大学生铁路入职感想大学生入职心得体会范文

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铁路入职心得体会1500

铁路入职心得体会1500

铁路入职心得体会1500我很荣幸能够被铁路公司录取,并顺利入职。

在这段时间里,我积累了一些工作经验和心得体会,以下是我对铁路工作的认识和感悟。

首先,铁路是一个具有严格工作流程和规范的行业。

在我入职后的培训中,我深刻地感受到了这一点。

无论是车站业务还是列车乘务,每个环节都要求我们要做到规范操作、严守纪律。

尤其是在列车时刻表变动后的应对和车票操作中,我们必须要快速、准确地做出反应,以确保乘客的出行安全和顺畅。

我发现只有在严格按照相关部门规定的操作流程进行工作时,我们才能够提高工作效率,保证服务质量。

其次,铁路工作需要我们具备坚韧不拔的毅力和耐心。

铁路公司的工作环境往往紧张而忙碌,特别是在特殊情况下,我们需要迅速响应并采取相应措施。

在高峰期或车票紧张时,我们通常要面对大量旅客与日常工作之间的矛盾。

这需要我们保持冷静和耐心,解答旅客的疑惑和投诉,同时又要保证工作的正常进行。

这样的工作环境对人的心理和体力都是一次挑战,但同时也是一个让我锻炼自己、提升能力的机会。

再次,铁路工作需要我们具备良好的团队合作精神。

在工作中,我们往往需要与众多同事密切合作,共同完成任务。

无论是车站、运输调度还是列车乘务,都离不开团队的合作和默契。

每个人的工作都相互依存,只有各个环节的紧密配合协作,才能保证整个铁路系统的正常运行。

而且每个人的工作都对乘客的出行安全和舒适度有直接的影响,因此团队的凝聚力和协作能力非常重要。

通过这段时间的工作,我深刻地意识到了团队精神的重要性,并努力与同事们保持良好的沟通与合作。

最后,铁路工作让我认识到服务意识的重要性。

作为一个服务行业,铁路公司的首要任务就是为乘客提供安全、舒适的出行。

在每一次与乘客的接触中,我们都要努力做到热情、耐心地解答问题,主动地为乘客提供帮助。

我们要时刻牢记自己的职责,用服务的态度去面对每一个乘客,让他们感受到铁路公司的用心和关怀。

同时,我们也要时刻保持对工作的责任心,不断提升自己的专业素养,为乘客提供更好的服务。

铁路新入职大学生工作总结

铁路新入职大学生工作总结

铁路新入职大学生工作总结
作为一名铁路新入职大学生,我在这个大家庭中度过了令人难忘的日子。

在这
段时间里,我学到了很多东西,也经历了许多挑战和成长。

下面就让我来总结一下我的工作经历吧。

首先,我要感谢铁路公司给予我这个机会,让我有机会在这个行业中发展自己。

在工作中,我学到了很多专业知识和技能,比如铁路运输管理、安全操作规范等。

这些知识和技能对我未来的职业发展将起到非常重要的作用。

其次,我要感谢我的领导和同事们。

他们在我刚刚入职的时候就给予了我很多
帮助和指导,让我很快地适应了工作环境。

在工作中,我也遇到了一些困难和挑战,但是每一次都能得到他们的帮助和支持,让我能够顺利地解决问题。

另外,我也意识到了自己的不足之处。

在工作中,我发现自己的沟通能力和团
队合作能力还有待提高。

所以,我会在以后的工作中更加努力地学习和提升自己,争取成为一个更加优秀的员工。

最后,我要感谢铁路公司提供的培训和发展机会。

公司为我们提供了很多学习
和进修的机会,让我们能够不断地提升自己,适应行业的发展变化。

我会珍惜这些机会,不断地学习和进步,为公司的发展贡献自己的力量。

总的来说,作为一名铁路新入职大学生,我在这段工作经历中学到了很多东西,也成长了很多。

我会把这段宝贵的经历牢记在心,继续努力工作,为公司的发展贡献自己的力量。

希望在未来的日子里,我能够取得更大的成就,为公司的发展做出更大的贡献。

大学生入职心得体会(通用25篇)

大学生入职心得体会(通用25篇)

大学生入职心得体会(通用25篇)大学生入职心得体会篇1xx年7月末的一天,一个电话把正准备午睡的我瞬间拉出了瞌睡虫的包围。

也就是那一天,我踏上了入路的大道。

电话正是路局人事科打来的,让我第二天上午前往曲靖车务段进行报到。

第二天一早,我就急急赶往曲车报到,开启了我的入路生涯。

爷爷从前就是曲车的一员,只是老人家身体不好,早早离开了我们,而爸爸则是工务的职员,曲车对我来说,即熟悉又陌生。

幸好有一群可爱的小伙伴们陪伴,有我的小学同学,甚至幼儿园同学,这就是铁二代铁三代的优势吧,熟人多。

我们共同度过了两天的培训就面临着入路的第一次抉择,支援暑运,选择车站。

这样的考试瞬间有种一朝回到高考前的感觉,渐渐找回了十七八岁那样拼命学习的状态。

就这样,有的小伙伴去到了宣威,有的小伙伴去到了红果,我幸运的能够留在曲靖站。

至此,对于工作也有了更加深刻的体会,对于毛爷爷从前说的话:“活到老学到老”。

更是有了更深的理解,不学习则不会进步,不论从事什么行业,都必须要保持好学习的势头,不断增长自己的知识和内涵,才不会发生“书到用时方恨少”的悲剧。

分配好站台后,开始进入了站台工作培训,遇到了转折点,对于我们来说,应该是第二次的抉择,我很庆幸我当时举手了,这样才能够有幸和这么多优秀的师兄师姐相识相处。

也正是这一次的抉择,我感受到了忙碌,充实又开心的生活。

入路的半个月内,最大的感受还是对铁路工作认识的转变。

由于家庭原因,从小就在铁路边长大,对于铁路自是多了一份难以言喻的感情,对于铁路工作,从爸爸身上看到的是辛苦,责任,还有汗水,当然也有福利。

不能否认铁路职工的待遇相较于其他一般企业来说是很不错的,所以爸爸才能养活我们一家三口,但是享受着这些福利的同时,肩膀上还扛着很重的责任,特别是经过了段上组织的培训,认识到铁路是国家重要的基础设施,国民经济的大动脉,交通运输的骨干,是大众化的交通工具,在我个人的理解里铁路工作就是为人民服务,是光荣而神圣的职业,我为此而自豪。

铁路工作心得体会(优秀8篇)

铁路工作心得体会(优秀8篇)

铁路工作心得体会(优秀8篇)铁路工作心得体会篇1一、最佳服务是用心用情服务随着社会的不断发展,人们的理解和认识也不断变化,无论是服务者还是被服务者,都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。

(一)乘务员应具备洞察乘客心理的能力洞察乘客心理的能力是指通过对乘客情绪、语言、行为等方面的观察,把握乘客内心的真实想法,判断乘客心理状态的能力。

乘客的心理状态,会通过一系列介质表现出来。

如咬牙切齿表现愤怒;红光满面表现高兴;沉默不语可能预示正在承受着某种压力;伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。

乘务员有效把握乘客的真实想法,适当调整自己的应对策略,在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。

(二)用心用情,真诚服务乘务员要具有快速反应能力,在观察乘客的时候,应迅速分析判断和采取相应的服务对策;分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务,更细心、更人性。

用心用情,真诚服务即微笑服务,让微笑充满车厢,把美好留给乘客;亲情服务,想乘客所想,急乘客所急,不仅把乘客当服务对象,更把乘客当亲人;敬语服务,常用敬语十个字,在语言中表现应有的职业文明;开展知识服务,树立铁路企业员工的良好公众形象。

(三)礼貌待客,把"对"让给乘客礼貌待客的基本点就是尊重客人。

要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养,做到受辱不努、自重自。

受辱不努,即要求公交乘务人员面临急难时,不变脸不必火,沉着大度,能以妙语应粗俗,用豁达胜愚昧,以文雅对无礼,从而摆脱尴尬,维护公交企业声誉。

自重自,即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守;态度要平稳热情而有分寸,语言不乱而有分量。

论理处事有理有节,宁愿自己受委屈也要把"对"让给乘客。

因为乘客乘车,除了为顺利快捷到达目的地外,在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。

因此在乘务服务中,不乘客人感到自己享有了应有的尊重,对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。

铁路新入职感想和体会

铁路新入职感想和体会

铁路新入职感想和体会作为一名铁路事业的新员工,我对新工作充满期待和激动。

这是一个充满挑战和机会的行业,我感到很幸运能够有机会在这里工作并贡献自己的力量。

在工作中,我深刻体会到了许多东西,下面是我的一些感想和体会。

首先,我对铁路行业的规模和复杂性感到震撼。

铁路系统是一项庞大而复杂的系统,涉及众多方面,从运营到维护、管理和技术。

我刚开始加入时,感到自己像一个小齿轮,微不足道,但随着时间的推移,我逐渐认识到每一个齿轮的作用,明白只有每个环节都得到充分激活,整个系统才能稳定地运转。

铁路的安全性、可靠性和高效性都需要每个员工的不懈努力和顽强拼搏。

其次,我体会到了铁路行业对员工的高要求和挑战。

这是一个需要良好职业素养和职业道德的行业。

每位员工都要认真履行自己的职责,保证列车和旅客的安全。

我们需要时刻关注每项工作,严格掌握各项流程,严格要求自己的工作质量和效率。

同时,我们也需要对自身进行不断的学习和进步,不断提高自己的专业技能和能力。

铁路行业需要具有责任感、担当精神和敬业精神的员工,而这正是我们应该具备的素质。

再者,我领悟到了在铁路行业中,团结和协作是十分重要的。

作为一个团队中的一员,我们要始终意识到我们的目标是共同的。

每个员工都有自己的工作职责,但只有在紧密配合和互相支持的情况下,我们才能相互牵连、共同奋斗,才能实现我们的目标。

在工作中,我们要尊重每一个人的分工和角色,做好自己的工作,并帮助支持其他人的工作,让整个团队向着共同的目标前进。

最后,我认识到了在铁路行业中,安全永远是首位的。

作为铁路员工,我们需要牢牢把握安全意识,时刻关注各个环节的安全问题,时刻防患于未然。

有安全隐患时,我们需要勇于担当,果断处理,并不断学习和提高防范安全事故的能力。

铁路行业的安全领域,我们永远不能掉以轻心。

综上所述,作为一名新员工,我深入体会到了铁路行业的规模和复杂性、对员工的高要求和挑战、团结协作的重要性以及安全意识的重要性。

铁路入职培训心得体会

铁路入职培训心得体会

铁路⼊职培训⼼得体会铁路⼊职培训⼼得体会(精选6篇) 有了⼀些收获以后,可以记录在⼼得体会中,这样可以帮助我们分析出现问题的原因,从⽽找出解决问题的办法。

那么⼼得体会到底应该怎么写呢?下⾯是⼩编整理的铁路⼊职培训⼼得体会(精选6篇),欢迎⼤家借鉴与参考,希望对⼤家有所帮助。

铁路⼊职培训⼼得体会1 ⼤家好,我是xxx,是刚⼊路的新职⼯,现分配在xx车队xxx次列车上,很⾼兴团委能给与我这个机会在这⾥与⼤家分享我这段时间的⼯作体会,以及对铁路的重新认识。

刚从⼤学校门⾛出来的我们过惯了在⼤学中慵懒散慢的⽣活,但当我们踏上各⾃的⼯作岗位时,这种慵懒散漫是那么地⾏不通,然⽽,我在⼋⽉初有幸参加xx铁路局xx年新职⼯的⼊路培训,这让我在思想和⼼态⽅⾯的得到了正确的引导从⽽能顺利的从⼀个学⽣过渡为⼀个社会⼈。

在培训中,我们学习了铁路的制度、⽂化以及组织结构等,了解了铁路的组成、发展历史、经营理念、未来发展⽅向等内容,对即将从事的⾏业有了初步的认识。

在整个培训中各个岗位的领导以现⾝说法,将⾃⼰的成功与不⾜,将⾃⼰怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉,他们教我们怎样在挫折中寻找⽃志,怎样使⾃⼰充满⾃信。

他们的经历使我明⽩了⼯作中的挫折在所难免,重要的是要具备克服挫折的⾃信以及追求渴望的,要勇于向困难、向⾃⼰挑战,要有乘风破浪、披荆斩棘、不达⽬的不罢休的拼搏精神。

他们那份对⼯作的那份热情和执着让我为之折服和感叹,但是更让我感动的是⾛进xx机关时,段内各位领导热情的接待,团委的细⼼关怀让我感觉很温暖,内⼼对于前途的迷茫和对未来的担忧在这种温暖的包容下早已消失不见,我想做为铁路核⼼⼒量的领导们都让我如此折服,那么我还有什么理由对未来担忧呢? 从⼋⽉⼗六号的时候我正式在xx车队的xx次列车上开始了我乘务员⽣活。

乘车员和售票员⼀样都是铁路的窗⼝,代表着铁路的形象。

所以我告诫⾃⼰要以⾃⼰的细腻、真诚、以及⽤⼼的服务来认真诠释铁路的形象。

铁路入职培训心得体会8篇

铁路入职培训心得体会8篇

铁路入职培训心得体会8篇铁路入职培训心得体会1不知是时光如水,还是如水时光,总觉得我们还年轻,可是面对现实,还是免不得一番苦笑。

就在六月我还是一个学生,对于铁路,有的只是书本上的了解,那时候还不懂铁路的真正内涵。

金色九月,一个收获的季节,我来到了我要报道的单位中卫工务段,在这里我将书写我的职业生涯第一笔,在这里我翻开了第一页。

刚来段里我们就很荣幸的参加了全段的干部大会,会上段长传达了会议精神,最后我们新来的做了自我介绍,清楚的记得段长当时说过一句话:“做一个有心人,做一个明白人”。

这句话对新入路的我来说很有感触。

千里之行,始于足下,成功不是我们不付出就能得到的。

在段上办理了一切手续之后,我段就进入了忙碌的秋检时期。

秋季大检查是检查铁路设备的情况,并结合设备检查进行线路设备状态评定,为后来铁路设备维修编制计划,在车间跟着段上下来的领导去做秋检,推着轨道检查小车,拿着扳手、道尺等工具进行区间检查,第一天就走了十公里,虽然在上班之前做好了充足的心里准备,但心里还是有一定的落差,看着师傅们推着小车,看着数据,说着病害,虽然毕业于铁路学校,但那一刻突然发现自己好无知、甚至愚蠢,有一种大学白读的感觉。

在段上的时候,有一次去观摩岔区补强及其机械清筛作业,发现自己对道岔很无知,这一次次让我明白了在学历光环下自己的无知,对于铁路,我到底懂什么,能做什么,看到工人们的辛苦,心里莫名的辛酸,生活太现实,是我把一切想的太梦幻,此刻自己狠下决心要好好努力,努力尽快的弄懂那些知识,秋检让我见到了各种线路设备,不懂的我会问问师傅们,师傅们都会耐心的讲解,出去的几次我学会了道尺的使用方法,学会了拉玄绳测高低和水平病害,且知道了怎样看一些最基本的病害,在这段时间,我还有几次去跟着中捣车去进行捣固作业,这让我对中捣机的捣固作业流程有了一定的了解。

秋检结束,我又到了线路养护工区,在工区的这几天我学会了换轨枕、方正、人工捣固、锚固、拨道以及改道的一些流程,在工区每天和师傅们干着体力劳动,有时候干的手都麻木了,记得那天在抬轨枕的时候,一个巡道工师傅过来问我:“养路工累吗”?我说还好,其实内心还是有一定的辛酸难受。

铁路新入职大学生工作总结

铁路新入职大学生工作总结

铁路新入职大学生工作总结
作为一名铁路新入职大学生,我对这份工作充满了憧憬和期待。

在这段时间里,我学到了很多关于铁路行业的知识,也积累了一些宝贵的工作经验。

在这篇文章中,我将分享一下我的工作总结和心得体会。

首先,我要感谢公司给予我这个机会,让我有机会在铁路行业中展现自己的才华。

在入职的第一天,我就被公司的团队精神和专业精神所感染。

大家都非常团结,相互帮助,让我很快地融入了这个大家庭。

在工作中,我学到了很多专业知识和技能。

我负责的工作是铁路线路的检修和
维护,这需要我具备一定的专业知识和技能。

在实际操作中,我学会了如何使用各种检修设备,如何进行铁路线路的维护和修复,以及如何应对突发情况。

这些知识和技能的学习对我未来的职业发展有着非常重要的意义。

除了专业知识和技能外,我还学会了如何与同事合作,如何处理工作中的矛盾
和问题。

在铁路行业中,团队合作是非常重要的,因为每一个人的工作都会直接影响到整个团队的工作效率和安全。

在与同事的合作中,我学会了如何倾听他人的意见,如何主动承担责任,以及如何与同事共同解决问题。

这些经验对我未来的职业发展也是非常宝贵的财富。

总的来说,这段时间的工作经历让我受益匪浅。

我学到了很多专业知识和技能,也学会了如何与同事合作。

我相信这些经验和技能会对我的未来职业发展产生积极的影响。

我会继续努力学习,不断提升自己,为铁路行业的发展做出更大的贡献。

感谢公司给予我这个宝贵的机会,让我有机会在这个行业中实现自己的梦想。

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大学生铁路入职感想【大学生入职心得体会范
文】

大学生入职心得体会范文【1】 这两天一直在听打造
职业化团队这套学习光碟学习到了很多经过半个多月的工作实
习我觉得我应该在我的职业方面有一定的规划。
在交流中我也发现自己的缺陷和不足我也发现自己身上还
带着一点学生气有想法但还缺点内涵说话做事不是那么成熟我
觉得还要多想公司的各位同事学习积累经验充实自己。
我觉得从事一个工作时我们要学会先要明确自己的位置。
作为一名刚毕业的大学生我现在还不能叫做开始工作只能
是开始学习因为我没有工作经验就像一张白纸还要很多学习的
地方。
现在我要对自己一个客观的认识明确自己的优缺点知道自
己的强势弱势我要如何发挥自己的优势规避自己的弱势。
要知道自己到一个公司上班的目的价值观。
我觉得我现在最需要做的事情是不停地学习充实自己。
面对房地产这个陌生的行业我要了解的还有很多要从最基础的
房地产基础知识开始接下来一步步的深化形成自己一个系统的
知识架构。
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然后凭借自己对房地产的兴趣和好奇心来探究发现房地产
行业中蕴含的实质性的东西。
我觉得从事这一行业眼光很重要无论是地块研究还是地产
策划都要有独到的眼光和要有前瞻性。
通过近期的学习我们可以发现凡是地产行业的成功人士无
论是开发商还是策划人他们对地块敏锐的洞察力和对待发展潜
力具有前瞻性的判断这种他们成功的因素使我们在工作中要努
力培养的。
就像王石打造万科一样走出正确的第一步然后不断的完善
自己的计划。
作为一名新员工我认为我们应该首先树立好工作态度态度
决定一切。
我们要用心把事情做好。
做到“用心”两个字真的不容易我认为只有先专心才能做
到用心我们要专心听每一篇碟片才能找出其中的重点专心是学
习的过程而用心是消化知识和做事的过程。
就像教授所说的一件事情客户没有批评知识代表我们的事
情做完了。
只有让客户有意料之外的惊喜才代表我们的事情做好了。
这一点需要我们慢慢培养。
他是对我们的态度耐心细心多种能力的综合考察。
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我们用心的态度去对待每一次学习和工作相信我们自己也
会收获到意料之外的惊喜。
还有就是我们要注意谨慎同样的错误不要多次发生我们要
有严格约束自己的心理。
放纵(文章转载自[工作实用文档频道]是对自己的懈担做
事情我们要学会主动不要总是被动的等待安排接受知识。
我们要做的是主动选择主动去获取知识。
可能会遇到不顺利的时候但解决之后我们今后做事情就会
顺利很多。
就像我们在一个陌生的地方会迷路当我们自己费心找到正
确的路后我们会发现这条路深深的印在我们的脑子中。
而我们需要的知识就是要有这种深刻的感觉深刻了我们才
会有进一步的深度。
对待一件事情一个任务我们不应该把它停留在做完这个步
骤我们应该更进一步去想会不会有更好更快更妥当的方法。
有句话很经典懒人创造世界。
是指懒人为了少动手他会绞尽脑汁想更简便便捷的当方法
来解决问题。
余教授有一个观点给我的启发很大就是“当询问来临时我
们要把自己摆在一个窗口的角度。”我想要是做到这点那么我
们自己主动学习的能力一定是非常强的了。
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工作中我们难免会有出错的时候当我们无法避免错误的发
生的时候我们应该学会的失去承认错误做好自我反剩来减少错
误的发生。
另外我们做事要讲究效率不要拖拖拉拉这种惰性心理会是
我们学习工作中的大忌。
余教授还特别提到一点需要我们去学习就是我们要主动去
帮助别人这可以是一种资源的积累当我们遇到困难需要帮助的
时候这将是我们的一笔后备力量。
大学生入职心得体会范文【2】 离开了大学校门我便
很荣幸地成为天音的一员怀着自己美好的希望和从零开始的心
态开始了自己人生的新征程。
为了让我们更快地了解公司、适应工作公司特地对我们进
行了新员工入职岗前培训。
这次为期15天的培训的内容可以说是十分丰富主要有公
司历史、组织机构、企业文化介绍、职业角色转变、商业礼仪
文化、人际关系交往、军事素质训练以及以团队建设主要目的
的户外拓展训练。
经过这十五天的培训使我很快的了解到本公司的基本运作
流程以及公司的发展历程与企业文化、企业现状和一些以前从
未接触过的专业知识。
通过这次培训使我受益非浅、深有体会。
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首先了解公司历史、与公司机构、企业文化。
培训的开始就是介绍我们天音的发展历程历史变革老师介
绍得很详细非常的精彩仿佛带领我们重走过黄总及其他前辈们
这十多年的风雨历程见证企业的进化公司的愿景公司的核心价
值观公司的战略人才培养理念也了解到了其中的艰辛。
这使我们更加珍惜现在来之不易的今天激励我们更加努力
去建设辉煌的明天。
之后我们学习了公司现在的组织机构使我们从宏观上了解
公司的各大部门及其主要职能为以后联系工作提高工作效率做
好铺垫。
如今我在公司已经我在公司已经工作了三天了我感觉公司
的工作氛围、人际交往甚至是走在去公司的路上都是有激情而
又放松的。
有激情是因为在工作中能学习到很多的知识与技巧放松则
是心理上的虽然有时候工作紧稍微有些辛苦但是心里感觉却很
充实我想这正是“痛并快乐着”的感觉让我感到无比的满足。
第三培训使我对公司主要业务有了基本的感知与认识。
我是公司的客户代表在学校我学习的是光电信息工程可以
说对于销售这方面来说我完全是个门外汉。
这一次培训是我第一次系统接触这方面的知识真是受益不
少学到了很多新的知识。
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专业知识的培训让我大致了解了我今后的主要工作任务市
场信息搜集、产品与竞品了解、客户日常拜访、客户进销存管
理、市场终端管理、任务达成。
并且我对其主要工作流程以及一些术语也有了大致的了解
总算不会像刚来的时候一样连公司的主要业务都不清不楚了。
第四就是公司给我们安排的军事训练 军训是非常难
忘的一段经历感觉公司花了很大的力气来培养我们这些11届
新入职的大学生把我们安排在了北京某军区某装甲团虽然时间
很短只有短短的4天但是在这四天里每个人的形象面貌都有了
质的飞跃不管是从平日的作风习惯兴趣爱好还是到以后的精神
品质毅力耐力等各方面都在这短短4天的时间里有了很大的变
化培养军人的意志严格要求的自己的品格百折不挠的心态以及
适应坚苦环境的本领。
四天的培训我们硕果累累。
最后就是户外拓展训练 最后几天我们公司精心给我
们安排了一次非常有意义的课外活动也是在这次培训的安排之
中的但是却非常出乎每个人的意料我们10个人一个小组被分
为若干组背着摄像机在规定的时间内拍摄一部电影短片看似简
单的一个活动但是真正操作起来却困难重重如何在一个团队里
发挥作用如何团结一个团队齐心协力做好一件事情如何在给定
的时间内完成一项艰巨的团队任务如何克服种种困难迎接挑战
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等等好多好多的实际问题十几天培训的目的都在这一次活动中
不同程度的用到了突然觉得自己已经不再是一个刚毕业的大学
生了自己已经不再是一个什么也不懂的企业文盲发自内心的对
公司的这次培训表示赞扬感觉非常有意义。
到现在为止我已经在公司工作好几天了这次的职前培训让
我对公司有了更深的了解增进了不少知识更重要的是让我对自
己有了新的认识与新的奋斗目标“通路无限梦想实现”在今后
的工作中、生活中我将加倍地学习不断地提高自己的素质。
我作为公司的一员要为适应公司不断发展的需求不断完善
自己争取做到自己对公司利益的最大化。
相信自己能行证明自己真行!以鹰为自己以后的文化品格
永葆青春超越自我登高望远雷厉风行我要不懈的努力与奋斗让
“成为流通领域的领导者”这一目标成为现实! 最后再借
用一句公司的话激励下自己:通路无限梦想实现!!66

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