重庆沙坪坝商圈调研
重庆主城区四大商圈人流量
人均停留时间越长，人们的消费意愿和能力越强。
交通对商圈人流量影响较大
公共交通和停车设施的便利性对商圈人流量具有重要影响。
建议
提升商圈吸引力
通过增加娱乐、休闲设施以及有特 色的餐饮、购物等多样化选择，提 升商圈的吸引力。
优化交通出行环境
加强公共交通建设，提高出行便利 性，增加商圈停车设施，方便驾车 出行。
3
人均出行次数和目的地的选择能够反映城市交 通和商业的吸引力。
研究目的
分析重庆主城区四 大商圈的人均出行 次数和目的地的选 择。
为城市规划和商业 发展提供参考建议 。
探讨不同商圈的交 通和商业吸引力。
研究方法
收集主城区四大商圈的人均出行次数和目的地的 调查数据。
采用描述性统计分析和聚类分析等方法对数据进 行处理和分析。
人均消费：120元
人均停留时间：4小时 人均购物比例：80%
03
重庆主城区四大商圈人流量情况
解放碑商圈人流量情况
人均停留时间：1-2小时 人均消费：200-300元
人均交通工具：公共交通、自驾、出租车
观音桥商圈人流量情况
人均停留时间：1-2 小时
人均交通工具：公 共交通、自驾商圈人流量情况
人均停留时间：1-2小时 人均消费：100-200元
人均交通工具：公共交通、自驾、出租车
两路口商圈人流量情况
人均停留时间：1-2 小时
人均交通工具：公 共交通、自驾、出 租车
人均消费：50-100 元
04
人均停留时间与消费水平
人均停留时间
解放碑商圈
南滨路商圈
人均停留时间约为2.5小时，主要吸引时尚 年轻人和游客。
重庆商圈比较-最新数据、经典分析优选PPT文档
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18
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5大商圈开发强度比较：随着商圈能级提高，且毛容积率有升高趋势。其中，毛容积率最小值为，平均值为，解放碑 最高，达到，远高于5大商圈平均容积率。
结论：解放碑用地紧缺，开发强度较高，需要相应的用地来缓解。解放碑地区的后续建设需要解决此一问题，其周 边地区的毛容积率应以不超过解放碑的为宜。
商圈比较分析：4大商圈各类用地结构及建筑面积比例分析
居住建筑 商业金融建筑 行政办公建筑 文化娱乐建筑
文化娱乐建筑 行政办公建筑 商业金融建筑 居住建筑
4大商圈各类用地比例分析：总体来讲，行政办公用地、商业金融用地、文化娱乐用地随着商圈能级提高，其用地 比例越高，而居住用地则相反；公园用地则呈现无规律性变化。
中国TOD时代的重庆探索
中国TOD时代的重庆探索作者：张燕韩忠强来源：《党员生活·中》2018年第09期TOD（Transit-OrientedDevelopment.公共交通导向發展）模式发源于美国，以高铁、地铁等公共交通站点为中心，在400-800米半径内进行物业开发，将工作、消费、文化、教育、居住等功能合为一身，把公共交通节点变成新的生活目的地，是纽约、东京、香港等世界级大都市主流的城市开发模式。
2015年，住建部发布《城市轨道沿线地区规划设计导则》，全面倡导TOD。
2017年7月，国家发改委提出要推动“轨道+物业”“轨道+社区”“轨道+小镇”“轨道+新城”，越来越多的开发商、运营商进入TOD领域，中国大陆全面进入轨道交通和TOD时代。
而中国西部唯一的直辖市重庆在成熟商圈内打造的国内首个“高铁+地铁+公交”TOD沙坪坝项目，因其复杂性与48万方的超大体量等特殊属性，备受各界关注。
“老城”迭代升级亟待破题近年来，随着人流剧增，受土地空间、交通因素制约，因优质教育资源集中、三峡广场商圈、火车站投运等而兴的沙坪坝越来越给人以“旧乱堵”的印象。
重庆西站和沙坪坝铁路综合交通枢纽（简称沙坪坝站）的建设，让沙坪坝看到了城市综合改造、振兴升级的新机遇，TOD模式成为破题之策。
据重庆市沙坪坝政府有关负责人介绍，国家《铁路“十三五”发展规划》确定了“八纵八横”主通道，其中有5条通道连接重庆。
在重庆铁路客运枢纽“三主两辅”结构中，“一主（重庆西站）”和“一辅（沙坪坝铁路综合交通枢纽）”均位于沙坪坝东部老城。
随着重庆西站、沙坪坝站两个高铁站的开通，沙坪坝区成为重庆面向西南地区省市的重要集散枢纽和门户窗口，平均每天给沙区带来10多万的人口流动规模，未来这个数据还会增加。
据了解，沙坪坝TOD项目被命名为龙湖光年，由地方政府、轨交公司和龙湖集团共同打造。
在TOD领域持续探索的龙湖集团，在技术上总结创新TOD模式、破局城市发展的七大核心原则：产城融合、形象塑造、一体开发、站城一体、枢纽形成、用地集约、环境保护。
都市功能核心区的杨家坪商圈板块发展研究
、
杨 家坪 商 圈板块 发展 的优 势
（ 一） 优越 的 区位条 件成 为 重庆打 造 西部 中心 的
重要 载体
重庆是 中西部 的 中心 。九龙坡 全 域处 于都 市功 能核 心 区和都 市功 能拓展 区范 围。 重庆 市规 划 的６ ０ ０ 平 方公 里 主城 区 中 ， 九龙 坡 区 占近 １ ０ ０ 平 方公 里 。九 龙 坡 区十 一届 四次 全委会 将 东部地 区划分 为杨 家坪 商 圈板 块 、 石桥铺 高 技术 服务 板块 、 九龙 半 岛高端 商 务 板块 等 五大板 块 ；重 庆市 规划 中的２ ６ １ ６ 平 方公 里
是 重庆 最大 的货 运 编组站 。九龙坡 港是 长江 上游 最
大 的水 运联 运港 ， 沿 江有 九渡 口、 铜 罐驿 、 黄矸 码 头 ，
地 职能 的高 级 中心地 。在重 庆 主城南 部组 团 中的其
它 组 团如 九宫 庙 、 李 家沱 、 华 岩 等都 属于 Ｇ 级 中心地
以下 的Ｂ 级 中心 。重 庆南 、 西南 、 东南 部 、 川南 、 滇北 、 黔北 、 渝东 南等 属于 杨家 坪的市 场腹 地 。同时 ， 杨 家 坪也辐 射 重庆半 岛 区域南部 的高级 中心地 ，其 辐射
能 区” 发展 战 略和建 设 国际化 都市 目标 有重 要意 义 。
一
国 际水 准 、 时代 精神 、 重庆 特色 ” 的新 型城 区 ， 着 力提
升城 市 品质 。
重庆 市都市 功 能核心 区 ，主要 由渝 中区 、南岸
区、 沙 坪坝 区 、 九龙坡 区 、 江北 区 的部 分地 区组 成 。 各
范 围包 括渔 洞 、 李 家沱 、 大渡 口及 本 区谢 家湾 、 石 坪
重庆主城区四大商圈人流量
重庆主城区四大商圈人流量汇报人：2023-12-31•商圈介绍•人流量数据统计•人流量影响因素分析目录•人流量对商圈发展的影响•提高商圈人流量的策略建议01商圈介绍解放碑商圈重庆地标，繁华商业中心详细描述解放碑商圈是重庆主城区的核心商圈，拥有悠久的历史和成熟的商业氛围。
这里聚集了大量高档商铺、购物中心和写字楼，吸引了大量市民和游客前来购物、休闲和娱乐。
总结词新兴商业区，现代购物中心详细描述南坪商圈是近年来迅速崛起的商业区，以南坪步行街为核心，汇聚了众多品牌连锁店、时尚餐厅和大型购物中心。
这里交通便利，是市民休闲购物的热门场所。
南坪商圈总结词工业区转型，特色商业街详细描述杨家坪商圈位于九龙坡区，曾是重庆重要的工业区。
近年来，随着城市转型，杨家坪商圈逐渐发展成为集购物、餐饮、娱乐为一体的特色商业街。
这里拥有众多独立商铺和创意市集，吸引了年轻人的关注。
总结词新兴商业区，便捷交通优势详细描述大渡口商圈位于大渡口区，是近年来新兴的商业区。
这里凭借便捷的交通优势和政府政策的支持，吸引了众多商家入驻。
大渡口商圈以购物中心、大型超市和品牌连锁店为主，为周边居民提供了一站式购物体验。
02人流量数据统计每日人流量统计每日平均人流量为50万人次，高峰时段人流量可达到70万人次。
每日平均人流量为40万人次，高峰时段人流量可达到55万人次。
每日平均人流量为35万人次，高峰时段人流量可达到50万人次。
每日平均人流量为30万人次，高峰时段人流量可达到40万人次。
解放碑商圈南坪商圈观音桥商圈杨家坪商圈节假日人流量统计为75万人次，观音桥商圈为60万人次，杨家坪商圈为50万人次。
010204人均停留时间统计在解放碑商圈，人均停留时间为2.5小时。
在南坪商圈，人均停留时间为2小时。
在观音桥商圈，人均停留时间为1.8小时。
在杨家坪商圈，人均停留时间为1.5小时。
0303人流量影响因素分析位于城市中心的商圈，通常具有较高的知名度和便利的交通条件，吸引更多的人流。
重庆(主城区)游玩攻略
重庆(主城区)游玩攻略“重庆，非去不可”一、购物商圈1、解放碑简介：解放碑，原名抗战胜利纪功碑，她是全中国唯一的一座纪念中华民族抗日战争胜利的国家纪念碑，以纪念重庆对于国家的伟大贡献。
“解放碑”是解放碑中央商务区(CBD)的代名词。
有“西部第一街”美誉的解放碑商贸中心区（CBD）有望跻身中国第三大商圈。
路线：248路公交——地铁一号线——地跌二号线花费：10元（单程路费）2、三峡广场简介：三峡广场位于重庆沙坪坝区闹市中心，呈十字型，覆盖总面积 8 万平方米，由三峡景观园、名人雕塑园、绿色艺术园和商业步行街四部分组成。
三峡景观园是三峡广场的核心组成部分，它浓缩了三峡大坝的雄伟景象，展现了三峡库区的旖旎风光，浸润着浓郁的巴渝文化。
路线：248路公交直达花费：2元（单程路费）3、观音桥步行街简介：观音桥是江北区政治、经济、文化中心和重庆北部商贸中心。
地理位置优越，15分钟以内可到达江北机场、龙头寺火车站、重庆火车站、朝天门港口、重庆中央商务区江北城和寸滩国际集装箱码头，具有极强的集聚功能和交通优势。
路线：248路公交——双碑站——地铁一号线——两路口（转地铁三号线）——观音桥站花费：10元（单程路费）4、杨家坪步行街简介：杨家坪步行街位于重庆市九龙坡区杨家坪，面积 5.5万平方米，基础设施投入 2.5亿元，是九龙坡区历史上最大的市政项目。
这是重庆至今档次最高、投资最大的步行街。
步行区西以兴胜路、前进支路为界，北以九九商场、杨家坪供电局为界，东以建设一小、杨家坪横街为界，南以鹤兴路为界。
从景观上看，杨家坪步行区有几处亮点：贯穿于梅堡、中心转盘、文化广场延至团结路的“绿色飘带”；梅堡公园60米宽的人造瀑布，瀑布内建造有“酒廊文化”通道；广场上有比家用地砖地板昂贵得多的花岗和木地板，广场铺木地板的确是惊世骇俗之作。
路线：248路公交——双碑站转地铁一号线——石桥铺站——823路——杨家坪站花费：7元（单程路费）5、南坪步行街简介：南坪核心区最终规划五条步行街，已于2007年将建成主城最大的步行街系统。
重庆融汇半岛项目商业部分商业市场调研及定位报告_557页_2008
国民经济 商业市场 巴南区的城镇经济单位职工年平均工资和农村居民人均纯收入，在核心城区中均最低； 本案商业辐射范围内，南岸区和大渡口区居民收入相对较高，两个区域的中高层次消费者 将成为本案商业重点潜在客户； 核心城区居民收入情况比较（元）：
21
居民生活
资料来源:《重庆市统计年鉴（2008年）》
1.3 小结
资料来源:《重庆市统计年鉴（2008年）》
1.2 经济发展状况研究
¾重庆市产业结构：
国民经济 商业市场 重庆第一产业比重日益减少，第二产业稳步提升，第三产业变化不大； 同周边及部分一线城市比较，第三产业的比重有待提升。 重庆历年产业结构变化： 2007年重庆产业结构横向比较：
13
居民生活
资料来源：相关城市的《统计年鉴》
18
居民生活 增长率% 16.9% 16.6% 13.6% 15.7%
3 4 2 1
14.3% 13.2% 16.1% 18.5%
资料来源:相关城市《统计年鉴》
1.2 经济发展状况研究
¾重庆市居民人均消费性支出结构：
国民经济 重庆历年人均消费支出结构： 商业市场
19
居民生活
与发达城市相比，重庆居民在食品、衣 着、家庭用品方面投入较多，而在娱乐 文化服务方面投入较小，显示重庆市居 民现阶段更为注重生活消费品的购买， 对娱乐文化这种精神消费需要进一步提 升。
重庆百货商圈分析表
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制表人：
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
新世纪 杨家坪 重庆百货
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
新世纪 南坪 重百
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
茂业百货
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
新世纪
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
解放碑 太平洋
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
新重百
□劣 □佳 □优 □差 □中共 2 页
重庆百货各商圈分析表
区域 商场名称 商场地理位置 人流量 周一至周四 周五至周日 化妆品进驻品牌 女装进驻品牌 填表日期： 年 M2适合的楼层 及位置格局 月 日 个人评价
江北新世纪 □劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
江重百 江北 远东百货
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
区域
商场名称
商场地理位置
人流量 周一至周四 周五至周日
化妆品进驻品牌
女装进驻品牌
M2适合的楼层 及位置格局
个人评价
新世纪
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
重百 沙坪坝 王府井
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
□劣 □佳 □优 □差 □中 □好 □差 □中 □好
嘉茂广场