汽车钣金-拆装车身
汽车车身修复技术课件 第四章 汽车车身钣金基本工艺
第一节 钣金常用设备
• (二) 垫铁 • 1 . 垫铁的种类 • 垫铁又称顶铁或衬铁一般为手持的铁砧但目前也有塑料 、 木块材质的垫铁 钣金修 理作业中
第一节 钣金常用设备
• (五) 凹坑拉出器和拉杆 • 对于密封型车身面板的凹陷 , 若无法利用现成的孔洞使用撬镐撬起时 , 则可采用凹坑
拉 出器或拉杆进行修理 , 但此时要在皱褶表面处钻孔 。 • 凹陷拉出器如图 4-24 所示 。 其顶端呈螺纹尖端形式或呈钩形形式 。 螺纹尖端可以
旋紧 • 在孔中 , 利用套在杆中部的冲击锤向外冲击手柄端面 , 同时 , 向外拉手柄 , 可以慢慢
• 通常用于修复表面微小光滑的 “ 凹陷 ” 型压痕常和吸 盘一起使用
第一节 钣金常用设备
• (5) 冲击锤 • 冲击锤也叫重头锤锤头一端为圆形锤垫的表面近 • 乎是平的 ꎻ 另一端为方头如图 4-6 所示 这种锤垫面大 ꎬ • 打击力散布在较大的面积上适于凹陷板面的初始矫正作 业或
修复加工非外露的钣件和加强部位 操作时需较大力 量一般不 用于光洁表面的修复
、 装饰条和轮缘 收缩平的金属面和隆起的金属面 修正焊接区等 由于通用垫铁 小便于手持因 此在窄的地方也容易使用
• (2) 足尖式垫铁 • 是一种专门设计的组合平面垫铁用来收缩车门板 、 挡泥板裙板 、 柱杆垫部和汽车各种 盖板
也可以用来在挡泥板底部形成卷边和凸缘 该垫铁一个面非常平而另外一面微微隆 起特别适合 于还没有精加工过的金属钣件的加工 需要注意的是使用该垫铁时不可过度 锤击
拉起凹点
汽车钣金工主要工作内容,涉及知识
汽车钣金工主要工作内容，涉及知识
作为汽车维修行业中重要的一环，汽车钣金工主要负责汽车车身的修复和维护，下面简单介绍其主要工作内容和所涉及的知识。
1. 汽车事故现场勘查和测量
钣金工需要到车辆事故现场进行现场勘查和测量，以确定车辆的损伤程度和维修方案。
此外，还需要使用测量工具和测试仪器，比如卡尺、试板、车身测量仪等，对车身进行精确的测量和记录。
2. 车身拆卸和组装
钣金工需要根据维修方案，对车身进行拆卸和组装。
拆卸涉及到拆除车身组件，如大灯、保险杠、车门等。
组装则需要安装零部件和组件，并确保其安全可靠。
3. 车身损伤修复
钣金工需要对车身进行损伤修复，如钣金拉伸、冲压、焊接、拆卸和更换车身零部件等。
在车身修复过程中，需要熟悉各种钣金工具和设备的使用，如电钻、冲剪机、焊接机等。
4. 钣金涂装
钣金工还需要进行车身涂装。
这包括底漆、面漆和清漆的喷涂，以及研磨、打磨和抛光等工作。
在涂装过程中，还需要了解各种涂料的特性和配比，以确保涂层的精确度和质量。
以上是钣金工的主要工作内容。
此外，钣金工还需要具备相关技术知识，如车辆结构、车身材料、钣金加工工艺、安全生产等方面的知识。
同时，需要具备较强的动手能力和维修技能，以及良好的团队
合作和沟通能力。
如何进行汽车车身钣金加工的拆装工作
如何进行汽车车身钣金加工的拆装工作汽车车身钣金是指对汽车车身外部板金结构进行修复、增强或更换的加工工作。
在汽车维修和改装过程中，车身钣金拆装工作是不可或缺的一环。
本文将介绍汽车车身钣金加工的拆装工作的具体步骤和技巧。
一、准备工作进行汽车车身钣金拆装工作前，首先要做好准备工作，包括准备所需工具和材料。
常用的工具有扳手、板手、锤子、钢锯、鼓槌等，常用材料有钣金片、螺丝、螺母、胶水等。
二、拆卸汽车车身零部件1. 拆卸门首先，将门玻璃下滑至底部，然后使用扳手或板手拆卸门把手和门锁等附件。
接着，使用螺丝刀拆卸固定门板的螺丝，并小心地将门板从车身上取下。
2. 拆卸车顶拆卸车顶时需要先打开车内的天窗或者座椅后背放倒，然后使用钢锯切割车顶与车身连接的焊接处，最后用鼓槌轻轻敲击车顶，使其与车身分离。
3. 拆卸前后保险杠使用扳手或板手拆卸前后保险杠的固定螺丝，并将保险杠从车身上取下。
4. 拆卸车门先将门玻璃下滑至底部，然后使用螺丝刀拆卸固定车门的螺丝。
最后，小心地将车门从车身上取下。
5. 拆卸前后轮拱使用扳手或板手拆卸固定轮拱的螺丝，并将轮拱从车身上取下。
6. 拆卸引擎盖和行李箱盖使用螺丝刀拆卸引擎盖和行李箱盖的固定螺丝，并将它们从车身上取下。
三、钣金加工修复1. 钣金修复对于车身上的凹痕和划痕，可以使用锤子和扳手等工具进行敲打和拉伸，使车身恢复原状。
对于严重受损的车身部位，可以使用钢锯将受损的部分切割下来，然后用钣金片进行修复。
2. 钣金更换当车身部位无法修复时，需要进行钣金更换。
首先，使用钢锯将受损的部分切割下来，然后根据需要的形状和尺寸，将钣金片剪裁好，并用螺丝固定在车身上。
四、组装车身零部件1. 组装车门将车门安装到车身上，并使用螺丝刀固定车门的螺丝。
接着，将门锁、门把手等附件装回原位。
2. 组装前后轮拱将轮拱安装到车身上，并使用扳手或板手固定轮拱的螺丝。
3. 组装前后保险杠将前后保险杠安装到车身上，并使用扳手或板手固定保险杠的螺丝和螺母。
汽车钣金与喷漆操作流程详解从车身拆解到修复工艺选择
汽车钣金与喷漆操作流程详解从车身拆解到修复工艺选择随着汽车的普及和使用，在汽车维修行业中，汽车钣金与喷漆是一项重要的技术工艺。
本文将详细阐述汽车钣金与喷漆操作流程，包括车身拆解、钣金修复和喷漆工艺选择。
一、车身拆解汽车钣金与喷漆过程中，首先需要进行车身拆解。
拆解是为了更好地进行钣金修复和喷漆作业，确保每个部分都能得到充分的修复和喷漆。
车身拆解包括以下几个步骤：1.1 检查车身损坏程度：仔细检查车身的损坏程度，包括凹陷、刮擦和裂痕等。
根据损坏程度，确定需要拆解的部分。
1.2 拆下易损部件：根据需要拆解的部分，如车灯、保险杠、车门等，使用相应的工具进行拆解。
确保拆下的部件不会损坏，以便后续修复和喷漆。
1.3 标记和分类：拆下的零部件应进行标记和分类，以免造成混乱和遗漏。
可以使用标签或编号来标记和记录。
二、钣金修复工艺选择钣金修复是汽车维修过程中的关键步骤，决定着修复效果的好坏。
根据不同的损坏程度和部位，可以选择不同的钣金修复工艺。
2.1 钣金修复工具选择：钣金修复常用的工具有锤子、喷灯、各种锉刀和磨砂纸等。
根据不同的损坏程度，选择合适的工具进行修复。
2.2 修复凹陷：对于车身的凹陷部分，可以使用修复台和专用锤子等工具进行修复。
首先，用修复台将车身凹陷的位置调整至与原状相近。
然后，使用专用锤子敲打凹陷的部分，使其恢复平整。
2.3 填充修复：对于较大的凹陷或者刮擦，可以使用填充物进行修复。
首先，用砂纸打磨凹陷或刮擦的部分，使其平整。
然后，将填充物涂抹在损坏的部位上，使其与周围的表面平齐。
最后，用细砂纸打磨填充物，使其与车身表面完全平整。
2.4 焊接修复：对于车身有严重裂痕或断裂的情况，可以使用焊接修复。
首先，将裂痕处的金属表面清洁干净。
然后，使用焊接设备进行焊接修复，将断裂的部分重新连接。
三、喷漆工艺选择喷漆是修复车身外观并使其重现原色的重要步骤。
根据不同的情况和需求，可以选择合适的喷漆工艺。
3.1 防锈处理：在进行喷漆之前，需要对车身进行防锈处理。
汽车钣金+拆装车身常见部件 2+第七周、第八周共4节
从严拆治卸校加强螺科栓学管理
拉出前保险杠蒙皮
知识链接 一、前部保险杠蒙皮拆装
高素质·高技能·高能力·高就业
从严治校
拆下前保险杠蒙皮
科学管理
知识链接 二、后部保险杠蒙皮拆装
高素质·高技能·高能力·高就业
从严拆卸治两校侧的后科轮学罩管衬理板螺栓
拆卸螺栓
知识链接 二、后部保险杠蒙皮拆装
高素质·高技能·高能力·高就业
从严治校 科学管理
高素质·高技能·高能力·高就业
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step2 检测近光灯 近光检测，可以发现近光低于水平线以下。
从严治校 科学管理
高素质·高技能·高能力·高就业
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step2 检测近光灯 我们要将近光调整向上与虚线平齐，并且拐角与黑点重合。
从严治校 科学管理
高素质·高技能·高能力·高就业
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step1 对光调整前准备
利用仪器高度调整手柄，调整仪器的高度，使仪器与大灯在同一高度。
从严治校 科学管理
高素质·高技能·高能力·高就业
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step1 对光调整前准备 调整光线焦距调整旋钮。调整轿车大灯时，选择数值10
拆下前保险杠蒙皮上螺栓
从严治校 科学管理
高素质·高技能·高能力·高就业
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step2 拆除前保险杠螺栓
拆下前保险杠蒙皮上固定件
从严治校 科学管理
高素质·高技能·高能力·高就业
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step2 拆除前保险杠螺栓
汽车钣金修复的具体步骤详解
汽车钣金修复的具体步骤详解汽车是现代人日常生活中不可或缺的交通工具之一，然而在日常使用过程中，汽车的车身很容易遭受磕碰、刮擦等钣金损坏。
为了恢复车身的原貌，需要进行钣金修复。
本文将详细介绍汽车钣金修复的具体步骤。
一、评估损伤程度在进行钣金修复之前，首先需要对损伤程度进行准确评估。
这一步通常由专业的汽车修理师进行，他们会仔细检查损伤区域，并判断是否需要进行修复以及修复的方案。
二、拆卸零件修复车身钣金损伤之前，需要先拆卸相关的零件。
这包括车门、车灯、车灯罩等。
拆卸零件的目的是为了方便对车身进行修复和喷漆操作，确保修复的效果更加完美。
三、打磨钣金在拆卸零件之后，接下来需要进行打磨钣金的环节。
打磨可以去除表面的刮痕、磕碰等瑕疵，为后续的修复工作做好准备。
打磨的过程需要使用砂纸、打磨机等工具，并且需要根据损伤的具体情况选择不同的打磨方式和打磨粒度。
四、修复钣金车身钣金损伤修复的核心步骤就是对钣金进行修复。
修复的方式根据损伤情况而不同，常见的修复方法包括冷拉修复、冲击修复和焊接修复。
冷拉修复适用于小面积的挤压或凹陷，通过冷拉机来恢复原状。
冲击修复主要用于局部的凹陷，通过冲击来使得凹陷部位恢复平整。
焊接修复则适用于较大的钣金损伤，通过焊接来补充钣金材料。
五、铲除修复痕迹在进行钣金修复之后，会留下一些修复痕迹，如焊接痕迹、拼接痕迹等。
这些痕迹需要使用打磨机、砂纸等工具进行铲除，使修复后的车身表面光滑平整。
六、喷漆修复修复钣金之后，需要对修复的区域进行喷漆修复。
喷漆的目的是为了让修复后的部位与整车外观保持一致，在喷漆前需要进行底漆处理、上色和抛光等步骤。
在喷漆过程中需要注意颜色的匹配和喷漆的均匀性，以保证修复效果的质量。
七、装配零件喷漆修复完成之后，需要将之前拆卸的零件重新装配到车身上。
装配零件需要注意位置的准确性和固定的可靠性，确保零件不会松动或脱落。
八、整车检查修复完成后，进行整车检查是非常重要的步骤，检查车身是否还存在其他隐藏的问题，确保整个修复过程的质量和可靠性。
汽车钣金的工艺流程
汽车钣金的工艺流程汽车钣金是指将损坏或出现变形的汽车外壳进行修复和调整的工艺流程。
这个工艺流程可以分为以下几个步骤：第一步：检查与评估在进行汽车钣金维修之前，技师会先对汽车外壳进行仔细的检查与评估。
他们会检查车身的损坏程度以及是否存在隐患，包括车身的扭曲、凹陷、划痕等。
通过评估和判断，确定需要采取的修复方法和措施。
第二步：拆卸与清理拆卸是指将被损坏的部件从汽车上拆下来。
在拆卸过程中，技师需要小心谨慎，以免对其他部件造成伤害。
清理则是指对损坏部位进行彻底的清洁处理，包括去除商标、螺丝等。
第三步：修复与塑形修复就是对损坏的车身进行修复和整形。
针对不同的损坏程度，技师会选择合适的修复工具和设备，如各种榫头、护板、拉力器等。
通过使用这些工具，把车身对齐并恢复原来的形状。
第四步：焊接与修补焊接是把车身的损坏部位进行连接。
技师会先对损坏部位进行切割和准备，并使用专用的焊接机进行焊接。
修补是指对车身有局部缺损的部位进行修补，例如使用补焊和补仁等。
第五步：打磨与涂装在进行打磨之前，技师会先对车身进行粗修，包括涂敷底漆、彻底打磨平整，将涂层与汽车外壳表面融为一体。
然后会进行细修和修整，以达到涂装的要求。
最后将车身进行上色，包括喷涂面漆和清漆。
第六步：组装与调试在涂装完成后，技师会对汽车进行组装和调试工作。
这包括安装钣金部件、调整门窗、安装灯具等。
在进行这些组装和调试工作时，技师需要注意维修前后汽车零件的完整性和质量。
第七步：质量检查与交付最后一步是对修复后的汽车进行质量检查。
这包括检查车身的平整度、修复部位的强度以及各个零部件的良好安装等。
只有经过严格检查合格后，修复的汽车才能交付给车主。
总体来说，汽车钣金的工艺流程需要技术精湛的专业人员以及各种专业工具和设备的支持。
只有通过这个工艺流程，才能保证汽车外壳的修复和恢复，并保证修复后的汽车质量和安全性。
所以，在进行汽车钣金维修的时候，一定要选择信誉好、经验丰富的维修厂或技师，以确保修复的效果。
汽车钣金维修技术第3章-车身结构及主要附件的拆装调整
形式特点
非承载式车身 车身与车架主要利用螺栓通过 弹簧、橡胶垫等减振材料挠 性连接 减振性能好，车架和车身之间 的减振材料能吸收大部分振 动和车架的扭转变形；安全 性好，在汽车碰撞时，坚固 的车架可确保车室内乘员的 安全；可以细化支柱，加大 风窗玻璃面积，改善视野； 工艺简单，车架与车身分开 制造，使整车装配有良好的 工艺性，易于改装和维修 整车质量增加，成本较高，油 耗增大；车身高度提高，使 上下车方便性受影响；生产 制造需要有大型压床和较高 的生产技术保证精度 高级轿车，货车、客车和越野 吉普车
• 通常有孔式结构、褶皱式结构、波纹管状 结构（也叫手风琴结构）等。
汽 车 上 的 吸 能 结 构
• 承载式车身按照发动机安装位置和驱动情况，可分 为：前置发动机前轮驱动(FF) 车身、前置发动机 后轮驱动(FR) 车身、中置发动机后轮驱动(MR)车 身、后置发动机后轮驱动(RR) 车身等几种。
承载式车身 各个结构件，如底板、骨架、内 外蒙皮、车顶等都是通过焊 接的方法连接起来，形成一 个整体刚性框架 利用高强度钢板，使整车质量轻， 制造成本低，油耗小；生产 工艺性好，适合现代化大生 产；结构紧凑，室内空间相 应增大；整车重心降低，在 平坦道路上行驶稳定性好； 安全性好，刚性车身结构和 吸能区的设计大提高了车室 内乘员的安全 振动与噪声容易直接传到乘客室； 车身维修时，不仅难度大， 而且须使用专门设备和特定 的检查与测量手段 中低档轿车和豪华客车
• 车门一般分为整体冲压型和焊接型两种。
没有焊点或焊 缝属于整体冲 压型车门
观察位置
车 门 类 型
有焊点或焊 缝属于焊接 型车门
• 轿车后车身即行李箱部分，车身纵梁由中间车身径 直向后延伸，到相当于后桥部位再形成拱形弯曲， 既保证了后车身的刚度，还能瞬时吸收部分冲击能 量，以其变形来实现对乘客室的有效保护。
任务1 车身前翼子板的拆装与调整
模块二 典型车身钣金件的拆装
一、翼子板的结构和组成 汽车翼子板可分为前翼子板和后翼子板，如图2-1-2所示。
模块二 典型车身钣金件的拆装
1.前翼子板 前翼子板大多用螺钉与车身壳体相连接，后端通过中间板
和前围支柱相连接，前端和散热器框的延长部分及灯具架相连 接，侧面与挡泥板连接。
2.后翼子板 后翼子板是车身后部侧面的外表，又称为后侧围板，是后部 车身两侧的大块板件，从后车门向后一直延伸到后保险杠位置， 构成后段车身的侧面。它与后侧围内板连接或后舱架连接（两 厢式），后翼子板通常以焊接方式固定，是后段车身中的重要 构件。后翼子板总成包容车轮，应具有防止水流飞溅的功能， 并与车轮不发生运动干涉。它的形状和四周边界取决于车身造 型，并与行李箱盖或后舱背门、后保险杠、后部灯具、车轮等 形状和位置有关。
相关实训
由于事故汽车左前部与其他车辆相撞，造成翼子板严重 变形，在更换之前，需先将前保险杠、大灯、挡泥板等一 一进行拆卸，再进行翼子板的拆卸修复。
一、拆下保险杠 首先准备好开口扳手和套筒扳手，拆下保险杠骨架的固 定螺栓和螺母，然后两人配合取下保险杠，如图2-1-8所示。
模块二 典型车身钣金件的拆装
模块二 典型车身钣金件的拆装
任务1 车身前翼子板的拆装与调整
1.掌握车身翼子板的结构； 2.掌握汽车翼子板拆装的常用工具及其使用方法； 3.能够熟练进行车身翼子板的拆装和调整。
模块二 典型车身钣金件的拆装
如图2-1-1所示为一辆事故汽车，汽车左前部与其他 车辆相撞，造成左前翼子板严重变形，经4S店鉴定无法恢 复其强度及表面形状，车主要求更换汽车左前翼子板。
模块二 典型车身钣金件的拆装
四、拆装翼子板 在拆装前查看所修理车型翼子板与车身的连接螺母，正 确地选择不同的扳手、十字起等维修工具。
汽车钣金快速拆卸方法
汽车钣金快速拆卸方法引言汽车钣金快速拆卸是一项重要的技术，它不仅在汽车维修和修复过程中起到了至关重要的作用，还能提高工作效率和减少拆卸过程中可能对汽车造成的损伤。
本文将介绍一些常用的汽车钣金快速拆卸方法，帮助读者更好地理解和应用于实际操作中。
1. 拆卸前准备在进行任何拆卸工作之前，我们需要做一些准备工作，以确保安全和高效地进行。
首先，我们应该确保车辆处于停放状态，并且手刹已经拉紧。
其次，我们需要使用正确的工具和设备，如扳手、钳子、电动工具等，以便完成拆卸工作。
最后，我们还需要使用个人防护装备，如手套和护目镜，以预防可能存在的伤害。
2. 部分拆卸方法2.1 拆卸车门拆卸车门是汽车钣金修复过程中常见的一项工作。
首先，我们需要使用扳手拧下车门上的螺栓，并确保将螺栓放置在安全的位置，以免丢失。
接下来，我们可以使用电动工具或木质楔子轻轻撬动车门，将其与车身分离。
在撬动过程中，我们需要小心处理，以免造成刮伤或损坏相关部件。
2.2 拆卸车顶拆卸车顶需要一定的技巧和注意事项。
首先，我们需要使用扳手或电动工具拧下车顶上的螺栓。
然后，我们可以使用专业工具，如吸盘或拉杆，通过慢慢施力的方式将车顶从车身上抬起。
在抬起的过程中，我们需要小心操作，以防止车顶翻滚或掉落，对车身或其他零件造成损坏。
2.3 拆卸保险杠拆卸保险杠是许多车辆维修中的常见任务。
首先，我们需要定位并拧下保险杠上的螺栓。
然后，我们可以使用塑料锤或专业工具小心撬动保险杠，将其与车身分离。
在撬动时，我们需要特别注意保险杠周围橡胶密封条或传感器等部件，确保不会对其造成损坏或丢失。
3. 拆卸后处理在完成拆卸工作后，我们需要注意对相应部件进行妥善保管，以便安装回车辆时使用。
此外，我们还应该仔细检查车身其他部位是否受到了损伤，并及时修复或替换。
最后，我们应该保持工作现场的整洁，并将不再使用的工具和设备妥善存放。
结论汽车钣金快速拆卸是一项重要的技术，它在汽车维修和修复过程中起到了至关重要的作用。
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任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step2 拆除前保险杠螺栓 拆卸两侧的前轮罩衬板螺栓
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step2 拆除前保险杠螺栓 拆卸下加强螺栓
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step3 拆卸前保险杠蒙皮 前保险杠蒙皮松开
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 2 —— 拆卸后保险杠蒙皮 Step2 拆卸后保险杠蒙皮螺栓及固定件 件 1
技能训练 技能实训 2 —— 拆卸后保险杠蒙皮 Step3 拆卸后保险杠蒙皮 在助手的帮助下，拆下后保险杠蒙皮
任务 2 拆装车身常见部件 1
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 尖嘴钳 尖嘴钳能够伸到狭小的空间里夹住小零件。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 大力钳 大力钳能够锁住小零件。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 刮刀 刮腻子和铲除车身废胶用的。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
调整仪器，使其正面与大灯正面平齐。利用调整镜上对齐线与车身上左右平 齐的俩个点对齐。
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step1 对光调整前准备
利用仪器高度调整手柄，调整仪器的高度，使仪器与大灯在同一高度。
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step1 对光调整前准备 调整光线焦距调整旋钮。调整轿车大灯时，选择数值10
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step2 检测近光灯 近光检测，可以发现近光低于水平线以下。
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step2 检测近光灯 我们要将近光调整向上与虚线平齐，并且拐角与黑点重合。
任务 2 拆装车身常见部件 1
任务 3 拆装车身常见部件 2
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸车门内饰板 Step2 拆卸车门内饰板 用手将内饰板向上提取
任务 3 拆装车身常见部件 2
技能训练
技能实训 1 —— 拆卸车门内饰板 Step2 拆卸车门内饰板 向上拉动门锁固定件拉线以便分离
任务 3 拆装车身常见部件 2
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸车门内饰板 Step2 拆卸车门内饰板 断开电气连接器
知识链接 二、常见拆装工具 活动扳手 是用来紧固和旋松不同规格的螺母和螺栓的一种工具。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 内六角扳手 常用来拆装带轮、齿轮、后视镜和手柄上的紧固螺钉。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 内六角扳手
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
任务 1 认识车身紧固件及拆装工具 任务 2 拆装车身常见部件 1
任务 3 拆装车身常见部件 2 任务4 拆装车身挡风玻璃
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 一、车身常见紧固件 1.螺栓螺母连接 螺纹连接是一种广泛使用的、可拆卸固定连接，具有结构简单、连接可靠、装 拆方便等优点。
螺栓螺母连接
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 塑料撬棒的用途
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 扭力扳手 根据力矩需要，对扭力扳手进行调节。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
技能训练 技能实训 1 —— 认识车身常见紧固件
Step1 拆卸前准备 准备好拆卸车辆
任务 3 拆装车身常见部件 2
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸车门内饰板 Step2 拆卸车门内饰板 前侧门内把手螺栓
任务 3 拆装车身常见部件 2
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸车门内饰板 Step2 拆卸车门内饰板 使用塑料撬棒从内饰板边缘撬开
任务 3 拆装车身常见部件 2
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸车门内饰板 Step2 拆卸车门内饰板 前侧门内把手螺栓
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 2 —— 拆卸后保险杠蒙皮 Step1 拆卸后尾灯 拆卸后尾灯线束
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 2 —— 拆卸后保险杠蒙皮 Step1 拆卸后尾灯 取下后尾灯
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 2 —— 拆卸后保险杠蒙皮 Step2 拆卸后保险杠蒙皮螺栓及固定件 拆卸两侧的后轮罩衬板螺栓
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step3 拆卸前保险杠蒙皮 在助手的帮助下，拆下前保险杠蒙皮
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 2 —— 拆卸后保险杠蒙皮 Step1 拆卸后尾灯 拆卸后大灯周边螺栓
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 2 —— 拆卸后保险杠蒙皮 Step1 拆卸后尾灯 拆卸后大灯周边螺栓
知识链接 一、车身常见紧固件 3.汽车铰链 连接两个固体并允许两者之间做转动运动的机械装置。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 开口扳手 可夹住螺栓、螺母。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 套头扳手 可将螺母和螺栓环绕，能够更好地施力。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
准备放零件的小盒子
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
技能训练 技能实训 1 —— 认识车身常见紧固件 Step2 认识汽车上常见的螺栓 常见的螺栓 螺栓直径、强度和紧固扭矩值取决于零件的重量和承受的作用力。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
技能训练 Step3 认识汽车上常见的螺钉 螺钉、自攻螺钉
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 一字起、十字起 用于旋紧和旋松带有槽缝的螺栓。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 水泵钳 用于握持平的或圆的工作面，一个钳口可以装在一个另个钳口上，销钉可上 移或下移，以此改变开口的大小
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 可调钳 可调钳具有强大的夹持力，但是不能替代扳手，可能会损伤螺母和螺栓的头部。
技能训练 技能实训 1 —— 认识车身常见紧固件
Step4 认识汽车上常见的卡扣
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
技能训练 技能实训 1 —— 认识车身常见紧固件 Step5 认识汽车上常见的连接器
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
技能训练 技能实训 2 —— 卡扣的拆卸与安装 Step1 拆卸用于内饰等零件上的卡扣 1
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
技能训练 技能实训 2 —— 卡扣的拆卸与安装 Step7 断开连接器 松开每个卡钩以分离连接器
任务 2 拆装车身常见部件 1
知识链接 一、前部保险杠蒙皮拆装
拆卸前保险杠蒙皮螺栓
拆卸两侧的前轮罩衬板螺栓
任务 2 拆装车身常见部件 1
知识链接 一、前部保险杠蒙皮拆装
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
技能训练 技能实训 2 —— 卡扣的拆卸与安装 Step2 拆卸用于外饰等零件上的卡扣 2
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
技能训练 技能实训 2 —— 卡扣的拆卸与安装 Step3 拆卸用于内饰等零件上的卡扣 3
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
技能训练 技能实训 2 —— 卡扣的拆卸与安装 Step4 拆卸用于内饰等零件上的卡扣 4 用起子旋松卡扣中央，松开锁扣，再用卡扣起子拆下卡扣。
拆卸加强螺栓
拉出前保险杠蒙皮
任务 2 拆装车身常见部件 1
知识链接 一、前部保险杠蒙皮拆装
拆下前保险杠蒙皮
任务 2 拆装车身常见部件 1
知识链接 二、后部保险杠蒙皮拆装
拆卸两侧的后轮罩衬板螺栓
拆卸螺栓
任务 2 拆装车身常见部件 1
知识链接 二、后部保险杠蒙皮拆装
使用塑料撬板撬保险杠蒙皮
拆下后保险杠蒙皮
知识链接 二、常见拆装工具 美工刀 美工刀用于装饰件（塑料件）和贴纸的剪切。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 卡扣起子 卡扣起子用于拆卸卡扣。
任务 1认识车身紧固件及拆装工具
知识链接 二、常见拆装工具 塑料翘板组成 拆卸车身塑料件时选用的塑料撬板一定要按照维修手册标注选用，以免对塑 料件造成损坏。
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step1 拆卸前准备 将机盖支撑好
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step2 拆除前保险杠螺栓 拆下前保险杠蒙皮上螺栓
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step2 拆除前保险杠螺栓 拆下前保险杠蒙皮上固定件
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step3 检测远光灯 远光亮光中心与面板中心重合。
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step3 检测远光灯 说明远光没有问题。
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 3 —— 汽车大灯对光调整 Step4 检测光强 可以使用光强检测仪检测光强。
任务 2 拆装车身常见部件 1
知识链接 三、汽车大灯对光的调整
任务 2 拆装车身常见部件 1
技能训练 技能实训 1 —— 拆卸前保险杠蒙皮 Step1 拆卸前准备 安装好方向盘套、变速杆套、座椅套、脚垫