盖梁首件工程监理实施细则-

盖梁首件工程监理实施细则-
盖梁首件工程监理实施细则-

箱梁首件工程监理实施细则

一、总则

根据州ⅩⅩⅩ〔2012〕120号文件和ⅩⅩ工程部〔2012〕05号指令函通知要求,特编写盖梁首件工程监理实施细则。监理实施细则力求做到规范性、操作性、简明性,即以施工技术规范为基础,工程创优实施方案为指导。加强ⅩⅩⅩⅩⅩ公路一期工程质量(内在质量、外观质量、档案质量)管理,努力消除质量隐患事故,杜绝质量通病,进一步提高现场管理水平,加大监管力度,依靠科学管理方法强化现场管理,特制本监理细则。

二、监理依据

在本监理处监理范围内的桥、涵、隧、浆砌工程的施工监理应以下列文件为依据:

1、本工程的《招标文件》有关章节

2、《工程承包合同》和《监理委托合同》

3、设计文件

4、现行《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》、《公路工

程质量检验评定标准》和有关试验规程

5、业主和上级质检部门的各项通知规定

6、被批准的《施工组织设计》和《分项工程开工报告》

三、目标

1、质量目标:实施精品战略,确保优良工程

2、安全目标:坚持预防为主,珍惜生命财产,确保整体安全,实现双无目标

四、工程概况

ⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩⅩ

五、人员组织

首件工程创优领导小组

总负责人:监理处长

组长:各标段专工

组员:各标段监理员、试验、测量监理工程师

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六、施工准备阶段

1、审查首件工程每道工序施工方案、质保体系、安保体系以及重点、难点部位的控制

措施。

2、检查进场机械设备数量、型号、规格、生产能力和完好率是否满足要求。

3、检查进场材料的质量、规格、数量贮存是否满足要求,审查承包人标准试验且得到

试验监理工程师的复核批准。

4、监督检查承包人的施工放样、放线、位置、高程、尺寸及其线型的准确性。

七、施工过程阶段

施工前,应对柱顶面进行检测,凿除表面浮浆,断面处平整并凿毛。

7.1 模板制作安装检查

7.1.1 模板质量是水泥混凝土外观质量控制关键。尽量使用规格一致、面积较大的模板,并且有良好的光洁度、平整度、刚度。

7.1.2 模板支撑既要保证强度和刚度,又要接缝严密不漏浆,全部支架、模板和预埋件应符合设计要求,且模板内杂质清理干净,不得有积水、施工碎屑和其他附着物质。

7.1.3 模板在浇筑砼之前应进行抛光处理和除刷同一品种脱模剂,不得使用废机油及影响砼质量的涂料,确保砼表面色泽一致。

7.1.4 模板安装就位后,模板支撑牢固,几何尺寸、偏位、竖直度、高程、钢筋保护层厚度须符合设计规范要求。

7.1.5 拆除模板时,混凝土强度必须达到规范及设计要求。

7.1.6 若高空作业,安全预防措施必须到位。

7.2 钢筋加工安装检查

7.2.1 钢筋加工制作完成,应摆放有序,并加以覆盖。

7.2.2 钢筋加工安装,其型号、数量、间距必须符合设计和规范要求。

7.2.3 钢筋焊接,钢筋绑扎必须严格按规范要求进行,且确保同一截面内接头不超过钢筋总数的50%Ⅱ级钢筋电弧焊条必须是506焊条。

7.3 混凝土施工检查

7.3.1 明确设计和施工配合比,施工前应对配合比进行试验调整,现场检查混凝土工作性,

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调整相关参数,最终确定施工配合比,砼拌必须采用强制式拌和机拌合。

7.3.2 混凝土拌合物运(泵)送到浇筑低点时,应不离析,不分层,保证施工要求的工作度,不符合要求时应进行二次搅拌,但不得随意加水,搅拌站位置应适中,运距尽可能短。

7.3.3 运输混凝土的容器应不渗露,不吸水。

7.3.4 混凝土拌合物达到施工现场,首先进行坍落度试验。并按规范要求制取相应组数的试件,监理见证并随机抽样制件,在规范要求的条件下进行养护28天,测其强度,做好原始记录。

7.3.5 混凝土浇筑

7.3.5.1 由高处向模板内卸料,要避免混凝土发生离析。直接卸料高度不得超过2m。超过2m时应采用导管或溜槽。超过10m时应采用采用减速装置。

7.3.5.2 混凝土的入模温度应维持5℃至30℃之间。

7.3.5.3 混凝土分层浇筑厚度不应超过表15规定。混凝土的浇筑应连续进行,如因故必须间断,间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得不超过150min。

表15 混凝土分层浇筑厚度

7.3.5.4 已初凝的混凝土不得使用,不允许用加水或其他办法变更混凝土的稠度。浇筑时坍落度不在规定限界之内的混凝土不得使用,并应按监理工程师指示处理。

7.3.5.5 在浇筑过程中,应控制混凝土的均匀性和密实性,不应出现露筋、空洞、冷缝、夹渣、松顶等现象,特别对构件棱角处。应采取有效措施,使接缝严密,防止在混凝土振捣过程中出现漏浆。

7.3.5.6 混凝土的浇筑应连续进行,在浇筑及静置过程中,应采取措施防止产生裂缝。对混凝土在沉降及塑性干缩产生的表面裂缝,应及时予以处理。

7.3.5.7 混凝土浇筑期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固及安全情况,当

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发现有松动、变形或移位时,务必及时处理。

7.3.5.8 在晚间浇筑混凝土时,承包人的照明设施是否适当应得到监理工程师的认可。

7.3.5.9 混凝土泵送施工除遵守《混凝土泵送施工技术规程》(JGJ/T10-95)有关规定外,还应该:

A、在浇筑混凝土开始之前,必须先泵送一部分水泥砂浆,以润滑管道。最先泵出的混凝土应废弃,直到监理工程师认可的、质量一致的、和易性好的混凝土为止。

B、混凝土的泵送作业,应使混凝土连续不断地输出,且不产生气泡。泵送作业完成后,管道里面残留的混凝土应及时排出,并将全部设备彻底进行清洗。

C、泵机开始工作后,中途不得停机,如非停机不可,停机时间一般不应超过30min,气温超过25℃时不能超过10min。停机期间应每隔5min泵动几次,防止混凝土凝结堵塞管道。

7.3.6 混凝土振捣

7.3.6.1 所有混凝土,一经浇筑应立即进行全面的振捣,使之形成密实、均匀的整体。

7.3.6.2 混凝土的振实,一般均应使用内部机械振捣;混凝土构件顶面部分,预应力混凝土构件或其它特殊地方可用外部机械振捣。

7.3.6.3 振捣器插入混凝土的深度为棒长的3/4。振捣器要垂直地插入混凝土内,并要插至前一层混凝土,以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好,插进深度一般为50~100m。同时在振捣上层混凝土时,要在下层混凝土初凝之前进行。

7.3.6.4 插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍,表面振捣器移动间距,应使振动器平板覆盖已振实部分100mm左右。

7.3.6.5 当使用插入式振捣器,应尽可能地避免与钢筋和预埋构件相接触。模板角落以及振捣器不能达到的地方,辅以插针振捣,以保证混凝土密实及其表面平滑。

7.3.6.6 不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土,以致引起离析。混凝土振实后1.5h到24h之内,不得受到振动。

7.3.6.7 振动棒每插一点要掌握好振动时间。时间过短不易振实,过长可能引起混凝土产生离析现象。一般每点振捣时间为20~30s。混凝土振捣密实的一般标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。

7.3.7 混凝土养护

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混凝土养护是混凝土在浇筑成型后的规定期限内,为保持混凝土表面及内部有适合的湿度和温度,而采用的系列措施,合理养护是保障混凝土质量的重要环节,是保证混凝土充分水化,强度不断增长,防止混凝土收缩开裂的重要措施。

7.3.7.1 混凝土养护的起始时间

1)一般混凝土在浇筑完成后,应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护。

2)对炎热或大风天气下浇筑的混凝土,干硬性混凝土,路面、桥面等大面积、塑性收缩较大的混凝土,应在混凝土浇筑完毕后,立即用湿麻袋或薄膜进行覆盖。当须收浆或平面整饰时再揭开。收浆、整饰完毕后。立即重新覆盖养生。

3)混凝土表面有模板时,应在脱模后立即采用覆盖保湿养生。

4)冬季气温较低还应采取保湿措施警醒养护。

7.3.7.2 混凝土养护的期限

混凝土保湿、保温的养生时间,一般为14~21d。高温天气不宜少于14d,低温天气不宜少于21d;掺粉煤灰的混凝土、机制砂混凝土,可根据气候条件,酌情延长2~3d。

7.3.7.3 注意事项

1)混凝土养护用水的水源要求与混凝土拌和用水要求相同;

2)土工毡、薄膜等覆盖物应紧贴混凝土构造物表面;

7.3.8 监理记录

施工部位、浇筑过程控制、抽检坍落度试验数据、浇筑过程中出现的问题和解决办法、平面位置及高程、钢筋保护层检查混凝土外观、操作程序和有关技术标准。

7.3.9 实体工程评定

㈠严格按照《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80∕1-2004)中相关内容进行检验评定。

㈡组织有关人员对其进行分析、研究、验证施工工艺的可靠性,合理性,提出评定意见,形成评审纪要。

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承台立柱盖梁监理实施细则

舟山市普陀区滨港路西段沿海高架工程承台、墩身、盖梁工程监理细则 编制 审核 上海同济公路工程监理咨询有限公司 舟山市普陀区滨海路西段沿海高架工程 二○一一年三月

主要内容 一、工程概况------------------------------------------------------------------2 二、监理工作依据----------------------------------------------------------4 三、工程特点和难点---------------------------------------------------------4 四、监理工作流程------------------------------------------------------------5 五、监理工作的控制要点及目标值---------------------------------------5 六、监理工作的方法及措施-----------------------------------------------11 七、监理工作措施-----------------------------------------------------------12 F

一、工程概况: 工程概况 舟山市普陀区滨港路西段沿海高架工程主线起点为滨港路与船厂路交叉口,路线沿海岸线向西布置,与海岸间距约15-25米,在K0+369处下穿鲁家峙大桥,后跨越国际水产码头、震洋发展有限公司码头、俊华水产码头、墩头客运站码头等一系列码头、终点与墩头路(连接线)、滨港路相接。墩头路连接线路基基本沿规划线位,穿过现海星装卸储运有限公司,与兴建路平交后沿已有墩头路到达终点,终点位于东海中路。沿线全长 1.937千米,其中主线全长1.676千米,连接线长261米。本项目共分三期实施。一期主线实施至67#墩(含67#墩),包括主线K0+000-----K1+556.9段和C匝道CK+000---CK+280.498段,C匝道宽9米,双向通行,在客运站东侧与地面道路连接,满足市区车辆上下高架需求。 本次施工范围为一期工程,包括段内的场地堆放外运、道路、主线桥梁、C匝道桥梁、交通设施、电子监控及信号灯、照明工程。 主要技术标准 a、设计汽车荷载:公路-I级 b、设计速度:主线40km/h,匝道20km/h c、涉及洪水频率:1/100 d、桥梁宽度:与路基同宽 e、桥下净空:跨码头栈桥处4.5m f、设计基本风速:V10 =40.5/s g、设计基本地震加速度值:本项目工程场地地震动峰值加速度为0.1g(相当于地震基本烈度Ⅶ度) h、结构混凝土耐久性:根据桥梁所处的环境,大气环境为Ⅱ类,水中及浪溅区环境类别为Ⅲ类。 结构布置 1、上部结构: 主线桥为单幅布置,标准断面宽20米,双向2%横坡,采用16米钢筋混凝土现浇连续梁和20米、25米预应力混凝土小箱梁,全桥跨径布置为:(3*16)+(4*16)+(3*20)+(2*17.5)+(25+2*20)+(3*25)+(2*20)+4*(3*25)+(2*20)

安全文明施工监理实施细则

安全文明施工监理实施细则 一、编制依据 1.已经批准的监理规划(安全部分)或安全监理方案(专项监理规划) 2.《建设工程监理规程》 3.《建设工程安全生产管理条例》 4.《关于落实建设工程安全生产监理责任的若干意见》 5.《建设工程施工现场安全管理规程》 6.《工程建设标准强制性条文(建安)》 ⑴《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 ⑵《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 ⑶《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 ⑷《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 ⑸《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》JGJ88-92 ⑹《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008 7.《施工现场安全文明施工管理规定》 8.其它相关法律、法规和规程、文件等 二、本工程安全文明施工的特点和现场环境状况 根据具体工程图纸设计和现场情况编制此部分内容

四、监理工作检查要点及目标值 1.审核总包单位和分包单位资质。必须取得安全生产许可证,且在有效期内,其资质与承接任务必须相符。 2.审核安全生产技术措施方案和专项方案。其安全生产技术措施和符合规定要求的专项施工方案内容、方法、措施应满足工程安全生产实际需要,并符合相关法规、强制性条文的要求。 3.核查总包单位的安全生产保证体系和责任制。其保证体系应健全,安全责任制应明确,且符合相关管理规定要求。 4.核查总包单位和分包单位责任人和专职安全人员的资格。其负责人和专职安全人员的资格证件应合法有效,且需配置的专职安全人员应符合要求。(1万㎡以下设置1人,1~5万㎡的工程设置2人,5万㎡以上至少设置3人,劳务分包单位50人以下设置1人,50~200人设置2人;超过200人的应适当增配。 5.核查特工种人员的资格证件。从事特工种作业的电工、焊工、架子工、机械操作工、起重工、起重机(电梯)司机以及指挥人员等均应获取资格证件,且持证上岗,人证相符。 6.核查安全生产应急救援方案。其方案的应急程序和方法措施应能满足应急事件在最短时间内得以控制,减小人员和财物的损失。 7.督促检查施工安全生产工序交接检查验收手续和检验备案验收手续。大型机械、中小型机械、升降设备、设施,高处作业架体,临电设备、线路、悬挑、悬空作业设施等均应进行使用前试运行和交接检查验收,并建立手续。而对塔式起重机,人货两用电梯,整体提升脚手架、模板,自升式构架架体,门式脚手架等均应进行向安检站申请备案验收,并取得允许使用手续。 8.检查操作人员的自身安全防护用品佩戴。进入现场人员必须配戴安全帽,并按作业工种的不同要求,将安全带、安全鞋、安全手套等佩戴齐全有效。 9.巡查或旁站(按旁站监理实施细则(指南)实施)监理安全设施和操作规程的到位。 9.1机械使用: 9.1.1塔式起重机 ⑴设备显著位置固定的“安装验收合格证、合格牌”、“安全操作规程牌”等应齐全。 ⑵塔吊司机和指挥人员应持证上岗。

盖梁首件工程条件验收内容

盖梁首件条件验收内容 一、施工手续 1、完成盖梁监理细则编制并交底。 2、完成首件申请表MIS系统网上申报、审批工作。 3、立柱首件施工总结完成,报批手续完备。 二、施工方案、交底 1、盖梁施工方案经专家评审通过,审批手续齐全。 2、完成盖梁首件施工方案报审工作。 3、完成施工人员安全技术交底,记录齐全、真实。 4、完成盖梁质保资料填写的交底工作。 三、设备准备情况 1、盖梁模板进场,并经监理验收合格。 2、钢筋加工设备(电焊机、调直机等)进场,调试并验收合格。 3、预应力张拉、压浆设备进场,并经标定合格。 4、汽车吊性能满足要求,并经第三方检测合格,验收手续齐全有效。 5、现场布料设备(泵车等)、振捣(振捣棒型号、数量)设备到位,验收手续齐全有效。 6、施工人员上下盖梁所用登高设施,经监理验收合格。 四、材料准备 1、原材料厂家确定,报备验收手续齐全,能满足施工供应。 2、原材料(钢筋、钢绞线、波纹管、锚夹具、碎石、砂、水泥、外加剂等)取样、复试工作完成,满足要求。 3、高强度砂浆垫块规格、质量、数量满足要求。

五、试验、测量工作 1、完成首件盖梁试验检测工作,质保资料完整、规范。 2、完成盖梁混凝土配合比、压浆配合比验证工作。 3、完成盖梁放样工作,监理复核合格。 六、安全临时设施、文明标化准备 1、盖梁模板支撑系统须与方案一致,验收合格后双挂牌。 2、现场临时用电设施规范,并验收合格,手续齐全。 3、现场各类安全标志、标牌设置规范齐全。 4、高空作业人员安全防护用具配备齐全。 七、人员、现场工况准备 1、完成盖梁劳务分包资质上报、审批。 2、进场人员进行安全三级教育,记录齐全、真实。 3、完成立柱顶凿毛,符合要求。 4、特种作业人员(电工、CO2焊工、起重机司机、起重指挥等)报审合格,资料完备。 5、盖梁混凝土养护设备、材料与方案相符,进场并验收合格。 6、首件工程用电、用水满足施工要求。 7、盖梁分项工程开工申请已经监理批准。 8、完成盖梁支架预压工作,成果满足要求。 9、完成首件盖梁钢筋(含防雷接地筋)安装,经监理验收合格。 10、完成首件盖梁模板安装,经监理验收合格。

小型桥梁工程监理实施细则介绍

桥梁工程监理实施细则 1、模板工程 1)、对模板及支撑系统应掌握下述原则: a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性; b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力,以及在施工过程中所产生的荷载; c. 构造简单,装拆方便,并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求; 2、钢筋工程 3)、钢筋的下料、加工,应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样,并就钢筋下料、加工,对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工,监理人员应深入钢筋加工场,对成型的钢筋进行检查,发现问题,及时通知施工单位改正。 4)、钢筋的焊接,监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证,在正式焊接前,必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊,应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定,抽取焊接接头试样进行检验,检验合格后,方可批准上岗操作,焊接接头应符合规范要求。 3 .混凝土工程 c. 混凝土的浇筑、接槎、振捣 混凝土的浇筑顺序和方法,事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案,

分层、分段要合理;层、段间的间隔时间要计划好,在前一层、段混凝土初凝前,浇筑后一层、段的混凝土,振捣器要插入下一层。 浇筑竖向结构,要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法,保证混凝土浇筑中不发生离析,并保证各部分浇筑密实。 4.承台施工 施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会。 监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单,掌握规范要求,特别正确掌握允许的最大偏差值范围。 监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作,并及时做好施工的内业资料。 基坑开挖不得扰动基底土,如发生超挖现象,严禁随意的用土回填。 5.墩柱施工 施工单位应及时向驻地监理组提供立柱施工组织设计,及时组织施工技术交底会,以保证施工质量和施工安全。 监理工程师应按设计图纸,设计变更及工程业务联系单,掌握规范的要求。 按设计图纸的立柱钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋,要符合设计要求。 6.现浇盖梁施工 在盖梁施工前,施工单位应提交支架、模板施工图,经监理核

(完整版)安全文明施工监理实施细则

安全文明施工监理实施细则 KMJF/D-27-2004 昆明劲风建设监理有限公司 监理实施细则 安全文明施工监理实施细则 编写人: 审核人: 批准人: 打印:校对: 2004.07.20批准2004.07.20实施

目录 一、工程概况 (2) 二、监理依据 (2) 三、设计要求 (2) 四、施工难点及监理要点 (2) 五、预控要点 (2) 六、过程控制监理要点 (3) 七、涉及的规范和标准 (6) - 1 -

安全文明施工监理细则 一、工程概况(根据工程实际情况编写) 二、编制依据 1、工程《监理规划》。 2、监理合同、施工合同。 3、公司体系文件。 4、国家和地方现行相关法律法规和标准。 三、设计要求(根据实际设计情况编写) 四、施工难点及监理要点: 1、施工难点: (1)噪声的影响:施工中,使用施工机械,以及模板支拆、清理与修复、脚手架的安装与拆除,都会影响正常的工作。 (2)扬尘的排放:施工现场平整作业、土堆、沙堆、砼搅拌等因素都会污染大气,影响环境。 (3)路面及现场环境污染:现场渣土、商品砼、生活垃圾、原材料的运输过程中都会出现遗洒现象。 (4)光的污染:现场夜间施工照明用光,影响施工现场区域内周边居民的休息。 (5)生产生活污水的排放,现场所设食堂、厕所、现场搅拌、特殊工序用水都会排放污水,污染水体。 (6)防火、防爆也是工程安全生产的前提。 (7)“三宝四口”的防护也尤为重要。 (8)临时施工用电也是安全文明施工的重要前提。 五、预控要点: 针对各项污染源,控制施工作业: - 2 -

1、针对现场噪声排放:模板拼装,结构架搭设安排在白天施工;砼振捣时,振动棒尽量避免接触模板、钢筋;装修脚手架拆除时,严禁直接往下扔扣件、钢筋。 2、针对现场扬尘排放:砂浆搅拌站、水泥库房、木工房应采用层板进行封闭,砂石堆放时用蓬布或油布覆盖,现场及时洒水、清扫,现场主要道路采用硬化路面。 3、针对运输无遗洒现场:所有运输车出场前一律覆盖,砼罐车在出场前清洗下料车。 4、针对现场夜间施工光污染:夜间施工时,所有灯具设置灯罩,并注意灯罩方向。 5、针对污水排放:现场搅拌站处设置沉淀池,按标准排放;现场食堂设置隔油池,现场列所应设置化粪池。 6、针对现场防火、防燥现象:木工棚、油库、化学品库一律配备规定数量的环保灭火器。 7、针对施工现场临时用电,确保各用电机械设备不出现漏电现象。 六、过程控制监理要点: 1、现场噪音控制: (1)模板工程的安装及拆除应尽量安排在白天施工,在施工过程中应轻拿轻放,最大限度地减少金属撞击声。 (2)电锯应设置围护式工房,其周边围护以吸隔音材料,在使用时尽量避免同其它机械同步起动,减少机械汇集声所产生的噪音。 (3)振捣棒的使用,在振捣过程中应尽量避免同模板接触和悬空转动而增加噪音。 (4)周转材料(如:钢模、钢管的装卸)转运禁止用翻斗车自卸,禁止卸钢管时以快车急刹自卸钢管,禁止乱丢材料。 (5)现场采用“积分声级计”其性能应符合GB/3785中对Ⅱ型仪器的要求,并在测量前要对声级计进行校准,并保留校准记录。 ①测点的确定:在施工场地边界线上选择离敏感建筑物或区域最近的点作测试 - 3 -

E驻地监理办盖梁监理实施细则

宁波市绕城高速公路东段E驻地监理办盖梁监理实施细则 江西省公路工程监理公司 宁波市绕城高速公路E驻地监理工程师办公室 2009年4月

宁波市绕城高速公路东段E驻地监理办 盖梁监理实施细则 编制: 审核: 编制单位:江西省公路工程监理公司 编制时间:二OO九年四月十日

宁波市绕城高速公路东段E驻地办盖梁监理实施细则 一、监理细则编制依据 1、宁波市绕城高速公路东段E驻地监理段施工图设计及招标文件。 2、宁波市绕城高速公路东段指挥部下发的《工程管理制度汇编》。 3、国家和交通部现行有关标准、规范、导则、规程、办法等,主要有: 1)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 2)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 3)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 4)《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 5)《建筑钢结构焊接技术规程》(JTJ81-2002) 6)《工程测量规范》(GB50026—93) 4、本项目相关单位批准的有关文件等 二、工程概述、工程特点及工程控制目标 1、工程概况: 宁波市绕城高速公路东段E驻地监理段只有11标、12标及14标内有预应力盖梁,其中结构型式分两种:11标及12标为双向8车道盖梁(单幅宽19.35米),14标为6车道盖梁(单幅宽15.6米)。盖梁采用双柱接入式,墩柱锚固伸入盖梁内,盖梁上设置预垫石及挡块。各承包人第一个盖梁必须先进行盖梁施工工艺试验,试验盖梁可以在工程实体上实施,在盖梁试验总结基础上完善盖梁施工方案。各监理组应严格按完善后的盖梁施工方案展开监理的各项监控工作。

盖梁首件总结报告

盖梁首件总结报告 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

国家高速公路网连霍高速(G30)西安至宝鸡 高速公路改扩建工程 盖梁 首件工程总结报告 中铁十八局集团第五工程有限公司 西宝改扩建工程B-C17合同段项目经理部 二零一六年十二月 盖梁首件工程施工总结报告 为消除由于施工技术、工艺、工法及质量控制措施等方面的原因造成的质量问题或质量隐患,树立分项工程示范样板工程,将西宝改扩建工程打造成品质工程,确定符合本工程特点的施工方法、工艺参数以及最优的施工组织管理方法,从而指导后续工程施工,预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。 为确保我标段内的盖梁工程质量符合设计要求及技术标准,我标段选定凉泉立交EK0+373匝道桥1#墩盖梁做为我标段盖梁首件工程,于2016年12月1日进行施工。 一、首件工程概况 凉泉立交EK0+373匝道桥,上部结构为4×20m+4×20m+4×20m预应力混凝土连续箱梁,下部为柱式墩、柱式台,钻孔灌注桩基础。

桥梁全长246米。共有盖梁11片,桥台2个。所选的首件工程为1#盖梁,该盖梁长,高,宽,盖梁顶面双向2%横坡。设计混凝土强度为C30,混凝土方量:。 二、施工目标 1、质量目标 单点合格率94%及以上、关健指标合格率98%及以上、弱项指标合格率90%及以上,竣工验收达到优良。 2、安全目标 杜绝因工亡人事故,避免重伤,轻伤及一般事故率控制在‰以下。 3、环保目标 严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》及地方政府有关规定落实环保。采取各种工程防护措施,控制水资源污染,水土流失,减少粉尘对空气的污染,降低噪音污染,减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染,确保沿线景观不受破坏,保持生态平衡,创造良好的环境。 4、首件目的 通过首件的施工,取得相关的技术参数,确定拟定施工方案的可行性,为后续施工总结相关经验;通过首件工程施工,结合我标段盖梁施工的特点,来确定最优的施工工艺和施工组织。 三、首件工程施工准备

安全文明施工监理实施细则93156

共享知识分享快乐 目录 、工程概况 (2) 二、安全、文明施工监理的主要任务 (2) 三、安全监理的主要内容 (2) 四、安全监理的依据 (2) 五、安全监理的主要阶段 (3) 六、安全监理的主要措施 (3) 七、安全监理的控制要点 (5) 八、安全监理工作的流程 (15) 九、本工程的安全监理预案 (18) 十、重大危险源辨识与控制措施 (21) 一、工程概况

页眉内容

项目名称:中航两江体育公园项目E16-01/01 地块 建设单位:重庆航悦置业有限公司 设计单位:重庆长夏安基建筑设计有限公司 勘察单位:重庆市高新工程勘察设计院有限公司 监理单位:深圳市中行建设监理有限公司 施工单位:中国航天技术国际工程有限公司 中航两江体育公园项目E16-01/01 地块,, 位于重庆市两江新区东部,属于龙盛片区,东邻龙兴古镇,西邻铜锣山,南接绕城高速,北联中韩产业园。东距龙盛中心区 4 公里,西距江北机场12 公里,距观音桥27 公里。整个地块由住宅及商业产品组成, 由7层、8层的住宅及商业组成。总建筑面积为83431.79川,其中地上建筑面积60570.21川,地下建筑面积22861.58川,总户数为533户,总停车位601个,地下停车601 个,地面0 个。工程结构形式为框架剪力墙结构。基础采用机械旋挖钻孔桩、柱下独立柱基。抗震设防烈度: 六度,主要结构类型:框架剪力墙结构、车库为框架结构、抗震等级:框架为4级,剪力墙为3级。建筑结构使用年限:50 年。建筑安全等 级为二级。 为保证施工过程中的安全,贯彻“安全第一、预防为主”的原则,落实《建设工程安全生产管理条例》,更好的监督、控制施工阶段安全,根据本工程具体情况,工 程安全监理的内容如下: 二、安全、文明施工监理的主要任务 1)、贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,国家现行的安全生产的法律、法规,建设 行政主管部门的安全生产的规章和标准。 2)、督促施工单位落实安全生产的组织保证体系,建立健全安全生产责任制。 3)、督促施工单位对工人进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底。 4)、审查施工方案及安全技术措施。 5)、检查并督促施工单位,按照建设施工安全技术标准和规范要求,落实分部,分项工程 或各工序,关键部位的安全防护措施。 6)、监督检查施工现场的消防工作、夏季防暑、文明施工、卫生防疫等项工作。 7)、不定期的组织安全综合检查,可按《建筑施工安全检查评分标准》进行评价,提 出处理意见并限期整改。 8)、发现违章冒险作业的要责令其停止作业,发现隐患的要责令其停工整改。 三、安全监理的主要内容 1 ). 控制施工人员的不安全行为 人的安全行为有心理上的,生理上的和行动上的不安全行为,必须根据人的生理心理特点安全和调配合适的工作,预防不安全的行为发生。 2). 控制物的不安全状态

柱、盖梁施工安全监理实施细则正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.柱、盖梁施工安全监理实 施细则正式版

柱、盖梁施工安全监理实施细则正式 版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 1、施工前必须搭好脚手架及操作平台,并在平台外侧设栏杆,并应设安全网。 2、安装立柱模板应支垫牢固,下端固定上端用风缆和刚性支撑,拉撑稳定。 3、吊装模板或浇筑立柱使用移动式起重机时,作业地面应坚实平整,支脚必须支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物。 4、在输电线路旁起重作业时,起重臂、辅具、吊具等与输电线的距离,应符合电力行业有关安全距离的要求。 5、起升或降落重物时,速度要均匀、

平稳、保持机身的稳定、防止重心倾斜,严禁重物自由下落。 6、吊斗升降应设专人指挥。落斗前下面操作人员必须避让,待吊斗停稳后上前操作,但不得依栏杆推动吊斗。 7、严禁吊斗碰撞脚手架,模板及模板风缆和支撑构件。 8、作业平台或脚手架上堆放的机具和材料,不得超过设计荷载。 9、浇筑砼不得用大罐漏斗直接灌入冲击模板。震捣时不得震动支撑杆。 10、拆除模板及脚手架时,应特别注意所拆和未拆构件的瞬时稳定。必要时需设置临时连接和支撑,确保拆除安全。 ——此位置可填写公司或团队名字——

盖梁首件工程施工总结

涟源雷鸣洞至大塘公路改建工程A2合同段 盖梁首件工程施工总结 根据指挥部及监理组的要求,每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可,为了确保我合同段内的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准,我部选择观澜大桥2# 墩盖梁作为首件工程,该盖梁长度18m宽度1.6m,高度1.5m,现浇C30混凝土41.3M3。 一、质量控制目标 为验证本合同段段内桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量,施工方法和工艺,进 行了首件盖梁的施工,结合现场条件及施工准备情况,我部选择观澜大桥2#墩盖梁作为首件工程。通过对首件盖梁施工,对其施工工艺、施工方法,质量控制点,施工机械和人员组合予以总结,好的方法进行推广,不足之处改进提高,为后续盖梁施工提供参考和有益借鉴,本次盖梁首件制所总结确定的施工工艺,方法和质量安全控制要点等结论性控制成果将上报监理工程师批准后作为指导施工控制依据。 二、首件盖梁施工 1、工程概况 QK0+379.5观澜大桥观澜大桥位于省道S218线涟源雷鸣洞至大塘公路改造工程(第二合同段)内,桥梁起止桩号为:QK0+310.94-QK0+448.06桥跨下部结构采用钢筋混凝土盖梁,柱式桥墩,系梁、钻孔灌注桩基础。全桥盖梁总数5道。 2、施工组织安排 1)、盖梁施工主要管理人员

2)、机械及机具配备

3、施工质量检验 1 )、盖梁实测项目 盖梁检查项目

2)、钢筋安装实测项目 钢筋安装检查项目 1、施工准备 (1)盖梁放样 施工队伍进场后,根据原有的高级导线点,加密布置了施工用导线点,施工用导线为附合导线;并根据原有的高级控制点,布设了附合水准路线。附合导线和水准路线均经过监理组的复查合格。 盖梁放样采用中心坐标法放样,使用的仪器为:中纬DTM-452C全站仪和DSZ-2水准仪,盖梁中心线放样(即恢复出两个立柱中心,然后以立柱中心定中心线)和盖梁顶、底高程测量均经过了监理的复查合格。 盖梁测量定位主要依据甲方提供的导线控制网,在导线复核无误的情况下,采用全站仪按复核无误的施工图放出盖梁中心坐标,在底模上精确放出盖梁中心。 对已吊装模板的盖梁测出模板顶的绝对高程(在模板顶测量4-6个点即可),以此作为控制盖梁顶标高的基点。 (2)立柱顶凿毛处理

文明施工监理实施细则

xxxxxxxx标段 文明施工环境保护监理细则) 编制: 审核: ] xxxxx有限公司 xxxxxxxxxxxx标段监理组

2017年3月1日 目录 ~ 一、工程概况: (3) 二、监理依据: (7) 三、文明施工管理措施 (7) 施工现场标志牌设置 (8) 施工现场场容场貌管理 (8) 施工现场临时设施管理 (9) 四、环境保护措施 (10) 绿化保护措施 (10) … 减少噪音措施 (10) 粉尘控制措施 (10) 照明污染措施 (11) 施工垃圾处理 (11) 施工排水措施 (11) 施工污水从排水沟进入沉淀池沉淀。 (11) 文明施工综合管理 (11) 五、文明施工监理监控的主要内容 (12)

: 一、工程概况: 工程项目名称:xxxxx 工程项目地点:xxxx * 工程参建单位: 建设单位:xxxx 设计单位:xxx 施工单位:xxx 监理单位:xxxx 工程日期: 计划开工日期:2016年12月25日 ! 计划竣工日期:2019年5月31日 二、监理依据: 1、行业标准《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 2、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2013 3、《杭州市建筑施工现场安全文明施工标准化图册》 4、《杭州市建设工程文明施工管理规定》杭州市人民政府令第278号 5、其它相关行政法规、法令、《标准》、《规范》、规定、办法等 6、依法成立的监理合同 。 7、依法成立的施工合同 8、业主认可的监理规划

9、已批准的文明施工方案 三、文明施工管理措施 成立以总监为核心的文明施工领导小组,下设专职文明施工管理人员。制定文明施工管理制度。 文明施工领导小组每周一进行一次检查、考核,奖励先进,处罚后进,专职文明施工管理人员每天对施工现场进行巡查,真正做到领导有力,责任到人。 文明施工领导小组: ( 施工现场标志牌设置 1、建筑工地大门外侧竖立形象美观的工程概况牌,大门内侧显目位置设置以 下八牌二图: (1), (2)工程概况牌 (3)工程项目负责人牌 (4)安全生产制度牌

0盖梁施工监理实施细则上报

吉水县恩江二桥工程 盖梁施工监理实施细则 编写:杨开鑫 审核:柯忠文 铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司吉水县恩江二桥工程监理部 二〇一三年四月

吉水县恩江二桥工程盖梁施工监理实施细则 目录 1、盖梁施工监理总则.............................................................................................................................. - 1 - 1.1施工监理依据 (1) 1.2执行规范及验收标准 (1) 1.3工程设计简述 (2) 1.3.1桥梁设置................................................................................................................................... - 2 - 1.3.2工程地质................................................................................................................................... - 2 - 1.3.3盖梁设计要素........................................................................................................................... - 2 -1.4监理机构组织. (3) 1.5、监理工作目标 (3) 2、盖梁施工监理工作程序 ...................................................................................................................... - 4 - 3、施工质量控制与监理要点 .................................................................................................................. - 5 - 3.1.施工准备阶段监理工作 (5) 3.2施工阶段监理工作控制要点 (6) 3.2.1盖梁支架施工........................................................................................................................... - 6 - 3.2.2模板验收控制........................................................................................................................... - 7 - 3.2.3钢筋安装验收控制................................................................................................................... - 7 - 3.2.4混凝土浇注过程控制............................................................................................................... - 8 - 3.2.5支架、模板拆除....................................................................................................................... - 9 - 3.2.6预应力张拉(P9~P17预应力盖梁) ................................................................................... - 10 - 3.2.7孔道压浆(P9~P17预应力盖梁)....................................................................................... - 11 - 4、监理工作方法和措施 ........................................................................................................................ - 11 - 5、内业资料及记录................................................................................................................................ - 13 -铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司吉水县恩江二桥工程监理部

盖梁首件施工总结

仓房沟高架桥盖梁首件施工总结 总结人:苏鹏 仓房沟高架桥中心桩号K40+162.5,桥梁全长707m,交角90°。全长707米,共7联22孔。盖梁有2种类型。预制小箱梁桥墩盖梁长31m,单侧悬臂长9.7m,盖梁高度从柱顶2.8m渐变至端头1.5m,宽度2.4m,整个盖梁混凝土量重182.02m3,挡块重5.69 m3。预制小箱梁与现浇箱梁共用墩盖梁长31m,单侧悬臂长9.7m,盖梁高度从现浇箱梁侧柱顶2.8m、预制箱梁侧高柱顶3.575m,渐变至端头1.5m,宽度2.65m,整个盖梁混凝土量重228.36m3,挡块重5.69 m3。由于墩柱顶部均为异形,无法采用抱箍施工,根据施工现场条件,对满堂支架(碗扣式脚手架)、钢管贝雷支架进行技术及经济对比,最终确定采用碗扣支架进行施工,模板均采用定型钢模。 首件盖梁为1号墩盖梁,从4月17日开始盖梁基础处理至5月25日完成初次张拉历时38天,施工总体依照方案进行、基本达到预期效果。但是施工过程中也存在很多的不足之处,下面对盖梁首件施工进行总结(仅限内部参考): 1、墩柱高程控制方面: 墩柱为异型墩,与盖梁连接部分变截面在高程控制方面格外重要! 本盖梁墩柱标高控制较好,盖梁底模与墩柱连接过程中较合适。就本桥墩来说墩柱应略高于设计1-2cm最佳,高出部分可伸入盖梁增强整体性,并且可以避免墩柱和盖梁的接缝防止漏浆。所以在以后桥墩施工时要重点控制墩顶高程。 2、盖梁基础硬化方面: 本盖梁一次浇筑体积为182方,加模板钢筋等重量约为500T,为了保证工程安全性和工程质量地基承载力经验算应大于178KPa,地基通过换填砂砾分层碾压达到强度,地基承载力经过试验室现场试验获得。对不合格的地方进行加强处理(增加压实遍数或加大硬化混凝土厚度)。其中本盖梁右幅基础第一次试验承载力不满足要求,压路机重新进行压实3遍再次试验强度满足要求。盖梁基础换填过程中控制基础顶面水平,横向水平高差过大会导致受力不均匀。1#盖梁基础压路机碾压完成后人工填料找平并用小型夯实极具夯实。

安全文明施工监理实施细则

**东伸一期工程 安 全 文 明 施 工 监 理 细 则 杭州**交通工程监理咨询有限公司**一期工程驻地监理办公室 2009年5月20日

安全文明施工监理实施细则 根据国务院393号文件《建设工程安全生产管理条例》规定:工程监理单位和监理工程师应当按照法律、法规和工程建设强制性标准实施监理,并对建设工程安全生产承担监理责任。为此我驻地办在参考有关监理规范、安全规程及各级主管部门安全管理规定基础上编制了驻地办《安全文明施工监理实施细则》,主要内容如下: 一、总则 1、驻地办在整个项目施工监理过程中,应贯彻执行“安全第一,预防为主、综合治理”和“工程监理必须管安全生产”的原则,结合本工程实际编制监理规划,制定有关安全管理规章制度,落实监理人员安全责任,并严格审查施工单位安全、质保体系,施工组织设计、施工方案、开工报告等,认真做好施工全过程的安全监理工作。 2 、监理组织机构中应设置安全领导小组,各级监理人员必须遵守本细则的有关规定,做到监理工作和安全生产同时计划、布置、检查、总结和评比。 3、在监理安全管理工作中,除应符合本细则规定外,尚应符合国家和地方交通行业中有关安全管理的标准和规定。 二、监理准备工作阶段 1、工程开工前,驻地办专监以上人员必须详细核对设计文件,特别是重点、难点的工程和部位,熟悉工程的地形、地质、水文等资料和情况。并根据项目特点确定主要危险源,制定相应的安全监理计

划。 2、在建立监理质量保证体系的同时,要建立监理安全生产保证体系,并明确各岗位安全职责。 3 、检查施工单位驻地建设、质保体系的同时,要检查驻地是否处在危险区域(如悬崖、陡坡、泥石流、汛情范围等)和具体的消防间距和消防措施。易燃、易爆品仓库应和生活、生产区分开,安全距离要满足有关规定。 4 、在有暴风雪和有汛情的区域施工时,检查施工单位是否设立专职或兼职的气象及汛情预报人员。 5、开工前应对施工单位的便桥、便道作一次全面的检查:便桥的通行能力是否满足设计和工程的实际需要,便道的宽度是否满足安全会车的要求,便道路基是否稳定可靠,检查便道、便桥各类警示标志(如限载、限速、指向标志)等。 6、在检查施工单位进场人员、设备履约情况的同时,尚要检查设备的完好情况,是否存在不安全的因素。对从事特殊工种,要求按规定持证上岗。 7、施工中若采用新技术、新工艺、新材料、新设备时,监理人员必须事先予以了解,不要盲目从监,必要时可请有关专家咨询,制定或审核相应的安全技术措施。 8、下挖工程施工前应督促施工单位根据设计文件复查地下管线的埋置位置与走向,并采取相应的防护措施。 9、复核测量时应遵守护林防火的规定,预防有害动、植物伤人;

盖梁安全专项方案范本

盖梁安全专项方案 (正式版) 编制:___________________审核:___________________ 日期:___________________

盖梁安全专项方案 一、工程概况 沭河大桥横跨沭河, 位于长深高速连接线上, 西接经济开发区沂河路, 东接临沭, 为新建桥梁工程, 桥位处河道两侧河堤岸距离约730m, 河道与道路中心线正交。桥梁中心桩号MK1+795, 工程起点桩号为MK0+000, 终点桩号为MK2+862.186。桥梁全长740m, 跨径组合为8×30m(西引桥)+ (2×30m+50m+70m+50m+2×30m)(主桥)+7×30m(东引桥)=740m。 本桥主桥桥型为欧式桥塔悬索造型的连续梁桥, 跨径为2×30m(等截面连续箱梁)+50m+70m+50m(变截面连续箱梁)+2×30m(等截面连续箱梁)=290m, 悬索装饰结构布置为60+170+60+290m, 引桥采用30m跨的预制组合小箱梁。本桥欧式桥塔为钢筋混凝土构件, 外侧采用GRC构件装饰, 桥面以上塔高35m。 二、安全目标和环境目标: 1、安全目标:重大伤亡事故为0次, 重大火灾事故0, 重大机械设备事故0, 机械设备使用安全状态100%, 确保全体员工健康, 职业病发生率为0。 2、环境目标:噪声及污染排放符合地方环保规定, 符合率100%, 垃圾分类弃置符合率100%, 资源(水、电、原材料)消耗在定额标准范围内。

三、安全技术措施 1、组织保证 (1)项目经理部成立专门安全检查小组, 安全部具体负责, 每天对施工现场进行安全巡检, 发现问题及时处理。 (2)我项目部现场施工作业人员已进行安全教育培训和技术交底。并与每个施工作业队伍签订安全生产责任书。 (3)施工现场设专职安全员, 配戴袖标, 全过程现场巡视检查, 及时制止违章作业。发现问题及时处理或及时向上级主管部门汇报, 每天如实填写施工日志, 使每道工序、每项工作的施工都在有效监控之下。 2、钢筋加工安全技术措施 钢筋加工在钢筋加工棚进行, 加工钢筋时, 由于使用钢筋加工机械不当, 容易发生机械伤害或物体打击事故。绑扎钢筋时, 由于作业面搭设不符合要求或违章, 容易发生高处坠落、物体打击事故。作业时应注意: (1)钢筋施工场地应满足作业需要, 机械设备的安装要牢固、稳定, 作业间应对机械设备进行检查。 (2)半成品等应按规格、品种分别堆放整齐, 制作场地要平整, 工作台要稳固, 照明灯具必须加网罩。 (3)钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板, 作业时非作业人员不得入内。作业时应注意:

盖梁首件工程施工总结(最终)

京港澳高速公路至改建工程TJ-2标段 盖梁施工总结 中国葛洲坝 中国葛洲坝集团股份漯驻高速改扩建工程 TJ-2合同段项目经理部 二Ο一三年十一月

目录 一、编制依据 二、质量控制目标 三、首道盖梁施工 四、施工方法及施工过程 五、质量保证措施 六、文明施工措施 七、结论

盖梁首件工程施工总结 根据指挥部及监理组的要求,每一分项工程批量生产前必须进行首件工程认可,为了确保我合同段的盖梁工程施工质量符合设计要求及技术标准,我部选择K15+215.45盆尧分离式立交桥左幅3#墩盖梁作为首件工程,该盖梁长度7.098m,宽度1.6m,高度1.1m,现浇C30混凝土12.49M3。我部并于2013年11月29日——2013年12月04日对该盖梁首件工程进行了施工。 一、编制依据 现作本桥梁盖梁首件制施工技术总结编制依据: 1、盆尧分离式立交桥施工图设计; 2、土建工程招标文件、投标文件、合同文件; 3、土建工程设计技术交底,批复的实施性施工组织设计和盖梁专项施工方案; 4、中华人民国行业标准《公路桥涵施工技术规》(JTJ.041-2000); 5、中华人民国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG. F80/1-2004); 6、中华人民国行业标准《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95); 二、质量控制目标 为验证本标段桥梁混凝土配比的合理性及其外观质量,施工方法和工艺,进行了首道盖梁的施工,结合现场条件及施工准备情况,首道盖梁逸在K15+215.45盆尧分离式立交桥左幅3#墩上。通过对首道盖梁施工,对其施工工艺、施工方法,质量控制点,施工机械和人员组

桥梁工程施工监理实施办法

目录 1.编制依据 (1) 2.施工监理重点 (1) 3、监理质量操纵工作流程 (2) 4.施工过程监理 (27) 5、监理工作质量操纵点 (31)

浑河南支苏子河(新宾县段)河道治理工程 桥梁工程施工监理实施细则 本细则适用于浑河南支苏子河(新宾县段)河道治理工程桥梁工程施工。 1.编制依据 本细则依据设计技术要求,监理合同及施工承包合同以及下列要紧规范、标准编制。 《中华人民共和国建筑法》 《建设工程质量治理条例》 《建设工程监理规范》GB50319-2000 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 《建筑桩基技术规范》JG94-94

《公路桥涵通用设计规范》(JTGD60-2004) 《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007) 《公路桥涵施工技术规范》(JL5041-2000) 经批准浑河南支苏子河(新宾县段)河道治理工程设计图纸,经监理工程师批准施工组织设计及相关技术措施。 2.施工监理重点 2.1. 桥梁钢筋砼施工监理是一项要紧的工作,包括各种材料的检验、配合比试验及认可直到砼的浇注、养生等一系列工序的监理。 2.2. 桥梁工程在开工前,必须对施工技术方案作充分可靠的论证,施工的设备和人员必须落实。 2.3. 桥梁工程的外部质量要求较高,应做好质量操纵工作,特不注意对模板、支承及砼的拌和和振捣的检查,确保外观质量的完好。 2.4. 监理工程师必须在施工过程中操纵每一道工序,关于可能发生重大质量缺陷的一些施工环节予以特不的重视。 2.5. 在施工预备时期,应做好下述工作: 2.5.1接桩与交桩工作。必须认真、准确的复测基准点和导线点数据资料,以幸免因全桥施工定位的差错造成巨大损失。 2.5.2施工技术方案及设备机械的审核工作:必须有可靠的施工方案及保证施工需要机械设备进场;若承包人上报的方案尚不落实,应

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