客车新型智能化电源控制盒的开发与研究
汽车智能电源控制系统研究
汽车智能电源控制系统研究汽车智能电源控制系统是现代汽车重要的一个组成部分，其功能包括对汽车电源的监测、管理和控制，以提高汽车的性能、可靠性和节能性。
本文将从汽车智能电源控制系统的基本构成、功能特点、研究现状和发展趋势等方面进行论述。
一、汽车智能电源控制系统的基本构成汽车智能电源控制系统包括发电机、蓄电池、充电系统、供电系统、传感器、控制器和通信系统等七个部分。
其中，发电机是汽车电源的核心部件，主要负责发电并给蓄电池充电；蓄电池则是汽车电源的存储部件，能够向汽车供电并接受来自发电机的充电。
充电系统主要包括发电机、稳压器和电池充电线路，它们通过对电压、电流和电量的管理，控制汽车电源的充电状态。
供电系统包括了汽车的主机电源、从机电源和辅助电源等，它们通过智能控制器的调节，能够根据不同的工作状态和负荷需求，确保汽车始终处于稳定的供电状态。
传感器则是汽车智能电源控制系统的感知部件，能够对车内外的环境变化、驾驶员的行为和汽车本身的状态进行监测。
控制器则是汽车智能电源控制系统的中枢部件，它能够接收传感器数据、分析车载电路的负荷情况、判断各个组件的工作状态和运行需求，进而控制汽车的发电、充电和供电等功能。
通信系统则是汽车智能电源控制系统的“大脑网络”，能够实现控制器与外部设备的信息交互和数据共享。
二、汽车智能电源控制系统的功能特点汽车智能电源控制系统的主要功能特点包括以下方面：1、节能环保：优化发电机充电控制、合理调节供电系统的负荷并提高蓄电池的利用率，降低发电机负载和热损耗等，能够有效提高汽车的燃油经济性和环保性；2、安全可靠：借助传感器实时监测电源工作状态和车载电路的负荷情况，确保安全可靠地供电和充电，避免可能引起的短路、过充或过放等情况；3、智能化控制：通过控制器和通信系统的智能化管理和控制，能够根据不同的工况、环境和驾驶需求，实现汽车电源的智能化、个性化和优化化控制；4、功能扩展：基于通信系统和控制器的可编程性和可升级性，汽车智能电源控制系统具有支持更多智能功能的扩展潜力，例如车载娱乐、智能驾驶等。
智能配电模块IPDM系统解析及故障诊断
智能配电模块IPDM系统解析及故障诊断刘明【摘要】简述日产汽车智能配电模块系统的组成及优点；详述系统控制、功能、工作原理以及故障诊断与维修。
%The author introduces the composition and advantages of IPDM system on NISSAN, its control, function, working principle and fault diagnosis and maintenance.【期刊名称】《汽车电器》【年(卷),期】2012(000)003【总页数】4页(P42-45)【关键词】智能配电模块IPDM;控制;原理;故障;诊断【作者】刘明【作者单位】郑州日产汽车有限公司,河南郑州450016【正文语种】中文【中图分类】U463.851 智能配电模块简介智能配电模块IPDM （Intelligent Power Distribution Module）控制车辆电气设备（前照灯、刮水电动机、车门锁、转向和危险报警灯、发动机电源和变速器电源）的负载和电源。
该模块装载在NISSAN CDV车型上，于2010年6月上市的NV200也装配此模块，如图1所示。
图2为IPDM系统图解。
图1 NV200车型上装配的智能配电模块实物照片智能配电模块IPDM系统由安装在乘员室内的BCM （Body Control Module，车身控制模块）和安装在发动机舱内的IPDM E/R（发动机舱内IPDM）组成。
BCM和IPDM E/R通过CAN通信连接，如图3所示。
智能配电模块IPDM系统集成了原来位于发动机舱内的继电器盒和熔断丝盒。
内置式继电器由IPDM E/R中的控制单元控制，继电器通/断、CAN通信和每个电气部件的激活都由此控制单元控制。
智能配电模块IPDM系统的应用不但降低了成本而且通过电子单元集成减少了零件种类。
图2 IPDM系统图解图3 IPDM组成示意图2 智能配电模块IPDM控制2.1 系统控制1）车灯控制智能配电模块IPDM通过CAN通信从BCM接收信号并控制车灯（如凯普斯达）、前照灯（远光、近光）、示廓灯、尾灯和前雾灯。
基于CAN总线的新能源汽车车灯智能控制方法研究
基于CAN总线的新能源汽车车灯智能控制方法研究
郭巨宝
【期刊名称】《汽车测试报告》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】在新能源汽车车灯智能控制中,仅对新能源汽车车灯智能控制模型进行构建,而未完善车灯智能控制系统,则会造成车灯消耗功率较高。
该文提出基于CAN 总线的新能源汽车车灯智能控制方法,建立新能源汽车车灯智能控制系统,充分利用CAN总线提供的数据,结合车辆的实际运行情况和车灯的工作特性构建新能源汽车车灯智能控制模型,生成车灯照明智能控制方案。
试验结果表明,该智能控制方法对新能源汽车车灯智能控制具有较好的效果。
【总页数】4页(P151-154)
【作者】郭巨宝
【作者单位】辽宁开放大学(辽宁装备制造职业技术学院)
【正文语种】中文
【中图分类】U46
【相关文献】
1.基于CAN总线的汽车车灯控制系统的设计与研究
2.基于CAN总线的电动汽车车灯控制系统研究
3.基于HT46R24的汽车车灯智能控制器设计
4.基于HT46R24的汽车车灯智能控制器设计
5.基于嵌入式技术的汽车灯光智能控制系统设计
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充电桩智能化管理系统的研究与开发
充电桩智能化管理系统的研究与开发充电桩是随着电动汽车的普及而逐渐成为城市中不可或缺的设施。
然而，随着电动汽车数量的增加和用户需求的多样化，充电桩管理面临着越来越大的挑战。
传统的充电桩管理方式已经难以适应当前形势，因此开发一种智能化的充电桩管理系统势在必行。
一、背景随着电动汽车的普及，充电桩作为供电设备的重要组成部分，也逐渐进入人们的视野。
然而，目前我国的充电桩管理存在一些问题，如充电桩数量不足、区域分布不均等，给用户充电带来了一定的不便。
此外，充电桩使用效率低下、充电服务体验差等问题也亟待解决。
因此，开发一种智能化的充电桩管理系统是十分必要的。
二、需求分析充电桩智能化管理系统需要满足以下需求：1. 实时监测：能够实时监测充电桩的运行状态、充电情况等信息，及时发现并解决问题。
2. 智能调度：能够根据用户需求和充电桩状态进行智能调度，提高充电桩的利用率和用户体验。
3. 故障预警：系统能够预测充电桩的故障可能性，提前进行维护，保障充电桩正常运行。
4. 数据分析：系统能够对充电桩使用情况、用户行为等数据进行分析和挖掘，为后续优化提供支持。
三、系统架构设计充电桩智能化管理系统的架构设计包括前端监控子系统、后台调度子系统和数据分析子系统。
前端监控子系统负责实时监测充电桩状态，后台调度子系统负责智能调度充电桩资源，数据分析子系统负责对充电桩数据进行分析和挖掘。
1.前端监控子系统前端监控子系统主要包括传感器、控制器和通信模块。
传感器用于实时监测充电桩的运行状态，如电压、电流、温度等信息；控制器用于控制充电桩的运行，如启动、停止充电等操作；通信模块用于与后台系统进行数据交互。
2.后台调度子系统后台调度子系统主要包括调度算法、用户管理和充电桩管理等模块。
调度算法根据用户需求和充电桩状态进行智能调度，提高充电桩利用率；用户管理模块负责管理用户信息和充电订单等；充电桩管理模块负责管理充电桩信息和状态。
3.数据分析子系统数据分析子系统主要包括数据采集、数据存储和数据挖掘等模块。
纯电动客车整车控制系统设计及驱动控制策略的思考
0 前言
随着纯电动客车应用范围的不断扩大袁 其控制系 统维护工作成为操作者和设计者关注的重点袁 同时袁 纯电动客车驱动控制策略合理制定又能提升电动客车 安全性袁为乘客带来舒适的乘车体验遥 由此可见袁本文 探究这一论题对纯电动客车有序运行尧 持续发展有重 要意义袁具体探究如下遥
1 纯电动客车整车控制系统基本介绍
哪种模式间的互相切换袁 均需要借助电机调节作用袁 其中袁 电机既能用来驱动车辆袁 又能为发电机运行提 供动力袁最终及时满足车辆牵引需要[1]遥
2 控制系统设计
2.1 整车控制系统功能分析 整车控制系统对整车性能有直接影响袁 它能在满
足基本需求的基础上袁 通过发挥功能作用来保障纯电 动客车安全性袁 具体功能包括院 输入信号和输出信号 及时采集袁 常见信号形式主要有数字量和模拟量输入 信号尧数字量输出信号曰整车能量掌控袁电池装置负责 向电机以及电动附件提供电能袁 整车控制装置在能量 优化以及有序管理方面发挥重要作用曰 驱动能量回馈 控制和制定能量回馈控制袁 这一功能优势发挥的过程 中袁行驶模式主要根据踏板变化速度尧档位操作尧踏板 幅度大小尧电池状态尧整车状态等内容来合理设置袁与 此同时袁 根据接收到的控制指令引导客车安全行驶袁 这项功能优势有效发挥袁 能够从整体上提升整车运行 效果袁 提高其运行经济性和安全性曰 故障分析以及控 制策略功能优势主要体现在院 系统故障检测和分析袁 针对高等级故障和低等级故障分别保持低速行驶尧安 全行驶袁 并做好系统初始化设置工作袁 充分发挥继电 器控制尧预充电控制尧电池状态分析等工作遥 2.2 控制系统方案
系统实际运行时袁 需要做好驱动电机尧 电机控制 器 尧 DC / DC 尧 DC / AC 尧 动 力 电 池 尧 整 车 控 制 器 等 设 备 的 连 接工作袁 以便为动力输出和能量回收等起到铺垫作 用遥 在不同运行模式中袁 整车控制器运用不同的控制 策略袁控制各部件动力输出袁满足车辆行驶需要遥 无论
基于CAN总线的燃料电池城市客车通信网络研究的开题报告
基于CAN总线的燃料电池城市客车通信网络研究的开题报告一、研究背景：随着环保意识的不断增强和全球气候变化的引发，对替代传统燃油的新型能源的需求越来越高。
燃料电池是一种清洁、高效、低污染的能源，被广泛应用于城市公共交通领域，如燃料电池城市客车。
然而，随着燃料电池城市客车的普及，其控制系统也变得越来越复杂，通信网络显得更加关键。
因此，基于CAN总线的燃料电池城市客车通信网络研究具有重要的实际意义和理论价值。
二、研究内容：本课题旨在研究基于CAN总线的燃料电池城市客车通信网络，并在此基础上实现城市客车的多节点网络控制方法。
具体研究内容包括：1. CAN总线介绍及其在燃料电池车辆中的应用原理研究；2. 城市客车多节点网络控制方法研究；3. 燃料电池城市客车通信网络实验验证。
三、研究意义：1. 探索新型能源燃料电池城市客车的控制网络架构和技术，提高城市客车的智能化和行驶安全性；2. 为研究燃料电池城市客车控制系统提供了新的思路和方法，促进燃料电池技术的发展；3. 研究成果有望应用于燃料电池城市客车的生产及运营控制中，为城市公共交通的绿色化建设做出贡献。
四、研究方法：本研究将采用文献调研、模拟实验等方法，结合CAN总线技术和多节点网络控制方法，实现燃料电池城市客车通信网络的建立和实验验证。
五、预期成果：1. 基于CAN总线的燃料电池城市客车通信网络的建立和实验验证；2. 城市客车多节点网络控制方法的研究和实践；3. 燃料电池城市客车通信网络的优化和升级建议。
六、研究计划：第一阶段（前期调研）：2021年9月~2021年12月1. 文献调研与学习；2. 熟悉CAN总线技术及其在燃料电池车辆中的应用；3. 了解城市客车多节点网络控制方法。
第二阶段（实验方案设计）：2022年1月~2022年3月1. 综合分析目前燃料电池城市客车的通信网络方案；2. 确定实验方案；3. 开始建立实验平台。
第三阶段（实验验证）：2022年4月~2022年8月1. 实验数据采集和分析；2. 实验结果分析和总结；3. 优化燃料电池城市客车通信网络的建议。
汽车智能配电单元的研究
汽车智能配电单元的研究
霍其涛
【期刊名称】《汽车电器》
【年(卷),期】2024()5
【摘要】智能配电单元是一种应用于汽车领域的低压电源管理系统,通过集成智能熔断丝eFuse将低安全等级负载与高安全等级负载分开,以此来确保高安全等级负载的供电安全。
文章主要阐述一种汽车智能配电单元的设计方案,主要介绍其设计原理以及设计优缺点,方便设计人员针对不同车型适配不同电网功能安全的解决方案,为整车的轻量化、智能化、网联化提供可靠的设计基础,以便满足日益复杂的汽车系统需求。
【总页数】3页(P26-28)
【作者】霍其涛
【作者单位】河南天海电器有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】U463.6
【相关文献】
1.含电动汽车的智能配电网优化调度研究综述
2.继电保护接口设备站用智能直流配电单元改造研究
3.智能配电网背景下的电动汽车有序充电策略研究
4.基于设计思维的人工智能单元整体教学模式研究——以“我来设计汽车防儿童窒息系统”单元为例
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浅谈汽车智能配电系统开发
浅谈汽车智能配电系统开发摘要：汽车用电系统可分为高压配电系统、低压配电系统和充电系统。
其中，高压配电系统是连接汽车动力电池的，负责将整车电压维持在一定范围内，同时也负责将高压电路与整车控制网络、整车控制单元、行车电脑、车载诊断系统等进行通信，以实现对整车的控制。
低压配电系统负责将汽车动力电池的电压降至一定范围内，并将低压电路中的电流与电压限制在安全值之内，从而保证整车运行的安全性。
充电系统负责将蓄电池电压提升至一定范围内，为车载电器、行车电脑、车载诊断系统等供电。
在智能化汽车时代，新能源汽车对车辆动力性能、驾乘感受有了更高的要求，新能源汽车动力电源也面临着从低压配电到高压配电再到智能配电的转变。
关键词：智能配电系统；汽车；硬件系统；软件系统引言：汽车智能配电系统是指从动力电池中获得电能的各种形式，如直流、交流和不间断电源（UPS）等。
电动汽车的智能配电系统需要考虑能量存储、功率输出和能源效率。
在电池管理系统（BMS）中，为了实现电动汽车的能量存储和功率输出，需要将电池管理系统中的大量数据传递给电动机。
根据动力电池电压的变化，电流、电压和功率等参数需要在控制器中进行处理。
因此，需要将这些数据传输到电源管理系统，并由其进行分析和控制。
一、汽车用电需求及发展汽车是一个非常复杂的机械系统，其结构是由无数个零部件组成的。
各个零部件的工作情况都直接影响着汽车的安全性能。
当汽车上使用的电器越来越多，对电器的供电能力和供电质量要求也越来越高，这就需要一套完整的汽车用电系统来为这些电器供电。
汽车用电系统主要包括高压配电系统和低压配电系统。
高压配电系统连接动力电池，通过车载充电器为汽车电器设备供电；低压配电系统连接动力电池，通过车载充电器为汽车电器设备供电；充电系统连接蓄电池，为车载电器设备、行车电脑等供电。
在传统燃油车时代，高压配电系统主要由整车控制器（VCU）、发电机、逆变器、车载充电器以及蓄电池组成。
随着新能源汽车的发展，人们对于新能源汽车的性能要求越来越高，对整车用电也提出了更高的要求。
基于Basys2的智能车载电源管理系统ppt课件
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谢谢！
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集成1101班 黄策策 集成1101班 胡飞 成1101班 董一帆
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概述
随着车载设备信息化的开展，车载电气设备种类增多， 耗费功率越来越大，车载供电电源朝着复杂、多样的 方向开展。
基于此，我们设计了一个可以简单模拟汽车蓄电池， 用电器，发电机和发动机等的测试板，利用Basys2开 发板完成了对其的实时监测，功能协调和电路维护。
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关键技术
VGA汉字显示
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关键技术
电子开关的模拟
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创新点
如今的家庭汽车系统中，没有一个可以观测汽车中主 要部件任务形状的安装，或者显示不够全面，有时候 假设汽车发生了缺点，找到问题所在比较困难。所以 我们就经过VGA接口，将各部任务情况实时显示在 LCD屏幕上，这样就可以快速发现模拟板中的缺点， 这点假设可以利用在真实的汽车中，会给汽车的缺点 排除带来很大的方便。
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系统实物图
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设计目的
模拟汽车蓄电池及相关部件的任务情况 完成对测试板的实时监测和结果汇总显示 协调供电系统各部分任务以及缺点处置 将实时电压、电流值显示在模拟电路板上 完成对汽车启动器的模拟
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关键技术
AD转换模块 AD转换模块完成对电池电压，电流的丈量，是整个系
统可以正常任务的根底。本系统中AD转换后得到的数 据为8位，精度为0.019V,完全满足丈量5V电压的精度 要求。
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电路板部分的阐明
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VGA模块
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电压电流显示LCD
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PMOD接口
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电机模块
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待改良的部分
2024年汽车配电盒市场发展现状
2024年汽车配电盒市场发展现状引言汽车配电盒是车辆中心电气控制与配电系统的核心部件之一。
它负责对车辆电气系统中的电能进行分配和保护。
随着汽车电子化水平的不断提高和对电路安全性的要求日益增强，汽车配电盒市场也在不断发展壮大。
本文将对当前汽车配电盒市场的发展现状进行分析和总结。
1. 汽车配电盒的基本概念和功能汽车配电盒是汽车电气系统的一个关键组件，通常安装在车辆引擎舱内。
其主要功能包括：电源输入、电路分配、熔断保护、电路隔离和故障检测等。
配电盒的设计需考虑多方面因素，如电流负载、电气外界环境要求、可维修性等。
2. 汽车配电盒市场的发展趋势2.1 技术创新推动市场发展随着汽车电子技术的迅猛发展，汽车配电盒的功能需求也不断增加。
近年来，智能化、模块化和集成化成为汽车配电盒市场发展的重要趋势。
新一代的配电盒产品不仅在保护和分配电路方面具备更高的性能，还能实现故障自诊断和网络通信等高级功能。
2.2 节能与环保成为市场需求汽车工业对节能减排和环保的要求不断提高，因此在汽车配电盒的设计和材料选择上也要注重环保因素。
例如，选择可再利用材料，采用节能型电子元件，减少能源消耗等。
这些需求将推动汽车配电盒市场向更加环保、可持续发展方向转变。
2.3 新能源汽车市场推动配电盒需求增加随着新能源汽车市场的快速发展，如电动汽车和混合动力车型的普及，对于汽车配电盒的需求也会迅速增加。
新能源汽车对高功率配电盒的需求更为迫切，以满足电动机、电池和充电系统等高功率设备的需求。
3. 汽车配电盒市场的主要厂商和产品在全球汽车配电盒市场中，有一些知名的厂商占据着主导地位。
例如，泰科电子、德尔福、伊顿等。
这些厂商提供高质量、高性能的汽车配电盒产品，符合汽车制造商对于安全可靠性和先进功能的要求。
4. 汽车配电盒市场面临的挑战4.1 成本压力汽车配电盒市场存在着剧烈的竞争，厂商往往面临成本压力。
降低制造成本、提高生产效率成为厂商需要关注的问题。
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收 稿 日期 ：２０１８－Ｏ１一Ｉ８
ｌ 智能电源控制盒开发 ｌ
Ｉ
Ｉ电源参数检测研究ｌ
采 集 的 数 判 断 车辆 的 故 障 并适 时 报 警 ， 以提 高 整 车 电气 系 统 安 全 性 。 关键 词 ：智 能 化 电源 控 制 盒 ；ＣＡＮ总线 技 术 ；蓄 电池 ＳＯＣ预 什 ； 电流 监 测
中 图分 类号 ：Ｕ４６９．１ 文 献 标 志 码 ：Ａ 文 章 编 号 ： １００３—８６３９（２０１８）０３—０００４—０３
客车新型智能化 电源控制盒的开发与研究
郑 毅 ，卓 勋 ，李 伟 ，周 小辉 （厦 门金龙联 合汽车 工业有 限公 司工程研 究院 ，福 建 厦 门 ３６１ ０２３）
摘 要 ： 鉴 ｒ当前 客 乍 经 常 ｍ 现 的 整 车 电源 运 行 异 常 等 题 ，开 发 一 种 荩 下ＣＡＮ总 线 技 术 的 窖 乍智 能 化 电源 控 制 盒 。 陔 电源 控 制 盒 【１『以 实 现 ：监 测 蓄 电池 充 放 电 电 流 和 发 电机 发 电 电 流 ；监 测 起 动 电流 以保 证 安 伞 起 动 ， 蔷 电 池ｓ（）（：估算 ．通过Ｃ．４Ｎ总线技 术 仪表实时 显示上述测量 数据 ，并对 蓄电池 、发动机 、起动机进 行有效控制 根
随 着 人 们 对 客 车 的 安 全 性 、舒 适 性 及 人 性 化 要 求 的提 高 ．客车装备 的电子 安全设 备和娱 乐设 备也越 来越 多，这 对 客 车 电 流 管 理 系 统 提 出 了 更 高 的 要 求 ＝ 因 电 路 故 障 引 起 的 客 车 事 故 时 有 发 生 ， 由于 客 车 电源 盒 没 有 起 到 真 正 监 控 安 全 的 作 用 。更 多 的 作 为数 据 采 集 装 置 而 不 能 对 电源 系 统 安 全 进 行 预 警 和 报 错 所 以 ， 随 着 技 术 的 发 展 ，客 车 电 源 控 制 盒 技 术 已 经 从 原 来 的监 控 逐 渐 向 管 理 方 向 转 变 。 而 现 有 客 车 电 源 盒 缺 乏 蓄 电 池 充 放参数监 测 ；未 对铅酸蓄 电池 荷 电 状 态 ＳＯＣ进 行 估 算 ，容 易 造 成 电池 过 充 和 亏 电 ． 缩 短 蓄 电池寿命 ，无 法实现在线 监测 、报警 、控 制等功 能 因 此 ， 开 发一 款 智 能化 电源 控制 盒 具 有 重 要 的现 实 意 义
Ｄｅｖｅｌｏｐｍ ｅｎｔ ａｎｄ Ｒｅｓｅａｒｃｈ ｏｎ Ｎｅｗ Ｔｙｐｅ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｐｏｗｅｒ Ｃｏｎｔｒｏｌ Ｂｏｘ ｏｆ Ｐａｓｓｅｎｇｅｒ Ｂｕｓ ＺＨＥＮＧ Ｙｉ． ＺＨＯＵ Ｘｕｎ， ＩＪｌ Ｗ ｅｉ， ＺＨＯＵ Ｘｉａｏ—Ｈｕｉ
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１ 电源 控 制 盒开 发 方 案 基 于 ＣＡＮ总 线 技 术 的 客 车 智 能 化 电 源 控 制盒 ， 可 以 实
现 ：监 测 蓄 电 池 充 放 电 电 流 和 发 电 机 发 电 电 流 ；监 测 起 动 电 流 以 保 证 安 全 起 动 ，蓄 电池 ｓｏｃ｛￣算 ，通 过ＣＡＮ总线 技 术 在仪表 实时显示 上述测 量数据 ．并对蓄 电池 、发动 机 、起 动机进行 有效控 制 根据 采集的数据 判断车辆 的故障 并 适 时 报 警 ， 以提 高 整 车 电 气 系 统 安 全 性 ： 电 源 控 制 盒 开 发 技 术 路 线 如 图 ｌ所 示 。