瓶推入水中并及时通知有关生产单位进行抢修处理。
三、易燃液体运输1.灭火方法易燃液体中的大部分品种的密度小于水,且不溶于水，一旦发生火灾。
用水扑救时因水会沉在燃烧着的液体下面，并能形成喷溅、漂流而扩大火灾.另外,易燃液体燃烧时所产生的热量较大，而其燃点又较低，能使温度降低到其燃点以下。
因此，扑救易燃液体火灾的最有效方法，是采用泡沫、二氧化碳、干粉、1211等灭火器.2.撒漏处理易燃液体一旦发生撒漏时，应及时以沙土或松软材料覆盖吸附后，集中至空旷处处理。
覆盖时，特别要注意防止液体流入下水道、河道等地方，以防污染。
更主要的是如果液体浮在下水道、河道的水面上,其火灾隐情更严重。
在销毁收集物时，应充分注意燃烧时所产生的有毒气体对人体的危害,必要时应带防毒面具。
四、易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品运输（一）灭火方法由于本类物品性质各异因此采取灭火的手段有所区别，分别如下：1.易燃固体:根据易燃固体的不同性质，可用水、沙土、泡沫、二氧化碳、干粉灭火剂灭火，但必须注意：（1)、遇水反应的易燃固体不得用水扑救.例如,铝粉、钛粉、铪粉等金属粉末能与水发生剧烈反应，产生可燃气体。
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Safety is the goal, prevention is the means, and achieving or realizing the goal of safety is the basic connotation of safety prevention.（安全管理）单位：___________________姓名：___________________日期：___________________危险化学品运输常见事故防范措施(标准版)危险化学品运输常见事故防范措施(标准版)导语：做好准备和保护，以应付攻击或者避免受害，从而使被保护对象处于没有危险、不受侵害、不出现事故的安全状态。
显而易见，安全是目的，防范是手段，通过防范的手段达到或实现安全的目的，就是安全防范的基本内涵。
目前化学品(包括危险化学品和危险货物)公路运输事故较多，常见事故主要有：运输车辆违反规定私自改装，因改装技术不合格造成的事故；驾驶人员驾驶中违反交通规定，因疲劳驾驶、酒后驾车、违章行车等造成的事故；驾驶人员和押车人员违反危险货物运输规定，违章停车、违章进入市镇等造成的事故。
除这三个方面外，还有一些其他原因造成的事故，但是为数不多。
因此，在运输安全保障上，一方面应加强安全监督管理，纠正各种违章行为，另一方面需要从技术措施上加强管理，消除各种不安全隐患。
(一)液化气体汽车罐车使用与运输安全要求1．汽车罐车的使用、装卸单位，应根据本规程及省级劳动、公安、交通部门的有关规定，结合本单位的具体情况，制定相应的安全操作规程和管理制度，并对操作、运输和管理等有关人员进行安全技术教育。
2．汽车罐车的使用单位，应按JT3130《汽车危险货物运输规则》的有关规定办理准运证，并按车辆管理部门的规定，办理汽车罐车牌照。
3．汽车罐车的押运员和驾驶员应熟悉其所运输介质的物理、化学性质和安全防护措施，了解装卸的有关要求，具备处理故障和异常情况的能力。
汽车罐车押运员和汽车驾驶员必须经培训和考核合格，持证上岗。
4．汽车罐车的使用单位，必须有本单位的持证押运员和驾驶员，并为押运员、驾驶员配备专用的防护用具和工作服装，专用检修工具和必要的备品、备件等。
5．使用单位必须认真贯彻执行本规程并按汽车罐车使用说明书的要求，制定并认真贯彻执行汽车罐车日常检查和维护保养制度，经常检查安全附件(包括安全阀、爆破片、压力表、液面计、温度计、紧急切断装置、管接头、人孔、管道阀门、导静电装置等)性能，有无泄漏、损伤等；按汽车日常检修和保养要求对汽车底盘及其行走部分进行检查和修理及时排除故障，保证性能完好。
同时，应保持汽车罐车干净和漆色完好。
6．改变汽车罐车的使用条件(介质、温度、压力、用途等)时，由使用单位提出申请，经省级以上(含省级)安全监察机构同意后，由有资格的单位更换安全附件、重新涂漆和标志。
经检验单位内、外部检验合格后，由使用单位按有关规定办理汽车罐车使用证。
7．随车的文件和资料包括：(1)汽车罐车使用证。
(2)机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证。
(3)押运证。
(4)准返证。
(5)汽车罐车定期检验报告复印件。
(6)液面计指示刻度与容积的对应关系表；在不同温度下，介质密度、压力、体积对照表。
(7)运行检查记录本。
(8)汽车罐车装卸记录。
8．汽车罐车装卸单位应具备下述条件，方可从事装卸作业：(1)有熟悉汽车罐车运输与装卸安全技术管理人员，负责汽车罐车装卸安全技术工作；有经过专业培训考核合格的操作人员。
(2)有汽车罐车的装卸作业管理制度。
(3)有符合防火或消毒、防爆规定的专用场地，并有足够数量的防护用具和备件。
(4)装卸设备和管线实施定期检验制度；装卸管道有可靠的连接方式；装卸软管的额定工作压力不低于装卸系统最高工作压力的4倍。
(5)必须有经计量部门检验并出具合格证书或定期校验证书的计量设备。
(6)必须有专人负责装卸前的检查和记录，并建立档案备查。
(7)根据生产过程中的火灾危险和介质毒害程度，设置必要的排气、通风、泄压、防爆、阻止回火、导除静电、紧急排放和自动报警以及消防等设施。
9．充装前充装单位应进行检查，发现有下列情况之一，不得充装：(1)汽车罐车使用证或准运证已超过有效期。
(2)汽车罐车未按规定进行定期检验。
(3)汽车罐车漆色或标志不符合本规程的规定。
(4)防护用具、服装、专用检修工具和备品、备件没有随车携带。
(5)随车必带的文件和资料不符合本规程的规定或与实物不符。
(6)首次投入使用或检修后首次使用的汽车罐车，如对罐体介质有置换要求的，不能提供置换合格分析报告单或证明文件。
(7)余压不符合本规程的规定。
(8)罐体或安全附件、阀门等有异常。
10．汽车罐车的装卸作业应符合下列要求：(1)按有关规程的规定进行充装前的检查。
(2)按指定位置停车，关闭汽车发动机并用手闸制动。
有滑动可能时，应加防滑块。
(3)易燃介质作业现场严禁烟火，且不得使用易产生火花的工具和用品。
(4)作业前应接好安全地线，管道和管接头连接必须牢靠，对于充装介质不允许与空气混合的应排尽空气。
(5)汽车罐车作业人员相对稳定，且经培训和考核合格。
装卸作业时，操作人员、司机和押运员均不得离开现场。
在正常装卸时，不得随意起动车辆。
(6)新制造的汽车罐车或检修后首次充装的汽车罐车，充装易燃、易爆介质前必须经抽真空处理，或充氮置换处理，要求真空度不得低于650mm汞柱，或罐内气体含氧量不得大于3％，且必须由处理单位出具证明文件。
(7)汽车罐车允装量不得超过允许的最大充装重量。
充装的必须有液面计、流量计、地磅或其他计量装置。
严禁超装。
充装完毕必须复查充装重量或液位，如有超装必须立即妥善处理，否则严禁驶离充装单位。
(8)装卸完毕应按规定填写装卸记录，并妥善保存。
(9)汽车罐车到站后，应及时卸液。
卸液前必须对汽车罐车各附件进行检查，无异常情况方可卸液。
单车式汽车罐车不得兼作储罐使用。
汽车罐车不得直接向气瓶灌装。
(10)液氨、液化石油气及其他易燃、易爆介质，卸液时不得用空气加压；液化气体卸液，不得采用蒸汽等可引起罐内温度迅速升高的方法升压卸液，采用热水升温卸液时，水温不得超过45摄氏度。
(11)装卸作业完成后，应立即按汽车罐车使用说明书或操作规程关闭紧急切断阀和阀门。
(12)汽车罐车卸液不得把介质完全排净，必须留有不少于最大充装重量0．5％或100kg的余量，且余压不低于0．1MPa。
(13)凡遇有下列情况之一，禁止装卸作业：①介质易燃、易爆的汽车罐车，遇有雷雨天气或附近有明火时。
②周围有易燃、易爆或有毒介质泄漏时。
③罐体内压力异常时。
低温型汽车罐车的装卸作业还应符合由制造厂提供的使用维护说明书的有关规定。
11．装卸完后，应填写装卸记录并进行下列各项工作：(1)按汽车罐车使用说明书或操作规程的要求，关闭紧急切断阀和阀门。
(2)检查各密封面有无泄漏。
(3)核查罐体内介质的压力(充装后不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸汽压力)或余压。
(4)检查罐体充装重量(不得超过规定的充装重量)或余量。
(5)分离汽车罐车与装卸装置的所有连接件。
(6)装卸记录(二联)由押运员负责送达卸液单位。
(7)驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件已经妥善分离，才准启动车体。
12．汽车罐车行驶时，应遵守下列规定：(1)必须严格遵守国家交通管理法规的规定。
行驶时按汽车罐车的设计限速行驶，保持与前车的距离，严禁违章超车，并按指定路线行驶。
(2)押运员必须随车押运。
(3)不准拖带挂车，不得携带其他危险品，严禁其他人员搭乘。
(4)车上禁止吸烟。
(5)通过隧道、涵洞、立交桥等必须注意标高并减速行驶。
13．汽车罐车停放的要求：(1)不得停靠在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方。
(2)停车位置应通风良好，停车地点附近不得有明火。
(3)停车检修时应使用不产生火花的工具，不得有明火作业。
(4)途中停车如果超过6小时，应按当地公安部门指定的安全地点或有《道路危险货物运输中转许可证》的专用停车场停放。
(5)途中发生故障，维修时间长或故障程度危及安全时，应立即将汽车罐车转移到安全场地，并由专人看管，方可进行维修。
(6)重新行车前应对全车进行认真检查，遇有异常情况应驾善处理，达到要求后方可行车；(7)停车时驾驶员和押运员不得同时离开车辆(二)运输车辆安全检验要求运输车辆能否保持安全状态，对于预防事故的发生有重要的意义。
交通运输企业应使运输车辆保持完好的技术状态，各机构部件完整无缺，所配工具设施齐全、良好，档案齐备。
车况达到四不漏(不漏油、不漏水、不漏气、不漏电)、四净(油净、水净、空气净、车辆净)。
在出车前应进行检验，具体检验要求如下：1．发动机部分(1)汽车发动机设置有效的起动机。
(2)发动机运转平稳，动力性能好，功率至少达到其标定功率的80％以上，没有异响，容易起动、关闭熄火。
(3)点火系统、燃料系统、润滑系统、冷却系统机件齐全、性能良好，安装牢固，线路、管路不磨不碰，不漏电、漏水、漏油。
(4)消声器作用正常有效。
车辆噪声不超过国家规定的标准。
2．传动部分(1)离合器分离彻底，接合平稳，不打滑，无异响。
离合器踏板或握把要有适当的自由行程。
(2)变速器的变速杆位置适当，不跳挡、不乱挡；变速器分动器不缺油、不漏油、无异响。
(3)万向节、传动轴、中间轴承不紧不旷，螺栓齐全，装配角度正确，润滑良好，行驶中不抖动，无异响。
(4)主传动器、差速器工作正常，不松旷、无异响，螺栓齐全紧固，后桥不漏油。
3．行驶部分(1)车架无变形、开裂或锈蚀现象，螺母、螺栓、铆钉不短缺、松动、锈蚀，底盘涂漆均匀。
(2)减震器弹簧片整齐，卡子齐全，螺栓紧固。
(3)钢板弹簧、支架、蓄电池和油箱托架均牢固可靠。
(4)前、后桥无变形及裂纹。
(5)轮毂完好，安装松紧适度。
(6)轮胎气压和承受的负荷符合规定。
(7)轮辋完整无损，螺母齐全、紧固。
4．转向部分(1)方向盘的自由转动量不大于30度。
(2)转向轻便灵活，行驶中无轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象，在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。
(3)前轮定位值符合设计规定。
(4)设有转向助力器的须可靠好用，该装置意外失效时，驾驶员仍能对车辆进行灵活可靠的操纵。
(5)转向机不缺油、漏油，固定托架牢固。
转向垂臂、横直拉杆等转向传动零件不拼凑焊接，转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。
(6)后三轮车前叉无变形、拼凑焊接、转向沉重、跑偏、阻滞现象，左右减震器性能良好。
5．制动部分(1)机动车设置行车制动及驻车制动装置。
(2)行车制动器的踏板，有适当的自由行程。
(3)各式行车制动器，均能在第一脚达到最大的制动效能。
(4)制动器能保证在踏板踏下(拉杆拉出)全行程的1／3至3／4时产生最大制动作用；棘轮式手制动器能在拉杆最大行程的2／3以前产生最大制动作用。