预制箱涵技术方案
预制箱涵安装首件施工方案
预制箱涵安装首件施工方案一、编制依据本文编制依据相关法律法规和公司规定，旨在规范工程施工流程，确保工程质量和安全。
二、首件制的实施原则和目的首件制是指在生产过程中，对首件进行严格的检验和确认，确保产品质量符合要求。
其实施原则是“先检验，后生产”，目的是提高产品质量，减少不良品率。
三、工程概况本工程位于某市区，总占地面积为5000平方米，主要建设内容包括厂房、办公楼、车间、库房等。
工程总投资为5000万元，计划工期为12个月。
四、施工准备1、人员配置根据工程需要，我们将配备专业施工队伍，包括项目经理、技术员、施工人员等，保证施工过程中的技术和质量要求。
同时，我们还将加强安全管理，确保施工过程中的安全。
2、机械设备配置我们将配备先进的机械设备，包括起重机、挖掘机、混凝土搅拌机等，以提高施工效率和质量，缩短工期。
3、原材料准备我们将选择优质的原材料，并根据工程需要进行准备，以确保施工过程中的材料质量和供应充足。
同时，我们还将加强对原材料的检验和管理，确保施工过程中的质量和安全。
4、技术准备在进行预制钢筋砼箱型涵洞施工前，必须做好相关的技术准备工作。
首先，需要准备好施工所需的设备、材料和人员。
其次，需要对施工现场进行详细的勘察和测量，确定施工方案和施工工艺。
此外，还需要进行相关的安全防护措施，确保施工过程中的安全。
五、预制钢筋砼箱型涵洞施工方案1、施工工艺流程图预制钢筋砼箱型涵洞施工工艺流程图是施工过程中的重要参考资料。
该流程图包括涵洞施工的各个环节，如测量放样、基坑开挖、砂砾或碎石垫层施工、底基层施工、预制箱涵节段及预制八字墙运输等。
2、测量放样在进行预制钢筋砼箱型涵洞施工前，需要进行详细的测量放样工作。
这包括测量施工现场的地形、地貌和地质情况，确定涵洞的位置、长度、宽度和高度等参数。
同时，还需要进行精确的放样，确保涵洞施工的准确性和稳定性。
3、基坑开挖、排水及检验基坑开挖是涵洞施工的重要环节之一。
在进行基坑开挖前，需要进行详细的勘察和测量，确定基坑的位置、大小和深度等参数。
装配式箱涵预制安装施工工法(2)
装配式箱涵预制安装施工工法装配式箱涵预制安装施工工法一、前言装配式箱涵预制安装施工工法是一种应用于箱涵施工的现代化工法，通过将箱涵预先制作好并分段运输，在施工现场进行装配安装，从而提高施工效率和质量。
二、工法特点1. 高效快速：由于箱涵预制成一段段的构件，可以在工地上快速装配，节约了大量的施工时间。
2. 质量可控：箱涵构件在预制厂进行严格加工和质量控制，确保了施工过程中的质量稳定。
3. 环境友好：采用预制装配方式，减少了现场施工的噪音、粉尘和废弃物，对环境造成的影响较小。
4. 经济节约：预制工艺可以提高工程施工效率，减少了劳动力成本和施工周期，有效降低了工程造价。
三、适应范围装配式箱涵预制安装工法适用于各类交通、排水、通信等基础设施建设中的箱涵施工，特别适用于交通快速化、项目周期紧张以及对施工质量要求较高的场合。
四、工艺原理装配式箱涵预制安装施工工法主要依靠以下技术措施：1. 掌握准确的构件尺寸：通过对现场测量和预制工厂精确加工，确保每个构件的尺寸准确无误。
2. 现场组装：按照预定的布局图纸，将预制的箱涵构件在施工现场进行组装，使用特定的连接件将构件固定在一起。
3. 施工过程控制：通过严格控制施工过程中的环境、施工工艺和质量要求，保证施工过程的稳定和顺利进行。
五、施工工艺1. 场地准备：清理施工地面，确保施工区域平整，并进行桩基设施的搭建。
2. 箱涵预制：在预制厂进行箱涵的制作，包括模具制作、混凝土浇筑、养护等工艺。
3. 运输与装配：将预制好的箱涵构件运输到施工现场，并按照设计布置图纸进行装配。
4. 固定和连接：使用特定的固定连接件将箱涵构件固定在一起，确保结构的稳定。
5. 补充施工：对接缝处进行密封处理，进行必要的砌体填充或喷浆加固。
6. 终验和养护：对施工质量进行检查和验收，并进行养护处理，确保施工质量达到设计要求。
六、劳动组织施工过程中，需要安排工人进行现场组装、施工过程控制和质量检查等工作，并合理安排人力资源，确保施工进度和质量。
预制箱涵吊装施工方案百度
预制箱涵吊装施工方案1. 引言预制箱涵吊装施工方案是为了解决道路沟渠跨越、排水管道等工程中的施工问题而制定的方案。
本文将详细介绍预制箱涵吊装施工方案的相关内容。
2. 方案概述预制箱涵吊装施工方案是指利用起重设备进行预制箱涵的吊装施工，使其准确、高效地安装在指定位置。
该方案涉及到施工前的准备工作、吊装过程、安装细节等内容。
3. 施工前的准备工作在进行预制箱涵吊装施工前，需要进行以下准备工作：•了解施工现场的情况，包括地形、交通等因素，以便制定合理的施工方案。
•确定吊装设备的种类和数量，以及相应的配套设备和工具。
•进行现场勘察，确定吊装点、固定点等关键位置。
•制定施工计划和安全措施，确保施工过程的安全性。
4. 吊装过程预制箱涵吊装施工过程主要包括以下几个步骤：4.1 预制箱涵的检验在吊装前，需要对预制箱涵进行检验，确保其质量合格。
检查的内容包括箱涵的尺寸、结构、焊接质量等。
4.2 吊装设备的安装和调试在施工现场搭起吊装设备，并进行必要的调试和测试，保证设备的正常运行。
4.3 吊装前的准备工作在吊装前，需要做好以下准备工作：•按照设计要求确定吊点位置和吊点数量。
•铺设垫木，预防吊装过程中对地面的损坏。
•安装吊装索具，包括吊钩、钢丝绳等。
4.4 就位与调整根据施工计划，利用吊装设备将预制箱涵吊装到指定位置，同时进行相应的调整和校正，确保箱涵的水平度和垂直度符合要求。
4.5 固定和检查在吊装就位后，需紧固箱涵的固定螺栓，同时对吊装索具进行检查和调整，确保吊装安全可靠。
5. 安装细节在吊装施工过程中，需特别注意以下细节：•吊装过程中要注意人员的安全，禁止站在吊装物体下方。
•确保吊装设备的稳定性，防止发生侧倾或其他意外情况。
•吊装过程中，应避免碰撞箱涵和其他设施。
•吊装过程中，需有专人进行统一指挥、协调各项工作。
6. 安全措施为了确保预制箱涵吊装施工的安全性，需采取以下安全措施：•对吊装设备进行定期维护和检查，确保设备的安全运行。
预制箱涵技术方案
预制箱涵施工标准目录材料技术要求 (1)Ⅰ.产品篇 (2)产品图纸 (2)设计标准 (6)Ⅱ.施工篇 (6)方涵施工土建要求 (6)方涵的安装 (8)方涵工程防水措施 (9)我公司的工程案例 (10)施工计划补充.................................... (10)Ⅲ.安全篇 (11)混凝土预制方涵的抗震 (11)混凝土预制方涵承重 (12)混凝土预制方涵管廊防火 (12)混凝土预制方涵管廊通风 (13)混凝土预制方涵管廊的暴水解决方式 (14)材料技术要求预制方涵工程，采用混凝土预制方涵尺寸为2.2m×2m。
为避免工程衔接问题，本次箱涵采购含安装，及包括土方开挖、外运及回填，材料包含箱涵内部电缆支架。
Ⅰ.产品篇一、产品图纸：1、方涵图纸2、排风口预制方涵图3、混凝土预制方涵钢筋配筋图二、产品设计标准㈠、设计依据的主要规范：《建筑结构荷载规范》GB 50009--2012《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 ㈡、设计资料1、孔径及净空净跨径Lo＝2.0 m净高Ho=2.2 m2、设计安全等级三级结构重要性系数ro=0.93、汽车荷载荷载等级公路-Ⅰ级4、填土情况涵顶填土高度H=0.6~4 m土的内摩擦角φ=30 °填土容重γ1=20 KN/m^3地基容许承载力[σo]=120 KPa5、建筑材料普通钢筋种类HRB400主钢筋直径10 mm钢筋抗拉强度设计值f sd=330Pa涵身砼强度等级C50 抗渗标号P6涵身砼抗压强度设计值f cd=22.4 MPa涵身砼抗拉强度设计值f td=1.83 MPa钢筋砼重力重度γ2=25 KN/m^3基础砼强度等级C15混凝土路面及路基平均重度γ3=22 KN/m^3Ⅱ.施工篇一、方涵施工土建要求开挖1.基槽底部的开挖宽度，除管道结构宽度外，应根据施工需要增加工作面（左右各预2.留200mm的工作面）、排水设施和支撑结构的宽度。
箱涵主要施工方案及施工工艺
箱涵主要施工方案及施工工艺简介本文档旨在介绍箱涵主要施工方案及施工工艺，以帮助项目团队理解和实施相关工作。
施工方案方案一：现浇法施工方案一采用现浇法施工箱涵，包括以下步骤：1. 地基准备：清理施工现场，挖掘地基并进行必要的处理。
2. 模板制作：根据设计要求制作箱涵的模板，包括底板、墙板和顶板的模板。
3. 钢筋布置：按照设计要求，在模板内安装钢筋，并进行必要的焊接和固定。
4. 浇筑混凝土：在模板内浇筑混凝土，确保充分填满模板，并采取必要的振捣措施。
5. 养护: 移除模板后，对箱涵进行适当的养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
方案二：预制板法施工方案二采用预制板法施工箱涵，包括以下步骤：1. 地基准备：清理施工现场，挖掘地基并进行必要的处理。
2. 模板安装：在地基上安装预制板，形成箱涵的基础结构。
3. 钢筋布置：在预制板上安装钢筋，并进行必要的焊接和固定。
4. 场地拼装：将预制的箱涵板进行拼装，形成完整的箱涵结构。
5. 连接处理：处理箱涵板之间的连接，确保结构的稳定性和密封性。
6. 养护: 对箱涵进行适当的养护，以确保混凝土的强度和稳定性。
施工工艺1. 地基处理：在进行箱涵施工前，必须对地基进行处理，包括清理、夯实和修复。
2. 模板制作和安装：根据施工方案选择适当的模板制作方法，并确保模板的稳固安装。
3. 钢筋布置：按照设计要求，在模板内精确布置钢筋，并进行必要的焊接和固定。
4. 混凝土浇筑：采用适当的混凝土配比和浇筑方法，确保混凝土的质量和均匀性。
5. 养护：进行适当的养护措施，包括湿润养护和覆盖保护，以确保混凝土的强度发展。
以上所述是箱涵主要施工方案及施工工艺的简要介绍。
根据具体项目的要求和条件，施工方案和工艺可能会有所调整和变化。
务必在施工前进行充分的计划和准备工作，并遵循相关的法律法规和安全规范。
箱涵施工施工方案
箱涵施工施工方案1. 简介箱涵是一种用于交通、给水排水等工程中的通道结构，通常由预制混凝土或钢材制成。
本文将介绍箱涵的施工方案，包括施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的验收与收尾工作。
2. 施工前准备工作在开始施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 工程调查与设计对施工区域进行详细的调查，包括地质条件、水文地质情况、周围环境等。
根据调查结果进行箱涵的设计，确定尺寸、布置和材料等。
2.2 材料准备准备施工所需的材料，包括预制混凝土块、钢筋等。
确保材料的质量符合相关标准，并进行验收。
2.3 设备准备准备施工所需的设备，包括起重设备、混凝土搅拌设备等。
确保设备的运行良好，并进行必要的维护和保养。
2.4 施工人员培训培训施工人员，使其了解施工过程中的安全注意事项、操作流程以及质量要求等。
确保施工人员具备必要的技能和知识。
3. 施工过程箱涵的施工过程包括基坑开挖、基础施工、箱体安装和连接、管道安装以及固结沉降等步骤。
3.1 基坑开挖根据设计要求进行基坑开挖，确保基坑的尺寸和形状符合设计要求。
注意开挖过程中的土方支护和排水措施。
3.2 基础施工在基坑底部进行基础施工，包括基础垫层的铺设和混凝土浇筑。
确保基础的平整和强度，以支撑箱涵的重量和荷载。
3.3 箱体安装和连接将预制的箱体部分按照设计要求进行安装和连接。
使用起重设备将箱体吊装到基础上，并利用连接件将箱体连接起来。
确保箱体的水平和垂直度。
3.4 管道安装安装相关的管道，包括入口管道和出口管道。
确保管道与箱体的连接紧密，防止漏水或渗水。
3.5 固结沉降待箱涵安装完毕后，需要进行固结沉降的处理。
对施工区域进行加固处理，以防止沉降和变形。
4. 施工后验收与收尾工作施工完成后，需要进行验收和收尾工作，包括：4.1 施工质量验收对施工过程中的质量进行验收，包括基础施工、箱体安装和连接、管道安装等。
检查施工质量是否符合设计要求和相关标准。
4.2 环境保护工作对施工现场进行清理，清除垃圾和废弃材料。
高速公路预制箱涵施工方案
高速公路预制箱涵施工方案一、施工准备现场勘查：对高速公路沿线的地质、地形、气候条件进行详细勘查，确保预制箱涵施工的安全性和可行性。
资源筹备：根据设计方案，准备足够的预制箱涵及相关施工材料，如混凝土、钢筋、模板等。
施工队伍组织：组建专业、高效的施工队伍，确保每个施工环节都有专人负责。
安全设施准备：配置必要的安全防护设施，如安全警示标志、施工围挡、临时便道等。
二、箱涵设计结构设计：根据高速公路的使用要求，设计合理的箱涵结构，确保其承载能力和耐久性。
防水设计：采用有效的防水材料和构造措施，防止箱涵在使用过程中出现渗漏现象。
配筋设计：根据箱涵的受力特点，合理布置钢筋，确保箱涵的整体稳定性和安全性。
三、箱涵预制模板制作：根据箱涵的设计尺寸，制作精确的模板，确保预制箱涵的外形尺寸符合要求。
混凝土浇筑：采用优质混凝土，按照设计要求的配合比进行浇筑，确保箱涵的混凝土质量。
养护与固化：混凝土浇筑完成后，进行充分的养护和固化，确保混凝土达到设计强度。
四、箱涵运输吊装方案：设计合理的吊装方案，确保箱涵在运输过程中不会发生变形或损坏。
运输路线规划：选择平整、宽敞的运输路线，避免在运输过程中遇到障碍物或不良地质条件。
安全措施：在运输过程中，采取必要的安全措施，如固定箱涵、设置警示标志等，确保运输安全。
五、箱涵安装基坑开挖：按照设计要求开挖基坑，确保基坑的尺寸和形状符合设计要求。
箱涵定位：将预制好的箱涵按照设计要求进行定位，确保箱涵的位置准确。
连接与固定：采用有效的连接和固定措施，确保箱涵之间的连接牢固可靠。
六、基坑支护支护结构设计：根据基坑的地质条件和开挖深度，设计合理的支护结构，确保基坑的稳定性和安全性。
支护材料选择：选择优质的支护材料，如钢板桩、木支撑等，确保支护结构的承载能力。
支护施工：按照设计要求进行支护施工，确保支护结构的稳定性和可靠性。
七、回填与夯实回填材料选择：选择符合要求的回填材料，如砂土、碎石等，确保回填质量。
箱涵预制施工方案
茂名港博贺新港区粤电煤炭码头工程Ⅰ标段施工工程箱涵、实心方块预制施工方案审批：审核：编制：目录一、工程概述 (1)1.1工程概况 (1)1.2预制箱涵规格及数量表 (1)二、施工部署 (2)2.1施工安排及施工顺序 (2)2.2施工场地安排及布置 (2)三、施工工艺及技术措施 (4)3.1施工工艺流程 (4)3.2模板工程 (5)3.2.1模板施工方法及技术措施 (6)3.3钢筋工程 (7)3.3.1钢筋施工方法及技术措施 (8)3.4混凝土工程 (9)3.4.1混凝土施工方法及技术措施 (9)四、施工组织及劳动力配置 (12)4.1施工管理组织机构 (12)4.2劳动力配置 (13)4.3主要机械设备 (13)五、施工进度计划 (14)5.1总体安排 (14)5.2单件箱涵、实行方块预制施工周期 (14)5.3箱涵预制进度计划 (14)六、质量保证措施 (16)6.1原材料质量保证措施 (16)6.2施工质量保证措施 (18)6.3质量控制标准 (19)七、安全保证措施 (26)7.1职业健康安全管理 (26)7.2高空作业安全措施 (26)7.3起重作业安全措施 (26)7.4施工临时用电安全措施 (27)7.5脚手架安全防范措施 (27)八、环保、文明施工 (27)8.1执行环境管理体系 (27)8.2施工作业区环保、文明施工措施 (28)8.3环保、卫生管理 (28)附件： (29)1、《箱涵模板验算书》 (29)2、箱涵、实心方块模板图 (29)3、箱涵模板装、拆施工顺序说明 (29)一、工程概述1.1工程概况茂名港博贺新港区粤电煤炭码头工程Ⅰ标段施工工程位于广东省茂名市电白县电城镇，博贺湾东南部的东阁岭至莲头岭沙坝附近的潟湖滩涂和海域（半岛区域）,西南隔部分滩涂与莲头岭相望。
将建设一条长941.22m 的防波堤和长1119.91m 的防浪护岸。
结构安全等级为Ⅱ级；设计使用年限标准按50 年设计。
预制箱涵施工方案
预制箱涵施工方案1. 引言本文档旨在提供一份预制箱涵施工方案，以指导预制箱涵施工的步骤和要求。
预制箱涵是一种常用的桥涵结构，适用于小型桥梁、涵洞等建设项目。
本文档将详细介绍预制箱涵施工的准备工作、施工步骤和安全要求，以确保施工的安全性和质量。
2. 施工准备在进行预制箱涵施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 设计准备根据工程设计要求，确定预制箱涵的尺寸、数量和布置方案。
确保设计图纸和技术规范符合相关标准和要求。
根据设计要求，采购预制箱涵所需的材料，包括钢筋、混凝土和防水材料等。
确保材料的质量符合相关标准，并按照施工计划及时供应。
2.3 施工人员准备组建施工团队，包括项目经理、技术负责人和施工人员等。
确保施工人员具备相关技术和证书，并接受必要的培训。
2.4 设备准备根据施工需要，准备必要的施工设备和工具，例如起重机、搅拌机和脚手架等。
检查设备的运行状况，确保设备正常并可以安全使用。
3. 施工步骤预制箱涵的施工一般按照以下步骤进行：根据设计图纸，对涵洞所在位置进行标定和测量，并清理出涵洞的基坑。
基坑的准备包括清除杂物、挖掘基坑、整平基底等工作。
3.2 钢筋安装根据设计要求，将钢筋按照预定的布置方案进行安装。
确保钢筋的位置和间距符合设计要求，使用钢筋连接件将钢筋连接在一起。
3.3 混凝土浇筑使用搅拌机将混凝土搅拌均匀，并通过输送管道将混凝土输送到基坑中，对预制箱涵进行浇筑。
在浇筑过程中，注意控制混凝土的质量和浇筑的速度，避免出现空隙和坍塌等问题。
3.4 防水处理在混凝土凝固后，对预制箱涵进行防水处理。
选用符合标准要求的防水材料，并按照施工规范对箱涵进行防水处理，以确保涵洞的防水性能。
3.5 固结施工当涵洞的混凝土达到一定的强度后，进行固结施工。
此步骤主要包括箱涵上部的填土和路面的修复等工作。
4. 安全要求在预制箱涵施工过程中，需要注重以下安全要求：•施工现场应设立明显的安全警示标志，确保施工人员的安全意识。
预制箱涵施工方案
预制箱涵施工方案预制箱涵是一种预制混凝土管道结构，广泛应用于河道、湖泊、道路等地方的管道施工。
预制箱涵的施工方案主要包括以下几个方面：1. 设计方案确定：根据实际工程需要，确定预制箱涵的形状、尺寸、数量等基本参数，并进行结构计算和施工设计。
确定好施工图纸、详情施工方案等。
2. 材料准备：根据设计方案，采购预制箱涵所需要的材料，包括混凝土、钢筋、膨胀胀，等。
并对材料进行验收和统计，确保质量和数量的合格。
3. 管道布置：按照施工图纸和设计要求，进行预制箱涵的布置，确定每个预制箱涵的位置和相互连接。
清理施工场地，确保施工区域干净、平整。
4. 钢筋加工：根据设计要求，进行钢筋的切割、弯曲和连接等加工，确保钢筋的形状符合设计要求。
然后将加工好的钢筋安装到预制箱涵中。
5. 模板搭设：根据预制箱涵的形状和尺寸，搭建模板支架，确保预制箱涵的施工工序平整顺利。
然后在模板内部进行模板涂油，以免混凝土附着。
6. 混凝土浇筑：将预制箱涵的模板框内部进行混凝土浇筑，确保浇筑的混凝土均匀、密实。
在浇筑过程中要注意砼温度的控制以及混凝土的振捣，确保混凝土质量。
7. 养护处理：在混凝土浇筑完之后，进行养护处理，采用覆盖保湿、浇水养护等方法，在规定的时间内进行养护，保证预制箱涵的混凝土强度。
8. 箱涵安装：待混凝土强度达到设计要求之后，对施工现场进行清理整理，拆除模板，进行油漆刷涂，并对箱涵进行清洗处理。
然后进行箱涵的装置安装，将各个箱涵进行连接，以及与入口出口进行连接。
9. 后期处理：完成箱涵的安装之后，对施工现场进行清理整理，进行环境整治，恢复原状。
对施工过程中产生的废料和杂物进行清理，并进行正确的处置。
以上是预制箱涵施工方案的基本步骤，具体施工方案还需要根据实际情况进行详细设计和操作。
在施工过程中，要严格按照设计要求和施工规范进行施工操作，确保施工质量和安全。
同时，要加强与相关部门的协调和沟通，确保施工进度和质量的控制。
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预制箱涵施工标准目录材料技术要求 (1)Ⅰ.产品篇 (2)产品图纸 (2)设计标准 (6)Ⅱ.施工篇 (6)方涵施工土建要求 (6)方涵的安装 (8)方涵工程防水措施 (9)我公司的工程案例 (10)施工计划补充.................................... (10)Ⅲ.安全篇 (11)混凝土预制方涵的抗震 (11)混凝土预制方涵承重 (12)混凝土预制方涵管廊防火 (12)混凝土预制方涵管廊通风 (13)混凝土预制方涵管廊的暴水解决方式 (14)材料技术要求预制方涵工程，采用混凝土预制方涵尺寸为2.2m×2m。
为避免工程衔接问题，本次箱涵采购含安装，及包括土方开挖、外运及回填，材料包含箱涵内部电缆支架。
１２Ⅰ.产品篇一、产品图纸： 1、方涵图纸2、排风口预制方涵图３3、混凝土预制方涵钢筋配筋图４二、产品设计标准㈠、设计依据的主要规范：《建筑结构荷载规范》GB 50009--2012《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004 ㈡、设计资料1、孔径及净空净跨径 Lo＝2.0 m净高 Ho=2.2 m2、设计安全等级三级结构重要性系数 ro=0.93、汽车荷载荷载等级公路-Ⅰ级4、填土情况涵顶填土高度 H=0.6~4 m土的内摩擦角φ=30 °填土容重γ1=20 KN/m^3地基容许承载力 [σo]=120 KPa5、建筑材料普通钢筋种类 HRB400主钢筋直径 10 mm钢筋抗拉强度设计值 f sd=330Pa涵身砼强度等级 C50 抗渗标号 P6５涵身砼抗压强度设计值 f cd=22.4 MPa涵身砼抗拉强度设计值 f td=1.83 MPa钢筋砼重力重度γ2=25 KN/m^3基础砼强度等级 C15混凝土路面及路基平均重度γ3=22 KN/m^3Ⅱ.施工篇一、方涵施工土建要求开挖1.基槽底部的开挖宽度，除管道结构宽度外，应根据施工需要增加工作面（左右各预2.留200mm的工作面）、排水设施和支撑结构的宽度。
2.土质均匀且地下水位低于基槽时，其开挖边坡可作成致力壁不加支撑。
挖方深度在5米以内不加支撑的边坡的最陡坡度应符合下表规定６边坡坡度3.当地下水位高于基槽时，由于沟槽壁渗水可能造成沟壁塌方时，应采取支护措施，坑壁支撑应采取钢木支撑，随挖随撑。
4.为防止坍塌，在边坡上侧堆材料以及移动施工机械时，应与挖方边缘保持一定距离。
根据土质情况，一般大于1.0MC以外，高不超过1.5m。
5.开挖基槽时，应合理确定开挖顺序和分层开挖深度。
当接近地下水位时，应先完成标高最低处的挖土，以便于在该处集中排水。
6.当基槽开挖遇到流砂层时，安装必须立即跟进，也就是说侧壁渗水尚未形成塌方前安装必须完成，否则挖方应立即停止作业，当后续工作准备完成后，再开始连续作业。
即随挖随安装。
7.基槽的开挖应连续进行，尽快完成。
施工中应防止地面水流入坑沟内，以免边坡塌方或基土遭到破坏。
雨期施工或基槽管沟挖好后不能入时进行下一工序时，可在基底标高以上留150—300mm一层不挖，待下一工序开始前再挖除。
７②地基与基础相关1.方涵应铺设在均匀密实的基土上，承载力不小于100Kpa，如为填方或土层结构被破坏，应予以压实，以面基土沉陷，引起方涵下沉。
2.基槽挖至设计标高后，应立即进行垫层施工，（根据现场水文地质情况）垫层形式有砼垫层，碎石垫层及砂垫层，宜采用砼垫层，强度为C15，厚度不小于100mm。
垫层应平整，10m长度内高差不大于5mm。
3.对于软弱的地基应采用换填法，适用于淤泥，淤泥质土，素填法，杂填土等浅层处理。
4.对于基槽底在地下水位以下，土含水量过大及基底已被扰动地段，应做碎石垫层处理，之后加混凝土。
5.砂和砂石地基及垫层的捣实，视不同条件可选用震实，夯实，或压实等方法，分层夯实厚度不超过200mm。
6.在岩石层铺设基础的时候可以在其上边直接铺设混凝土垫层。
③回填相关1.方涵安装完后，应立即进行验收并作隐蔽工程记录后进行回填。
2.回填时应对方涵两侧对应回填，不得单侧回填，同时建议分层夯实。
3.回填材料尽量选择均匀土质，不得大于采用立径200mm以上的石块及含有腐植质的土。
4.在方管涵施工过程中考虑到方管涵的两侧的进行状态，必须注意不要回填的不均匀，以免对方涵的本体施加偏心荷载。
从侧底部到上部的回填一定要避免由于从一侧直接投入回填材料，或是用铲土机从高处往下回填导致给方管涵巨大的冲击。
８二、方涵的安装1方管涵的铺设原则上要从铺设的地基较低的地方向较高的地方顺序铺设。
2把连接部分的承口向铺设基础较高的地方进行铺设。
3方管涵的安装工法有用吊车安装，用叉车安装、用门型吊车安装等，必须要按照现场状况选择安全正确并且经济的施工方法。
4在确定方管涵的正确安装位置时再进行卸载。
5隧道工程的防渗和防水是重点内容，防水设计包括结构自防水和接缝防水两方面。
6本预制方涵施工与本工程，平面线形基本为直线型，采用标准管节长度2.0m,采用承插式接口。
7采用C50以上防水混凝土自防水，抗渗等级在s8以上，在预制混凝土方管涵制作时，严格控制质量，确保混凝土浇注和振捣密实，需要在时混凝土中掺加防水外加剂，满足抗渗要求。
8每节两端为弹力遇水膨胀胶条和预应力钢棒，胶条于顶板、底板、侧墙中兜绕形成封闭环，并沿围护结构构平面上翻至顶板，于顶板迎水面嵌缝密封胶片相接，从而构成密封圈。
9当方涵连接时加载预应力，要求每组方涵之间产生不小于40吨预应力，使节间压紧，起到防水、止水的作用，保证了方涵的稳定性。
10连接后在方涵连接处使用方涵专用防水材料填满预留的倒燕尾型防水槽，从而形成第二道刚性防水。
11要确保其本身和接口部位的防渗防水措施的实用、可靠和长效保障，须保证产品的、外径高度、外径宽度、内径高度、内径宽度、对角线和垂直度的偏差在±5mm 以内，保证产品施工连接后的连接间隙的偏差在±10mm以内。
12保证产品在0.06mpa的试验压力下10min不渗漏。
13连接前须清理干净承口和插口的防水槽。
14连接后，要确认连接部分是否正确的插入了。
15要确认连接部的弹力遇水膨胀胶条是否正确的粘贴在正确的位置。
16安装张拉器，在固定数值的张拉后，把固定锚具均匀的打进。
17放松张拉器的张拉力，拆掉张拉器，切断固定部位剩余的钢绞线并拆除。
18承口和受口连接部的间隔用测量仪表来测量，要确认弹力遇水膨胀胶条被压实。
19预制方涵与现浇部分的连接施工使用方涵特有的可动件连接技术。
20连接须使用方涵专有弹力遇水膨胀胶条，保证胶条的耐腐蚀性使用寿命在五十年以上。
21连接须使用方涵专用的钢绞线、锚具、垫片及张拉设备。
（拉伸强度、精确度、耐久性、安全性达到方涵使用标准）22连接后，须保证灌浆孔和排气孔的通畅。
23钢棒穿线孔的灌浆须达到密实，以防止空气氧化及腐蚀。
24接缝材料是否填充充分。
25 如采用防腐钢棒则无须灌浆。
26 预制方涵：混凝土标号为C50以上、抗渗等级为S8。
27预制方涵作为用于电力隧道的施工，除电缆布置、检修和安全等要求外，应考虑施工误差、结构变形、位移、测量误差等影响。
三、方涵工程防水措施1.隧道工程的防渗和防水是重点内容，防水设计包括结构自防水和接缝防水两方面。
2.本预制方管涵施工与工程中，平面线形基本为直线型，采用标准管节长度2.0m,采用“F”型套环的承插式接口。
3.采用标号在C50以上混凝土结构自防水，在预制混凝土方管涵制作时，严格控质量，确保混凝土浇注和振捣密实，需要时在混凝土中掺加防水外加剂，满足抗渗要求（s8）。
4.每节两端为弹力遇水膨胀橡胶条和预应力钢棒，胶条于顶板、底板、侧墙中兜绕形成封闭环，并沿围护结构构平面上翻至顶板，于顶板迎水面嵌缝密封胶片相接，从而构成密封圈，这是一道柔性防水，地基的小范围沉降不会影响它的功能。
5.当方涵连接时加载预应力，要求每组方涵之间产生不小于40吨预应力，使节间压紧，起到防水、止水的作用，还可以抵消管顶的部分荷载（预应力桥梁效应），还可以应对小面积的沉降，保证了方涵的稳定性。
6.连接后在方涵连接处使用方涵专用防水材料填满预留的倒燕尾型防水槽，从而形成第二道刚性防水。
7.要确保其本身和接口部位的防渗防水措施的实用、可靠和长效保障必须保证产品的、外径高度、外径宽度、内径高度、内径宽度、对角线和垂直度的偏差在±5mm以内，保证产品施工连接后的连接间隙的偏差在±5mm以内。
8.保证产品连接、注满水后在0.06mpa的试验压力下10min不渗漏。
9.要确认连接部的弹力遇水膨胀胶条是否正确的粘贴在正确的位置。
10.承口和受口连接部的间隔用测量仪表来测量，要确认弹力遇水膨胀胶条是否压实。
11.预制方涵与现浇部分的连接施工使用方管涵特有的可动件连接技术。
12连接须使用方涵专有弹力遇水膨胀胶条，保证胶条的耐腐蚀性使用寿命在五十年以上。
*胶条及钢棒：我们采用进口的雨水膨胀弹力胶条及防腐蚀钢绞线进行方涵连接的。
Ⅲ.安全篇一、混凝土预制方涵的抗震根据“建筑抗震设计规范”(GB50011-2001)和“中国地震动参数区划图”(GB18306-2001)青岛地区抗震设防烈度为6°，设计基本地震加速度值为0.05g，本工程及产品按抗震烈度7°进行抗震设计，并按7度采取抗震构造措施。
其它地区则按照本地区的抗震设防烈度等级来进行抗震构造设计生产。
二、混凝土预制方涵承重荷载满足国家公路I级标准。
一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1500～30000辆三、混凝土预制方涵管廊防火1.火灾发生概率火灾主要是电缆线路故障引起。
而电力系统对电缆线路均配备完善的继电保护,且电压等级越高保护越完备。
对于超高压线路,其系统接地方式均为中心点直接接地,线路都配有2套不同原理的主保护及后备保护,所用保护均为目前先进的光纤纵差保护,高频距离保护,高频方向保护,遇故障时线路保护全线速动,且继电器及机构动作时间更短,主保护切断故障总时间将小于0.2秒,若遇主保护拒动,后备护切除故障总时间将小于0.6秒,动作可靠性和及时性较中低压电缆更高。
故超高压电缆因线路故障而引起火灾的可能性很低。
目前综合管廊内部不会敷设老式充油电缆,均采用交联电缆。
进而排除了因充油电缆泄油造成大规模延燃的可能性。
同时敷设的电缆均采用阻燃型电缆或普通电缆外部采取涂刷防火涂料或缠绕防火带等措施。
并且综合管廊内的监控系统对高电压等级的电缆进行温度监控,一旦有温度异常情况,则可进行事前处理。
这进一步大大降低了火灾发生的概率和火灾延燃的可能性。