我爱环评_汽车制造厂
汽车维修厂环境保护管理制度
汽车维修厂环境保护管理制度随着汽车保有量的不断增加，汽车维修厂的数量也日益增多。
然而，汽车维修过程中产生的废弃物、废气、废水等对环境造成了一定的污染。
为了保护环境，实现可持续发展，汽车维修厂应建立健全环境保护管理制度，加强对环境的保护和治理。
一、维修厂选址与布局1、汽车维修厂的选址应符合城市规划和环保要求，远离居民区、水源保护区等环境敏感区域。
2、维修厂的布局应合理，划分出不同的功能区域，如维修车间、喷漆车间、废料存放区等，以减少污染物的交叉污染。
3、维修厂内应设置专门的通风设施，保证车间内空气流通，减少废气积聚。
二、废弃物管理1、分类收集设立专门的废弃物存放区域，将废弃物分为危险废弃物（如废机油、废电池、废油漆等）和一般废弃物（如废金属、废塑料、废纸等）进行分类收集。
2、危险废弃物处理（1）与有资质的危险废弃物处理单位签订合同，定期将危险废弃物交由其进行处理。
（2）建立危险废弃物管理台账，记录危险废弃物的产生、收集、储存、运输和处理情况。
3、一般废弃物处理（1）对于可回收利用的一般废弃物，如废金属、废塑料等，应进行分类回收，交由相关单位进行再利用。
（2）不可回收的一般废弃物应按照当地环保部门的要求进行妥善处理，如运往垃圾填埋场等。
三、废气治理1、喷漆废气（1）喷漆车间应安装有效的废气净化设备，如活性炭吸附装置、催化燃烧装置等，对喷漆过程中产生的有机废气进行净化处理。
（2）定期对废气净化设备进行维护和保养，确保其正常运行，废气达标排放。
2、焊接废气（1）焊接作业应采用先进的焊接工艺和设备，减少焊接废气的产生。
（2）在焊接工位设置局部通风装置，将焊接废气收集并排出室外。
3、汽车尾气（1）在车辆维修过程中，如发动机调试等，应将车辆尾气通过管道引至室外排放。
（2）鼓励客户定期对车辆进行尾气检测和维护，减少尾气污染。
四、废水治理1、生产废水（1）汽车维修过程中产生的含油废水、洗车废水等应经过隔油、沉淀等处理工艺进行处理，达标后排放。
我最喜欢的汽车制造与试验技术作文
我最喜欢的汽车制造与试验技术作文汽车，那可是四个轮子上的“魔法盒子”，而汽车制造与试验技术呢，就像是打造这个魔法盒子的神秘法术。
我对它的喜欢啊，就像小老鼠爱大米，那是相当的痴迷。
咱先说说汽车制造吧。
这就像是在搭一个超级复杂的乐高积木，但每个零件都得严丝合缝，容不得半点马虎。
从最初的设计草图开始，汽车设计师们就像是艺术家在创作一幅绝世画作。
他们要考虑汽车的外形，是炫酷的跑车线条，还是稳重的商务造型，或者是可爱的迷你小车模样。
就像给汽车设计一件漂亮的外衣，这件外衣不仅要好看，还得符合空气动力学原理，这样汽车跑起来才能像风一样快，还能省油呢。
然后就是制造汽车的骨架啦，也就是车架。
这可是汽车的脊梁骨，得用超级坚固的材料，像钢铁侠的盔甲一样结实。
工人们就像技艺高超的铁匠，把一块块金属加工成精确的形状，再用神奇的焊接技术把它们拼接在一起。
这时候的车架就像一个等待填充的大框架，充满了无限的可能性。
再往里填装各种零件就更有趣了。
发动机就像是汽车的心脏，它要是不给力，汽车就只能像蜗牛一样慢慢爬。
那些工程师们就像心脏外科医生，精心调试发动机，让它能爆发出强大的动力。
还有变速箱，这就像是汽车的大脑，它得指挥汽车什么时候该加速，什么时候该减速。
汽车的座椅、内饰这些就像是汽车的衣服和家具，要让坐在里面的人感觉舒服又时尚。
不过呢，这还只是汽车制造的一部分。
汽车制造出来后，试验技术就闪亮登场了。
这试验技术啊，就像是给汽车进行一场超级严格的考试。
首先是性能试验。
汽车得在各种路况下跑，像在平坦的高速公路上撒欢儿，在崎岖的山路上颠簸，在湿滑的下雨天小心翼翼地前行。
工程师们会收集各种数据，看看汽车的加速性能怎么样，刹车灵不灵，操控是不是灵活。
这就好比是在考验一个运动员的体能、速度和反应能力。
安全性试验更是惊心动魄。
汽车要进行碰撞试验，那场面就像是汽车在演一场“壮烈”的大戏。
正面撞、侧面撞，看汽车在碰撞的时候能不能保护好车里的人。
那些假人坐在车里就像英勇的替身演员，工程师们通过假人身上的各种传感器收集数据，来判断汽车的安全性能是否达标。
用机器人劳动的作文写出爱国
用机器人劳动的作文写出爱国在如今这个科技飞速发展的时代，机器人已经逐渐走进了我们生活的方方面面。
从工厂里高效运作的生产机器人，到家庭中能帮忙打扫卫生的智能小帮手，机器人的身影无处不在。
而当我们把机器人的应用与爱国情怀联系起来时，会发现这其中有着许多令人深思和感慨的地方。
就拿咱们国家的制造业来说吧，以前，工厂里全是工人们在流水线上辛苦地劳作，一天下来累得腰酸背痛。
可现在呢，有了那些先进的机器人，生产效率大大提高，产品质量也更加稳定可靠。
比如说汽车制造工厂，以前组装一辆汽车需要好多工人花费很长时间，还容易出现一些小瑕疵。
但现在，有了那些精准无误的机器人手臂，安装零件又快又准，每一辆汽车都像是精心打造的艺术品。
这不仅让咱们国家生产的汽车在国际市场上更有竞争力，也为国家的经济发展做出了巨大贡献。
你说，这是不是一种爱国的体现？机器人在其中发挥的作用，可不就是在为国家的繁荣添砖加瓦嘛！再讲讲农业方面，过去农民伯伯们种地，全靠自己的双手和简单的工具，从播种到收割，每一个环节都充满了艰辛。
风吹日晒不说，还得担心天灾虫害，一年到头辛辛苦苦，也不一定能有个好收成。
但现在，有了各种农业机器人的帮忙，情况就大不一样啦！比如那种能自动播种的机器人，可以根据土地的情况，精准地播下种子，间距、深度都控制得恰到好处。
还有能自动除草、施肥的机器人，它们就像农田里的小卫士，把庄稼照顾得好好的。
有了这些机器人的助力，粮食产量提高了，农民伯伯们的收入增加了，咱们国家的粮食安全也更有保障了。
这难道不是爱国的一种表现吗？通过科技的力量，让我们的农业更强大，让大家都能吃饱饭、吃好饭。
我还听说过一个特别有趣的事儿，在一个偏远的山区小学里，孩子们的学习条件比较艰苦，师资力量也相对薄弱。
但是后来，学校引进了一批教育机器人。
这些小家伙们可聪明啦，能给孩子们讲故事、教英语、解答数学题。
孩子们可喜欢它们了，学习的积极性也大大提高。
通过这种方式，让山区的孩子们也能接受到更好的教育，说不定未来就能走出大山，成为国家的栋梁之才。
2024年汽车制造厂的实习心得(2篇)
2024年汽车制造厂的实习心得随着____年夏季的到来，我的大学三年时间即将结束，同时将近半年的实习也临近尾声了。
时间过得很快，相比起别人四年甚至更久的大学生活，我的三年显得匆忙了点。
顶岗实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。
这半年来的实习，让我真真正正感受到了理论与实践之间的距离，体会到了理论联系实践的真谛。
通过实习，培养了我观察问题和解决实际问题的能力;培养了团结合作精神，提高了组织观念。
在顶岗实习的过程中我明白了许多。
首先明确顶岗实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。
顶岗实习、工学结合是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。
其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。
生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。
通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容。
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
我在奇瑞乘用车公司二涂工作。
涂装车间处于焊装与总装中间。
涂装是工程机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。
防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。
产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能,而且也是构成产品价值的重要因素。
涂装工艺流程:前处理-粗密封-ubs(底板防护)-细密封-底打-中涂-中打-bc-cc-修饰-喷蜡。
车企环保主题活动策划案(3篇)
第1篇一、活动背景随着全球环境问题的日益严峻，节能减排、绿色出行已成为社会共识。
汽车行业作为能源消耗和环境污染的重要来源，承担着推动绿色发展的重任。
为了响应国家环保政策，提升企业形象，增强消费者对环保产品的认知和购买意愿，特策划本次车企环保主题活动。
二、活动目标1. 提高消费者对环保车型和绿色出行的认知度。
2. 增强企业社会责任感，树立环保企业形象。
3. 促进环保车型销售，提升市场份额。
4. 增进与政府、媒体、消费者等各方的互动与合作。
三、活动主题“绿色出行，低碳未来——XX车企环保行动”四、活动时间2023年6月1日至2023年6月30日五、活动地点1. 线上：XX车企官方网站、微信公众号、微博等社交媒体平台。
2. 线下：XX车企全国各大经销商门店、城市广场、社区等。
六、活动内容（一）线上活动1. 环保知识竞赛：- 在XX车企官方网站和微信公众号上开展环保知识竞赛，设置不同难度等级的题目，涵盖环保政策、绿色出行、环保车型等知识。
- 设立奖项，如一等奖、二等奖、三等奖，奖品为环保车型优惠券、环保礼品等。
2. 环保主题直播：- 邀请环保专家、知名主持人进行直播，分享环保知识、绿色出行经验，介绍XX车企环保车型。
- 直播过程中设置互动环节，观众可参与提问、抽奖等。
3. 环保摄影大赛：- 鼓励消费者拍摄绿色出行、环保生活场景的照片，投稿至XX车企微信公众号或官方网站。
- 评选出优秀作品，颁发奖项，并在XX车企官方平台进行展示。
（二）线下活动1. 环保车展：- 在全国各大经销商门店举办环保车展，展示XX车企环保车型，提供试驾体验。
- 设置环保知识宣传区，发放环保宣传资料，普及环保知识。
2. 绿色出行公益活动：- 在城市广场、社区等公共场所举办绿色出行公益活动，组织志愿者发放环保宣传资料，倡导绿色出行。
- 开展环保知识讲座，邀请环保专家现场解答疑问。
3. 环保车型品鉴会：- 邀请媒体、消费者代表参加环保车型品鉴会，现场体验XX车企环保车型。
研学活动感想高中
研学活动感想高中在我读高中的四年里，我参加了许多研学活动，这些活动让我受益匪浅。
其中最令我印象深刻的一次研学活动是参观了一家大型汽车制造厂。
这次活动让我对汽车制造业有了更深入的了解，也激发了我对科技创新的兴趣。
这次研学活动是学校组织的一次实地参观活动。
我们一行大约有30名同学，还有几位老师陪同。
我们提前做了功课，了解了这家汽车制造厂的历史和主要产品。
当我们到达制造厂的时候，立刻被厂区内的繁忙场景所震撼。
整个厂区都是机器轰鸣声，工人们忙碌地穿梭着，各种各样的零部件在传送带上快速流动。
这种现代化的工厂生产场面给我们留下了深刻的印象。
我们首先参观了汽车的生产线。
在这条长长的生产线上，我们看到了汽车在不同阶段的加工过程。
我们看到了焊接、喷漆、组装等一系列的生产环节。
工人们在流水线上有条不紊地进行着操作，他们的熟练程度让我们大开眼界。
在讲解员的引导下，我们还对汽车的内部结构和零部件有了更深入的了解。
通过亲眼见到汽车是如何一步步完成组装，我们对汽车制造的流程和技术有了更深入的了解。
接下来，我们参观了汽车制造厂的研发中心。
在这里，我们看到了各种各样的新型汽车原型车和实验设备。
我们了解到，在这里，工程师们进行着各种各样的创新研究，为未来的汽车技术做着无数精密的实验。
我们还参观了一些汽车零部件的研发过程，比如发动机、车身材料等。
这些现代科技的应用给我们留下了深刻的印象。
通过这次研学活动，我受益匪浅。
首先，我对汽车制造业有了更深入的了解。
汽车制造并不是简单的组装加工，而是需要多种技术和工艺的综合运用。
我们也了解到，汽车制造涉及到的科学和技术领域非常广泛，需要掌握多方面的知识。
这让我对汽车制造业的复杂性和挑战性有了更直观的认识。
其次，这次研学活动让我对科技创新有了更深刻的认识。
现代汽车制造业的发展，离不开科技创新的支持。
我们在研发中心看到了各种尖端的实验设备和新型的汽车原型车，这些都是科技创新的成果。
我意识到，科技创新对于产业发展的重要性，也对我自己未来的研究方向产生了一定的影响。
大学生社会实践日记汽车
日期：2021年7月20日地点：某汽车制造厂今天是大学生社会实践的第一天，我怀着激动的心情来到了我国一家知名汽车制造厂，开始了为期一周的实习生活。
作为一名汽车爱好者，我一直梦想着能亲身参与到汽车制造的过程中，今天终于实现了这个愿望。
早晨，天空湛蓝，阳光明媚。
我们一行人在厂门口集合，由带队老师带领进入了工厂。
厂区内部环境整洁，绿树成荫，给人一种宁静、舒适的感觉。
在进入车间之前，我们被要求换上了统一的工装，并接受了安全培训。
上午，我们参观了汽车制造厂的展厅。
这里展示了各种款式的汽车，从家用轿车到豪华跑车，应有尽有。
在参观过程中，我了解到了我国汽车工业的发展历程，以及这家企业所取得的辉煌成就。
我对我国汽车工业的崛起感到无比自豪。
接着，我们来到了生产车间。
车间内，机器轰鸣，工人们忙碌地操作着各种设备。
我看到了汽车制造的全过程，从冲压、焊接、涂装到总装，每一个环节都离不开精密的设备和严谨的操作。
首先，是冲压车间。
这里负责将金属板材冲压成汽车所需的零部件。
我亲眼见证了金属板材在冲压机的作用下，瞬间变成各种形状的零件。
这些零件经过严格的检验后，将被送往下一道工序。
然后是焊接车间。
在这里，工人们将冲压好的零件进行焊接，组装成汽车的车身。
焊接过程中，要求焊接质量极高，以保证汽车的安全性能。
我看到了焊接工人们专注的眼神和熟练的操作，不禁为他们的敬业精神所感动。
接下来是涂装车间。
这里的设备先进，采用环保型涂料，以确保汽车的外观质量和环保要求。
涂装过程中，工人将车身进行多道涂装，使汽车表面光滑、美观。
最后是总装车间。
在这里，汽车的各种零部件被组装成一辆完整的汽车。
总装车间内，各种检测设备齐全，确保每辆汽车的质量。
我看到了工人将汽车零件精确地组装在一起，并对汽车进行各项性能测试。
下午，我们参观了企业的研发中心。
研发中心拥有先进的技术和设备，是我国汽车工业的重要研发基地。
在这里，我了解到了汽车行业的发展趋势和新技术，感受到了科技的力量。
汽车制造工厂实习报告(3篇)
汽车制造工厂实习报告（3篇）汽车制造工厂实习报告（精选3篇）汽车制造工厂实习报告篇1时间过得真快，不知不觉，大学学习、生活就要结束了，经过三年大专学习，这个学期我们终于要进行毕业实习了。
20__年_月_日，我被学校安排到__有限公司实习。
虽然不是我第一份工作，不过却是体验我自己工作。
在这里我看到了我没有看到过，学到了我不会，这是在我以前工作中所没有。
一、学会遵从上级及公司制度工厂中有许多车间，各车间有各自不同事情、和若干条流水线；在工作中必须做到：1、服从班组长安排，相对应岗位有关有相对应人；2、严格按照作业指导书操作；3、严格遵守工厂各项规章制度；4、熟悉公司流程及生产流程；二、工厂注重团队精神同时注重培养个人能力工厂不是个人舞台，在工厂上班是几个部门相辅相成，所以工厂特别注重团队精神，只有相辅相成，生产线才能正常运转，公司才能正常运转；在培养团队意识同时公司也注重个人能力，只有个人能力提升了，团队契合度才会更好、更完美。
三、在工厂上班优缺点在生产线（流水线）上作业，因为一个程序分成了若干岗位（工位），所以在操作过程中就要有高度契合度，那就需要作业员在作业时候提高处事能力，对人际交流有实质性帮助；工厂也因个人能力不相同而分配各不相同工作，从而培养了个人办事能力；能有效发挥自己长处，同时弥补自己不足；不足之处就是工人被流水线束缚，压力大等。
四、工作体会在实习这段时间里，让我体会到做事艰难。
以前什么事都没做过，在家只知道饭来张口衣来伸手，经过这次实习，让我明白了两个道理：1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好。
2、要不怕辛苦、不怕困难。
最后，非常感谢学校和给了我这次难得实习机会。
这次实习，给了我一个锻炼机会，让我从中得到了很多宝贵经验，可以讲是受益良多啊！所以，今后，我会继续努力，不断丰富知识，不断积累工作经验，不断提高工作能力，争取做一个对社会在贡献人。
高中毕业后，我就踏入了湖南电子科技学院校门。
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编号：HP2010 —053 号原** 汽车制造厂、原** 齿轮厂棚户区改造项目环境影响报告书委托单位：** 聚力源房地产开发有限公司** 市环境科学研究所编制单位：二0—0年七月项目名称：原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目项目类别：U城市基础设施及房地产编制单位：**市环境科学研究所项目负责人：宋岚目录编号：HP2010—053 号 (I)1总论................................................................. 8..1.1项目由来 (8)1.2编制依据 (8)1.2.1法律法规、条例 (8)1.2.2技术规范文件 (9)1.2.3资料及文件 (9)1.3评价目的................................................................. 1 01.4评价要求及重点.......................................................... 1 01.5环境影响因素识别及评价因子筛选 (11)1.5.1环境影响因素识别 (11)1.5.1.1施工期环境影响识别 (11)1.5.1.2运营期环境影响识别 (11)1.5.2评价因子筛选 (12)1.6环境功能区划及评价标准.................................................. .1 21.6.1项目所在地环境功能区划 (12)1.6.1.1地表水功能区划 (12)1.6.1.2环境空气功能区划 (12)1.6.1.3声环境功能规划 (12)1.6.2环境质量标准 (12)1.6.3污染物排放标准 (14)1.8评价范围和评价等级 (15)1.8.1评价范围 (15)1.8.2评价工作等级 (15)1.9保护目标 (16)2工程概况 (17)2.1建设项目概况 (17)2.2项目建设规模及投资 (17)2.2.1建设总投资 (18)2.3小区公用设施 (18)2.3.1供配电设备 (18)2.3.2防雷接地 (19)2.3.3给排水系统 (19)2.3.4消防设计方案 (19)2.3.5项目建筑总设计 (20)3工程分析.............................................................. 2.13.1原材料及能源状况 (21)3.1.1原材料来源 (21)3.1.2燃料来源 (21)3.2污染源分析 (21)3.2.1原有污染源分析 (21)拟建项目所在地现有住户2714户，冬季没有集中供暖，由住户自行采暖，所以原有污染源主要为住户的生活污水。
(21)3.2.1建设施工期污染源分析 (21)3.2.1.1施工机械噪声 (21)3.2.1.2施工期大气污染 (22)3.2.1.3施工期废水 (22)3.2.1.4施工期固废 (23)3.2.2营运期污染源分析 (23)3.2.2.1大气污染源分析 (23)3.2.2.2水污染源分析 (24)3.2.2.3噪声影响分析 (24)3.2.2.4固体废弃物 (25)4建设项目周围地区环境概况 (26)4.1自然环境 (26)4.1.1地理位置 (26)4.1.2地形地貌 (26)4.1.3气候气象 (26)4.1.4水系水资源 (27)4.2社会经济概况 (27)4.3环境质量现状评价 (28)4.3.1空气环境质量现状 (28)431.1监测项目 (28)431.2评价方法 (28)431.3监测结果 (29)4.3.2水环境质量现状评价 (29)4.3.2.1监测断面设置 (29)4.3.2.2评价方法 (29)4.3.2.3评价结果 (30)4.3.3声环境现状调查与评价 (30)4.3.3.1监测项目 (30)4.3.3.2监测布点 (30)4.3.3.3监测结果分析与评价 (30)4.3.3.4声环境现状评价 (31)5环境影响预测与评价 (32)5.1施工期环境影响评价 (32)5.1.1源强分析 (32)5.1.3施工噪声预测模式 (33)5.1.4预测结果 (33)5.1.5 施工噪声环境影响分析 (35)5.1.2施工期大气环境影响评价 (35)5.1.1.1 扬尘 (35)5.1.1.2燃油机械及运输车辆尾气 (37)5.1.3施工期水环境影响评价 (37)5.1.4施工期固废 (37)5.1.5施工对交通的影响 (38)5.2施工期环境污染控制措施 (38)5.2.1施工期噪声污染控制措施 (38)5.2.2施工期大气污染控制措施 (39)5.2.3施工期废水控制措施 (40)5.2.4施工期固体废物处理措施 (41)5.3运营期环境影响评价 (41)5.3.1水环境影响评价及防治措施 (41)5.3.2固废环境影响评价及防治措施 (42)5.3.3大气环境影响分析及防治措施 (42)5.3.4声环境影响评价及防治措施 (43)535商业铺面环境影响评价 (43)5.3.6夕卜环境影响分析 (44)5.3.7污染物排放总量控制分析 (46)6公众参与 (47)6.1公众调查方法 (47)6.2公众调查对象 (47)6.3公众参与调查的内容 (47)6.3.1第一阶段 (47)6.3.2第二阶段 (47)6.4公众参与调查统计结果及分析 (47)7环境管理及竣工监测验收计划 (50)7.1环境管理 (50)7.1.1环保管理职责 (50)7.1.2施工期环境监察审核 (50)7.1.3环境管理措施 (51)7.1.3.1划定管理保护范围： (51)7.1.3.2管理办法 (51)7.2竣工监测验收计划 (51)9结论与建议.......................................................... .5.39.1建设合理性分析 (53)9.1.1与国家相关政策文件符合性分析 (53)9.1.2选址符合性分析 (53)9.2环境质量现状评价 (53)9.3 环境影响预测与分析 (53)9.3.1.1施工期噪声 (53)9.3.1.2施工期扬尘 (53)9.3.1.3施工期废水 (53)9.3.1.4施工期固废 (54)9.3.1.5施工期交通影响 (54)9.3.2运营期环境影响分析 (54)9.3.2.1地表水影响评价 (54)9.3.2.2大气环境影响评价 (54)9.323声环境影响分析 (54)9.324 固废环境影响分析 (54)9.4公众参与 (55)9.5总量控制 (55)9.6建议 (55)9.6.1施工期 (55)9.6.2营运期 (56)附件1：《建设项目选址意见书》附件2:《环境影响评价委托书》附件3:《原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目环境影响评价公众参与意见征询调查表》1总论1.1项目由来长期以来，以原**汽车制造厂、原**齿轮厂为代表的南川地区企业在为我省经济建设做出巨大贡献的同时，承担了大量的社会责任、企业负担重，尤其是对家属区积淀了沉重的历史欠账，由于生活区“造血”机能的缺失、职工住房结构矛盾突出等多种因素导致这种矛盾交织，加快南川棚户区改造，改善片区困难群体的居住条件，让片区职工群众共享改革发展成果，是片区群众的多年期盼，是政府关注民生、改善民生的重大举措，是科学发展观在南川片区的具体实践。
原**汽车制造厂、原**齿轮厂棚户区改造项目，总占地面积222601.78 平方米，总建设面积658900平方米，分为东、西两个地块，其中西侧地块由25栋18层的高层住宅和10栋多层住宅组成；东侧地块由19栋18层的高层住宅，19栋多层住宅组成。
项目总投资190015.6万元。
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》和国家环境保护有关法律、法规的要求，**聚力源房地产开发有限责任公司于2010年6月委托**市环境科学研究所承担原**汽车制造厂、原** 齿轮厂棚户区改造项目的环境影响评价工作。
**市环境科学研究所接受委托后，按照国家相关法律法规，立刻组织人员对工程资料进行了全面、细致的分析，并对建设项目工程沿线及附近区域进行了现场调研和踏勘，收集相关资料，进行现状调查和环境影响预测与评价工作，在工程分析的基础上编制本项目环境影响报告书。
1.2编制依据1.2.1法律法规、条例(1)《中华人民共和国环境保护法》，1989年12月；⑵《中华人民共和国水法》，2002年10月1 日；⑶《中华人民共和国水污染防治法》，2008年6月；⑷《中华人民共和国大气污染防治法》，2000年4月；(5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，2010年4月；(6)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，2005年4月；⑺《中华人民共和国环境影响评价法》，2002年10月；(8)《建设项目环境影响评价分类管理名录》，2008年10月1日(9)《**省湟水流域水污染防治条例》，2005年修订；(10)《**市水环境功能区划》(**市人民政府)；(11)国家计委、国家环境保护总局计价[2002]125号《关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知》；(12)《环境影响评价公众参与暂行办法》国家环保总局环发2006(28号)(13)《娱乐场所管理条例》(国务院第458号令)(14)《**市环境噪声污染防治办法》(15)《**市服务行业环境保护管理条例》2007年4月1日(16)《国务院办公厅关于加强地沟油整治和餐厨废弃物管理的意见》(国办发[2010]36 号)1.2.2技术规范文件(1)《环境影响评价技术导则—总纲》(HJ/T2.1 - 93)；⑵《环境影响评价技术导则—大气环境》(HJ/T2.2 —2008)；(3)《环境影响评价技术导则—地面水环境》(HJ/T2.3—93)；⑷《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ2.4—2009);(5)《环境影响评价技术导则一非污染生态影响》(HJ19—1997)1.2.3资料及文件(1)**市环境监测站及其它监测部门提供的监测资料；建设单位、设计单位提供的有关技术资料及其它调查资料；(2)《**市2020年城市总体规划(2001-2020)» (国务院国发[2006]2号);(3)《建设项目选址意见书》,*市城乡规划建设局，**规选2010 050号; 宁规选2010 048号，2009年5月7 日;(4)《环境影响评价委托书》，2010年5月17日。
1.3评价目的(1)通过对评价区环境现状调查及监测，掌握该地区环境质量现状。
对评价区的地表水、环境空气、噪声和生态等环境质量的现状以及存在的主要问题进行分析；(2)分析建设项目所采用的方案、技术水平及拟采用的污染源治理措施的合理性、可行性和可靠性，对发现的问题提出改进措施和建议；(3)确定建设项目排放的主要污染物和排放量；(4)结合环境现状监测和区域环境调查，预测分析建设项目对环境的影响范围和程度；(5)根据环境影响预测的结果对工程规划、设计进行环保可行性论证，对采用的环境保护措施进行经济和环境效益分析；(6)根据预测结果，为环保管理部门进行环境管理提供客观公正的依据；(7)从环境保护的角度，明确提出建设项目建设是否可行的结论，为项目的合理布局和环境管理提供科学依据。