汽车检测与故障诊断技术(十一五a)
《汽车故障诊断技术》复习题和标准答案
《汽车故障诊断技术》复习题和答案————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：2《汽车故障诊断技术》复习题一、单项选择题1、汽车的症状表现为怠速不稳定，这属于问诊中的以下哪一项内容（ A ）A、怠速不良B、发动机工作不正常C、故障发生时的情况D、故障发生的频率2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。
（ B ）A、蓄电池亏电B、起动保险熔断C、电磁开关线圈短路D、起动机内炭刷接触不良3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象，以下哪些原因有可能。
（ A ）A、个别喷油器不工作B、油道被堵塞C、油泵不工作D、点火控制器有问题4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时，在部分打开与不开时出现FC–E1之间无穷大的情况，这说明。
（ A ）A、叶片式空气流量计损坏B、叶片式空气流量计良好C、不能判断D、可造成汽车起动困难5、接通起动开关时，起动机能带动发动机正常转动，但是不能够起动发动机让其工作，有时候伴随着车的迹象。
采用调火方法进行判断时，可见高压火为黄红色，造成这一现象的原因是。
（ A ）A、点火线圈性能劣化B、叶片式空气流量传感器损坏C、曲轴位置传感器无信号D、不能判断原因6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。
（ D ）A、气缸垫损坏B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区长时间行驶7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。
（ A ）A、怠速控制阀有故障B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固C、机体上的水堵封水不严D、在天气炎热或高原地区起动汽车8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。
（ B ）A、三元催化转换器失效B、点火器损坏C、电控燃油泵性能不良D、个别喷油器堵塞9、能够造成汽车有着车征兆，但发动机不能起动的原因是。
（ B ）A、怠速控制阀有故障B、分电器盖漏电C、汽车存在故障码D、燃油压力过高10、踩下离合器踏板，消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的离合器踏板行程，称为离合器踏板的（ B ）。
汽车故障检测与诊断技术第一章
1、工作过程参数：工作过程中可供测量的。 2、伴随过程参数：工作过程的伴随量,间接反映，不易测量。（振 动、异响、发热） 3、几何尺寸参数，具体结构参数：间隙，自由行程，配气正时
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汽车检测诊断参数
检测对象 汽车总体
发动机总 体
检测参数
最高车速（km／h） 最大爬坡度（%） 0～100km加速时间（s） 驱动车轮输出功率（kW） 驱动车轮驱动力（N） 汽车燃油消耗量（L／100km，
综合检测线布局图
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4.3 汽车检测与诊断特点比较
“检测”（test或 inspection）主要指“ 性能检测”，一般是在 汽车使用过程中，对 汽车的动力性、经济 性、安全性和环保性 能等方面进行检查测 试，以便对相关的性 能做出评价，对发现 的问题做出及时调整 ，保证汽车良好的技 术状况。
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2.3．汽车故障分析方法
(2) 汽车故障诊断流程 图。根据汽车故障征兆和 技术状况间的逻辑关系， 反映汽车故障诊断的综合 分析、逻辑推理和判断思 路，描述汽车故障诊断操 作顺序和具体方法，从原 始故障现象到具体故障部 位和原因的顺序框图即为 汽车故障诊断流程图，它 是汽车故障诊断过程中检 测思路、综合分析、逻辑 推理和判断方法最常用的 具体表达方式。
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1、诊断方法 1、1、客观诊断
利用设备和仪器测量有关参数，对参数进行逻辑处 理，科学地识别发动机的技术状况，进行定量技术评价 ，能作出确切诊断结果。
目前汽车维修企业使用的诸多修车王等故障检测仪 器能直接诊断电器元件的故障部位；并能通过数据流参 数来表明各电器元件的工作情况及工作动态。 1、2、主观诊断
汽车检测与诊断技术试题及答案
汽车检测与诊断技术试题及答案一、判断题1．汽车检测与诊断技术可为汽车是否继续运行或进行修理提供可靠的依据。
（）2．在实际汽车故障检测与诊断中，一般采用人工经验诊断法进行诊断。
（）3．为了提高测量精度，塞尺在测量时应尽量选用少于3片钢片。
（）4．游标卡尺既可用来测量零件的外廓尺寸，也可用来测量内廓尺寸。
（）5．百分表不能直接测量零件的尺寸，只能测得相对值。
（）6．发动机功率一般使用发动机的有效功率来评价。
（）7．由于发动机稳态测功精度较高，因此在测定发动机功率时使用较多。
（）8．若蓄电池液面高度过低，应加入蒸馏水补充。
（）9．检查起动机整流子片间的电路导通性，如果存在开路，则更换电枢。
（）10．检查起动机整流子与电枢铁芯之间的导通性，如果存在导通，则更换电枢。
（）11．底盘测功可以测定传动系的传动效率。
（）12．若变速器输入轴与离合器从动盘花键配合松旷，将造成传动系游动角度过大。
（）13．若轮胎质量分布不均匀，将造成车轮动不平衡。
（）14．发动机熄火时用力踩几次制动踏板，然后踩住制动踏板，起动发动机，若踏板位置有所下降，说明真空助力器正常。
（）15．制动管路放气过程中应按照由远到近的原则，将各轮缸逐个放气完毕。
（）16．汽车电控系统在检测与诊断时，一般应遵循先线路后元件、由外到内、先易后难、由直观到复杂的原则。
（）17.将车辆蓄电池拆除3 s以上，即可清除电控单元ECU中的记忆故障码。
（）18．通用汽车公司发动机的步进电机型怠速控制阀调节范围为0~255步级。
（）19．若发动机怠速高，自动变速器换挡容易产生冲击和振动。
（）20．自动变速器失速试验可以判断发动机输出功率、液力变矩器等是否正常。
（）21.脉冲线性式电磁阀在检测时，不可直接与12 V电源连接，否则会烧毁电磁阀线圈。
（）22．霍尔式车轮转速传感器可以通过测其阻值，以判断好坏。
（）23．汽车整车的检测，既可在道路试验中进行，也可在汽车检测站的检测线上进行。
《汽车故障诊断与检测技术(第3版)》课件第3章
汽油发动机的点火系是汽油发动机的基本系统之一，其性能直接 影响发动机工作。发动机点火系的点火性能主要取决于火花塞所要求 的放电电压和点火时间。其中放电电压主要取决于点火系的高压线路 和低压线路的结构与性能参数，点火时刻也就是点火正时，主要取决 于点火提前角的设定。
（1）用普通汽缸压力表测量
1）检测条件与方法
2）检验标准 3）结果分析 （2）电感放电式汽缸压缩压力仪
（3）启动电压降汽缸压缩压力仪
3.4.2 曲轴箱窜气量和汽缸漏气率的检测与诊断 1）曲轴箱窜气量的检测
2）汽缸漏气率的检测
3.4.3 进气岐管真空度检测与诊断
发动机进气岐管真空度受汽缸活塞组的磨损，配气 机构零件技术状况以及点火系和供油系的调整等因素的 影响
3.4 汽缸密封性检测
汽缸密封性与汽缸、汽缸盖、汽缸衬垫、活塞、活塞环和进 排气门等的零件技术状况有关。 这些零件组合起来就构成了汽 缸组，它们组成了发动机的心脏，其技术状况的好坏!不但在很 大的程度上决定了发动机的动力性和经济性，而且对发动机的寿 命也有较大的影响。
3.4.1 汽缸压缩压力的检测与诊断
3.2.1 汽油泵故障诊断
在进行汽油泵故障诊断时!须先对汽油泵进行检测!然后根据 参数进行判断。汽油泵检测主要是对汽油泵的泵油压力“密封性 和泵油量进行检测。
1）泵油压力和密封性的பைடு நூலகம்测
2）泵油量的检测
3）电动晶体管式汽油泵的检查
3. 2. 2 化油器故障诊断
化油器是传统发动机燃料供给系中最重要的装置，它能配置 一定数量和适当浓度的可燃混合气、以满足发动机各种工况的 需求。
（1）影响点火正时的因素
①混合气浓
汽车故障诊断与检测技术ppt课件
安全检测线选用三工位，排列布局如下： 第一工位：汽车外观、车速表、废气； 第二工位：称重、制动、踏板力； 第三工位：灯光、声级、侧滑；
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目前我国引进的检测线的布置一般有：车体上部的外 观 检 查 工 位 ， 称 之 为 L 工 位 （ Lamps and Safety DeviceInspection），侧滑制动车速表工位，称为A.B.S. 工位（A — alignment，侧滑试验台；B — brake tester， 制动试验台；s — speedometer，车速表试验台），灯 光尾气工位，称为HX工位( H — headlight，前照灯检 验仪；X — exhaustgas tester，废气分析仪 )，车底检 查工位，称为P工位（pit inspection）。车底检查要设 置地沟。如图1.1为四工位检测线平面布置图。其中， 第一工位为车辆申报和外观检查工位，第二工位为ABS. 及噪声检查工位，第三工位为HX工位，第四工位是车 底检查及结果打印工位。
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（3）HX工位 1）按引导指示器的指令将汽车停在距前照灯检测仪一
定距离（一般为3m）的停车线上，注意应与前照灯检 测仪导轨保持垂直。按指示器指令打开远光灯，前照灯 检测仪会自动驶出，分别检测左右远光灯的发光强度和 光轴照射方向。在指示器上显示检测结果。左右前照灯 中有一项不合格，前照灯的综合判定即为不合格。 2）检测汽油机时，按引导指示器的指令将排气分析仪 的探头插入怠速运转的汽车排气管中，抽取气样，几秒 钟后指示器即可显示检测结果。 检测柴油机时，按引导指示器的指令将烟度计的探头插 入汽车排气管规定深度，再按指令在怠速状态下，将加 速踏板迅速踩到底，做四次自由加速。计算机以后三次 检测数据的平均值作为烟度检测值。判定后在指示器上 显示检测结果。 检测完成后，当指示器提示“前进”时，可将汽车开入 下一工位。
汽车检测与故障诊断技术复习题(附答案)教学提纲
汽车检测与故障诊断技术复习题(附答案)汽车检测与故障诊断技术复习题(客观题部分)名词解释1、汽车检测2、汽车诊断3、汽车技术状况4、发动机的动态测功/发动机的稳态测功5、转向盘自由转动量6、最佳诊断周期7、制动距离10、诊断周期11、诊断参数一、填空题1、熔断器常用于容易出现过载电路，其限额电流值20A 。
2、故障码读取常用：就车方法、外接仪器两种方法。
3、测试灯的作用是_用来检查电控元件电路的通断_____。
4、故障诊断仪俗称_解码器__，它是一种__多功能的诊断检测_仪器。
5、爆燃传感器是作为_点火正时__控制的修正信号。
6、自动变速器或自动变速驱动桥根据发动机的__负荷__、_转速__以及汽车的_车速__和其它一些工作条件来选择传动比。
7、带检视窗的储液干燥器的作用是储液；干燥；过滤；检视。
8、在清除故障代码后连接蓄电池电缆时，必须在点火开关处于关闭位置时进行。
9、大多数电器或电子设备都是通过开关或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同的功能的。
10、对于间歇性故障可以采取数据流分析的方法处理。
11、测试灯分为__有电源测试灯___、__无电源测试灯___两种类型。
12、故障诊断仪可分为__专用诊断仪__、__通用诊断仪___两大类。
13、电路短路故障可通过测量__连接器端子__与车身或___搭铁线__之间是否导通来检查。
14、电子控制单元主要是根据__进气量___确定基本的喷油量。
15、动力转向开关信号表示___动力转向开关闭合将使发动机负荷增加_的信息。
16、在冷凝器内，制冷剂从气态变成液态。
17、空调热交换器中，冷凝器是用来散热的；蒸发器是用来吸热的。
18、电路控制器件有开关和继电器两种19、万用表可分为_指针式万用表_、数字式万用表__。
20、德国大众车系装用Motronic系统的轿车，故障码的调取一般使用专用的故障诊断仪_ V．A．G1551或V．A．G1552。
21、执行元件受_ECU_控制，其作用是_执行某项控制功能_。
《汽车检测与故障诊断技术》11
第一章概论一、名词解释1. 汽车技术状况：定量测得的表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总和。
如外观尺寸、功率、油耗、车速、转速。
2. 汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力的现象。
如不能起动、不能行驶。
3. 汽车工作能力：汽车按技术文件规定的使用性能指标，执行规定功能的能力。
4. 故障现象：故障的具体表现。
5 .汽车诊断：在不解体（或仅卸下个别小件）条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、原因进行的检测、分析与判断。
6. 诊断参数：供诊断用的，表征汽车、总成及机构技术状况的参数。
7. 诊断标准：对汽车诊断的方法、技术要求和限值的统一规定。
8. 诊断规范：诊断作业技术要求的规定。
9. 诊断周期：汽车诊断的间隔期。
10. 汽车检测：确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
二、选择题1. 在不解体(或仅拆卸个别小件)条件下，确定汽车技术状况或查明故障部位、故障原因，进行的检测、分析和判断是（B ）A：汽车检测B：汽车诊断C：汽车维护2.（A）是确定汽车技术状况或工作能力进行的检查和测量。
A：汽车检测B：汽车诊断C：汽车维护3. 发动机功率和汽车的驱动力等属于汽车诊断参数中的（A ）类。
A：工作过程参数B：伴随过程参数C：几何尺寸参数4. 异响、振动和温度等是属于诊断参数中的（B ）类。
A：工作过程参数B、伴随过程参数C：几何尺寸参数5. 配合间隙和自由行程等是属于诊断参数中的（C ）类。
A：工作过程参数B：伴随过程参数C：几何尺寸参数6. 当发动机的有效功率和有效转矩低于额定值的（B）时，说明汽车的动力性变差。
A：90% B：75% C：50%7. 国产汽车的二级维护周期在（B ）范围。
A：1200～2000㎞B：10000～15000㎞C：50000～80000㎞8. 可以作为汽油机供给系的诊断参数的是（A）。
A：喷油器喷油压力B：车轮侧滑量C：车轮前束值9. 当诊断参数测量值处于（A）范围内时，表明诊断对象技术状况良好，无需维修便可继续运行。
《汽车故障诊断与检测技术》练习题
《汽车故障诊断与检测技术》练习题《汽车故障诊断与排除》练习题⼀、选择题1、下⾯哪⼀个是汽车诊断参数中的⼯作过程参数。
（A）A、汽车燃料消耗量；B、发动机冷却液温度；C、制动踏板的⾃由⾏程；D、发动机噪声。
2、汽车诊断参数包括（D）A、⼯作过程参数、伴随过程参数和性能参数；B、伴随过程参数、性能参数和⼏何尺⼨参数；C、性能参数、⼏何尺⼨参数和⼯作过程参数；D、⼏何尺⼨参数、⼯作过程参数和伴随过程参数。
3、下列哪⼀项不是伴随过程参数（C ）A.振动B.噪声C.发动机功率D.温度4、GB7258－2004《机动车运⾏安全技术条件》中规定，发动机动⼒性能应良好，功率不允许⼩于标牌标明的发动机功率的（B）。
A、70%B、75%C、80%D、85%5、以下哪项会导致汽油喷射系统汽油压⼒过⾼：（B）A、电动汽油泵电刷接触不良B、回油管堵塞C、汽油压⼒调节器密封不严D、以上都正确6、⽤⽓缸压⼒表检测⽓缸压缩压⼒时，⽤起动机转动曲轴不少于（Ｃ）个压缩⾏程。
Ａ、２；Ｂ、３；Ｃ、４；Ｄ、５7、关于汽油喷射系统喷油器泄露测试（⽆回油供油系统），以下操作正确的是（B）。
Ａ、⾸先关闭点⽕开关，接上油压表检测系统残余油压B、断开燃油泵继电器，重复启动2-3次发动机，释放系统油压C、连接好燃油泵继电器，接通点⽕开关，启动发动机，建⽴起系统油压；D、以上都正确8、在早晨第⼀次着车时，后排⽓管会有⽐较浓的蓝⾊烟雾排出，过⼀段时间蓝⾊烟雾消失，当天⼀般不会再有类似的情况发⽣（如果这种情况出现的时间很长了，有可能出现原地停车熄⽕时间稍长时也会冒蓝烟）。
第⼆天早晨⼜会有同样的问题发⽣，其他情况下没有蓝⾊烟雾产⽣，则：（B）A、曲轴箱通风不良B、⽓门油封⽼化并磨损严重C、活塞环与⽓缸壁密封不严D、扭曲环或锥形环装配时装反9、⽇系汽车点⽕提前⾓⼀般包括固定点⽕提前⾓、基本点⽕提前⾓和修正点⽕提前⾓。
发动机在以下哪个⼯况，实际点⽕提前⾓不等于固定点⽕提前⾓。
《汽车故障诊断技术(a)》 期末复习题及答案
《汽车故障诊断技术(A)》期末复习题及答案一、判断题1.一般故障检测时先检测电控部分，再检测机械部分。
×2.喷油器电阻值一般应在13~18Ω或3~5Ω之间。
×3.选择万用表的量程时，最好从高到低逐级进行选择。
×4.在维修中尽量不要拔下高压线的方法进行试火或断缸实验。
√5.对装用第二代随车诊断系统OBD-Ⅱ的汽车，只需一台仪器即可调出各汽车制造公司生产的各型汽车故障码。
√6.在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
√7.在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
√8.根据换档工况的需要，自动变速器中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。
×9.辛普森齿系的特点是有共用太阳齿轮，前后行星架也组成一体。
×10.制动时，制动踏板会轻微震动，这是ABS起作用的正常现象。
×二、填空题1.汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为局部故障和完全故障。
2.汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、随机故障期和耗损故障期。
3.故障码读取常用：就车方法和外接仪器两种方法。
4.测试灯的作用是用来检查电控元件电路的通断。
5.故障诊断仪俗称解码器_，它是一种多功能的诊断检测_仪器。
三、选择题1、对常规故障，在动手拆卸和测试之前，尽可能（B ）故障原因的设定范围A.扩大B.缩小C.保持2、故障灯自诊断系统触发后，故障灯（B）A.不亮B.有规律的闪烁C.长亮3、在输出轴处于增矩状态下，液力变矩器中的导轮处于( B )状态。
A.自由B.锁止C.与涡轮同速D.与泵轮同速4、当讨论AT的锁止离合器电磁阀时，技师甲说：有些系统采用线性式电磁阀；技师乙说：有些液力变矩器控制系统采用脉冲宽度可调电磁阀。
试问谁正确? ( C )A．甲正确B．乙正确C．两人均正确D．两人均不正确5、技师甲说可以将电磁阀搭铁来启动电磁阀；技师乙说换档电磁阀可以调节阀体液压。
《汽车检测与故障诊断技术》“理实一体”项目化教学模式的研究
现代 汽车检 测与维修技 术专业人 才 ， 当前职 业院校专 业教 学改革 的一项重要课 题 。结合 教 学 是
实践 ， 汽车检测 与故 障诊 断技术》 理 实一体” 目化教 学模式的选题特 点、 学方法和评价体 对《 “ 项 教 系进 行 了探讨 。 实践表 明 ，理 实一体” 目化教 学模式在《 车检 测与故 障诊断技 术》 程教 学 “ 项 汽 课
课 程 的 教学 不 能 采用 纯 理 论 课 程教 学 方 法 ， 适 用 简 不 单 的理 实一 体化 教学 方 式 ， 而传 统 的《 车检 测 与故 障 汽 诊 断 技 术 》 程 采 用 “ 师讲 授— — 学 生 照 搬— — 作 课 教 业” 三段 式教 学模 式 ， 难 实 现 “ 才 培养 方 案 ” 确定 很 人 所 的 培养 目标 。笔 者 通 过 多 年 的教 学 实 践 ， 索 出 了工 探
学模 式 的选 题 特 点 突 出 了基 本 理论 够 用 、 完成 汽 车检 测 与 故 障诊 断 项 目的教 学 目标 ， 完 成项 目任 务 的 同 在 时， 以检 测 与诊 断较 复杂 的汽车 故 障为 突破 口 ， 成提 完
作学习化 、 学习工作化 的“ 理实一体” 目化《 项 汽车检测 与故障诊断技术》 教学模式及其课程考评体系， 确保 了
如 何 组织 有 效 的课 程设 计 教 学 ， 养 “ 近社 会 、 培 贴 适应 市 场 ”具有 改革 与创 新 精神 的现代 汽车 检测 与维 ， 修 技术 专 业 人 才 ， 当前 职业 院校 专业 教 学 改 革 的一 是 项 重要 课 题 。笔者 多年 从 事 《 车 检 测 与故 障诊 断技 汽
中具有较 强的适应性 和综合性 ， 该模 式的优化设 计方案 、 为学习 、 程评价 有助 于学生全面提 行 过 高综合 素质 ， 于课程教 学改革有一定的促进作 用。 对 关键词 ： 汽车检测 ； 障诊 断 ； 实一体 ； 目化 ； 式 故 理 项 模
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1．检测项目及设备配备
综合性能检测线的检测项目较多，设 备配备也略复杂，表1-2所示为综合性能检 测线检测项目和设备配备要求。
1.2 汽车检测线及其设备配置
1.2 汽车检测线及其设备配置
1．2．2 汽车综合性能检测 线 综合检测线部分一般可分为3或4 2．工位布置与检 个工位，图1-3所示为3工位综合检测 线举例，其中3个工位所包含的检测项 测流程 目（设备）分别为： 综合性能检测线所有工 第一工位——发动机分析仪，油 位加起来会很长，所以 耗仪，底盘测功机； 一般分两段布置：即安 第二工位——传动系检测，漏气 全环保检测线、综合检 检测，润滑油质分析； 第三工位——转向角检测，四轮 测线。
二类企业一般配备如下设备：
2．二类汽车维修企业 应配备的检测设备 二类汽车维修企 业，是指从事汽车一 级、二级维护和汽车 小修生产的企业。
1.2 汽车检测线及其设备配置
1．2．3 汽车维修企业检测 设备的配备
3．三类汽车维修业户应配备的 检测设备 三类汽车维修业户，是指专 门从事汽车专项修理（或维护） 生产的企业和个体户。 专项修理（或维护）的主要 项目为：车身修理，涂漆，篷布、 坐垫及内装饰修理，电器、仪表 修理，蓄电池修理，散热器、油 箱修理，轮胎修补，安装汽车门 窗玻璃，空调器、暖风机修理， 喷油泵、喷油器、化油器修理， 曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁 维护等。
汽车检测与故障诊断
主讲人:蒲永峰
教务处 2007年11月21日
参考书目
• 蒲永峰主编.国家十一五规 划教材——《汽车检测诊 断与维修》.北京：清华大 学和北京交通大学出版社， 2008.9 • 曹家喆主编.现代汽车检测 与诊断技术.北京：清华大 学出版社,2003.7 • 赵福堂主编.家用汽车的选 购与使用维护.北京：高等 教育出版社，2004.8
1．2．1 汽车安全环保性能 检测线
车辆的有关资料输入入口计算机 第 一 工 位
检测废气或烟度
前进 侧滑检测
检测流程 就是指某一汽 车接受检测的 整个过程。
前进 前驱动式汽车 后驱动式汽车
测量前轴重 前进
测量前轴重 前进
测量前轴制动力
测量前轴制动力
前进 车速表校验 测量后轴重 前进 前进 测量后轴重 前进 测量后轴制动力 第 二 工 位
四、制动系的要求:
1． 基本要求 2． 关于行车制动踏板自由行程 • 行程大，降低制动效果，增加制动距离； 过小或没有，易造成制动拖滞。 3． 关于制动踏板力和手握力 4． 驻车制动问题 5．关于制动性能检验
五、照明、信号装置其他电器设备的要求： • 1． 照明和信号装置 • 2． 对前照灯的要求 • 3． 喇叭的声级 六、行驶系与传动系的要求： • 1． 对轮胎花纹的要求 • 2． 对同一轴上轮胎的要求 • 3. 离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥
七、车身与防护装置的要求： • 1． 关于车身强度问题 • 2． 关于遮阳膜 • 3． 关于安全带 八、关于排气污染物与噪声控制
1.1 汽车检测技术
1．1．2 汽车检测的规范化和标准化
2．汽车检测制度
美国在民间检测站进行，有的在加油站进行安全检测。 欧洲各国由民间的行业技术监督协会负责。日本分设民营 和国有检测站。 交通部发布的第13号令《汽车运输业车辆技术管理规 定》、第29号令《汽车运输业车辆综合性能检测站管理办 法》、交通部标准《汽车维护工艺规范》（JT/T201— 1995）、《营运车辆技术等级划分和评定要求》 （JT/T198—2004）与《汽车技术等级评定的检测方法》 (JT／T199—1995)、国家标准《汽车综合性能检测站通用 技术条件》(GB／T17993—1999)、《营运车辆综合性能要 求和检验方法》(GB18565—2001)等
测量后轴制动力
测驻车制动
测驻车制动
车速表校验
车辆的有关资料输入入口计算机 第 一 工 位 检测废气或烟度 前进 侧滑检测 前进 前驱动式汽车 测量前轴重 前进 测量前轴制动力 测量前轴制动力 前进 车速表校验 前进 测量后轴重 前进 测量后轴制动力 测驻车制动 测量后轴制动力 测量后轴重 前进 第 二 工 位 后驱动式汽车 测量前轴重 前进
1．2．1 汽车安全环保性能 检测线
1.2 汽车检测线及其设备配置
1．2．1 汽车安全环保性能 检测线 目前一般设置如下几个工位： 2．工位布置与检测流 程 工位就是为了提高 检测效率，将所有检 测项目及计算机适当 组合成几个检测单元， 每个单元就是一个工 位。
1.车体上部的外观检查工位——L 工位(Lamps and Safety Device Inspection，灯光与安全装置检查)。 2.侧滑、制动和车速表检测—— ABS工位(A－alignment tester，侧滑试 验台；B－brake tester，制动试验台； S－speedometer tester，车速表试验 台)． 3. 前照灯与废气检测——H.X.工 位(H－headlight tester，X－exhaust gas tester，废气分析仪)． 4. 车底检查工位——P工位(pit inspection)．
测驻车制动
车速表校验
前进 噪声或喇叭音量测试 第 三 工 位
前照灯检测
前进 外观、车底检查及结果录入 第 四 工 位
打印检测结果果
1.2 汽车检测线及其设备配置
1．2．2 汽车综合性能检测 线
综合检测线除具有安 全环保性能检测线的全部 功能外，还增加了底盘测 功工位等动态测试工位， 因此综合性能检测线比安 全环保性能检测线的功能 强很多，可以对车辆进行 全面的技术状况检测诊断， 对汽车维修质量进行检测 验收，对改装改造的汽车 进行进行技术鉴定等。
1.2 汽车检测线及其设备配置
1．2．1 汽车安全环保性能 检测线 1．检测项目及需要配备的主要 设备: 按照国家标准《机动车安 安全环保性能检 全运行技术条件》（GB 7258— 测包括检查与安 2004）的要求，安全与环保检 测站或检测线主要进行外观检 全行车相关的项 查、排气污染物检测、前轮侧 目和检查与环保 滑量、轴重测量、制动检测、 相关的项目。 车速表校验、噪声测量和前照 灯检测等项目。
1.1
汽车检测技术
1．1．1 汽车检测技术的发展
5个阶段: ☆靠人工、凭经验 ☆功能单一的检测诊断技术 ☆检测线 ☆检测过程自动化 ☆现代汽车检测技术
1.1 汽车检测技术
1．1．2 汽车检测的规范化和标准化 1. 有关交通安全、环境污染和能源浪费的限制性法律法 规和标准
欧盟（EU）轿车尾气排放和油耗指令（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ阶段等）、美国联邦 （EPA）轿车尾气排放法规等 《中华人民共和国道路交通安全法》，国家标准GB7258-2004《机动车安全运 行技术条件》， 《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国大气污染防 治法》，国家标准GB3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度 排放限值及测量方法》、GB14762-2002《车用点燃式发动机及装用点燃式发动机 汽车排气污染物排放限值及测量方法》，轻型汽车第III、IV阶段排放标 准:GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ阶段)》(即 中国轻型汽车第Ⅲ、Ⅳ号排放标准)，GB 19578-2004《乘用车燃料消耗量限值》、 GB20997-2007《轻型商用车辆燃料消耗量限值》、GB/T 14951-2007《汽车节油技 术评定方法》
1.2 汽车检测线及其设备配置
1．2．3 汽车维修企业检测 设备的配备
一类企业一般配备如下设备：
1．一类汽车维修企业 应配备的检测设备 一类汽车维修企 业，是指从事汽车大 修和总成修理生产的 企业。此类企业亦可 从事汽车维护、汽车 小修和汽车专项修理 生产。
1.2 汽车检测线及其设备配置
1．2．3 汽车维修企业检测 设备的配备
1.2 汽车检测线及其设备配置
1．2．1 汽车安全环保性能 检测线
第一工位 第二工位 第三工位 第四工位
计算机室计算机室入口源自出口123
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8
9
1.2 汽车检测线及其设备配置
1．2．1 汽车安全环保性能 检测线 另 一 种 工 位 布 置 示 意
汽 车 四 合 一 修 理 厂 检 测 线
1.2 汽车检测线及其设备配置
1.1 汽车检测技术
1．1．2 汽车检测的规范化和标准化 3．I/M制度体系
I/M制度是英语Inspection/Maintenance的缩写，意思是通过对在用车的检 测确定其尾气排放污染严重的原因，然后有针对性地采取维护措施，使在用 车最大限度地发挥自身的尾气排放净化潜力。美国在1968年通过的《空气清 洁法》基础上将I/M形成法规，通过对在用汽车实施检查/维修制度，达到对汽 车排放进行全面控制的目的。 I/M制度包括以下内容： （1）立法和政策； （2）基本规范参数； （3）测试程序和有关政策； （4）测试设备； （5）质量控制和保证； （6）维修技术及人员、设备的鉴定； （7）信息、认识和关系。
国家标准《机动车运行安全技 术条件》
（GB 7258—2004）内容要点 一、整车要求： • 1． 车辆标志 • 2． 整车尺寸 • 3． 车辆核载 • 4． 比功率 • 5． 侧倾稳定角 • 6．外观检查
二、发动机的要求： • 1． 发动机的动力性 • 2． 发动机运行问题 三、转向系的要求： • 1． 对转向盘的基本要求 • 2． 汽车的转向特性 • 3． 施加于转向盘的力 • 4． 最小转弯半径与内径差 • 5. 转向轮侧滑量
汽车诊断指的是故障诊 断，是在汽车出现故障 之后，通过检查、测试， 分析和判断出现故障的 原因和故障点，并提出 排除故障的方法。
第1章
概 论
汽车修理是对已经 诊断出的故障进行 处理，对损坏的零 部件进行拆卸、检 测、修复或更换、 装配、调试的作业 过程。