成都地铁建设规划2015
成都地铁规划图高清版及成都1-18号线最新建设进度
成都地铁规划图高清版及成都1-18 号线最新建设进度2016-02-20 07:00:00 来源：新浪房产60 评论成都地铁 3 号开通在即，地铁正向着“加速成网”快速迈进。
成都地铁规划到2020 年将通车13 条线路；成都地铁规划到2050 年将通车21 条线路；下面，小编将带你了解成都地铁规划图高清版以及最新建设进程。
新浪乐居讯（实习编辑青蕾）“春节不打烊”，成都地铁从运营到建设，提前进入工作状态。
目前，3 号线24 列地铁列车全部*蓉，随后启动动车调试，地铁5 号线、4号线二期、10 号线一期也都开始了新一年的征程，成都地铁正向着“加速成网”快速迈进。
新的一年，多条线路建设齐头并进，3 号线一期将通车运营，18 号线，6 号线一、二期，8 号线一期，9 号线一期，10 号线二期共有线6 项目计划将新开工，共计376 公里，成都地铁在建项目总里程在今年创历史新高。
至2020 年期间，成都地铁每年至少开通2 个项目，到了2020 年，市民最直观的感受就是大多数人去大部分地方可坐轨道交通。
成都地铁高清规划图成都市地铁高清图南延线是成都地铁1 号线的二期工程，北起于1 号线一期工程终点站世纪城站，沿天府大道往南延伸止于华阳，全长5.42km ，共设有5 个站，分别是天府三街站、天府五街站、华府大道站、四河站和广都站，已于7 月25 日通车。
另外，1 号线三期首期工程线路全长11.82km ，设车站9 座，由北段、支线段、南段组成。
线路沿天府大道敷设，建成后与1 号线一期、南延线工程共同串联起城市双核的成都中心区与天府新区。
其中，北段工程从 1号线一期工程起点升仙湖站北端引出， 全长约 3.2公里， 均为地下线，设地下车站 2 座，分别为韦家碾站、赖家店站。
南段起于四河站，止于佘家埂站，线路长 阶段向南延伸的条件。
支线段起于 1 号线二期工程的华阳站，止于红星站，线路长 1.21km ，设车 站 1 座。
成都市城市快速轨道交通建设规划(2012～2020)
成都市城市快速轨道交通建设规划（2012～2020）1号线一期工程已经在去年开始运营。
这份规划报告中称，目前，1号线南延线已经获批，即将开建。
1号线全长36公里，共设车站28座，为南北向骨干线，北起大丰天回片区，向南串联凤凰新城、火车北站、天府广场、火车南站，以及成都市城市新核心———南部CBD，至华阳的华龙路附近。
2号线一期工程和二期工程西延线目前正在建设。
2号线全长44公里，共设车站32座。
2号线为西北－东南向骨干线，西北部起于犀浦，主要串联了茶店子客运站和蜀汉路、黄忠大道片区，该片区为城市打造的餐饮片区。
中连天府广场和青年路、锦江街及CBD地区。
东南部连成都东站，达龙泉组团的龙泉驿区的音乐广场。
3号线全长49.8公里，共设车站33座。
3号线为东北—西南向骨干线，东北部起于天回镇南，主要串联成都市动物园，中连春熙路、RBD地区、成都市旅游客运中心（新南门汽车客运站）和省体育馆，西南连红牌楼，并进入东升老城区。
4号线全长41.3公里，共设车站26座。
4号线为东西方向的骨干线，西部起于温江大学城，向东主要串联了温江的光华经济生活区，成都西站、中心城RBD、十陵客运中心，止于东四环边缘。
5号线全长45.4公里，共设车站35座。
5号线为南北方向的填充线，北起新都北部商贸城，向南主要串联了商贸大道沿线大量的居住区、沙湾商区，并在一环路与6号线设平行换乘站，向南途经青羊宫、武侯祠后穿过永丰立交至神仙树片区；向南进入天府新城华阳组团西部，止于回龙路以北。
6号线全长55.2公里，共设车站42座。
6号线为中心城南北向的填充线，并向西北延伸至郫县区域。
6号线北起郫县组团，向南串联西南交大犀浦校区、下穿交大立交途经茶店子餐饮片区后与5号线在一环路设平行换乘站；沿一环路东半环向南途经白马寺、梁家巷、牛王庙，九眼桥片区至天府新城华阳组团东部，向西与1号线、5号线相交设换乘站后终止。
7号线全长38.8公里，共设车站29座。
成都市人民政府关于推动城市轨道交通加速成网建设计划的实施意见-成府发〔2015〕31号
成都市人民政府关于推动城市轨道交通加速成网建设计划的实施意见正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------成都市人民政府关于推动城市轨道交通加速成网建设计划的实施意见成府发〔2015〕31号各区（市）县政府，市政府有关部门，有关单位：为贯彻落实省委“五个新作为”重大要求，实现“打造西部经济核心增长极、建设现代化国际化大都市”的总体目标，按照我市“五大兴市战略”交通先行的部署，着力构建以轨道交通为支撑的现代公共交通体系，提升城市品质和可持续发展承载力，现就推动全市城市轨道交通加速成网建设计划提出以下实施意见。
一、明确主要目标按照“政府主导、社会参与、轨道优先、加快推进、市区（市）县共担”的原则，根据“一次规划、分步报批、加快实施、综合开发”的路径，统筹加快推进我市轨道交通建设。
实现中心城区加速加密成网，成都天府新区核心成网，两核互联加强，放射骨干形成，全域基本覆盖，基本形成市域铁路、地铁、有轨电车、轻轨等多制式相互衔接、互为补充的综合轨道交通体系。
加快建设已获批380公里轨道交通项目，启动轨道交通加速成网建设计划。
到2020年，实现我市地铁建设15条线路共计650公里的任务(绕城高速内303公里，外347公里)，其中∶地铁运营线路13条，里程500公里(绕城高速内279公里，外221公里)；在建线路2条（包括延伸线在内共计6个项目），里程150公里。
轨道交通客运量占公共交通客运量比重达到40%以上。
按照“系统规划、多网衔接、区域成网”的原则推进现代有轨电车规划和建设，推进市域铁路公交化改造，作为快速轨道交通线网的补充和延伸。
2015年内启动益州大道、IT大道现代有轨电车示范线建设。
成都市城市轨道交通线网规划（修编）及第四期建设规划（2017～2023年）
成都市城市轨道交通线⽹规划（修编）及第四期建设规划（2017～2023年）成都市城市轨道交通线⽹规划（修编）及第四期建设规划（2017～2023年）环境影响报告书（简本）规划编制单位：成都市城乡建设委员会⼆○⼀六年⼗⼀⽉1 规划概况1.1 规划名称规划名称：成都市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2023年）成都市城市轨道交通线⽹规划（修编）主持单位：成都市城乡建设委员会编制单位：中国地铁⼯程咨询有限责任公司1.2 规划背景《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2004~2013年）于2005年底通过国家批准。
2008年成都市对城市轨道交通建设规划⽅案进⾏了调整并获得国家批准（发改基础〔2009〕1691号），批复⾄2015年建设由4条线路组成“⽶”字形放射⽹络的建设⽅案，建设轨道交通⽹络总规模达到104.1公⾥。
此阶段可简称为成都市城市轨道交通第⼀期建设规划及其调整。
2012年11⽉，2013年2⽉国家发改委批复了《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）》（国发改基础〔2013〕269号⽂）。
⾄2020年，批复建设9个项⽬，线路长约183.3公⾥。
2014年9⽉，成都市编制了《成都市轨道交通近期建设规划（2013-2020年）拟优化⽅案》。
2015年5⽉，国家发改委以国发改基础〔2015〕958号⽂批复了《关于成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）调整⽅案》，调整后新增线路长度79.1公⾥，预计2020年成都市城市轨道交通运营⾥程将达到383公⾥。
此阶段可简称为成都市城市轨道交通第⼆期建设规划及其调整。
为适应城市发展的需要，成都市于2015年编制了《成都市城市轨道交通建设规划修编（2016～2020年）》，并于2016年报送国家发改委。
鉴于该规划修编提出的内容全部为新规划线路，且此前已批复过成都市两期建设规划，国家发改为将该建设规划明确为第三期建设规划。
2 016年7⽉国家发展改⾰委以发改基础〔2016〕]1493号批复了《成都市城市轨道交通第三期建设规划（2016～2020年）》（发改基础〔2016〕]1493号）。
国家发展改革委关于成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）调整方案的批复
国家发展改革委关于成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）调整方案的批复文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会•【公布日期】2015.05.06•【文号】发改基础[2015]958号•【施行日期】2015.05.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委关于成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）调整方案的批复发改基础[2015]958号四川省发展改革委：报来《关于调整<成都市轨道交通近期建设规划（2013～2020）>的请示》（川发改[2014]320号）和《关于将成都市轨道交通18号线工程纳入<成都市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）>的请示》（川发改[2015]87号）均悉。
经研究，并商住房城乡建设部，现批复如下：一、为适应城市发展需要，加强路网建设，推动项目实施，同意对《成都市城市轨道交通近期建设规划（2013～2020年）》进行调整。
二、规划调整方案（一）新增新机场线（18号线）。
线路成都火车南站至成都新机场站，长58.6公里，设站9座，投资230亿元，规划建设期为2016～2019年。
（二）新增6号线二期工程。
线路自望丛祠站至上府河站，长18.7公里，设站13座，投资122.77亿元，规划建设期为2016～2020年。
（三）新增4号线二期工程延伸工程线路长1.8公里，设站2座，投资10.08亿元。
（四）3号线三期工程中的三河站至红星村站段约7公里线路采用地下敷设方式，在饮马河站和石油大学站之间增设桂林路站，投资增加20.22亿元。
（五）5、6号线采用A型车。
5号线一期、二期工程投资分别增加40.21亿元、7.93亿元；6号线一期工程投资增加35.98亿元。
调整后新增线路长度79.1公里，预计2020年成都市城市轨道交通运营里程将达到383公里。
三、因建设规划方案调整共增加投资467.2亿元，资本金占投资的比例为30%，由成都市财政承担，资本金以外的资金利用国内银行贷款解决。
成都市的15条地铁线路(含规划线路)
成都市的15条地铁线路（含规划线路）概述：2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7、8号线为城市辅助线，10号线一期连接双流机场的市域快线，9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域半环线，最终形成环线。
原R2、R3、R4、R5、R6号线路改为11、12、13、14、15号线。
2012年1月，成都市委托中国地铁工程咨询有限公司编制完成《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012-2017），涉及8条线路12个建设项目，共计227.8km，其中地下线166.4km，浅埋线9.6km，高架线51.2km。
新建车站163座，新建车辆段及停车场11处、主变电所11座。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》和相关法律、法规的要求，成都地铁有限责任公司委托中铁二院工程集团有限责任公司编制《成都市城市快速轨道交通建设规划（2012-2017）及线网规划环境影响报告书》。
我公司在接受委托后，立即组织人员收集相关资料，进行现场调查，开展公众参与工作等，于2012年2月编制完成本报告书初稿。
线网规划：根据成都市未来城市发展目标，结合交通需求、线网密度、经济承受能力以及建设能力，成都市城市快速轨道交通线网规划（2020年）共10条线路（不含成灌线、成彭线）组成，总长401.5km，其中地下线路314.1km，高架线57.6km、浅埋线29.8km。
共设车站250座，其中换乘站43座。
车辆段及停车场20处、主变电所23处。
敷设原则为中心城区主要范围内采用地下线，其余路段结合地形和技术要求尽可能采用高架方式。
建设规划：根据《成都市城市快速轨道交通建设规划》（2012～2017），成都市2012年～2017年轨道交通建设任务：建成1号线（三期）、3号线（二期、三期）、4号线（二期、三期）、5号线（一期、二期）、6号线（一期）、7号线（全线）、9号线（一期、二期）、10号线（一期）。
成都市人民政府关于《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》的批复-成府函〔2016〕164号
成都市人民政府关于《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》的批复
正文：
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成都市人民政府关于《成都市
城市轨道交通线网规划（修编）》的批复
成府函〔2016〕164号
市规划局：
你局《关于报请审批〈成都市城市轨道交通线网规划（修编）〉的请示》（成规管〔2016〕108号）收悉，现批复如下。
一、原则同意《成都市城市轨道交通线网规划（修编）》（以下简称：《线网规划》）。
二、城市轨道交通要充分发挥引领城市发展的作用，其作为城市公共交通系统的主体，应实现“中心城区加密成网，天府新区核心成网，两核互动加强，全域基本覆盖”及构建市域、市区两个“30分钟轨道交通圈”的目标。
三、《线网规划》明确的城市轨道交通发展目标、功能定位、线网布局、车辆基地用地控制要求等应纳入正在修编的《成都市城市总体规划》及相应控制性详细规划。
四、严格实施《线网规划》，加强线路、站点用地控制管理，为城市轨道交通建设提供用地条件。
特此批复。
成都市人民政府
2016年11月8日
——结束——。
成都地铁规划
2016年，成都地铁集团有限公司首次提出了成都地铁第四期规划，写出了《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2017年~2024年）》等待审批。
其中包含成都地铁3号线四期（成都医学院~新都东站）、成都地铁5号线三期（回龙~永安）、成都地铁6号线四期（望丛祠~太清路）、成都地铁8号线二期（十里店~龙潭寺东、谢家桥~西航港客运中心、长城路~双流机场2航站楼站）、成都地铁9号线二期（黄田坝~安靖）、成都地铁10号线三期（太平园~人民公园）、成都地铁13号线一期（七里沟~龙华寺）、成都地铁15号线一期（老双中路~沙坝儿）、成都地铁17号线二期（机投镇~龙潭寺东）、成都地铁18号线三期（火车南站~火车北站）、成都地铁19号线二期（九江北站~天府新站）、成都地铁27号线一期（龙咀村~栗子湾）、成都地铁29号线一期（成飞集团南~锦巷）、成都地铁30号线一期（航枢大道~洪家桥）、成都地铁33号线一期（永康森林公园~锦水花乡）。
2019年国家回复关于《成都市城市轨道交通第四期建设规划（2017年~2024年）》，决定暂缓建设3号线四期、5号线三期、6号线四期、9号线二期、15号线一期、29号线一期和33号线一期。
缩短了84.75公里、车站126座。
2019年8月16日，成都轨道交通19号线二期、13号线一期、17号线二期、10号线三期、18号线三期宣告同时开工，这标志着《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024)》获国家发改委批复后，成都轨道交通第四期建设规划进入全面实施阶段，成都轨道交通更将驶入新一轮建设超车道。
新线开工也将为轨道交通加速成网接续关键一环。
[1]2019年10月28日，在成都轨道交通集团的官网上，发布了一则关于成都地铁30号线一期工程首次环境影响评价信息公开的信息。
这是30号线迈出的又一关键性步骤。
公示指出，原来报批的30号线一期的起始站点是定在航枢大道站（含）~洪家桥站（含），且线路全长为26.1km。
成都地铁动态发展史
成都地铁动态发展史1. 前言我们都知道，地铁是一种既快速又安全的大型交通运输工具，它的发展为城市的经济和社会发展带来了巨大的改善与发展。
地铁作为城市基础设施投资的重要组成部分，它的发展和完善可以提升城市综合竞争力、改善城市外部环境，增强城市的城市形象，并为城市更好的发展提供保障。
成都作为中国西部经济发展的重要城市，其地铁发展也受到了重视，历经多年的发展，已形成了完整的地铁运营体系。
本文将从成都地铁建设的历史发展史及当前发展状况出发，深入分析其发展历程及发展趋势，以期为将来地铁建设发展提供参考依据。
2. 成都地铁发展史2.1 早期发展成都地铁的建设始于1986年，1986年12月，由中国交通部投资建设的成都地铁一号线，从太古路站（原建设路站）开始，一直延伸至紫荆站（原火车东站站），全长约9.6公里，成都地铁一号线正式开通运营。
随后，成都地铁一号线于1999年11月被改造为成都地铁4号线，从原一号线的太古路站延伸至城南站，建成开通后，给成都市民带来了极大的便利。
2.2. 近期发展2010年，成都地铁二号线正式开工，该线路从芳草街站至郫都大道站，全长约15.2公里，是成都市中心至郫县的第一条地铁线路，线路全部两站两线，2013年底正式开通。
2014年，成都地铁五号线建设工程正式开工。
该线路规划全长31.3公里，跨越成都市唐家、双流、武侯、高新区4个行政区，既有地下管线，又有地上管线，2015年8月15日，成都地铁五号线东段正式开通运营。
2016年，成都地铁三号线项目正式开工。
该项目拟建设规划全长39.4公里，经过成都市青羊、锦江、青白江、龙泉驿四个行政区。
预计2018年底前正式开通运营。
2.3 未来发展成都市规划已正式审批的地铁路线总共十三条，规划全长350公里，到2020年，成都市地铁网络将实现“玉林十三街——三环”环线，规划线路将覆盖成都市的11个区县，为成都市用户提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。
国家发改委批复成都市轨道交通第三期建设规划
国家发改委批复成都市轨道交通第三期建设规划
佚名
【期刊名称】《现代城市轨道交通》
【年(卷),期】2016(0)4
【摘要】国家发改委日前批复了成都市轨道交通第三期建设规划（2016～2020年）。
根据规划，成都市将建设8号线一期、9号线一期、10号线二期、11号线一期和17号线一期共5个项目，总长度124．2km。
到2020年，形成13条线路、总长508km的城市轨道交通网络。
【总页数】1页(P122-122)
【关键词】城市轨道交通网络;国家发改委;成都市;规划;批复;线路
【正文语种】中文
【中图分类】U239.5
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1.国家发展改革委批复苏州市城市轨道交通第三期建设规划 [J], ;
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3.国家发改委批复西安市城市轨道交通第三期建设规划 [J],
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成都地铁情况
成都地铁第二轮规划（2012-2017）,截至2020年线网规划方案由10条线路组成，其中1、2、3、4号线为城市骨干线，5、6、7、8号线为城市辅助线，10号线一期连接双流机场的市域快线，9号线一期是位于中心城区南部3、4环间的市域半环线，总线长401.5公里。
2015年情况：
1、正在运营：1、2号线
2、今年建成：建成地铁3号线、4号线一期工程，预计年底开通；
3、开工建设：3号线二、三期工程，5号线一、二期工程，同时继续加快4号线二期、7号线和10号线1期工程建设。
4、即将开工：连接主城区与郫县的地铁6号线，或将于今年底启动建设。
地铁6号线建设分为一期和二期。
一期工程全长约29公里，全部为地下线，共设车站25座。
建设单位：成都地铁有限责任公司；
通讯地址：成都市天府大道396号邮编：610041。