两江四岸规划

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重庆两江四岸风貌建设规划

重庆两江四岸风貌建设规划
重庆两江 四岸风貌 建设 规划
郭 鑫
【 摘要 】 重庆两江四岸地带是反映重庆城市风
7 0
NJ I i C
增 多, 长 江航 运 给 城市 带来 了商贸发 展机 遇 。
建 国后 , 三 线 建 设 时期 , 重 庆 成 为重 要 的工 业 基地 , 两 江 四岸 地 区布 局 了大量 轻 、重 工业 。 2 0 0 1 年, 国务 院办 公厅发文 要求 产业结 构调 整 “ 退 二进 三 ”, 随后 重 庆 实施 了大规 模 的 产业 结 构调 整 , 两江 四岸地 区遗 留了大 量的 老工 业
城 市增 长迅 速 , 缺 乏 对 沿 江 地 区建 设 有
效 先行 的总体 规划 控 制与设 计导 引。 交 通和 市 政 设 施 以及 沿 江 大 型 开发 造 成 城 市活 动 和 水 岸 的隔离 。 缺 乏 总体 引导 的各类 建设 造 成沿 江 城市风貌的紊乱及城市景观的个性流失。 缺
厂房 。
貌 的重要地 区, 本文 着重从 问题 入手, 全 面分 析 两江四岸面临 的机 遇 与挑 战, 并站 区域 发展 和
城市战略发 展 的高度 , 从 城市整 体 功能结构 、 空 间结构 、 交通 组 织 、 景观 组 织、 生 态维 护、 文化
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与激 活 的机 会 , 进 一 步 结合 自然 与城 市生 态 的
构建 。
3 . 2 . 4 营造 多彩开放 空间, 重塑城市公 共客 厅 强化 公众 使 用需 求 , 增加 旅 游 设施 、 公 共 服务 设 施配 套 , 为广大市 民和 游客 提 供认 知 、 欣 赏滨 江风 光和 体 验滨 水活 动 的条件 。 3 . 2 . 5 光 大历史文化名城 , 弘扬传 统 建筑风 貌 根 据地 形 、 地 貌 特 征 划 定 和 打 造 传 统 川 东 民居风 貌 新 区 , 引 入传 统 餐 饮 、 娱乐休闲、 现 代创 意 等功 能 , 焕发 传 统老街 新 时代 活 力, 推 动川 东民 居建 筑 风格 的 时代演 进 , 营造 山水

武汉一个规划规定

武汉一个规划规定

武汉一个规划规定一、三镇绿岛建设工程建设范围:武汉主城区(三镇规划建成区)。

建设目标:在进一步完善建设现有森林绿地的基础上,在主城区新建市内公园48处,新建公园的绿地布局适度集中,以乔木树种为主,形成森林小片林;结合旧城改造和社区建设,对主城区的学校、机关单位和厂区进行系统的绿地规划和布局,在繁华街区、居民区大力发展垂直绿化、屋顶绿化。

这样与主城区向外辐射的八条出口公路两侧森林景观绿化带建设相结合,将主城区的森林绿地连成一体,形成“绿岛镶三镇、绿带连两江”的格局,实现“绿满三镇、城在林中”的基本目标,从而全面提升主城区森林绿地的生态和景观功能。

建设内容1、继续完善九峰城市森林保护区、东湖风景区及解放公园、中山公园等18个城中公园的绿化建设,在保护好现有森林植被的基础上,通过补植和改造进行树种调整,以进一步丰富森林植被类型,全面提高其生态功能和景观效果,使其成为“三镇绿岛”的主体。

2、新(续)建后湖、汉水等48个公园(广场),规划建设面积共2689.76公顷。

其中汉口城区12处,计619.63公顷;汉阳及武汉经济开发区13处,计1111.74公顷;武昌及东湖开发区23处,计958.39公顷。

在园内增设体育、文化设施,为居民提供具有绿色掩映的生态休闲空间。

3、新建城中森林小片林11处,建设小森林面积25.25公顷。

二、两江四岸风光带及堤防林建设工程建设范围:长江、汉江两江四岸及其支流堤岸(含支流)。

建设目标:1、两江四岸风光带:两江四岸是武汉主城区人口最为密集的地带,也是最有江城特色的地段,特规划在穿越主城区的长江和汉水的两江四岸建设绿色风光带,通过建设以绿色植被为主体的江滩风景林和防护林,使主城区两江堤岸得到更好的保护、江岸景观得到改善,从而为两江四岸构筑一道绿色生态屏障、为主城区居民提供休憩游乐的空间和观赏两江风光的窗口。

2、远城区堤防林:武汉市全境都属长江流域,长江、汉水及其在市境内的一级支流堤岸是武汉城乡安全的生命线,特规划对两江及其一级支流堤岸进行全面绿化,以使市境内江河堤岸绿化率达到90%以上,以全面提升武汉江河堤岸的抗洪能力,为巩固城乡安全提供可靠保障。

重庆主城两江四岸沙坪坝区滨江地块控制性详细规划整合

重庆主城两江四岸沙坪坝区滨江地块控制性详细规划整合

目录第一章总则 (1)第二章功能规模及布局 (2)第三章土地利用控制 (3)第四章公共服务设施规划 (3)第五章城市交通规划 (4)第六章市政工程规划 (4)第七章城市设计导则 (7)第八章生态环境保护规划 (8)第九章防灾减灾规划 (9)第十章附则 (9)附表一土地利用汇总表 (10)附表二公共服务配套设施规划一览表 (10)第一章总则第一条为了强化对城市空间资源的管理,优化和合理配置城市空间资源,使重庆主城两江四岸沙坪坝区滨江地带双碑-井口段范围内的城市规划、建设和管理有序进行,特编制《重庆主城两江四岸沙坪坝区滨江地带双碑-井口段城市设计控制性详细规划整合》(以下简称本规划)。

第二条本规划主要依据是:《中华人民共和国城乡规划法》、《城市规划编制办法》、《城市用地分类与规划建设用地标准》、《重庆市城乡总体规划(2007-2020)》、《重庆市城乡规划条例》、《重庆市城市规划管理技术规定》、《重庆市控制性详细规划编制技术规定》、《重庆市规划标准与准则(重庆市城乡规划导则)》、《重庆市加油(气)站布点规划(2005-2020)》、《重庆市都市区邮政设施专项规划(2008-2020)》、《重庆市城市轨道交通管理办法》、《重庆市双碑组团A、B、C、D、E、F标准分区控制性详细规划》、《重庆市沙坪坝组团A标准分区控制性详细规划》、中华人民共和国住房和城乡建设部《关于对《重庆市统筹城乡规划综合改革试验方案(纲要)》意见的函》(建规函[2008]261号)、其他相关法律法规。

第三条规划范围为:东至嘉陵江,西以遂渝铁路为界,南起磁器口古镇,北至规划井口水厂。

第四条在规划范围内开展的与城市规划有关的设计、管理及建设活动,均应执行本规划。

第五条文本中第十、十二条、十三条、十五条、十六条、三十九至四十五条及分图图则中确定的土地用途、容积率、公共绿地面积、基础设施和公共服务设施配套规定为强制性内容,任何单位和个人未经法定程序不得修改。

《惠州市两江四岸城市设计》(草案)y

《惠州市两江四岸城市设计》(草案)y

示稿《惠州市两江四岸城市设计》(草案)2019年11月公示稿一、项目范围本项目位于广东省惠州市中心城区,城市设计范围为东江剑潭至汝湖段两岸、西枝江东平至惠大高速段两岸,总面积约5240公顷,其中陆域面积约2740公顷,水域面积约2500公顷。

研究范围为东江和西枝江向岸边延伸2-5km,陆域面积约115.8k ㎡。

图1规划范围图二、设计愿景本次规划在大湾区深度融合的背景下,结合惠州追求卓越人居环境和城市品质的发展要求,在回应既有规划的定位目标的基础上,结合两江四岸地区的山水本底、城市特质,提出未来惠州市两江四岸的总体愿景目标为:大湾区山水客厅,花园里创智城脊。

公示稿三、总体设计总体城市设计,由结构设计与四项分系统设计构成。

(一)结构设计关注一:引导城市公共功能回归蓝绿秩序,重构山水形胜格局设计重点关注两江四岸片区山水特色的延展,借山理水、识别滨江山水空间特质,尤其是标志性山峰、山脊线、江河湖泊,通过造景手法,整合、梳理形成新的山水形胜格局。

同时,预控开敞廊道或连通山水的低密度发展廊道,形成融合山水与城市组团、全面感知山水形胜的空间格局。

图2两江四岸片区山水格局示意图关注二:核心景观与价值功能板块耦合,高端创新要素向滨江集聚识别高价值地区,选择河流交汇、弯曲变化、洲岛等景观特征明显地区,作为价值潜力高地。

植入功能,造景塑形,利用不同段落的空间条件,塑造核心景观以及相匹配的核心功能,沿江营造多个具有区域景观特色吸引力的公共活力中心。

关注三:江城一体、两岸互动,构建以江为脊的公共生活脉络江城一体,依托公共核心,结合通江的公共空间廊道,构建以江为脊梁的公共生活脉络。

两岸互动,与现有发展脉络整合,形成依托不同江景的板块格局,发展服务未来的不同城市产品。

公示稿图3两岸一体、拥江发展关系示意图由此,重塑两江四岸的骨架与秩序,构建“山水汇聚、六心拥江、十脉连城、多点串联”的两江四岸片区总体结构。

图4两江四岸总体结构图在此总体结构下,这里也将构建起“山水花园城区,岭南韵味的水乡园林”的整体风貌意象。

重庆“两江四岸”滨江慢行步道的规划设计建议——以重庆市主城区嘉陵江段为例

重庆“两江四岸”滨江慢行步道的规划设计建议——以重庆市主城区嘉陵江段为例

智库观察重庆 两江四岸”滨江慢行步道的规划设计建议以重庆市主城区嘉陵江段为例周 淼 加快建设山清水秀美丽之地,既是重庆走向生态文明新时代的必然选择,也是推动高质量发展㊁创造高品质生活的必然要求㊂主城区 两江四岸”作为重庆发展主轴,是重庆独特的生态岸线㊁城市的山水走廊㊁景观的风貌窗口㊂通过建立完善的滨江慢行步道系统,保证 两江四岸”滨江空间的可达性㊁开放性和共享性,打造城市公共活动的核心区域,从而为市民创造诗意的栖居环境,为游客提供美好的滨水体验㊂慢行步道(行人及非机动车出行速度≤15千米/小时)是滨江空间的重要组成部分㊂本文将以 两江四岸”中嘉陵江段重点治理提升范围(嘉陵江南岸约14公里:从千厮门大桥至磁器口古镇;嘉陵江北岸约15公里:从千厮门大桥至高家花园大桥)为例,总结 两江四岸”滨江慢行步道贯通的挑战,提出滨江慢行步道规划建议㊂一㊁嘉陵江重庆主城段两岸慢行步道规划的主要问题重庆主城区 两江四岸”历史文化资源富集,山水景观特色鲜明,为建设慢行步道提供了得天独厚的条件,但建设慢行步道仍存在一些问题㊂(一)嘉陵江水位变化大,部分江滩常年在水下自三峡水利枢纽工程运行以来,嘉陵江重庆主城段每年1月至5月为泄水期,水位缓慢下降,5月降至一年中最低水位160米高程;7月至9月进入洪水期,一般年份洪水位达到180米高程,10年一遇洪水水位接近184米高程,50年一遇洪水水位接近188米高程;10月至12月为三峡大坝蓄水期,水位保持在175米高程㊂在三峡工程蓄排水和汛期的双重影响下,嘉陵江重庆主城段每年消落高差达20米以上㊂因此,175米高程以下区域常年淹水3 ~6个月,175~180米区域常年淹水7~40天㊂(二)滨江路的建设阻断城市与滨江空间的联系作为城市主干道,嘉陵江两岸滨江路贯通性良好㊁通过性强㊂但由于地形限制,嘉陵江两岸滨江路以高架桥为主,长约22千米,占嘉陵江两岸滨江路总长75%左右㊂滨江路与江面的巨大高差与滨江通道的欠缺导致滨江路只能看江㊁不能达江㊂同时,滨江路高架桥的架设也将内侧城市与滨江空间的步行通道 隐藏”在高架桥下,滨江通道缺乏标识,市民难以发现㊂(三)滨江轨道交通站通而难达轨道2号线渝中区段部分沿嘉滨路布局,沿途有黄花园站㊁大溪沟站㊁牛角沱站㊁李子坝站四个临江站点㊂通过实地调查发现,从以上四个轨道站点出发,均需要通过标识性弱的曲折通道和梯步,绕行十多分钟方可到达滨江空间,临江站点通而难达的特征明显㊂二㊁嘉陵江重庆主城段两岸规划慢行步道的建议滨江慢行步道通过串联健身㊁休闲㊁运动㊁交往㊁娱乐㊁购物㊁居住㊁人文遗址等功能场所,构建起完整的滨江步道网络系统,不仅可以提高滨江空间可达性,也可以提升滨江空间品质㊂(一)分级贯通基于重庆山地城市的特征,结合嘉陵江水文条件与‘重庆市主城区防洪规划(2016 2030年)“‘重庆市河道管理条例(2015年修订)“要求,滨江步道以分时段分季节全线贯通为目标,划分为175米以下,175~185米,185米以上三个区域,以延续重庆立体交通特征,保留特色山水格局㊂175米高程以下区域常年淹水3~6个月,滩涂以草本和灌木为主,是滨江消落带㊂对于此区域,应尽量保留自然地形地貌㊁保护原生动植物群落㊁维护原有消落带生境,减少人为干扰㊂因此,此区域内的滨江步道应是自然式小径,富有生态野趣㊂175~185米高程区域常年淹水7~40天,呈现乔-灌-草多层次复合群落,是滨江景观带㊂此区域淹水天数较少,但每年汛期易受洪水冲刷,因此滨江步道宜顺应地101重庆行政 2020年第5期形布局㊂禁止在行洪断面内建造构筑物以免影响汛期行洪安全,并减少硬质挡墙等工程措施对原始地形和生态环境的影响㊂总体上营造高低起伏㊁步移景异的慢行体验,构建独一无二的山地城市滨江步道景观㊂185米以上区域位于二十年一遇洪水线以上,可全年通行㊂此区域内的滨江步道应适应市民的休闲活动需求,体现景观性㊁文化性㊁艺术性㊂(二)结合沿线码头打造亲水广场主城嘉陵江段沿岸有8个货运码头,包括刘家台码头㊁大溪沟码头㊁相国寺码头㊁忠恕沱码头㊁羊角堡码头㊁中渡口码头㊁石门码头㊁庙溪嘴码头㊂根据‘主城区 两江四岸”109公里港口及停泊船舶岸线治理规划(2018 2022年)“,中渡口㊁忠恕沱㊁相国寺㊁大溪沟4个码头将改造为观光航线停靠点,而其他4个货运码头(庙溪嘴㊁石门㊁羊角堡㊁刘家台)将完全退出货运功能㊂与狭窄㊁陡峭㊁常年被淹的嘉陵江岸不同,8处码头平整㊁开阔㊁规整,且均在175米常水位以上,无疑为滨江休闲广场的打造提供了充足的空间㊂围绕习近平总书记对长江经济带 共抓大保护㊁不搞大开发”的要求,坚持工程减量㊁生态增量的原则,采用减砼增绿的策略,对硬质㊁空旷的混凝土码头进行大规模生态绿化治理㊂通过搭配嘉陵江消落带乡土植物物种,保证景观能够自然且持久地生长和维护,将嘉陵江沿岸8处位置优越的货运码头转变为绿意盎然的滨水广场㊂(三)优选布局景观眺望点:看得见水㊁望得见山㊁记得住乡愁通常来说,眺望点总是处于山顶㊁超高层楼顶之类的高处,以鸟瞰㊁俯瞰㊁远眺为主㊂而处于低处的嘉陵江两岸则提供了独特的眺望视角与 潮平两岸阔”的视线通廊,同时嘉陵江沿岸优异的山水禀赋㊁丰富的历史遗迹,为市民提供了山㊁水㊁文化三个类型的景观视线焦点,带来立体山水城市的美景㊂1.望得见山㊂嘉陵江两侧视域范围内主要有南侧的鹅岭-佛图关中部山脊线和北侧的鸿恩寺森林公园两座明显山体,共三处重要眺望对象㊂一是由李子坝抗战遗址公园㊁轻轨2号线㊁鹅岭公园飞阁构成的展示重庆山城特色的多层次景观;二是佛图关山顶的重庆电视发射台;三是鸿恩寺公园内的鸿恩阁㊂通过选择山景眺望对象和滨江眺望点,控制前景㊁背景及两侧相关区域高度,以保护眺望景观不受影响,构建独特的仰视视线廊道眺望山城景色㊂2.看得见水㊂得益于山城地形,重庆的江边不单可以观水㊁亲水㊁玩水,还可以透过江水观赏重庆的夜景㊂古巴渝十二景中 字水霄灯”描绘的就是江水映照出两岸的灯火,熠熠生辉的景象㊂嘉陵江段最美的 江灯”在洪崖洞,清乾隆巴县知县王尔鉴诗云: 高下渝州屋,参差傍石城㊂谁将万家炬,倒射一江明㊂”对于此类水景,需要对眺望点㊁视角㊁视线㊁视域和层次进行分析和安排㊂借助于嘉陵江蜿蜒曲折的岸线,除了对岸的眺望点,同一侧水岸也应设置多处眺望点,提供与众不同的景观视角㊂3.记得住乡愁㊂嘉陵江两岸历史遗迹众多,以抗战文化㊁统战文化㊁革命文化为主,沿线有4处传统风貌街区,分别是中山四路传统风貌区㊁李子坝传统风貌区㊁第十兵工厂传统风貌区㊁磁器口历史文化街区;有多处近现代工业遗址,如大溪沟发电厂旧址㊁特钢厂旧址㊁嘉陵厂旧址;有多处历史建筑,如周公馆㊁红岩村八路军办事处等㊂目前沿岸历史遗迹大多保持着良好的传统风貌,第十兵工厂传统风貌区正处于开发建设阶段㊂除了成为记录重庆历史㊁承载城市情感的视觉焦点,一些历史遗迹与滨江空间直接连通,使得历史文化与江岸休闲空间相融合,增加滨江步道的趣味性㊂(四)增加与城市的连接,彰显山水之城的独特魅力嘉陵江两岸地形复杂,需要延续重庆地上㊁地面㊁地下的立体连接模式,缝合滨江步道与城市腹地㊂首先,针对滨江与城市腹地高差大㊁多层次交通相互孤立的情况,在合适的节点设置步行天桥连通滨江空间,提高通道的标识性,加强山城与水岸的联系㊂其次,在布局滨江步道的基础上,规划连接水岸与城市腹地的沿线商业中心㊁居住社区㊁城市公园㊁公交站及轨道站的纵深步道,构建一个相互连通的步行道路网络,保证空间序列的连续与完整,实现城市与水岸的融合㊂再次,选取可连通滨江腹地的地下空间,设置地下通道和停车空间,在增加水岸与城市连接的同时,为市民解决滨江路沿线停车难的问题㊂作者单位:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司重庆分公司责任编辑:张 波201。

在重庆“两江四岸”南端,有个半岛正在崛起!

在重庆“两江四岸”南端,有个半岛正在崛起!

在重庆“两江四岸”南端,有个半岛正在崛起!它是李家沱下的融汇半岛。

它在重庆人眼里很少被人提及。

毕竟这个地段地处巴南,交通也不太方便。

自从九龙坡区把李家沱划给巴南之后,好像巴南区也不怎么重视,发展速度甚至慢于龙洲湾。

按理说,李家沱应该是通南达北的重要枢纽区域,北可达杨家坪、南坪,西可通大渡口步行街,南下龙洲湾也是十几分钟的事。

并且这也算巴南区在内环里面为数不多的珍贵土地。

李家沱就好比渝北区的嘉州、新牌坊区域一样。

嘉州、新牌坊距离观音桥很近,李家沱距离杨家坪很近,如果轨道5A线开通,到杨家坪其实也就只有5个站,十几分钟的距离。

今天,重庆新一线城市带大家一起来李家沱里面的重要半岛融汇半岛看看,这里算是这个大区域里面非常宜居的板块了。

感谢本稿件提供者:牛牛。

01 融汇半岛板块介绍:重庆市巴南区西流沱片区位于重庆主城最后一个可供开发的天然半岛,长江的自然水系玉带环腰,风水极佳再加上相对便利的交通,为这里提供了一个极富特色的滨江大盘的基础。

(牛牛绘制)2003年融汇地产以发展江南CBD和宜居半岛人文半岛为主题规划的项目,来开发位于西流沱半岛片区的融汇半岛(2006年更名为融汇半岛)。

融汇半岛占地约3000亩,总建筑面积约260万平方米。

有六大公园、45万方商业、一站式教育资源、开放式的街区,组团丰富多样,可容纳11万人生活和居住。

主要分为康居社区、风情社区与滨江高端社区三个不同阶段的组团形态。

1、交通:以融汇大道为中轴,规划出13条以巴滨路以及连接半岛与李家沱大桥桥头的高架桥的交通。

未来规划有轨道5号线和12线穿过。

有个比较大的外河坪公交枢纽站。

2、公园:间歇泉公园、峡谷公园、卡通公园、宝盖寺公园、融乐园、融汇广场、巴滨路茶花广场七个功能不同的城市公园满足居民休闲、康体需求。

3、教育配套:七所幼儿园、两所小学(融汇小学、鱼洞二小)、一所中学(融汇清华校区)、一所国际学校(重庆史迪威外国语学校是八中实验学校)、重庆理工大学。

重庆主城两江四岸滨江地带城市设计 ——江北片区-5

重庆主城两江四岸滨江地带城市设计 ——江北片区-5

5.3 非住宅 1.概述
154
重庆主城两江四岸滨江地带城市设计 江北片区
CHONGQING CHANGJIANG RIVER & JIALINGJIANG RIVER WATERFRONT URBAN DESIGN JIANGBAI DISTRICT
本城市设计对非住宅的控制主要通过容积率、建筑高度、建筑退让、建筑边界线控制实现。地标建筑应在建筑设计阶段进 行多方案比选。
功能单元划分图3.交通系统规划控制
3.1 道路系统 3.1.1 道路等级与宽度
快速路
道路等级 内环快速
快速路三横线 快速路三纵线 快速路四纵线
车道数
6 6 6 6
机动车道宽度 (米)
32 27 27 34
人行道/保护距离 (米) 50
13.5
13.5
10
146
重庆主城两江四岸滨江地带城市设计 江北片区
20000
N10-1/03

2
三钢厂桥头广场
4500
N10-1/03

3
茶园一号广场
1000
O27-1/03

4
茶园二号广场
1000
O27-7/03

5
鸿恩寺街区一号滨江广场
4000
K19-4/02

6
鸿恩寺街区二号滨江广场
800
K18-2

7
鸿恩寺街区三号滨江广场
800
K19-5-1

8
国奥滨江广场
4
16
8
32
次干道
次干道II
4
16
5
26
次干道III

重庆市住房和城乡建设委员会关于印发重庆市主城区“两江四岸”公共空间建设设计导则(试行)的通知

重庆市住房和城乡建设委员会关于印发重庆市主城区“两江四岸”公共空间建设设计导则(试行)的通知

重庆市住房和城乡建设委员会关于印发重庆市主城区“两江四岸”公共空间建设设计导则(试行)的通知
文章属性
•【制定机关】重庆市住房和城乡建设委员会
•【公布日期】2020.04.23
•【字号】渝建〔2020〕30号
•【施行日期】2020.04.23
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】城市建设
正文
重庆市住房和城乡建设委员会
关于印发重庆市主城区“两江四岸”公共空间
建设设计导则(试行)的通知
主城各区政府、市级有关部门、有关单位:
为指导主城区“两江四岸”治理提升工作,按照《主城区“两江四岸”治理提升实施方案》(渝府办〔2018〕25号)要求,我委组织编制了《重庆市主城区“两江四岸”公共空间建设设计导则(试行)》,现印发给你们,请遵照执行。

附件:《重庆市主城区“两江四岸”公共空间建设设计导则(试行)》
重庆市住房和城乡建设委员会
2020年4月23日。

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[策略2]重点选取沿江工业遗址注入现代城市功能创造性地重新利用有历史价值的重要工业设施于:1. 社区设施2. 住宅设施3. 商业设施案例研究:多伦多Distillery区多伦多Distillery区成功将由历史价值的重要工业设施转变为社区服务设施、住宅服务设施、以及商业活动设施案例研究:伦敦Tate现代博物馆伦敦Tate现代博物馆成功将一座废弃的工业设施转变为一座世界级艺术博物馆,并成为著名的文化游览点现状:没有得到充分利用的工业遗迹 案例:多伦多Distillery区 案例:伦敦Tate现代博物馆人文策略SocIAL & cuLTuRAL STRATEGY[策略3] 创造沿江新活动平台,激发水岸/水上文化兴盛通过创造性利用或转变新的以及现有的滨河特色之处营造重庆河道的新体验,包括:1. 殖民时期的建筑2. 各类船舶3. 滨河基础设施现状:重新利用潜在的滨河特质人文策略[策略3] 创造沿江新活动平台,激发水岸/水上文化兴盛案例研究:殖民时期风格建筑的重整:柬埔寨金边、越南胡志明市、中国厦门修复城市中殖民时期建筑,例如胡志明市、金边以及厦门,并为其周边增添美学与历史价值。

这些建筑是/或能成为该地区特色的地标性建筑案例研究:巴黎Batofar创造性地重新利用河道的各种特色之处,例如船舶、码头等,创造出新颖且富有想象力的空间,以满足水上活动的需求。

Batofar 由以前的驳船区域改造而成,现在成为一个沿河夜间俱乐部。

人文策略SocIAL & cuLTuRAL STRATEGY[特质]1.经济本底: 发达的工业基础重庆为川东地区以及西南地区的工业商贸中心城市,在西南地区的经济格局中扮演极重要角-色。

曾三次设都,三次直辖。

军工企业、机床、船舶、汽车、摩托车等机械制造业、运输业始终作为重庆经济发展的根 -基。

直辖后的十年在电子科技、医药化工、汽车装备制造等先进制造业方面快速提升成为中国西-部的产业创新基地。

2006-2007年,重庆GDP增速从全国22位一跃攀升到第3位;工业增加值增速达20%以上,发-展速度居全国前列。

2.直辖市效应:从工业中心向综合经济中心转型1997年起,重庆由中央直辖,战略地位进一步提升并能全方位的体现,重庆将面对一个从传统的工业城市转变为综合型的经济中心的挑战。

人口的增长重庆是西部地区唯一的直辖市,长江上游经济中心,城市人口将由现在的300万增加到635万。

城区规模扩张重庆作为中国西部的核心城市,国家统筹城乡综合配套改革试验区,城区建设用地规模将增加到680平方公里。

经济发展潜力巨大成-渝经济圈成为继珠三角、长三角、环渤海经济圈之后推动中国经济快速增长的第四极,新经济发展潜力巨大。

3.两江四岸:重庆城市经济发展的引擎和标志历史的两江:城市生长、经济发展的源动力-古代的重庆,交通运输主要依靠长江和嘉陵江的水道,在两江汇口处就自然成为江河运输的枢纽和中继站,重庆地理位置具有很大的优越性,在区域经济格局中发挥重要作用。

现在的两江:功能利用失衡、经济价值未能释放-随着历史变迁,两江对于重庆的重要性有所下降,四岸经济逐渐衰退;并且随着重庆城市化进程的加速,两江四岸的再次开发非常迅速,但两江四岸的重要功能和无限潜力未能得到足够重视,土地开发稍显无序,土地价值未能得到最大利用。

未来的两江:城市再生的引擎和标志-重庆因河而生,因河而兴,因河而盛。

两江四岸将是重庆再兴的核心动力,将是重庆国际都市形象的集中体现区,将是市民娱乐文化生活的公共空间。

经济策略经济特质EcoNomIc coNTEXT[问题] 经济产业转型尚未完成,核心竞争力薄弱高端服务业缺乏,创新氛围不足1. 工业位于产业价值链低端,出口产品技术含量低,以初级材料型为主。

第三产业以交通运输仓储业为主导,而非金融、商务、IT服务等高端产业;人才本体竞争力(国内39位)、创新环境竞争力(国内47位),与重庆战略地位差之甚远。

经济开放度不高,实际利用外资较低2. 外向型产业比重不高,外商直接独资合资项目较少。

长江上游经济中心的定位挑战3. 作为长江上游的经济中心,重庆未能与作为下游经济中心的上海互相呼应,各项经济指标的差距十分悬殊。

缺乏宜居的城市环境及公共设施投资,难以吸引高端产业人才入渝4. 缺乏文化、娱乐、体育、科研等公共设施建设,难以形成高端人才常驻的软环境。

两江四岸发展的功能失衡5. 两江四岸被大量老工业厂房占据,功能利用失衡、经济价值未能释放-随着“退二进三”的城市变迁,两江对于重庆的重要性有所下降,四岸经济逐渐衰退。

-两江四岸被大规模的房地产开发覆盖,缺乏公共设施及生活场所布局-两江四岸最具土地价值的滨江地区并没有通过新型的经济产业布局来带动城市的发展,重庆-作为未来的国际化大都市, 滨江的重要功能和无限潜力也未得到足够重视。

与制造业匹配的研发、高端服务产业未能在滨江地区得到发展-核心问题EcoNomIc kEY ISSuES经济策略[策略目标]类比推测到2020年,重庆商务办公、研发、旅游、商业、文化设施的规模体量都将数倍增长,两江四岸将成为这些产业设施的主要载体和支撑2.1 基于对“政治战略地位、经济水平、旅游文化”等综合因素考虑,本案选择上海、香港、何芝加哥作为重庆的目标或标杆2.2 按照目标城市的平均指标或者最低指标来预判重庆的未来,重庆的相关产业设施将会发展到数倍规模旅游业收入将增至5倍,如酒店、购物、娱乐、游船等相关产业设施等也将数倍增加公共文化设施数量将增至目前的3倍左右商务办公:重庆2020年以前所需的办公楼面积也将增长7倍之多商业设施:重庆2020年的商业设施建筑面积将比现在至少翻一番科技研发:重庆市2020年以前的研发人力和经费支出将成倍增长因此,各类数倍增长的服务业设施将促使现有CBD不断成长,并向外部跳跃扩张,形成多个副中心重庆第三产业主要相关设施发展规模对比表经济策略EcoNomIc STRATEGY未来的两江四岸发展的核心策略-多元经济产业(尤其是旅游、文化、服务业等)的集中地-城市发展的核心动力, 是城市经济再生的引擎和标志-国际都市形象的集中体现区,市民娱乐文化生活的公共空间从“物资流通的河流”到“经济活力与城市魅力汇聚的的河流”从“工业生产的水岸”到“城市生态、生产、生活活跃的水岸”两江四岸地区未来的经济发展策略可以概括为:开放、升级、多元。

两江四岸主要产业将以生活性服务业、生产性服务业为导向。

具体定位包括:资本集散中心通过建设金融商务服务中心和总部办公经济使两江四岸成为资本集散地。

创意萌发园区通过激发研发设计、创意产业使两江四岸成为智慧和价值的集中地。

物资流通枢纽通过发展现代航运物流服务业进一步强化两江四岸的货物流通功能。

人气汇聚场所通过发展会议会展、体育产业、旅游业使两江四岸成为人流汇集地。

宜居生活社区通过发展生活服务业提升城市居民生活品质,丰富人们的生活方式。

经济策略两江四岸主导产业功能结构图两江四岸产业发展门类建议:重庆CBD三角区金融产业布局重庆将成为与香港和上海互补的西部金融中心重庆将成为中国继上海、大连、郑州后第四大物资交易中心经济策略EcoNomIc STRATEGY[策略1] 两江四岸产业战略空间布局扩张渝中半岛影响范围以承担未来整个城市的CBD功能1. 为因应上千万人口的特大城市发展需求,渝中半岛须与周边地区进行整体功能整合布局,共同承担整个城市的CBD功能。

经济多中心化,中心特色化2. 中心区的复合功能有效疏散,在沿江的东北、西北和南部地区寻找适宜的地段营建新的副中心。

一方面缓解渝中半岛的压力,另一方面,也使得城市的核心功能更有效地服务各区的市民。

通过挖掘和凸现不同地段的城市特色,来带动沿江地区各个节点的共同发展。

三大主导产业激发两江四岸经济活力3. 基于发展现状和基础条件,以及重庆城市空间结构,在生产性服务业和生活性服务业主导的格局下,强调 :以金融办公为核心的现代服务业以文化设施为主的滨江旅游业以码头再生为主题的特色产业以大型公共设施和地标性项目引导经济发展4. 重庆两江四岸将以大型公共设施和地表性项目将诸多的城市特色文化、历史遗迹展示出来,并融入市民和游客的生活当中,为人们提供一个观览城市文化风貌,体验重庆人文精神,丰富多元生活方式的空间。

[策略2] 沿江发展高端服务业,重点地区发展金融产业及高端服务业。

以金融服务业作为沿江经济价值链的核心1. 西部开发所带来的巨大产业发展需求使得重庆可能建立一个以自身为基地的金融业中心,从而改变其在全国和世界金融系统中的地位。

金融中心的主体将集中在CBD三角区(朝天门-江北嘴-弹子石),特别位于渝中半岛。

部分附属或延伸的金融和配套服务设施可扩展至副中心区,例如东北区的物流和会展中心附近。

打造区域借贷及投资中心, 打造区域专业性产业保险和融资中心, 努力成为国家级大宗物资交易中心。

利用现有物流业和内陆保税港的发展契机,构建继上海、大连、郑州之后的中国第四2. 个大宗物资交易中心重庆的交通区位有机会横纵联合,借助传统产业优势和内陆保税港的机会,大力发展现代物流业,形成跨区域的大流通。

围绕金融业主体延伸和完善高端产业配套服务,沿江发展3. 区域级或国家、国际级的企业总部, A级办公楼和交易中心 -企业研发、管理服务和运筹中心-商务生活配套服务产业,例如酒店和会议、会展设施与都市休闲旅游 -区域性广告、咨询、会计、电信和IT等市场开发和公共服务机构-经济策略[策略3]沿江部分工业厂房改造升级成为 绿色产业,变废为宝两江四岸工业遗迹的转型应顺应国际绿色产业发展的大潮流两江四岸“退二进三”后所遗留下的工业遗址应该依照其保留价值予以个别区分:具有历史、文物意义性遗址的纪念场馆化、破败危旧老工业厂房的拆除重建化以及具有改造再生利用价值的工业遗迹的商业化、住宅化和绿色产业转型化。

这其中的绿色产业将是重庆所需要领头走得一个产业发展道路,而那些“退城进园”的高污染、高能耗工业企业也将依照绿色标准逐步转型,全面将重庆打造成为地区性和国际性的绿色产业示范基地。

国际绿色产业发展大潮为重庆的发展提供了不可多得的大环1.境2000年,世界观察研究所就大胆预测在未来的可持续发展经济体系中将创造出成倍与现在的绿色产业就业机会。

在欧洲,欧洲极低碳钢铁制造研发计划(ULCOS)预算在2007年起的15年时间内花费17亿欧元用于为欧洲提供一个清洁、安全和具可持续发展性的钢铁制造工业。

目前,德国已经开始一项涉及3百万间居住房的二氧化碳减排和低能耗供热计划,预计此计划的实现将为德国政府每年节省40亿美元的开支,并增加百万就业机会。

德国预计在环保科技市场方面将以每年相对于传统经济产业多4%的增长率高速发展,到2030年达到创收1万亿欧元,其中的可再生能源产业现已经创造就业岗位249,000,创收240亿欧元,计划到2020年将创造就业岗位400,000。

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