橡胶改性沥青指标要求、生产及混合料施工工艺
橡胶沥青及橡胶粉改性沥青重点技术指标要求
橡胶沥青及橡胶粉改性沥青重点技术指标要求1.黏度：橡胶沥青及橡胶粉改性沥青的黏度指标主要是为了确保其在施工过程中的易于施工性和粘附性。
在20℃下，橡胶沥青的黏度应在3000-6000mPa·s之间。
2.软化点：橡胶沥青的软化点是指其在受热后开始变软的温度。
软化点的合理范围能够保证橡胶沥青的附着性和抗沥青流淌性。
合格的橡胶沥青的软化点应在50-80℃之间。
3.硬度：硬度指标主要用于评估橡胶沥青及橡胶粉改性沥青的强度和耐久性。
常用的硬度测试方法有杜氏硬度（DU）和钢球压痕硬度（TPH）。
杜氏硬度一般要求在25-35之间，而TPH硬度要求在20-70之间。
4.粘附性：橡胶沥青及橡胶粉改性沥青的粘附性是指其在路面上的粘附程度。
良好的粘附性能可以确保材料与路面的牢固结合，延长沥青路面的使用寿命。
合格的橡胶沥青及橡胶粉改性沥青在潮湿条件下的剪切粘附性要达到0.6MPa以上。
5.可反应性：橡胶沥青及橡胶粉改性沥青中的橡胶颗粒需要与沥青基质发生反应，以提高材料的弹性和耐久性。
橡胶粉改性沥青的反应程度可以通过测量沥青和橡胶粉研磨后的质量损失来评估。
质量损失不超过2%能够符合可反应性要求。
6.抗老化性：橡胶沥青及橡胶粉改性沥青应具有较好的抗老化能力，能够在使用寿命内保持稳定的性能。
一种常用的老化指标是延伸硬化度（RTFOT）。
在RTFOT测试中，橡胶沥青的硬化度应不超过100%，以确保其良好的抗老化性。
7.动态剪切粘度：动态剪切粘度是指橡胶沥青及橡胶粉改性沥青在受力下的流变性能，主要用于评估材料的变形能力。
合格的橡胶沥青的动态剪切粘度应在1000-5000Pa·s之间。
总结起来，橡胶沥青及橡胶粉改性沥青的重点技术指标要求包括黏度、软化点、硬度、粘附性、可反应性、抗老化性和动态剪切粘度。
这些指标的要求可以保证橡胶沥青及橡胶粉改性沥青具有良好的性能和耐久性，提高道路的使用寿命。
橡胶粉改性沥青混合料指南
橡胶粉改性沥青混合料生产、运输、施工指南一、橡胶粉改性沥青混合料生产采用间歇式拌合机每盘生产周期不少于50s-60s（其中干拌时间不少于15-20s）1.集料加温温度：190℃-200℃2.橡胶沥青温度：180℃-195℃3.出料温度：大于180℃4.废弃温度：210℃二、橡胶粉改性沥青的混合料的存贮运输1.存贮：根据国外的施工经验和我国现有的规范要求，橡胶沥青混合料应即拌即用不宜长时间贮存。
2.运输：①任何运输传统沥青混合料的货车均可用于运输橡胶沥青热拌混合料，运料车每次使用前后必须清扫干净，货车底板需要涂抹隔离剂以避免粘结混合料，但不得有余液积聚在车厢底板；②从拌和机向运料车上装料时，应多次挪动货车位置，平衡装料，以减少混合料离析。
运输途中应避免车辆颠簸造成混合料离析；③除非运距特别短，否则运输车辆必须加盖篷布以保证橡胶沥青混合料到达现场的温度在175℃左右,避免混合料表面结硬，如外界气温较低还要适当提高到场温度。
每天最先生产的混合料到场温度应适当提高到180—185℃左右；④为了保证连续摊铺，在保证橡胶沥青混合料施工温度的前提下，开始摊铺之前，现场应有尽量多的待卸料车，一般每台摊铺机前不少于五辆；⑤运输车辆进入待铺路面后应尽量慢行，严禁急刹车和急转弯，避免带起透层油和粘层油；⑥其它运输要求可参照国内沥青路面施工规范进行。
三、橡胶粉改性沥青混合料的摊铺1. 使用常规沥青混合料摊铺设备进行摊铺。
摊铺之前应检查基层质量，确保基层平整度必须达到要求，压实合格，然后将工作面清扫干净，透层油的洒铺参照国内沥青路面施工规范进行，必须确保均匀足量，如因施工通车洒铺石屑，摊铺之前应将滚动的石屑清扫干净，确保路面各层次之间的粘结。
2. 摊铺机在开始摊铺前一小时，就应加热摊铺机的分料器和熨平板等有关装置。
开始受料前应在料斗内涂刷少量柴油或肥皂水，以防止粘料。
3. 由于橡胶沥青热拌混合料比传统的热拌混合料的粘度高，因此只能在最佳地表温度和气候条件下摊铺，一般地表温度应该大于13℃。
ARHM-25橡胶改性沥青混合料施工工艺
【作者简介】吴定知（1992~），男，广东梅州人，工程师，从事路桥施工研究。
ARHM-25橡胶改性沥青混合料施工工艺Construction Technology of ARHM-25Rubber Modified Asphalt Mixtures吴定知（广东冠粤路桥有限公司，广州511400）WU Ding-zhi(Guangdong Guanyue Road and Bridge Co.Ltd.,Guangzhou 511400,China)【摘要】以某公路工程为案例，对橡胶沥青混合料的高温性能、低温性能及水稳性能等路用性能进行了全面评价。
在此基础上，主要针对ARHM-25橡胶改性沥青混合料施工技术展开分析，旨在能达到延长路面使用年限、节能环保的目的，为橡胶沥青的应用与推广奠定基础。
【Abstract 】Taking a highway project as an example,the road performance of rubber asphalt mixtures,such as high temperature performance,low temperature performance and water stability performance,was comprehensively evaluated.On this basis,the construction technology of ARHM-25rubber modified asphalt mixtures was analyzed,aiming to achieve the purpose of extending the service life of the road surface,energy saving and environmental protection.It lays a foundation for the application and popularization of rubber asphalt.【关键词】橡胶改性沥青；ARHM-25；施工技术【Keywords 】rubber modified asphalt;ARHM-25;construction technique 【中图分类号】U416.217【文献标志码】B【文章编号】1007-9467（2024）03-0200-03【DOI 】10.13616/ki.gcjsysj.2024.03.2641引言在社会经济高速发展的今天,交通运输业及汽车工业也得到快速发展,但同时许多问题也逐渐凸显。
橡胶沥青产品建议技术标准
附件1：橡胶沥青产品建议技术标准参考我国现行改性沥青产品技术标准和美国亚利桑那州橡胶沥青技术标准，并结合工程应用经验，建议橡胶沥青技术标准如下。
表1 橡胶沥青技术指标如果有必要，可以加入基质沥青和胶粉的技术指标：（1）基质沥青橡胶沥青所用的基质沥青采用AH-70＃石油沥青，其技术要求见下表：表2 重交通道路石油沥青技术要求基质沥青检测由施工单位和监理组试验室进行，试验室不能完成的试验项目应及时委托具有相应资质的试验室进行。
抽检频率应满足规范要求。
（2）橡胶粉橡胶粉颗粒规格应符合表3要求。
橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。
橡胶粉密度应为1.15 ±0.05 g/cm3，应无铁丝或其它杂质，纤维比例应不超过0.5%，一般含有橡胶粉重量4%的碳酸钙，以防止胶粉颗粒相互粘结。
橡胶粉应提供质量保证书，质保书应说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧轮胎类型，还应说明橡胶粉的储存方式。
表3 橡胶粉筛分规格附件2：橡胶沥青应力吸收层施工技术指南应力吸收层(SAMI)是指铺筑于半刚性基层与沥青路面之间或者水泥混凝土路面与沥青路面之间的，具有高变形能力的改性沥青层，它能够吸收裂缝部位的应力集中，防止沥青路面形成反射裂缝。
总结相关研究成果及应用经验，对橡胶沥青应力吸收层（AR-SAMI）施工提出如下施工建议。
一、原材料1、基质沥青橡胶沥青所用的基质沥青采用70＃道路石油沥青，其技术要求见表1，其抽检项目、抽检频率应满足省高指相关要求。
表1 70＃道路石油沥青技术要求2、橡胶粉橡胶粉颗粒规格应符合表2要求。
橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。
橡胶粉密度应为1.15 ± 0.05 g/cm3，应无铁丝或其它杂质，纤维比例应不超过0.5%，要求含有橡胶粉重量4%的碳酸钙，以防止胶粉颗粒相互粘结。
供应商应提供橡胶粉质量保证书，说明橡胶粉规格、加工方式、加工的废旧轮胎类型、橡胶粉的储存方式等。
表2 橡胶粉筛分规格3、橡胶沥青橡胶沥青应满足以下技术要求，其抽检项目、抽检频率符合表7的要求。
ARAC-13橡胶粉改性沥青路面施工指导意见
吴江市油车路改造（西塘河路-227省道）工程橡胶沥青上面层ARAC-13路面施工指导意见东交工程检测2011年06月目录一、概述 (1)二、级配围 (1)三、材料要求 (1)1、橡胶改性沥青 (1)2、粗集料 (2)3、细集料 (2)4、矿粉 (2)四、配合比设计 (2)1、橡胶改性沥青混凝土的技术标准 (3)2、目标配合比设计 (3)3、生产配合比设计 (4)4、生产配合比验证 (4)5、配合比设计的统一规定 (5)五、施工准备 (5)1、施工机械与质量检测仪器 (5)2、施工前准备工作 (6)六、铺筑试铺路面 (6)七、橡胶改性沥青路面施工 (7)1、原材料质量 (7)2、橡胶改性沥青混合料的拌制 (8)3、沥青混合料的运输 (8)4、沥青混合料的摊铺 (9)5、沥青混合料的碾压成型 (9)6、开放交通及其他 (10)八、施工阶段质量控制 (10)九、其它 (11)橡胶改性沥青混合料ARAC-13施工指导意见一、概述橡胶粉是利用废旧的轮胎磨碎加工的，将其掺入沥青混合料中能明显提高其抗水损害和高、低温性能。
本施工指导意见是在吸收国外先进设计方法的基础上，结合近年来试验研究成果而制定的，用以指导橡胶改性沥青混合料路面的施工。
二、级配围ARAC-13级配工程设计围列于表1。
表1 ARAC-13级配工程设计围三、材料要求1、橡胶改性沥青橡胶改性沥青应满足表2的技术要求。
其中对橡胶改性沥青性能的整套检验，至少应对每批到货检验一次。
各施工单位和驻地监理组按照规对使用沥青进行检验，并留样备检。
表2 橡胶改性沥青技术要求2、粗集料应采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的碎石，粒径大于2.36mm。
应采用反击式破碎机轧制的碎石，严格控制细长扁平颗粒含量，以确保粗集料的质量。
集料质量应从源头抓起，派专人进驻集料加工厂，对不合格的集料不得装车、装船，对进场粗集料每1000T检验一次。
粗集料技术要求见表3。
橡胶粉改性沥青混合料指南
橡胶粉改性沥青混合料指南橡胶粉改性沥青混合料是一种以沥青为基础材料，通过添加适量的橡胶粉进行改性的路面材料。
橡胶粉改性沥青混合料具有很好的耐久性和弹性，能够减少路面的裂缝和反射裂缝的形成，提高路面的防水性、抗水损伤性和抗老化性能，延长路面的使用寿命。
本指南将详细介绍橡胶粉改性沥青混合料的配比设计、材料选择、施工工艺和应用场景等方面的内容。
一、橡胶粉改性沥青混合料的配比设计橡胶粉改性沥青混合料的配比设计主要包括沥青基质的选择、橡胶粉的加入量、骨料的种类和配比、添加剂的选择等方面。
首先，选择合适的沥青基质是橡胶粉改性沥青混合料成功的关键。
一般来说，采用高黏度的橡胶改性沥青有助于提高沥青和橡胶粉的相容性和稳定性。
其次，确定橡胶粉的加入量。
过多的橡胶粉会导致混合料的粘度升高、难以施工，而过少的橡胶粉则不能发挥良好的改性效果。
一般来说，橡胶粉的加入量为沥青质量的5%~20%比较合适。
然后，根据工程要求和骨料特性，选择合适的粗骨料、中骨料和细骨料，并按照一定的配比进行混合。
最后，根据具体的工程要求选择添加剂，如改性剂、粘结剂等。
二、橡胶粉改性沥青混合料的材料选择橡胶粉改性沥青混合料的主要材料包括沥青、橡胶粉、骨料和添加剂等。
沥青是橡胶粉改性沥青混合料的基础材料，选择合适的沥青具有重要意义。
一般来说，采用高黏度的沥青能够提高混合料的抗剪性和抗变形性。
橡胶粉是改性沥青的重要组成部分，选择优质的橡胶粉有助于提高混合料的弹性和耐久性。
骨料是橡胶粉改性沥青混合料的填充材料，选择合适的骨料种类和配比有助于提高混合料的强度和稳定性。
添加剂是改善混合料性能和施工工艺的重要辅助材料，选择合适的添加剂有助于提高混合料的成型性和施工效果。
三、橡胶粉改性沥青混合料的施工工艺橡胶粉改性沥青混合料的施工工艺主要包括预处理、配料、搅拌、成型和养护等步骤。
首先，对原料进行预处理，如清洗骨料、筛分、烘干等。
然后，根据配比设计，对沥青、橡胶粉和骨料进行称量和混合。
橡胶沥青及橡胶粉改性沥青技术指标要求
指标名称
I类
II类
III类
测试方法
软化点/℃≥
60
55
50
GB/T4507
25℃针入度/0.1mm
25-75
25-75
50-100
GB/T4509
5℃延度/cm≥
10
10
15
GB/T4508
175℃粘度/Pa.S
1.5-5.0
1.5-5.0
通常我们讨论橡胶沥青是指将胶粉（或活化脱硫胶粉）按配方剂量加入到180℃～200℃沥青中,高速搅拌后即制成橡胶沥青。而橡胶粉改性沥青是指将胶粉（或活化脱硫胶粉）按配方剂量加入到180℃～200℃沥青中搅拌,然后加入合适添加剂并进入胶体磨或高速剪切机中加工处理后制成产品。
1中国家标准准制订动态
二十一世纪以来,北京、天津、江苏等不少地域公路部门也有了自己废胶粉改性沥青施工规程,但至今中国尚无正规相关废胶粉改性沥青技术规范行业标准正式出台。在发展循环经济,逐步建立全社会资源循环利用体系,强化废旧轮胎回收利用推进下,橡胶沥青及胶粉沥青混合料在中国公路建设中应用方兴未艾,为适合这一发展形式需要,中石化和交通部公路科学研究院分别前后提出了自己标准,但二者对废橡胶粉改性道路沥青界定,技术要求等有着显著差异。
项目
筛余物
相对密度
水分
金属含量
纤维含量
单位
%
-
%
%
%
技术标准
<10
1.10-1.30
<1
<0.05
<1
表4《路用硫化废胎胶粉》中对路用废胎胶粉化学技术指标要求
检测项目
橡胶沥青技术要求
橡胶沥青技术要求Document serial number【LGGKGB-LGG98YT-LGGT8CB-LGUT-LGG08】附1：橡胶沥青技术要求1．规范要求本设计所指橡胶沥青是指以废旧轮胎加工生产的硫化胶粉通过反应设备经恒温加热、搅拌与基质沥青高温状态下反应生成的橡胶改性沥青。
橡胶沥青混凝土的材料要求、混合料生产、运输、摊铺、碾压等工艺环节均应严格满足交通部《公路沥青路面设计规范》（JTJ014—97）交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）交通部《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052—2000）建设部《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ 1—90）。
同时，作为新工艺新材料技术采用，工程实施中应参考美国加利福利尼州（California）橡胶沥青施工规范（Type-G）美国道路材料实验协会（ASTM）实验规程。
2．材料要求2．1沥青采用A级70号道路石油沥青，道路石油沥青的质量应符合交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）表4.2.1-2规定的技术标准。
2．2橡胶屑本工程橡胶沥青中的橡胶屑是用载重车、大客车、公共汽车废轮胎为原料加工生产的硫化胶粉，这里所指的轮胎为斜交胎。
包括轮胎翻新时从胎面、胎肩打磨下来的橡胶屑加工的胶粉。
废旧橡胶屑中可加入天然橡胶粉和改善剂，但总量不宜超过废旧橡胶屑重量的25%。
橡胶沥青改性用胶粉的技术指标应满足表的要求。
表橡胶沥青用胶粉技术指标及试验方法为达到橡胶沥青的改性效果和橡胶沥青混凝土路面的消音和使用寿命，要求橡胶沥青改性时使用的橡胶粉级配，应按照美国加利福尼亚州橡胶沥青规范的要求从0～2.36mm范围配置，杜绝使用单一规格或混杂级配的橡胶屑。
2．3石料橡胶沥青混凝土的粗集料采用峨眉山地区产玄武岩石料，其质量技术标准应满足交通部《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）章节中的相关规定和要求，细集料应同样满足章节中的相关规定。
非固化橡胶沥青防水涂料简介及施工工艺
非固化橡胶沥青防水涂料简介及施工工艺（一）非固化橡胶沥青防水涂料改性沥青防水卷材简介1、产品介绍非固化橡胶沥青防水涂料是以沥青为基料，合成橡胶和树指为改性材料混合配制而成的非固化防水涂料，常温下呈粘稠胶状体，经加热后粘稠度下降，呈现可流动的液体状态。
2、产品特点长久的保持粘稠状态，减缓建筑结构振动对防水层产生的应力，具有自愈合性，防水效果持久，能与基层达到100%满粘，可用于其有腐蚀性的防水工程中。
3、技术指标4、适用范围广泛用于工业与民用建筑屋面和地下防水工程。
5、注意事项（1）运输时，防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞、保持包装完好无损；（2）产品应贮存于通风，干燥、阴凉处，防止日光直接照射，贮存温度不应高于40℃；（3）涂料熔融后应尽快用完，以防冷却成胰硬化影响施工及涂膜防水层质量；（4)涂料涂刮完毕后，应及时进行防护层施工，禁止防水层尚未干燥的情况下任意踩踏，避免产生孔洞而发生渗漏现象；（5）热熔涂料熔化时应注意电源和火源的控制和切断；（6）伸出基层的管道、设备或预埋件等，应在涂料施工前安装完毕及密封加强。
施工完毕不得在其上面凿孔打洞或有重物冲击。
（二）自粘聚合物改性沥青防水卷材施工工艺1、施工设备准备2、施工工艺流程基层清理→涂刷基层处理剂→热熔非固化橡胶沥青防水涂料→涂刷非固化橡胶沥青防水涂料→下一道工序3、施工操作要点（1）基层清理➢基层应处理平整、坚实，选用合适的工具将基层清扫干净，基层表面不得有浮尘、杂物，不得有突出尖锐物，油污必须清除干净。
（2）涂刷基层处理剂➢用长柄滚刷将基层处理剂涂刷在已处理好的基层表面，并且要涂刷均匀，不得漏刷或露底。
基层处理剂涂刷完毕，达到干燥程度（一般以不粘手为准）方可进行下道卷材施工。
➢机械喷涂时应均匀一致，基层处理剂应满涂，不得有漏涂，喷嘴距离施工基层300~500mm范围，施工移动速度控制在0.3m~0.5m/s。
（3）非固化防水涂料喷涂或刮涂施工➢涂料加热：采用专用加热设备、脱桶器将非固化涂料加热融化，约15-20分钟（根据环境温度不同，材料的融化时间不同）将材料进行融化成液体。
橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南
橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南橡胶沥青混凝土（Rubberized Asphalt Concrete，简称RAC）是一种由橡胶粉和沥青混合制成的特种路面材料。
其优点包括良好的抗裂性、噪声减少、耐久性强等。
以下是橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南。
一、橡胶沥青混凝土的生产1.材料准备：橡胶粉的质量应符合相关标准，并在生产过程中进行筛分。
沥青应采用高质量的聚合物改性沥青。
2.混合工艺：可以采用热拌、冷拌或半冷拌工艺。
其中热拌工艺要求沥青和橡胶粉进行高温拌和，冷拌工艺则不需要加热。
半冷拌工艺则结合了热拌和冷拌的特点，可以有效提高施工效率。
3.混合比设计：根据具体工程需求和要求，进行混合比设计。
橡胶沥青混凝土的橡胶含量一般在15%~25%之间，沥青含量视具体情况而定。
4.搅拌设备：搅拌设备应选用先进的沥青拌合设备，确保搅拌均匀、温度适宜。
5.环保措施：生产过程中要做好环保工作，控制废气排放和固体废弃物的处理。
二、橡胶沥青混凝土的路面施工1.施工准备：施工前应对路面进行清洁，确保无油污、积水及杂物。
同时，要进行路面检查和处理，确保路基平整、无破损。
2.基层处理：对基层进行必要的处理，包括修补、填补、批刮、碾压等。
确保基层平整牢固，以提供良好的支撑。
3.沥青底层：首先要根据设计要求进行沥青底层铺设，确保厚度均匀。
4.砂浆滚压：再铺设橡胶沥青混凝土之前，需要对沥青底层进行砂浆滚压处理，增加基层与橡胶沥青混凝土的粘结性。
5.橡胶沥青混凝土铺设：将预制的橡胶沥青混凝土逐段倒入路面，并用镘刀或推板均匀抹平，确保厚度均匀。
6.拍实：施工完成后，应及时进行拍实，建议采用碾压设备或高频振动器进行拍实，以提高橡胶沥青混凝土的密实度。
7.环境保护：施工中要做好环境保护工作，严格控制废弃物的处理和有害物质的排放。
总之，橡胶沥青混凝土在道路建设中具有重要的应用价值。
生产过程中要注重材料的选择和搅拌设备的使用，确保橡胶沥青的质量。
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橡胶粉改性沥青及混合料施工技术手册
吉林省交通科学研究所
鹤大高速公路雁大段技术服务
2015年7月
目录
1 原材料性能指标要求 1
1.1 橡胶粉性能指标及掺量要求 1
1.2 沥青性能指标要求 1
2 工厂化橡胶粉改性沥青生产工艺 3
2.1 橡胶粉改性沥青生产设备及场地配置要求 3
2.2 橡胶粉改性沥青加工 3
2.3 橡胶粉改性沥青性能检测 4
3 橡胶粉改性沥青同步碎石封层施工工艺 5
3.1 原材料指标要求 5
3.2 施工工艺 5
3.3 施工质量控制管理 6
4 橡胶粉改性沥青混合料配合比设计 7
4.1 橡胶粉改性GAR-AC结构沥青混合料配合比设计 7
4.2 橡胶粉改性GAR-SMA结构沥青混合料配合比设计 8
5 橡胶粉改性沥青路面施工工艺 10
5.1 一般要求 10
5.2 橡胶粉改性沥青现场储存工艺 11
5.3 橡胶粉改性沥青混合料拌合工艺要求 12
5.4 橡胶粉改性沥青混合料运输 12
5.5 橡胶粉改性沥青混合料摊铺工艺 13
5.6 橡胶粉改性沥青混合料碾压工艺 13
5.7 开放交通及其它的要求 15
6 橡胶粉改性沥青路面施工质量管理及检查验收 16 6.1 一般规定 16
6.2 施工前检查 16
6.3 施工过程中质量管理与检测 16
1 原材料性能指标要求
1.1 橡胶粉性能指标及掺量要求
1.1.1 橡胶粉宜选择斜交胎胶粉或天然胶含量较高的废轮胎加工而成的橡胶粉。
1.1.2 橡胶粉细度宜控制在40目~60目范围内，其性能指标应满足表
1.1.2中相关要求。
表1.1.2橡胶粉性能指标要求
1.1.3 橡胶粉应存储在通风、干燥的仓库中，并应采取有效的防淋、防潮措施及消防措施，储存时间不宜超过180d。
1.1.4 橡胶粉改性沥青中胶粉的掺量应根据实际使用的技术要求确定，推荐为基质沥青质量的18%~20%（内掺）。
1.2 沥青性能指标要求
1.2.1 为保证橡胶粉改性沥青的稳定性，需采用工厂化生产的橡胶粉改性沥青。
1.2.2 基质沥青应采用A级90#沥青，性能指标应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2004）中相关要求，同时考虑橡胶粉与沥青反应中对轻质油分的吸附特性，推荐选用饱和分、芳香分等轻质油分含量较高的基质沥青。
1.2.3 橡胶粉改性沥青应具有良好的稳定性，其性能指标应满足表1.1.3的相关要求。
表1.1.3 橡胶粉改性沥青技术指标要求
2 工厂化橡胶粉改性沥青生产工艺
2.1 橡胶粉改性沥青生产设备及场地配置要求
2.1.1 橡胶粉改性沥青生产厂家应配备2台以上具有良好性能的沥青胶体磨设备，采用一用一备形式。
2.1.2 橡胶粉改性沥青生产厂家须配备自动化的沥青生产上料设备，可精确的控制基质沥青、橡胶粉、SBS改性剂添加质量，该仪器应保证添加材料时其质量控制精度达到误差不超过1kg。
2.1.3 沥青生产厂家应具有精确的沥青生产及发育的温控装置，包括大功率的加热装置、温度传送装置及自动化温度控制装置，可实现橡胶粉改性沥青加工和发育时的快速升温，并保证沥青生产及发育温度波动范围不超过10℃。
2.1.4 沥青生产厂家应具有足够的沥青储存设备，保证基质沥青储备能力不低于5万吨。
2.1.5 沥青生产厂家应保证具有不小于1000m2的储备库，可保证橡胶粉和SBS改性剂等原材料的储备存放量不低于1000吨。
2.1.6 沥青生产厂家需配备尾气回收处置装置，可将生产过程中产生的尾气、废气进行统一回收处理。
2.2 橡胶粉改性沥青加工
2.2.1 橡胶粉改性沥青加工前应对设备中计量装置进行标定，对于固定式的加工设备，按计量有效年限的频率进行标定，对于移动式设备，每个工程开工前均需进行标定，计量标定的主要仪器或传感器包括：所用称重设备传感器、温度传感器、流量计、搅拌器的转速等。
2.2.2 橡胶粉改性剂采用过磨式加工，加工温度须控制在200~210℃，过磨加工后需在发育罐内发育60~90min，发育温度须控制在180℃±10℃。
2.3 橡胶粉改性沥青性能检测
沥青生产厂家需对每批次橡胶粉改性沥青性能进行检测，检测内容如表
1.2.3所示，对于不满足要求的橡胶粉改性沥青应重新加工或掺加一定剂量的橡胶粉、SBS 改性剂重新预混、过磨、发育反应，直至性能满足技术指标要求为止。
3 橡胶粉改性沥青同步碎石封层施工工艺
3.1 原材料指标要求
3.1.1 洒布所用橡胶粉改性沥青性能指标应满足表1.2.3中相关要求，进厂橡胶粉改性沥青宜在24小时内用尽，如不能用尽需要贮存时，必须进行降温储存，存储时间小于3天，储存温度宜控制在160℃以下，存储时间超过3天时，储存温度宜在140℃以下。
3.1.2 封层碎石应采用
4.75~9.5mm档单一粒径的碎石，碎石质量须符合工程中上面层用粗集料质量要求，超出粒径范围碎石含量应小于10%。
3.1.3 封层碎石使用前必需用拌合楼加沥青进行预拌，预拌沥青可采用基质沥青，油石比为0.3%；预拌碎石加热温度不低于130℃，出料温度不低于120℃，预拌冷却后能保证个体独立，利于洒布。
3.2 施工工艺
3.2.1 通过试洒确定橡胶粉改性沥青同步碎石封层施工参数，如施工机械组合、橡胶粉改性沥青洒布合理温度以及洒布设备的机械参数，
3.2.2 橡胶粉改性沥青同步碎石封层洒布前应对下承层进行清理，符合要求后方可施工。
3.2.3 橡胶粉改性沥青同步碎石封层的洒布应采用专用、可有效控制洒布剂量、具有加温、保温和搅拌功能的智能同步碎石封层洒布车，洒布前，应对橡胶粉改性沥青及预拌碎石洒布剂量进行检验，验证其是否满足设计要求。
3.2.4 橡胶改性沥青应在气温高于10℃，没有大风，天气晴朗的条件下，一次均匀洒布，洒布量应根据沥青的粘度水平而定，沥青粘度越高，洒布量越大，一般控制在2.0-2.5kg/m2左右，洒布温度一般控制在180~190℃间。
洒布过程中，洒布车应保持匀速行驶，确保洒布均匀性。
3.2.5 在喷洒沥青后及时撒布预拌碎石，以便橡胶粉改性沥青和碎石能有效粘结，碎石洒布量不宜过多，碎石面积应占沥青洒布面积的60%~70%为宜，撒布量一般控制在5-6m3/1000m2，具体用量可根据现场试验确定，以碾压时胶轮压路机不粘轮为原则。
3.2.6 撒布碎石时，除施工设备的操作手外，每天撒布车应配备1~2名清洁工，跟随在撒布车后，将散落在沥青外边的碎石清扫干净。
3.2.7 在撒布碎石施工中，为了保证撒布的均匀性，应注意撒布车辆的启动阶段、纵横向的交接位置，不能出现重叠和漏撒现象。
如造成局部重叠，应在胶轮碾压前，采用人工清理的方法将多余的碎石清扫干净。
3.2.8 碎石撒布后，应及时用重型胶轮压路机紧跟碎石撒布车碾压成型，碾压1~2遍。
3.2.9 碾压成型后应尽快安排沥青混合料的摊铺施工，间隔时间一般不宜超过24h，期间应临时封闭交通，避免造成粘结层的二次污染。
3.3 施工质量控制管理
3.3.1 橡胶粉改性沥青同步碎石封层施工过程中，应时刻监控橡胶粉改性沥青粘度变化情况，保证橡胶粉改性沥青质量的稳定性，如出现波动，则应对沥青洒布量做适当的微调。
3.3.2 沥青洒布时应注意接缝位置的控制，避免重叠，导致沥青洒布过多，出现汪油现象。