彭婷运输技术经济学课程设计
交通与汽车工程学院
课程设计说明书
课程名称: 运输技术经济学课程设计
课程代码: 8244660
题目: 成资公路建设项目的财务评价年级/专业/班: 2008级物流管理2班
学生姓名: 彭婷
学号: 312008*********
开始时间:2010 年 1 月8 日
完成时间:2010 年 1 月22 日
课程设计成绩：
学习态度及平时成绩（30）技术水平与
实际能力
（20）
创新
（5）
说明书（计算书、图纸、
分析报告）撰写质量
（45）
总分
（100）
指导教师签名：年月日
目录
摘要 (2)
1 引言 (3)
1.1 问题的提出 (3)
1.2 任务分析 (3)
2 主要目的 (3)
3 设计方案 (4)
3.1 财务评价前的准备 (4)
3.1.1选取基础数据与参数 (4)
3.1.2 编制辅助报表 (4)
3.2 经济评价的依据 (5)
3.2.1 经济评价的依据 (5)
3.2.2 评价内容 (6)
3.2.3 评价期 (6)
3.3 财务分析 (6)
3.3.1编制财务评价报表 (6)
3.3.2财务费用 (7)
3.3.3.财务收入 (7)
3.3.4财务分析计算 (8)
3.3.5财务敏感性分析 (8)
3.3.6借款偿还能力分析 (9)
结论 (10)
致谢 (11)
参考文献 (12)
附表
摘要
随着计算机的普及，各方面的工作也日趋网络化，本学期我们学了运输技术经济学的基本理论知识。本次课程设计利用计算机办公软件EXCEL和WORD强大的办公功能和计算功能进行了关于兰渝高速财务评价的课程设计，将所学的理论知识应用于实际操作中去，利用EXCEL表做出了该项目的各项经济参数表。本课程设计主要针对兰渝高速公路的修建投资和后期收益利用所学评价方法做出财务评价，为项目的建立提供必要的经济参考数据，以避免不必要的经济损失。为决策者的决策提供依据，作出相应决策。交通运输业的时代发展对促进国民经济的快速增长和社会进步有重要作用。交通运输的发展是以工程技术的应用为基本内容得。从本质上说，任何工程技术的应用都以经济发展为目的的，都必然会涉及资源的有些利用问题。运输技术经济学正是为解决技术应用中的经济问题而发展起来的一个应用经济学的分支。
关键词：数据计算机评价方法交通运输运输技术经济学
1 引言
建设项目的经济评价是考察项目是否可行的有机组成部分和重要内容，是项目科学决策的重要手段之一。由于本项目属于收费高速公路，本项目的经济评价以财务经济评价为主。在具体评价过程中，采用动态分析的方法，使项目更具有合理性。
1.1 问题的提出
以标准小车18元/次收费标准，测算该项目直接发生的财务收益和费用，做出准确的财务评价，做到经济合理并能通过这些参数分析如何利用资金才能获得更大的经济效益。初步预测项目的建设期投入和营运期收益，考察该项目的获利能力、清偿能力状况。
1.2任务与分析
熟悉财务评价步骤，依照财务评价原则，选取基础数据与参数，识别财务费用和效益，利用财务评价相关公式，在Excel电子表格中，编制运营收入及税金计算表，计算出公路营运期各年的收益以入所得的营业税税金；编制总成本费用估算辅助报表，分析每年成本费用情况，估算出项目建设总成本；编制项目全部投资现金流量表，计算内部收益率、净现值以及动态投资回收期，直观地表达出项目自投建之日起的现金流量状况；编制损益及利润分配表计算营运期各年总收入以及利润分配；编制借款偿还表，计算借款偿还期，分析该项目的清偿能力；对该项目进行不确定性分析，根据敏感性分析，了解不同敏感性因素对该项目经济目标的影响。
2、主要目的
运输技术经济学是决策论证的科学，课程中的基本理论和方法是投资建设项目决策论证的基础，通过本环节，让学生了解建设项目可行性研究各个阶段的工作内容，掌握技术经济分析的理论和方法，培养学生综合运用所学理论和方法解决实际问题的能力；使学生熟练掌握并应用经济性评价指标，熟悉财务评价方法；培养学生运用技术经济分析方法进行方案比选、项目可行性研究的能力。
3设计方案
3.1财务评价前的准备
3.1.1选取基础数据与参数
1、高速公路建设费用：本项目的公路建设费用总财务费用为30839.5万元。其中65%的资金拟申请国内银行贷款，贷款利率为长期贷款利率7%，以此为基础，确定本项目的财务基准折现率（资金综合利用率）为6.5%。
2、养护管理及大修费用：该项目的财务养护费用平均为405万元/年.公里，按年递增5%计算；大修费用按同年养护费的13倍计算，大修时间安排在项目建成通车后第10年；隧道建成后2009年的管理费用为40万，年增长率为8%。
3、本项目收费标准标准车18元/车次。根据物价上涨和水平，通车后第10年上调一次，上调为标准车8元/车次。
4、评价期：项目的评价期包括建设期和运营期，经济评价的运营期按20年计算，本项目计划于2010年5月开工建设，2013年11月建成使用，故本项目的评价末年为2032年。
5、收费交通量：收费交通量按正常交通量计算。
6、收费收入计算：收费收入=收费交通量×收费标准
7、税金：营业税及营业税附加按收费收入的0.055计征。
8、折旧：采用平均折旧法，折旧年限按经营收费期计算。
9、公积金与公益金：公积金与公益金按税后利润的15%计提。
3.1.2编制辅助报表
1、编制运营收入及税金计算表
每年收费收入等于收费交通量乘以收费标准，其中二类车的收费标准为一类车的两倍，三类车、四类车、五类车分别为一类车的3，4、5倍，在Excel中利用公式算出每年的收费收入。详见附表1。
2、编制总成本费用估算表
根据对项目基础数据的分析，列出相关成本费用名称，主要含有工资及附加、养护及大修费、折旧费、经营管理费、摊销费用，财务费用（利息支出）等。详见附表2。
3、编制损益表
算出项目总收入，税金及附加，总成本费用，利润总额，15%的所得税，税后利润，公积金与公益金，以及未分配利润。详见附表3。
4、编制现金流量表
根据各年的现金情况算出各年的现金流量的具体值，及其税前、税后财务内部收益率和净现值，动态投资回收期。详见附表4.
5、编制借款偿还表
根据各年所需现金和自有资金以及每年的收益计算每年需向银行贷款及其每年的偿还本息，计算偿还各项贷款后的剩余利润。详见附表5.
6、编制敏感性分析表
在交通量减少、增加5%，10%的情况下算出各项财务指标，在标准收费增加、减少5元，增加10元、减少3元的条件下算出各项财务指标，以反映项目的敏感性程度。详见附表6
3.2、经济评价的依据及内容
3.2.1经济评价的依据
1.《建设项目经济评价方法与参数》（第三版），国家计委1993年颁布；
2.《水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法》，交通部1988颁布；
3.《公路建设项目经济评价办法》，交通部1988颁布；
4.《建设项目评估手册》，中国建筑工业出版社，1995年；
5.《公路运输项目可行性研究》，人民交通出版社，1998年；
6.《交通工程手册》，人民交通出版社，1998年。
3.2.2评价内容：
结合该课程理论知识，对兰渝高速公路项目进行经济评价可为下列内容：测算或估算
评价所需的基础数据；编制辅助财务报表，编制基本财务报表；计算评价指标有IRR、NPV、动态投资回收期和借款偿还期。进行敏感性分析，得出相关结论。
3.2.3评价期
项目的评价期包括建设期和运营期，经济评价的运营期按20年计算，本项目计划于2010年5月开工建设，2012年11月建成使用，故本项目的评价末年为2032年。
3.3财务分析
3.3.1编制财务评价报表
1、编制损益表
该表含有项目计算期内各年的收费收入、总成本费用支出、利润总额，根据所得税率和公益金与公积金提取率，算出所得税、公益金与公积金，进而求得未分配利润和累计未分配利润。详见附表3。
2、编制全部投资的现金流量表
根据已编制好的各表，列出计算期内全部现金流出和现金流入，算出净现金流量和所得税前净现金流量及其累计流量，最后根据基准折现率6.5%以及Excel可提供的现值公式，换算出各年所得税前后的净现金流量现值。详见附表4。
3、编制借款偿还表
依照该项目资金构成，结合已编制成的表，利用Excel电子表格的数据处理功能，得出计算期内每年的欠款、还息、还本以及还款自己来源，计算出借款偿还期。详见附表5。
3.3.2财务费用
1、建设费用
高速公路建设费用是估算费用，本项目的公路建设费用总财务费用为30839.5万元。
2、养护管理及大修费用
养护管理及大修费用，按照3.2.3进行计算。
3.3.3.财务收入
1、收费标准
本项目建设资金中的贷款部分需要通过收取过路费予以偿还。在确定收费标准时，既要考虑使用者的承受能力，又要尽可能发挥此高速公路的社会效益，同时还要满足偿还贷款的要求。
根据四川省其他类似项目的收费标准以及本项目的具体情况，本项目收费标准标准车18元/车次。根据物价上涨和水平，通车后第10年上调一次，上调为标准车8元/车次。
2、收费交通量
考虑到军警车辆不收取通行费，因此，收费交通量按正常交通量的85%计算。
3、收费收入计算
收费收入=收费交通量×收费标准
收费收入计算结果，见附表。
4、税金
营业税及营业税附加按收费收入的5.5%计征，（其中：营业税按收费收入的5%计征，城市维护建设税按营业税的7%计征，教育费附加按营业税的3%计征）。
依据《国务院关于实施西部大开发若干政策措施的通知》（国发[2000]33号）文中有关规定，对西部地区实行税收优惠政策，所得税率按15%计。
5、折旧
根据该项目形成固定资产原值，采用平均折旧法，折旧年限按经营收费期计算。
6、公积金与公益金
公积金与公益金按税后利润的15%计提。
3.3.4财务分析计算
1、项目基准折现率
根据项目资金筹措方案，65%的资金拟申请国内银行贷款，贷款利率为长期贷款利率7%，以此为基础，确定本项目的财务基准折现率（资金综合利用率）为6.5%。
2、财务分析结果
财务分析的主要指标有：财务净现值FNPV、财务内部收益率FIRR、财务投资回收期N。本项目财务分析指标见表4，计算过程见附表。
财务分析指标表表1
划于2010年5月开工建设，2012年11月建成使用，故本项目的评价末年为2032年。
3.3.5财务敏感性分析
财务敏感性分析，是为了判断项目在不确定因素变化的情况下承受的抗风险能力，本项目具体选择了交通量、收费标准两个变化因素做敏感性分析，见表6。
敏感性分析表
从
财
务
评
价和敏感性分析结果看，本项目的财务效益可行，并有一定的抗风险能力，项目财务分析是可行的。
3.3.6借款偿还能力分析
该高速公路建设项目的还贷资金来源于高速公路收费收入。收费收入扣除用
于养护、管理、大修和税金后即为每年还贷资金。根据项目资金构成，本项目利用
国内贷款为1200万元，贷款利率按7%计，经计算贷款偿还期为 8.035年（含建
设期）。贷款偿还分析表明项目具有还贷能力，项目可行。详见附表。
结论
通过分析项目的总成本费用和收益及偿债能力分析，对项目交通量和收费
的敏感性分析，再根据财务评价各辅助报表的相关经济参数，我们可以得出这个项目是可行。其IRR为13%，NPV为12323.90 万元，动态投资回收期为9年，在之后的营运期内能获得很好的经济效益，值得投资建设。
致谢
本次课程设计收我收获颇多，通过使用办公软件做各种报表让我复习了EXCEL和WORD 的使用，进一步学习了EXCLE在财务评价中的的强大功能。同时也复习了运输技术经济学的相关知识，初步学会了做项目经济评价的基本步骤和巩固了项目经济评价中重要的参数公式。在这次的课程中收获了这么多，都得感谢我的课程设计指导老师和我们这一组的同学们，没有他们的指导和帮助，我也不能很好地完成本次课程设计。
参考文献
1、《运输技术经济学》（第四版）隽志才主编，人民交通出版社，2008；
2、《交通运输项目经济分析》林骏著，人民交通出版社，1993.12；
3、《技术经济学》刘家顺、栗国敏主编，机械工业出版社，2004.01。
附表：
附录1 运营收入及税金计算表
附录2 总成本费用估算表
附录3 损益表
附录4 现金流量表
附录5 借款偿还表
附表6敏感性分析表
技术经济学
武汉轻工大学《技术经济学》 课程设计 设计题目：某房地产项目财务评价 姓名：黄亚倩 学院：经济与管理学院 专业：会计 学号： 110808717 指导教师：黄恩 2020年7月28日
目录 （一）课程设计任务书 (2) （二）建小高层商品房住宅楼财务评价 (5) 2.1项目概况 (5) 2.2投资估算 (5) 2.3资金筹措计划 (6) 2.4项目经济效益评价 (8) 2.5不确定性分析 (11) （三）建高层商业写字楼财务评价 (12) 3.1项目概况 (12) 3.2投资估算 (12) 3.3资金筹措计划 (13) 3.4项目经济效益评价 (15) 3.5不确定性分析 (20) （四）方案比选 (20)
（一）课程设计任务书 1．设计题目 某房地产项目财务评价 2．设计目的 课程设计是验证课堂理论、巩固和深化课堂所学知识的重要环节。本课程设计的目的是使学生了解工程技术与经济效果之间的关系，熟悉工程技术方案选优的基本过程，全面掌握工程经济的基本原理和方法，具备进行工程经济分析的基本能力。 3．任务 3.1 任务要求：充分利用所学知识独立完成项目的经济评价，内容全面合理。每个同学根据相关设计资料及相关数据做适量调整，做到一人一题。 3.2设计资料及相应数据 本课程设计是考虑在某大中城市中的某一个房地产开发项目的经济评价。 ※建筑物地点：湖北省荆州市； ※房地产开发项目可以是：商品房住宅楼、商业写字楼、商业综合楼、工业厂房等，规模可以是：多层、小高层或高层； ※建设用地50000m2； ※投资估算相关数据： （1）前期费用： 土地费用：商业用途480万元/亩；住宅用途320万元/亩 可行性研究费：自行考虑 城市基础设施配套费：32元/ m2×建筑面积 消防设施配套费：2元/ m2×建筑面积 生活垃圾服务费：4.8元/ m2×建筑面积 白蚁防治费：0.52元/ m2×建筑面积 勘察设计费：建筑安装工程费总造价×2% 规划管理费：0.72元/ m2×建筑面积 （2）建设期间费用 建筑安装费用：多层按480元/平方米考虑，高层和小高层按720元/平方米考虑； 设备：要求考虑电梯，写字楼要求考虑中央空调。供水电工程：自行考虑。 （3）管理费和预备费：自行考虑。
运输包装课程设计说明书
天津科技大学 长虹彩电LED50C2080i液晶电视运输包装课程设计说明书 学院：包装与印刷工程学院 班级：120611班 姓名：杨佳 学号：12061128 指导教师：康永刚 日期：2015年6月23日
《运输包装》课程设计任务书 一、课程设计题目与任务： 设计题目可以自选，但要考虑实施中的可行性。对选择的被包装制品要具备必要的设计信息，如产品质量、形状、尺寸、重心位置等。对所选的产品进行必要的破损分析。 设计题目：长虹彩电LED50C2080i液晶电视运输包装课程设计 二、目的与要求： 产品的运输包装综合了运输包装课程所学基础理论与专业技术技能，通过课程设计环节，学习商品在流通环节中如何通过对产品、流通环境的分析、材料选择与包装技术的与应用，利用缓冲包装技术方法与运输包装中的常用技术方法解决使产品获得保护的技术问题和包装件的测试与评价。对运输包装课程中所学知识进行综合运用，使理论和实践相结合，增强分析问题、解决问题的能力，培养作为科技工作者和工程技术人员应有的严谨求实、创新的精神。 要求：对设计内容进行收资调研，了解现有产品包装的方法、采用的材料、结构形式等，论证现有包装设计的合理性。 参照相应标准对设计内容进行计算、校核、完成有关实验，完成图纸及技术文件，完成任务书规定的各项工作。 三、设计步骤： 1．确定产品特性：包括物态、理化特性，由此来决定采用何种包装方式，确定产品的结构特征，如尺寸、重量、重心、形状等以及产品的机械特性，如脆值、固有频率、抗压强度等。了解产品的构成情况、可接触面积等。 2．确定流通环境：对物流环境的判定是缓冲设计的重要一步，主要判定存在的运输条件，包括运输过程中的偶然跌落，运输工具的冲击、振动，温湿度极限和堆码压力条件，及涉及冲击和振动其他的与包装设计相关的因素。 3．选择缓冲包装材料：选用已有的缓冲材料和特性曲线，特殊情况下，必需由自己测得这些数据时要及时确定需要的材料/结构和测试方法和需要的测试设备、标准等，通过试验测试活动并确定其缓冲性能。 4．缓冲衬垫尺寸的初步确定：根据产品特征及流通环境外力作用形式确定缓冲材料与产品在各个方向的接触应力和面积；根据已有的缓冲性能曲线确定合理的缓冲结构形式、接触面积、材料厚度等设计参数。 可以根据实际要求采用材料组合的方法进行缓冲包装设计。 5．缓冲结构设计，完成原型包装的整体设计与校核：对选用材料
运输经济学课程设计任务书
运输经济学课程设计任务书（适用于交通运输专业） 南通大学交通学院交通运输系编制 二零一六年十二月
WM公路改建工程经济评价 一、设计目的及要求 本课程设计是学生在学习《运输经济学》理论课程的基础上，通过课程设计的实践环节，使学生对运输经济学的一般理论和研究方法有更深刻的理解和掌握，进而加深对《运输经济学》理论课程内容的理解与掌握。 运输项目经济评价是运输经济学的重要内容。要求学生在本次课程设计中，按照运输项目评价的原则、程序和方法，对某改建公路进行经济评价。包括财务报表的编制，计算方法的选择，评价指标的计算和分析，最后得出评价结论，撰写出评价报告。 二、时间安排及要求 1. 总学时：1周（5天） 3. 基本要求： （1）按照课程设计任务书要求完成指导教师布置的任务。 （2）按时记录实践进程。 （3）结束前完成课程设计报告。 三、设计任务 1. 项目背景 拟建项目名称：WM公路改建工程 拟建项目背景： WM公路是某省主要干线公路之一。在当地交通网络中起着骨架作用，地位举足轻重。WM公路（老路）路线全长214.9公里。工程初始按1951年交通部颁发的“工程标准”山岭区六等甲级标准修建，后经多次加宽整治，至目前，除局部路段为四级或等外路外，其余均为三级路标准，路基宽7.5米。
WM公路全线为沥青路面，破损、开裂老化严重，沿线地形、地质、气候条件极其复杂，灾害地质、病害地段分布广泛，泥石流、滑坡、冰冻、雪崩等自然灾害和人为损害严重。道路不能保证全天候运行，时断时通，影响沿线居民生产生活，严重阻碍当地经济发展。因此改建WM公路势在必行。 2. 项目基础数据 （1）预测交通量 在拟建项目主要相关道路上进行了“OD”交通量调查的基础上，采用“四阶段法”预测交通量。预测基年为2005年，预测特征年为2010年、2015年、2020年、2025年和2030年。 各路段交通量预测结果见下表。2024年全线交通量为6793辆/日。 （2）投资估算和资金筹措 ①建设投资估算 本项目投资估算，主要依据交通部《公路基本建设工程投资估算编制办法》、《公路工程估算指标》、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》、《公路工程概算、预算定额》的通知的有关规定编制。
物流系统建模与仿真课程设计
课程设计物流系统建模与仿真 专业年级2011级物流工程指导教师张莹莹 小组成员 重庆大学自动化学院 物流工程系 2014年9 月12 日
课程设计指导教师评定成绩表 项目分 值 优秀 (100>x≥90) 良好 (90>x≥80) 中等 (80>x≥ 70) 及格 (70>x≥60) 不及格 (x<60) 评 分参考标准参考标准参考标准参考标准参考标准 学习态度15 学习态度认 真，科学作风 严谨，严格保 证设计时间并 按任务书中规 定的进度开展 各项工作 学习态度比较 认真，科学作 风良好，能按 期圆满完成任 务书规定的任 务 学习态度 尚好，遵守 组织纪律， 基本保证 设计时间， 按期完成 各项工作 学习态度尚 可，能遵守组 织纪律，能按 期完成任务 学习马虎， 纪律涣散， 工作作风 不严谨,不 能保证设 计时间和 进度 技术水平 与实际能力25 设计合理、理 论分析与计算 正确，实验数 据准确，有很 强的实际动手 能力、经济分 析能力和计算 机应用能力， 文献查阅能力 强、引用合理、 调查调研非常 合理、可信 设计合理、理 论分析与计算 正确，实验数 据比较准确， 有较强的实际 动手能力、经 济分析能力和 计算机应用能 力，文献引用、 调查调研比较 合理、可信 设计合理， 理论分析 与计算基 本正确，实 验数据比 较准确，有 一定的实 际动手能 力，主要文 献引用、调 查调研比 较可信 设计基本合 理，理论分析 与计算无大 错，实验数据 无大错 设计不合 理，理论分 析与计算 有原则错 误，实验数 据不可靠， 实际动手 能力差，文 献引用、调 查调研有 较大的问 题 创新10 有重大改进或 独特见解，有 一定实用价值 有较大改进或 新颖的见解， 实用性尚可 有一定改 进或新的 见解 有一定见解观念陈旧 论文(计算 书、图纸)撰写质量50 结构严谨，逻 辑性强，层次 清晰，语言准 确，文字流畅， 完全符合规范 化要求，书写 工整或用计算 机打印成文； 图纸非常工 整、清晰 结构合理，符 合逻辑，文章 层次分明，语 言准确，文字 流畅，符合规 范化要求，书 写工整或用计 算机打印成 文；图纸工整、 清晰 结构合理， 层次较为 分明，文理 通顺，基本 达到规范 化要求，书 写比较工 整；图纸比 较工整、清 晰 结构基本合 理，逻辑基本 清楚，文字尚 通顺，勉强达 到规范化要 求；图纸比较 工整 内容空泛， 结构混乱， 文字表达 不清，错别 字较多，达 不到规范 化要求；图 纸不工整 或不清晰 指导教师评定成绩：
技术经济学课程设计
精心整理《技术经济学》 课程设计说明书 2.5不确定性分析...................................................................... - 12 - （三）方案Ⅱ建多层商品房住宅楼 .............................................. - 13 - 3.1项目概况 ............................................................................. - 13 - 3.2投资估算 ............................................................................. - 13 -
3.3资金筹措计划...................................................................... - 14 - 3.4项目经济效益评价........................................................ - 17 - 3.5.不确定性分析...................................................................... - 21 - 四、方案比选 ................................................................................... - 22 - 五、结论 ........................................................................................... - 23 - 1 2 3 3.1 3.2 土地费用：商业用途800万元/亩；住宅用途600万元/亩 可行性研究费：自行考虑 城市基础设施配套费：80元/ m2×建筑面积 消防设施配套费：5元/ m2×建筑面积 生活垃圾服务费：12元/ m2×建筑面积 白蚁防治费：1.3元/ m2×建筑面积
运输包装课程设计
1 课程设计的目的与任务 课程设计的目的 （1）通过缓冲包装与结构设计课程设计，使同学们对指定产品的缓冲包装设计过程和设计方法有一个全面的了解，熟练掌握缓冲包装设计六步法； （2）对于产品的缓冲衬垫和外包装箱的结构进行设计，掌握各种箱型结构设计的方法。为毕业设计和以后走向工作岗位打下良好的基础。 课程设计的任务 为美的KFR-35T2W/匹中央空调室外机设计出合理缓冲衬垫以及外包装箱。要适合国内运输环境的要求，存贮时间为30——100天。 2. 产品介绍 美的薄型风管机KFR-35T2W/匹中央空调室外机，京东价格￥3680，南北适用，适用面积15-19㎡，由广东美的商用空调设备有限公司生产，广泛销售于四川，湖南，湖北，安徽，江西，浙江等地。外机尺寸（宽*高*深）780mm*547mm*250mm,外机重量为。 图2-1 产品外形图2-2 产品特性 3. 流通环境 流通的基本环节 流通的基本环节有三个：装卸搬运环节、运输环节、储存环节。
（1）装卸搬运环节 在装卸搬运环节中，由于此产品销售范围广，所以既有可能有短流程运输也有可能包含较长流程的运输。流程越长，中转环节越多，装卸搬运次数也就越多，所以对此商品包装造成的损害就越大。装卸作业中既可能有人工装卸也可能有机械装卸，所以要综合考虑到抛掷、起吊脱落、装卸机启动过急和紧急刹车灯造成的损害。 （2）运输环节 运输是包装件流通过程的必要环节。借助运输工具，将产品从生产地运输至消费地。长途运输工具有汽车、火车、船舶和飞机。短途运输工具有铲车、叉车、电瓶车和手推车等。 （a)冲击。运输工具的启动、急刹车、变速、转向路面障碍回导致货物速度突然改变，导致货物包装件或容器因冲击而损害。 （b)振动。运送工具运行时受到路面状况、铁轨接缝、发动机振动、车辆减震性能、水域风浪、空中气流、等因素的影响，产生随机的上下颠簸过左右摇晃。 （c)气象条件。长途货物运输会经历不同的气候区域，受到寒冷、炎热、干燥、潮湿、风雨等气象因素的影响。 （d)其他因素。流通过程中的各种生物、化学、机械活性物质也会对货物包装件产生损害。 (3) 储存环节 储存室产品及包装件流通过程中的一个重要环节。储存方法、堆码重量、堆码高度、堆码方式、储存周期、储存环境等会直接影响产品及包装件的流通安全性。另外仓库的建筑结构形式对储存环境中温度、湿度、气压等因素影响甚大。 确定跌落高度 跌落高度的确定可以由两种方法来估算。 法一：公式法。 （针对15kg 以上的包装件，可用经验公式计算。） W 300 H = (3-1) 式中：W ———包装件的重量，kg ； H ———跌落高度，cm 。 本产品重量为，所以根据公式法算出cm 83.515 .33300 H == 法二：查表法 下表表示了最大跌落高度与货物重量、包装件体积之间的关系。
计量经济学——时间序列
课程论文 题目：第三产业产值的影响因素分析 学院财会学院＿ 专业会计专硕 班级会计专硕1501 课程名称计量经济学（课程设计） 学号 学生姓名 60 指导教师赵卫亚 成绩 二○一五年十二月
第三产业产值的影响因素分析 摘要：本文利用计量经济分析方法和1990—2010年的时间序列统计资料，建立了我国第三产业产值影响因素模型。建模过程中，处理了模型中的协整检验、自相关性等问题。本文认为我国第三产业产值主要受GDP和我国城乡居民存款储蓄的影响，因此需要引起足够的重视，正确开展工作，促进第三产业的发展。 关键词：第三产业产值；时间序列分析；GDP；城乡居民存款储蓄 一、引言 第三产业是指除第一二产业以外的其他行业。自从我国进入改革开放以来，我国不仅在积极发展第一产业和第二产业的同时，也在积极扶植第三产业的发展。我国属于发展中国家，仅靠出口农产品或初级工业品很难在国际社会中立有一足之地。进入21世纪，第三产业的发展迫切需要成为促进经济发展的主要动力。这主要是因为第三产业基本以服务业为主，这就使其具有了行业多，范围广等特点，从而能够提供更多的就业机会，相对于其他产业服务业的就业门滥相对来说也较低，能吸纳农村等剩余劳动力，并且第三产业的发展，也能有效地促进第一产业和第二产业的发展，加速推进我国的工业化和现代化进程，提高我国的综合国力。我国的第三产业较其他发达国家仍有很大的差距，所以加快本国第三产业发展迫在眉睫。 第三产业不仅在占国民生产总值比重方面不断提高，其内部的产业结构也在不断地发生着变化。最初我国第三产业的发展主要集中以餐饮等为主的传统服务业上，而随着新型服务业的产生，我国开始侧重向金融保险业、房地产业等方面的发展，其数量和质量的提高使得第三产业在我国经济发展的过程中产生的作用也越来越显著。 因此，研究第三产业产值的影响因素分析具有实际意义。 二、文献综述 江小涓、李辉（2004）建立了一个多元回归模型来分析收入水平、消费结构、城市化以及其他因素对第三产业未来发展的影响，提出第三产业比例随着人均GDP水平增长而增加[1]。郭彩霞（2009）对1978到2008年相关数据进行实证分析，得到要想加快农村现代化就必须要促进第三产业的发展结论[2]。王小宁（2009）认为第三产业固定资产的投资对第三产业产值具有重大的影响[3]。徐群、于德淼、赵春阁在对第三产业发展研究时主要是利用线性回归模型来对我国第三产业的影响因素进行分析，对我国第三产业发展现状的研究和趋势预测就是利用的主成分分析和逐步回归分析方法[4]。
物流信息系统课程设计实验报告书
配送信息管理系统课程实验报告2016 -2017 学年第一学期 开课单位：海洋信息工程学院 年级专业：14级物流管理 课程名称：配送信息管理系统课程实验 主讲教师：刘浩 课程序号： 课程代码： 实验名称：配送信息管理系统课程实验 学号：1416060203 姓名：陈霞
目录 1. 概述 (3) 1.1快递背景 (3) 1.2系统开发目的 (3) 1.3设计思路 (3) 2. 需求分析 (4) （1）系统管理 (4) （2）货物管理 (4) （3）用户管理 (4) 2.1可行性分析 (5) （1）经济可行性 (5) （2）技术可行性 (5) （3）运行可行性 (5) 2.2组织结构功能分析 (6) 3. 业务流程分析 (6) （1）业务流程图 (6) （2）收发配送流程图 (7) 4. 系统功能分析 (7) （1）基本信息设置功能 (7) （2）信息查询功能 (8) （3）报表管理功能 (8) （4）系统管理功能 (8) 4.1数据流程分析 (8) （1）顶层数据流程 (8) （2）快件收取数据流程 (9) （3）快件领取数据流程 (9) 5. 系统设计 (10) （1）设计目标 (10) （2）系统及运行环境 (11) （3）数据库设计 (11) （4）主要数据表结构图 (12) （5）系统物理配置方案设计 (13) （5）程序结构设计 (13) 6.总结 (15)
可可快递公司配送信息管理系统 随着社会经济的发展及人们生活需求的提高，物流业作为一门新兴的产业在我国生产和流通领域掀起一股热潮。其中，配送环节是物流过程中至关重要的一环，以高效的管理实现较低的物流成本为顾客提供满意的服务。物流配送管理系统是实现上述目标的技术保障。 1.概述 1.1 快递背景 随着社会经济的发展及人们生活需求的提高，物流业作为一门新兴的产业在我国生产和流通领域掀起了一股热潮，并在近几年得到了迅猛的发展，各大型知名企业纷纷建立了自己的配送中心，各地的运输企业、仓储企业也都挂牌成立物流企业，虽说带有很大的泡沫成分，但也显示了物流行业在我国的强劲发展势头，将成为21世纪我国经济发展的一个新的经济增长点。随着我国加入WTO，进出口贸易量的增大，必将促进物流业的快速发展，尤其是第三方物流在我国具有广阔的发展前景。 我国快递行业起步晚,存在诸多局限性,如:企业规模小,自动化程度低,处理速度慢,快件自动分拣技术落后;专业物流人才不足,对配送过程的效率和质量缺乏有效的控制;配送模式单一,配送时间和配送量没有科学依据,物流成本不断增加,服务质量提高缓慢。目前,学者对快递配送的定量研究严重滞后于快递的发展速度,能够真正帮助快递企业提供科学决策依据的方法比较少。 1.2系统开发目的 物流配送信息管理是信息行业业务流程过程中十分重要且必备的环节之一，在信息行业业务流程当中起着承上启下的作用，其重要性不言而喻。但是，目前许多信息行业在具体的业务流程处理过程中仍然使用手工操作的方式来实施，不仅费时、费力，效率低下，而且无法达到理想的效果。针对上述问题，结合微软公司的mysql数据库，数据库设计遵循3范式，主要设计了物流配送基本信息表、消费基本信息表、管理系统的用户口令表等数据表。解决了物流配送管理系统中存在的数据安全性、数据一致性以及系统运行速度等问题。 1.3设计思路 （1）系统应符合物流配送信息管理的规定，满足信息行业相关人员日常使用的需要，并达到操作过程中的直观，方便，实用，安全等要求； （2）系统采用模块化程序设计方法，既便于系统功能的各种组合和修改，又便于未参与开发的技术维护人员补充，维护；
技术经济学课程设计任务书纸质
华北水利水电学院经济与管理学院 经济学专业2008级《技术经济学》课程设计 课程名称：技术经济学课程设计 考试方式：上机考试 姓名：桂运良 学号：200809621 专业：经济学 成绩： 指导老师：卢亚丽
一、课程设计的目的 技术经济是一门研究技术与经济相结合的应用性学科。要将《技术经济学》课程的知识做到融会贯通，提高各种技术经济分析方法的应用能力，还必须经过一定的实践环节，课程设计正好能够达到这一目的。专业方向课程设计是经济学专业的实践性环节，通过该课程设计中具有工程背景的技术经济专题的计算应用和软件操作，加深学生对该课程基础知识和基本理论的理解和掌握，将《技术经济学》课程的内容融会贯通，将理论用于实际。培养学生综合运用所学知识的能力，使之在理论分析、设计、计算、查阅资料以及计算机应用能力等方面得到初步训练。特别是帮助学生认识投资项目财务评价等概念与重要性，以及了解项目财务评价的各项做法，并增进对项目财务评价的执行或运用能力。 二、 设计要求、内容 统一用A4纸打印。其装订顺序为：封面、目录、报告正文、参考文献、封底。 三、评分标准 成绩评定：教师根据学生的考勤情况，课程设计完成情况及规范程度，按五级记分制评分。平时考勤占30%；课程设计完成情况占70%。 四、 设计基本内容及相关数据 （一）Excel 在经济性评价指标计算上的应用 1.某工程项目逐年支出、收入如下表所示，已知基准贴现率ic=10%，求静态动态投资回收期、净现值、净年值。 请完成下表，并利用下表数据完成以上三个指标的计算： 年份 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 净现金流量 -100 -800 -100 累计净现金流量 -100 -900 -1000 运用的计算公式： （1）静态投资回收期：计算公式 ()0 T p t t C I C O =-=∑ CI---现金流入量；CO---现金流出量；()t CO CI ----第t 年的净现金流量 （2）动态投资回收期：计算公式 ()() 10 =+ --=∑t Tp t t i CO CI ()t CO CI ----第t 年的净现金流量； 0i ---基准折现率； （3）净现值计算公式 () ()()000 1n t t t N P V i C I C O i -== -+∑ ()t CO CI ----第t 年的净现金流量； 0i ---基准折现率； n ---该方案寿命期。 （4）净年值计算公式 () 0,,N A V N P V A P i n =
仓储运输管理课设论文
《仓储运输管理课程设计》 论文 题目：长江经济带物流一体化发展若干思考 专业：物流管理 班级：物流142 学生姓名：王越 学号： 20140224 指导老师：何波张伟丰 湖北汽车工业学院 经济管理学院物流管理教研室
课程论文题目 ————长江经济带物流一体化发展若干思考 学生：王越 经济管理学院物流142 201402244 摘要：本文研究所指的长江经济带，包括上海、浙江、江苏、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川七省二市，总面积148.23万km2，人口将 近5亿。长江经济带近年来的经济发展现状为：经济增长速度高于 全国平均水平；长江中上游工业发展迅速，下游经济结构逐步优化。关键词：长江经济带、物流一体化 一、长江经济带物流产业近年来如何快速发展 在长江流域内存在一个较为完整的、大面积的经济带。这个经济带就是长江经济带。经济带形成的基础是形成经济区的 物流业经济区，经济区和物流行业正处于一个恒定的特定经济 空间物流产业经济带，而物流产业经济带是在一个不变的特定 的经济空间中，由众多相互协调、配合协作的产业部门围绕着 资源丰富的地区、各地区的发达城市或者交通方便的区位聚 集，所以他们将形成一个线性的基础设施，每个阶段包括由多 个领域，从城市中心联合物流业组成的大小关节的城市，拥有 一个共同的内部物流的发展紧密联系的区域的线状基础设施 相联合和由若干地区大小不等的城市中心共同组成的具有共 同内在物流发展联系的联动物流产业密集区域。 这几年来，长江经济带经济迅速发展而且运输能力强大的能力铁路运输通道和覆盖到各处的高等级公路网络，这样能使 长江流域的物流运输业得到很好的发展，推进综合交通枢纽建 设，从而使得各种运输方式得以充分有效利用而且经济现状 为：经济增长速度比全国各省市的经济增长速度高出一大截并 且处于领先地位；随着21世纪科技的进步，长江流域内的各 城市都发展迅速，那么各城市的产业怎么发展呢？是独自发 展？还是怎样？长期以来，对于产业分工主要是基于较小空间 尺度范围内，使得产业价值链的完整性在空间层面得不到体 现，从而使物流供应链断裂，企业物流得不到很好的发展。伴 随着信息技术的革新，现代新的产业业态和模式不断涌现，其 中产业间的联动更好的展现出产业融合的交叉性、复杂性和网
物流信息系统课程设计报告
指导教师签名：年月日
重庆大学本科学生课程设计任务书
目录 1.引言 (4) 2.系统规划 (4) 2.1系统目标，约束及总体结构 (4) 2.2单位现状，预测发展，规划阶段性安排 (6) 2.3可行性分析 (7) 3.系统分析 (8) 3.1组织结构与功能分析 (9) 3.2功能/数据分析 (11) 3.3业务流程分析 (14) 3.4数据流程分析 (15) 4.系统设计 (18) 4.1系统设计模块图 (18) 4.2代码设计 (19) 4.3系统平台设计 (22) 4.4数据模型详细设计 (24) 4.5输入/输出与用户界面设计 (25) 5.课程设计心得 (26) 6.参考资料 (26)
1.引言 九曳供应链（全名上海久耶供应链管理有限公司）成立于2014年，是一家互联网供应链公司。其大量使用了移动互联网技术及信息技术，专注生鲜冷链食品供应链运营。其管理体系基于信息系统平台提供一站式供应链服务，涵盖了B2B与B2C业务形态，主要服务有:生鲜冷链云仓、冷链干支线运输、生鲜宅配，以及包装方案、运营方案、销售方案、信息系统解决方案等咨询业务，同时也免费向合作商家提供信息系统。 九曳供应链冷链服务网络基于全国云仓体系打造，目前已在运行的云仓、物流中心达11处，基于云仓打造的干支线运输线路达600多条，基于云仓冷链打造的宅配体系已覆盖全国市级以上城市84%。云仓内可支持8个温区管控，包括鲜花、红酒、冰激凌、鲜奶、各种果蔬、海鲜、肉类加工品等。 关键词：九曳供应链，系统设计，物流 案列背景：近年来，互联网经济发展迅猛，共享经济被广泛应用，互联网及移动技术融入到各行各业，生鲜电商市场也是风起云涌。但生鲜电商市场发展严重依赖于冷链物流的发展 2.系统规划 2.1系统目标，约束及总体结构 2.1.1初步调查 ①用户需求分析：因为百姓的生活质量在提高，所以对生鲜冷链食品等需求很大，客户都希望生鲜冷链食品更加丰富，更加新鲜，更加安全， ②组织概括：信息系统平台提供一站式供应链服务，涵盖了B2B与B2C业务形态，主要服务有:生鲜冷链云仓、冷链干支线运输、生鲜宅配，以及包装方案、运营方案、销售方案、信息系统解决方案等咨询业务，同时也免费向合作商家提供信息系统。 ③存在的问题： ⑴.最后一公里配送难（脱冷配送） ⑵.无全网型第三方B2C冷链体系（自建成本高） ⑶.物流，快递环节多，无温控，耗损高 ⑷.传统冷链物流体系，无B2C服务能力 ⑸.冷链资源分散，集约程度低
技术经济学题库
技术经济学题库 一、选择题 1. 可以相同的物质形态为连续多次的生产过程服务的是（ C ） A. 无形资产 B. 递延资产 C. 固定资产 D. 流动资产 2. 在下述各项中，不构成现金流量的是（ D ） A. 投资 B.经营成本 C.税金 D. 折旧 3.（P/F, i, n）（F/A, i, n）（F/P, i, n）（A/F, i, n）的值为（ B ） A. 0 B.1 C.1+i D. 1/（1+i） 4. 公式A=P（A/P, i, n）中的P应发生在（ B ） A. 与第一期等额支付时刻相同 B.第一期等额支付的前一期 C. 与最后一期等额支付相同 D. 任何时刻 5. 某人储备养老金，每年年末存款1000元，已知银行存款年利率为3%，20年后他的养老金总数可以应用（ B ）公式计算。 A. 等额分付现值 B. 等额分付终值 C. 等额分付偿债基金 D. 等额资本回收系数 6. 设C 1、C 2 为两比较方案的年经营成本，C 2
运输包装课设.
1 课程设计的目的与任务 1.1 课程设计的目的 （1）通过缓冲包装与结构设计课程设计，使同学们对指定产品的缓冲包装设计过程和设计方法有一个全面的了解，熟练掌握缓冲包装设计六步法； （2）对于产品的缓冲衬垫和外包装箱的结构进行设计，掌握各种箱型结构设计的方法。为毕业设计和以后走向工作岗位打下良好的基础。 1.2 课程设计的任务 为海尔迷你冰箱BC-50EN设计出合理缓冲衬垫以及外包装箱。而且该包装适合国内运输环境的要求，存贮时间为30——100天。 2 产品介绍 2.1 产品简介 人类在很早的情况下就知道，食物在较为低温的情况下不容易腐烂。随着现代人对营养的越来越重视，我们饮食的逐渐丰盛和多样化，冰箱便成了家中必不可少的电器，冷藏食物，保持新鲜为生活带来了很大的方便。 各种冰箱企业推出多种的冰箱的模式和制冷方式，冰箱多种多样，使得食物在炎热的天气依旧可以长期保存，冰箱的品种也是越来越多，销售人群也越来越广，像一些比较知名的冰箱企业，海尔，西门子等。但与此同时，客户的需求也越来越多，冰箱的市场也是越来越广阔的，为了满足客户的需求，各种功能的冰箱问世，越来越多不同制冷效果组合的冰箱出现在市场上。 2.2 产品实物图 图2-1 产品实物图
2.3 冰箱的基本参数 表2-1 冰箱的基本参数 品牌海尔 型号BC-50EN 颜色白色 总容积50L 冷藏室50L 耗电量0.39kwh/24h 尺寸515×500×530mm 重量18kg 制冷剂性R600a 能效等级2级 制冷方式压缩机制冷 气候类型亚热带型，温带型，亚温带型。 标准电源220V/50HZ 3 流通环境 在现代社会中，包装是物生产的终点，物流的起点。产品和物资的流通是经济活动中重要的组成部分过程以生产工厂为起点，以消费者为终点，广义上说，它包括了商品及包装的运输、中转、仓贮、陈列、销售等环节。 包装件在运输流通中所经历的一切外部因素统称为流通环境条件。包装技术就是要确保产品由一地向另一地运送时不受经济上和功能上的意外损失。对产品可能遭遇的条件作考察与评价，是包装设计中的重要内容。流通过程的基本环节有：装卸搬运环节（分人工和机械两种方式）、运输环节、贮存环节。 3.1 流通的基本环节 3.1.1 产品的流通范围 生产地：青岛 流通范围：全中国 3.1.2 产品的装卸 在装卸搬运环节中，三星电冰箱的销售遍及全国各地的每一个地方，冰箱的销售范围非常的广泛，可以说是运输的环境十分不同，所以既可能有短流程运输也可能包括较长流程的运输。当然，运输的流程越长，中转环节越多，装卸搬运次数就越多，所以对此商品
教学进程安排.doc
交通运输专业人才培养方案 一、培养目标 本专业培养适应社会主义现代化建设需要，德智体美全面发展，具有扎实的专业基础知识、实践能力强、有创新创业精神及团队协作精神和社会责任感，掌握运筹学、交通运输规划、交通运输组织学、交通运输企业管理等知识，具备交通运输规划、交通运输组织管理能力，面向交通运输行业，从事运输生产计划、组织、指挥、决策以及技术服务工作，获得交通运输管理一线工程师基本训练的应用型高级工程技术人才。 二、培养标准与要求 本专业主要学习交通运输的基本理论与基本知识，获得交通运输管理工程师的基本训练，具有交通运输规划、交通运输信息、交通运输组织、交通运输经济、交通运输法规等系统知识，并具备能运用所学知识解决工程实际问题的基本能力。 毕业生应具有以下几方面的知识、能力和素质： 1. 具有良好的交通运输工程职业道德、坚定的追求卓越的态度、强烈的爱国敬业精神、社会责任感。 2. 掌握文献资料、资料查询的基本方法，具有较强的计算机与信息技术能力，具有职业发展学习能力。 3. 掌握管理学、运筹学、工程制图、机械工程基础、工程经济学、交通工程学等基本知识。 4. 掌握运输经济学、交通港站与枢纽、交通运输系统规划、交通运输组织学、交通运输企业管理等基本理论。 5. 具有运用现代信息进行交通运输规划、交通运输组织与管理的能力。 6. 熟悉国家关于交通运输行业发展的方针、政策、法律和法规，了解国内外交通运输行业发展趋势。 7. 具有一门外语综合应用能力，具备国际视野和跨文化环境下的交流、竞争与合作的初步能力。 8. 具有健康的体魄，良好的心理素质和一定的文化艺术素养，具有良好的语言表达能力和人际交往能力。 三、主干学科 交通运输工程、管理科学与工程。 四、核心课程 管理学、交通系统分析、交通工程学、运筹学、交通运输系统规划、交通运输设备、交通港站与枢纽、交通运输组织学、交通运输信息管理、运输经济学。 五、学制与学位 基本学制：4年；修业年限3～6年；授予学位：工学学士。
物流信息课程设计
xxxx大学 物流信息技术课程设计题目： GPS 学生姓名： xxx 学生学号： 2010xxxxx 院系名称：工程管理系 专业班级：物流103 指导教师： xxxxxx 2012年12月28 日 1上海的交通一脚跨进了“卫星时代” “下一班车还有2分钟到站”，望着站牌上的发光显示屏，陈先生有点纳闷这是怎么回事。其实，这是上海公交开发的一项便民实事工程，让乘客候车不再“毛估估”，其借助的就是GPS卫星定位系统。除了公交，出租、长途等行业如今也“武装”起了GPS，上海的交通可以说是一脚跨进了“卫星时代”。 通过GPS定位，巴士公司率先将一些线路的调度站和行驶中的公交车联上了网。营运车辆的“一举一动”通过卫星传送实时反映到调度室的电脑上，路况如何、道路拥堵，调度员“足不出户”尽收眼底，然后根据实际情况安排发车间隔。据了解，到今年底将有近千辆公交车装上这种“千里眼”。 全行业的GPS出租车调度平台正在打造。今后在出租车候客站、扬招点，市民可以实现“一指禅”轻松打的。因为新型站牌立柱上设有按钮，夜间乘客需用车可通过按钮来启亮上方的叫车灯，方便驾驶员在远处识别。同时，其预留的GPS卫星调度终端按钮可发出信号来连接电脑叫车网络，乘客只要一按钮，最靠近的“的哥”就飞车过来做这单生意。
2GPS简介 2.1GPS的定义 GPS是英文Global Positioning System（全球定位系统）的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目，1964年投入使用。20世纪70年代，美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS 。主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务，并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的，经过20余年的研究实验，耗资300亿美元，到1994年，全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。 2.2GIS的系统组成 GPS的空间部分是由24颗卫星组成（21颗工作卫星；3颗备用卫星），它位于距地表20200km的上空，均匀分布在6 个轨道面上（每个轨道面4 颗），轨道倾角为55°。卫星的分布使得在全球任何地方、任何时间都可观测到4 颗以上的卫星，并能在卫星中预存导航信息，GPS的卫星因为大气摩擦等问题，随着时间的推移，导航精度会逐渐降低。 地面控制系统由监测站(Monitor Station）、主控制站（Master Monitor Station）、地面天线（Ground Antenna）所组成，主控制站位于美国科罗拉多州春田市（Colorado. Springfield）。地面控制站负责收集由卫星传回之讯息，并计算卫星星历、相对距离，大气校正等数据。 用户设备部分即GPS 信号接收机。其主要功能是能够捕获到按一定卫星截止角所选择的待测卫星，并跟踪这些卫星的运行。当接收机捕获到跟踪的卫星信号后，就可测量出接收天线至卫星的伪距离和距离的变化率，解调出卫星轨道参数等数据。根据这些数据，接收机中的微处理计算机就可按定位解算方法进行定位计算，计算出用户所在地理位置的经纬度、高度、速度、时间等信息。 2.3GPS的基本原理 ●四个方程式中待测点坐标x、 y、 z 和Vto为未知参数，其中di=c△ti (i=1、 2、3、4) ●di (i=1、2、3、4) 分别为卫星1—卫星4到接收机之间的距离，△ti (i=1、 2、3、4) 分别为卫星1—卫星4的信号到达接收机所经历的时间。c为GPS 信号的传播速度（光速）
技术经济学课程设计
《技术经济学》课程设计说明书 设计题目：荆州市房地产建设项目财务评价姓名： 学院：经济与管理学院 专业：会计 学号： 指导教师： 2020年8月20日 目录
㈠课程设计任务书 1．设计题目 荆州市房地产项目财务评价 2．设计目的 课程设计是验证课堂理论、巩固和深化课堂所学知识的重要环节。本课程设计的目的是使学生了解工程技术与经济效果之间的关系，熟悉工程技术方案选优的基本过程，全面掌握工程经济的基本原理和方法，具备进行工程经济分析的基本能力。 3．任务 3.1 任务要求：充分利用所学知识独立完成项目的经济评价，内容全面合理。每个同学根据相关设计资料及相关数据做适量调整，做到一人一题。 3.2设计资料及相应数据 本课程设计是考虑在某大中城市中的某一个房地产开发项目的经济评价。※建筑物地点：某大中城市，可参照武汉； ※房地产开发项目可以是：商品房住宅楼、商业写字楼、商业综合楼、工业厂房等，规模可以是：多层、小高层或高层； ※建设用地50000m2； ※投资估算相关数据： （1）前期费用： 土地费用：商业用途800万元/亩；住宅用途600万元/亩 可行性研究费：自行考虑
城市基础设施配套费：80元/ m2×建筑面积 消防设施配套费：5元/ m2×建筑面积 生活垃圾服务费：12元/ m2×建筑面积 白蚁防治费：1.3元/ m2×建筑面积 勘察设计费：建筑安装工程费总造价×2% 规划管理费：1.8元/ m2×建筑面积 （2）建设期间费用 建筑安装费用：多层按1000元/平方米考虑，高层和小高层按1200元/平方米考虑； 设备：要求考虑电梯，写字楼要求考虑中央空调。供水电工程：自行考虑。 （3）管理费和预备费：自行考虑。 （4）其他费用：自行考虑。 ※建设期：多层按2年考虑，年末付款；小高层和高层按3年考虑，每年年末等额付款； ※若考虑商品房销售，销售价格参照报纸或网络提供的均价考虑（在课程设计中注明其价格出处），销售时间按3年考虑； ※写字楼出租按每年80%出租率，月租金参照报纸或网络提供的均价考虑（在课程设计中注明其价格出处）； ※建设资金：自有资金占总造价的35%，不足部分向银行贷款（贷款年利率统一按7%计算），银行贷款在年中支付； ※要求自有资金率在35%以上；
运输包装课程设计——东北林业大学
微波炉整体方案运输包装设计 课程名称：运输包装技术课程设计 设计作者：XXX 专业班级：包装二班 指导教师：李琛 设计日期： 2015.7.20
目录 （一） 一、设计题目 (2) 二、设计任务 (2) 三、设计要求 (2) （二） （三） （四） （五）
（一）设计说明 一、设计题目：微波炉整体方案运输包装设计 二、设计任务： 1．设计缓冲包装垫尺寸与结构 2．设计外包装瓦楞纸箱的尺寸与结构 3．设计包装件测试实验大纲 三、设计要求 1．运输包装符合包装模数（查国标）； 2．缓冲衬垫结构应合理； 5．绘图比例：（1）缓冲衬垫结构图：1:N（A4标准图纸，比例需标明） （2）纸箱结构图：1:N（A4标准图纸，比例需标明） （3）纸箱三维效果图：1:N（A4标准图纸，比例需标明） （二）设计内容 一、产品特性简介及市场定位 微波炉是一种大功率电器,但因微波可以穿透玻璃、陶瓷、塑料等餐具,同时从四周向食品辐射,使食品内的水分子感应运动加热,时间短,几乎没有媒介损耗,热能转换和利用效率高。据纽约电能协会调研和国内测试结果显示,同等烹饪条件下,微波炉比普通电炉平均节能82% ,比煤气炉节能65%。随着微波炉安全、卫生、省时、节能、方便优点的广泛宣传及烹饪习惯的进步,微波炉必将普及千家万户。 所以随着微波炉的普及，要对其包装进行全面的设计，不管是外形，保护性能都要有所提高，使微波炉在运输过程中收到更好的保护，以免损坏微波炉的性能和外观轮廓，其安全被送到使用这手中。 目前很多厂家在微波炉运输包装时，都是将其用塑料薄膜包裹，然后在包装箱内放置EPS作为缓冲材料，装入微波炉后在箱外打紧包装捆带。但是EPS不环保，采用非环保的发泡材料来作为缓冲材料，其废弃物体积很大且回收困难，用其他的方法处理也会或多或少对环境造成一定的污染。因此，该材料在许多国家已经被禁止，我国也在逐步禁止使用该材料。有些商家为了环保采用瓦楞纸板、蜂窝纸板、