轮胎专业术语

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uhpt 轮胎术语

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1.轮胎:车辆运行时与地面接触的部件,通常由橡胶制成。

2. 轮胎花纹:轮胎表面的花纹,用于提供牵引力和排水能力。

3. 轮胎胎面:轮胎接触地面的部分,包括花纹和胎体。

4. 轮胎胎体:轮胎的结构骨架,由帘子层,钢丝帘子和内胎组成。

5. 轮胎壁厚:轮胎胎壁的厚度,影响轮胎的强度和耐久性。

6. 轮胎速度级别:轮胎能够安全行驶的最高速度。

7. 轮胎负荷指数:轮胎能够承受的最大荷重。

8. 轮胎气压:轮胎内的空气压力,影响轮胎的性能和安全性。

9. 轮胎磨损指标:用于判断轮胎是否需要更换的指标,包括花纹深度和磨损程度等。

10. 轮胎平衡:调整轮胎重量分布,使其均匀接触地面,提高车辆的稳定性和舒适性。

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轮胎术语(完整版)

轮胎术语(完整版)

轮胎术语A安全性能safety performance轮胎在标准规定的使用条件下行驶,不破损,不影响驾驶操纵的性能。

安全轮胎run-flat tyre又称跑气安全行驶轮胎,是指因机械损伤而跑气,但仍然能以较高速度安全行驶一段较长距离的轮胎的统称。

属于这一类轮胎的品种很多,可以说各主要公司所研制的产品都各有特色,但共同点都是无内胎和低断面的,且胎内多半采用密封剂,需配备特殊轮辋的也不少,有的还带泄气报警装置。

大致有以下几种:跑气后能均衡塌于轮辋支撑物上的轮胎,如悬臂(LXX)轮胎,全动(Denovo)轮胎及折叠轮胎:跑气后靠胎侧刚性支持的轮胎,如增强胎侧轮胎、双重轮胎及三角断面轮胎等;带海棉层充气轮胎。

多腔轮胎实际上也属于这种。

暗沟peaking一般由于缓冲胶局部缺胶后由于相邻部位流失胶过多引起的一种轮胎缺陷。

凹沟channeling轮胎肩部之打磨面为胎面胶所不能覆盖的部分。

B摆振(发飘) shimmy轮胎沿垂直于地面轴线方向的横摆运动。

白圈轮胎tyre with white stripe line又称白线轮胎,指在胎侧部有一道白色窄带的轮胎。

白圈仅是一种装饰图案,白色胶料增加成型难度,成本高,仅用于轿车轮胎。

白色胎侧保护性涂料white sidewall protective paint一种特殊的可洗涤的彩色漆。

在新胎入库前涂于胎侧,用于保护白胎侧在库存时不受污染,并防止其变色。

包边胶tie-in stripe包覆在钢丝帘布层和带束层两端的胶片。

包封套envelop在预硫化胎面翻新工艺中,采用的一种特制环形密封胶套。

薄膜理论membrane theory将充气轮胎胎体看作为弯曲而无刚性的薄膜来进行轮胎计算分析的理论。

其特点是计算简单、容易掌握,并且计算结果较接近充气轮胎的实际情况,并常用于计算轮胎充气平衡形状。

保留生产轮胎reserved old series of tyre 准备淘汰而暂时允许生产的轮胎。

轮胎行业英语专业术语

轮胎行业英语专业术语

轮胎行业英语专业术语1. Tire: 轮胎2. Tread: 花纹3. Sidewall: 轮胎侧壁4. Bead: 轮胎钢丝圈5. Casing: 轮胎胎体6. Inner liner: 内胎层7. Belt: 轮胎带层8. Ply: 轮胎帘线层9. Radial tire: 径向轮胎10. Bias tire: 斜交轮胎11. Steel-belted tire: 钢带轮胎12. Run-flat tire: 带防爆功能轮胎13. Snow tire: 冬季胎14. Performance tire: 高性能轮胎15. All-season tire: 全季轮胎16. Load index: 轮胎载重指数17. Speed rating: 轮胎速度级别18. Traction: 抓地力19. Tread wear: 花纹磨损20. Puncture resistance: 抗刺穿性21. Rolling resistance: 滚动阻力22. Tire balance: 轮胎平衡23. Tire rotation: 轮胎转位换位24. Tread depth: 花纹深度25. Tire pressure: 轮胎气压26. Tire sidewall lettering: 轮胎侧壁标识27. Load range: 轮胎载荷范围28. Tread pattern: 花纹图案29. Groove: 沟槽30. Siping: 切槽31. Tread void: 花纹间隙32. Shoulder: 轮胎肩部33. Curb rash: 轮胎边缘磕碰损坏34. Tire age: 轮胎年限35. Bead seating: 轮胎安装36. Tire sidewall bulge: 轮胎侧壁凸起37. Tire repair: 轮胎修补38. Retread tire: 翻新轮胎39. Tire size: 轮胎尺寸40. Valve stem: 阀门芯。

轮胎术语

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轮胎术语B不对称花纹设计(AD)胎面两侧采用不同的胎面花纹,可提高并优化轮胎的湿地抓地力和干地抓地力。

胎面内侧沟槽更多,有利于轮胎排水;胎面外侧的大块状花纹可最大程度地提高轮胎的抓地力。

标准负载指特定尺寸的轮胎在建议气压条件下可承受的重量。

标识模刻在轮胎胎侧的字母数字代码,用于描述轮胎尺寸,包括宽度、宽高比、轮辋直径、负载指数和速度等级。

P漂移漂移指汽车在没有收到转向操作指令的情况下偏离直线路径的情况。

又称侧滑。

偏心安装采用以下方式安装轮胎与车轮总成:组装体的旋转中心与汽车轮毂的旋转中心未对准。

偏摆轮胎转动过程中偏离其真实中心向左、右移动的量。

如果偏摆过大,车轮旋转时会发生明显的晃动。

匹配安装匹配安装技术可使轮胎高点与车轮低点和谐匹配,以实现最佳的行驶性能。

偏移轮辋的偏移使轮胎/车轮总成与悬架具备正确的相对位置。

零偏移车轮的安装面与车轮的中心线直接对准。

跑偏在未进行转向操作汽车却跑向某一侧的现象,称之为跑偏。

这种现象的起因包括轮胎的不规则磨耗、定位不良、轮胎磨平或者刹车系统不良。

跑偏汽车偏离其预期行驶方向的倾向,这种现象的主要原因包括:转向异常、轮胎磨耗、悬架错位、侧风或路面不平。

平衡/失衡指轮胎和车轮组合在旋转时重量均匀分布的状态。

熟练的技工会在车轮内侧、外侧增加平衡块来校正失衡的状态。

M密闭合成橡胶密闭合成橡胶的配方中含有防渗丁基橡胶,应用于现代无内胎轮胎,它取代了内胎的作用。

随着时间的推移,轮胎可能产生渗漏现象,请每月检查胎压。

每英里转数(RPM)又称rpm。

指轮胎行驶一英里的旋转次数。

RPM根据汽车的速度、负载以及轮胎的充气压力不同而有所不同。

F芳族聚酰胺这是一种合成纤维,同样重量情况下比钢的强度更高。

在某此轮胎上使用。

方向稳定性是指汽车高速行驶时保持直线行驶且不受不平路面、侧风、空气升力或其他外在因素影响的能力。

复轮将轮胎并排安装在同一根轮轴上,以提高承载力和牵引力;一根轮轴上共安装四个轮胎。

轮胎术语

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3.5轮辋和轮胎尺寸术语3.5.1轮辋rim在车轮上安装和支承轮胎的部件。

3.5.2理论轮辋theoretical rim轮辋名义宽度与轮胎名义断面宽度具有规定比值的轮辋。

3.5.3标准轮辋standard rim在各种使用条件下,能与轮胎获得最佳配合,充分发挥轮胎性能的轮辋。

3.5.4允许轮辋permitted rim在标准轮辋以外,允许与轮胎配合使用的轮辋。

3.5.5轮胎名义直径tyre nominal diameter理论上统称的轮胎直径。

3.5.6轮胎名义宽度tyre nominal width理论上统称的轮胎断面宽度。

3.5.7总宽度(W)overall width(W)轮胎按规定充气后,轮胎断面两外侧之间的最大距离,包括标志装饰线和防擦线所增加的宽度(见图3)。

3.5.8断面宽度(S)section width(S)轮胎按规定充气后,轮胎断面两外侧之间的最大距离,不包括标志,装饰线和防擦线所增加的宽度(见图3)。

3.5.9断面高度(H)section height(H)轮胎按规定充气后,轮胎外直径与轮辋名义直径之差的一半(见图3)。

3.5.10外直径(D0)overall diameter(D0)轮胎按规定充气后,胎面最外表面的圆周直径。

3.5.11高宽比(H/S)aspect ratio(H/S)轮胎断面高度与断面宽度的比率。

3.5.12自由半径free radius轮胎装在规定的轮辋和在额定气压无负荷状态下,其外周长除以2π。

3.5.13零点半径datum radius轮胎按规定充气后,从轮胎旋转轴中心到断面最宽点之间的距离。

3.5.14胎冠帘线角度crown cord angle轮胎胎冠周向中心线与胎冠部位的胎体帘线排列方向所构成的夹角。

3.5.15帘线密度cords density垂直于帘线方向的轮胎各部位帘布每10cm宽度所含有帘线根数。

3.5.16行驶面宽度tread surface width两胎肩点之间胎面行驶面的轴向距离。

轮胎扎爆专业术语

轮胎扎爆专业术语

轮胎扎爆专业术语
轮胎扎爆是指轮胎因为外力作用或其他原因而爆破或破损的情况。

下面是一些与轮胎扎爆相关的专业术语:
1. 扎爆 (Blowout): 轮胎突然爆破的情况。

通常是由于轮胎内部气压过高或外部损伤引起。

2. 轮胎漏气 (Flat tire): 轮胎气压不足。

3. 爆胎 (Burst tire): 轮胎因过度使用、损伤或其它原因而突然爆破。

4. 刺伤 (Puncture): 轮胎被锐利物体刺穿,导致气泄漏。

5. 磨损 (Wear): 轮胎表面因长时间摩擦或不当使用而磨损。

6. 内侧伤害 (Sidewall damage): 轮胎侧面受到损伤,通常是由于碰撞、摩擦或其他外力作用引起。

7. 振动 (Vibration): 轮胎在运行过程中的抖动感,可能是由于轮胎不平衡或其他问题引起的。

8. 过度磨耗 (Overloading): 轮胎超负荷运行,导致轮胎过度磨损。

9. 气压不当 (Improper inflation): 轮胎气压过高或过低,可能导致轮胎扎爆或其他问题。

10. 侧滑 (Skidding): 轮胎在转弯或制动时失去牵引力,导致车辆侧滑。

这可能会引发轮胎扎爆的情况。

建议提醒:若发现轮胎扎爆或有其他问题,应及时检查并更换轮胎,以保证安全驾驶。

关于轮胎的几个主要术语

关于轮胎的几个主要术语

关于轮胎的几个主要术语总宽度:当轮胎安装在装配轮辋上,并充气达到适当胎压且无负荷时,轮胎的相对胎侧(包括轮胎上所刻的文字以及保护线)之间的直线距离。

断面宽度:不包括侧面保护线以及所刻文字的轮胎宽度。

胎面宽度:在没有负荷的情况下,所测量的胎面表面距离。

总直径:无任何负荷充气轮胎的直径。

断面高度:轮胎直径减去轮辋直径, 再除以 2。

轮辋直径:与轮辋边缘紧密相连的轮辋基体的直线距离(与轮胎内径基本相同)。

轮辋宽度:轮辋边缘内部两个相对边缘之间的距离。

轮辋边缘高度:轮辋边缘直径减去轮辋直径, 除以 2静态负荷半径:是指轴心至路面的最短距离; 测量时,将轮胎的充压至定的胎压, 并装载 100% 额定负荷。

双胎间距:两个轮胎中心线之间的距离。

子午线轮胎: 胎体帘布层帘线与胎冠中心呈90°或接近90°角排列,并以带束层箍紧胎体的充气轮胎斜交轮胎: 帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉,且与胎冠中心呈小于90°角排列的充气轮胎。

测量轮辋: 为了确定轮胎基本尺寸而给各规格轮胎规定的轮辋。

也是能与轮胎获得最佳配合,充分发挥轮胎性能的标准轮辋。

理论轮辋: 宽度与轮胎名义断面宽度具有规定比值的轮辋。

新胎设计尺寸: 在测量轮辋上确定的新胎充气后基本设计尺寸,并与该规格轮胎的负荷、气压相配套新胎尺寸: 用规定的方法测定的新胎尺寸,包括设计和制造公差在内。

名义断面宽度: 安装在理论轮辋上的充气轮胎断面宽度,即在轮胎规格名称中标记的断面宽度。

高宽比(扁平率): 轮胎断面高度与断面宽度的比率。

名义高宽比: 安装在理论轮辋上的轮胎断面高度与断面宽度的比值乘以100。

充气压力: 轮胎在环境条件下所充入的气压,不包括轮胎在使用时所增加的气压。

负荷能力: 在规定的使用条件下,允许轮胎承受的最大负荷。

负荷指数: 轮胎负荷能力的数字代号。

它表明在规定的使用条件下,轮胎按速度符号表示的最高速度行驶时(速度在210km/h以上的轿车轮胎和摩托车轮胎除外),所能承受的最大负荷。

(整理)轮胎术语

(整理)轮胎术语
按轮胎周向排列的胎面花纹。
按轮胎轴向排列的胎面花纹。
主要适用于无路面条件下行驶的胎面花纹。
主要适用于铺装路面上行驶的胎面花纹。
胎面行驶面中部为公路花纹,两侧为越野花纹的胎面花 纹。
有行驶方向要求的胎面花纹。
适用于泥泞和冰雪路面上行驶的胎面花纹。
名 佳通
胎面花纹块
胎面花纹条 胎面花纹沟 胎面花纹细缝 花纹加强筋 胎面花纹展开图
精品文档 聚丁二烯橡胶 异戊橡胶 乙丙橡胶
再生胶
碳黑 填充剂 促进剂 补强剂 硫化剂 防老剂
佳通 着色剂 软化剂 塑介剂 防焦剂 溶剂 增粘剂 帘布
帘线组织
帘线
支数
旦 密度 胎圈钢丝 气门嘴 钢丝帘线 人造丝
佳通 聚脂帘线 精品文档
Butadiene Rubber
合成橡胶的一种,分子与天然橡胶相同,性质近与天然 BR 胶。
垫带
内胎
Speed Symbol
Framework Material Rim Tread Carcass Shoulder Decoration line Side Wall Rim Line Bead Bead Toe Bead Heel
Flap
Inner Tube
简称 SW
说明
胎面花纹相互之间有一定的距离,且各自独立或部分联 线的凸起部分。 胎面花纹连续的条状凸起部分。 胎面花纹块或条之间的凹下部分。 胎面花纹凸起部分上的细缝,其宽度通常不大于 1.5mm。 胎面花纹沟底部突起的增强筋。
胎面花纹展开后的平面图。
轮胎上的商标、厂名、轮胎规格、轮胎编号和骨架材料 等的模痕和印记。 按规定充气后,在相应的负荷下,轮胎最高行驶速度的 特定符号。 用于构成外胎骨架的纤维织物和金属材料。 在车轮上安装和支撑车轮的部件。 外胎和地面接触的部分。 轮胎构造除胎面、胎侧胶外的其余部分。 位于胎面与胎侧之间。 胎边上装饰用的凸线。 轮胎的侧壁,系指轮胎胎面与胎趾之间的部分。 轮胎装在胎圈上是否装好可用此线判断,位于胎趾附近。 用钢丝圈包于胎圈包布内,经成型后装着于轮圈上。 子口内侧的前端。 子口外侧端。 用于载重汽车、大客车等的轮胎,使内胎免于被钢圈割 伤并隔绝刹车鼓热的橡胶垫片。 用混合胶料制成,并附有气门嘴供轮胎使用。
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轮胎术语昊华南方资料翻译社编2006-12-10编后记本书按照词条首字汉语拼音排序,对轮胎工业中常见的专业术语给以简要释义。

由于时间紧迫,遗漏与错误在所难免,希望多多谅解,同时热忱欢迎大家批评指正,以俟有机会使之更臻完善。

本书由昊华南方资料翻译社收集、录入、整理和编排,参加工作的人员有:邓海燕、高波、周清嵩、李玉娜、潘丽梅、陈勇、洪素丽、吕炬、吴明雄、周顶、焦飞。

昊华南方资料翻译社2006-12-10A安全性能safety performance轮胎在标准规定的使用条件下行驶,不破损,不影响驾驶操纵的性能。

安全轮胎run-flat tyre又称跑气安全行驶轮胎,是指因机械损伤而跑气,但仍然能以较高速度安全行驶一段较长距离的轮胎的统称。

属于这一类轮胎的品种很多,可以说各主要公司所研制的产品都各有特色,但共同点都是无内胎和低断面的,且胎内多半采用密封剂,需配备特殊轮辋的也不少,有的还带泄气报警装置。

大致有以下几种:跑气后能均衡塌于轮辋支撑物上的轮胎,如悬臂(LXX)轮胎,全动(Denovo)轮胎及折叠轮胎:跑气后靠胎侧刚性支持的轮胎,如增强胎侧轮胎、双重轮胎及三角断面轮胎等;带海棉层充气轮胎。

多腔轮胎实际上也属于这种。

暗沟peaking一般由于缓冲胶局部缺胶后由于相邻部位流失胶过多引起的一种轮胎缺陷。

凹沟channeling轮胎肩部之打磨面为胎面胶所不能覆盖的部分。

B摆振(发飘) shimmy轮胎沿垂直于地面轴线方向的横摆运动。

白圈轮胎tyre with white stripe line又称白线轮胎,指在胎侧部有一道白色窄带的轮胎。

白圈仅是一种装饰图案,白色胶料增加成型难度,成本高,仅用于轿车轮胎。

白色胎侧保护性涂料white sidewall protective paint一种特殊的可洗涤的彩色漆。

在新胎入库前涂于胎侧,用于保护白胎侧在库存时不受污染,并防止其变色。

包边胶tie-in stripe包覆在钢丝帘布层和带束层两端的胶片。

包封套envelop在预硫化胎面翻新工艺中,采用的一种特制环形密封胶套。

薄膜理论membrane theory将充气轮胎胎体看作为弯曲而无刚性的薄膜来进行轮胎计算分析的理论。

其特点是计算简单、容易掌握,并且计算结果较接近充气轮胎的实际情况,并常用于计算轮胎充气平衡形状。

保留生产轮胎reserved old series of tyre准备淘汰而暂时允许生产的轮胎。

爆破blow out轮胎局部胀裂损坏的现象。

爆破压力burst pressure在水压作用下,引起轮胎爆破时的压力。

崩花chunking轮胎使用中,由于异物的碰撞、切割使花纹块或花纹条局部缺损的现象。

标准轮辋standard rim又称推荐轮辋。

在各种使用条件下,能与轮胎获得最佳配合,充分发挥轮胎性能的轮辋。

在国际上一般指为美国或欧洲轮胎轮辋协会所承认的轮辋。

标准深度胎面花纹轮胎regular tread tyre根据美国“轮胎和轮辋协会”规定,按胎面花纹深度,工程机械轮胎氛围标准花纹、深花纹和超深花纹三种,若标准花纹深度为100%则后两者为150%和250%。

三者使用寿命只比为100%、160%和270%,这是由于三者胎面厚度,使用要求、场合不同。

标准负荷和气压standard loads and inflations轮胎工业部门根据最佳使用效果,对于不同类型论和不同使用条件所推荐的负荷和气压并标志在轮胎胎侧上。

标志不清unclear marking外胎、内胎和垫带上的轮胎标志和字迹模糊不清的现象。

表面缺陷apprearance defect指橡胶制品的表面出现的不符合设计要求的缺陷。

通常是因为橡胶表面与硫化模型间残存有空气、填料不足或橡胶流动性欠佳所致。

表面损伤surface damage外胎、内胎、垫带、气门嘴表面的机械或其他损伤。

表面不平surface roughness外胎、内胎和垫带表面局部粗糙和出现不应有的凹凸痕迹。

补强材料reinforcing matererial加入橡胶胶料中能使橡胶制品的力学性能显著提高的材料,如炭黑、二氧化硅、纤维、织物和钢丝等统称为补强材料。

补胎胶tread gum一种橡胶胶料。

补胎时用以填补胎面部分所缺的橡胶。

半鼓式成型机头semiflat drum成型机头(或成型鼓)的一种。

是相应于胎圈部分不向内缩的机头。

只适用于成型单钢丝圈的外胎,如轻型轿车胎。

半光胎面semi-smooth tread外侧无花纹,内侧有宽而深的横向花纹的胎面。

因外侧无花纹,耐切割,耐刺扎性能好;外侧花纹沟槽深,牵引性能良好。

适用于多岩石的场地。

半深式轮辋semi-drop centre rim底面稍低于胎圈座的轮辋。

主要适用于着合直径比较小(一般为15-16in)的轻型载重轮胎。

爆破试验blow text是承压制品使用性能方面重要的考核方式,如轮胎,胶管等制品都有水压爆破试验。

憋气损坏deflation damage轮胎在无气压下行驶造成的损坏,从而导致胎体帘线松散或完全断裂。

这种损坏的轮胎不能修补。

C裁断cutting按规定的尺寸和角度裁切成部件的工艺过程。

层数number of plies外胎胎体帘布层的实际数。

层级ply rating (PR)轮胎在规定的使用条件下,能够承受最大负荷的特定强度标记。

它不一定代表帘布层的实际数。

层状结构钢丝帘线layer constructions steel cord钢丝呈层状排列的帘线,具有耐屈挠、耐压缩疲劳、拉伸强度高、与橡胶着合力高、粘合保持性好及节约成本等优点。

成型building按施工标准表将具一定尺寸和形状的各部件,组合成胎胚的工艺过程。

成型鼓build drum制造充气轮胎时,用于装配各种轮胎部件的鼓状装置。

超压over inflation轮胎内压超过额定值。

尺寸超标准oversizing轮胎外缘尺寸超出标准规定的范围。

尺寸偏差试验run-out test轮胎装在标准轮辋上,充以规定气压在固定旋转轴上转动一周,测定尺寸偏差的实验。

(偏心试验,跑偏试验)。

尺寸增长系数dimensional growth factor轮胎使用胀大后的最大充气尺寸与新轮胎最大充气尺寸的比值。

尺寸系数size factor在试验轮辋上测得的轮胎充气断面宽和外直径之和。

冲击内裂bruise break轮胎在行驶中,由于冲撞异物,而造成胎里裂口。

充气轮胎pneumatic tyre内腔需要充入压缩气体或液体,并能保持内压的轮胎。

分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。

充气内压inflation pressure轮胎在使用环境温度下,按标准充入气(液)体的压力,不包括轮胎在使用中所增大的内压。

充分硫化tight cure为使胶料获得良好的拉伸强度和高弹性而进行的充分适宜的硫化。

刺穿puncture轮胎在行驶中,被尖锐物扎穿。

刺穿报警装置puncture alarm轮胎被扎穿后,由于急速泄气,用以警告车辆驾驶员的电子显示与蜂鸣装置。

侧抗尖叫声cornering sqteal具有侧向偏离角的轮胎,滚动时,轮胎与路面间发生的噪声。

侧向尺寸偏差1ateral run-out轮胎胎侧与垂直于固定轴线的中心平面之间最大与最小尺寸之间的差值。

侧向力偏移1ateral force deviation (LFD)侧向力变量的积分平均值。

(角度效应;转向层效应)。

侧向力lateral force承受载荷的轮胎,在恒定半径下转动,所产生的与车轮旋转轴子行方向的力。

侧向力变量1ateral force variation (LFV)承受载荷的轮胎,在恒定半径下转动,所产生侧向力的波峰与波谷之差。

(侧向力变动)。

侧向稳定性lateral stability轮胎具有受到侧向力干扰,保持稳定的性能。

侧滑角side slip angle又称偏离角。

系指车辆行驶过程中,轮胎中心平面或轮胎行驶的实际轨迹与车辆行驶方向之间的夹角。

穿洞尺寸brealthrough size打磨好后洞口底部的尺寸。

出沟channelling外胎、内胎和垫带表面出现不应有的局部沟痕。

重皮repeat shin外胎、内胎、垫带表面的胶层局部重叠分层的现象。

超低断面轮胎super low section tyre或super low profile tyre 轮胎断面高宽比低于0.82的充气轮胎超低压轮胎super low pressure tyre指充气压力在147.1kPa以下的充气轮胎。

这种轮胎适宜在沼泽,疏松的雪地等软地面使用。

超宽基轮胎super-wide base tyre在不改变对应窄基轮胎充气外直径和断面高度的情况下将断面大大加宽的轮胎。

其断面高宽比约为0.65~0.75。

主要应用于一些要求承载、牵引、稳定和越野性能更高的工程机械和自卸承重车上。

常压轮胎atmospheric pressure tyre轮胎内压与大气压力相等的轮胎。

传统胎面翻新法traditional retreading process指多年来沿用的翻胎法。

程序包括:入厂检验、大磨、第二次检验、损伤部位的切割和修理、喷刷胶浆与干燥、贴胶、硫化、成品修饰与检验,平衡试验等。

擦胶frictioning压延作业的一种,是布和胶料同时通过压延机上以不同线速度回转的两辊筒之间,以把胶料擦入织物空隙的作业。

优点是:胶料能渗入织物组织内部,附着力高。

长胎趾long toe新轮胎在加工过程中出现的一种缺陷。

硫化初期胎圈包布及隔离胶在模型与硫化胶囊(水胎)之间移动,而在胎圈部位形成的“长胎”。

如果不是特别长,用刀修整可以恢复。

垂直负荷vertical load由轮胎作用到地面上法向反作用力,等于负荷法向力。

捶击噪音beat noise汽车在平滑路面行驶,速度达到100km/h时所听到的一种轮胎跳动的噪音。

D大规格轮胎giant tyre断面宽在14in以上且着合直径为18in的充气轮胎。

常用于重型车辆和工程机械中。

大磨buffing又称打磨,轮胎翻新时大面积的打磨,将轮胎损伤面磨掉使其露出新的粗糙面,以便新胎面和旧胎体能更好的结合在一起的工序。

打磨胶粉buffing dust打磨时从待翻修轮胎和其他橡胶制品上磨下的细碎胶末。

打磨面积buffed surface对翻胎来说,指旧胎体上已打磨的面积。

、打折硫化胶囊(或水胎) creased bag(tube)一种已经使用至老化、胀大和起折的胶囊或水胎。

单胎负荷single load在规定气压下,单胎使用时的对应负荷。

定型shapping使胎胚形状接近外胎或内胎成品形状的工艺过程。

断面section又称为剖面。

是指将物体按一定方向剖开时而形成的表面。

对轮胎来说,则是指将轮胎沿径向切开而形成的切面。

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