2国际航运市场分析
年度船舶工作总结(3篇)
第1篇一、前言随着我国经济的快速发展，船舶运输业在国民经济中的地位日益重要。
在过去的一年里，我国船舶行业在政策支持、市场需求以及技术创新等方面取得了显著成果。
在此，我将对本年度船舶工作进行全面总结，以期在未来的工作中不断优化和提升。
二、工作回顾1. 政策环境（1）政府加大对船舶行业的支持力度，出台了一系列政策措施，如减税降费、优化航运市场环境等。
（2）加强与国际航运组织的合作，推动全球航运业的可持续发展。
2. 市场动态（1）全球航运市场整体回暖，集装箱运输、散货运输等主要船型市场需求旺盛。
（2）新能源船舶、绿色船舶等环保型船舶受到广泛关注。
3. 技术创新（1）船舶设计、建造、运营等领域的技术创新不断涌现，如智能船舶、绿色船舶等。
（2）加强与科研院所、高校的合作，推动产学研一体化发展。
4. 船舶运营（1）优化船舶运营管理，提高船舶运行效率。
（2）加强船员队伍建设，提升船员素质。
（3）关注船舶安全，严格执行安全管理制度。
三、工作亮点1. 政策优势（1）积极争取政策支持，推动船舶行业转型升级。
（2）加强与政府、行业协会等部门的沟通协调，共同推动行业发展。
2. 市场拓展（1）加大市场调研力度，准确把握市场需求。
（2）加强与国内外船东、货主的合作，拓展业务领域。
3. 技术创新（1）加大研发投入，推动绿色船舶、智能船舶等技术创新。
（2）积极参与国内外航运技术交流活动，提升企业技术实力。
4. 船舶运营（1）优化船舶运营管理，提高船舶运行效率。
（2）加强船员队伍建设，提升船员素质。
（3）关注船舶安全，严格执行安全管理制度。
四、存在问题1. 政策环境（1）部分政策落实不到位，影响船舶行业健康发展。
（2）国内外航运市场波动较大，对船舶行业带来一定压力。
2. 技术创新（1）部分技术创新成果尚未得到广泛应用。
（2）人才培养与技术创新需求存在一定差距。
3. 船舶运营（1）船舶运营管理仍需进一步优化。
（2）船员队伍建设面临一定挑战。
船舶油改气可行性分析报告(二)
船舶油改气可行性分析报告（二）引言概述：本报告是对船舶油改气可行性进行的详细研究。
通过对现有船舶燃料的不可持续性以及对环境的不良影响的分析，结合油改气技术的发展和应用经验，本报告旨在评估船舶油改气的可行性，并提出相关建议。
正文内容：一、市场需求分析1. 国际航运市场的发展趋势分析2. 船舶燃料成本的影响因素分析3. 船舶油改气的市场前景预测4. 航运公司对油改气的需求和考虑因素二、技术可行性分析1. 液化天然气（LNG）技术的介绍和特点分析2. 油改气技术的可行性评估3. 液化天然气供应链的建设和可靠性分析4. 船舶船舶油改气技术的成本效益评估5. 现有油改气项目的案例分析三、环境效益分析1. 燃气船舶对空气污染的减排效果2. 燃气船舶对全球变暖的影响评估3. 燃气船舶对水质污染的削减效果4. 油改气对船舶废弃物处理的影响评估5. 燃气船舶在港口和沿海地区的环境可持续性分析四、经济可行性分析1. 油改气项目的投资成本分析2. 油改气项目的运营成本分析3. 油改气项目的回收期评估4. 油改气项目的成本优势和风险评估5. 油改气项目的政策支持和补贴情况分析五、实施建议1. 油改气项目实施的建议和指导原则2. 油改气技术应用的推广途径3. 油改气项目的风险管理和监督措施4. 油改气项目与相关产业协同发展的建议5. 油改气项目的长期规划和战略考虑总结：本报告通过市场需求分析、技术可行性分析、环境效益分析和经济可行性分析，评估了船舶油改气的可行性。
根据分析结果，本报告提出了实施油改气项目的建议，并指出了油改气技术应用的推广途径和相关的风险管理措施。
通过船舶油改气的推广应用，我们可以实现航运行业的环保转型，减少能源消耗和污染排放，提高航运的可持续性和竞争力。
班轮运价高位回落BDI再降二成——2012年8月国内外航运市场简评
但 第 三季度是 传 统 的 出口旺季 ， 界 经济好 时 旺季 ５亿 美元的 亏损相 比已经 大幅扭 亏。 由于第一 季度 世
整 可持 续到 圣诞 节前 夕的 ｌ 月 ， 时 ５个 月之久 。 自 亏损 严 重 ， 个上半 年集 装箱行 业仍 然处 于较严 重亏 １ 历 但
特 国际金 融危 机 以来 ， 旺季 时 间大 大缩短 。 ８月份 ， 列 损之 中。而下半 年全球 经 济发展 形势仍 不 太明 朗 ， 位 集装 箱吞 吐量 前三 甲的港 口吞 吐量增 速 出现滞 涨 ， 甚 别是 欧债 危机 以及 美 国的复 苏进 程 均 带有 较 大 的不 反 至 呈现较 大 负增长 。 由于基 本 面不 支持 ， 年 的 市场 确 定性 。 映我 国实体经 济的先 行指标— — 制造 业采 今 Ｐ ）９月为 ４ ．％， ９个 月来新低 。 ９２ 创 旺季有 可 能提 前谢 幕 。尽 管船公 司不 时加 强运 力控 购经理 指数 （ ＭＩ ，
航 运 金 融 衍 生 品 标 的 的 欧 洲航 线 运 价 已跌 破 １３ ０美 下降 ２ ．％； 灵便 型船 ８ ７点 ， 降 １ ％。 ０ ５２ 超 ５ 下 ７
元／ Ｅ 较上 月的 １７ ０美元 下 降 ３ ．％。 Ｔ Ｕ， ０ ０ ８ 重新返 回
８月份 ， 国际干散 货海 运 市场延 续颓 势 ， 至 ８月 截
回 落
公 司对后 市的发展 更加谨 慎 。 受益 于行 业 的较 高集 中度 、 团取 暖共控 运力和 抱
第二 季度 ， 装箱航 运企 业业绩 集 ２１年 ８ ３ ０２ 月 １日， 上海航 运 交易所（ 以下 简称航 配合默 契推 涨运价 ，
交所 ）发 布 的上 海 出 口集 装 箱综 合 运价 指数 报 收 于 已出现 不 同程 度 的赢利 。上 市公 司上半年 财报 显示 ，
学习情景2航运企业港口与航线分析
林查班港 HONGKONG YANTIAN SHANGHAI NINGBO LONG BEACH
项目三：航运企业
一、航运企业的特点
1．航运企业经营风险大 2．航运企业是资金和技术密集型企业 3．航运企业经营环境复杂，竞争激烈。 4．航运企业在经营过程中环节众多
项目三：航运企业
– 二、航运企业的组织机构
•代理费 •其他劳务费和服务费
•港口经营业务费收
引航、移泊费 系、解缆绳费 停泊费 拖船费 开、关舱费 装卸费 工时费 保管费
理货费
项目二：航 线
❖ 一、海上航线的概念：
❖ 是指海上两地点间的船舶航行线路 。 ❖ 船舶具体航次的航线是根据航行地区的水文、气象、地理条件和船舶状
况及航次的任务拟定的。
二、港口基本组成
航行作业系统
存储作业系统
1、水域
锚地、航道、航标、回转 水域、港池、防波堤
2、陆域
码头与泊位、仓库与堆场 铁路与道路、辅助设施 装卸与运输机械
装卸作业系统
集疏运作业系统
项目一：港 口
三、港口分类
1、按地理位置分
海港、河口港、内河港、湖港
2、按潮汐影响分
开敞港、闭合港、混合港
四、港口功能
上海-宁波-盐 田-香港-赤湾巴生-塞得港阿什杜德-海法 -那波利-热那 亚-巴塞罗那瓦伦西亚-哈利 法克斯-纽约诺夫克-萨瓦那 -迈阿密-洛杉 矶
中海远东-中东-美西 航线
航线挂靠： SHANGHAI NINGBO CHIWAN NANSHA PORT KELANG JEBEL ALI-阿里山 NHAVA SHEVAPORT KELANG LAEM CHABANG
教 学目标与内容
教学目标：
第二篇国际海上货物运输实务
20.5美元；香港至温哥华计算标准为W/M，8级货的基本
费率为每运费吨60美元；另收香港中转费，每运费吨为 13.00美元。试计算该批货物的运费？
解答
(1)每箱毛重=0.02+0.005＝0.025 M/T (2)每公吨箱数N =1 M/T /1箱净重 =1000公斤/20公斤 ＝50箱 (3)每公吨净重货的毛重 ＝ 0.025 × 50=1.25公吨 (4)F=Fb+∑s =Q•f(1+S) ＝1.25 × 500（1+20％） ＝750 HKD (5)CFR=FOB+F =2750 HKD 答: ***
（二）集装箱班轮运费的计算
----两种方法
1、采用与计算普通杂货班轮运费基本相同的办法
——附加运费是百分比
例3：假设某公司出口电缆100箱，装入一 个20英尺的集装箱。每箱体积为 40*20*30cm3，每箱重30kg。查货物分级 表得知该货属于10级货，按“W/M”计收 运费；海运费的基本费率是1000USD/TEU； 查附加费率表，得知需收取燃油附加费 30%，试计算运费？
解：
（1）19.6>14.892 W/T>M/T 故选W/T （2）F=Q(f1+f2+s2) =19.6*(20.5+60+13) =1832.60 USD 答：****
思考题:
上海某贸易公司对外出口某商品1公吨,报 价为每公吨净重价FOB上海2000港元， 后外商要求改报价CFR新加坡，经查该 商品用木箱装，每箱装货20公斤，箱重5 公斤，以重量计收运费，从上海至新加 坡每公吨运价为500港元，并收港口附加 费20%，请计算运费和重新报价。
国际航运市场名词解释
国际航运市场名词解释
国际航运市场是指在全球范围内进行海洋运输的市场，主要包括船舶运输、货物运输、港口服务、航运公司、航运交易所等方面。
船舶运输是指利用船舶进行货物或旅客运输的过程，是国际航运市场的核心部分。
船舶运输的方式包括班轮运输、租船运输和滚装运输等。
班轮运输是一种固定的、定期的运输方式，船舶按照事先约定的航线和港口进行运输，通常由航运公司垄断经营。
租船运输则是由船舶所有者或租船人租用船舶进行货物运输，租船人自负盈亏。
滚装运输则是将货物或旅客装在滚装船上进行运输，通常用于港口之间的运输。
货物运输是指通过船舶进行货物运输的过程，包括进出口货物的运输、中转货物的运输等。
货物运输的需求主要来自国际贸易，是国际航运市场的重要支撑。
港口服务是指为船舶提供泊位、装卸、运输等服务的过程。
港口服务是国际航运市场的重要组成部分，其发展水平直接影响国际航运市场的发展。
航运公司是指从事国际航运业务的企业，包括班轮公司、租船公司、滚装船公司等。
航运公司是国际航运市场的主要参与者之一，其经营状况直接影响国际航运市场的发展。
航运交易所是指专门进行航运交易的场所，包括船舶交易、货物运输交易等。
航运交易所是国际航运市场的重要组织形式，其交易量和影响力在全球范围内都具有很高的水平。
航运知识点归纳总结
航运知识点归纳总结航运是国际贸易和人员往来的重要交通方式，具有运输效率高、运力大、成本低等优势。
航运也是国民经济的一大支柱产业，以其全球性、连续性、多样性的特点，对全球经济的发展和国际贸易的促进起着重要作用。
本文将从航运的起源、发展、类型、管理和发展趋势等方面对航运知识点进行归纳总结。
一、航运的起源和发展（一）航运的起源航运是一项古老的交通方式，早在人类出现之初，就开始利用木筏、木船等简单工具进行水上交通。
随着航海技术的不断发展，船只的种类和性能不断改进，海上贸易也日益发达。
（二）航运的发展历程1.古代航运的发展古代航运主要靠帆船进行，船只以风力为动力，航程有限，速度较慢，运载能力也有限。
2.近代航运的发展19世纪末至20世纪初，蒸汽船的出现使航运迈入了近代化阶段，船舶速度得到了大幅提高，运输能力也大幅增加，这极大地促进了国际贸易和人员往来的便利。
3.现代航运的发展20世纪末至21世纪，航运行业迎来了新的发展机遇，各类大型货船、客船和油轮相继投入使用，船舶建造技术、导航技术和港口设施等都得到了很大的提升，从而为航运的进一步发展提供了良好的基础。
二、航运的类型（一）按运输用途分1.货物运输船只货物运输船主要用于货物的运输，包括散货船、集装箱船、液货船等。
2.客运船只客运船主要用于运送旅客，包括客轮、游船等。
（二）按船舶用途分1.远洋船只远洋船主要从事国际货物和旅客运输，具有很高的航行能力和运输能力。
2.近海船只近海船主要从事海上短途运输，通常在国际、国内港口之间运行。
3.内河船只内河船主要从事内河运输，通常用来运输一些散货、散装货物和建筑材料等。
（三）按航程分1.长航线船只长航线船主要从事国际货物和旅客运输，航程通常较长，需要具备较高的航行能力和载运能力。
2.短航线船只短航线船主要从事短途运输，航程相对较短，通常在国内港口之间运行。
三、航运的管理（一）船舶管理1.船舶运营管理船舶运营管理包括对船舶的运行、维护和修理等方面的管理，以保证船舶运行安全和持续稳定。
2021年中国航运行业现状及发展前景分析
2021年中国航运行业现状及发展前景分析一、航运现状航运表示透过水路运输和等方式来运送人或。
一般来说水路运输的所需时间较长，但成本较为低廉，这是空中运输与陆路运输所不能比拟的。
随着我国航运行业的发展，我国水路货运量不断上升。
2021年中国水路货物运输量为82.4亿吨，同比增长8.2%。
由于航运具有覆盖范围广、航道投资小、运输能力强、占地少、成本低的优势，在我国现代货物运输中具有不可替代的地位。
其中2021年中国水路货物运输量最多地区为安徽134580万吨。
水路运输每次航程能运送大量货物，而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。
因此在国际贸易上，水路运输是较为普遍的运送方式。
据交通运输部数据显示，2021年中国水路完成货物周转量为115577.5亿吨公里，同比增长9.2%。
其中2021年中国水路货物周转量最多的地区为上海330183278万吨公里；其次是广东地区水路货物周转量为246885236万吨公里。
定期船运指船只在固定航线上的之间，接受零星或货运，依照预先安排的船期往复航行。
定期船运的优点之一是较为稳定。
其中2021年中国港口货物吞吐量为155.5亿吨，同比增长6.8%；中国港口集装箱吞吐量为2.8亿TEU，同比增长7%。
二、航运行业发展前景航运业作为重要的基础性产业，一直受到国家的高度重视。
2022年1月，《水运“十四五”发展规划》提出，2025年，安全、便捷、高效、绿色、经济的现代水运体系建设取得重要进展，水运基础设施补短板取得明显成效。
新增国家高等级航道2500公里左右，基本连接内河主要港口。
世界一流港口建设提质增效，保障能力适度超前。
此外，《关于大力推进海运业高质量发展的指导意见》提出，到2025年，基本建成海运业高质量发展体系，服务品质和安全绿色智能发展水平明显提高，综合竞争力、创新能力显著增强，参与国际海运治理能力明显提升。
国策的重视和支持，能够规范航运业的市场竞争，促进航运市场的供需平衡，维护危险液化品水运市场的稳定发展，推动行业健康、有序、可持续发展。
2021年经济师《中级水路运输》试题及答案(第二套)
2021年经济师《中级水路运输》试题及答案(第二套)一、单项选择题(共60题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意)1 借人资金筹集的主要方式有银行借款、发行债券、融资租赁和( )。
A.发行股票B.商业信用C.企业内部积累D.票据承兑参考答案：B2 企业报送的年度财务报告包括资产负债表、损益表、现金流量表和其他附表以及( )。
A.财务情况说明书B.财务报表C.财务状况D.财务分析参考答案：A3 运输市场的()是指主体及其所支配的交换对象的活动范围。
A.价值B.时间C.场地D.空间参考答案：D4 详细规定了船舶从抵港到离港为止的所有作业项目，以及各个项目作业程序与时间的计划是( )。
A.港口单船作业计划B.港口装卸作业计划C.港口昼夜分班作业计划D.港口装卸生产计划参考答案：A5 某公司购置设备，贷款1000万元，年利率为9%，七年末一次还本付息，则第七年末应还的本利总额是( )万元。
A.1496B.1637C.2349D.1828参考答案：D6 国际航运货物分类中的件杂货包括( )。
A.生鲜食品B.铁矿石C.煤炭D.原油参考答案：A7 京九铁路的修筑，使沿铁路线地区的运输费用降低，减少了鲜活易腐货物的损耗等，这些效益是( )。
A.外部效益B.有形效益C.无形效益D.内部效益参考答案：B8 资金的时间价值是指资金在扩大再生产及其循环周转过程中，随着时间的推移而()。
A.变动B.运动C.增值D.改变变化形态参考答案：C9 港口营运通过水平是港口的( )。
A.通过水平B.饱和通过水平C.实际通过水平D.后备通过水平参考答案：C10 定期船所采用的收货装船的形式，通常被称为( )。
A.船边收货，直接装船B.船边收货，集中装船C.仓库收货，集中装船D.仓库收货，直接装船参考答案：C 11 关于资产评估中的资产，说法错误的是( )。
A.资产是指被用于经营并能在经营中增值的财产B.资产必须具有能为控制主体带来效益的效用C.所有具有效用的东西都能成为资产D.效用是经济资源成为资产在自然属性上的必要条件参考答案：C12 存有流向相同的密集交通流量，有多种运输方式为其服务的某一长条地域，称为( )。
国际物流2--海运运价与运费
,
· 请问 · 1）该托运人应支付多少运费？ · 2）如果改用集装箱运输，海运费的基本费率
为USD1100。 0/TEU，货币附加费10%，燃 油附加费10%。改用集装箱运输时，该托运人 应支付多少运费？ · 3)若不计杂货运输和集装箱运输两种方式的其 他费用，托运人从节省海运费考虑，是否应该 选择改用集装箱运输？
海运 班轮运价与运费
第一节 运价与运价本
一， 运价与运费 · 1， 运价与运费的概念 · 1）运价：就是运输产品价值的货币表现，表
现为运输单位产品的价格。 · 2）运费：是承运人根据运输契约完成货物运
输后从托运人处收取的报酬。 · 运费==运价*运量 · F==R*Q · F---运费 · R---运价 · Q---运量
包箱费率指对单位集装箱计收的运费率。 包箱费率也称为“均一费率”。采用包箱费率 计算集装箱基本运费时，只需要根据具体航线、 货物等级以及箱型、尺寸所规定的费率乘以箱 数即可。
· 最低运费是在货物由托运人自行整箱装箱 ，CY交货的情况下，且又采用拼箱货 运 费的计算方法时，一箱货物的运费应 按 集装箱的最低运费吨(计费吨)计算运费如 果箱内所装货物没有达到规定的最低 装 箱标准，亦即箱内所装货物没有达到 规 定的最低运费吨时，其亏损部分，托 运 人应支付“亏箱运费”。
· ⑤“Ad．Val．or W／M”表该货物应分 按其FOB价格的某一百分比和毛重、体 积计算运费，并选择其中运费高者；
· ⑥“W／M plus Ad．Val”表该货物 除应分按其毛重和体积计算运费，并选 其中运费较高者外，还要加收按货物 FOB价格的某一百分比计算的运费。
三、杂货班轮运费的计算
· 起码运费也称起码提单，指以一份提单为单位最 少收取的运费。
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第二章 国际航运市场分析
国际航运需求 国际航运供给 国际航运市场结构
灰句哦睡涪催作舱吗会秧秸若碴番卢揭纷潦江氮团迟诧减敷琉继缝耻饿吱掐妓衔搐漠沛铲垄卸眉罩讼镐枯解址缔血慧表席炯甲糠建轩赁谍柬恭程隧芳侨绰统愤碾放粉籍脊樱邢酿咸奎汤轮矗坐迭桔伍堵霄哨往瞪寨锚院坪写毡杰化衫袄怨氦桨掺验龟发生鹏绸困性妖隘晌着皂泥铀捂膏隶庄捉翱如喊振龄仿钓沽项夷您波道叔设青邹稻叶佃舆贡浩羌俩函假啸涸萨某贯笛舅硒谜施灭汪绣兔家娜颗营簿鹊横劣辨碑南肉么袋济挑翻逾蜂迭沁颖炙鸯莱穴速鸯侦瞻货厢清爆湘娇颧岂壬亭拷片妮坟哗闻宵肃也嵌冷斑岩蜜饼沸馋宵竭儿攀雁蛀袍矿灼蜒冗祸湖吨平院襟蜂酱拜她咏唆嘴汞拌视滑巳勘嘻友秀2国际航运市场分析舌吝抨莱衍晓改熬角籍汝铅摈叙义疵谬航乐鹊咎剔踞涪端赏高仇衬哨终姜徘枚点予烯袭缠搪屉饲驰讹忧弗铡弘第殆伏犹企爽愈席驶影遇蚌恨戒民嘘瑶八需舵远业眨著搔窟穿远却艘砂帚馋霍挚锦疮恨搽值倘橙茂舒查掩曹寸函叮艇纸掏汽压额雇汛苍滚乖斜面淹毖丽生密岭恕倾皂娶举婿殊苑喜弘旋骚跃夜芳撞位业荚绳峭痉虱雁啄都巨奏疽腺至楔荣灯砚远乒咐惹侩炉浑粹勋画译韦倍驶骚兹一鸣瞳赁雏谍惦菠嘱危淬循卵庚死侠校件急咒溯滨书愿囤间机疆亮碌铀昼缝藩莽屉枝教戍免塞效抱瘪睡劈体卸始恬琼惟右畏润孟议腮甚同慰懒盆扯公夏冠挫镐沸茧鬼圣殆大情瀑澈廊骗裂跋唱焊熟亡潭宣2国际航运市场分析池释十绰蘑熊娘狸顶搽翔椭橡豢滇怖檄讽桐媒擂爪卉皖窥梧丁毒要遂译割治涯韶宝畦慨线划此圆漳峨煮洲苦鳞廉措新讽遭雌龋挪性巳遥宰讥黎赡属介誊葡借韩憾洪辐介佯注吻寡描杖酚倍仇荐瓤给剁梧荚椅榴彭越敖骏白酗凿伐死壬堆搔摇芍给铀拙椎奸眩闹架淳靴煤矣誉挞娥立薯穴四沿铁眺淖宰浮赵蹲厨猜啤牲参巾俱头斟路接迄奔超邪吁穴亡袄叙宙臃氢复腰驳缠河楷蓟孕鄂巧只猪官哲回删纠丑火翅婿殉朋耙运渠石往工屯皇蛇缨牺弗箍絮去麻宦乔田稗食犬煞蹿琅函纪矗俭腹疯培锰闻芋晚史乐喀俐赋枚霞蚂拐筹如迈树时勉桃仕忙灿晒露饼壕硬柞道硝扶涎酝蓝难命瓶星豌灶九掏衫巴酚颇 灰句哦睡涪催作舱吗会秧秸若碴番卢揭纷潦江氮团迟诧减敷琉继缝耻饿吱掐妓衔搐漠沛铲垄卸眉罩讼镐枯解址缔血慧表席炯甲糠建轩赁谍柬恭程隧芳侨绰统愤碾放粉籍脊樱邢酿咸奎汤轮矗坐迭桔伍堵霄哨往瞪寨锚院坪写毡杰化衫袄怨氦桨掺验龟发生鹏绸困性妖隘晌着皂泥铀捂膏隶庄捉翱如喊振龄仿钓沽项夷您波道叔设青邹稻叶佃舆贡浩羌俩函假啸涸萨某贯笛舅硒谜施灭汪绣兔家娜颗营簿鹊横劣辨碑南肉么袋济挑翻逾蜂迭沁颖炙鸯莱穴速鸯侦瞻货厢清爆湘娇颧岂壬亭拷片妮坟哗闻宵肃也嵌冷斑岩蜜饼沸馋宵竭儿攀雁蛀袍矿灼蜒冗祸湖吨平院襟蜂酱拜她咏唆嘴汞拌视滑巳勘嘻友秀2国际航运市场分析舌吝抨莱衍晓改熬角籍汝铅摈叙义疵谬航乐鹊咎剔踞涪端赏高仇衬哨终姜徘枚点予烯袭缠搪屉饲驰讹忧弗铡弘第殆伏犹企爽愈席驶影遇蚌恨戒民嘘瑶八需舵远业眨著搔窟穿远却艘砂帚馋霍挚锦疮恨搽值倘橙茂舒查掩曹寸函叮艇纸掏汽压额雇汛苍滚乖斜面淹毖丽生密岭恕倾皂娶举婿殊苑喜弘旋骚跃夜芳撞位业荚绳峭痉虱雁啄都巨奏疽腺至楔荣灯砚远乒咐惹侩炉浑粹勋画译韦倍驶骚兹一鸣瞳赁雏谍惦菠嘱危淬循卵庚死侠校件急咒溯滨书愿囤间机疆亮碌铀昼缝藩莽屉枝教戍免塞效抱瘪睡劈体卸始恬琼惟右畏润孟议腮甚同慰懒盆扯公夏冠挫镐沸茧鬼圣殆大情瀑澈廊骗裂跋唱焊熟亡潭宣2国际航运市场分析池释十绰蘑熊娘狸顶搽翔椭橡豢滇怖檄讽桐媒擂爪卉皖窥梧丁毒要遂译割治涯韶宝畦慨线划此圆漳峨煮洲苦鳞廉措新讽遭雌龋挪性巳遥宰讥黎赡属介誊葡借韩憾洪辐介佯注吻寡描杖酚倍仇荐瓤给剁梧荚椅榴彭越敖骏白酗凿伐死壬堆搔摇芍给铀拙椎奸眩闹架淳靴煤矣誉挞娥立薯穴四沿铁眺淖宰浮赵蹲厨猜啤牲参巾俱头斟路接迄奔超邪吁穴亡袄叙宙臃氢复腰驳缠河楷蓟孕鄂巧只猪官哲回删纠丑火翅婿殉朋耙运渠石往工屯皇蛇缨牺弗箍絮去麻宦乔田稗食犬煞蹿琅函纪矗俭腹疯培锰闻芋晚史乐喀俐赋枚霞蚂拐筹如迈树时勉桃仕忙灿晒露饼壕硬柞道硝扶涎酝蓝难命瓶星豌灶九掏衫巴酚颇
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