对一次强雷暴天气的分析和总结
陕西中南部一次秋季强雷暴天气过程分析
中 图 分 类 号 ：Ｐ ５ ． ２ ４８１１ 文 献 标 识 码 ：Ａ
雷暴 的发 生发 展与 大气不 稳定层 结 以及高 空
资 料 、 自动 气象 站 资料 、Ｆ ２ Ｙ一 Ｅ卫 星 资 料 以及
收 稿 日期 ：２ １ － １ ０ ０２ ０ － ５
作 者 简 介 ：王 秀 成 （９ Ｏ ） １８ 一 ，男 ，湖 北 江 陵人 ，硕 士 ，主 要 从 事 航 空 气 象 服务 。
陕
西
气
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度 最大 时段 为 ２ 一 ２ Ｏ １时 ， １ ． 达 ７ ７ｍｍ， 表明该 时 段 测站及 其周边 地 区对 流发展 旺盛 。
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文 章 编号 ：１ ０ —４ ５ （ ０ ２ ４ ０ １ ６ ０ ６ ３ ４ ２ １ ）０ —０ ０ －０
西
气
象
陕西 中南部 一 次 秋 季 强 雷 暴 天气 过程 分 析
王 秀 成 ，董 爱 民 ，巩 敏 莹 ，邵 新 雷 ，赵 奎 锋 ，王 楠
（ ．中国 民用航 空西北地 区空 中交通 管理 局 气 象 中心 ，西安 ７ ０ ８ ； １ １ ０ ２
２ 天 气学分 析
１ ９日２ ０时 ５ ０ｈ ａ高空 图上 （ ２ ） ０ Ｐ 图 ａ 河套至
青海东 北部 有一 温度槽 ，在其 前部亦 有一 浅高度 槽形 成 ， 但无 明显 风场切 变 与其配合 。 ５ Ｐ ２ ０ｈ ａ四
川 以东 沿 ３ 。 有一 高 空急 流 ，陕 西 中南 部位 于 ０Ｎ
程 的成 因及其影响 。 认为此 次雷暴过程主要是 由于高空冷槽过境触发低层大气不稳定能量释放造
北京雷暴大风日环境特征分析报告
北京雷暴大风日环境特征分析报告北京是中国的首都之一，位于华北平原，属于暖温带半湿润大陆性气候。
雷暴大风日是指在某一天内，北京地区同时发生雷暴和大风的天气现象。
本文将对北京雷暴大风日的环境特征进行分析。
首先，北京雷暴大风日的发生与区域地形有关。
北京地形起伏不大，有几个显著的山地，如西山、八达岭等。
这些山地起到了挡风阻隔的作用，使得雷暴大风天气在山地周围更加剧烈。
此外，北京地势低洼，地势较高的地区往往更容易形成雷暴和大风天气。
例如，中关村、亚运村等地势较高的地方常常会出现雷暴大风天气。
其次，北京雷暴大风日的发生与气象条件有关。
雷暴大风天气往往是在湿度较大、温度较高的气候背景下形成的。
夏季是雷暴大风天气最为频繁的季节，此时北京处于菜地蒸发的高峰期，湿度较高。
此外，北京地处东亚季风影响下，夏季常常受到了较强的暖湿气流的影响，这也为雷暴大风天气的形成提供了条件。
再次，北京雷暴大风日的发生与人类活动有关。
由于人类活动导致的城市热岛效应，北京市中心地区的气温往往比郊区高出几度，这也为雷暴大风天气的形成提供了条件。
此外，城市建设的高楼大厦以及建筑物、道路等的布局对风的流动产生了影响，加剧了雷暴大风天气的发生。
因此，雷暴大风日往往会在城市中心地区发生。
最后，北京雷暴大风日的发生与气候变化有一定的关系。
近年来，随着全球气候变暖的趋势加剧，北京地区的雷暴大风天气频率有所增加。
气候变暖导致了大气层的不稳定性增加，这有利于对流云团的发展，进而增加了雷暴大风天气的可能性。
综上所述，北京雷暴大风日的环境特征分析可以概括为地形、气象条件、人类活动和气候变化等方面的因素。
北京雷暴大风天气往往在地势较高、气温较高、湿度较大且人类活动较为集中的区域发生。
随着全球气候变暖的趋势，雷暴大风天气在北京地区的频率有所增加。
对雷暴大风日的环境特征进行分析可以为相关部门提供科学依据，以有效应对和减轻雷暴大风天气带来的影响。
针对北京雷暴大风日的环境特征，还可以深入分析各个因素对天气现象的影响，并提出相应的应对措施。
雷击反击分析报告范文
雷击反击分析报告范文尊敬的读者：雷击反击分析报告如下：一、背景介绍：雷击是一种自然现象，往往发生在雷暴天气中。
雷电的能量极为巨大，当遭受雷击时，可能会对建筑物、电设备等造成严重的损坏。
针对这种自然灾害，人们进行了一系列的雷击反击措施研究和实践。
二、雷击反击措施：1. 给建筑物安装避雷装置：避雷针、避雷网等设施可以将雷电引导到云地极或地下，从而减少雷电对建筑物的影响。
2. 密闭建筑物和关闭电气设备：在雷电活动较为剧烈的时候，人们通常会尽量避免在室外活动，并关闭电气设备，以减小雷电可能造成的损害。
3. 引导雷电流入地下：通过在耕地上安装导电杆，如金属杆，将雷电引导到地下，减少雷电对农作物的危害。
4. 加强防雷教育和安全意识：提高公众对雷电安全的认识与了解，教育人们如何在雷电天气中保护自己，减少意外伤害。
三、雷击反击效果分析：1. 避雷装置的效果显著：按照科学的设计和正确的安装方法，避雷装置能够大大减少雷击事件对建筑物和电气设备的影响，提高人员和财产的安全。
2. 密闭建筑及关闭电气设备降低损害：当雷暴来临时，能够快速将人们转移到密闭的室内环境中，避免雷电的直接危害。
关闭电气设备可避免雷电通过电网进入建筑物内部，减少损害风险。
3. 引导雷电流入地下保护农作物：通过安装导电杆，有效地将雷电引导到地下，减少对农作物的破坏。
4. 防雷教育提升公众意识：开展防雷教育活动，提高公众对雷电的认知和警惕，使大家掌握必要的避雷知识，减少事故发生。
四、总结：雷击反击措施的实施对减轻雷击造成的损害起到了关键作用。
通过避雷装置、密闭建筑、关闭电气设备、引导雷电入地和提升公众意识等手段，有效地保护了人员和财产的安全，降低了雷击事件的发生和损失。
然而，雷电是一种极为危险的自然现象，我们仍需不断加强研究和实践，以进一步提升雷击反击的效果，保护人类的生命和财产安全。
谢谢阅读本份雷击反击分析报告。
西北地区一次强雹暴天气过程特征分析
西北地区一次强雹暴天气过程特征分析摘要利用necp再分析资料、兰州和西宁探空站资料及兰州机场多普勒雷达资料对兰州机场2011年9月8日出现的一次雷暴伴冰雹天气过程进行特征分析。
结果表明：此次雷暴天气是新疆冷槽分裂下来的冷空气冲击低层暖湿空气产生的局地中尺度强对流性天气，多普勒雷达回波显示雷暴云有明显的降雹特征。
温度槽、地面冷锋是当天雷暴天气的触发机制；低空充沛的水汽，高、低空急流和风的垂直切变的存在为强雷暴天气的形成提供了有利的条件。
关键词雷暴；冰雹；特征分析；多普勒雷达；西北地区中图分类号 p458.1+21.2 文献标识码 a 文章编号 1007-5739（2013）07-0265-02随着民航运输业的蓬勃发展，雷暴天气对航班的正常安全影响越发明显，尤其是雷暴伴有的闪电、阵雨、大风、下击暴流、风切变和降雹天气[1-3]，对飞行安全有严重威胁。
但是雷暴具有时空尺度小、发展迅速、突发性强的特点，特别是西北地区由于地形复杂和水汽条件的制约，预报员很难对强雷暴发生作出准确预报，因此对雷暴的研究显得特别重要[4-6]。
本文通过对2011年9月8日兰州机场发生的雷暴伴冰雹天气过程进行客观诊断分析，配合多普勒雷达资料来深入地认识西北强雷暴天气的特点和成因，以便为航空飞行安全提供更好的气象保障。
1 天气概况2011年9月8日傍晚中川机场发生了一次强雷雨伴冰雹的对流天气。
9：45（utc，下同）在本场西北方向观测到雷暴，12：10在本场东南方向雷暴结束；其中于10：06—10：34出现了冰雹，冰雹最大直径13 mm，重约6 g；雷暴同时引起了大风，最大风速18 m/s；整个雷暴过程的降水量为3.2 mm，气压前后变化了1 hpa，温度变化了4.2 ℃。
由于雷暴天气的影响，本场3架次航班备降，2架次航班延误。
从新闻上了解到当天在榆中地区出现了大如核桃的冰雹，给当地农业生产造成很大破坏。
2 大尺度天气背景2.1 高空形势分析兰州中心气象台将西北地区常见的降雹过程分为西北气流型、低涡切变型、冷锋型和西南气流型；此次冰雹过程为明显的西北气流型冰雹。
雷暴天气特征分析及其防灾减灾措施
雷暴天气特征分析及其防灾减灾措施雷暴天气是一种常见的自然灾害，经常伴随着强烈的闪电、响雷、强风和暴雨。
它的特征主要有以下几个方面：1. 强烈闪电：雷暴天气中的闪电是非常明显的特征，它是由大气中形成的电荷分离引发的，表现为云与云之间或云与地之间的电流放电。
闪电产生的时候，会发出明亮的光和产生巨大的声音。
一般来说，闪电伴随着雷声，当闪电与地面距离较近时，雷声就显得比较响亮。
2. 巨大雷声：雷声是雷暴天气的另一个明显特征，由于闪电引起的空气瞬间膨胀产生的声波所引发。
雷声的响度与闪电的距离密切相关，当雷电落地很近时，雷声就会很大，甚至给人一种震耳欲聋的感觉。
3. 强风和暴雨：雷暴天气往往伴随着强风暴雨，尤其是在雷暴的核心区域。
暴雨通常伴有短时强降水，可能引发洪水、山洪等灾害，造成交通拥堵、建筑物倒塌等危害。
强风也可能导致树木倒伏、电线断裂等。
4. 不稳定天气条件：雷暴天气发生的时间和地点往往与大气的不稳定条件密切相关。
热带低压槽、冷暖气团的交汇、高地地形等都是雷暴天气发生的重要因素。
大气湿度、空气稳定度等也会影响雷暴天气的发生和发展。
为了减少雷暴天气带来的灾害，可以采取以下防灾减灾措施：1. 监测和预警系统：加强雷暴天气的监测和预警系统建设，提前发现雷暴的发生和发展趋势，及时发布预警信息，使公众能够做好准备和防范措施。
2. 避免户外活动：在雷暴天气预警发布后，尽量避免户外活动，特别是在露天空地，避免接触高处、金属设施等容易成为闪电的引导物。
3. 强化房屋和建筑物的防雷措施：加强建筑物的防雷设计和建设，通过设置避雷针、接地装置等措施，减少雷击的危害，确保人员和财产的安全。
4. 安全转移：在雷暴天气来临前，及时转移安置易水淹、山洪等灾害区域的居民，确保他们的生命安全。
5. 加强宣传教育：通过宣传教育活动，提高公众对雷暴天气的认知和防范意识，让人们了解如何正确应对雷暴天气，减少灾害的发生。
也可以加强学校和社区的安全教育，提高学生和群众的安全自救能力。
龙嘉机场一次强雷雨天气过程的分析与观测
象要素上发生 明显变化。所以监测不稳定降水过 程， 先 要 监测 云 （ 包括 云 的位置 、 发 展趋 势 、 云 高和 云量变化 ） ，因为雷电就发生在云内或云与云或云 与地之间。 再监测风 ， 雷雨来临前风较小 ， 风速增大
一
１ ８ ０ ｍ， ４ 个量的积雨云和 ４ 个量的层积云 ， 高度都 是６ ０ ０ ｍ。１ ９ 时１ ４分大雷雨减弱为小雷雨 ， 稳定
在 当天 Ｏ ８时高 空 图上 ，有 明显 的高空 槽 ， 低
２ ０ １ １ 年８ 月３ １日，长春龙嘉 国际机场 出现
了一次 强 雷雨 天气 过程 。气 象要 素 发生 的先 后顺
序是先降水后雷电，随着系统逼近伴 随的天气现 象 强度 增 强 ，最后 阵雨 和雷 电同时 消失 。从 当 日 ｌ ８时开 始 ， 天 空 出现微 量 的浓积 云 和 少量 的层 积 云， 能见度 ３ ０ ０ ０ ｍ， 并伴有轻雾 。１ ８时 ２ Ｏ 分开始 降小阵雨 ， 电话通报了塔 台和预报室 。 ８ 分钟后西
不论强雷暴还是弱雷暴 ，一般都伴有阵性降 水。阵ｌ 生 降水常降 自对流云的浓积云或积雨云 ， 属 于不稳定降水过程。浓积云在天边出现 ， 可以看到 它全貌 ， 它垂直发展旺盛 ， 垂直高度远大于水平宽
度， 云 顶花椰 菜结构 明显 ； 云顶 逐渐模 糊 ， 出现砧状 或 马鬃状丝缕 结构就发 展成积雨 云 。 当浓 积云或积
曲 权 崔金 平 王 思璇 任 丽 梅 （ 柳 河县 气象局 ， 柳 河 １ ３ ５ ３ ０ ０ ； 梅 河 口市 气 象局 ）
积云， 高度都是 ７ ０ ０ ｍ， 云发展和移动都较快 ； 能见 度３ ０ ０ ０ ｍ，伴 有 轻雾 。 ｌ ８时 ２ ０分开 始 出现小 阵
一次强降水天气过程的雷暴及闪电活动特征分析
后在 西北 山区发 展起 来 的雷暴 单体所 产 生 ， １ ：Ｏ～ 在 ５０
１ ：０有另外一 个 小的 峰值 ， ６０ 主要 由当时在 赤 城附 近 的 中尺度对流系统产生 。而南部的系统雷暴过程 观测到正 地闪 ８ ６次 ， 负地闪 ８６次 ， ９ 正地 闪所 占的 比例为 ８７ ％ ， ．６
混合大大提高 了降水效 率 ， 造成 当 日北 京市 区重复性 是
强降水和大降水量 的一个重要原 因。 ２ 市 区的降水 强度 与对应雷达 回波强度 的变化具有 ）
定的一致性 ， 回波一般对应强降水率 ， 回波对 应弱 强 弱
时间以后 ， 电场变 的非常强 大 ， 有些 已经超 出观测 范 围。 对应雷达相应 时段情 况 ， 北京 市上 空雷达 回波 面积 明显 比此前时段 的要大 ， 但强回波区的面积有所减 小 ， 明北 说 京上空 的雷暴过程此时处于发展 的后期 ， 垂直运 动较弱 ，
一
仪的上方。１ ：５～１ ：５电场 主要 为正 ， 比北京 上空 ７２ ７４ 对
雷暴 ｌ ：２的雷达 图 ， 以发现在 电场仪位 置的西边 ， ７３ 可 有 条较长 的强 回波带 ， 在东北 也有 一较 强的 回波 区， 电 正 场是他们共 同作用 的结果 。１ ：５～１ ：０平均电场基本 ７４ ８４ 还是 以负 电场为主 ， 对应 雷暴 情况 ， 以看 到大 面积的 回 可 波带处在 电场仪 的上空 。这些分 析表 明， 雷暴不 断生 在 消发展移动变化 的过程 中， 雷暴距离 电场仪 较远时 ， 电场 表现为正 ， 而雷暴体经 过观测 点上 空时 ， 电场表 现为 负 ， 根据 电荷对 电场随距离 的作用原 理 ， 且考虑 到在北 并
银行雷暴事件报告总结汇报
银行雷暴事件报告总结汇报银行雷暴事件报告总结汇报一、引言在过去的十年里，雷暴事故在全球范围内呈逐年增加的趋势，不仅对人们的生活造成威胁，也对经济活动产生不可忽视的影响。
银行作为金融行业的重要组成部分，也不可避免地面临着雷暴事件的风险。
本报告将对最近发生在我行的雷暴事件进行总结和汇报，旨在总结经验教训，提出预防措施，以确保员工和客户的安全。
二、事件概述在最近一次雷暴天气中，我行位于市中心的总部遭受了一次严重的雷击。
事故发生时，总部内有约400名员工和200名客户。
根据现场调查和目击者的描述，一道闪电击中了总部大楼的屋顶，导致电力系统和通信系统完全瘫痪。
此外，大楼内的一些电子设备和设施也被损坏，但幸运的是，没有人员伤亡报告。
三、事件原因分析1. 天气状况：当天的天气条件是造成雷暴事件的原因之一。
当地气象部门没有提前发出天气预警，使得我们的防范准备工作没有做到位。
2. 建筑保护不足：总部大楼在设计和建造时，没有充分考虑到雷击可能带来的风险，没有安装有效的防雷装置，也没有进行定期检查和维护工作。
四、经验教训1. 预警系统：建立完善的天气预警系统，及时向员工和客户发布有关雷暴等灾害的警报信息，提醒大家注意安全。
2. 办公设施保护：加强大楼的防雷设施建设，确保其能够有效抵御雷击。
同时，加强电力系统和通信系统的保护措施，保证其正常运行。
3. 训练和演练：组织员工参加相应的培训和演练，提高他们对雷暴等突发事件的应对能力。
定期开展演练，检验各项预防措施的有效性和可行性。
五、预防措施1. 安装防雷设备：对总部大楼及其他分支机构进行全面检查，确保防雷设施完好，对不合格的设备及时修理或更换。
2. 强化风险意识：加强员工的雷暴风险意识培养，教育他们如何应对突发事件，避免出现人员伤亡。
3. 内外部通信保障：与电力公司和通信运营商建立密切的合作关系，确保在灾害发生时，能够及时进行恢复与修复工作。
4. 预案制定：针对不同的灾害情况，制定详细的灾害应对预案，明确责任分工和紧急联系方式。
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对一次强雷暴天气的分析和总结
每年6月进入夏季，太原武宿机场便切换至雷雨季节保障模式。
雷雨天气对
飞行影响严重，不仅闪电会对飞机机体造成损害，雷暴伴随的低能见度、大风、
强降水等也是威胁航空飞行安全的重要因素。
如何通过雷雨天气的考验也成为我
们观测员关注的重中之重。
本文通过对太原武宿机场一次强雷暴天气过程的分析
总结，为日后应对特殊天气打下基础。
1.天气实况
2021年5月26日上午10:44（以下时间均为北京时）至11:38太原武宿机
场出现了一次强雷雨大风天气过程。
此次天气过程的形成原因是因为内蒙古地区有冷空气南下，高空有槽过境而
地面有气旋，高低层冷暖空气对流，多方共同作用形成此次强对流天气。
以下是
当日实况： 10：00雷达图上显示在北边和西北方向50公里处有两团对流云团，
强度在35至40dBZ之间。
后续逐渐加强，并由西北向东南方向移动。
10：30天
空只有少量卷云（Ci），两三分钟后西北方向天空变暗，有大量积雨云（Cb）生
成并向本场快速移动，此时平均风速4米/秒风向250°。
在10:44首次听到雷声(TS)，天空持续变暗，积雨云(Cb)伴随淡积云(Cu)覆盖整个天空，且云底不断增厚。
10:51开始下小阵雨（-SHRA），风速迅速增大,10:52瞬间风速大于等于17
米/秒，达到大风（GA）标准。
10:53有不透明固体降水拍打玻璃，直径小于5毫
米判定为小冰雹（-SHGS），阵雨强度随之增大，11:00整点报天气现象变成强雷
暴降水天气（+TSRAGS），平均风速19米/秒阵风26米/秒平均风向320°，能见
度4000米，跑道视程降为550V800D，气压因为雷雨天气的影响较上一个时次增
加两百帕。
可以看到停机坪上强风吹动积水的波纹痕迹，有路障被风吹离地面。
空中低云逐渐增多，云底高降低，云体移动迅速。
此时大量积雨云（Cb）移至头顶，云底悬球状结构明显。
11:02小冰雹(-SHGS)消失,11:03降水强度明显减小，变成小雷雨(-TSRA)，能见度升至10000米。
但风速依旧很大，11：13解除大阵
雨（+SHRA）平均风速17米/秒阵风24米/秒平均风向320°。
随着雷暴系统快速
南移，西边逐渐露出蓝天。
11:33分雷暴（TS）结束，11:32风速减小大风（GA）结束，11:38小阵雨（-SHRA）停止。
2.天气形势及气象要素分析
通过与预报员会商后得知，在850百帕高空图上，山西东南部有暖中心，且
与高空槽重合，槽后冷空气与地面暖空气汇合有利对流生成。
图1 2021年5月26日08时850百帕高空图
图2 2021年5月26日08时地面图
在地面图上可看到山西东部有低压，本场依旧处于暖中心附近，受锋面气旋
控制。
图3 2021年5月26日10点15分雷达拼图
图4 2021年5月26日10点57分雷达拼图
图5图6 2021年5月26日11点09分雷达拼图
从当日雷达图可以看出，雷雨区自西北向东南方向移动，移动过程中原本分
开的雷雨区在本场汇合，导致强度增强，10:57雷雨区主体回波强度达到60dBZ，预示此次过程强度之强。
当雷暴天气来临时，由于积雨云中有大量不稳定能量，促使云中上升气流与
下降气流剧烈运动，层次越厚，垂直运动越强烈。
进入成熟阶段，由于下降的冷
空气影响，在积雨云的下方形成一个浅薄的密度大、气压高的冷空气堆，称雷暴
高压。
所到之处地面气压突然升高，因此本次过程中气压有两百帕的提升。
雷暴过境前，通常地面风很弱，所以10:30的平均风速只有4米/秒，当雷
暴过境时，受云中下沉冷空气影响，平均风速骤增至19米/秒，最大瞬时风速为
27米/秒。
此次过程中降水量为2.7毫米，出现在10:51至11:38之间，在强雷暴过境
时降水量最大，结合自观系统显示分钟降水量最大为0.4毫米/分，冰雹的出现
印证了空中布满强盛的积雨云。
相对湿度因为降水原因由34％上升到68％。
而
温度由于雷暴带来的冷空气影响由10:30的24.4℃在11:00降至14.3℃。
通过对高空天气图和地面图的分析，了解高空风场形势及地面温度差异，可
以预判此次雷暴大风强降水天气的发展趋势，看清其形成原因。
结合实况雷达图
能了解到天气具体移动轨迹和强度变化。
观测员利用这两种手段和对实况天气的
密切观测，完成了此次复杂天气的保障。
通过发布整点报、特殊报以及电话通知
相关用户，切实为航空安全提供了最准确的气象服务。
3.分析与总结
雷雨天气对飞行的影响很大已是老生常谈，作为观测员，我们应当绷紧这根弦。
在接到预报员通知未来会有雷雨天气后，应当多观察天气变化。
对于雷暴的
载体—积雨云，要做到一眼便知。
积雨云通常云顶高，顶部形似花椰菜或者有明
显白色的毛丝般冰晶结构，垂直发展旺盛，侧看高耸如山，云底混乱常有悬球状、滚轴状云和破碎的低云。
若是听到雷声看到闪电既能确定空中有积雨云。
也可根
据自动观测系统显示的风向风速变化判断积雨云的方位、距离和强度。
把雷达图
运用在工作中也能很好地定位积雨云，了解其强度。
在雷雨发生时观测员应当及
时准确的发布报文做好相关通报工作。
主副班通力协作，主班负责观测发报，副
班负责通知相关服务单位。
雷雨天气结束后及时复盘天气过程总结经验，写出工
作流程，为今后的工作提供有益的数据参考及工作经验。
面对复杂多变的雷雨天气，根据天气变化趋势，提供准确数据，保障飞行安全是我们的职责。
胆大心细，通盘考量，科学研判，将科学技术与观测经验相结合，主副班通力合作才能为航空安全提供全力保障。
参考文献
南昌昌北机场一次强雷雨大风天气过程涂紫薇 1671-5810（2018）05-0135-03
《民用航空气象地面观测》
《气象观测分册》。