富康轿车点火模块失效,不着车
汽车发动机无法启动的故障原因和排除
汽车发动机无法启动的原因和故障排除序言汽车发动机无法启动是较为常见的现象，现在买车的人越来越多了，在汽车启动的过程中可能会遇到车子启动困难的现象，特别是车子停放几天或者一段时间后，启动非常困难，或者是根本不能启动。
对于像这类发动机启动困难，一般伴随的结果就是燃油消耗过高，遇到上坡时，你可能会发现动力不足，爬坡吃力的现象，感觉就是车子明显的偏软。
对于发动机启动困难的现象，现从发动机启动困难的一些原因和解决的办法来简要分析下。
图片步骤/方法第一、油箱没油或者燃油油位低导致不能正常供油引起的，给油箱加满油就可以了。
第二、喷油器出现问题，(1) 喷油器O型密封圈损坏或丢失，检查密封圈，有损坏就更换；(2)喷油器有污物或者调节不当，对喷油器重新调整，检查清洗滤网或者更换。
第三、进气系统问题，(1)进气管堵塞，检查空气滤清器和进气管路；(2)进气系统阻力超出技术规范严格参照规范来执行修改。
第四、燃油油道中存在杂物堵塞进气管，着重检查空气滤清器和进气管路，清除杂物。
第五、燃油泵出现问题 (1)燃油输油泵进口滤网堵塞解决办法就是清除污物；(2)齿轮泵驱动轴断裂或者错位，重新调整或者更换新的驱动轴配件。
第六、燃油进油口问题 (1)进油口因杂物赌塞，仔细检查滤清器是否存在异物，及时清理；(2)进油口漏气，仔细检查接头和软管是否接紧。
第七、燃油质量问题 (1)燃油等级与应用类型不符；(2)劣质燃油或者燃油中混有水。
及时更换合乎等级的正规燃油。
第八、断流阀出现问题一般断流阀因线路接触不良或者断线，试着手动控制开关启动看看，同时检查线路是否出现问题。
车辆无法启动是一个相对比较常见的问题，在车辆无法启动的时候您不妨从以下几个方面对车辆进行一下初步检查。
１、首先看看油表显示是否有油，很多新司机由于经验不足会忘记加油，车辆没有了汽油自然不能启动。
２、当车内的汽油很少的时候，检查一下车子是否停放了不平整的地方，因为如果地面坡度较大则油箱内的油会集中在一边，因此有时就无法正常供油，从而导致无法正常启动。
汽车突然打不着火怎么办教你一个起死回生的办法
好多车友偶尔会遇到这样一个问题：唉,我的车昨天晚上停的好好的,怎么第二天早上突然就打不着了,哑火了可急坏车主了,怎么办呢小编在这里教你一个方法,绝对让你的汽车起死回生汽车电瓶电量不足是很常见的一种故障,那么我们怎么才能判断是电瓶的故障呢,首先打开钥匙门,点火,会听到汽车起动机发出“哒哒哒”的声音,正常的情况下,一打就着火;如果听到“哒哒哒”的声音之后,汽车还是打不着车,此时汽车仪表盘上的电瓶指示灯也亮了,那我们就可以肯定的判断是电瓶亏电了;知道原因了,那我们该怎么办呢小编在这里手把手教您怎么让爱车起死回生;大多数的小伙伴们,在遇到这种情况下,肯定是打求救电话,或是去附近的修理厂或4S店进行维修;在这里如果条件不允许的话,就需要我们自己解决了;有一个比较陈旧的方法,比较适合手动挡的情况,就是推车启动的方法;声明一点,这种方法只适合开手动挡的车型,自动挡的车型是万万不可的;如果使用这种方法启动必须要有两个人,最好是大汉型的,如果和美女一起,那只有你推车的份了;车辆推动之前先观察好路况,如果是下坡路的话那就要省事的多,平路的话也比较容易,如果是上坡路的话,那就调转车头向下坡方向推车,但是一定要注意安全;那么司机该如何操作呢首先钥匙拧到打火位置,踩下离合器,放开手刹,档位在1或2档,踩住离合器不放,开始推车,当车速到5公里/时时,慢慢松离合器,并踩油门,车子就发动起来了;另外一种方法,外力牵引启动法;这种方法的原理跟第一种的方法比较相似,只不过是一个是从后边推,一种是前边拉;当然这种方法也比第一种要省力的多;首先要有一根结实的牵引绳,将两辆车的前后捆绑结实;然后就可以开始牵引启动了,当然启动时要缓慢启动,确保两车车速,同时也要注意行车安全;当后边车辆启动后及时通知前车,然后缓慢靠近路边停车;最后一种方法就是传说中的“过江龙”了;首先我们要找到两条电瓶线以及另外一台电瓶有电的车,串线看起来很简单,实际上是很有学问的,咱们先来简单地学习一遍;用于“过江龙”的搭线一般都不长,所以第一步,需要把两台车尽量靠在一起,一般来说汽车电瓶都在前引擎盖下,所以看实际情况,要么两车并排,要么头对着头;其次,找到两部车的电池,分清楚电池的正负极,一般正极都会用红色的盖子以及一个“+”号标示;揭开电极盖,用红色电瓶线的夹子夹住正电极,在这里小编告诉大家,一定要使两条电瓶线正极对着正极,负极对着负极,如果接反的话,后果会很严重的,切记接好电源线时,对方的车辆千万不要熄火,试着让自己的车发动一下,当然肯定是一下就着车了;然后呢,先把串电瓶用的大线先取下来,当然还是得一条一条地取,千万别让一根电瓶大线的正负极碰到一起,要不然会起“火星”的;爱车启动之后呢,一定要先别着急开走,要怠速10—15分钟,然后再开到最近的修理厂或是4S店做详细的检查,确诊电瓶是否亏电;一般情况下,修理厂的人员肯定会忽悠您换电瓶的,你也只有“挨宰”的份了,视情况而定,蓄电池的寿命一般是3-5年,如果到年份了,该换就换吧,省的下次再给你“掉链子”;。
车打不着火的解决方法
车打不着火的解决方法
汽车打不着火的原因很多，电瓶没电、油泵损坏或者高压线断路等。
解决办法：1.先看看电瓶是否有电，如果没电了就得充电或换新电瓶；2.检查一下油泵保险丝和继电器是否有问题；
3.检查一下启动机、手刹、空调等有关启动系统的部件有无故障；
4.也可能是油品太脏，需要清洗油箱。
5.如果上面都正常，那可能是点火系统出现故障，这时候需要去专业维修店进行检测。
6.另外还应该考虑其他方面的问题，比如:气缸压力不足、喷油嘴堵塞、进气管漏气等等，需要逐一排除。
7.但是最大的可能性就是汽车发生自燃。
点火系统的常见故障原因有
点火系统的常见故障原因有点火系统是指汽车发动机启动所必需的电气设备和组件，它的主要功能是引发燃油和空气的混合物以实现燃烧。
当点火系统出现故障时，可能会导致发动机无法启动或者运行不稳定。
以下是一些常见的点火系统故障原因。
1. 点火线圈故障：点火线圈是将低电压电流转换为高电压电流，并传递到火花塞上的设备。
当点火线圈出现故障时，可能会导致电流无法正常传递到火花塞，从而导致发动机无法点火。
常见的故障原因包括线圈内部断路、绝缘破裂、线圈接线不良等。
2. 火花塞故障：火花塞是点火系统中的重要组件，负责将电流转化为火花以引燃燃油和空气的混合物。
火花塞故障可能会导致点火失效，包括电极磨损、绝缘破裂、积碳过多等。
此外，若点火塞安装不正确或者火花塞线插接不良也可能会导致点火失效。
3. 点火控制模块故障：点火控制模块是控制点火系统运行的中枢设备，负责在正确的时机控制点火。
当点火控制模块出现故障时，可能会导致点火信号不准确或者丧失，从而影响发动机的点火操作。
常见的故障原因包括模块内部损坏、电路连接松动、供电不稳定等。
4. 点火开关故障：点火开关是启动汽车发动机的关键开关，当点火开关出现故障时，可能会导致点火信号无法正常传递到点火系统，造成发动机无法启动或者点火不充分。
常见的故障原因包括开关磨损、接触不良、线路故障等。
5. 点火时序不准确：点火时序是指点火系统在引燃燃油和空气的混合物时所需的精确时间。
若点火时序不准确，可能会导致点火失效或者点火过早/过晚，影响发动机的正常运行。
点火时序不准确的原因包括分配器/无分配器点火系统误调、曲轴位置传感器故障等。
6. 点火电缆故障：点火电缆用于传输点火电流到火花塞。
当电缆出现破损、老化、绝缘破裂等问题时，点火电流可能会发生漏电、短路等情况，导致点火失效或点火不稳定。
总之，点火系统故障可能是由于点火线圈、火花塞、点火控制模块、点火开关、点火时序不准确、点火电缆等多个因素引起的。
及时检查和维护点火系统是保持发动机正常运行和提高汽车性能的重要环节。
小车打不着火的解决方法
小车打不着火的解决方法说实话小车打不着火这事，我一开始也是瞎摸索。
我试过的第一个方法就是看油箱还有没有油，这听起来很傻，但是真有一次我就是因为油不够了，车打不着火。
你想啊，车就像人一样，没吃饭哪有力气干活呀。
所以首先得确定油箱不是空的，这是最基本的。
还有就是检查电池。
这个电池就像是车的心脏起搏器似的，没电了车肯定动不了。
我有一回车打不着火，以为要出大乱子了。
我把车盖打开，看那个电池的接头是不是松了。
我最开始都不知道怎么看，就乱晃，还差点被电到，那时候真是傻大胆。
后来才知道得小心点，用扳手之类的东西轻轻拧一下接头，如果松了就拧紧。
如果接头没问题，但是电池还是没电的话，可能就是电池本身不行了。
我也不确定我的判断是不是完全正确，不过有时候搭电可以解决问题。
搭电，就好比给一个没力气的人打一针强心剂。
要有两根搭电线，再找一辆能正常启动的车停在旁边。
先把搭电线一头连在好车的电池正极，另一头连在打不着火的车的电池正极，再把搭电线剩下的一头连在好车的电池负极，另一头连在打不着火的车的发动机上的金属部分。
这个顺序可不能错哦，千万别先连负极，据说会有危险。
然后再试一下点火，不好的车可能就打着了。
另外，我也试过检查火花塞。
这东西就像打火机的点火器一样，没有它，油就没法燃烧。
不过检查这个比较麻烦，得把一些部件拆下来才能看到。
我也不是很懂，就试着把火花塞拔出来看了看，感觉它黑乎乎的有点脏。
我不确定是不是这个原因，但也试着清理了一下又装回去，好像有点效果。
再有个情况，要是天气特别冷，车也可能打不着火。
我有次冬天在东北，车就死活启动不了。
后来我听别人说可以把车放在暖和点的地方，或者等天气暖和点再试。
就好像人在太冷的环境里也不愿意干活一个道理。
我这些方法都是自己摸索出来的，不一定都对，但是对我来说挺有用的。
如果真的遇到小车打不着火的情况，可以先从这些方面检查检查，说不定就解决问题了呢。
汽车点火失败的原因
汽车点火失败的原因
汽车点火失败是指汽车发动机在启动时不能成功运转。
不同的汽车型号和不同的情况下可能有些微的差异，但总体来说，汽车点火失败的原因可以分为以下几类：
1.电池电压不足：电池是汽车启动的关键部件之一，如果电池电压低于启动汽车所需的电压，那么发动机就无法启动。
这种情况通常会发生在电池老化或使用时间过长的情况下，也可能是因为电池终端松动导致电池失去电能。
2.发动机部件故障：汽车的发动机里面有很多部件，包括火花塞、燃油泵和空气流量计等。
任何这些部件的故障都可能导致汽车无法点火。
例如，火花塞过脏，积碳严重，就会使火花塞不能点燃混合气体，从而导致发动机无法启动。
3.燃油问题：汽车点火失败还可能是由于燃油问题导致的。
例如，汽油泵损坏或燃油滤清器堵塞，燃油泵工作不正常或燃油管路中存在漏油因素等问题。
这些问题都会导致汽车燃料供应不足或燃油无法流动，从而引起发动机无法启动。
4.电路故障：现代汽车都使用非常复杂的电路和控制单元，以指导发动机运作。
如果这些电路或控制单元出现故障，就会导致汽车无法启动。
例如，氧气传感器或大气压力传感器失效，就会导致发动机无法根据空气和燃油的混合比例进行点火。
5.安全开关问题：有些汽车还有安全开关，例如离合器开关和制动器开关。
如果这些开关失效或没有正确操作，将使汽车无法点火。
发动机不能启动的故障原因
发动机不能启动的故障原因
1.燃料供给问题：如果发动机没有足够的燃料供给，无法形成燃烧，
因此无法启动。
燃料供给问题可能是由于油泵故障、燃油管路堵塞、燃油
过滤器堵塞等引起的。
此时，可以检查燃油泵、燃油管路和燃油过滤器是
否正常，并确保有足够的燃油供给。
2.点火系统问题：发动机启动需要点火系统提供高压电弧来点燃燃料。
如果点火系统出现故障，如点火线路故障、点火线圈故障等，就无法进行
正常的点燃。
可以检查点火线路和点火线圈是否正常，并确保点火系统正常。
3.电源问题：电池电压低、起动电机故障等电源问题也是导致发动机
启动失败的原因之一、可以检查电池电压是否足够高，并检查起动电机是
否正常。
4.发动机机械故障：发动机某些部件的损坏或故障，如气缸压缩不足、曲轴故障、活塞环磨损等，会导致发动机无法正常工作。
这种故障一般需
要专业技术人员进行检修和维修。
5.空燃比问题：发动机启动需要适当的空燃比。
如果空燃比不正确，
可能是由于空气滤清器堵塞、进气管路堵塞、进气门故障等原因引起的。
可以检查空气滤清器和进气管路是否干净，并确保进气门正常工作。
6.燃油质量问题：低质量的燃油可能导致发动机启动困难。
这种情况下，可以更换高质量的燃油来解决问题。
以上是发动机不能启动的几种常见原因，针对不同的故障原因，可以
采取相应的修复措施。
如果无法确定故障原因或无法自行修复，建议请专
业技术人员进行诊断和维修。
汽车发动机无法启动的故障原因和排除
汽车发动机无法启动的故障原因和排除３、检查车辆电瓶是否亏电，如果在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那幺就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动，这种情况下，有时在钥匙恢复原位的时候车辆有可能会因为发动机运转变缓而打着。
４、检查电路是否正常５、检查油泵是否正常，一般车辆在启动时可以听到油泵继电器发出的轻微响声，而这一响声在持续两秒钟后会自动停止。
６、检查车辆点火系统是否正常：检查点火系统时一般需要两个人协作，将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，如果没有则检查点火系统问题。
在检查过程中，一定要注意两点，首先是要把拔下的那根高压线相对应的供油线路断开，以避免汽油直接喷射到三元催化器上引起故障；另外就是要注意在试火的时候避开电脑线束，以免将其烧坏。
７、检查车辆供油系统是否正常：将发动机上红色油管接头拔下（注意用乾布或棉丝保护好），开启点火开关到仪表灯亮起时（启动机不运转），观察有无油流出。
有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查之。
（需要两人操作）８、启动时有无抖动。
９、火花塞、高压线是否正常。
１０、自动挡车型如果在启动时挡位没有放置在p挡或者n挡则无法启动车辆，此时只需将挡位恢复到p挡或n挡再启动即可。
１１检查碰撞开关是否动作过，现在的车辆一般都设有碰撞开关，该开关在车辆遭遇碰撞时可以自行启动，断开车辆油路系统，从而避免车辆**燃烧。
有些车辆在激烈行驶过程中（高速通过障碍物、跨越较高的障碍等）或者遭遇轻微碰撞时可能会误触发该开关，此时车辆油路被中断，也就无法启动。
如果遇到这种情况，只需找到车辆碰撞开关位置手动解除即可。
·在汽车发动机一切正常的情况下，启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动，甚至不能启动。
遇此情况，首先要了解启动机与蓄电池的使用情况，以便大致判断故障部位。
若蓄电池使用时间已经超过1年，应重点检查其技术状况；若蓄电池使用时间较短，而启动机长时间未检修，则应从启动机查起。
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富康轿车点火模块失效，不着车（1）车型：某富康轿车。
（2）故障现象：行驶途中(休息)停车熄火后，再启动时，经多次启动就是发动不着。
点火开关转到“D”位置，启动机运转正常，但发动机无着火迹象。
（3）故障诊断与原因分析：
从该车停驶前和运转的情况分析，不可能是机件损坏，而估计是属于油路、电路故障，于是从油路、电路方面着手以下检查：
①供油系统是否供油。
先观察燃油表指针，确定燃油箱存油充足。
然后拆卸空气滤清器罩，扳动化油器节气门，带动加速泵，从化油器上口观察喷油嘴喷油(如无喷油，说明化油器浮子室内无油)。
拆卸化油器进油口滤网检查，没有发现堵塞。
再依次检查汽油滤清器、油管，也没有发现阻塞或破损。
再拆卸汽油泵出油管，转动发动机，观察汽油泵工作，也正常。
②检查点火系统有无高压电。
先检查点火统系各连接线路，没有发现破损、断路或短路现象。
拔下点火线圈高压输出橡皮套，手持起子的绝缘柄，使点火线圈输出端与缸体间保持3mm～5mm的间距，启动发动机，观察到起子与缸体间高压点火不正常，发现无高压火。
然后根据TU3.2K发动机点火系统的工作原理依次检测各元件的技术性能：
a.检查点火线圈。
点火线圈通电情况用试灯、电压表进行检查。
当打开点火开关时，在点火线圈接插器的线和接地线之间为12V。
在热车状态下用手摸点火线圈不感觉烫手，线圈的绝缘没有烧坏。
拆卸电线插头，测量线圈的电阻值，符合规范。
b.检查分电器盖和分火头。
检查没有发现漏电现象。
将分电器盖和分火头翻放在缸体上，将点火线圈输出的高压线，露出导电线头指在分电器盖内的绝缘壳四周和分火头内孔，打开点火开关，转动发动机观察，有火花出现(若其裂纹漏电，应更换)。
c.检查电容接线良好。
d.检查磁爪与感应线圈的间距在3mm～4mm之间。
e.检查晶体管点火模块。
首先检查其装合面上涂的白色导热油脂，发现缺少，模块工作不正常。
（4）故障排除：
最后确定为该车点火模块工作失效，更换新点火模块后，故障排除。