建筑工程地下室钢筋支架及马镫施工方案
天鹅丽都37-39#楼、1#综合楼项目（底板钢筋支架及顶板马镫）
专
项
方
案
中科建工集团有限公司
2018年4月10日
目录
第一章工程概况 (2)
第二章编制依据 (2)
第三章底板钢筋支架施工方案 (2)
第一节底板钢筋支架方案 (2)
第二节钢筋支架工艺技术 (3)
第四章顶板钢筋马镫施工方案 (4)
第一节顶板钢筋马镫方案 (4)
第二节顶板钢筋马镫工艺技术 (5)
第五章钢筋支架及马镫质量控制措施 (5)
第六章成品保护措施 (6)
第一章工程概况
天鹅丽都二期项目位于江苏省盐城市阜宁县白天鹅公园南侧地块，北至长春路东至上海路。本工程包含37#、38#及39#住宅楼及1#综合楼，总建筑面积65471.88平方米，其中37#、38#及39#住宅楼建筑面积59990.31平方米，1#综合楼建筑面积5481.57平方米。建筑主要使用功能为住宅。每栋住宅楼长度约48米，宽度约16.5米，主要屋面高度98.750米。地下一层，地上三十三层，地下室层高为4.250米，一层层高6.00米，二层以上标准层层高为2.9米。1#综合楼为地上3层，一层层高5.4m，二层及三层层高3.6m。结构形式：37#、38#及39#楼为框架剪力墙结构，1#综合楼为框架结构。结构设计使用年限50年。本工程建筑设计标高±0.00绝对标高2.60米。主楼基础部分1500mm厚筏板面筋最大配筋为25@125双向布置；车库部分（商业位置）400mm筏板面筋为16@125双向布置；为保证钢筋安装质量及安全必须设置支架。主楼及商业一层板板厚250mm及180mm，面筋为双层双向10@150拉通，为了保证钢筋安装质量需设置钢筋马镫。
第二章编制依据
1、37-39#楼、1#综合楼项目施工图纸；
2、《混凝土结构工程施工图平面整体表示方法制图规则和构造详（16G101-
1，16G101-3）；
3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；
4、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）；
5、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2016）；
6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）
第三章底板钢筋支架施工方案
第一节底板钢筋支架方案
一、钢筋支架的安装
高层大筏板基础上下层钢筋之间，下层双向钢筋安装完毕并设置好垫块，检
查符合要求后，再在下层钢筋上焊接钢筋支架，钢筋支架需等间距设置，确保支架焊接牢固，满足上层钢筋承载力要求，然后再进行上层钢筋及柱墙插筋的安装。
第二节钢筋支架工艺技术
（1）、车库部分400mm厚筏板采用18@1500钢筋支架等间距设置，用同马凳规格钢筋纵横通长焊接加固。
（2）、消防集水坑基坑局部加深部位高差为4000mm，因此消防集水坑、集水坑及电梯井钢筋支架采用[8槽钢@800双向布置作为钢筋支架，等间距设置。采用50*50*5角钢焊接纵横双向通长设置作为水平杆，把槽钢钢筋支架连成整体。间隔1600mm采用50*50*5角钢焊成剪刀撑，保证整个钢筋支架体系的稳定性，具体布置如下图所示：
（3）主楼基础部分1500mm厚筏板采用[8@2000双向布置作为钢筋支架，等间距设
置。采用50*50*5角钢纵横双向通长设置，把槽钢钢筋支架连成整体。间隔6000mm 采用50*50*5角钢焊成剪刀撑，保证整个钢筋支架体系的稳定性。具体布置如下图所示：
第四章顶板钢筋马镫施工方案
第一节顶板钢筋马镫方案
一、钢筋马镫的安装
顶板梁钢筋绑扎结束后，若为单向板则先铺设短边方向钢筋再铺长边方向钢筋，然后进行上层钢筋的铺设，铺设钢筋时要确保钢筋的间距及摆放顺序符合图纸的设计要求，待检查板筋绑扎无误后再进行马镫的安装，马镫的钢筋型号及间距必需符合承载力要求及相应的规定。
二、钢筋马镫的长度及钢筋规格的确定
马凳高度=板厚-2*保护层-Σ(上部板筋与板最下排钢筋直径之和)。上平直段为200mm，下左右平直段各为300mm，这样马凳的上部能放置二根钢筋，下部三点平稳地支承在板的下部钢筋上。马凳筋不能接触模板，防止马凳筋返锈。本工程主楼及车库顶板钢筋马镫采用12的钢筋，马镫间距为@800*800，钢筋支架等间距设置，用同马凳规格钢筋纵横通长焊接加固。
第二节顶板钢筋马镫工艺技术
主楼及车库顶板板厚分别为250mm及180mm厚，平板马镫均采用12的钢筋，但是马镫的高度不同，不能混用，且马镫摆放时需按等间距梅花型布置，间距为@800*800，具体布置如下图所示：
钢筋马镫加工大样图
第五章钢筋支架及马镫质量控制措施
两层钢筋之间间距控制采用钢筋支架，为保证上部钢筋的保护层厚度，应控制好钢筋支架的有效高度（钢筋支架高度=板厚-保护层厚度-下层钢筋叠加厚度）。车库部分400mm厚筏板采用18@1500钢筋支架等间距设置，用同马凳规格钢筋纵横通长焊接加固；消防集水坑基坑局部加深部位高差为4000mm，因此消防集水坑、集水坑及电梯井钢筋支架采用[8槽钢@800双向布置作为钢筋支架等间距设置，采用50*50*5角钢焊接纵横双向通长设置作为水平杆，把槽钢钢筋支架连成整体，间隔1600mm采用50*50*5角钢焊成剪刀撑，保证整个钢筋支架体系的稳定性；主楼基础部分1500mm厚筏板采用[8@2000双向布置作为钢筋支架，等间距设置，采用50*50*5角钢纵横双向通长设置，把槽钢钢筋支架连成整体，间隔6000mm采用50*50*5角钢焊成剪刀撑，保证整个钢筋支架体系的稳定性；主楼及车库顶板板厚分别为250mm及180mm厚，平板马镫均采用12的钢筋，但是马镫
的高度不同，不能混用，且马镫摆放时需按等间距梅花型布置，间距为@800*800。钢筋支架长度必须保证能同时放置于下铁的两根钢筋上，不得直接接触模板，焊接支架时，支架与下层钢筋焊接牢固，保护层垫块垫在支架与下层筋交叉处。
为保证上层钢筋的平整度，下层钢筋在绑扎上层钢筋前必须先垫好垫块并满足设计要求，如果底板底混凝土垫层不平，应重新测量标高并拉线校平下层钢筋。
马凳铁制作应按板厚不同分开制作分开堆放并标识，根据现场实际情况实量制作并配套使用，在安装时注意马镫的摆放间距，确保上层钢筋不因马镫间距过大而造成上层钢筋踩蹋现象。不得将不同板厚马镫混用，特别是板厚250mm与180mm的马镫不得混用。
第六章成品保护措施
1、控制保护层厚度的砂浆垫块应使专用模具制作，厚度、大小、尺寸等应满足保护层厚度，砂浆垫块应有足够强度，分类堆放标识。
2、塑料垫块、塑料卡具应有一定刚度，尺寸应符合钢筋保护层厚度，分类堆放、标识。
3、成型的钢筋箍筋按20个/捆捆牢，堆放到箍筋堆放棚内，支垫好防锈蚀。并挂好标识牌及填写好箍筋的尺寸、规格、部位。
4、加工好的半成品，按指定地点堆放，地面用钢管搭设存放架，距地面300㎜高，码放整齐，并标明规格、尺寸、简图、部位等。
5、严禁随意私自切断钢筋，乱用、乱放。
6、绑扎完的梁、板钢筋要设置马道，上铺脚手板，防止板负弯矩被压坏或受力构件配筋位置变化而改变受力。
7、模板面刷隔离剂，涂刷均匀到位，不出现流淌为准，不得污染钢筋。
8、浇筑混凝土前，暗柱、剪力墙钢筋应采取定位措施，防止钢筋移位。
9、浇筑墙体、顶板混凝土时，必须对竖向插筋加套管或进行围挡保护，以免污染钢筋。
10、浇筑混凝土时，应有专人看筋，如有钢筋移位，马上整修。
11、钢筋绑扎形成后，认真执行三检制度，对钢筋的规格、数量、锚固长度、搭接长度、接头位置、预留洞口加强筋、构造加强筋等逐一检查核对。
12、墙体、顶板、梁等钢筋绑扎完毕，经自检合格后应挂牌标识牌，并注明楼层、部位、班组负责人、日期等。
13、工程中配料准确，长短搭配合理，以便更合理的利用材料。
14、对于工程中废料进行重新利用，合理采取以短代长等办法，更有效的节省钢筋原材。
15、建立领料、发料管领料、发料管理规定执行。
16、丝头加工完毕经检验合格后，应立即带上保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。
地下连续墙钢筋笼吊装方案
一、概述 苏州市轨道交通一号线人民路站基坑围护结构采用地下连续墙，墙厚为600mm、8 00mm、1000mm三种。本工程钢筋笼长度为36.9m（钢筋笼最重36.6383t），分别有“—”、“L”、“Z”三种形式，钢筋笼厚度为460mm、660mm、860mm。钢筋笼重量不含预埋钢板重量和接驳器重量。 本方案按36.9m长（1000mm槽宽）最重钢筋笼进行计算。 计算依据：《起重吊装常用数据手册》 《建筑施工计算手册》 《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 二、吊装施工方案 本工程虽然地下连续墙钢筋笼较长、较重，根据设计要求钢筋笼采用整体吊装、整体回直、一次入槽的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往地铁工程施工经验，我司采取双机抬吊五点吊装、整体回直入槽的吊装方案。主机选用150T履带吊车，副机选用65T履带吊车。 2.1、钢筋笼吊装方法 钢筋笼吊放采用双机抬吊，空中回直。以150t作为主吊，一台65t履带吊机作副吊机。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。主吊机用16m （起吊绳）+10m（连接绳）长的钢丝绳，副吊机用18m+12m长的钢丝绳。 钢筋笼吊放具体分六步走： 第一步：指挥150t、65t两吊机转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 第二步：检查两吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后150t起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副机配合起钩。 第四步：钢筋笼吊起后，150t吊机向左（或向右）侧旋转、65t吊机顺转至合适位置，让钢筋笼垂直于地面。
地下室钢筋支架及马镫施工方案
地下室底板钢筋支架及顶板马镫 专项施工方案 第一章工程概况 (2) 第二章编制依据 (2) 第三章底板钢筋支架施工方案 (3) 第一节底板钢筋支架方案 (3) 一、钢筋支架的安装 (3) 第二节钢筋支架工艺技术 (3) 第四章顶板钢筋马镫施工方案 (4) 第一节顶板钢筋马镫方案 (4) 一、钢筋马镫的安装 (4) 二、钢筋马镫的长度及钢筋规格的确定 (4) 第二节顶板钢筋马镫工艺技术 (5) 第五章质量控制措施 (5) 第一节钢筋支架及马镫质量控制措施 (5) 第六章成品保护措施 (6)
第一章工程概况 城开时代广场工程位于如皋市南部，南邻惠政路，总建筑面积83150m2，地 上总建筑面积66300m2，地下总建筑面积16850m2。本工程1#、3#高层塔楼区及地下室为框架剪力墙结构，2#及3#高楼塔楼裙房区域为框架结构。车库基础部分650mm厚筏板面筋最大配筋南北向为25@200与东西方向为20@200；900mm筏 板面筋为双向双层16@180拉通；1#楼高层部分1600 厚筏板面筋为22@100双层双向拉通，为保证钢筋安装质量必须设置钢筋支架。主楼顶板板厚180mm，面 筋为双层双向10@170拉通；地下车库顶板面筋为双层双向10@1125拉通；人 防顶板板厚220mm面筋为双层双向12@200拉通，为了保证钢筋安装质量需设置 钢筋马镫。 第二章编制依据 1、城开时代广场工程施工图纸； 2、《混凝土结构工程施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》11G101- 1，1G101-3) 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》( GB50204-2002)； 4、《钢筋焊接及验收规范》( JGJ18-96)； 5、《钢筋机械连接通用技术规程》( JGJ107-2003)； 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》( GB50300-2001) 7、有关本工程技术洽商和图纸会审记录；
地下室人防钢筋施工方案.
地下室人防钢筋施工方案 1钢筋工程概况 本人防地下室为甲类防空地下室，防核武器抗力级别为6级,防 常规武器抗力级别为6级现浇钢砼框架结构，人防结构抗震等级按上 部结构确定的抗震等级进行抗震构造设防。所用钢筋直径见下表: 注：未注明型号钢筋均为三级钢 2.施工总体安排 2.1 施工准备 2.1.1测量准备 根据平面控制网，在防水保护层上放出轴线和基础梁、墙、柱位 置线；底板上层钢筋绑扎完成后工地测量人员必须组织测放墙、柱插筋位置线。 顶板混凝土浇筑完成，支设竖向模板前，在板上放出该层平面控制轴线。待竖向钢筋绑扎完成，在每层竖向钢筋上部标出标咼控制点。 2.1.2机具准备
施工手续 现场所有钢筋工必须具备上岗证，焊工必须具备合格证（在有效期内）。 未经培训的人员严禁操作设备。 2.3 审图 施工前认真查阅图纸（包括与建筑图对应的情况）、方案、相关安全质量 规范，做到图纸上的问题提前解决。 2.4 管理人员及劳务人员培训 项目技术部按规定对项目相关部门进行方案措施交底（包括书面和口头）。 3.主要施工方法 3.1 原材采购与供应 钢筋选用国家大型钢厂的热轧I级、n级、m级钢筋，严格执行￡09001:2000质量标准和相关程序文件。 3.2 砼保护层厚度: （a）环境1）环境类别：人防构件环境类别为地下以下及室外环境属二 类别.
2）人民防空地下室钢筋混凝土结构的纵向受力钢筋，其混凝土保护层 厚度按附表取值，且不应小于钢筋的公称直径。 施工方法 3.3.1 准备及基本方法 （1）核对成品钢筋的型号、直径、形状、尺寸和数量是否与料单料牌 相符；如有错漏，应纠正增补。钢筋保护层采用水泥垫块来保证。 （2）墙柱插筋采用定位筋固定。定位筋加工尺寸必须准确，定位筋拆 除后要立即清理干净，校正尺寸，偏差较大的严禁使用。 3.3.2 钢筋摆放位置线的标定 在防水保护层上放出轴线和墙柱、门洞位置线，并标出底板钢筋以及墙柱插筋位置线，每根底板钢筋位置线用至少两个点来标识，墙柱插筋在插入部分的低和顶用红漆标点标识。基础梁箍筋摆放线在对角主筋上标出。 板筋、梁主筋摆放线（位置线与标高线）分别在板四周和梁底模端部标出。柱、梁箍筋摆放线在对角主筋上标出。 3.3.3 钢筋绑扎及安装 1）底板、基础梁钢筋及墙、柱插筋 防水保护层上放线、基础梁顶标高放线T梁板钢筋及柱插筋的三个箍筋绑扎T放置底板、基础梁垫块T调整基础梁位置T墙柱插筋放线T放置墙柱插筋并临时固定T放置三道墙体水平筋T放置马凳T 调整、固定墙柱插筋。
钻孔桩钢筋笼吊装安全专项方案88919
钻孔桩钢筋笼起重吊装专项方案 1编制依据 1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2、各专业设计施工图纸及设计交底、图纸会审记录。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、汽车起重机技术及安全操作规程。 2 工程概况 本工程位于本建筑为贵州师范学院教育实践训练中心综合楼项目，为一类高层公共楼共25层，位于贵州省贵阳市乌当区。地下三层，地上25层。其中地下一层为设备用房；地下二至三层为人防地下室，平时作为停车使用，配套机械停车位；一层大堂、学生会活动房、小型商铺；二层为餐厅及包房；三层为厨房及餐厅区；四层为实验室和展厅；五层为档案室、图书室；六层为办公室、多媒体教室；七层为设备层；八至二十五层为270间学生宿舍；屋顶层为电梯机房；建筑总高度99.7m，框剪结构。 钢筋笼施工主要用于边坡的抗滑桩施工，约103根，成孔方式为机械旋挖桩。孔径1000-1600mm不等。 3施工计划 1、施工进度计划 本工程抗滑桩基计划于2016年4月25日开工，2016年5月25日完成钻孔桩的施工，共计30天。 2、施工材料计划 表3-1 施工材料计划 3、施工机械、设备投入情况 表3-2 施工机械、设备投入表 4施工工艺技术 4.1施工方案
钢筋笼分四节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。空中翻转，副吊松钩，25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。 4.2施工工艺流程 图4-1 钢筋笼吊装施工工艺流程图 4.3吊装配置参数 选用汽车吊规格型号为QY25A，最大额定起重量为25T，最大起升高度为25m，参考《建筑施工手册》第四版。选用工作幅度6m，主臂长17.6m，起重量10.4t，起升高度16.84m。 4.4钢筋笼起吊方法
钢筋支架专项施工方案
目录 第一节编制依据 2 第二节工程概况 2 第三节施工准备 2 1、测量准备 3 2、材料准备 3 3、人员、施工机具准备 3 第四节施工步骤 3 第五节钢筋支架计算书 4 5.1参数信息 4 5.2分区域计算 5 5.2.1、1.5厚底板钢筋支架计算 6 5.2.2、1.2厚底板钢筋支架计算8 5.2.3、1.0厚底板钢筋支架计算11 5.2.4、0.4厚底板钢筋支架计算14 第六节现场文明施工17 第七节应急预案18
第一节编制依据 1、中科电商谷C地块北地块建设项目施工图纸。 2、《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2012）。 3、《建筑工程施工质量统一标准》（GB50300-2001）。 4、有关本工程技术洽商和图纸会审记录。 第二节工程概况
第三节施工准备 1、测量准备 对照BPB1、BPB2的支架定位尺寸要求，根据平面控制网线、后浇带位置边线、承台边线的位置在垫层上放出支架定位轴线。 2、材料准备 1）、按照图纸计算出所需各类规格型号的钢筋用量，采购一定数量的E50XX焊条。
进场的钢筋、焊条必须有产品质量证明书，原材料实验报告，并分批进行复试。如有不符合规格的予以退场。 2）、在底板施工前一个月制作150×150×100的混凝土垫块，精心养护至100%强度。 3、人员、施工机具准备 第四节施工步骤 1、根据已弹好的支架定位轴线，预先将预制好的混凝土垫块设置在制定位置，在绑扎钢筋过程中尽量避开。 2、根据底板厚进行立杆下料，考虑到成本的节约，端头预料足够长度则保证等强的情况下对焊接长予以使用。根据本工程的底板厚度，立杆长度可分为1.34mm、1.09mm、0.89mm、0.30mm，斜杆采用直径为25 3、底板由后浇带分成13块，每一块单独施工。待底板的钢筋绑扎完成后，开始施工钢筋支架。每三人一组，每组配合电焊机一台，电焊工一名，小工三名。另外，电工每人负责三组的供电。 4、在小工的辅助下，先竖根立杆，然后通过横杆将两根立杆连接起来，最后在垂直横杆向焊接防倾覆斜杆，斜杆在两个向隔一设一的式设置。依此类推完成其他的支架的焊接。立杆与横杆、立杆与斜杆的焊接应保证满焊。斜杆上下端下料时应留置成斜面切口与横杆、立杆相吻合，应保证满焊。
基础及地下室钢筋工程施工方案
基础及地下室钢筋工程施工方案 一、工程概况 河南卫华综合办公楼工程位于河南省长垣县西开发区卫华集团办公区，主楼地下一层，地上十二层；裙楼地上二层。建筑高度为48.5m ，总建筑面积为12672.29m2。主楼建筑结构形式为框架—剪力墙结构，裙楼为框架。设计合理使用年限为50年，抗震设防烈度为7度，建筑防火分类为二类，耐火等级二级，地下室耐火等级为一级。 本工程结构形式为框架—剪力墙结构，建筑结构的安全等级为二级。抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g，设计地震分组为第一组。抗震设防类别为丙类，建筑场地类别为Ⅲ类。 本工程框架梁纵向钢筋连接采用焊接，接头位置互相错开，在35d且不小于500mm范围内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不大于50％；框架柱纵筋和剪力墙边缘构件纵筋连接采用Ⅱ级机械连接，接头互相错开，在35d范围内的纵向受拉钢筋接头面积百分率不大于50％。 二、施工准备 （一）材料 钢筋半成品的质量要符合设计图纸要求，钢筋绑扎用的铁丝采用2~22号铁丝，水泥垫块强度要满足使用要求。 （二）工具 常用的铅丝钩、小板手、撬杠、绑扎架、折尺、扭力扳手、白粉笔等。 （三）作业条件 1、熟识图纸，核对半成品钢筋的级别、直径、尺寸和数量是否与材料牌相符。 2、钢筋定位：划出钢筋安装位置线，如钢筋的品种较多时，应
在已安装好的模板上标明各种型号构件的钢筋规格、形状和数量。 3、绑扎形式复杂的结构部件时，应事先考虑支撑和绑扎的先后次序。 4、绑扎部位的位置上所有杂物应在安装前清理好。 三、钢筋加工 （一）钢筋调直 本工程钢筋调直采用调直机调直方法。调直冷拔钢筋和细钢筋时，要根据钢筋的直径选用调直模块和传送压辊，并要正确掌握调直模的偏移量和压辊的压紧程度。 应注意的事项：钢筋经调直机调直后，其抗拉强度一般要降低10%～15%。使用前应加强检验，按调直后的抗拉强度选用。 （二）钢筋切断 1、将同规格钢筋根据不同长度长短搭配，统筹排料；先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。 2、断料时应避免用短尺量长料，防止在量料中产生累计误差。应在工作台上标出尺寸刻度线并设置控制断料尺寸用的挡板。 3、在切断过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严惩的弯头等必须切除；如发现钢筋的硬度与该钢种有较大的出入，应及时向有关人员反映，查明情况。 （三）钢筋弯曲 1、划线 钢筋弯曲前，对形状复杂的钢筋，根据钢筋料牌上标明的尺寸，用石笔将各弯曲点位置划出。 2、钢筋弯曲成型
钢筋笼吊装方案计划
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、吊装施工方案 (1) 3.1、施工工艺流程 (1) 3.2、施工要点 (2) 3.3、吊点设置 (2) 3.4、起吊步骤 (3) 3.5、机械选用 (3) 3.6、钢丝绳受力及强度计算 (4) 3.7、起重量计算 (4) 3.8、起重高度计算 (4) 四、吊装施工技术措施 (5) 五、主要安全施工措施 (6) 5.1组织保障 (6) 5.2起重机安全操作规程 (6) 5.3起重机“十不吊”原则 (7) 5.4安全措施 (7) 5.5应急预案 (8) 5.6危险源识别与监控 (9) 六、劳动力计划 (9) 吊装作业时，现场作业人员必须持证上岗。 (10)
一、编制依据 1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2、现有的施工设计图纸。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、起重机技术及安全操作规程。 二、工程概况 三、吊装施工方案 本工程支护桩和立柱桩长相对较短，钢筋笼总重量较轻，可采取一次性吊装。工程桩桩长20m～50m，24m以下长度采取一次性吊装，24m以上长度因钢筋笼较长、重量较重，根据现场实际情况采用单节吊装入孔的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往工程施工经验，采取抬吊三点吊装、整体回直入孔的吊装方案。选用50T履带吊车吊装。 3.1、施工工艺流程
施工工艺流程图 3.2、施工要点 钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。 钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。 钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入孔。 根据规范要求，在钢筋笼吊放前要再次复核护筒上4个支点的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。 在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。 钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔。 应合理布置吊点的设置，避免扰度的产生，并在过程中加强焊接质量的检查，避免遗漏焊点。当钢筋笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。 3.3、吊点设置 钢筋笼起吊时，在顶部设置1个主吊点T1（加强筋位置）用于垂直吊装，钢筋笼
筏板基础钢筋支撑施工方案
唐山市恒丰大厦工程 筏板基础钢筋支撑 施工方案 编制： 审核： 批准： 邯郸建工集团有限公司 一、工程概况
本工程位于唐山市华岩路与新华道交口东北角。东临既有建筑华联商厦，西临华岩路，北临既有建筑中国人民银行唐山分行，南临新西道。 建筑规模：工程总建筑面积 m2，地上建筑面积，地下建筑面积；建筑总高度99.70m。 1、建筑概况 ①工程结构形式：主楼为框架-核心筒结构，裙房为框架结构，地下三层，地上二十四层，四、五层之间有一设备夹层，裙房地上四层。 ②裙房地下三、二层为设备用房及车库，地下一层为设备用房、车库及超市。主楼地上1-4层为办公及商业，5-24层为办公。地下三层战时局部为常六核六级人防物资库。 ③建筑南北轴距，东西轴距80m。其中高层部分为①～⑥轴，轴距，E-J轴，轴距。 ④设计指标见下表： 2、结构设计 ①采用筏板基础，在主楼部分的厚度为2300mm、2800mm厚，少
部分在基础厚度变化的交接部位达到4150mm厚，达到大体积砼的标准。主楼范围需采用CFG桩复合地基，其他为天然地基。基础最大埋深。 ②钢筋主要采用两种，HPB235 Φ6~10，HRB4008～32。 ③钢筋连接：筏板基础主筋采用直螺纹机械连接或焊接接头，其余构件的当受力钢筋直径≥16mm时，采用直螺纹机械连接或焊接接头，当受力钢筋直径<16mm时，可采用绑扎接头，采用直螺纹机械连接时，接头等级不低于Ⅱ级。 二、施工方法 1、筏板基础支撑材质为三级钢筋，结构形式为椎体支架（立杆）加上横杆。 2、椎体支架和上横杆在安装之前按结构尺寸提前下料加工。 3、将基础底板下筋、上筋绑扎完毕后开始放置钢筋支撑（立杆），其下部与筏板基础底筋接触部位焊接；立杆就位后放置上横杆，上横杆与立杆焊接。 4、上横杆为钢筋直径分别为： 在筏板顶钢筋为32的范围内采用28 在筏板顶钢筋为28的范围内采用25 5、同一立杆上支撑点间距、立杆之间排距分别为： 在筏板顶钢筋为32的范围内1500mm、1500mm 在筏板顶钢筋为28的范围内1400mm、1400mm 6、立杆高度=筏板高度-上下保护层高度-应扣除的钢筋直径。 7、立杆支腿钢筋采用20钢筋。三个支腿间距600mm，根据底排
旋挖桩钢筋笼吊装施工方案及安全措施
旋挖孔桩钢筋笼吊装施工方案及安全措施 一、吊装前质量检查 在钢筋笼制作完成后，由制作负责人向技术部报检，质检工程师立即前往检查，重点检查部位应包括如下几点是否达到技术交底的要求： 1、指定的导管位置处不得布梅花筋、支撑筋等，应确保导管位置的空间。 2、主吊环位置处两根主筋与分布筋交叉处应双面焊接。 3、由吊环位置起，前九道分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，分布筋收口处应满焊。 4、吊点位置处三根分布筋与主筋交叉位置处应双面焊接，收口筋应满焊。 5、非吊点位置处的分布筋收口处应确保焊缝长度不低于搭接长度50%。 6、在钢筋笼制作流程中应先行制作桁架筋，并应将桁架筋满焊于上下主筋之间。 7、在布置主筋与分布筋时应确保间距均匀顺直。 8、在钢筋笼起吊前应确保所有焊点已焊接，严禁钢筋笼在起吊过程中发生因缺焊、漏焊而导致钢筋脱落。 9、在钢筋笼制作过程中应确保主副吊环标高与交底一致。 除此之外，安全员应在每次起吊前对吊具进行全面检查，重点检查钢丝绳的完好情况，挂钩要有卡扣。确保所有吊具满足规范要求。通过调整吊车四个支点的位置使吊车保持在一个平面上后才能起吊。 二、施工方法 钢筋笼分三节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用四点吊方式。主吊点采用50t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分四点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼0.292L至0.104L部位。空中翻转，副吊松钩，50t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。 三、施工工艺流程
图4-1 钢筋笼吊装施工工艺流程图 四、吊装配置参数 选用汽车吊规格型号为QUY50，最大额定起重量为50T，最大起升高度为43m，最长主臂52M，最长主臂+副臂58M参考徐工集团产品参数。 五、钢筋笼起吊方法 1、清理场地 起重安装作业前，先对场地进行规划，清除工地起吊过程所经道路的障碍物，保证道路的平整度，并且组织人员对作业场地清扫，确保道路畅通、整洁。同时，吊装协助人员应将成品钢筋笼里面夹杂的短钢筋头、遗留焊条等清理，避免钢筋笼在吊起后落下硬质物件伤人。 2、起吊准备
钢筋支架专项施工方案
常熟辉煌银河商业中心二期项目 钢筋支架工程 专 项 施 工 方 案 上海锦惠建设集团有限公司 2018年8月10日
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (2) 一、工程概况 (2) 第三章施工准备 (3) 一、测量准备 (3) 二、技术准备 (3) 三、材料、设备准备 (3) 第四章计算书及节点图 (3) 一、计算书 (3) 二、节点图 (7)
第一章编制依据 1、工程施工图纸； 2、《混凝土结构工程施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（16G101-1）； 3、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； 4、《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）； 5、《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2016）； 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 7、有关本工程技术洽商和图纸会审记录 第二章工程概况 一、工程概况 【工程概况应针对该危险性较大的分部分项工程的特点及要求进行编写】 1、工程基本情况 2、各责任主体名称
本工程钢筋砼结构用钢量大，施工难度较大，尤其基础底板，属大体积砼结构，采用钢筋支架此技术措施，确保钢筋绑扎质量符合设计要求。 第三章施工准备 一、测量准备 根据平面控制网线，在垫层上放出钢筋支架立柱控制线。 二、技术准备 (1) 在钢筋支架焊接之前，技术人员要对各级管理人员和工人进行技术规范交底和关键部位施工交底。 三、材料、设备准备 (1)钢筋支架采用8号槽钢做立柱及纵横梁，底部垫脚也为300mm长8号槽钢。 第四章计算书及节点图 一、计算书 钢筋支架计算书 计算依据： 1、《钢结构设计规范》GB50017-2003 一、参数信息 钢筋支架（马凳）应用于高层建筑中的大体积混凝土基础底板或者一些大型设备基础和高厚混凝土板等的上下层钢筋之间。钢筋支架采用钢筋焊接制的支架
最新地下室结构施工方案
地下室结构施工方案
西安市第五医院门诊综合楼工程 地下室结构施工方案 一、编制依据： 1、施工图纸、变更通知。 2、《砼结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 3、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002 4、《地下工程防水技术规范》GB5018-2001 5、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2002 6、《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001 二、工程概况 本工程地下室二层，建筑面积4171.8㎡、长49.8m、宽45.4 m。基础底板底标高-10.1，地下二层层高3.5 m，地下一层层高4.96 m。 本工程地基基础形式采用CFG桩复合地基、基础承台及基础梁、筏板。 筏板厚度：主楼800 mm、附楼400 mm，○7~○10/○A~○C区段筏板厚度1000 mm；基础梁主要为700×1500mm、700×900、600×900。 地下室柱截面为900×900、800×800、800×900、φ800圆柱、600×800、600×600 mm。 地下二层人防车库顶板厚250 mm，地下一层设备层顶板厚200 mm。 地下一层梁断面为350×900、350×700、300×600、300×900。
地下一、二层外墙厚450 mm、300 mm；人防临空墙厚500 mm ㎜、450 mm、300 mm；地下室楼、电梯间墙厚450 mm、300 mm 、200 mm；排风竖井剪力墙厚为300 mm。 砼设计强度：基础垫层为C15，基础梁、板C45，柱、墙为C45。 地下室外墙、基础承台及底板采用防水砼，抗渗等级为S8；地下一层结构梁板采用C35 S6防水砼；消防水池C35 S6；地下一、二层内墙C45 S6防水砼。 三、施工准备 1、现场状况：基坑边坡支护为东、北、南三侧，土钉墙喷射砼护壁；西侧单排钢筋砼桩；基坑四周设井点降水系统，坑内无积水；CFG桩基、砂石褥垫层、C15砼垫层已完成。 2、临时用电、用水已接到施工现场，电容量和水流量均能满足施工需要。 3、塔吊中心位于基坑内⑩轴以西6m，C轴以北5m处（见塔吊安拆专项方案）；砼输送泵二台，位于基坑西北角和东北角；钢筋加工棚设在基坑北侧偏东，木工加工棚设在基坑北侧偏西。（详见附图：地下室结构施工平面布置图） 4、施工机械计划表
钢筋笼吊装安全专项方案.doc
钢筋笼吊装专项方案 1编制依据 1、建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2、《桩基施工图》及设计交底、图纸会审记录。 3、《建筑施工手册》第四版。 4、汽车起重机技术及安全操作规程。 2 工程概况 施工图设计起点接武汉市政院完成的光谷三路跨沪渝高速段，本次设计起点桩号为A0+627，高架桥梁段终点桩号为A2+260，高架桥长度为1633m.桥二标高压铁塔下施工的区域较多，安全隐患较大。 3 施工方案 钢筋笼分四节制作和吊装，经验收合格后，钢筋笼起吊采用两点吊方式。主吊点采用25t汽车吊将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大钩分两点固定钢筋笼顶端，副吊点采用副钩分两点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。空中翻转，副吊松钩，25t汽车吊主钩竖直吊着钢筋笼吊运入孔，用槽钢支承于孔口。 3.1钢筋笼起吊方法 1、起吊准备 钢筋笼经验收合格后，起重司索工和起重指挥人员必须做好吊装作业前的准备：包括作业前的技术准备，明确和掌握作业内容及作业安全技术要求、听取技术与安全交底、掌握吊装钢筋笼的吊点位置和钢筋笼的捆绑方法；认真检查并落实作业所需工具、索具的规格、件数及完好程度。吊车停放位置地面平整坚硬，吊车支腿下面采取垫钢板和方木的方式增大支点的受力面积，确保起吊作业过程中吊车的稳定。在夜晚作业时，应准
备足够的照明条件。 2、吊点位置 钢筋笼起吊时，在顶部设置2个吊点（位置为顶部加强筋位置）用于垂直吊装，在每节钢筋笼中部设置1个吊点（加强筋位置）用于翻身起吊。在吊点位置多设1根Φ20加强筋。钢筋笼具体吊点见下图： 图4-2 钢筋笼吊点立面示意图 图4-3 钢筋笼吊点平面图 3、钢筋笼起吊步骤 （1）起吊前准备好各项工作，指挥25t吊机转移到起吊位置，司索工在钢筋笼上安装钢丝绳和卡环，挂上25t汽车吊主吊钩及副吊钩。 （2）检查吊机钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 （3）钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳，后主吊慢慢起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副吊配合起钩。 （4）钢筋笼吊起后，主钩慢慢起钩提升，副吊配合，保持钢筋笼距地面距离，最终使钢筋笼垂直于地面。
筏板钢筋支架施工方案
一.工程概况 本工程地下人防筑面积为6578㎡，4个防护单元。1个移动电站，4个战士主出入口，6个战时次出入口。地上分为B、C座，其中B座采用筏板基础，板厚为1600㎜，筏板混凝土强度等级采用C40抗渗混凝土，其抗渗标号为P8。人防防护类别甲类，人防防护等级核6常6. 平时作为汽车库、储藏室；战时为二等人员掩藏部和综合物资部。 该工程±0.00绝对标高为129.00m，筏板顶相对标高为-5.450米。基础底板及地梁混凝土标号为C40 P8，混凝土基础底板下设100厚C15素混凝土垫层，每边宽出基础边100。基础中迎水面纵向受力钢筋的混凝土保护层厚度不应小于40mm，底板顶面保护层厚为30mm。筏板钢筋为双层双向 25@200。 为确保、集水井、电梯井基础钢筋及地下室筏板钢筋位置的准确性，有效的保证钢筋工程的绑扎质量，结合我公司多年的施工经验及业主的要求，本工程特采取钢筋支架综合固定技术，具体施工方法如下： 一、集水井、电梯井及筏板钢筋固定方法 1、钢筋支架形式，具体形式如下图所示：
上图所示钢筋支架均由25钢筋制作而成，图中标注单位为mm，H 表示支架高度。（H=1600-40-30-2*50=1430） 2、各形式钢筋支架适用范围及作用 1）、支架○1适用于基础四角，主要起架立及固定作用，便于钢筋绑扎及保证钢筋不倾倒。 2）、支架○2适用于基础边缘及中间部位，主要起架立作用，便于钢筋绑扎。 3）支架○3适用于钢筋绑扎完毕后加焊于○1、○2支架间，加强基础钢筋的整体稳定性，确保钢筋位置准确性。 3、各形式钢筋支架的布设 整个筏板按4000×4000分成方格。每个方格按下图布设马凳筋。 （不足4000×4000按比例设置）
大面积混凝土筏板_钢筋支架及马镫施工方案
大面积混凝土筏板 钢筋支架及马镫施工方案 为确保承台、集水井、电梯井基础钢筋及地下室底板、顶板及楼板负筋位置的准确性，有效的保证钢筋工程的绑扎质量，结合我司多年的施工经验及业主的要求，本工程特采取钢筋支架综合固定技术，具体施工方法如下： 一、承台、集水井、电梯井基础面筋及中间排横向钢筋固定方法 1、钢筋支架形式，具体形式如下图所示： 上图所示钢筋支架均由】25钢筋制作而成，图中标注单位为mm, H 表示支架高度。 2、各形式钢筋支架适用范围及作用 1）、支架□适用于基础四角，主要起架立及固定作用，便于钢筋绑扎及保证钢筋不倾倒 2）、支架C2适用于基础边缘及中间部位，主要起架立作用，便于钢筋 绑扎。 工 1
3）支架G 适用于钢筋绑扎完毕后加焊于O 1、②支架间，加强基础钢筋 的整体稳定性，确保钢筋位置准确性。 3、各形式钢筋支架的布设 1）、单层钢筋支架平面布置 单层钢筋支架平面布置示意图 2 ）、双层或多层钢筋支架布置
g o TL - o g g O ? JT 7 O g ru ? —1 1000100010001000 4 T卜- J E --------------------- t 二层钢筋支架平面布置示意图 O g B ■! JL — g O JL JL A 1000 ?----------- ---- JL 1000 1000 1000 中间层钢筋支架平面布置示意图 （注：当为三层以上时，相邻层O 2、三支架交错布置）
100010001000 ------ t----------------------- “ 顶层钢筋支架平面布置示意图 ?? 慕础垫层 多层钢筋支架立面布置示意图 （注：当为三层以上时，中间相邻层O 2、包支架交错布置）以上图示均为钢筋支架布设示意图，实际施工过程中可根据实际情况适当调整，但各支架间距应控制在1m以内
地下室人防钢筋施工方案
钢筋工程专项施工方案 1、编制依据 1．《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204） 2．《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》（11G101-1.2.3）3．《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2002） 4．《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》（GB 1499.2-2007） 5. 《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107-2003) 6．《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18—2003） 7．橙天嘉禾66地下室施工图纸。 2、工程概况 橙天嘉禾66工程项目位于江阴市五星路。本工程地质由江阴市城乡规划设计院勘察，土建设计由北京市建筑设计研究院设计，；监理由江苏建协监理工程咨询有限公司监理。地下室2层、1#楼7层，2#楼11层。总建筑面积为91837㎡。结构型式为钢筋混凝土结构；耐火等级为一级，二级；地下防水等级为一级；抗震设防烈度为6度；设计使用年限50年；建筑高度为1#楼50.65m,2#楼47.85m；标高±0.000相当于绝对高程（黄海高程）为4.900米。 3、钢筋工程施工质量目标 3.1 主控项目合格率100﹪，一般项目合格率＞95﹪。 3.2 实测项目比规范提高一个等级。 4、施工准备 4.1 做好钢筋施工的技术交底和钢筋翻样工作； 4.2 钢筋施工场地的平面布置规划，水、电源准备等； 4.3 收集钢筋出厂试验报告单，核验符合要求后送样试验； 4.4 做好各种规格钢筋接头型式的试验；
4.5 钢筋垫块的采用：墙、柱筋采用塑料卡环，梁板筋采用大理石垫块；厚度按图纸保护层要求。基础承台内采用10cm见方的预制混凝土块。底板保护层采用马镫铁。 4.6 钢筋加工机械的准备。 主要钢筋机械一览表 5、钢筋材质的试验、堆放与代换 5.1 材质 5.1.1 钢筋标识与材质单相符：进场钢筋应有出厂质量合格证明书，钢筋标牌的炉号应与材质报告单上的炉号相符。 5.1.2 外观检查合格：钢筋每捆（盘）均有标识牌；钢筋表面不得有裂纹、折痕和锈蚀现象。 5.1.3 进场钢筋的试验 ○1钢筋试验批量为≤60t，每批由同炉号、同规格、同一炉罐号和同一交货状态的钢筋组成。当上述不足60t时，仍作一试验批。 ○2钢筋的力学性能应符合下表的规定
钢筋笼吊装专项施工方案计划文字说明
深圳地铁10号线二工区甘坑站及甘凉区间明挖段冲孔灌注桩 钢筋笼吊装专项施工方案 中国铁建股份有限公司 二〇一五年十二月十日
深圳市地铁10号线二工区甘坑站及甘凉区间 明挖段冲孔灌桩 钢筋笼吊装专项施工方案 第一章、编制依据 1.1、甘坑~凉帽山区间隧道工程招标设计图及设计说明 1.2、地勘初步设计资料 1.3、《钻孔灌注桩施工规程》 DBJ08-202-92 1.4、《钢筋焊接规范及验收规程》 JGJ18-96 1.5、《起重吊装常用数据手册》 1.6、《地基与基础工程施工及验收规范》 GBJ202-83 第二章、编制说明 根据地质地貌、交通及水文环境影响，结合本工程类型特点，以及该项工程总量及施工进度计划；制定有效合理的施工布署，实施快捷且保质保量、有效安全防护为目标，编制施工工艺及方法；本方案主要针对冲孔灌注桩进行编制。第三章、工程概况 甘坑~凉帽山区间隧道工程明挖段长度为66.138m、宽度32.40m；基坑深度28.94m（基顶标高83.45m及基底标高54.51m）；明挖段冲孔灌注桩起讫桩号为DK22+806.733~DK22+869.870，全长63.20m。 其中钻孔灌注桩φ1500mm@1800mm/根，共计 105根；顶面高程H:83.30m，桩底高程H:46.624m， 单根桩深为36.676m；钢筋笼按嵌岩桩设计，单根 桩主要包括主筋、加强筋及螺旋筋三种，每根钢筋 1360mm，长度36.376m。 笼φ 外
表3-1冲孔灌注桩钢筋笼工程数量表 3.1、施工便道 明挖段冲孔灌注桩所需的桩基钢筋笼吊装路线均由DK22+850右侧施工便道入内，该便道由集中加工场至作业区内总长约50.0m；便道土基经平整与碾压之后，采用石碴混合料铺筑30.0cm厚，考虑采用履带吊起吊运输钢筋笼，暂且不实施混凝土路面。 3.2、施工用电 施工用电计划采用一台600KWV变压器，建址于DK22+720右侧项目部围墙角落处；施工用电采用400/230V三箱五线供电系统；其中冲击钻用电需要75KW/台；针对冲孔灌注桩计划采用3台冲击钻，结论为用电功率225KWV。 第四章、场地总平面布置原则 钢筋集中加工场占地面积约1200.0m2，采用5.0%碎石混合料形成15.0cm厚水稳基层，面层采用C25素混凝土现浇22.0cm厚；整个加工场分为运输入场道路区、吊卸区、原材料堆放区、加工区及半成品存放区等五大生产流水线布置。 作业区内105根桩呈平行四边形布置，总长66.138m、宽32.40m；场内分泥浆池及沉淀池区、冲孔及钢筋笼吊装区、便道运输区三大类。 第五章、总体施工方案 本工程冲孔灌注桩φ1500mm，钢筋笼长度35.326m，计划为每12.0m/节分段制作，整段（单根）钢筋笼共分二节吊装，分别为第一节24.0m、第二节11.326m；按第一节重量计算为6.78T；拟采取二节分段式吊装，及多点抬吊吊装、整体空
钢筋支架施工方案
钢筋支架施工方案 工程名称：香樟国际花园 工程地点: 樟木头南城大道 施工单位：中建三局一公司珠海分公司 编制单位: 中建三局一公司珠海分公司 编制人： 编制日期：年月日 项目审核: 部门审核： 审批负责人: 审核日期:年月日
为确保承台、集水井、电梯井基础钢筋及地下室底板、顶板及楼板负筋位置的准确性，有效的保证钢筋工程的绑扎质量，结合我司多年的施工经验及业主的要求，本工程特采取钢筋支架综合固定技术，具体施工方法如下： 一、承台、集水井、电梯井基础面筋及中间排横向钢筋固定方法 1、钢筋支架形式，具体形式如下图所示： 上图所示钢筋支架均由25钢筋制作而成,图中标注单位为mm，H表示支架高度。 2、各形式钢筋支架适用范围及作用 1）、支架错误!适用于基础四角,主要起架立及固定作用，便于钢筋绑扎及保证钢筋不倾倒。 2)、支架错误!适用于基础边缘及中间部位，主要起架立作用,便于钢筋绑扎。 3）支架＼ｏ＼aｃ(○,３)适用于钢筋绑扎完毕后加焊于错误!、错误!支架
间,加强基础钢筋的整体稳定性,确保钢筋位置准确性。 3、各形式钢筋支架的布设 1）、单层钢筋支架平面布置 单层钢筋支架平面布置示意图２)、双层或多层钢筋支架布置
二层钢筋支架平面布置示意图 中间层钢筋支架平面布置示意图 （注：当为三层以上时,相邻层错误!、错误!支架交错布置)
顶层钢筋支架平面布置示意图 多层钢筋支架立面布置示意图 (注:当为三层以上时，中间相邻层错误!、错误!支架交错布置) 以上图示均为钢筋支架布设示意图，实际施工过程中可根据实际情况适当调整,但各支架间距应控制在1m以内。 二、地下室底板、顶板及楼板负筋固定方法 1、钢筋支架形式，具体形式如下图所示: 上图所示钢筋支架由16、14钢筋制作而成,16钢筋支架用于地下室底板、顶板负筋,１4钢筋支架用于楼板负筋，图中标注单位为mm，H表示支架高度。
地下室钢筋支架及大体积混凝土施工方案
集成广福二期A3地块 地下室底板钢筋支架、 大体积混凝土专项施工方案 中国有色金属工业第十四冶金建设公司 2013年1月4日 目录 第一章工程概况 (2) 第一节钢筋支架工程概况 (2) 第二节大体积混凝土工程概况 (2) 第二章施工计划 (2) 第一节施工进度计划 (2) 一、施工划分 (2) 二、施工进度计划 (3) 第二节主要材料及设备计划 (3) 一、主要材料计划 (3) 二、主要设备计划 (4) 第三节主要劳动力计划 (4) 一、专职安全生产管理人员 (4) 二、特殊工种 (5) 三、专业工种 (5) 第四节施工工艺技术 (6) 一、钢筋支架工艺技术 (6) 二、大体积混凝土施工方案 (6) 第三章质量控制措施 (11) 第一节钢筋支架质量控制措施 (11) 第二节大体积混凝土质量控制措施 (12) 一、大体积混凝土裂缝产生的原因分析 (12) 二、质量控制要点 (13) 第四章安全管理 (14) 第一节泵送设备的主要安全措施 (14) 第二节安全用电管理措施 (14)
第三节紧急情况的处理措施及应急预案 (14) 一、发生紧急情况时可能的险情及本工程重要控制点 (14) 二、紧急情况应急组织保证 (15) 第五章相关计算 (15) 第一节钢筋支架计算书 (15) 一、参数信息 (15) 二、支架横梁的计算 (16) 三、支架立柱的计算 (17) 第二节蓄水法温度控制计算书 (18) 一、计算公式 (18) 二、计算参数 (18) 三、计算结果 (19) 第一章工程概况 第一节钢筋支架工程概况 本工程车库部分500mm板配筋为双向双层C16@200拉通（附加筋C12），550mm板配筋为双向双层C16@180拉通（附加筋C12），高层部分1700厚筏板钢筋D25@200双层双向拉通（附加筋D20）。为保证钢筋安装质量必须设置钢筋支架。 第二节大体积混凝土工程概况 本工程大体积混凝土集中在主楼地下室底板，厚度1700mm，属大体积混凝土范畴。 大体积混凝土按1-8栋各栋底板混凝土量约2500m3，底板长约38米，宽约29米。 第二章施工计划 第一节施工进度计划 一、施工划分 以7、8栋为施工一区、各栋及周边地下室各为一个施工段，在两个施工段内流水施工； 以3、4栋为施工二区、各栋及周边地下室各为一个施工段，在两个施工段内流水施工； 以5、6栋为施工三区、各栋及周边地下室各为一个施工段，在两个施工段内流水施工； 以1、2栋为施工四区、各栋及周边地下室各为一个施工段，在两个施工段内流水施工；
人防地下室钢筋施工方案
钰湖名城防空地下室 钢 筋 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批：
一、工程总概况 本工程为“新疆振强房地产开发有限公司”开发的“钰湖名城防空地下室”，新疆长城建筑设计研究院有限公司设计，新疆金石建设项目管理有限公司监理，新疆宏远建设集团有限公司承建，位于乌鲁木齐市米东区开源街北侧；防空地下室平时功能：地下车库，停小型车172辆；抗震设防烈度：8度；防空地下室战时功能：二等人员掩蔽部；人防设计区域总建筑面积：7903 m2；人防防护单元总建筑面积：7657 m2。结构类型：框剪结构，地下二层，其中地下一层为人防设计，地上为4#楼；耐火等级一级；防水等级二级；设计使用年限为50年。人防地下室设计标准，防护类别：甲类；抗力级别：核6、常6；建筑形式：附建式；防化等级：丙级。 该工程为平战结合人防工程，平时做为车库，临战前转换成人防工程，转换分三个阶段：即早期转换，临战转换和紧急转换，在早期转换阶段应在国家规定时间内撤除平时使用的商品，吊顶，设备砌筑抗爆隔墙，盥洗卫生间，三防值班室等；临战转换应完成战时通风，滤毒系统安装、水箱、洗涤间、等生活设施的安装。按设计图封堵平时使用的出入口及通风、给排水口、电气设备应进行接地和避雷措施；紧急转换应完成单元连通的转换，进行设备调试、清洗水池、消毒后储存战时人员生活饮用水、关闭作为通风通道的防护门和防护密闭门。
二、编制依据 《人民防空地下室设计规范》GB50038-2005 《人民防空设计规范》GB50225-2005 《人民防空工程战术技术要求》2003年版 《人民防空工程防护功能平战转换设计标准》RFJ1-98 《人民防空工程防化设计规范》RFJ013-2010 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《建筑抗震设防分类标准》GB50223-2008 《建筑地基基础设计规范》G135007-2011 《地下工程防水技术规范》GB50108-2008 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 新疆维吾尔自治区2012系列结构标准设计图集 乌鲁木齐市人民防空办公室关于“钰湖铭城防空地下室”的批复 三、施工条件 地下结构施工阶段封钢筋加工棚设置一个，钢筋加工棚钢筋堆放区见总平面布置图，钢筋堆放区必须满足相关消防要求。电源从临近配电箱引出。 钢筋堆放区维护：四周设 1.5米高防护架。所有堆放区维护栏杆用的钢管均刷红、白漆，并在内侧满挂密目安全网；地面用C20混凝土(厚100mm)硬化，平整度要好；每个堆放位置设一出入口。左、右两侧各设一标识牌，标明钢筋规格型号。钢筋加工机具定时维护、保养。 设专人负责钢筋堆放和标识工作，堆放应分规格、分类型集中堆放。钢筋距两端1/6长度处砌200*300矮墙垫起（雨天用塑料布遮盖）。