活塞式压气机设计说明书
活塞式压气机设计说明书

课程设计说明书课程名称机械原理题目名称活塞式气机专业机械设计与制造及自动化姓名张亚指导老师毕平2014 年 12 月 26 日前言活塞式压气机在国民经济各部门占有重要的地位,在各工业部门都活得广泛的应用。
往复式压缩机是工业上使用量大、面广的一种通用机械。
立式压缩机是往复活塞式压缩机的一种,属于容积式压缩机,是利用活塞在气缸中运动对气体进行挤压,使气体压力提高。
热力计算、动力计算是压缩机设计计算中基本,又是最重要的一项工作,根据任务书提供的介质、气量、压力等参数要求,经过计算得到压缩机的相关参数,如级数、列数、气缸尺寸、轴功率等,经过动力计算得到活塞式压缩机的受力情况。
活塞式压缩机热力计算、动力计算的结果将为各部件图形以及基础设计提供原始数据,其计算结果的精确程度体现了压缩机的设计水平。
目录一曲柄滑块机构的运动分析 (4)二曲柄滑块机构的动态静力分析 (9)三齿轮机构的设计 (11)四凸轮机构的设计 (13)五飞轮的设计 (14)六设计感想 (15)参考文献一、曲柄滑块机构的运动分析已知:活塞冲程H,连杆与曲柄的长度比λ,曲柄平均角速度ω1。
要求:选取曲柄位置φ=120º和φ=240º,画出机构运动简图和该机构在该位置时的速度和加速度多边形。
1.画出机构运动简图如图1(φ=120º)错误!未指定书签。
由已知条件可求得L OA=75mm L AB=375m V A=ω1l OA=50*75mm/s=3750mm/s有V A + V BA = V B大小: √??方向: ⊥OA ⊥AB ∥OB取适当比例尺u做速度多边形如图2可求得V BA=uL AB=3375mm/s ω2=V BA/L AB=9.1s-1a BA=ω2^2L AB=30375.45mm/s^2a μ由Bt BAnBAA a aa a =++大小:√ √ ? ? 方向:∥OA∥AB ⊥AB ∥OB选适当的比例尺 做加速度多边形如图3ap b p图2 图3由22/1.290s rad L a ABBA==ραN ga G F s I 1800222==N J M S I 75.24468222==α由此得mm FM h I I 45221==已知构件的重量G ,重心S 的位置和绕重心轴的转动惯量J ,示意如图,数据见表1.对2、3组成的基本杆组受力分析如图4图4各需量加上计算所得,对B 点取矩有则求得 ====== -980.3N由于大小: ? √ √ √ √ √ ?方向: √ √ √ √ √ √ √作受力多边形如图5n 12R F t 12R F 2G '2I F 43R F 3I F 0G μ/1'22212=++h F h L F I AB T R 04333'221212=++++++R I I t R nR F G F F G FF2S 0ΣB M =3G BCe图5可以求出各个平衡力,其中如图所示对构件1作受力分析如图6对O点取矩,即:得Md=61.3NA图62.做机构的运动简图(φ=240º)ΣOMa μ A有已知条件得L OA =75mm L AB =375mV A =ω1l OA =50*75mm/s=3750mm/s对机构做速度分析得有 V A + V BA = V B 大小: √ ? ? 方向: ⊥OA ⊥AB ∥OB做速度多边形如图8则mm V BA 5.2063= 22/5.5s rad w =222/18375ωsmm laABn BA==对其做加速度分析Bt BAnBAA a aa a =++大小: √ √ ? ? 方向:∥OA∥AB ⊥AB ∥OB选适当的比例尺 做加速度多边形如图4333221212=++++++R I I t R n R F G F F G FF图8 图9由加速度多边形求出各力分别为N J M S I 25.12656222==α N ga G F s I 1660222==mm F M h I I 69221==对B 点取矩得可得 N F t R 146012= 图10大小: ? √ √ √ √ √ ?G μ/1'22212=++h F h L F I AB T R12R F 方向: √ √ √ √ √√ √作力多边形如图11图11 如图求得各平衡力,其中 如图所示 杆1的受力多边形如图12所示,由得N M b 75.50=三、齿轮机构尺寸设计ΣO M =因为z1=22,z2=22,m=6,ɑˊ=135所以,标准中心距ɑ=m(z1+z2)/2=132通过查看“系数界限图”和计算的两齿轮的变位系x1 = 0.28,x2 = 0.24 且ɑ<ɑˊ,所以应采用变位齿轮正传动方式传动∵ɑˊ ˊ= ɑ ∴αˊ=23.15° ˊ=23.15° 分度圆离系数:y = ( ɑˊ -ɑ)/m = 0.5 ɑ)/m = 0.5 ɑ)/m = 0.5 齿顶降低系数:σ=x 1+x 2-y=0.02分度圆直径:d = m z = 132mm = 132mm = 132mm= 132mm基圆直径:d b1=d b2=m z=124mm∵节圆直径:dˊ= d/ˊ ∴d1ˊ= d2ˊ=135mm ˊ=135mm ˊ=135mm齿顶高:hɑ1= ( hɑ*+x 1-σ)m =7.56mm hɑ2= ( hɑ*+x 2-σ) m=7.32mmm齿根高:h f1=(hɑ*+c *-x1)m =5.82mm =5.82mm=5.82mm h f2= ( hɑ*+c *-x2)m=6.06mm全齿高:h=(2 hɑ*+c*-σ)m=13.38齿顶圆直径:dɑ1=( z1+2 hɑ*+2x 1)m=147.36mm dɑ2=( z2+2 hɑ*+2x 2)m=146.88齿根圆直径:d f1=( z1-2hɑ*-2c*+2x 1)m=120.36 d f2=( z2-2hɑ*-2c*+2x 2)m=119.88分度圆齿厚:s1=πm/2+2x =πm/2+2x =πm/2+2x 1mtanα=10.51mm s2=πm/2+2x =πm/2+2x =πm/2+2x 2 mtanα=10.36mm分度圆槽宽:e1=πm/2 =πm/2 -2x 1mtanα=8.33 e2=πm/2 =πm/2 -2x 2 mtanα=8.48mm依据以上计算,可画出齿轮简图,以及两齿轮啮合图,见附图2 四、凸轮机构设计(1)由mmin≤ɑ=30°,和机械原理图盘形凸轮基圆半径诺模图查得又因为h=10mm,所以,h/rb=0.36,rb=27.78mm根据要求机构被设计成中速低载机构,本着降低成本原则和制造简单等因素取rb=28mm(2)利用计算机采用图解法作出从动件ѕ―ϕ曲线,(3)由rb=28mm 和从动件运动规律设计凸轮轮廓,利用计算机并采用图解法作出凸轮理论轮廓线(4)求出凸轮理论轮廓线外凸部分最小曲率半径。
活塞式压缩机设计手册

活塞式压缩机设计手册前言活塞式压缩机是一种常见的机械设备,广泛应用于各个行业中。
它的设计与性能对于设备的工作效率和稳定性具有重要影响。
本手册将介绍活塞式压缩机的设计原理、结构及其应用,帮助读者更好地了解和应用活塞式压缩机。
一、活塞式压缩机的原理活塞式压缩机是一种通过活塞在缸体内往复运动实现气体的吸入和压缩的装置。
其工作原理主要包括吸入、压缩、排气三个过程。
活塞在缸体内往复运动时,通过活塞和活塞杆的连接作用,实现了气体的吸入和压缩。
这种运动方式使得活塞式压缩机具有高效、可靠的特点。
二、活塞式压缩机的结构活塞式压缩机由缸体、活塞、活塞杆、连杆、曲轴等组成。
其中,活塞和活塞杆在缸体内往复运动,完成气体的吸入和压缩;连杆将活塞的直线运动转换为曲轴的旋转运动,以便实现更高效的压缩。
活塞式压缩机的结构设计对于其性能和寿命有着重要的影响。
三、活塞式压缩机的应用活塞式压缩机广泛应用于空气压缩机、制冷设备、液压机械及工业设备中。
以空气压缩机为例,活塞式压缩机通过将空气吸入缸体并压缩,使得压缩空气达到所需的工作压力。
制冷设备中,活塞式压缩机则通过压缩制冷剂,实现制冷循环过程。
在液压机械及其他工业设备中,活塞式压缩机则用于提供压力和动力。
四、活塞式压缩机设计要点活塞式压缩机的设计要点包括以下几个方面:1. 缸体与活塞的匹配在活塞式压缩机的设计中,缸体和活塞的匹配是一个关键环节。
合理的缸体和活塞匹配可以减小摩擦损失和泄漏,提高工作效率。
因此,在设计过程中需要进行充分的计算和测试,并选择合适的材料。
2. 活塞杆的设计活塞杆是将活塞与连杆连接的重要部件。
在活塞式压缩机的设计中,活塞杆的刚性和强度对于设备的安全运行和寿命至关重要。
设计时需要保证活塞杆的强度满足工作条件,并通过适当的润滑和冷却措施减小摩擦损失。
3. 连杆设计连杆是活塞与曲轴连接的关键部件。
在活塞式压缩机的设计中,连杆的设计要考虑到力学特性和可靠性。
合理的连杆设计可以减小振动和冲击,降低设备失效的风险。
毕业设计---活塞设计说明书

毕业设计---活塞设计说明书毕业设计说明书专业:数控技术班级:数控3102姓名:张伟学号:41310226指导老师:李娜陕西国防工业职业技术学院目录第一部分工艺设计说明书 (1)1.零件图工艺性分析 (1)1.1零件结构功用分析 (1)1.2零件技术条件分析 (1)1.3零件结构工艺性分析 (2)2.毛坯选择 (2)2.1毛坯类型 (2)2.2毛坯余量确定 (2)2.3毛坯-零件合图草图 (2)3.机加工工艺路线确定 (3)3.1加工方法分析确定 (6)3.2加工顺序的安排 (6)3.3定位基准选择 (6)3.4加工阶段的划分说明 (7)3.5主要机加工工序简图 (7)4.工序尺寸及其公差确定 (7)4.1基准重合时工序尺寸确定 (8)5.设备及其工艺装备确定 (8)6.切削用量及工时定额确定 (8)7.工艺设计总结 (9)第二部分第XX号工序夹具设计说明书 (10)1.工序尺寸精度分析 (10)2.定位方案确定 (10)3.定位元件确定 (10)4.定位误差分析计算 (10)5.夹紧方案及元件确定 (12)6.夹具总装草图 (12)第三部分第XX号工序刀具设计说明书 (12)1.工序尺寸精度分析 (13)2.刀具类型确定 (14)3.刀具设计参数确定 (14)4.刀具工作草图 (14)第四部分第XX号工序数控编程设计说明书 (15)1.工序数控加工工艺性分析 (16)2.走刀路线的确定 (17)3.刀具及切削用量的选择 (17)4.编程原点的确定及数值计算 (18)5.程序编写及程序说明 (18)第五部分毕业设计体会 (18)第六部分参考资料 (19)第一部分工艺设计说明书1.零件图工艺性分析1.1零件结构功用分析活塞的种类一般分为:柴油机活塞,汽油机活塞,通用型活塞.活塞的结构:一般活塞都是圆形体,根据不同的发动机的工作条件和要求,活塞本身的构造有各种各样,一般将活塞这个小东西分为:头部,群部和活塞销座三部分.活塞是汽车发动机的"心脏",承受交变的机械负荷和热负荷.是发动机中工作条件最恶劣的关键零件之一,活塞的功能是承受气体压力,并通过活塞销传给连杆驱使曲柄旋转,活塞顶部还是燃烧室的组成部分.1.2零件技术条件分析活塞在高温,高压,高速,润滑不良的条件是工作的必经,活塞本身与高温气体接触,瞬时温度可达2500K以上,因此,受热严重,而散热条件有很差,所以,工作温度会很高,所以其质检特备严格,活塞的质检主要是检查裙部直径,活塞环槽高度和活塞销座孔尺寸的测量.1.3零件结构工艺性分析活塞作为典型的汽车关键零部件,在切削加工方面具有很强的工艺特点,目前,国内活塞制造行业通常使用通用机床和结合活塞工艺特点的专用设备组成的机械加工生产线,因此,专用设备就成为活塞切削加工的关键设备,其功能和精度将直接影响最终产品的关键特性的质量指标.我国活塞的研究重点居多都是对大型的柴油机的活塞进行改进,对微型汽油机的研究较少,目前,国内外对活塞的设计和改进都是围绕活塞的工作过程中承受的惹负荷和强度负荷,即要求活塞有高的热承受和机械负荷的能力.2.毛坯选择2.1毛坯类型毛抷外形为145(mm)x65(mm)的圆柱棒料,表面光滑易于装夹.2.2毛坯余量确定工件最终要求长度基本尺寸为100(mm),上偏差为+0.15,下偏差为-0.08.直径要求基本尺寸为60(mm),上偏差要求为0,下偏差为:-0.15.2.3毛坯-零件合图草图毛培图见图1-2--1;零件合图见图1-2--2;毛培图1-2--1零件合图1-2--23.机加工工艺路线确定3.1加工方法分析确定(1)外圆表面加工方法分析:在数控加工中,采用数控车床进行加工,选用百分表进行找正,用90度外圆车刀分粗车--半精车--精车三次加工至要求尺寸,最后选用切断刀直接保证要求尺寸进行切断.(2)内腔加工方法分析:选用立式加工中心进行加工,采用三爪卡盘装夹,用百分表找正,同时选用多把要求的刀具放入刀库,可以减小换刀的时间.(3)外圆孔与槽的加工方法分析:利用立式四轴加工中心就可以完成,采用一夹一顶进行钻孔,三爪装夹铣削外圆槽.所有刀具一次对刀放进刀库,减小换刀时间.3.2加工顺序的安排(1)外圆表面加工: 运用90度车刀一次装夹的情况下进行粗车--半精车--精车三次循环加工至要求尺寸,最后采用切断刀在保证长度尺寸的条件下直接切断.(2)内腔加工: 在三爪直接装夹下用百分表找正后,首先采用中心钻打中心孔,再进行钻孔,最后用扩孔刀加工至要求尺寸.再利用球头铣刀进行内倒角.(3)外圆孔与槽的加工: 运用四轴三爪定位,百分表进行找正后,首先进行钻孔循环,再进行键槽铣削.3.3定位基准选择定位基准:即在加工中工件上与夹具定位元件直接接触的点,线或面.所以在车削外圆表面时的定位基准为毛抷外表面,内腔加工的定位基准为活塞的外圆表面,而在加工槽和表面孔是的定位基准为活塞外圆表面和内腔表面.3.4加工阶段的划分说明活塞总加工分为:首先进行活塞外圆表面加工其次是对内腔的加工,最后为表面孔及槽的加工.活塞外圆表面分为:先粗后半精最后为精加工三个阶段,内腔的加工分为:先钻孔后进行扩孔最后进行倒内角,而对于外圆表明面的轮廓,其中钻孔与铣键槽都可分为先后加工,但必须保证其尺寸要求.3.5主要机加工工序简图工序图一1-3--5 工序图四1-3--6 4.工序尺寸及其公差确定4.1基准重合时工序尺寸确定下图为活塞毛抷与最终加工余量的关系如:表1-4--1.外圆加工工艺路线粗车--半精车--精车工序名称余量/mm 精度工序尺寸粗车 0.05 IT7(-0.15) Φ60 半精车0.1 IT10(0.012) Φ60.5 精车4.85 IT12(0.30) Φ60.15 --+/-1.0Φ655.设备及其工艺装备确定下表为活塞在全部加工过程中各工序所用设备及其工装:机床,刀具,夹具,量具的选择.表1-5--1工序号加工内容刀具夹具量具机床01通过找正,保证工件的夹持量大小,X.Y向工件原点设置工件轴心,Z向设置于顶面0~10百分表02 活塞外圆表面的加工:分为粗车--半精车--精车--切断四段加工90度车刀切断刀三爪卡盘游标卡尺卧式车床03 活塞内腔的加工:分为钻孔--扩孔--倒角三段加工Φ6中心钻Φ30钻头Φ10球头铣刀三爪卡盘游标卡尺立式加工中心04 活塞外圆表面孔与槽的加工:分为槽(粗--半精--精铣三段)和孔(钻--铰孔两段)的加工Φ6中心钻Φ9.8钻头Φ6铣刀Φ10铰刀一夹一顶(三爪卡盘与顶尖)游标卡尺立式四轴加工中心6.切削用量及工时定额确定(背吃刀量=工序余量/2)根据<工艺设计手册>选取切削用量,时间定额由辅助时间和基本时间计算而来.具体切削用量见下表.表1-6--1活塞加工切削用量工序号工步号加工内容刀号刀具量规格/mm主轴转速/(r/min)进给速度/(mm/min)切削深度(mm)1 找正0-10 百分表2 1粗车外圆T0190度车刀500 0.17 2.4 2精车外圆T0290度车刀600 0.17 0.13 1打中心孔T1Φ6中心钻1000 80 5 2 钻孔T2Φ16中心钻800 80 403 扩孔T3 扩孔刀1000 804 粗倒角T4Φ1球头铣刀01200 1005 精倒角T4Φ10球头铣刀1500 100 0.14 1 找正0-10百分表2粗铣键槽T5Φ6平底铣刀1500 100 4.9 3精铣键槽T5Φ6平底铣刀1500 100 0.1 1打中心孔T6Φ6中心钻1000 80 52 钻孔T7 800 80 203 铰孔T8 1200 80 0.2 5 1 去毛刺锉刀6 1 检查入库7.工艺设计总结一个月的时间匆匆而过,感觉接到毕业设计题目就仿如昨天,在这一个月里我全身心的投入在了活塞的设计中,有过急躁,有过兴奋,有过感动......刚接到题目,一脸的疑惑与不相信,我甚至对它想象过很多很多,但我当看到时我真的迷惑了,真的觉得乱无头绪,我根本不知道从何下手,结果只是一头扎进了图书馆,盲目的找相同的例题,结果过失望了,又是去网吧网上查阅找寻,找了老师简单的问了下,就自信满满的手写了一份自认为是完美之作的设计上交了,结果当听取了老师的讲解后彻底明白自己所写的和设计有多大的差距,经过老师的讲解,我又一次分析了毕业设计的题目,再看了要求的格式,我甚至对自己有点羞愧,对大学的最后一课作业就那么马虎去对待,所以我和同组同学认真分析,相互探讨自己的理解,做了笔记,接着再一次走进了图书馆与网吧,认真去查阅,有时还问问老师,听取老师对我们的理解是否能够肯定,这样才慢慢进入了设计作业这个角色,慢慢开始了我的作业,活塞,一个感觉生活熟悉的词,当真正去设计时感觉真的是无从下手,但是我还是没有因此退宿,从开始的盲目到现在我发现我想去挑战,因为我不服输,我觉得自己行,在学习中我想让自己永远做强者.我首先通过了解活塞的应用:它是汽车发动机的"心脏"承受交变的机械负荷和热负荷,是发动机中工作最恶劣的部件之一,所以对于选材必须要讲求抗压能力强,因为存在要求气压能力强,所以我在设计它的精度时必须要好,它在气缸的活动速度可以达到(8-12m/s)往复运动,且速度还在不断变化,所以就上述要求都必须方方面面的考虑,所以毕业设计不仅是对三年所学知识的总结,更重要的是对考虑的细节全面的考察,所以要不断的去了解查阅,这又是对自己解决问题的能力的考察,一份看似简单的作业,它真实的练习了学校与生活真实的连接,所以我花了自己十二份的努力,我也真实的感觉到自己学到的是自己在课堂之中怎么也学习不到的东西.在此,我衷心的感谢为我们设计作业辛勤付出的老师和同学们,正因为你们的指导,你们的努力,才使我对毕业设计渐渐从最开始的反感到现在的喜欢,这一切都离不开你们的教导,在毕业之际你们尽可能的把一切恨不得献出来给我们,老师谢谢你们,我们会用行动告诉你们我们是最好的.第二部分第04号工序夹具设计说明书1.工序尺寸精度分析计算工序尺寸是工艺规程指定的主要工作之一,存在以下几种情况:(1)工艺基准与设计基准重合时的情况,对于加工过程中基准面没有交换的情况,工序尺寸的确定比较简单,在决定了各工序余量和工序所能达到的经济精度之后,就可以有最后一道工序推算.(2)工艺基准与设计基准不重合时的情况,在复杂零件的加工过程中,常常出现定位基准和设计基准,测量基准不重合或加工过程中需要多次转换,工序尺寸的计算就复杂的多了.综上两种情况说明,活塞在进行环槽与孔的加工属于第一种情况,三爪与顶尖共同定位,其基准都为外圆表面,固此重合.2.定位方案确定根据加工选用加工中心四轴加工,所以必然选择三爪装夹,但是为了工件的表面粗糙度质量,所以在装夹时在工件外圆用纸巾均匀缠绕再夹持工件,为了不使工件变形夹持量不要过大防止工件变形,钻孔时为了稳定,选用顶尖固定工件的另一边,但是在加工环形槽时禁止使用顶尖,防止工件扭伤.3.定位元件确定根据元件的外形与加工工序,选择加工中心四轴上三爪定位,附加圆头顶尖共同定位工件,保证限制了工件五个自由度加工.4.定位误差分析计算用调整法加工一批零件时,工件在定位工程中,由于工件的工序基准与定位基准不重合,以及工件的定位基准面与家具定位元件的定位表面存在制造误差,都会引起工件的工序基准偏离理想位置,而使产生定位误差,用符号表示为: 它由定位基准与工序基准不重合误差和定位副制造不准确引起工序基准的位移误差两部分所组成其大小是两项误差在工序尺寸方向上的代数和,即:当工序基准位置与多个定位基准有关时,以上两个误差方向和工序尺寸方向便可能不一致,根据加工误差不等式,定位误差不超过两件误差的1/5~1/3.5.夹紧方案及元件确定采用一夹一顶的方式装夹加工.6.夹具总装草图夹具总装见下图夹具总装草图2-6--1 第三部分第04号工序刀具设计说明书1.工序尺寸精度分析计算工序尺寸是工艺规程指定的主要工作之一,存在以下几种情况:(1)工艺基准与设计基准重合时的情况,对于加工过程中基准面没有交换的情况,工序尺寸的确定比较简单,在决定了各工序余量和工序所能达到的经济精度之后,就可以有最后一道工序推算.(2)工艺基准与设计基准不重合时的情况,在复杂零件的加工过程中,常常出现定位基准和设计基准,测量基准不重合或加工过程中需要多次转换,工序尺寸的计算就复杂的多了.综上两种情况说明,刀具在加工中直接影响着基准重合和基准不重合时的精度,在加工过程中尽可能的采用刀具磨耗,边加工边测量利用磨耗做修改,直到达到最终的尺寸要求范围中为合格.2.刀具类型确定机用铰刀,切断刀.3.刀具设计参数确定选择机用铰刀作为参数分析确定,具体见表3-3--1.表3-3--1 机用铰刀设计参数导锥角Φ Φ=45度刃倾角一般情况下为0度,加工韧性较大材料时为15~20度. 前脚一般情况下为0度,粗铰韧性较大材料时为5~10度.螺旋角一般情况下为0度(直齿),加工深孔或断续表面时,可用螺旋齿铰刀,加工盲孔取右旋;加工通孔取左旋;加工灰铸铁,淬硬钢为7~8度;加工可锻铸铁,钢时为12~20度;加工铝和轻金属时为35~45度.主偏角加工铸铁等脆性材料时,K=3~5度;加工钢等塑性材料时,K=12~15度;加工盲孔时K 取45度. 后角与刃带直径d/mm1~3 >3~10 >10~18 >18~30 >30~50 >50~80 后角(度)14~1810~14 8~12 6~10 6~10 6~10 刃带0.05~0.10.1~0.150.15~0.25 0.2~0.30.25~0.40.3~0.5倒锥量直径<2.8 >2.8~6 >6~18 >18~32>32~50>50~80 倒锥量0.005~0.020.02~0.040.03~0.050.04~0.06 0.05~0.070.06~0.08第五部分第03号工序数控编程设计说明书1.工序数控加工工艺性分析活塞的工作要求了它必须要有特别好的精度,因为存在密封,所以必须要有最好的压力,故此将内腔放在了外圆的加工之后,因为在钻孔与扩孔及倒角时,外面的表面都保证了特别好的精度,对于内腔,倒角可以很好地防止了曲柄在内腔的连接处产生过多的摩擦,这样因为活塞本身的运动就决定了它的运动剧烈,所以在内部加工完成后,必须进行很好的热处理,更重要的是材料的选择.加工环节的每一步都要严格按照粗--半精--精加工的顺序完成,因为他可以保证材料的质量,不使材料产生硬化或者过切现象,特别是在保证加工表面精度方面有很好的效果.2.走刀路线的确定走刀路线及顺序的安排:1). 先进行中心钻打中心孔,为钻孔做准备.2). 进行钻孔循环,利用扩孔刀对所钻孔进行扩孔循环,在结束时必须要产生让刀,否则将会在抬刀时产生抬刀痕,影响表面加工的粗糙度.3). 最后进行球头刀倒角,球头刀必须从中心下刀慢慢向外加工去除余量,利用不同的转速及进给分粗--半精--精加工三个阶段加工.3.刀具及切削用量的选择活塞内腔加工刀具及切削用量零件图号001零件名称活塞材料牌号45刚毛抷种类模锻件毛抷件数 1工序号工步号工步内容刀号长度补偿号半径补偿号刀具量规格/mm主轴转速/(r/min)进给速度/(mm/min)03 1 为活塞内孔钻孔打中心孔T02 H02Φ6中心钻1000 802 钻活塞内孔T03 H03 600 803 为上道工序的钻孔扩孔至设计要求的尺寸T04 D04 1000 1004 粗铣活塞内孔的R10的内角保留0.1的余量T05 D05 1000 805 半精铣活塞内孔R10的内角保留设计尺寸的0.05余量T05 D05 1500 1006 精铣活塞内孔R10的内角至设计要求的尺寸范围T05 D05 2000 1204.编程原点的确定及数值计算1) 程序原点的确定:原点设置于工件的轴心,Z轴中心定在工件底,将此作为程序的编程原点.2) 在钻孔加工中,工件的长度为100mm,所以安全高度定于Z轴105mm处,钻孔深度为40mm处,粗加工全部保留0.10mm余量,半精加工保留0.05mm余量,精加工至要求的尺寸范围内.5.程序编写及程序说明程序程序注释O2601 程序名N10 G00G17G40G80G90G54Z300; 设置程序起始状态N15 M03S800; 主轴转速800(r/min)的速度N20 G98G81X0.Y0.Z105.R10.F80; 进行钻孔循环开始N25 G00Z50.; 抬刀N30 G00G80; 钻孔循环取消N35 M05; 主轴停止N40 M30; 程序结束钻孔程序程序注释O2602 程序名N10 G00G17G40G80G90G54Z300; 设置程序起始状态N15 M03S800; 主轴转速800(r/min)的速度N20 M03S800; 主轴转速800(r/min)的速度N25 MO8 切削液开启N30 G98G81X0.Y0.Z105.R10.F80; 进行钻孔循环开始N35 G00Z50.; 抬刀N40 G00G80; 钻孔循环取消N45 M05; 主轴停止N50 M09 切削液关闭N55 M30 程序结束倒内角程序程序注释O2603 程序名N10 G00G17G40G80G90G54Z300; 设置程序起始状态N15 M03S1000; 主轴转速1000(r/min)的速度N20 M08 切削液开启N25 G43 H0 Z100. 进行长度补偿N30 Z50. 下刀N35 G1 Z40. F1000 开始加工N40 X-8.528 Z40.02 F2000N45 X-8.989 Z40.084N50 X-9.453 Z40.193N55 X-9.915 Z40.35N60 X-10.367 Z40.555N65 X-10.802 Z40.808........N255 M05 主轴停止N260 M09 切削液关闭N265 M30 程序结束第六部分毕业设计体会毕业设计作为我走出大学校门的最后一个作业,考察着我对大学三年所学专业课程和实际操作的能力.当我从开始的第一字到此时的完成我都存在一份认真仔细的心去完成,因为我也想去考验自己,问自己---你学到了吗?接到毕业设计题目的时候,真是茫无头绪,全传动机构就一个尺寸和一个大体图样,我真有着说不出的乱,一天两三天都没有动,开始也就是乱看,但经过仔细的分析,经过对老师分解的任务在图书馆的查询,开始对自己的任务活塞有了进一步的了解,为有更深层次的了解,我去了户县的机械专卖场请老师傅给我看了真实的各种活塞,回来和同学共同讨论,对题目做了分析,在对同组同学的意见进行了分析,我逐渐进入了角色,开始了这份毕业设计的制作.首先通过这份作业我要说老师真的是给了我们一份实实在在的考验,也使我真正认识到我所学习的知识太过于散乱.通过这份作业我也将这三年所学的专业知识有了一个真正的归纳总结,不再是零散的,同时也将我们所学与真正的实体联系起来了,真有着说不出的收获.由于设计的需要,我仔细研究了零件图,但因为自己经验不足,遇到了很多实际问题,使我体会到了在现场实习.仅证明可不可以实干,而不能代表能不能干好,所以我积极地与同学沟通,相互交流,同时受到各位老师的指导,这一切问题显得那么迎刃而解.其次就是考察了我们对综合复杂的问题能去动手查阅的能力,去分析分解一个复杂的问题,从不同的角度去完成,这也是我最为喜悦的,通过毕业设计我真正认识到理论和实践相结合的重要性,并培养了我综合运用所学理论知识和所学实际操作知识去理性的分析和解决实际工作中的一般技术工程问题的能力,使我建立了正确的设计思想,掌握了工艺设计的一般程序,规范和方法.并进一步巩固,深化的吸收和运用了所学的基本理论知识和基本操作技能.还有,他提高了我设计计算,绘图,编写技术文件和程序的能力.更培养了我勇于创新的精神和严谨的学风及工作的作风.最后真的感谢老师,老师在这一份作业中所对我们投入的心思.离校之际, 感谢您们这三年来对我们的点滴教育,衷心的对您说声:"您们辛苦了!我们会用行动与成果告诉您,我们成材了".第七部分参考资料[1] 陆剑中,孙家宁. 数控加工工艺编程.北京:北京理工大学出版社,2005[2] 崔永茂. 金属切削原理与刀具. 北京:北京机械工业出版社,1991[3] 卢并恒. 机械制造技术.西安:西安交通大学出版社,1992[4] 吴玉华. 机床夹具设计大连: 大连理工大学出版社2005[5] 孙自立. 数控铣床加工中心重庆:重庆大学出版社2008[6] 周昌治,杨忠键,赵志远. 数控机床加工培训教程北京:北京理工大学出版社,2005[7] 吴国华. 数控加工工艺. 重庆:重庆大学出版社2008[8] 惠明达. 机床夹具制造北京:北京理工大学出版社,2005[9] 朱正鑫. 公差与配合技术北京:北京理工大学出版社,2005[10] 于俊毅. 机床原理与设计. 重庆:重庆大学出版社2008[11] 刘永寿. 机械制造与自动化技术大连: 大连理工大学出版社2005[12] 周长志. 机械加工工艺手册北京:北京理工大学出版社,2005[13] 文月娟. 机械制造工艺学北京:北京理工大学出版社,2005[14] 王先奎. 实用工具手册. 北京:北京理工大学出版社,2005[15] 吴玉华. 机床夹具设计大连: 大连理工大学出版社 2009[16] 杨忠键,赵志远. 数控机床加工培训教程北京:北京理工大学出版社,2005。
4L-208活塞式压缩机设计说明书

过程装备与控制工程专业过程流体机械课程设计设计题目4L-20/8 活塞式压缩机设计学院名称机械与汽车工程学院专业(班级)过程装备与控制工程10-1班姓名(学号)XXX指导教师王庆生、朱仁胜、于振华目录1.绪论 (1)2.主要设计参数 (3)3.设计计算 (4)3.1压缩机设计计算 (4)3.1.1结构形式及方案选择 (4)3.1.2容积流量(排气量)的计算 (4)3.1.3排气温度计算 (6)3.1.4估算轴功率 (6)3.2皮带传动设计计算 (7)3.2.1 求计算功率 (7)3.2.2 V带型号确定 (7)3.2.3 带轮直径计算 (7)3.2.4 确定中心距和带轮基准长度 (8)3.2.5 计算小带轮包角 (8)3.2.6确定V带根数Z (9)3.2.7单根带的预紧 (9)3.2.8轴上的压力 (9)4.压缩机结构设计 (11)4.1气缸 (11)4.1.1基本结构型式 (11)4.1.2气阀在气缸上的布置 (11)4.1.3主要尺寸 (12)4.2气阀 (13)4.3活塞 (13)4.4活塞环 (14)4.5填料 (14)参考资料文献 (16)1.绪论容积式流体机械(Positive displacement fluid machinery):靠泵腔容积的变化来吸入与排出介质,来转换能量的为容积式流体机械。
主要有:容积式压缩机、容积泵。
容积式流体机械的特点有:优点:①压力范围宽。
有真空;低压;中压;高压;超高压。
②效率高。
热效率达80%以上。
③适应性强,可输送各种介质。
④品种多样,适应各种工况及用途。
缺点:①结构较复杂,易损件多。
②排出不连续,产生脉动,往复惯性力。
③转速低,排量小。
④介质易受油污染。
本次课程设计的设计题目是《4L-20/8 活塞式压缩机的设计》,按照任务书要求,压缩机的基本结构见说明书第四章图4-1。
压缩机的组成大致可以分为三个部分:基本部分:包括机身、中体、曲轴、连杆、十字头组成,其作用是传递动力、连接基础和气缸部分。
YQJ-V型活塞式压气机性能实验台实验指导书

YQJ-V型活塞式压气机性能实验台实验指导书压气机在工程上应用广泛,种类繁多,但其工作原理都是消耗机械能(或电能)而获得压缩气体。
压气机的压缩指数和容积效率是衡量起性能优劣的重要参数。
因此压气机性能实验是《工程热力学》课程教学的重要组成部分,通过该实验能加深学生对工程热力学理论的理解,使学生更好的学好这门工程基础课。
本活塞式压缩机性能实验台,采用传感器技术,在微机控制下采集处理数据,绘制压缩机的示功图,并据此进行压缩机性能指标的计算和热力过程的分析,以加深对压缩机热力学原理的理解,提高运用微机对实验压缩机进行性能分析的能力。
本实验台技术先进,适用于生产厂家的产品质量检验和教学科研的需要。
一、实验目的1. 了解活塞式压气机的工作原理及构造,理解压气机的几个性能参数的意义。
2. 熟悉用微机测定压气机工作过程的方法,采集并显示压气机的示功图。
3. 根据测定结果,确定压气机的耗功W C、耗功率P、多变压缩指数n、容积效率ηv等性能参数,或用面积仪测出示功图的有关面积并用直尺量出有关线段的长度,也可得出压气机的上述性能参数。
二、实验原理压气机的工作过程可以用示功图表示,示功图反映的就是气缸中的气体压力随体积变化的情况。
本实验的核心就是用现代测试技术测定实际压气机的示功图。
实验中采用压力传感器测试气缸中的压力,用接近开关确定压气机活塞的位置。
当实验系统正常运行后,接近开关产生一个脉冲信号,数据采集板在该脉冲信号的激励下,以预定的频率采集压力信号,下一个脉冲信号产生时,计算机中断压力信号的采集并将采集数据存盘。
显然,接近开关两次脉冲信号之间的时间间隔刚好对应活塞在气缸中往返运行一次(一个周期),这期间压气机完成了膨胀、吸气、压缩及排气四个过程。
实验测量得到压气机示功图后,根据工程热力学原理,可进一步确定压气机的多边指数和容积效率等参数。
另外,通过调节储气罐上的节气阀的开度,以改变压气机排气压力实现变工况测量。
4L-20丨8活塞式压缩机过程流体机械课程设计说明书

目录第一章概述 (2)1.1压缩机简介 (2)1.2压缩机分类 (2)1.3活塞式压缩机特点 (2)第二章总体结构方案 (3)2.1设计基本原则 (3)2.2气缸排列型式 (3)2.3运动机构 (3)第三章设计计算 (4)3.1 设计题目及设计参数 (4)3.2 计算任务 (4)3.3 设计计算 (4)3.3.1 压缩机设计计算 (4)3.3.2 皮带传动设计计算 (8)第四章压缩机结构设计 (11)4.1气缸 (11)4.2气阀 (12)4.3活塞 (12)4.4活塞环 (13)4.5填料 (13)4.6曲轴 (13)4.7中间冷却器 (13)参考文献 (14)第一章概述1.1压缩机简介压缩机(compressor),是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械,是制冷系统的心脏。
它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力,从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
作为一种工业装备,压缩机广泛应用于石油、化工、天然气管线、冶炼、制冷和矿山通风等诸多重要部门;作为燃气涡轮发动机的基本组成元件,在航空、水、陆交通运输和发电等领域随处可见;作为增压器,已成为当代内燃机不可缺少的组成部件。
在诸如大型化肥、大型乙烯等工艺装置中,它所需投资可观,耗能比重大,其性能的高低直接影响装置经济效益,安全运行与整个装置的可靠性紧密相关,因而成为备受关注的心脏设备。
1.2压缩机分类压缩机按工作原理可分为容积式和动力式两大类;按压缩级数分类,可分为单级压缩机、两级压缩机和多级压缩机;按功率大小分类,可分为微小型压缩机、中型压缩机和大型压缩机。
按压缩机的结构形式可分为立式、卧式。
压缩机具有其鲜明的特点,根据其工作原理的不同决定了其不同的适用范围。
1.3活塞式压缩机特点活塞式压缩机与其他类型的压缩机相比,特点是:(1)压力范围最广。
活塞式压缩机设计书

活塞式压缩机设计书引言活塞式压缩机作为一种常见的能量转换设备,广泛应用于工业和民用领域。
本文将介绍活塞式压缩机的设计原理、结构特点以及应用范围。
一、设计原理活塞式压缩机通过活塞在气缸内做往复运动,将气体吸入、压缩和排出,从而实现对气体的压缩。
其主要工作原理包括吸气、压缩、排气三个过程。
吸气过程活塞作往复运动时,气缸内形成负压,使得气体从进气阀门吸入气缸内。
这个过程需要考虑气缸内的容积、活塞面积以及进气阀门的位置和设计,以确保吸入足够的气体。
压缩过程活塞往复运动到顶点时,改变运动方向,并将气体压缩在气缸的另一侧。
这个过程需要考虑气缸的几何形状、气缸内的气体压力和温度变化,以及缸盖和密封件的设计,以确保有效的气体压缩。
排气过程当活塞从最高点回到最低点时,气缸内的气体被排出。
这个过程需要考虑气体的排放方式和速度,以及气缸内的压力变化和温度变化。
二、结构特点活塞式压缩机的结构特点主要包括气缸、活塞、压缩机头部和排气阀门等。
气缸气缸是活塞式压缩机的主要部件之一,通过支撑活塞的运动并容纳气体。
气缸通常采用优质的合金钢制成,以保证足够的强度和耐磨性。
活塞活塞是活塞式压缩机的运动部件,具有往复运动的特点。
活塞通过活塞销与连杆相连,将往复运动转化为旋转运动,以驱动压缩机的工作。
压缩机头部压缩机头部是活塞式压缩机的关键部件之一,包括进气阀门、排气阀门和缸盖等。
进气阀门和排气阀门的设计和安装位置直接影响到气体的流动和压缩效果。
排气阀门排气阀门用于控制气体的排放,保证压缩机工作的高效稳定。
排气阀门通常采用可调式设计,以适应不同工况下的气压需求。
三、应用范围活塞式压缩机广泛应用于各个领域,包括工业制造、能源、交通运输、电子电气等。
工业制造领域主要应用于压缩空气、氧气、氮气等工艺气体的生产和供应,用于工厂的动力驱动、工艺控制和仪表仪器的供气。
能源领域主要应用于石油、天然气和煤炭等能源的开采和运输过程中,用于增压输送、注气、采气和储气等环节。
活塞式压缩机设计手册书电子版

活塞式压缩机设计手册书电子版活塞式压缩机是一种常用的机械设备,广泛应用于各个行业领域。
它通过活塞的往复运动产生压缩作用,将气体压缩成高压气体,并提供给下游设备使用。
本文为您介绍活塞式压缩机的设计手册的电子版,帮助您更好地理解和运用活塞式压缩机。
1. 压缩机的基本原理活塞式压缩机的工作原理基于活塞在气缸内的往复运动。
当活塞运动向前时,气缸内的气体被压缩,在压缩腔内形成高压气体。
当活塞运动向后时,高压气体被排出气缸,完成一个循环。
通过不断的往复运动,活塞式压缩机可以提供稳定的高压气体供应。
2. 压缩机的设计要点活塞式压缩机的设计需要考虑多个要点,包括气缸的尺寸、活塞的直径、曲轴的转动速度等。
其中,气缸尺寸的选择与所需压力和流量密切相关,通过合理的计算和选择,可以提高压缩机的效率和性能。
此外,活塞的直径也是设计中的重要参数。
较大的活塞直径可以增加每个循环中的压缩气体量,提高压缩机的排气量。
但同时,较大的活塞直径也会增加系统的复杂性和成本。
因此,在设计中需要综合考虑各项因素,找到最佳的平衡点。
曲轴的转动速度是另一个重要的设计参数。
较高的转动速度可以提高压缩机的输出功率,但同时也会增加噪音和磨损。
因此,在设计中需要根据实际需求选择合适的转速范围。
3. 压缩机的特点和应用活塞式压缩机具有结构简单、功率密度高、可靠性好等特点。
它可以广泛应用于石油化工、制冷空调、工程机械等多个领域。
在石油化工领域,活塞式压缩机常用于天然气压缩、气体增压和气体输送等工艺过程中。
它可以提供稳定的高压气体供应,确保生产过程的正常运行。
在制冷空调领域,活塞式压缩机是一种重要的压缩机类型。
它可以将制冷剂压缩成高温高压气体,供给蒸发器进行热交换,实现空调系统的制冷效果。
在工程机械领域,活塞式压缩机广泛应用于液压系统中。
它可以为液压系统提供所需的高压液体,用于推动液压缸等执行元件的工作。
4. 设计手册的作用和价值设计手册是活塞式压缩机设计中不可或缺的参考资料。
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课程设计说明书
课程名称机械原理
题目名称活塞式气机
专业机械设计与制造及自动化姓名亚
指导老师毕平
2014 年12 月26 日
前言
活塞式压气机在国民经济各部门占有重要的地位,在各工业部门都活得广泛的应用。
往复式压缩机是工业上使用量大、面广的一种通用机械。
立式压缩机是往复活塞式压缩机的一种,属于容积式压缩机,是利用活塞在气缸中运动对气体进行挤压,使气体压力提高。
热力计算、动力计算是压缩机设计计算中基本,又是最重要的一项工作,根据任务书提供的介质、气量、压力等参数要求,经过计算得到压缩机的相关参数,如级数、列数、气缸尺寸、轴功率等,经过动力计算得到活塞式压缩机的受力情况。
活塞式压缩机热力计算、动力计算的结果将为各部件图形以及基础设计提供原始数据,其计算结果的精确程度体现了压缩机的设计水平。
目录
一曲柄滑块机构的运动分析 (4)
二曲柄滑块机构的动态静力分析 (9)
三齿轮机构的设计 (11)
四凸轮机构的设计 (13)
五飞轮的设计 (14)
六设计感想 (15)
参考文献
一、曲柄滑块机构的运动分析
已知:活塞冲程H,连杆与曲柄的长度比λ,曲柄平均角速度ω1。
要求:选取曲柄位置φ=120º和φ=240º,画出机构运动简图和该机构在该位置时的速度和加速度多边形。
1.画出机构运动简图如图1(φ=120º)错误!未指定书签。
由已知条件可求得
L OA=75mm L AB=375m V A=ω1l OA=50*75mm/s=3750mm/s
有V A + V BA = V B
大小: √??
方向: ⊥OA ⊥AB ∥OB
取适当比例尺u做速度多边形如图2
可求得V BA=uL AB=3375mm/s ω2=V BA/L AB=9.1s-1
a BA=ω2^2L AB=30375.45mm/s^2
a μ由
B
t BA
n
BA
A a a
a a =++
大小:√ √ ? ? 方向:∥OA
∥AB ⊥AB ∥OB
选适当的比例尺 做加速度多边形如图3
a
p b p
图2 图3
由
22/1.290s rad L a AB
BA
==ρα
N g
a G F s I 18002
22==
N J M S I 75.24468222==α
由此得mm F
M h I I 452
21==
已知构件的重量G ,重心S 的位置和绕重心轴的转动惯量J ,示意如图,数据见表1.
对2、3组成的基本杆组受力分析如图4
图4
各需量加上计算所得,对B 点取矩有
则
求得 ====== -980.3N
由于
大小: ? √ √ √ √ √ ?
方向: √ √ √ √ √ √ √
作受力多边形如图5
n 12
R F t 12R F 2
G '2
I F 43
R F 3
I F 0
G μ/1'22212=++h F h L F I AB T R 0
4333'221212=++++++R I I t R n R F G F F G F F 2S 0
ΣB M =3
G B
C
e
图5
可以求出各个平衡力,其中如图所示
对构件1作受力分析如图6
对O点取矩,即:得Md=61.3N
A
图6
Σ
O
M
2.做机构的运动简图(φ=240º) A
有已知条件得
L OA =75mm L AB =375m
V A =ω1l OA =50*75mm/s=3750mm/s
对机构做速度分析得
有 V A + V BA = V B 大小: √ ? ? 方向: ⊥OA ⊥AB ∥OB
做速度多边形如图8
则mm V BA 5.2063= 22/5.5s rad w =
2
22/18375ωs
mm l
a
AB
n BA
==
对其做加速度分析
B
t BA
n
BA
A a a
a a =++
a μ大小: √ √ ? ? 方向:∥OA
∥AB ⊥AB ∥OB
选适当的比例尺 做加速度多边形如图
图8 图9
由加速度多边形求出各力分别为
N J M S I 25.12656222==α N g
a G F s I 16602
22==
mm F M h I I 692
2
1==
对B 点取矩得
可得 N F t R 146012= 图10
G μ/1
'22212=++h F h L F I AB T
R
4333'221212=++++++R I I t R n R F G F F G F F 12R F
大小: ? √ √ √
√
√ ?
方向: √ √ √ √ √ √ √
作力多边形如图11
图11 如图求得各平衡力,其中 如图所示 杆1的受力多边形如图12所示,由
得N M b 75.50=
ΣO M =
三、齿轮机构尺寸设计
因为z1=22,z2=22,m=6,ɑˊ=135
所以,标准中心距ɑ=m(z1+z2)/2=132
通过查看“系数界限图”和计算的两齿轮的变位系
x1 = 0.28,x2 = 0.24 且ɑ<ɑˊ,
所以应采用变位齿轮正传动方式传动
∵ɑˊˊ= ɑ∴αˊ=23.15°ˊ=23.15°分度圆离系数:y = ( ɑˊ -ɑ)/m = 0.5 ɑ)/m = 0.5 ɑ)/m = 0.5 齿顶降低系数:σ=x 1+x 2-y=0.02
分度圆直径:d = m z = 132mm = 132mm = 132mm= 132mm
基圆直径:d b1=d b2=m z=124mm
∵节圆直径:dˊ= d/ˊ∴d1ˊ= d2ˊ=135mm ˊ=135mm ˊ=135mm
齿顶高:hɑ1= ( hɑ*+x 1-σ)m =7.56mm hɑ2= ( hɑ*+x 2-σ) m=7.32mmm
齿根高:h f1=(hɑ*+c *-x1)m =5.82mm =5.82mm=5.82mm h f2= ( hɑ*+c *-x2)m=6.06mm
全齿高:h=(2 hɑ*+c*-σ)m=13.38
齿顶圆直径:dɑ1=( z1+2 hɑ*+2x 1)m=147.36mm dɑ2=( z2+2 hɑ*+2x 2)m=146.88
齿根圆直径:d f1=( z1-2hɑ*-2c*+2x 1)m=120.36 d f2=( z2-2hɑ*-2c*+2x 2)m=119.88
分度圆齿厚:s1=πm/2+2x =πm/2+2x =πm/2+2x 1mtanα=10.51mm s2=πm/2+2x =πm/2+2x =πm/2+2x 2 mtanα=10.36mm
分度圆槽宽:e1=πm/2 =πm/2 -2x 1mtanα=8.33 e2=πm/2 =πm/2 -2x 2 mtanα=8.48mm
依据以上计算,可画出齿轮简图,以及两齿轮啮合图,见附图2
四、凸轮机构设计
(1)由mmin≤ɑ=30°,和机械原理图盘形凸轮基圆半径诺模图查得又因为
h=10mm,所以,h/rb=0.36,rb=27.78mm
根据要求机构被设计成中速低载机构,本着降低成本原则和制造简单等因素取rb=28mm
(2)利用计算机采用图解法作出从动件ѕ―ϕ曲线,
(3)由rb=28mm 和从动件运动规律设计凸轮轮廓,利用计算机并采用图解法作出凸轮理论轮廓线
(4)求出凸轮理论轮廓线外凸部分最小曲率半径。
(5)设计滚子半径:欲保证滚子与凸轮正常接触,滚子半径小于等于凸轮理论轮廓线外凸部分最小曲率半径,通常设计滚子半径rT≤0.8mm,所以根据各方面因素考虑取rT≤6.5mm。
(6)经检验αmin≤α=30°,所以同理可求得排气凸轮的上述数据(7)完成凸轮设计。
m
.3.7Δωmax N =22n max 0.12kg.m
[δδ/Δω==W J P b TDYH G A
=
五、飞轮设计
有各角度的平衡力矩,用MATLAB 拟合出组抗力矩图
驱动力矩为30N.m
由图求得 由 选取H/b=0.2 得H=12mm b=60mm D=300mm
作图见附图3
六、设计感想
回顾此次活塞式压气机课程设计,至今我仍有许多想法,收获感慨都挺多的。
一周的日子,短暂充实,我这组学会了很多很多东西,同时这周的课程设计,不仅可以巩固我们以前学习通过的东西,而且学过很多实践的知识。
通过本次的课程设计使我们懂得理论与知识相互结合是很有必要的,只有理论上的知识是不够的,只有相互理论和实际动手能力和独立的思考的能力。
在此一周,我感觉应自己体系的不牢固,有很多问题没有自己好好的解决,通过这一次课程设计之后一定要把上面用到速度分析,加速度分析,动态静力平衡,飞轮,凸轮。
齿轮的有关知识重新学习一遍。
此次课程设计能够顺利完成,要感谢组成员和毕老师。
在我们组成员精诚团结,合作,讨论,分析得以完成任务。
感谢成员的合作,贡献智慧解决设计中遇到一切问题,把我们设计完成。
七参考文献
[1]孙恒陈作模机械原理【m】6版高等【m】育出版社2001
[2] 吕仲文机械创新设计【m】机械工业出版社2004
[3] 孟宪源现代机械手册[m] 机械工业出版社1998。