第四章 中国旅游交通地理
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八年级人教版地理上册课件第四章第一节交通运输
课堂小结
这几年变化可大了，公路、铁路四通八达，水果远销国内外，人均年收入已近万元啦！
方式：铁路、公路、河运、海运、民航、管道
第方四式章 ：铁中路国、的公经路济、发河展运、海运、民航概、管道念:人和物借助交通运输的载运，产生有目的的空间位移。
特点：运量小、速度慢、效益低
特点：运量小、速度慢、效益低
你们家乡还是老 样子吗？
方式：铁路、公路、河运、海运、 方式：铁路、公路、河运、海运、民航、管道
交通运输是联系工业与农业、城市与乡村、生产与消费、地域与地域之间的桥梁与纽带，被称为“经济发展的先行官”。
根据问题选择合适的交通运输方式 老同学，你们家乡一定很富吧，满山都是水果。 特点：运量小、速度慢、效益低
现代
民航、管道
特点：运量小、速度慢、效益低 特点：运量小、速度慢、效益低 特点：运量小、速度慢、效益低
特点：运量小、速度慢、效益低 运输距离、时间、目的 、成本、人与货物本身情况等多种因素 交通运输是联系工业与农业、城市与乡村、生产与消费、地域与地域之间的桥梁与纽带，被称为“经济发展的先行官”。 海轮时速30 ～ 40 千米 特点：运量小、速度慢、效益低 老同学，你们家乡一定很富吧，满山都是水果。 方式：铁路、公路、河运、海运、民航、管道 这几年变化可大了，公路、铁路四通八达，水果远销国内外，人均年收入已近万元啦！ 交通运输是联系工业与农业、城市与乡村、生产与消费、地域与地域之间的桥梁与纽带，被称为“经济发展的先行官”。 特点：运量小、速度慢、效益低 方式：人力、畜力、风帆行船 这几年变化可大了，公路、铁路四通八达，水果远销国内外，人均年收入已近万元啦！ 这几年变化可大了，公路、铁路四通八达，水果远销国内外，人均年收入已近万元啦！ 火车时速80～350千米 运输距离、时间、目的 、成本、人与货物本身情况等多种因素 根据问题选择合适的交通运输方式 暑假从上海到大连旅游，选择最经济的办法。 方式：铁路、公路、河运、海运、民航、管道 运输距离、时间、目的 、成本、人与货物本身情况等多种因素 方式：铁路、公路、河运、海运、 运输距离、时间、目的 、成本、人与货物本身情况等多种因素 汽车时速60～120千米 从拉萨到西宁，沿途参观访问。 运输距离、时间、目的 、成本、人与货物本身情况等多种因素
《中国旅游地理》课程标准
《中国旅游地理》课程标准一、课程性质及地位《中国旅游地理》是高铁乘务、航空服务专业的一门专业基础课，其主要任务是使学生从业必备的中国旅游地理基础知识和技能，树立空间地域意识，形成旅游综合动态思维，重点掌握中国旅游资源的基本特征和时空分布及其形成的原因,掌握各分区最具特色的优势旅游资源, 主要旅游区和景点及其旅游价值以及重要旅游线路,从而全面认识中国旅游国情, 培养旅游欣赏能力。
其实，普通人都至少要懂得些基础的地理知识。
二、前导和后续课程先续课程为旅游学概论，后续课程为世界旅游地理。
三、课程对象高铁乘务、航空服务专业学生。
四、课程目标1.知识目标：（1）使学生掌握旅游地理的基本概念、基本知识，学会运用专业知识。
（2）掌握旅游地理课程在本专业的地位和作用。
（3）明白学习旅游地理的意义的方法。
2.能力目标：旅游地理知识研究的主要理论方法；能掌握基本的旅游地理知识和技能。
3.素质目标：通过本课程的学习，使学生牢固掌握与旅游地理相关的基础知识、基本原理、基本方法，并能运用所学知识在工作中进行运用。
本课程实践、实习要求无课程实践、实习要求五、学分及课时数1. 学分：1002．参考学时：72六、课程内容及安排【总学时：72】七、（一）课程进度表（二）理论课程内容及安排【理论学时：53】第一章中国地理概述【教学内容】第一节疆域、人口和民族行政区划第二节地形、气候、河流、湖泊第四节自然资源第四节交通【教学目标】了解：中国旅游资源形成的地理环境、认识中国旅游资源的基本类型熟悉：中国旅游地理环境及其基本特征掌握：中国旅游资源的基本特点; 旅游资源的分类【教学重点】中国行政区划；地形、气候、河流、湖泊【教学难点】中国行政区划分布的记忆【建议课时】12学时【学习指南】（一）学习的要求通过本章的学习，能够了解中国旅游资源形成的地理环境，认识中国旅游资源的基本类型（二）学习的方法1．深读教材2．多加强记忆训练【教学建议】1．课堂教学建议使用PPT、运用相关影音资料辅助教学，从旅游报刊杂志、网站上搜集资料，尽量做到资料的新、齐、准。
第4章 中国旅游交通地理
2）铁路旅游交通的空间格局
（1）四条横线。 （2）六条纵线。
4.2 中国旅游交通概况
4.2.2公路旅游交通的发展变化及其形成的 格局
1）公路旅游交通的发展变化
2）公路旅游交通的空间布局
4.2.3航空旅游交通
1）航空交通的发展变化 2）航空旅游交通空间格局
4.2 中国旅游交通概况
3）具有较明显的不均衡性
4.1 旅游交通概述
4.1.4旅游交通运输的主要类型及特点
1）公路旅游交通 2）铁路旅游交通
3）航空旅游交通
4）水运旅游交通 5）特种旅游交通
4.2 中国旅游交通概况
4.2.1铁路旅游交通的发展变化及其空间格 局
1）铁路旅游交通的发展变化
4.2.4水运旅游交通发展变化及其空间格局
1）水运交通的发展变化 2）水运旅游交通空间格局
（1）内河航运。
（2）海洋航运。
4.2 中国旅游交通概况
4.2.5特种旅游交通及其空间格局
1）地处偏远的少数民族地区特种旅游交通特
别丰富 2）北方少数民族地区以各种畜力类特种旅游 交通为特色 3）西南少数民族地区的特种旅游交通以种类 繁多的桥为特色
第四章 旅游交通概述
一、对旅游交通的基本认识 二、旅游交通在现代旅游业中的地位和作用
1）旅游交通是旅游业产生和发展的入的重要组
成部分 3）旅游交通运输业的状况决定着旅游业的规 模与发展速度
4.1 旅游交通概述
4.1.3旅游交通的特点
1）在快捷、准时等方面比通用交通要求更高 2）追求“旅”的过程的娱乐性
旅游地理第四章1
第四章中国旅游交通地理
主要学习内容
旅游交通概述 对旅游交通的基本认识
旅游交通在现代旅游业中的地位和作用
旅游交通的特点
旅游交通运输的主要类型及特点
中国旅游交通概况
2015年4月
工贸技师学院孙老师
2
一、旅游交通概述
引入—旅游活动的三要素与六要素？ 交通对旅游的发展就有着深刻的影响。 任何旅游者要实现从定居地到目的地之间的旅行， 都必须借助良好的交通条件和一定的运输工具这两个 载体。可以说，旅游交通是旅游业发展的充要条件。
2015年4月
工贸技师学院孙老师
9
旅游交通运输的主要类型及特点
铁路旅游交通---国内长途客运占比较大 优点： ①客运量大 ②运价低 ③速度快 ④安全性高 ⑤对环境污染少 ⑥受气候和天气的影响小--基本能够保证 全天候运行 缺点： ①灵活性差
投资大 建设周期长 ①占用土地较多
2015年4月
工贸技师学院孙老师
16
公路旅游交通的发展变化及其形成的格局
新中国成立初期，公路资源十分稀缺，改革开放以来，加速 发展，许多地方村村通公路，高速公路发展极为迅速
空间布局： 以北京为中心，由国道、省道和一般公路组成， 其中以高速公路为主的 ‘五纵七横’12条国道 主干线总长 约3。5万公里
2015年4月
工贸技师学院孙老师
组成部分及形式： 组成部分：旅游交通路线、交通工具、终始港站
形式：航空、铁路、公路、河运、海运 、特种旅游交通等
2015年4月
工贸技师学院孙老师
4
旅游交通在现代旅游业中的地位和作用
旅游交通是旅游业产生和发展的先决条件 旅游交通是旅游业经济收入的重要组成部分 旅游交通运输业的发展决定着旅游业的发展速度与规模
主要学习内容
旅游交通概述 对旅游交通的基本认识
旅游交通在现代旅游业中的地位和作用
旅游交通的特点
旅游交通运输的主要类型及特点
中国旅游交通概况
2015年4月
工贸技师学院孙老师
2
一、旅游交通概述
引入—旅游活动的三要素与六要素？ 交通对旅游的发展就有着深刻的影响。 任何旅游者要实现从定居地到目的地之间的旅行， 都必须借助良好的交通条件和一定的运输工具这两个 载体。可以说，旅游交通是旅游业发展的充要条件。
2015年4月
工贸技师学院孙老师
9
旅游交通运输的主要类型及特点
铁路旅游交通---国内长途客运占比较大 优点： ①客运量大 ②运价低 ③速度快 ④安全性高 ⑤对环境污染少 ⑥受气候和天气的影响小--基本能够保证 全天候运行 缺点： ①灵活性差
投资大 建设周期长 ①占用土地较多
2015年4月
工贸技师学院孙老师
16
公路旅游交通的发展变化及其形成的格局
新中国成立初期，公路资源十分稀缺，改革开放以来，加速 发展，许多地方村村通公路，高速公路发展极为迅速
空间布局： 以北京为中心，由国道、省道和一般公路组成， 其中以高速公路为主的 ‘五纵七横’12条国道 主干线总长 约3。5万公里
2015年4月
工贸技师学院孙老师
组成部分及形式： 组成部分：旅游交通路线、交通工具、终始港站
形式：航空、铁路、公路、河运、海运 、特种旅游交通等
2015年4月
工贸技师学院孙老师
4
旅游交通在现代旅游业中的地位和作用
旅游交通是旅游业产生和发展的先决条件 旅游交通是旅游业经济收入的重要组成部分 旅游交通运输业的发展决定着旅游业的发展速度与规模
《中国旅游地理(第二版)》项目三旅游交通地理
【学习任务】 能力目标：能够根据不同的旅游需求设计最佳
旅游线路 知识目标：了解旅游线路的概念和类型，熟悉
旅游线路的设计原则 素质目标：掌握旅游线路设计方法
【案例导入】游客“换位”设计线路 让游客成为旅游专家
据媒体报道，大理旅游集团在“十一”期间启 动的魅力大理旅游线路设计大赛，让游客换位 思考，做一回“旅游专家”，培养游客“大理 主人翁”的意识，做大理的旅游“荣誉顾问” 的作法在一定程度上对有效遏制不文明现象起 到一定的借鉴意义。此次大理旅游集团联手太 平洋汽车网等各大门户网站推出的“魅力大理” 旅游线路网络设计大赛依据大理的旅游魅力和 游客的兴趣挑选出自驾游线路、驴友线路等七 条旅游精品线路供网友进行设计。
合理交通方式 知识目标： 熟悉中国公路及铁路交通布局，了
解中国高速铁路、航空及水路交通布局； 素质目标：能够选取最优的旅游交通线路
【案例导入】
宁武高速动建，打造闽浙赣快速旅游通道
【知识点】
一、铁路交通网 我国铁路网以北京为中心，由多条纵贯南北的
干线和横贯东西的干线交叉组成，再通过无数 支线、专用线等，把全国各大中城市、工矿区、 农林牧生产基地联结成一个整体，构成全国铁 路运输系统。
1.纵向铁路干线 沿海通道： 京沪通道 京九通道 京广通道 大湛通道 包柳通道 兰昆通道 京哈通道
2.横向铁路干线 沿江通道 西南出海通道 陆桥通道 京兰通道 沪昆（成）通道 宁西通道
3.高速铁路
四纵：北京—上海；北京—香港；北京—哈尔 滨/大连；上海—杭州—深圳
四、航空交通网
中国航空交通的发展始于20世纪20年代，主要 用于民航，但发展极为缓慢。直到1978年，我 国航空交通才大规模发展起来，客运需求以每 年平均20%的速度增长。20世纪80年代以来， 中国民航进入到全新的发展阶段，截止到1994 年, 我国已拥有大、中、小各种类型的飞机400 多架, 国际国内航线已达900多条, 形成了以北 京、上海、广州为中心, 联系国内各大城市以 及国际主要城市的一个航空运输网络。
旅游线路 知识目标：了解旅游线路的概念和类型，熟悉
旅游线路的设计原则 素质目标：掌握旅游线路设计方法
【案例导入】游客“换位”设计线路 让游客成为旅游专家
据媒体报道，大理旅游集团在“十一”期间启 动的魅力大理旅游线路设计大赛，让游客换位 思考，做一回“旅游专家”，培养游客“大理 主人翁”的意识，做大理的旅游“荣誉顾问” 的作法在一定程度上对有效遏制不文明现象起 到一定的借鉴意义。此次大理旅游集团联手太 平洋汽车网等各大门户网站推出的“魅力大理” 旅游线路网络设计大赛依据大理的旅游魅力和 游客的兴趣挑选出自驾游线路、驴友线路等七 条旅游精品线路供网友进行设计。
合理交通方式 知识目标： 熟悉中国公路及铁路交通布局，了
解中国高速铁路、航空及水路交通布局； 素质目标：能够选取最优的旅游交通线路
【案例导入】
宁武高速动建，打造闽浙赣快速旅游通道
【知识点】
一、铁路交通网 我国铁路网以北京为中心，由多条纵贯南北的
干线和横贯东西的干线交叉组成，再通过无数 支线、专用线等，把全国各大中城市、工矿区、 农林牧生产基地联结成一个整体，构成全国铁 路运输系统。
1.纵向铁路干线 沿海通道： 京沪通道 京九通道 京广通道 大湛通道 包柳通道 兰昆通道 京哈通道
2.横向铁路干线 沿江通道 西南出海通道 陆桥通道 京兰通道 沪昆（成）通道 宁西通道
3.高速铁路
四纵：北京—上海；北京—香港；北京—哈尔 滨/大连；上海—杭州—深圳
四、航空交通网
中国航空交通的发展始于20世纪20年代，主要 用于民航，但发展极为缓慢。直到1978年，我 国航空交通才大规模发展起来，客运需求以每 年平均20%的速度增长。20世纪80年代以来， 中国民航进入到全新的发展阶段，截止到1994 年, 我国已拥有大、中、小各种类型的飞机400 多架, 国际国内航线已达900多条, 形成了以北 京、上海、广州为中心, 联系国内各大城市以 及国际主要城市的一个航空运输网络。
八年级上册地理第四章第三节交通运输业课件
单位排放废弃物少，对环境破坏较少。
读材料，归纳航空运输的特点。 材料一 从乌鲁木齐到北京，乘坐火车要几十个小时，乘飞机 直达只要四个小时。
航空运输具有速度快、舒适、安全等优点。航空运输 发展水平的高低，是衡量一个国家交通运输现代化程度的
重要标志。
中国机场和重要航线
管道是适宜于运输液体和气体等物资的一种现代化 运输方式。它的优点是运量大、运价低、损耗少、安全 可靠、连续性强、管理方便等。但也有设备投资大、灵 活性差等缺点。 主要干线有大庆—大连、大庆—秦皇岛—北京、任 丘—北京、东营—南京、东营—青岛、格尔木—拉萨、 中国—中亚、西气东输、川气东送等。
近年来，中国高速铁路发展迅猛，“高速铁 路利大于弊，还是弊大于利”成为舆论关注的焦 点。收集相关资料，谈一谈你的看法。 高速铁路给人们提供了 方便、快捷、舒适的交通 方式，能促进沿线城市经 济的发展…… 高速铁路建设投入大， 票价也比较高，低收入阶 层难以接受……
阅读材料，归纳公路运输的特点。 材料一 由于公路运输网一般比铁路、水路网的密度要大10多倍， 分布面也较广，因此公路运输车辆可以“无处不到，无时不有”。 公路运输时间方面的机动性也比较大，车辆可以随时调度、装 运，各环节之间的衔接时间较短。 材料二 由于汽车体积较小，中途一般不需要换装，除了可沿分布 较广的路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、 城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送 目的地门口，实现“门对门”直达运输。 材料三 在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门对门”直 达运输，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客、货运达目的 地，因此，与其他运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送 速度较快。 材料四 目前，世界上最大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用 自卸车，载重350吨左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车 载重量小，行使阻力比铁路大9—14倍，所消耗的燃料又是价格较 高的液体汽油或柴油，因此，除了航空运输，就算汽车运输成本 最高了。
八年级地理上册第四章第一节《交通运输》教案1(新版)新人教版
3.确定教学媒体和资源的使用：
(1) PPT：制作精美的PPT，展示交通运输的定义、作用、各种交通运输方式的特点和优缺点，以及交通运输对地区经济发展的影响等关键知识点。
(2)视频：播放有关我国交通运输业的现状和发展趋势的视频资料，帮助学生更直观地了解相关内容。
(3)在线工具：利用在线地图和交通运输模拟软件，让学生实时观察和分析各种交通运输方式的运行情况。
八年级地理上册第四章第一节《交通运输》教案1（新版）新人教版
授课内容
授课时数
授课班级
授课人数
授课地点
授课时间
教学内容分析
本节课的主要教学内容是八年级地理上册第四章第一节《交通运输》。教材中主要包括以下内容：
1.交通运输的定义和作用
2.我国交通运输业的现状和发展趋势
3.各种交通运输方式的特点和比较
4.交通运输对地区经济发展的影响
内容逻辑关系
①交通运输的定义和作用
-重点知识点：交通运输是指人和货物在不同地点之间的空间移动。它在促进地区经济发展、改善人们生活质量等方面发挥着重要作用。
-关键词：交通运输、定义、作用
-板书设计：在黑板上用简洁的语言写出交通运输的定义，并用箭头指向其作用，突出交通运输对经济发展的促进作用。
②我国交通运输业的现状和发展趋势
5.社会实践活动：鼓励学生参与交通运输志愿服务活动，如交通引导、环保宣传等，提高他们的社会责任感和实践能力。
教学反思与改进
每节课后，我都会进行教学反思，思考哪些地方做得好，哪些地方还需要改进。在《交通运输》这一节课中，我觉得整体效果还不错，但也有几点需要改进。
首先，我觉得在导入新课时，提出的问题引起学生的兴趣和好奇心，让他们更容易投入到课堂学习中。但在讨论环节，我发现有些学生参与度不高，可能是因为他们觉得与自己生活实际联系不大。因此，我计划在未来的教学中，尽量选择更贴近学生生活的案例，让他们能够更直观地感受到交通运输的重要性。
(1) PPT：制作精美的PPT，展示交通运输的定义、作用、各种交通运输方式的特点和优缺点，以及交通运输对地区经济发展的影响等关键知识点。
(2)视频：播放有关我国交通运输业的现状和发展趋势的视频资料，帮助学生更直观地了解相关内容。
(3)在线工具：利用在线地图和交通运输模拟软件，让学生实时观察和分析各种交通运输方式的运行情况。
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授课内容
授课时数
授课班级
授课人数
授课地点
授课时间
教学内容分析
本节课的主要教学内容是八年级地理上册第四章第一节《交通运输》。教材中主要包括以下内容：
1.交通运输的定义和作用
2.我国交通运输业的现状和发展趋势
3.各种交通运输方式的特点和比较
4.交通运输对地区经济发展的影响
内容逻辑关系
①交通运输的定义和作用
-重点知识点：交通运输是指人和货物在不同地点之间的空间移动。它在促进地区经济发展、改善人们生活质量等方面发挥着重要作用。
-关键词：交通运输、定义、作用
-板书设计：在黑板上用简洁的语言写出交通运输的定义，并用箭头指向其作用，突出交通运输对经济发展的促进作用。
②我国交通运输业的现状和发展趋势
5.社会实践活动：鼓励学生参与交通运输志愿服务活动，如交通引导、环保宣传等，提高他们的社会责任感和实践能力。
教学反思与改进
每节课后，我都会进行教学反思，思考哪些地方做得好，哪些地方还需要改进。在《交通运输》这一节课中，我觉得整体效果还不错，但也有几点需要改进。
首先，我觉得在导入新课时，提出的问题引起学生的兴趣和好奇心，让他们更容易投入到课堂学习中。但在讨论环节，我发现有些学生参与度不高，可能是因为他们觉得与自己生活实际联系不大。因此，我计划在未来的教学中，尽量选择更贴近学生生活的案例，让他们能够更直观地感受到交通运输的重要性。
第四章第一节交通运输课件-2024-2025学年八年级地理上册人教版
京九线
北京
完善我国铁路布局，缓和 南北运输紧张情况，带动 沿线资源开发和经济发展， 促进港澳地区稳定繁荣。
九龙
主要铁路干线的意义
哈尔滨
北京
京哈-京广线
我国运量最大的南北大动脉， 是经过省会城市最多（9个） 的铁路干线。
广州
主要铁路干线的意义
大同
北同蒲—太焦—焦柳线
太原
焦作
我国晋煤南运的重要通道，
交通运输
人教版八年级地理第四章“中国的经济发展”第一节
我国铁路干线的分布
·我国铁路干线的分布特点：
东密西疏
·我国高速铁路主要分布在：
东部地区
我国东部铁路干线密集的原因
①东部地形平坦，建设难度和成本低。
我国东部铁路干线密集的原因
②东部城市和人口密集，交通需求量大。 ③东部经济发达，建设资金充足。
铁路枢纽名称 郑州 徐州 兰州 上海 成都 株洲 南昌
学以致用 乌鲁木齐的小明准备坐火车到广州参加比赛，
想选择一条比较便利的路线，你们能帮帮他吗？
乌鲁木齐 ⬇
兰新线 ⬇
兰州 ⬇
陇海线 ⬇
郑州 ⬇
京广线 ⬇
广州
主要铁路干线的意义
京沪线
北京
沟通了华北和华东地区， 是东部沿海的交通大动脉。
上海
主要铁路干线的意义
中国铁路建设历程
改革开放后 | 建设速度加快，标准逐步提高，高速铁路网正在形成。
”天路“
青藏铁路（2006年全线通车） 世界上海拔最高、线路最长的高原铁路
京沪高铁
高速发展的交通运输方式对生产生活的影响
①缩短交通时间，更好满足需求。
一骑红尘妃子笑， 无人知是荔枝来。
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中国主要铁路网分布示意图
南北方向的铁路干线（五纵）：
1、京哈—京广线（我国南北交通的主动脉） 2、京沪线 3、京九线 4、集二—同蒲—太焦—焦枝—枝柳线 5、宝成—成昆—南昆线 6、青藏线（世界上海拔最高、线路最长的铁路）
二连浩特
集 集宁 二
宝鸡
宝 成
大同 同 太原 蒲
京
焦作
焦
焦广
成 成都 枝城 柳
第四章 中国旅游交通地理
一
旅游交通概述
二 主要的旅游交通方式与特点
三 我国旅游交通的空间格局
一
旅游交通概述
1、旅游交通的概念
旅游 交通
为旅游者由客源地到旅游目的地的往返，以及 在旅游目的地景区或景点之间实现空间位移而提 供的交通设施及服务。
组成
旅
游
层 次
交 通 网
络
的
运行线路 运载工具 终始港站
G字头列车：300km/h D字头列车：250km/h
3 公路旅游交通
在现代旅游中，汽车占据着重要的地位。在美国假日旅 游者中有85%是乘坐家用小汽车外出。
专供旅游用的汽车大量出现。安全性和舒
适性都大为提高，特别拖带式流动旅馆汽车 将现代旅游的行和住有机结合，极大地方便 了人们自驾车旅游。
旅游房车
狗拉雪橇
中国北方现存唯一的渔猎民族——赫哲族
驯鹿爬犁
内蒙古根河市敖鲁古雅驯鹿部落
鄂温克族
大新安岭春色妖娆
大新安岭.夏
大新安岭秋色
林海雪原
鄂温克人离不开驯鹿，森林和驯鹿在哪，家就在哪
鄂温克人居住的撮罗子
鄂温克人的后代
纪录片《神鹿啊，我们的神鹿》
它默默的记录了那个时代里一个驯鹿鄂温克姑娘 游走在城市与山林中的哀伤与迷惘，记录了驯鹿鄂温 克族生存在文明与原始夹缝中的艰难与惆怅。女主人 公柳芭是鄂温克族唯一一个考上大学走出山林的姑娘， 突然走进城市，原始与文明的巨大落差从天而降，没 有过渡也无从接轨，现代人的生活方式强硬的闯入她 的大脑，使她失去了思考与消化的能力，迷茫、失魂、 孤独难耐。悲从中来，那一年她喝了酒浸倒在森林膝 盖深的河水里，从此再没起来。
外部 交通
中间 交通
从客源地到目的地,或目的地内各旅游中 心城市间的交通。主要是航空和铁路
从旅游中心城市到各景区的交通。主要 采用铁路、公路、水路交通。
内部 景区内的交通，属于短距离空间位移。 交通 主要采用汽车、特种交通和徒步
2、旅游交通的特点 快捷、准时性
不
季节的不均衡性（淡、旺季）
均 衡
方向的不均衡性(旅游客流的单向性,旅游热点、冷点)
骆驼
内蒙古勒勒车
牦牛
藏民的衣食住行都离不开牦牛 可以在6000多米高海拔 崎岖山路地方驮运100多 斤物资
牛皮筏
猜猜这是什么？
羊皮筏子
怒江溜索
独龙江藤网桥
西双版纳吊桥
竹筏
三 我国旅游交通的空间格局
目前，全 国铁路总里 程达到8万多 千米，形成 了以北京为 中心，由 “五纵三横” 主干线构成 的密如蛛网 式铁路运输 系统。
公路旅游交通是我国最重要的中、短途运输方式，它不仅
可以独立完成运送游客的任务，更是其他交通方式不可缺少 的联运伙伴。
旅 游 房 车
公路交通的优缺点
灵活、方便、随意
优 能深入旅游点内部,实现“门到门”的运送 点 对自然条件适应性强，能随时停留
线路建设投资小，占地少，施工期短，见效快
速度较慢
舒适性较差,不宜作长距离旅游 只适合150英里内的旅行
性 不同时期的不均衡性(旅游流行时尚、突发事件影响)
安全、舒适、方便、经济和娱乐性强
无形性 和不可 贮存性
旅游交通是向旅游者提供运力和服务的劳 务性商品，具有无形的；旅游交通生产与消费 同步，有很强的时间性，产品不能储藏。
3、旅游交通业在现代旅游业中的地位与作用
是旅游业的支 旅游交通是现代旅游得以实现的基本条 柱产业之一 件,是旅游地能否开发的先决条件。
缺 点
能源消耗大,运载力较小,费用较高
噪音、尾气等容易造成环境污染
与其他主流交通工具比较,安全性较差
4 水路旅游交通
水路交通历史悠久，但现代机动船则始于1807年，由美 国人富尔顿发明（比铁路早18年）。1816年横渡英吉利海峡 的客货航班开通。19世纪末20世纪初，汽轮机船广泛应用。 20世纪50年代以来，轮船作为远距离旅游交通工具逐渐退出 历史舞台。
指除人们通常用的旅游交通方式以外，为满足旅游者的 某种特殊要求而产生的对旅游交通起补充作用的交通运输方 式。 娱乐、新奇、惊险、趣味等特点
按
用于景点、景区或旅游区内 的专门交通
观光游览车、电瓶车、渡船
功 在景区或景点内的某些特殊地段，为 能 旅游者的安全、节省体力而设置的交
缆车、索道
分 通工具
为 带有娱乐、体育、特色体验和特种 滑竿、羊皮筏子等 欣赏意义的旅游交通工具
飞行线路短（直线）,能跨越各种自然障碍
航空旅游的缺点
空港占地面积大, 大型民用机场跑道至少3000m,地面 用地条件高 平坦,许多海岛、山区修建空港困难
噪音容易造成环境污染 价格较高
对于短途旅行省时的优越性并不明显
易受天气状况影响
2 铁路旅游交通
铁路交通是我国最重要的中、长途旅游交通方式。
运载量大，费用低 优 对环境的污染小 点 安全性能较好 沿轨道行驶,旅游者心理感觉安全
连续运行能力强,对气候适应性强,昼夜运行
灵活性较汽车差,可达点受铁路铺设的限制
缺 点
传统火车速度较慢
线路建设投资大,占地多,建设周期长
客车标准编组是15节
1.“T”字头，但未挂KD的，限速160公里（162公里） 2.“T”字头，加挂KD的，限速140公里（142公里） 3.“K”字头、“N”字头，限速120公里（122公里） 4. 普快（包括新和绿皮），限速120公里（122公里） 5. 货车，限速100公里（102公里）
昆 南 昆明
线线
昆
线
柳州
南宁 广州 九龙
长春 沈阳
大连
上海
东西方向的铁路干线：
1、京沈—京包—包兰—兰青—青藏线（联系 东北、华北、西北“三北”地区的交通干线）
由 北 2、陇海—兰新线—北疆线（我国东西交通的主动脉） 向 3、汉丹—襄渝—成渝线 南 4、沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线（我国南部地区
东西交通的主干道之一）
小试身手：
1、下列铁路线中，不是南北方向的铁路干线的是 （） A、宝成线 B、焦柳线 C、陇海线 D、哈大线 2、陇海铁路与京包—包兰—兰青线交汇的铁路枢纽 是（ ） A、徐州 B、洛阳 C、石家庄 D、兰州
是旅游业经济 收入的重要组
成部分
交通消费属于旅游基 本消费，在旅游总费 用中所占比例高。
我国旅游交通收 入在旅游外汇收
入中的比重
决定着旅游业 的规模与发展
速度
在经济不发达的国家和地区，交通 线路稀少，等级不高，运力不足，对旅 游业往往起着限制作用。
我国旅游交通外汇收入所占比重表
二 主要的旅游交通方式与特点
“辉煌号”的阳光甲板
“辉煌号”接待区的72级台阶全部由施华洛世奇 水晶铺就而成，每一级台阶的造价都在4万澳元，72 级台阶总价值280万澳元。（1澳元=6.3367人民币）
“辉煌号”休息室
客 房
餐 厅
一级方程式 模拟赛车
“辉煌号”的运动吧
北极熊主题的儿童活动室
水 疗 按 摩 中 心
5 特种旅游交通
1 航空旅游交通 2 铁路旅游交通 3 公路旅游交通 4 水路旅游交通 5 特色旅游交通
1 航空旅游交通
二战极大地推动了飞机制造技术。20世纪50、 60年代,喷汽客机出现;70年代出现了宽体飞机
B747
大型喷气式客机的使用，不仅缩短了空间距离，更缩 短了旅途耗费的时间，为进行远距离的国际旅游和国内 大尺度的旅游提供了前所未有的条件。
阿拉山口
格尔木 拉萨
沈阳
包头 包京
兰州
陇
宝鸡
海线
连云港
成都 昆明
襄樊 武汉
重庆 贵阳
株洲
上海 杭州
想一想：
1、从北京出发，我国南北方向最长的铁路干线是 _______线，与它平行的南北干线以东是______线， 以西是______线，都是我国南北方向铁路运输的大 动脉。 2、__________是世界上海拔最高、线路最长的高 原铁路。
轮 海上远程定期班轮
船
客
“漂浮的度假
运 游 胜地”、
形 船 “漂浮的旅
式
馆”
海上短程渡轮 内
游河 轮航
运
轮船（不包含豪华游轮）的优缺点
运载能力强,能耗低
优 点
线路建设投资小
投资少,经济
速度慢，准时性差，灵活性差 缺 点 容易受季节、气候、水深、
风浪、泥沙等自然因素影响
地中海“辉煌号”长333米，宽67米
航空旅游的优点
快 波音、空客时速都在900km左右，超过其他 捷 交通方式。
舒 适
客舱宽敞高大,噪音小,飞行平稳,娱乐设施齐全,如可 调节气温、气压,配备有大屏幕投影电视和液晶屏袖 珍电视、耳机,有通过卫星转播的电话和网络等。
安 在600英里以上的旅行中,航空死亡率为0.55人/10亿人 全 公里,汽车12.55人/10亿人公里,为航空的23倍。