轮胎用橡胶塑料及配方
PU聚氨酯简介
聚氨基甲酸酯基本信息中文名：聚氨基甲酸酯；聚氨酯聚氨基甲酸酯聚氨酯全称为聚氨基甲酸酯,是主链上含有重复氨基甲酸酯基团(NHCOO )的大分子化合物的统称。
它是由有机二异氰酸酯或多异氰酸酯与二羟基或多羟基化合物加聚而成。
反应式如下：-N=C=O+HO-→-NH-COO-，聚氨酯大分子中除了氨基甲酸酯外,还可含有醚、酯、脲、缩二脲,脲基甲酸酯等基团。
（氰酸说明:H—O—C≡N（正）氰酸H—N＝C＝O（异氰酸）有（正）氰酸和异氰酸两种。
游离酸是二者混合物，未曾分离开业，但其酯类则有两种形式。
氰酸是有挥发性和腐蚀性的液体。
有强烈的乙酸气味。
密度1.14。
沸点23.6℃。
在水溶液中显示极强酸性。
性不稳定，容易聚合。
水解时生成氨和二氧化碳。
与醇类作用时生成氨基甲酸酯。
（正）氰酸酯R—O—C ≡N 易聚合，并易水解，很难得到纯态物。
异氰酸酯R—N＝C＝O或O＝C＝N—R—N＝C＝O，一般是带有不愉快气味的液体。
氰酸可由氰尿酸经加热分解而制得。
）聚氨酯制品形态有软质、半硬质及硬质泡沫塑料、弹性体、油漆涂料、胶粘剂、密封胶、合成革涂层树脂、弹性纤维等，广泛应用于汽车制造、冰箱制造、交通运输、土木建筑、鞋类、合成革、织物、机电、石油化工、矿山机械、航空、医疗、农业等许多领域。
根据所用原料的不同，可有不同性质的产品，一般为聚酯型和聚醚型两类。
聚醚型聚氨酯主要是针对制备聚氨酯材料中的多元醇定义的，即制备聚氨酯的多元醇完全由聚醚型多元醇或者是在该体系中占有绝大部分。
聚醚多元醇分子结构中，醚键内聚能低，并易旋转，故有它制备的聚氨酯材料低温柔顺性能好，耐水解性能优良，虽然机械性能不如聚酯型聚氨酯，但原料体系粘度低，易与异氰酸酯、助剂等组份互溶，加工性能优良。
聚酯多元醇一般所指的是由二元羧酸与二元醇等通过缩聚反应得到的聚酯多元醇。
广义上是含有酯基（COO）或是碳酸酯基（OCOO）的多元醇。
聚氨酯泡沫塑料应用广泛。
软泡沫塑料主要用于家具及交通工具各种垫材、隔音材料等；硬泡沫塑料主要用于家用电器隔热层、屋墙面保温防水喷涂泡沫、管道保温材料、建筑板材、冷藏车及冷库隔热材等；半硬泡沫塑料用于汽车仪表板、方向盘等。
优质(塑料橡胶材料)橡胶配方大全 优质
（塑料橡胶材料）橡胶配方大全目录一、橡胶配方设计的原则1二、橡胶配方的表示形式1三、常见基础配方21、天然橡胶(NR)基础配方22、丁苯橡胶(SBR)基础配方23、氯丁橡胶(CR)基础配方24、丁基橡胶(IIR)基础配方25、丁腈橡胶(NBR)基础配方36、顺丁橡胶(BR)基础配方37、异戊橡胶(IR)基础配方38、三元乙丙橡胶(EPDM)基础配方49、氯磺化聚乙烯(CSM)基础配方410、氯化丁基橡胶(CIIR)基础配方411、聚硫橡胶(PSR)基础配方412、丙烯酸酯橡胶(ACM)基础配方513、混炼型聚氨酯橡胶(PUR)基础配方514、氯醇橡胶(CO)基础配方515、氟橡胶(FKM)基础配方516、硅橡胶(Q)基础配方6四、汽车轮胎配方61、国外载重汽车轮胎胎面胶配方62、国内载重汽车轮胎胎面胶配方63、载重汽车轮胎胎体胶配方74、胎圈胶胶料配方85、内胎和气门嘴垫胶的配方86、子午线轮胎胎面胶配方97、载重和轿车子午线轮胎胎侧胶配方108、带束层胶配方109、子午线轮胎胎体胶料配方1110、钢丝圈各部胶料配方11五、橡胶胶管配方121、普通胶管各部件胶料配方122、耐油胶管各部件胶料配方123、耐酸胶管配方13六、输送带配方141、普通输送带胶料配方142、特种性能输送带覆盖胶配方153、普通V带胶料配方154、汽车V带各部件胶料配方165、同步带胶料配方166、胶布制品胶料配方17七、密封与减震配方181、耐油O型圈胶料配方182、油封胶料配方193、制动皮碗胶料配方194、橡胶密封条胶料配方205、汽车橡胶减震器胶料配方206、橡胶空气弹簧胶料配方217、各种胶板胶料配方228、防水卷材胶料配方229、不同防腐橡胶衬里胶料配方2310、各种橡胶衬里与金属黏合用胶浆胶料配方24八、其它用途配方251、造纸胶辊胶料配方252、印染、砻谷、印刷胶辊胶料配方253、纺纱皮圈橡胶配方264、各种纺织皮辊胶料配方265、几种食品用橡胶制品胶料配方27橡胶配方大全一、橡胶配方设计的原则1、保证硫化胶具有指定的技术性能，使产品优质；2、在胶料和产品制造过程中加工工艺性能良好，使产品达到高产；3、成本低、价格便宜；4、所用的生胶、聚合物和各种原材料容易得到；5、劳动生产率高，在加工制造过程中能耗少；6、符合环境保护及卫生要求；任何一个橡胶配方都不可能在所有性能指标上达到全优。
EPDM的种类及配方设计
35 45 45 55 57 67 65 75 45 55 48 58 48 58
100
100
100
100
100
100
100
灰分，％ 水分，％ 拉伸强度，MP a
0.5
0.3
0.3
0.3
0.5
0.5
0.5
0.5
8.2
9.3
7.5
10.0
0.3 0.5 13.7
0.3 0.5 10.0
0.3 0.5 10.0
积
胶或辊筒表面上没有游离炭黑才 割刀
在辊筒上均匀地加入促进剂和硫 磺
每边割刀三次,允许每次割刀之 间为
15 秒排下胶料,调节辊距后薄通 6 次
检查并记录批料重量,与理论值 之差
不能大于 0.5％，否则重炼
（二）企业检验标准摘要
我国曾生产或试制的乙丙橡胶有二元乙丙橡胶、DCPD-EPDM 和 ENB-EPDM。我国乙丙橡胶 商品牌号命名见表 5-17。美国 Exxon 公司三元乙丙橡胶技术规格见表 5-18，日本 JSR
一、基本配合和质量检验方法
三元乙丙橡胶的质量检验，除国际标准化组织（ISO）和美国材料试验学会（ASTM）制 定的三元乙丙橡胶硫化胶性能检验方法外，我国和其它国家目前尚无统一的国家级和部级乙 丙橡胶质量标准及检验方法，大多数生产者均采用其公司或厂家的企业检验方法和质量控制 标准。
（一） ISO 和 ASTM 三元乙丙橡胶硫化胶性能检验方法摘要
X韧塑料与弹性体论坛
三元乙丙橡胶（ethylene-Propylene terpolymer）是乙烯、丙烯和少量非共轭二烯烃的共 聚物，是乙丙橡胶的主要品种。它除保持二元乙丙橡胶优良的耐臭氧性、耐候性、耐热性等 特性外。在硫化速度、配合和硫化胶性能等方面又不完全同于二元乙丙橡胶。
低滚动阻力轿车轮胎胎面胶配方的研究
４ ０ ２ ０ ２ ， 防老 剂 ＲＤ １ ， 防护蜡
焦剂 Ｃ Ｔ Ｐ ０ ． １ ５ 。
１ ， 硫黄和促进剂 Ｃ Ｚ ３ ． ５ ， 防
石 化齐鲁 石油 化 工公 司 产 品 ； 溶 聚丁 苯 橡胶 （ Ｓ Ｓ 一
《 有关 燃油 效率及 其他基 本参 数 的轮胎标 签 》 的技 术法规 ， 要求 国内轮 胎 公 司对 现 有 产 品从 胶 料 配
方、 结构 、 工 艺等 方 面尽 快 改进 优 化 ， 在 降低 轮胎
滚动 阻力 的同时 改 善抗 湿 滑 性 能 和减 小 噪声 ， 从
而巩 固其产 品在 欧洲市 场 的地 位 。降低滚 动 阻力
白炭 黑 ， 可 加 快 胶 料 的硫 化 速度 ， 提 高 硫 化 胶 的定 伸 应 力 和 拉 伸 强 度 ， 改 善硫 化 胶 的动 态 性 能 ； 成 品轮 胎 的高 速 性 能 和
耐 久 性 能均 达 到 国 家 标 准要 求 ， 滚动阻力明显降低。
关键 词 ： 溶 聚 丁 苯橡 胶 ； 白炭 黑 ； 轿车轮胎 ； 胎 面胶 ； 滚 动 阻 力
作者简介： 顾高照（ １ ９ ８ ０ 一） ， 男， 山东郯城县人 ， 三 角 轮 胎 股
份有限公司工程师， 学士 ， 主 要 从 事 乘 用 子 午 线 轮 胎 配 方 的研 究 工作 。
１ ． ３ 主 要 设 备 和 仪 器
ＧＫ５ ８ ０ Ｅ型密炼 机 和 Ｇ Ｋ２ ５ ５型密炼 机 ， 益 阳 橡 胶塑 料机械 集 团有 限公 司 产 品 ； Ｏ ＤＲ ２ ０ ０ ０型硫
９ ０ ０ ０ ， 中国石 化 北 京 燕 山石 化 分 公 司 产 品 ； 炭 黑
工程机械轮胎胎面胶的配方优化论文
工程机械轮胎胎面胶的配方优化论文工程机械轮胎胎面胶的配方优化论文摘要：对矿用工程机械轮胎胎面胶的配方进行优化。
结果表明：在胎面胶配方中采用全天然橡胶体系，并适当加入白炭黑、偶联剂Si69和分散剂FS-40，胶料的硫化特性基本相当，硫化胶的300%定伸应力和撕裂强度增大；成品轮胎的耐久性能提高。
关键词：工程机械轮胎；胎面胶；抗撕裂性能露天矿是工程机械轮胎使用最集中、要求条件最苛刻的地方。
矿山路面多为碎石路面，尤其是在雨季和尖石外露的情况下，易刺伤轮胎。
矿山用轮胎承受的负荷大、运输距离短、转弯多，且轮胎花纹块变形大，易被外露的尖石划伤掉块。
轮胎胎面的划伤掉块表现为胎面胶抗撕裂性能较差，轮胎使用寿命缩短。
本工作主要对矿用工程机械轮胎胎面胶的配方进行优化设计，以延长轮胎使用寿命。
1实验1.1主要原材料天然橡胶（NR），SCR5，海南省农垦集团总公司产品；顺丁橡胶（BR），牌号9000，中国石化北京燕山石油化工股份有限公司产品；炭黑N220，新疆塔里木炭黑有限责任公司产品；氧化锌，兰州黄河锌品有限公司产品；促进剂NOBS，兰州化学工业公司有机合成厂产品。
1.2配方试验配方和生产配方。
1.3主要设备和仪器XK-160型开炼机，江都市新真威试验机械有限公司产品；3L密炼机，英国法雷尔公司产品；GK270型密炼机，益阳橡胶塑料机械集团有限公司产品；XM-140型密炼机，大连橡胶塑料机械股份有限公司产品；50t电热平板硫化机，湖州宏侨橡胶机械有限公司产品；WGJ-2500B型电子拉力机，广西师范大学秀峰电器厂产品；C2000E 型无转子硫化仪，北京友深电子仪器有限公司产品；MH-74型阿克隆磨耗试验机，长沙仪表机床厂产品。
1.4试样制备1.4.1小配合试验胶料采用两段混炼工艺。
一段混炼在3L密炼机中进行，转子转速为80r·min-1，混炼工艺为：生胶、小料→压砣（30s）→炭黑（90s）→芳烃油（90s）→排胶（155℃）；二段混炼在开炼机上进行，混炼工艺为：一段混炼胶、硫黄、促进剂→薄通→混炼均匀后下片。
塑料清洁剂
皮革、橡胶、塑料清洁剂皮革清洁剂配方1组分w/% 组分w/% 壬基酚聚氧乙烯（9）醚10 乙酸戊酯 1丙二醇甲醚 5 水81.5 异丙醇 2.5制备依次将物料加入混合器中，搅拌混合均匀即可。
说明本品适于皮革、塑料表面污渍擦洗，效果甚佳。
配方2组分w/% 组分w/% 聚硅氧烷乳液(羟基封端调理剂、渗透剂) 25八甲基环四硅氧烷（去污、调理剂）2壬基酚聚氧乙烯醚(乳化剂)12 去离子水61 配方3组分w/% 组分w/%硅氧烷油 4.8 脂肪酸和树脂酸的聚环氧乙烷酯混合物2.0油酸 2.0 丙烯酸聚合物0.2 石油溶剂19.0 水余量吗啉 1.0塑料制品清洁剂配方1组分w/% 组分w/%过氧化硼酸钠单水合物35 硅酸钠 5三聚磷酸钠30 十二烷基苯磺酸钠(LAS)10碳酸钠20制备将上述组分混合均匀即可。
说明使用时用水溶解。
用本品洗涤塑料制品效果极好。
配方2组分w/% 组分w/%聚氧乙烯(10)醚磷酸油基酯5.50 乙醇10.00 三乙醇胺 2.00 甘油 5.00去离子水77.50 香料、防腐剂适量制备将所有组分混合至均匀。
以92%本品对8%推进剂的比例包装。
配方3组分w/% 组分w/%过硼酸钠-水合物30 硫酸镁 2硅酸钠20 AEO95三聚磷酸钠30 硫酸钠13橡胶制品清洁剂配方1组分w/% 组分w/%A.精制水43.7 C.聚丙烯酸溶液0.5B.异丙醇35 D.三乙醇胺0.8乙二醇单丁醚 5 E.壬基酚聚氧乙烯醚15制备将水置于混合器中，搅拌下B加入A中，混合均匀后加C和D，最后加E，搅拌混合均匀后分装。
说明本品用于轮胎等橡胶制品的清洗，效果极好。
配方2组分w/% 组分w/%乙烯/丙烯共聚物（含20%～50%乙烯）1.85 烷基磺酸钠0.1碳酸钙 2.05说明将本配方物混合、压片、造粒，可制得可有效清洗被含炭黑硅橡胶沾污的挤压机内壁的清洗剂。
配方3组分w/% 组分w/%2-氨基-2-乙基-1-丙醇90.0 水余量乙醇 1.0说明在乙柄橡胶硫化100次后的热的模具表面喷洒本配方物溶液，放置20s，再使用200次后不留污垢。
轻型载重子午线轮胎胎面胶配方优化设计
１ １ 主 要 原 材 料 ．
ＮＲ， Ｉ ２ ， 度 尼 西 亚 产 品 ； 苯 橡 胶 ＳＲ ０ 印 丁
厂产 品 ； Ｒ ０ ０型 硫 化仪 ， 国阿 尔法 科 技 有 ＭＤ ２ ０ 美
限公 司产 品。
１ ４ 试 样 制 备 ．
（Ｂ ， 号 １０ Ｓ Ｒ） 牌 ５ ０和 １ １ ， ７ ２ 申华 化 学 工业 有 限公
量不 足 ， 需要 大 量进 口 ， 产成 本 较 高 ， 生 为此 考 虑
试 验 配 方 ： ５ Ｓ Ｒ１ ０ ８ ， Ｒ １ ， ＮＲ ， Ｂ ５０ ０ Ｂ ５
炭黑 Ｎ３ ５ ７ ， 化 锌 ２ 硬脂 酸 １ 防老 剂 ７ ２ 氧 ， ， Ｒ ４２ Ｄ／ Ｏ Ｏ和 防护蜡 ４ 芳 烃 油 ２ ， 黄 和 促进 ， ５硫
促进 剂 ＮＳ ２ ７ 其他 ．，
１．。 １ ３
胎， 因此胎 面胶硬 度和定 伸应 力需高 于斜交 轮 胎 ， 此外还 要具 有较 高 的 强伸 性 能 和 耐磨 性 能 ， 对 而 耐屈挠 性 能和生热 要求 不是很 高 。 由于工 艺 和设 备等 原 因 ， 国内轻 型载 重 子午 线 轮 胎 胎 面胶 中天 然橡胶 （ ＮＲ） 用量通 常为 ５ Ｏ份左 右 。我 国 ＮＲ产
生产 配方 ： ５ ， Ｂ ７ ２ ２ ， Ｒ ３ ， ＮＲ ０ Ｓ Ｒ１ １ Ｏ Ｂ ０
作 者 简 介 ： 学斌 （ ９ ４ ） 男 ， 南 漯 河 人 ， 为 新 疆 昆 仑 吴 １６ ， 河 现 轮 胎 有 限 公 司 工程 师 ， 士 ， 事 轮 胎 配方 设 计 和 工 艺 管 理 工作 。 学 从
８， Ｏ 顺
１ ， 大 炭 黑 和 芳烃 油 的用 量 ， 对 配 方 其他 组 分 进 行 适 当 调 整 ， 面胶 硬 度 和 ３ ０ 定 伸 应 力 增 大 ， 伸 强 ５增 并 胎 ０ 拉
常用橡胶材料的特点及使用范围
常用橡胶材料的特点及使用范围机械密封材料机械密封的密封性能和使用寿命，与各零件的材料有关，尤其是端面密封（摩擦副）的材料，辅助密封的材料和弹簧的材料。
一、端面密封摩擦副的材料摩擦副材料有石墨、陶瓷、堆焊硬质合金、碳化钨合金、SiC、填充聚四氟乙烯、锡青铜、钢结硬质合金、不锈钢、酚醛塑料、尼龙等。
常用材料的性质如下：1、石墨石墨的优点是耐腐蚀性和自润滑性好，摩擦系数小，耐热冲击性好并容易加工，缺点是机械强度低，有孔隙。
石墨的这两个缺点可以用浸渍和渗碳的方法改善。
浸渍石墨可分为浸树脂和浸渍金属两种。
浸树脂石墨耐腐蚀性好，但不耐高温（耐温约170~200℃）；浸渍金属石墨高温性好（浸青铜、铝、铅等耐高温可达400~500℃），但耐腐蚀性差。
石墨是使用最广泛的非金属材料，用作中低转速机械密封的动环和高速机械密封的静环。
好的石墨，肉眼看来致密，手指摸上去不大脱粉，不大染黑手指。
2、陶瓷陶瓷的优点是耐腐蚀性好，硬度很高，耐磨性好，缺点是脆性大以及硬度过高而难以加工。
应用较多是氧化铝陶瓷，还有金属陶瓷。
陶瓷多用于腐蚀性介质、中低速的场合。
3、堆焊硬质合金在碳钢、铬钢和铬镍钢的密封面上堆焊硬质合金，优点是硬度高，耐磨性好，耐温性好（500℃以下），耐腐蚀或汽蚀性好，缺点是易产生气孔、夹渣和表面硬度不均匀。
4、碳化钨合金由碳化钨、碳化钛等硬度高、熔点高的金属碳化物，是用加粘结剂粉末冶金的办法，压制烧结成型。
优点是硬度、强度都很高，耐磨、耐高温、耐腐蚀，线膨胀系数低，缺点是性脆，加工困难。
碳化钨是应用最广泛的端面密封副材料，多用作中低转速机械密封的静环，高速机械密封的动环。
二、辅助密封圈的材料对辅助密封材料的要求是弹性好，摩擦系数小，耐磨、耐热和低温性好，抗介质腐蚀、溶解和老化等，此外还要求在压缩后和长期使用中残余变形好。
常用的辅助密封圈材料是橡胶和聚四氟乙烯，此外还有软聚氯乙烯。
1、橡胶橡胶有较好的弹性、缓冲性、吸振性、耐热性、耐腐蚀性。
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轮胎用橡胶塑料及配方
胶料配方：生胶（弹性体）、硫化剂、硫化促进剂和活性剂、防焦剂、活性（补强剂）和非活性填充剂、改性剂、增塑剂、防老剂。
汽车配方轮胎胎面
一、生胶
天然橡胶、丁苯橡胶、顺丁橡胶并用
天然橡胶（NR）以橡胶烃（聚异戊二烯）为主，含少量蛋白质、水分、树脂酸、糖类和无机盐等。
弹性大，定伸强度高，抗撕裂性和电绝缘性优良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在综合性能方面优于多数合成橡胶。
缺点是耐氧和耐臭氧性差，容易老化变质；耐油和耐溶剂性不好，第抗酸碱的腐蚀能力低；耐热性不高。
使用温度范围：约－60℃~＋80℃。
制作轮胎、胶鞋、胶管、胶带、电线电缆的绝缘层和护套以及其他通用制品。
特别适用于制造扭振消除器、发动机减震器、机器支座、橡胶－金属悬挂元件、膜片、模压制品。
丁苯橡胶（SBR）丁二烯和苯乙烯的共聚体。
性能接近天然橡胶，是目前产量最大的通用合成橡胶，其特点是耐磨性、耐老化和耐热性超过天然橡胶，质地也较天然橡胶均匀。
缺点是：弹性较低，抗屈挠、抗撕裂性能较差；加工性能差，特别是自粘性差、生胶强度低。
使用温度范围：约－50℃~＋100℃。
主要用以代替天然橡胶制作轮胎、胶板、胶管、胶鞋及其他通用制品。
顺丁橡胶（BR）是由丁二烯聚合而成的顺式结构橡胶。
优点是：弹性与耐磨性优良，耐老化性好，耐低温性优异，在动态负荷下发热量小，易于金属粘合。
缺点是强度较低，抗撕裂性差，加工性能与自粘性差。
使用温度范围：约－60℃~＋100℃。
一般多和天然橡胶或丁苯橡胶并用，主要制作轮胎胎面、运输带和特殊耐寒制品。
二、硫化剂
硫磺，它能使橡胶分子链起交联反应，使线形分子形成立体网状结构，可塑性降低，弹性剂强度增加的物质。
除了某些热塑性橡胶不需要硫化外，天然橡胶和各种合成橡胶都需配入硫化剂进行硫化。
橡胶经硫化后才具有宝贵的使用价值，力学性能大大提高。
三、硫化促进剂和活性剂
促进剂CZ、促进剂NOBS、促进剂D、氧化锌、硬脂酸。
在硫化过程中，促进剂可使橡胶的硫化反应发生很大的变化。
在促进剂存在的情况下，降低了硫环的断裂活化能，由于促进剂本身的裂解，增加了体系中的自由基或离子的浓度，加速了硫化链反应的引发和链增长反应，提高了硫化反应速度，与次同时，也改善了硫化胶的结构和性能。
四、防焦剂
能防止胶料在操作期间产生早期硫化(即焦烧现象)的助剂。
一般包括亚硝基化合物(如N-亚硝基二苯胺等)、有机酸类(如苯甲酸、邻苯二甲酸酐等)和硫代亚酰胺类(如N-环已基硫代邻苯二甲酰亚胺)等。
五、活性增补剂
炭黑，橡胶用炭黑如轮胎行业，橡胶密封件，减震件等等，橡胶制品中配合一定量的炭黑可以起到补强和填充作用以改善橡胶制品的性能。
六、非活性填充剂
陶土，少量的应用于轮胎脚镣中，以减低生胶的消耗量。
套图还可以支撑水悬浮液，用以防止胶片和胶粒存放时相互粘着。
七、改性剂
改性剂用于胶料中的目的是使胶料增加粘性，提高生脚镣的内聚强度和改善橡胶的粘附性
能和物理机械性能。
CKH-3橡胶胶料使用的改性剂有：亚硝基化合物、低压聚苯乙烯、对氨基苯甲酸
八、增塑剂
含60-68%芳香物质的芳香油可改善胶料的工艺性能，使填充剂容易分散，减少混炼时间，但对胶料有污染且降低胶料的弹性。
随着分子量的增大，软化剂的粘度增加，由此所得硫化胶的硬度和强力较大，但弹性较小。
九、防老剂
65-70℃范围的微晶蜡和石蜡（物理防护剂）。
他们能够喷出到橡胶的表面形成防护膜，而防止橡胶和氧和臭氧接触。
如果橡胶处于净负荷作用下，这种防护膜能起到很好的保护作用；但在动负荷作用下防护膜将破坏。
轮胎的表面胶中最好掺用1.5-2.5重量份的蜡类物。
属于蜡类物的有石蜡、石油蜡、地蜡与OM-1或者OM-7号是由的混合物，石蜡系死分子微晶碳氢物与防光剂的混合物。