汽轮机调节系统调试方案
平煤神马联合盐化2x12MW汽轮发电机组 汽 轮 机 调 节 润 滑 系 统 调 试 方 案
中国化学工程第四建设有限公司 2012 年06 月 目录 1、编制目的 2、编制依据 3、静态调整应具备的条件 4、汽机润滑油及调节保安系统静态试验 5、汽机空负荷进行的试验 6、汽机带负荷进行的试验 1、编制目的 1.1调整并校核各调节保安装置的行程，油压及保护装置动作值，以满足机组安全、正常运行的需求。 1.2根据中国化工第四建设集团平煤神马联合盐化项目部 提供的技术文件资料，对调节保安系统进行现场试验及整定以保证各部件套之间的相互关系，测定各部件套的工作特性，确保调节保安系统能够正常的投入工作。 1.3通过现场调试，及时发现调节保安系统存在的问题，并予以解决，为机组试运工作的顺利进行创造条件。 1.4记录调节保安系统的有关试验数据，积累原始资料，为以后机组投入商业运行及检修工作提供依据。 2、编制依据 2.1《火电工程启动调试工作规定》 2.2《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》 2.3《电力建设施工及验收技术规范——汽轮机机组篇》 2.4相关单位提供的相关技术文件 3、静态调整应具备的条件 3.1、油系统所有设备及管道安装完毕。 3.2、油系统油循环技术措施符合要求。 3.3、油循环结束且油质符合青岛汽轮发电机厂的标准，调整保安系统各部套复装完毕。 3.4调节保安系统图上标明的测点，都应安装经校验合格的压力表、 温度计及变送器。 3.5冷油器水侧通水试验正常，无泄漏。 3.6调整各油泵出口油压在正常范围内，检查油系统无泄漏现象。 3.7盘车装置调试完毕。 3.8调速系统静态试验前，现场应清理干净，保证道路畅通，照明充足，严禁电火焊，并具有充足的消防器材，有专人负责消防工作。 4、汽机润滑油及调节保安系统静态试验 4.1实验条件 4.1.1启动高压油泵，试验油压保持2.0MPa左右，油温35~45度。 4.2挂闸试验 4.2.1手拉危机遮断及复位装置，汽轮机挂闸，调速汽门全开，记录安全油压P安 4.3跳闸试验 4.3.1手动遮断器跳闸试验：汽机挂闸后，前箱处按下手动遮断阀，观察调门应落至下止点，汽机跳闸，记录安全油压P安，危机保安油压P危。 4.3.2磁力断路油门跳闸试验：使遮断电磁铁带电，观察调门应落至下止点，汽机跳闸，记录P安 、 P危 4.4喷油试验 4.4.1操作喷油阀，观察为急遮断器偏心锤油口应有油喷出。 4.5各气阀关闭时间的测定：汽机挂闸，全开自动主气门、调速气门，并通过磁力断路油门发指令，使自动主气门、调速气门至全关位置， 用电秒表或录波器记录关闭时间。 4.6润滑油系统调整试验 4.6.1汽机润滑油压正常应维持在0.08~0.12MPa之间当汽机转速首次升至3000r/min,高压启动油泵停止运行时，通过对溢流阀的调整，可使汽机润滑油压维持正常值。顺时针方向旋转调整杆，则油压升高，反之，油压下降。 4.6.2低油压保护连锁 A、润滑油压低至0.065MPa时，报警; B、润滑油压低至0.055MPa时，报警，联启交流润滑油泵； C、润滑油压低至0.040MPa时，报警，联启直流润滑油泵； D、润滑油压低至0.030MPa时，报警，停机； E、润滑油压低至0.015MPa时，报警，停盘车。 5、汽机空负荷时进行的试验 5.1汽轮机跳闸试验 5.1.1汽机升速至3000r/min，高压启动油泵不停。 5.1.2通过下列方式分别停机一次： A就地手打手动遮断阀； B向磁力断油门发停机信号。 5.1.3汽机跳闸后，观察自动主汽阀、调节汽阀应关闭，抽气逆止阀应联锁关闭。 5.2测取惰走曲线：集控室打闸停机，观察自动主汽阀，调节阀应关闭，抽气逆止阀应连锁关闭，测取机组惰走曲线。 5.3汽机危急遮断器喷油试验 5.3.1汽机维持2850r/min。 5.3.2接通喷油阀管路，缓慢升速，记录危急遮断器动作转速。 5.3.3要求偏心环动作转速为2890~2950r/min，重复三次。 5.3.4若汽机转速从2890~2950r/min的缓慢升速过程中，偏心环拒动，应停机对偏心环进行调整。 5.4汽门严密性试验 5.4.1试验条件 A、50%以上额定汽压，汽轮机空负荷，发电机无励磁状态下进行； B、实验前启动高压启动油泵，并正常运行。 5.4.2主汽门严密性试验： A、手动旋转自动主汽门螺杆使主汽门全关，调门全开，观察汽机转速应降至1000r/min以下。 B、实验过程中，注意主汽压力、温度、汽机转速等参数。 C、试验过程中，应严密监视汽机各主要运行参数：膨胀、轴向位移、各轴瓦震动、汽缸温度变化等，发现异常情况应立即停止试验。 D、切记，汽机严禁在临界转速附近停留。 5.4.3调节气门严密性试验 A、向超速限制电磁阀发信号，使调速气门全关，主汽门全开，观察汽机转速应降至1000r/min以下。 B、其他实验原则步骤同主汽门严密性试验。 5.5超速试验 5.5.1超速实验前应具备的条件 5.5.1.1就地、集控室的转速表都须经校验合格且能正常使用。 5.5.1.2确认调节保安系统工作正常，主汽门、调节汽门关闭正常，门杆无卡涩现象。 5.5.1.3超速试验应在汽机危急遮断器喷油试验结束4小时后进行。 5.5.1.4应先进行汽机主、调汽门严密性试验，并确认合格。 5.5.1.5机组应带10%~20%负荷左右，连续运行4~6小时之后，机组迅速减负荷，发电机解列，汽机维持3000r/min发电机无励磁运行。 5.5.1.6应确认机组运行正常，密切监视下列参数在正常运行范围内：胀差、轴向位移、缸壁温差、各瓦金属温度、回油温度、震动等。 5.5.1.7各瓦进油温度应控制在35度至45度范围内。 5.5.2超速试验方法与步骤 5.5.2.1实验前，启动高压启动油泵运行。 5.5.2.2就地、集控室各打闸一次，再次确认各主汽门、调门关闭正常，转速下降。 5.5.2.3汽机重新挂闸，维持转速3000r/min运行。 5.5.2.4危急遮断器超速试验：利用DEH升速，待汽机转速升到3300—3360r/min时，危机遮断器应动作，汽机跳闸。此时应观察到主汽门、调门关闭，汽机转速下降。 5.5.3实验结果的处理：危机遮断器试验应进行两次，且两次动作转速差不应超过15r/min。若危机遮断器与设计不符，则应调整危机遮断器弹簧预紧力，危机遮断器螺帽顺时针方向旋转，其动作转速将提 高，反之降低。每旋转45度，危机遮断器动作转速约变化50r/min。 5.5.4试验时应注意事项： 5.5.4.1汽轮发电机组上方、两侧不得有人站立或行走。 5.5.4.2严密监视任一转速表超过3360r/min危机遮断器拒动，则应手动打闸停机。 5.5.4.3试验过程中，若机组突然发生强烈震动应立即打闸停机。 5.5.4.4试验过程中，各相关保护一定要投入。 5.5.5试验时人员分工： A、统一指挥 一人； B、汽机升速 一人； C、前箱处打闸及复位 一人； D、集控室全面监视 一人； E、监测震动情况 一人； F、监测其他数据 一人。 5.5.6超速试验结束后，维持3000r/min运行，停运高压油泵，然后进行脉冲油压调整检查工作。 6、汽机带负荷试验：改变机组目标负荷，负荷每变化2.5MW左右，稳定运行10分钟，记录下列参数：功率、主汽压力、温度、高低压油动机行程、一二次脉冲油压值、频率、调速级压力、蒸汽流量。 7、甩负荷试验 7.1.试验目的：考核机组调节系统动态特性。同时考核部分系统和辅机设备对甩负荷工况的适应能力。 试验计划：甩负荷按要求进行三次，即甩50%电负荷一次、甩100%电负荷一次和在额定抽汽流量下甩100%电负荷一次。
试验原则：试验应在机组经过额定负荷试运考验，机组运行稳定后进行。进行甩50%电负荷试验后，转速超调量应小于5%，然后做甩100%电负荷试验；最后做甩100%供汽负荷试验。
评定标准：机组甩负荷后，锅炉不超压、不停炉；汽机不跳闸、调速系统能维持汽机空载稳定运行；发电机不过压、能迅速并网带负荷。
7. 2. 试验应具备的条件 7.2.1 机组经过空负荷和带满负荷运行，调节系统工作正常，速度变动率、迟缓率符合要求；
7.2.2 自动主汽门和高、低压油动机关闭时间符合厂家规定，汽门严密性合格。
7.2.3 抽汽逆止门动作灵活，报警信号良好。 7.2.4 机组保护系统动作可靠，电超速动作值应在110%额定转速。
7.2.5 机组振动、轴向位移、轴承温度、胀差、上下缸温差等控制指标在合格范围内。 7.2.6 锅炉和电气方面设备经检查运行情况良好，锅炉本体安全门和其它系统安全门经调试动作可靠。
7.2.7 锅炉汽包和除氧器事故放水门开关良好。 7.2.8 锅炉减温水系统阀门开关灵活，严密性良好。 7.2.9 机、炉有关热工自动、联锁保护等装置整定数据正确，动作正常。
7.2.10 发电机出口断路器和灭磁开关合、跳闸良好。 7.2.11 励磁系统经过模拟试验，电压调节安全可靠，自动跟踪良好。
7.2.12 厂用直流供电系统处于完好状态，事故供电系统经考核试验确实可靠。
7.2.13 测试专用仪器仪表安置完毕，经过通电试验完好。 7.2.14机组已经整套试运考验，能够适应工况变化的运行方式，不利于甩 负荷试验的缺陷已全部清除。
7.2.15 系统周波应保持在50±0.2Hz以内。 7.3. 甩负荷试验操作要点 7.3.1 运行参数：机组甩负荷分别为电负荷6MW、电负荷12MW、额定抽汽工况下电负荷12MW；主汽压力4.9MPa，主汽温度470 ℃。
汽机调节保安系统调试措施
汽机调节保安系统调试措施1 编制依据1.1哈尔滨汽轮机厂《汽轮机调节保安系统说明书》；1.2 安徽电力设计院有关设计图纸；1.3 中华人民共和国电力行业标准DL/T711-1999《汽轮机调节控制系统试验导则》。
2 系统概述机组的控制系统为分散控制系统(DCS)，整套系统包括数据采集(DAS)、模拟量控制(MCS)、顺序控制(SCS)、锅炉炉膛安全监控(FSSS)、汽轮机控制(DEH/ETS)、给水泵汽轮机控制(MEH/METS)等各项控制功能，是一套软硬件一体化的完成全套机组各项控制功能的完善控制系统。
DEH控制系统的主要目的是控制汽轮发电机组的转速和功率，从而满足电厂供电的要求。
机组在启动和正常运行过程中，DEH接收CCS指令或操作人员通过人机接口所发出的增、减指令，采集汽轮机发电机组的转速和功率以及调节阀的位置反馈等信号，进行分析处理，综合运算，输出控制信号到电液伺服阀，改变调节阀的开度，以控制机组的运行。
机组默认的启动方式为高、中压缸联合启动方式，但是，在机组已跳闸条件下，也可根据实际情况选择高压缸启动。
机组在升速过程中(并网前)，DEH通过加速度控制回路和速度控制回路来控制机组升转速，直到实际转速和目标转速相等为止。
当转速在3000r/min左右时，DEH接收到同期装置的同期请求信号，可投入自动同期功能。
此时DEH可接收同期装置的转速增、减指令，调节汽机转速，使之与电网频率一致。
机组并网以后，首先通过LOAD UP方式进行升负荷，当LOAD UP方式升负荷结束后，可以通过投入CCS方式来控制负荷增、减，也可以通过手动设定阀位指令来进行增、减负荷。
DEH具有阀门活动试验功能。
当有一个CV阀活动试验进行时，通过主蒸汽补偿器产生负荷补偿信号指令，控制其它CV阀门的开度，使实际负荷在CV阀活动期间基本保持不变。
机组跳闸时，置阀门开度给定信号为-2%，关闭所有阀门。
DEH控制系统设有阀位限制、快卸负荷、汽机保护、一次调频等多种功能。
汽轮机启动调试方案
热电技改工程3*30MW汽轮机调试、试运行方案1、目的汽轮机启动调试是保证汽轮机高质量投运的重要环节，为圆满完成汽轮机的启动调试工作，按分部试运、整套启动试运两部分制定本方案。
本方案规定了热电技改工程汽轮机组的主机、辅助设备、热力系统的调试及机组整套启动调试的技术要求。
2、调试组织a）机组启动调试前，应成立调试试运指挥部，机组启动调试工作应由指挥部全面协调，汽轮机调试具体项目应由汽轮机调试专业组负责实施b) 汽轮机调试专业组应由调试、建设、生产、施工、监理、设计及制造厂等单位的工程技术人员组成。
机组整套启动试运阶段，其组长应由主体调试单位担任。
3、资质a) 承担汽轮机启动调试的主体调试单位必须具备相应的资质。
b) 汽轮机启动调试的专业负责人由具有汽轮机调试验的专业调试技术人员担任。
c) 汽轮机调试人员在调试工作中应具备指导、监督、示范操作、处理和分析问题、编写措施和总结的能力。
d)、汽轮机启动调试中使用的仪器、仪表必须经校验合格。
4、调试方案“汽轮机整套启动调试方案”及重要的“分系统调试方案”必须经过建设、生产、施工、监理、设计、制造厂等单位的会审并必须经过试运指挥部的批准后方能实施。
5、工作程序a) 收集、熟悉、掌握汽轮机设备、系统的详细资料。
b) 编制汽轮机“调试方案”，明确汽轮机调试项目、调试步骤、试验的方案及工作职责，并制定相应的调试工作计划c) 向参与调试的单位进行“调试方案”技术交底。
d) 做好调试前仪器仪表的准备和参加设备系统的验收及检查启动条件。
e) 进行分系统调试与汽轮机整套启动调试，并完成全过程的调试记录。
f) 按汽轮机启动调整试运质量检验及评定要求对调试项目的各项质量指标进行检查验收与评定签证，经验收合格后移交试生产。
g) 汽轮机启动调试工作完成后，调试单位应编写“调试技术总结报告”。
二、分部调试及试运1、调试内容：1）分部试运包括单体调试、单机试运和分系统试运两部分。
2）单体调试是指各种执行机构、元件、装置的调试，单机试运是指单台辅机的试运。
汽轮机整套启动调试方案
汽轮机整套启动调试方案汽轮机是一种重要的动力设备，广泛应用于电厂、化工厂等工业领域。
为了确保汽轮机的正常运行，需要进行全面的启动调试工作。
下面是一套汽轮机整套启动调试方案，详细说明了启动过程中的各个步骤和控制措施。
一、准备工作1.安全措施：确保汽轮机各个部件的防护装置完好，工作区域内无危险物品。
明确责任，做好安全培训和交底。
2.环境准备：确保汽轮机周围无杂物，通风良好，并确保水、电等各种供应设备正常运行。
二、冷态启停检查1.机组设备检查：逐一检查汽轮机的润滑系统、供气系统、冷却系统等各个部分的运行情况。
2.管道检查：检查汽轮机的冷却水、锅炉给水及汽油等管道的清洁度和连接情况，并将其保持在正常工作状态。
三、启动前操作1.清洁检查：清理汽轮机的各个部位，确保无杂物和积尘。
2.润滑检查：检查润滑油的质量和量是否正常，必要时进行加注。
3.排气检查：检查汽轮机的排气系统是否顺畅，排气温度和压力是否正常。
四、启动过程1.开始加热：先启动辅助燃烧器，加热锅炉及汽轮机，提高蒸汽温度和压力。
2.汽机转速提高：在确认燃烧器和锅炉运行正常后，开启汽轮机的冷转不中燃器，提高汽机转速。
3.冷转变燃：经过一段时间的冷转后，观察汽轮机的运行情况，检查各个部位是否有异常。
4.燃烧器启动：在冷转正常后，启动燃烧器，将燃料引入汽轮机进行燃烧。
5.跳过转速：当燃烧器燃烧正常后，可以跳过低速段，直接将汽机转速提高到正常运行转速。
6.辅机启动：启动各个辅助设备，如发电机、供水泵等，并逐一检查其运行状态。
五、调试调整1.控制温度和压力：观察汽轮机的温度和压力是否稳定，如果存在异常，逐一进行调整。
2.检查振动：通过振动检测仪器观察汽轮机的振动情况，如果振动过大，需要进行调整和修复。
3.注油调整：根据操作手册的要求，对汽轮机的各个部位进行润滑油的加注和调整。
4.运行试验：将汽轮机转速加速到额定转速，观察并记录关键参数，并进行必要的调整。
六、启动后操作1.关闭燃烧器：在确认汽轮机运行正常后，可以停止燃烧器的供气。
汽轮机调试方案
发电三期CCPP大修后汽轮机的调试方案一、整套启动试运现场应具备的条件及准备1.汽机房内场地平整、清洁、沟道及死洞盖板齐全，道路畅通，平台楼梯及其护板、栏杆安装完毕，厂房内进行必要的封闭。
2.消防水、所有循环水、生活水管道和排放水管道、沟道应畅通，按消防要求配齐消防器材和专职消防人员。
3.现场应有足够的普通照明和事故照明,表盘、水位计等重要地点的照明应能投入使用。
事故照明应能在普通照明失去电源时能自动投入工作。
4.试运岗位，通讯设备齐全，有关空调设备安装调试完毕，并能投入使用。
5.所有将投入试运行的设备系统，按图纸技术要求安装完毕，并完成设计变更及必要的修改项目，安装记录齐全，质量验收合格。
6.有关设备和管道的保温工作结束，支吊架符合设计要求。
7.运行中不便调试的安全门如高加安全门等应在安装前模拟试验整定好。
8.准备好足够的合格除盐水。
9.各水位计、油位计标明最高，最低和正常运行位置，转动机械应灌好润滑油。
10.试运区域建立保卫制度。
11.所有热工、电气仪表安装位置正确，校验合格。
12.运行人员配备齐全，培训考试合格，运行规程、事故处理规程、操作票、运行日志、听针、门钩、测振仪器等准备齐全。
13.试运现场应挂好各主机系统图，并按系统图编号对试运系统的所有阀门进行编号检查挂牌，并标明开、关方向。
14.启动前对设备及系统进行全面检查，按试运方案要求，对系统进行必要的隔离，所有隔离门应挂牌加锁，以防误操作。
二、整套启动前各系统应具备的条件1.循环水系统试运完毕。
2.凝结水系统冲洗调试完毕。
3.给水系统冲洗调试完毕。
4.主蒸汽系统管道及工业抽汽系统管道吹洗完毕。
5.润滑油系统调整试运完毕。
6.盘车装置调整试运完毕。
7.调节油系统冲洗调整完毕。
8. DEH、TSI等系统热工回路调试完毕并已进行了联合调试。
9.真空系统及设备调整试运完毕。
10.汽封系统管道吹扫、恢复、调整完毕。
11.各受压容器均经过水压试验合格，安全门动作性能良好。
冷凝式汽轮机调试方案讲解
冷凝式汽轮机调试方案讲解一、准备工作1.确保所有安装工作已经完成，包括主机、辅助设备和管道系统的安装。
2.检查设备和管道系统的连接状态，确保没有松动或漏气现象。
3.清洁并检查冷凝器和冷却水系统，确保其无堵塞和正常运行。
4.检查汽轮机控制系统的连接，确保电气和自动控制系统正常工作。
5.准备好所需的工具和设备，包括测量仪器、工具箱和安全装备等。
二、冷凝器调试1.开启冷却水系统，调节冷却水流量和温度，确保在设计工况下运行。
2.启动冷凝器冷却水泵，检查水泵压力和流量是否正常。
3.检查冷凝器进出口温度和压力，确保冷凝器正常工作。
4.检查冷凝器排气系统的密封性，确保不会有气体泄漏。
5.监测冷凝器运行过程中的冷却水流量和温度变化，以及冷凝效果和排气温度，确保其正常运行。
三、汽轮机调试1.确保汽轮机的润滑系统已经正常运行，并检查润滑油的流量和压力。
2.启动汽轮机，并监测其转速、压力和温度变化，确保汽轮机正常启动。
3.调节汽轮机排气系统的调节阀和压力阀，确保排气系统正常工作。
4.检查汽轮机机械部件的运行情况，确保没有异常声音或振动。
5.监测汽轮机的运行参数，包括转速、功率、效率和燃料消耗等，确保汽轮机正常运行。
四、系统联调1.调节汽轮机的工作参数，与发电系统和管道系统进行联调，以确保系统的整体运行稳定。
2.检查汽轮机的并网功能，确保能够实现与主电网的同步运行。
3.检查汽轮机的过载能力，确保在负载突变条件下能够正常工作。
4.进行系统負荷试运行，检查汽轮机在不同负荷下的运行性能。
5.检查汽轮机的停机功能，确保在紧急情况下能够快速停机。
五、安全措施1.在调试过程中，严格遵守安全操作规程，确保人员和设备的安全。
2.在启动汽轮机和冷凝器之前，进行全面的安全检查，确保设备处于安全状态。
3.配备足够的安全装备和应急设备，以应对意外情况的发生。
4.训练操作人员，确保他们熟悉设备的操作方法和安全规范。
总结：冷凝式汽轮机的调试是一项复杂的工作，需要有丰富的经验和专业知识。
发电机组大修汽轮机整套启动调试方案
发电机组大修汽轮机整套启动调试方案1.前期准备工作在开始大修汽轮机之前，需要进行一系列的准备工作，以确保启动调试工作能够顺利进行。
包括但不限于：停机前的设备检查和维护，备件的准备和安装，仪表和控制系统的校准。
2.制定详细的启动调试计划在启动调试过程中，需要制定详细的计划，明确各项工作的顺序和时间节点。
计划中应包括：汽轮机各部件的启动顺序和步骤、各项参数的监控和调整、不同装置之间的联锁关系等。
3.启动前的设备检查和操作在启动前，需要对发电机组的各个设备进行检查，确保其完好无损。
同时，对于长时间停机的汽轮机来说，还需要对轴承和密封等关键部件进行润滑和维护。
启动前的操作包括但不限于：关闭锅炉的燃烧器系统、检查燃料和水的供应系统、检查润滑系统、检查电气系统等。
4.开始启动调试启动调试的目标是逐步将汽轮机系统恢复到正常运行状态。
这一过程中，需要进行一系列的步骤和操作，包括但不限于：启动汽机滑瓦装置、启动溢流阀、启动锅炉的通气和引爆程序、逐步增加汽机负荷、调整汽机各项参数等。
5.监控和调整在整个启动调试过程中，需要对汽轮机的运行状态进行持续监控，并随时调整各项参数以确保其运行在安全和稳定的范围内。
对于异常情况和故障，需要及时采取相应的措施和修复动作。
6.启动调试结束当汽轮机成功启动并经过一段时间的试运行后，可以认为启动调试工作已经完成。
此时，需要对汽轮机进行彻底的检查和测试，确保其各项性能指标满足要求。
同时，还需要对发电机组的其他设备和系统进行检查，确保其正常运行。
7.编写启动调试报告和交接在启动调试结束后，需要编写一份详细的启动调试报告，记录整个过程中的操作和结果，并提出对于下一次大修的建议和改进。
同时，还需要进行相关的交接工作，包括向后续操作人员或运维团队交代汽轮机的状态和维护要求。
总结：发电机组大修汽轮机整套启动调试方案需要从前期准备工作开始，制定详细的计划，对设备进行检查和操作，逐步启动调试，持续监控和调整，最后完成检查和交接工作。
汽轮机整套启动调试方案
汽轮机整套启动调试方案BALCO EXPANSION PROJECT 4×300 MW THERMAL POWER PLANTCommissioning procedure of turbine印度BALCO扩建4 x300 MW燃煤电站工程汽轮机整套启动调试方案Spe. 20092009年9月Compiled by编写：_______________Checked by初审：_______________Revised by审核：_______________Approved by批准：_______________目录Content1.编制目的Purpose2.系统及主要设备技术规范System description and equipment specifications3.调试范围Scope of commissioning4.调试前应具备的条件Inspection requirements before commissioning5.启动前应完成的分部试运和试验项目Trial running and testing before initial startup of turbine6.整套启动试运程序Integral unit commissioning procedure7.汽轮机首次冷态启动Initial cold startup of turbine8.带负荷试运On-load trial run of turbine9.汽机温态、热态、极热态启动Warm/hot/extremely hot startup of turbine10.主要系统的运行方式Operation mode of auxiliary systems11.机组滑参数停机Sliding parameters shutdown of unit12.安全注意事项Safety precautions13.附录Appendices附录1.汽机整套(空负荷、带负荷、满负荷)试运参数记录表Appendix1 Turbine integral trial operation parameters (no-load, loading and full-load)附录2.汽机启动曲线（冷态、温态、热态、极热态）Appendix 2 Turbine cold start-up curveAppendix 3 Turbine warm start-up curveAppendix 4 Turbine hot start-up curveAppendix 5 Turbine extremely-hot start-up curve1.目的Purpose1.1 为了指导及规范系统及设备的调试工作，保证系统及设备能够安全正常投入运行，制定本措施。
K11-汽机控制系统(S-TCS)调试措施
6. 系统调试方案
6.1. 辅助程序控制系统 6.1.1. 辅助顺序控制系统的内容 � 润滑油系统联锁保护 � 控制油系统联锁保护 � 发电机密封油系统联锁保护 � 盘车联锁 6.1.2. 输入、输出信号回路测试 � 压力开关： � 压力信号： 6.1.3. 设备手动起/停操作试验（就地启动或从输出端子短接实现） � 泵 � � 阀门 其他执行机构
3. 概述
3.1. 调试项目 华能北京热电厂燃气热电联产扩建工程的汽机控制系统（S-TCS）由汽轮机供货商成 套提供， 主要完成汽轮机的启动、 停运、 正常运行、 事故处理， 采用日本三菱公司 DIASYS 系统，可实现汽轮机从启动到带满负荷及正常运行的监控。 3.2. 信号处理原则 3.2.1. 冗余信号取中值 汽机 TCS 控制系统最重要控制用测量信号设置三个测点，采用三取中值逻辑供调节 系统使用。 3.2.2. 冗余信号取均值 汽机 TCS 控制系统次重要控制用测量信号设置两个，正常情况下运行人员可以选择 使用 A、B 或平均值供调节系统使用。 3.2.3. 根据工况要求，有时要求某个调节系统的输出强制跟踪某个信号，控制操作面板 的状态显示“COTR”，此时控制输出不可以人为改变。 3.2.4. 如果某个调节系统的操作面板状态显示 “SPTR” ,表示该调节系统的设定值处于跟 踪状态，这时设定值无法改变，只有在自动状态才可以改变设定值。 3.2.5. 当调节阀门指令信号与反馈信号偏差大时，发出报警信号，但相应的调节系统不 强制手动。 3.3. 调试步骤 3.3.1. 根据主、辅机设备的运行要求，进一步分析、确认 TCS 的 SAMA 图和组态图。
8. 安全措施
8.1. 严格执行《电力建设安全工作规程》； 8.2. 非调试人员不得进行操作； 8.3. 所有电源保险丝的容量应符合要求； 8.4. 主机与外部设备连接时应注意插头、插座的标志，切勿插错； 8.5. 在对模件的拔插过程中应有防静电措施，以免损坏模件； 8.6. 分清电源线与信号线，以免损坏设备； 8.7. 调试时所加信号不得超限，以免损坏设备； 8.8. 对已经运行的控制机柜和设备，要挂安全警示牌； 8.9. 按规定接好仪器设备的地线。
汽轮机调试方案样本
汽轮机调试方案样本1.1液压系统设备与管道的清洗1.1.1为了确保液压系统（调速系统、调压系统、保安系统和润滑系统）在汽轮机运行中能正常工作，应对各系统中的设备（或部件）和管道进行彻底清洗。
1.1.2液压系统中的设备和部件,凡能拆开清洗者,都要拆开清洗,不能拆开清洗者,则要用压力油进行冲洗。
1.1.3拆卸清洗时，要在拆卸前记好各零件的相对位置（如调节弹簧的压缩量或调节螺母旋入扣数等），并测量好各部间隙和尺寸，必要时，可在相应部位作好标记。
1.1.4清洗完毕后，进行装置时，要严格按照装配图纸进行，并确保达到原装配质量水平。
1.1.5对油箱和轴承箱等处要用绸布擦洗，用和好的白面进行擦拭。
1.1.6对输油管道要彻底清除内部的铁锈和杂物。
1.1.7管道处理完毕后，在两端加堵，确保内部清洁。
1.1.8管道清洗完毕后，二次安装前，应用干燥的压缩空气将管子内部吹扫一次。
1.1.9在管道与设备连接处，要装设过滤网，以防脏物进入设备内。
1.2油质的处理1.2.1液压系统中的油质合格与否，对汽轮机的安全运行影响极大。
在试运行前要对油箱内的油进行过滤处理，以达到去脏除湿的目的，并经化验合格后，方可开机使用。
2、保安系统静态动作试验2.1试验的目的和要求汽轮机调节保安系统试验的主要目的是：测取调节各部分及整个系统的真实特性、及可靠性。
2.2保护系统试验(1)汽轮机转速超过额定转速的911%,即达到327XXXX3330转/分危急遮断器动作，同时发出停机信号。
(2)汽机轴向位移量达十1毫米时及当轴向位移量为一0.7毫米时，磁力断路油门动作停机。
(4)当润滑油压降至0.06MPa（表压）时，起动交流润滑油泵，润滑油压降至0.05MPa时,起动直流润滑油泵，润滑油压降至0.03MPa时发出停机信号，降至0.015Mpa时停盘车。
(6)磁力断路油门是接受超速、轴向位移、轴承回油温度、润滑油压等电气信号而动作，使主汽门动作而停机。
汽轮机整套启动调试方案
目录1. 目的 (1)2. 依据 (1)3. 设备系统简介 (1)4. 调试内容及验评标准 (2)5. 组织分工 (3)6. 使用仪器设备 (3)7. 整套启动应具备的条件 (3)8. 整套启动程序及原则 (5)9. 首次整套启动操作步骤 (6)10 主要设备及系统投入要点 (9)11冷热态启动方式划分 (9)12. 停机操作 (10)13 安全注意事项 (12)1. 目的为加强茂县潘达尔硅业有限责任公司,2×33MVA工业硅矿热炉余热发电工程调试工作管理，明确启动调试工作的任务和各方职责，规范调试项目和程序，使汽轮机整套启动调试工作有组织、有计划、有秩序地进行，全面提高调试质量，确保机组安全、可靠、经济、文明地投入生产，特制定本方案。
机组整套启动调试是基建工程的最后一道工序，通过整套启动调试使机组达到《验标》规定的技术指标。
本方案仅作为机组启动试运导则，提供了机组调整试运指导性意见，各参建单位可遵照执行。
2. 依据2.1《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）及相关规程》2.2《火电工程调整试运质量检验及评定标准》（2006年版）2.3《火电工程启动调试工作规定》（1996年版）2.4《电力建设施工及验收技术规范》（1992年版）2.5制造厂家及设计院相关资料。
3. 设备系统简介3.1 工程概况茂县潘达尔硅业有限责任公司2×33MVA工业硅矿热炉余热发电工程，其汽轮发电机组为青岛节能汽轮机集团股份生产的N12-3.43型凝汽式汽轮机。
3.2 汽机本体简介汽轮机组为N12-3.43型凝汽式汽轮机为单缸非调整抽汽凝汽式汽轮机。
额定功率12MW，经济功率12MW。
本汽轮机单缸凝汽式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。
转子部分包括主轴、叶轮、叶片、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、喷嘴组、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。
汽轮机通流部分由一级双列调节级和11个压力级，共13级组成。