上海轨道交通
上海地铁
路—锦绣路—杨高南路—高科西 路—云台路—耀华路—长清路—后 滩—龙华中路（原“船厂路”）— 东安路—肇嘉浜路—常熟路—静安 寺—昌平路—长寿路—镇坪路—岚 皋路—新村路—大华三路—行知 路—大场镇—场中路—上大路—南 陈路—上海大学—顾村公园—刘 行—潘广路—罗南新村—美兰湖
长度：37公里
站数：32站
站数：11站
长约17公里，共设11座车站，除莘
庄为地面车站，其余10座为高架车 站。线路识别色：紫红色。
【上海轨道交通6号线】
运营区间：港城路—外高桥保税区
基本情况
识别标志色：品红色 长度：36公里 站数：28站 全线均在浦东境内
北—航津路—外高桥保税区南—洲 海路—五洲大道—东靖路—巨峰 路—五莲路—博兴路—金桥路—云 山路—德平路—北洋泾路—民生 路—源深体育中心—世纪大道—浦 电路—蓝村路—上海儿童医学中 心—临沂新村—高科西路—东明 路—高青路—华夏西路—上南路— 灵岩南路—东方体育中心
主线：罗山路—嘉定北；支线：三
林—花桥。
AC-16型电动客车
【上海轨道交通12号线】 上海轨道交通12号Hale Waihona Puke 工程为纵贯中心城区“西南——东
全长约为40公里，线路途经上海市
北”轴向的重要主干线。 基本情况 识别标志色：翠绿色 长度：34公里站数：27站 开通时间：2013年12月29日（首期） 2014年12月25日-2015年12月19日 （全段）
全长约33公里，投入运营车站19座，
全线单一交路。线路识别色：淡粉 色。
基本情况 识别标志色：浅绿 长度：59.5公里
工程线路长约59公里，共设13座车
上海城市轨道交通设施设备维护与更新改造规程导则
上海城市轨道交通设施设备维护与更新改造规程导则
本规程导则旨在指导上海城市轨道交通设施设备的维护与更新
改造工作，保障城市轨道交通运营安全、可靠、高效。
一、维护工作
1.设施设备日常巡检
按照设备的巡检周期，对各类设备进行巡检，并对巡检结果进行记录和处理。
对于出现的问题及时进行维修或更换，保障设备的正常运行。
2.设施设备定期保养
按照设备的保养周期，对各类设备进行保养，包括清洁、润滑、检查、调整等。
保证设备长期处于良好的工作状态。
3.设施设备故障维修
对于设备出现的故障，及时进行维修，快速恢复设备的正常运行。
同时，对于频繁出现的故障，要进行深入分析，找出问题的根源，并进行解决。
二、更新改造工作
1.设施设备更新换代
随着科技的发展，设施设备的更新换代是必然的趋势。
对于老旧的设备，要及时进行更新换代，以保证设备的性能和可靠性。
2.设施设备技术改造
对于已经投入运营的设施设备，要根据需要进行技术改造。
改造的目的是提高设备的性能和可靠性，降低维护成本，为运营提供更好
的支持。
3.设施设备功能扩展
在满足基本功能的基础上，对于设施设备的功能扩展也是必要的。
通过功能扩展，可以提高设备的使用效率，为乘客提供更好的服务。
本规程导则的实施，将有效保障上海城市轨道交通设施设备的安全、可靠、高效运营。
上海地铁发展史
上海地铁发展史
上海地铁发展史自上个世纪70年代末开始，其历史至今有40多年。
上海地铁具有丰
富的历史，从第一条地铁在1995年开通，到今日00日已有14条线路，让上海地铁成为
上海市的一个重要的公共交通网络和服务。
上海地铁由徐汇区城市建设局负责建设和管理，是全中国最古老的地铁系统。
在上海地铁发展史上，有一些重要的历史事件需要提及，首先是1979年上海地铁项
目启动，1980年10月，第一条南北线线路开工，上海的地铁项目应运而生，1991年2月，南北线正式开通，1995年3月，东西线首达，标志着上海地铁的正式开通。
不久之后，首批新线路开始建设，从1996年的浦江线，到2007年的地铁5号线，上海地铁的发展一点
点完善着。
此外，近年来，上海地铁建设更为活跃，2010 年上海地铁 9 号线，11 号线、13 号线、17 号线等新线路相继开通。
这些新线路使得上海地铁组成了横贯繁忙的贸易一体化
和跨城市运输体系。
上海成功地把地铁系统发展成支撑城市经济和人民生活的更强大的系统。
另外，上海地铁系统也采取了一系列措施，以提高运营效率，为乘客提供更高质量的
服务，比如智能刷卡系统、地铁图书馆、空调车辆等。
此外，上海地铁也推出了非常便捷
的公共汽车昂客服务，把公共汽车和地铁混合在一起，更加便捷的服务乘客。
综上所述，上海地铁的发展史已有40多年历史，从第一条地铁到今日，上海快速发
展的城市已可以称得上是地铁发展的样板。
因为地铁不仅改变了上海的城市面貌，也给上
海市民和旅客们带来便利。
对上海地铁运营管理建议
对上海地铁运营管理建议1. 引言上海地铁作为中国最重要的城市轨道交通系统之一，其运营管理的质量和效率直接影响了市民的出行体验和城市的发展。
为了进一步提高上海地铁的运营管理水平，本文将从以下几个方面提出建议。
2. 优化线路规划上海地铁线路众多，但有些线路的规划需要进一步优化。
首先，应该考虑加强连接地铁与市郊的线路规划，以便更好地满足市民的通勤需求。
其次，应该加快研究和规划跨线路换乘的方案，减少换乘时间和不便。
3. 提高服务质量为了提高地铁服务质量，应该加强对地铁工作人员的培训和管理。
地铁员工需要具备良好的服务意识和专业知识，以便能够及时处理各种情况。
此外，应该增加站点和列车的清洁频次，确保地铁的整洁和卫生。
4. 推行智能化管理随着科技的发展，智能化管理已经成为现代城市轨道交通系统的发展趋势。
上海地铁应该推行智能化管理，包括购票系统、车站管理和列车调度等方面。
通过应用新技术，可以提高地铁运营的效率和安全性。
5. 强化安全措施对于一个拥有庞大数量乘客的大型交通系统来说，安全是至关重要的。
上海地铁应该加强安全意识，加强对设备的维护和管理，确保地铁设备的正常运行。
同时，应该加强安全培训和演习，提高地铁员工应对紧急情况的能力。
6. 加强信息公示和传达作为一个现代化的城市交通系统，上海地铁应该加强信息公示和传达。
通过在车站和列车上设置信息屏幕或广播系统，及时发布相关信息，如列车晚点、工程停工等。
同时，还可以通过手机应用程序提供实时的地铁运行信息和票务服务。
7. 考虑票价调整最后，上海地铁应该考虑适当的票价调整。
虽然上海地铁目前的票价相对较低，但考虑到地铁系统的运营成本和市民收入水平的提高，适当的票价调整是合理的。
这将有助于提高地铁的质量和服务水平。
8. 总结通过优化线路规划、提高服务质量、推行智能化管理、强化安全措施、加强信息公示和传达以及考虑票价调整等措施，上海地铁的运营管理将得到进一步提升。
这些建议旨在为上海地铁提供更高效、更安全和更便捷的服务，进一步满足市民的出行需求。
上海地铁及车型介绍
车) • 车厢：铝合金贯通式厢体。整列车最大
载客量2460人。 • 制造年代：2002年-2004年 • 传动方式：VVVF交流电机传动
12
四号线为环线，平时没有起讫站，站内广播也不播 报终点站，仅播报前方站点，而进场（回库）列车 在宜山路站退出运营。4号线在虹桥路站和宝山路 站之间共9个站点与3号线采取城市轨道交通系统不 常见的的“共线营运”方式。四号线昵称为奶嘴 （AC05）。
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上海轨道交通3号线，又称明珠线，3号线利用老沪 杭铁路内环线和淞沪铁路高架改造而成，是上海首 条高架轨道交通线路。一期工程于2000年12月26日 建成试运营，从徐汇区的上海南站站至虹口区江湾 镇站的轨道交通线路，是一条环绕上海中心城区以 高架为主的地铁线路。二期工程的北延伸段于2006 年12月18日开通，为江湾镇站至江杨北路站。轨道 交通3号线（上海南站－江杨北路）总长约40公里， 共设29座车站，轨道交通高架相对于位于地下的地 铁系统大大降低了建造成本也提高了建造速度，而 北延伸段的开通对缓解宝山地区居民的出行具有相 当重要的作用
上海城市轨道交通
上海城市轨道交通系统研究报告11城轨2班 郑凯 冯静雯 黄小乔 周阳 陈壮荣1、上海城市轨道交通的历史◆ 1956年，上海提出建造地下铁道。
◆ 1990年，上海地铁开始建设。
◆ 1993年，第一条线路，观光试运行。
◆ 1994年，一号线全线试营运 ◆ 1995年，全线正式运营。
2、上海城市轨道交通的现状上海地铁日均情况图3、上海城市轨道交通的发展◆ 近期规划：17号线◆ 中期规划：14号线 、15号线 、19号线 、轻轨L2线 、轻轨L3线 、轻轨L5线 、磁悬浮机场线◆ 远期规划：5号线 、19号线 、23-27号线1、上海地铁10号线重大追尾事故◆ 时间：2011年9月27日◆ 地点：上海地铁10号线新天地站设备故障。
◆ 事件：14:10 交通大学至南京东路上下行采用电话闭塞方式，列车限速运行；15:51一列列车行至豫园至老西门下行区间不慎与前车发生追尾。
◆原因：存在人为因素，调度未严格执行规定。
2、867.2万，上海地铁客流中秋节前又创新高◆原因分析：中秋小长假前最后一个工作日，在上海旅游、购物双节间，秋高气爽，天气给力，加上8月底开通正式运营的轨交11号线北段二期，新增车站12座，带来客流倍增效应。
下午4时起，地铁已全线转入晚高峰模式，下班、购物、休闲客流迅猛增长。
3、全国首条跨省轨交工程——上海轨道交通11号线[上海—苏州]◆首批50多名苏州市民从昆山花桥站上车试乘上海轨道交通11号线。
◆原因：沪苏同城化◆线路：11号线北延段花桥段（安亭站～花桥站）◆事例假设：如若“广州——深圳”地铁通车，上午从家楼下地铁站坐地铁直接去广州购物，下午从广州坐地铁回家。
上海城市轨道交通线路全图1、上海地铁1号线◆长度：37.8公里◆识别标志色：大红色◆站数：28站◆车辆编成：6-8节A编组◆地面区间：莘庄站-锦江乐园站东◆地下区间：上海南站西-汶水路站南◆高架区间：汶水路站北-共富新村站2、上海地铁2号线◆长度：64公里◆识别标志色：淡绿色◆站数：30站◆车辆编成：6节A编组◆地下区间：中山公园站-龙阳路站东◆高架区间：龙阳路站东-张江高科站3、上海地铁6号线◆长度：33.1公里◆识别标志色：品红色◆站数：28◆车辆编成：4节C编组◆行政区所属：浦东新区◆背景资料：浦东轻轨2007年年底将试运营，贯穿浦东新区沿黄浦江南北，其中南段穿越世博会规划区，为世博会重要的轨道交通线。
上海地铁最新规划图：截止2025年将新增9条线路（附站点）
上海地铁最新规划图：截⽌2025年将新增9条线路（附站点）依据最新出炉的《上海市轨道交通近期建设计划》，截⾄2025年上海将新增规划再建设9条轨道交通线路。
据了解，此次公⽰的9条线路并⾮都是地铁，还包括了连接上海两⼤机场的的城际铁路快线，以及中运量轨道线路等多种模式。
据悉，到2025年为⽌，上海将拥有包括地铁、城际铁路、机场快线、磁浮线等多种模式的轨交线路，共计39条，总长约1050公⾥。
快来看看，你家附近到底⼜新增了⼏条地铁线路？19号线这是⼀条城市南北向主通道，横跨4个区，将闵⾏、浦东、虹⼝、宝⼭4个区连成⼀⽚，促进四区经济协同发展。
20号线这条线路，西起未来岛，途径普陀万⾥、⽢泉、静安⼤宁、虹⼝江湾镇、杨浦新江湾、最终到达东部的浦东森兰外⾼桥地区。
21号线此条线路，北起杨⾏枢纽，南⾄城市副中⼼规划中的沪通铁路东站枢纽，贯穿上海⾃贸区的各主要⽚区以及上海迪⼠尼国际度假区。
22号线此条线路将浦西中环内外成功打通，串联起⼤场机场、⼤宁、桃浦、长宁临空、⾦虹桥、古美、等。
23号线23号线，北起徐家汇，南⾄5号线东川路枢纽，实现主要是为吴泾、紫⽵和⽼闵⾏地区分流做出贡献。
24号线此条线路，北起城市副中⼼吴淞路，南⾄浦江镇，⼜与奉贤市域铁路相接通，将新江湾城、东外滩、翡翠滨江、联洋、世纪公园、浦东星河湾等⾼端住宅区连成⼀⽚。
25号线此条线路，东起徐家汇，经古北、虹桥、国展，最终到达闵⾏最北端的纪王镇，与13号线西延伸段对接。
嘉闵线此线，北起沪通铁路太仓南站枢纽，对接苏州市域S1线，途经嘉定⼯业区、嘉定⽼城、嘉定新城、南翔、虹桥商务区、七宝最中到达莘庄，是虹桥商务区辐射长三⾓地区的重要线路。
机场快线机场快线，未选择原先的磁悬浮⽅案，⽽改⾛在外环铁路相连，可实现两⼤机场间的30分钟内快速互通，同时与全国⾼铁⽹络接通，使得浦东机场、迪⼠尼以及长三⾓主要城市成为⼀个新的旅游经济带。
看来上海的轨道交通线路真的就要变成蜘蛛精了国家发改委批复北京轨道交通新⼀轮建设⽅案，⾄2021年，北京轨道交通的通车⾥程将达到998.5公⾥，⽐上海发布公布的上海地铁2020年达到804公⾥的建设计划多处195公⾥！上海轨道扩容这次再次加码，总规划达到了1050公⾥，再次确保了上海国内轨交第⼀城的地位，也⼤⼤提⾼了上海城市交通的便利性！。
上海轨道交通发展史演示幻灯片
的地铁路线，途经松江大学城、
九亭、七宝、漕河泾开发区，横
跨松江、闵行和徐汇3区，具有
线路长、站间距大、速度快等特
点，其中6座为地下车站。9号线
一期自2003年开工，其中经历了
缩线至七宝和停工等传闻。9号
线的建设对于上海最大的卫星城
－松江新城具有很大的意义，将
促进提升松江城市化水平。而且
途径闵行中部，对于完善和发展
6
1994年4月全线开通 后，城市发展起了较 大的变化。闵行区成 为上海四大新区之一 （宝山区、闵行区、 浦东新区和嘉区）， 同时也是疏解市中心 人口、建设新住宅区 的重点，徐家汇以南 客流量急速增长，为 此，在1号线开通不 久便着手进行延伸至 莘庄的南延伸线的筹 建。
7
地铁一号线启动开往中山公园站转二号线（演讲者充当报站员）
运。 • 2009年12月31日，宜山路站至世纪大道站开通运营，采用非高峰运
营模式。 • 2010年2月20日，宜山路站至世纪大道站的二期线与既有线衔接，从
松江新城站到世纪大道站全线运营时间扩展至高峰时间，行车间隔6 分25秒
12
9号线一速铁
之一。为上海第一条通往卫星城
• 1990年1月19日，经国务院同意正式破土动工。 • 1994年12月12日，地铁一号线（上海火车站
－锦江乐园站）全线试营运。 • 1995年4月10日，地铁一号线（上海火车站－
锦江乐园站）全线试运营，总长16．1公里。 • 1995年7月，地铁一号线全线正式运营。
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上海轨道交通【1号线】市域快速地铁全然情形长度：37公里辨认标记色：大年夜红色站数：28上海轨道交通1号线AC-06型电动客车• 制造商：阿尔斯通结合体• 时速：80km/h• 编组：8节编组A型列车（ABCBCBCA)• 车厢：铝合金贯穿式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长186米。
整列车最大年夜载客量3280人。
• 制造年代：2006年-2007年• 传动方法：VVVF交换电机传动• 总数：16列（编号140-155）• 国产化率：大年夜于70%• 备注：阿尔斯通结合体由上海阿尔斯通轨道交通设备公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂构成，个中上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团合营组建的合伙公司。
1号线上运营的16列AC-06型地铁列车由南京浦镇车辆厂和上海电气各临盆个中的8列。
汗青回放1990年1月19日，经国务院赞成正式开工扶植。
1993年1月10日，南段锦江乐土站至徐家汇站上行线建成。
1993年5月28日，南段线路(徐家汇站－锦江乐土站)开端不雅光试运行。
1994年12月12日，上海地铁一号线全线（上海火车站－锦江乐土站，漕宝路站以南为地面线路，其余为地下线路）试营运。
1995年4月10日，一号线全线（上海火车站－锦江乐土站）试运营，总长16．1公里。
1995年7月，全线正式运营。
1996年12月28日，一号线南延长段（虹梅路至莘庄）试通车。
1997年7月1日，一号线南延长段（锦江乐土站－莘庄站，为地面路线）贯穿运营，总长21.35 公里；2004年12月28日，北延长段（为高架路线，长12.43公里）试运营。
2007年12月29日，北北延长（共3站）到富锦路站，长4.3公里。
至今1号线总长度达到36.89公里。
1号线现在分大年夜小交路，大年夜交路为莘庄站至富锦路站，小交路为莘庄站至上海火车站。
往后可能小交路延长至通河新村。
后续事宜近期筹划：自现在的南起迄站莘庄站连续往南延长，经由莘庄工业区、航天城和上海旗忠丛林活动城达到闵行开创区，设8座车站。
远期筹划：往北延长到崇明，往南延长到金山。
别名：R1线，为4条市域快速铁之一。
背景材料1986年开端筹划的上海市地铁1号线，地铁1号线在工可时期与扩初设计时期，确信的线路远期起讫点为新龙华站与纪蕴路站，初、近期的线路的肇端点设在市区与郊县（上海县）分界处的新龙华站（后又延长至锦江乐土站）和上海火车站。
1994年4月全线开通后，都市成长起了较大年夜的变更。
闵行区成为上海四大年夜新区之一（即宝山区、闵行区、浦东新区和嘉定区），同时也是疏解市中间人口、扶植新室庐区的重点，徐家汇以南客流量急速增长，为此，在1号线开通不久便着手进行延长至莘庄的南延长线的筹建。
行政区所属：宝山区、闸北区、黄浦区、卢湾区、徐汇区、闵行区门路站点：莘庄（换乘5号线）外环路莲花路锦江乐土上海南站（换乘3号线）漕宝路上海体育馆（换乘4号线）徐家汇（换乘9号线）衡山路常熟路（换乘7号线）陕西南路（持公交卡在30分钟内出站换乘10号线）黄陂南路人平易近广场（换乘2、8号线）新闸路汉中路上海火车站（持公交卡在30分钟内出站换乘3、4号线）中山北路延长路上海马戏城汶水路彭浦新村共康路通河新村呼兰路共富新村宝安公路友情西路富锦路另设梅陇车库和富锦路泊车场运营：上海地铁第一运营上海轨道交通2号线（R2线）【2号线】市域快速地铁全然情形长度：68公里辨认标记色：淡绿色站数：30上海轨道交通2号线AC-08型电动客车• 制造商：阿尔斯通结合体• 时速：80km/h• 编组：8节编组A型列车（ABCBCBCA)• 车厢：铝合金贯穿式厢体，宽3米，高3.8米，整列车长186米。
整列车最大年夜载客量3280人。
• 制造年代：2007年-2009年• 传动方法：VVVF交换电机传动• 总数：21列（编号0233-0253）• 国产化率：大年夜于70%• 备注：阿尔斯通结合体由上海阿尔斯通轨道交通设备公司和中国南车集团南京浦镇车辆厂构成，个中上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团合营组建的合伙公司。
2号线上运营的21列AC-08型地铁列车由南京浦镇车辆厂和上海电气结合临盆。
汗青回放2000年6月11日正式通车，长16.3公里。
2000年12月26日，东延长段（龙阳路－张江高科，地面路线）贯穿，全长增长至19.1公里。
2005年12月7日，西延长的闵行区北翟路车辆段扶植工地产生大年夜面积渗水变乱。
2006年12月30日，西延长段（中猴子园－淞虹路）共四站建成试运营。
2010年2月24日，东延长段（张江高科－广兰路）共两站建成试运营。
2010年3月16日，西西延长段（淞虹路－徐泾东）共两站建成试运营。
2010年4月8日，东延长段（广兰路站－浦东国际机场站延长段）通车运营。
2010年7月1日，跟着虹桥火车站的启用和沪宁高铁的开通，轨道交通2号线虹桥火车站站通车运营。
后续事宜近期筹划：东延长段：自现在的东起迄站广兰路站向东延长至浦东国际机场，东延长二期4月8日连通浦东国际机场。
背景材料别名：R2线，为4条市域快速铁之一。
地铁2号线的起点站本来设计为中猴子园－杨浦，后因为浦东的开创，从浦西的杨浦区调剂至浦东花木地区。
跟着张江高科技园区的扶植，又往东延长一站。
东延长段本来筹划为高架线路，比来消息将现在的张江高科移入地下，全线除海天路和机场站为高架站，其余全部为地下站。
行政区所属：浦东新区、黄浦区、静安区、长宁区、闵行区、青浦区。
门路站点：徐泾东虹桥火车站虹桥2号航站楼淞虹路北新泾威宁路娄山关路中猴子园（换乘3、4号线）江苏路（换乘11号线）静安寺（换乘7号线）南京西路人平易近广场（换乘1、8号线）南京东路（换乘10号线）陆家嘴东昌路世编大年夜道（换乘4、6、9号线）上海科技馆世纪公园龙阳路（换乘7号线，出站转乘磁悬浮示范线）张江高科金科路广兰路（8节编组、4节编组换乘站）唐镇立异中路华夏东路川沙凌空路远东大年夜道海天三路浦东国际机场（换乘磁悬浮示范线）另设龙阳路泊车场（与7号线共享）和北翟路车辆段（与13号线共享）上海轨道交通3号线（M3线）【3号线】市区地铁全然情形长度：40.5公里辨认标记色：黄色站数：29• 制造商：法国阿尔斯通公司、南京浦镇车辆厂• 时速：80km/h• 编组：6节编组A型列车（ABCCBA)• 车厢：铝合金贯穿式厢体，整列车最大年夜载客量2460人。
• 制造年代：2002年-2004年• 传动方法：VVVF交换电机传动•总数：28列（编号301-328）• 国产化率：大年夜于70%• 备注：301和302号列车从法国进口，其余26列在南京浦镇车辆厂完成临盆。
运营：上海地铁第三运营汗青回放2000年12月26日，三号线一期通车，全长25公里，沿线设19个车站。
2006年12月18日北延长段（江湾镇－江杨北路，长15.4公里）通车。
背景材料别名明珠线1期，应用本来的淞沪铁路和沪杭铁路内环线，为高架铁，外界广泛称之为轻轨明珠线，这是缺点的，3号线是名副事实上的重轨。
全线有9站和4号线共线运营(今后将与4号线分轨)。
3号线现在分大年夜小交路，大年夜交路为上海南站至江杨北路站，小交路为上海南站至长江南路站。
为上海首条全线建成的轨道交通线路。
行政区所属：宝山区、虹口区、闸北区、普陀区、长宁区、徐汇区另设石龙路泊车场和江杨北路泊车场门路站点：江扬北路铁力路友情路宝杨路水产路淞滨路张华浜淞发路长江南路殷高西路江湾镇大年夜柏树赤峰路虹口足球场（持公交卡在30分钟内出站换乘8号线）东宝兴路宝山路（与4号线共站）上海火车站（与4号线共站，持公交卡在30分钟内出站换乘1号线）中潭路（与4号线共站）镇坪路（与4号线共站，换乘7号线）曹杨路（与4号线共站，换乘11号线）金沙江路（与4号线共站）中猴子园（与4号线共站，换乘2号线）延安西路（与4号线共站）虹桥路（与4号线共站，换乘10号线）宜山路（换乘9号线，持公交卡在30分钟内出站换乘4号线）漕溪路龙漕路石龙路上海南站（换乘1号线）更多详情见上海轨道交通3号线上海轨道交通4号线（M4线）【4号线】市区地铁全然情形长度：33.6公里辨认标记色：深紫色站数：26• 时速：80km/h• 编组：6节编组A型列车（ABCCBA)• 车厢：铝合金贯穿式厢体。
整列车最大年夜载客量2460人。
• 制造年代：2002年-2004年• 传动方法：VVVF交换电机传动• 总数：28列（401-428）汗青回放2003年7月1日，在建筑南浦大年夜桥越江地铁地道时产生地面沉降，损掉惨重。
2005年12月31日投入运营，全长27公里，形成C字型线路（浦西大年夜木桥至浦东蓝村路车站）共22座车站。
2007年9月21日，上海轨道交通4号线线全线贯穿，形成O字形，全长33.6公里。
2009年10月11日，上海轨道交通4号线成为国内首条全国“工人前锋号”地铁线路。
全线车辆车头处张贴“工人前锋号”标记。
背景材料别名明珠线2期，筹划为都市环线，西段与3号线合用现有轨道。
2003年7月1日凌晨在越江地道区间用于连接高低行线的安稳联络通道的施工功课面内，因大年夜量的水和流沙涌入，引起地道部分构造破坏及周边地区地面沉降，造成3栋建筑物严峻倾斜，黄浦江防汛墙局部坍塌并引起管涌。
因为报警及时，地道和地面建筑物内所有人员全部安稳撤离，没有造成伤亡。
塘桥至鲁班路修复段2007年12月29日投入运营，4号线正式环通。
最终为33.6公里，26个车站的环线。
路过行政区所属：虹口区、杨浦区、浦东新区、黄浦区、卢湾区、徐汇区、长宁区、普陀区、闸北区另设蒲汇塘泊车场运营：上海地铁第三运营个中虹桥路至宝山路共9个车站与轨道交通3号线共线运营。
更多详情见上海轨道交通4号线上海轨道交通5号线（R1a线）【5号线】轻轨全然情形长度：17.04公里辨认标记色：浅紫色站数：11• 制造商：法国阿尔斯通公司、上海阿尔斯通交通设备• 时速：80km/h• 编组：4节编组C型列车（ABBA)• 车厢：铝合金非贯穿式厢体，驾驶室拖车长19．5米，车厢动车长19．4米，宽2.6米，整列车长77.9米。
整列车有座位172个，每节车厢最大年夜载客量224人，整列车最大年夜载客量896人。
• 制造年代：2002年-2004年• 传动方法：VVVF交换电机传动• 总数：17列（编号501-518）• 备注：5号线所有列车全部在位于上海闵行的阿尔斯通交通设备完成临盆。
是上海阿尔斯通公司引进C型列车临盆线后首批临盆的城轨车辆，上海阿尔斯通轨道交通设备公司为法国阿尔斯通公司和上海电气集团合营组建的合伙公司。
汗青回放2003年11月25日起试运营，全长17.2公里，沿线设11个车站。