水泥稳定砂砾

水泥稳定砂砾碎石（底基层）混合料配合比设计

一、设计依据

根据公路工程设计文件要求，路面底基层采用5%水泥30%碎石65%砂砾，进行配合比设计，主要依据：

1、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000

2、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ 057-1994

3、《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005

4、《公路土工试验规程》JTJ 051-1993

5、《公路路面工程设计图纸》

8、《公路路面工程招投标文件技术规范》

二、设计标准

1、矿料级配

水泥稳定碎石矿料级配通过率（％）范围

2、5%水泥30%碎石65%砂砾底基层７天无侧限抗压强度设计值大于1.5Mpa。

三、原材料试验：

1、水泥：

水泥厂产P.O32.5普通硅酸盐水泥，经试验各项技术指标均满足规范及指导意见要求。主要技术指标结果见下表：

2、碎石：碎石采用石场生产的16－31.5ｍｍ碎石、砂砾采用0-53mm 砂砾，主要的技术指标见下表：

砂砾碎石主要的技术指标

四、集料级配组成设计：

经过多次试配、计算，最后确定配合比矿料组成比例为16—31.5mm碎石：砂砾：水泥：＝30％：65％：5％集料合成级配组成设计见下表

五、水泥稳定碎石混合料试验

根据设计的集料级配组成，采用4.0％、5.0％、6.0％三组不同的水泥剂量（内掺）拌料、击实、制无侧限试件，试验结果如下：

1、根据公路工程无机结合料试验规程JTJ 057-94的公式：

Rc0.95=（Rc-1.645S），水泥稳定碎石无侧限强度试验结果如下表：

2、根据公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004的公式Rd/(1-1.282×Cv)，对无侧限强度检测评定试验结果如下表：

六、配合比的确定：

1. 比较强度平均值和设计要求值、根据试验结果，水泥剂量为5.0％

时试件强度满足大于1.5MPa要求。

2. 从防止基层裂缝和施工中强度保证率，以及不浪费水泥，经济合理的水泥剂量，从工程经济性考虑，选用 5.0%的水泥剂量进行试验段铺筑。

3. 确定标准配合比为：

16-31.m m；碎石；砂砾；水泥=30:65:5

水泥用量：内掺5.0%

混合料最大干密度为:2.26g/cm3

混合料最佳含水量为:5.2%

合同段工地试验室

2007年08月

水稳碎石基层最大干密度的确定

因仪器原因, 通过项目部与驻地办做平行试验：

项目部最大干密度：2.336g/cm3最佳含水量：4.7%

驻地办最大干密度：2.37 g/cm3 最佳含水量：4.7%

经试验段验证,现场取样击实

最大干密度：2.31 g/cm3 最佳含水量：4.7%

采用项目部、驻地办、现场取样击实3个平均值确定水稳碎石基层：最大干密度 2.34 g/cm3

最佳含水量 4.8%

路桥股份有限公司

项目经理部

二00五年三月

低剂量水稳碎石最大干密度的确定

因仪器原因, 通过项目部与驻地办做平行试验：

项目部最大干密度：2.264g/cm3最佳含水量：4.8%

驻地办最大干密度：2.37 g/cm3 最佳含水量：4.7%

经试验段验证,现场取样击实

最大干密度：2.32 g/cm3 最佳含水量：4.6%

采用项目部、驻地办、现场取样击实3个值的平均值确定用于底基层、95（四）层低剂量水稳碎石：

最大干密度 2.32 g/cm3

最佳含水量 4.6%

路桥股份有限公司

高速路面二标项目经理部

二00五年三月