路基监理作业指导书
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书一、场地清理为防止原地面上草木残株腐烂变质使地基产生松软和不均匀沉陷，路基用地范围内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植，砍伐的树木堆放在路基用地范围之外。
清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少100～300mm 内的草皮、农作物的根系和表土，堆放在弃土场内。
路基用地范围内的坑穴用原地土填平夯实。
路堤填土高度小于0.8m的路段，对于原地表清理与挖除之后的土基行填前碾压，压实度不小于95％；路堤填土高度小于0.3m的路段，要将原地表土翻松至0.3m，然后整平压实，压实度不小于95％。
路堤填土高度大于0.8m时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行全面冲击碾压，其压实度不小于90%。
二、施工排水地面水不仅能对路基产生冲刷与破坏，还能渗入路基内部，使土体软化。
因此，路基必须具备合适完备的排水系统，保证及时排除路基范围内的地面水，以保证路基有足够的强度和稳定性。
在施工中，首先校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时补充或修改，同时，根据实际情况在施工现场设置一些必要的临时性排水设施，从而保证施工质量和施工的顺利进行。
路基施工中，为避免由于施工层表面排水不畅或有积水渗入土中，超过土的压实最佳含水量，使土难于压实，甚至影响已完成的工作段，各施工层表面不能有积水，填方路堤做成2%～4%的排水横坡。
雨季施工或因故中断施工时，必须将施工层表面及时修理平整并压实。
路基施工前先做好排水沟等排水防渗设施，特别是多雨地区和雨季施工更应加强这方面的工作，以保证路基正常施工，不被水毁。
排水沟的出口通至桥涵进出口处或天然排水系统；排水沟挖出的土，堆放在要求的位置使其起挡水作用。
三、特殊路基处理1.预压段处理填筑前分别在清理好的地表上安装沉降观测仪，沉降观测仪在每个断面设置3处，分别于路中和土路肩内。
施工过程中，对沉降观测仪采取可靠的保护措施，不使其变形和损坏。
预压段分层填筑，每层最大松铺厚度不超过30cm，并分层压实，压实度按规范控制，将路床60cm石灰改善土底部抬高10cm并填筑到高于路槽设计高度10cm处，根据路基填土实际高度填筑相应厚度的预压土，并压实到80%的压实度，进入为期150～180天的预压期。
路基施工作业指导书
路基施工作业指导书1. 引言本作业指导书旨在为道路工程的路基施工提供指导，以确保施工过程规范、高效、安全。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要进行充分的准备工作，包括但不限于以下几个方面：2.1 设计和规范在施工前，需要详细了解和研究相关的设计图纸和规范要求，包括设计的材料、尺寸、坡度等信息，并进行合理安排。
2.2 施工设备准备必要的施工设备和工具，例如挖掘机、压路机、平地机等，以确保施工过程的顺利进行。
2.3 人员组织和分工合理组织和安排施工人员，根据施工的规模和要求，划分不同的工作区域和分工，确保施工人员能够高效协作。
2.4 施工材料和资源准备按照设计和规范要求，准备好需要使用的路基材料和其他辅助材料，确保施工过程中的材料供应充足。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域在施工前，需要先对施工区域进行清理，清除杂物、植被和其他障碍物，为后续施工创造条件。
3.2 路面标志和标线的设置根据设计要求，设置好路面的标志和标线，例如交通指示牌、行车道标线等。
3.3 探测地下管线在施工前，需要进行地下管线的探测工作，以避免在施工过程中对已有的管线造成破坏。
3.4 挖掘土壤根据设计和规范要求，使用挖掘机等设备挖掘路基区域的土壤，控制挖掘的深度和坡度，确保路基的平坦度和稳定性。
3.5 压实土壤在挖掘土壤后，使用压路机等设备对路基区域的土壤进行压实，提高其密实度和稳定性。
3.6 填充材料根据设计和规范要求，对路基进行填充材料，例如砾石、沙土等，确保路基的高度和坡度符合要求。
3.7 翻浆和排水措施在路基施工过程中，需要注意翻浆和排水的问题。
根据设计和规范要求，设置好相应的翻浆和排水设施，确保路基能够有效排水。
3.8 表面平整处理在路基施工完成后，进行表面平整处理，使用平地机等设备将路基表面进行整平，以提高道路的舒适性和安全性。
3.9 安全措施在施工过程中，要注意施工现场的安全。
设置好警示标识、围栏和防护措施，确保施工人员和交通参与者的安全。
路基工程施工作业指导书
一、施工准备工作：复测：对所交付的公路中线位置桩、水准基点桩及其复测资料进行检查核对；根据下发的施工图和有关规定进行放样，包括路基中心桩、边线桩及边沟的具体位置，标明其轮廓，报监理工程师核查。
二、场地清理：1、将路堤范围内的树木、表层土、草皮等按设计要求深度清除至路基填筑范围外堆放好。
2、对于低洼处按设计要求进行局部加固处理，不得随意填土。
3、在公路有地范围内及其附近，详细调查出所有管系及周边的地下地面设施，针对具体不同的情况制定不同的处理措施，保证原有管系及设施不受破坏。
4、对于面积较大的松散土层要经翻压、换填、强夯等加固处理，监理工程师检查签证后方可继续下步填土作业。
5、公路地范围内的树墩、树根、竹根应挖至原地面30cm以下深度，在路基范围内，对于路床面标高高出地面1m以上的区域，树墩等应清除至原地面。
6、公路有地范围内所有的地下结构物、墙基以及其它障碍物的基础，均应掘除到图纸或监理工程师指示的浓度。
三、基底处理：1、清除表层土并晾晒后进行压实，达到设计要求密实度后方可进行下步填土作业。
2、表土清除后，当地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路堤；在稳定的斜坡上，横坡在1:10~1:5时，应将原地表土翻松，再进行填筑。
在横坡大于1:5时，做宽度不小于1m、内向坡度2%~4%的台阶后，由低处向高处填筑。
3、做好路堤排水，在基底边线范围外开挖排水沟，将雨水引入周围排水系统，确保基底无积水。
4、基底处理完毕，及时上报质检工程师及驻地监理工程师检查，检查合格后且签证后可进行分层填筑。
四、路堤填筑施工1、路基填料：⑴基底处理完后，即可进行下步填土作业，在填土作业前试验室人员到取土场取样送业主中心试验室，做好密实度试验，确定填料最佳含水量及压实度，经试验后的取土地点，不得随意改动，施工时遇有土质发生变化或取土数量不足时应及时通知试验人员重新取样送检，确定最佳含水量。
⑵路基填筑分层铺填，由中央向路边填筑压实，每层填筑松铺厚度控制在30cm内，填料含水量控制在最佳含水量时进行碾压，使作振动压路机分层压实。
公路工程路基填筑施工作业指导书[详细]
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公路工程路基填筑施工作业指导书1.0 目的对公路路基工程施工的路堤填筑施工进行有效控制,确保路堤填筑施工质量符合设计要求。
2.0 引用标准:《公路路基施工技术规范》(JTG F10—2006)《公路工程质量检验评定标准》(土建工程) (JTG F80/1—2004)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)《公路土工试验规程》(JTG E40—2007)3.0 施工顺序:3.1 路堤填筑施工工艺流程图准备工作测量放样清表清淤填前压实布 料填料平整碾 压检测试验测 量精加工交 验软土地基处理挖装填运料监理验证休整边坡4.0 实施细节要求4.1 准备工作路基填筑施工前,组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范,组织有关人员对路线走向,取土场的位置,地形地貌,道路交通,桥涵位置,地质水文状况,水准点及控制桩等进行全面的调查,核对,严禁破坏环境。
认真听取周边老百姓的意见并作汇报,以免以后施工时造成纠纷打架等,根据现场实际工期要求情况,工程量大小,编号施工组织设计,确定人员,设备的组合与配置,具体的施工工艺,及土石方的调配方案,同时进行现场测量放样及填料性能检测,并填筑试验路段。
4.1.1 测量组将填方区域及取土区域的导线上,水准点进行加密,恢复路线中、边线,包括路堤的坡角,边沟及桥涵的具体的位置,恢复路线的红线,根据有关规定,钉出路基用地界桩,开挖50×50cm的土沟距周边老百姓用地加以区分,以免造成不必要的纠纷；在距路中一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于 50m,桩上标明桩号与路中心的填高。
4.1.2 合同监理工程师测量路基横断面,并绘制成图。
计算土石方数量,如发现与原设计的工程量有相差,尽快打变更,报监理工程师审批。
4.1.3 试验室将用于路基填筑的填料取样,试验按《公路土工试验程》(ＪＴＧＥ４０—２００７)办理,并进行以下项目的试验。
a、液限、塑限,塑性指数。
路基施工安全作业指导书
路基施工安全作业指导书一、前言为了确保道路基础施工期间的安全，提高施工人员的安全意识和操作技能，制定本安全作业指导书，要求所有参与路基施工的人员必须遵守相关规定，做到严格遵守安全作业程序、正确使用安全防护设施，不得私自操作、违反规定行为。
二、基本要求1. 施工人员必须具备相关安全培训证书，并持证上岗；2. 施工人员须严格遵守作业指导书、相关安全规章制度；3. 施工人员必须佩戴相关安全防护设备，做好个人防护；4. 施工人员禁止酒后作业，严禁酗酒和吸毒；5. 施工人员要巡查施工现场，及时排除安全隐患。
三、作业前准备1. 施工前必须做好现场勘察，了解施工地点的地质条件和环境情况；2. 检查和维护施工设备，确保设备安全可靠；3. 进行施工现场周边的交通组织，确保施工区域的安全；4. 配备防护设备，并进行合理摆放，以便在作业过程中进行随时使用；5. 组织相关人员进行安全会议，明确工作任务和安全措施。
四、施工现场操作1. 施工现场必须设置安全警示标志，警示标志应摆放在明显位置，确保工作人员能够清晰看到；2. 施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备；3. 在进行深挖时，必须设置周边警戒线，防止坍塌事故的发生；4. 施工人员严禁违章作业，如私自改变作业方式、擅自停止工作等；5. 施工人员禁止在施工现场吸烟，防止引发火灾。
五、机械设备操作1. 机械设备操作前，必须检查设备的工作状况和安全装置是否正常；2. 机械设备操作时，应遵循操作规程，不得超负荷工作；3. 在机械设备工作时，施工人员必须远离机械作业区域；4. 机械设备工作完毕后，要进行相应的清理和维护工作，确保设备的安全可靠。
六、高空作业1. 进行高空作业前，必须评估风险，制定相应的安全措施，如使用安全带等；2. 进行高空作业时，必须有专人进行监护和保证作业人员的安全；3. 禁止在高风速或恶劣天气条件下进行高空作业；4. 进行高空作业时，必须与地面进行有效的沟通，确保作业安全。
1-路基施工作业指导书
路基施工作业指导书1 术语1.1 路基：按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。
1.2 路床：指路面底面以下0.80m范围内的路基部分。
结构上分为上路床（0～0.30m）及下路床（0.30～0.80m）两层。
1.3 土石路堤：利用卵石土、块石土等天然土石混合材料修筑的路堤称为土石路堤。
2 施工作业指导书2.1 施工前的准备2.1.1 做好施工现场测量工作，其内容包括导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设水准点等。
2.1.2 根据现场收集到的情况，核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备的情况，编制实施性的施工组织设计，报现场工程监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。
2.1.3 对路基工程范围内的地质情况进行详细的调查，通过取样试验确定其性质，填土应尽早作塑性指数、标准击实试验等，以便能及时指导施工。
2.1.4 路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，树根全部挖除并将坑穴填平夯实。
2.2 施工一般规定2.2.1 路基用土范围内的各种管线工程及附属结构物，应按“先地下，后地上”、“先深后浅”的原则，避免道路反复开挖。
必须重视管线沟槽回填土的质量，使其达到与路基相同的设计强度。
2.2.2 路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土。
土的可溶性盐含量不得大于5%；550℃的有机质烧失量不得大于5%，特殊情况不得大于7%。
2.2.3 路基施工中，各施工层表面不得有积水，填方路堤应根据土质情况和施工时气候状况，做成2%～4%的排水横坡。
挖方施工中路基各层顶面的纵、横坡，应确保在施工过程中，能及时将雨水排走。
2.2.4 应积极采用机械化施工，根据实施性的施工组织设计按取土填筑方式予以配置。
2.2.4.1 就地取土填筑，如果工程不大，取土和平整工序可由平地机完成；压实和土的润湿工作，可分别由压路机和洒水车完成。
路基工程作业指导书
路基工程作业指导书第一条：总则路基工程作业指导书是以据项目部施工要求按照《工程质量计划》的要求进行编写。
作为本项目部路基工程的施工作业指导。
第二条：编制的依据1、第一工程处《质量手册》《程序文件》。
2、第一工程处高速公路项目部《工程质量计划》。
3、高速公路第四合同段路基施工图。
4、《公路路基施工技术规范》（JTJ033――95）5、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071－98）第三条：适用范围本作业指导书适用于高速公路项目部担负施工的高速公路第1合同段所有路基工程。
第四条：作业指导单位工程本合同段需完成开挖土方圆91388m, 开挖石方案23649m，填方利用土方位53068 m，填方利用石方式4978 m。
路基土石方由路基一队和路基二队负责施工，路基一队先施工起点到石特大桥间路基，接着施工RK8＋410~RK8＋990间路基，最后LK8＋330至LK8＋230间路基；路基；路基二队先施工山隧道出中至LK8＋700间路基，后施工LK8＋700至终点间路基。
路基分段组织施工，紧跟浆砌防护和排水工种，做到施工一段成形一段，再施工下一段。
路基土方采用推土机施工（20M以内）和挖土机配合自卸汽车施工（大于20米）两种施工方式，石方路基开挖以小型及松动爆破为主，拟采用光面爆破。
路基填筑按四区（填、平、碾、压）、八流程序（施工准备、测量放样、基地处理、分层填筑、摊铺平整、辗压夯实、检测签证、路面整形、连坡修整）施工程序组织施工，选有代表性的地段作为填土试验区段，通过试验确定施工，优化施工方案，全面展开。
路基填筑采用推土机和自卸汽车两种运土方式；推土机粗平，平地机细平；路基碾压采用振碾碾压，涵洞两测、桥台后采用人工及小型机具夯实；密实度用核子密度仪配合其他方法检测.。
填筑是严格控制填土的含水量，配备足够的洒水车和碾压设备，确保填土的密实度，碾压时注意路基边缘和分段联接自的碾压，填料的厚度，将结合碾压设备的吨位根据试验段碾压遍数而定。
公路工程(公路路基桥梁施工)作业指导书[优秀范本]
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一．公路路基施工作业指导书汇编目录二．桥梁施工作业指导书汇编目录1．干振法挤密碎石桩施工作业指导书挤密碎石桩在软基处理中采用干振法或水冲法施工。
目前在公路工程采用干振法施工较多,下面就介绍干振法挤密碎石桩施工。
1、施工前的准备1．1施工准备1.1.1 收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料。
1.1.2 编制施工组织设计或施工大纲。
1.1.3 根据施工路段的长度、挤密碎石桩的桩距、布置形式和布置原则,绘制桩位图。
1.1.4材料试验:碎石的最大粒径不大于5cm,含泥量〈10%,不能有严重风化颗粒。
1.1.5需采用与成桩直径相应的管径的电动振动沉管桩机。
如成桩直径为50cm,机型可选用DZ-40Y(管径为377mm):如成桩直径为60cm,机型可选用 DZ-60Y(管径为426mm)。
1.1.5.1机械锤重≥ 35KN, 激振力≥ 280KN, 配套发电机功率≥12021。
1.1.5.2 容积相等的小推车数辆。
1.1.5.3 桩尖须采用平底合页式。
1.1.6 根据桩径、桩长、桩管直径及小斗容积,计算每延米桩所需的碎石数量和小推车车数,每根桩的车数及每根桩的反插次数和反插长度。
1.1.7 场地整平和布点,根据设计图纸对施工场地进行整平和压实,然后根据桩位图,在原地面用石灰将桩位标出。
1.2 试验段施工1.2.1 根据地质资料,选择一段具有代表性的施工段。
1.2.2 在施工前,对试验段进行钻探取样,以便准确掌握软土层分层位置及厚度,对土样进行试验测出各层土的天然含水量。
天然密度、粒径组成、液塑限、孔隙比、饱和度、压缩模量等。
1.2.3 在施工前,还须进行现场原位测试,测试项目包括标准贯入、瑞利波波速测定。
1.2.4 试验段严格按照设计文件规定的投石量、反插长度、反插次数、施工顺序施工。
1.2.5施工结束15天后.对试验段边行试验,试验项目比施工前试验项目增加对桩身的重II型静力触探试验。
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甘肃信达兰州枢纽工程监理站目录1.监理工作的控制要点及目标值 (1)1.1 路基工程施工质量验收规定 (1)1.2 工程施工质量验收的划分 (2)1.3 工程施工质量验收 (2)1.4 工程施工质量验收的程序和组织.3 1.5 地基处理 (4)1.6 基床以下路堤 (9)1.7基床 (14)2.监理工作的方法及措施 (23)路基监理作业指导书1. 监理工作的控制要点及目标值。
1.1 路基工程施工质量验收规定1.工程施工质量应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）和铁道部现行有关标准的规定。
2.工程施工质量应符合工程勘察、设计文件的要求。
3.参加工程施工质量验收的各方人员应具备规定的资格；各种检查记录表签证人员应报建设单位确认、备案。
4.工程施工质量的验收均应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行。
5.隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位组织验收，并应形成验收文件。
地基处理等重要分部工程验收时，勘察设计单位应派人参加。
6.涉及结构安全的试块、试件和现场检验项目，监理单位应按规定进行平行检验、见证取样检测或见证检测。
7.检验批的质量应按主控项目和一般项目进行验收。
8.对涉及结构安全和使用功能的分部工程应进行抽样检测。
9.承担见证取样检测及有关结构安全监测的单位应具有相应的资质。
10.单位工程的观感质量应由验收人员通过现场检查共同确认。
1.2 工程施工质量验收的划分1.路基工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和验收批。
2.单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，并按下列原则确定：(1)个区间或一个车站的正线路基为一个单位工程；(2)一个施工单位负担的路基施工长度为一个单位工程；(3)特别大型的支挡结构可作为一个单位工程。
3．分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分。
4.分项工程应按工种、工序、材料、施工工艺等划分。
5.检验批可依据施工及质量控制和验收需要按施工段或部位等划分。
6.路基工程的分部工程、分项工程和检验批检验项目应符合《验标》表3.2.6的规定。
1.3 工程施工质量验收1.3.1检验批的质量验收应包括如下内容：1.实物检查，按下列方式进行：（1）对原材料、构配件和设备等的检验，应按进场的批次和产品的抽样检验方案执行；（2）对混凝土强度等，应按国家现行有关标准和《验标》规定的抽样检验方案执行。
（3）对《验标》中采用技术检验的项目，应按抽查总点数的合格点率进行检查。
1.3.2 资料检查、包括原材料、构配件和设备等的质量证明文件（质量合格证、规格、型号及性能检测报告等）和检验报告、施工过程中重要工序的自检和交接检验记录、平行检验报告、见证取样检测报告、隐蔽工程验收记录等。
1.4 工程施工质量验收的程序和组织1.检验批应由施工单位自检合格后报监理单位，以监理工程师组织施工单位专职质量检查员等进行验收。
监理单位应对全部主控项目进行检查，对一般项目的检查内容和数量可根据具体情况确定。
检验批质量验收记录应按《验标》表3.4.1填写。
2.分项工程应由监理工程师组织施工单位分项工程技术负责人等进行验收，并应按《验标》表3.4.2填写。
3.分部工程应由监理工程师组织施工单位项目负责人和技术、质量负责人等进行验收，路基工程涉及地基处理、路堑开挖、沉降观测等涉及结构安全和使用功能的分部工程进行验收时，勘察设计单位项目负责人应参加，并应按《验标》表3.4.3填写。
4.单位工程完工后，施工单位应自行组织有关人员进行检查评定，并向建设单位提交工程验收报告。
5.建设单位收到工程验收报告时，应由建设单位项目负责人组织施工、设计、监理单位进行单位工程验收，并按《验标》表3.4.5-1～3.4.5-5填写。
6.单位工程由分包单位施工时，分包单位应对所承担的工程项目按《验标》规定的程序进行检查评定，总包单位应派人参加。
分包工程完工后，应将有关工程资料移交总包单位。
7.当参加验收各方对工程施工质量验收意见不一致时，可请铁路建设行政主管部门或其委托的质量监督部门协调处理。
1.5 地基处理1.5.1原地面平整、碾压1.一般规定：施工前应对平整处理的范围进行处理。
2.主控项目：(1)涉及不作特别处理的地基，经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。
地基地下水出露处的处理应满足设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查检验方法：观察、核对。
(2)当路堤高度小于 2.5m时，其地基压实质量应符合《验标》附录B的规定。
检验数量：施工单位每100m等建局检查4个点；监理单位每200m见证检验2个点。
检验方法：根据地基土的类别，其检验方法应符合《验标》第6.1.6条的规定。
3.一般项目：底面横坡陡于1：5时，应按设计在原地面开挖台阶，台阶宽度不小于1m。
检验数量：施工单位检查9个点。
检验方法：尺量，水准测量。
1.5.2 换填1.一般规定：(1)施工前应对换填的范围、宽度进行复核。
(2)换填区域采用机械开挖时应留有30～50厚的人工清理层。
2.主控项目：(1)换填所用的填料种类、质量、使用范围应符合设计要求。
检验数量：施工单位每换填10000m3时检查2组，每增加5000 m3，增加1组检验；监理单位按施工单位检查数量的20％见证检验或10％的平行检验，且不得少于1组。
检验方法：检查产品质量证明文件及抽样试验。
(2)冻土地基基底换填时，含冰量大的冻土、泥炭应清除至弃土场或至少距路基坡脚20以外。
开挖后应做好边坡保温和加固工作。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察、尺量。
(3)换填的深度和范围应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察、尺量。
(4)换填地基的压实标准应符合设计要求。
路堤高度小于基床厚度的底路堤，涉及需换填时，其换填后的地基压实质量应符合《验标》附录B的规定。
检验数量：施工单位每100m换填层等间距检查4个点；监理单位每200m换填层见证检验2个点。
检验方法：根据换填填料的种类，其检验方法应符合《验标》6.1.6条规定。
3.一般项目：(1)换填地基顶面应由横坡排水坡度。
其高程、中线至边缘距离、宽度、横坡、平整度允1.1.3毛细水隔断层1.一般规定：(1)施工前应对隔断层填料做压实工艺性试验，确定主要工艺参数，并报监理单位确认。
(2)地基经平整、夯压后，其表面应无杂草、树根、腐殖土。
地基地下水出露处的处理应满足设计要求，并应结合永久性排水设施做好路基两侧地面排水。
2.主控项目：(1)隔断层中各结构层应分层碾压，其压实质量应符合以下规定：细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土，应采用压实系数和地基系数；砂类土（年沙土、粉砂土除外），应采用相对密度和地基系数；砾石类土和碎石类土，应采用孔隙率和地基系数；块石类混合料，应采用地基系数。
检验数量：施工单位对填筑层压实质量的检验数量应符合下表规定，监理单位按施工单位检验数量的20％见证检验或10％平行检验。
检验方法：应符合《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的有关规定。
3.一般项目：(1)毛细水隔断层设置范围应符合设计规定，其允许偏差为150mm。
检验数量：施工单位每100m等间距检查3点。
检验方法：尺量，查施工单位施工记录。
(2)隔断层中各结构层厚度应符合设计要求，其允许偏差为±50mm。
检验数量：施工单位每100m等间距检查2个断面，每个断面左、中、右各1点。
检验方法：尺量，查施工单位施工记录。
1.5.4 复合土工膜隔断层1.一般项目(1)施工前基地应平整、碾压，无植物根系和浮土，其原地面平整、夯实应符合设计要求，并应结合永久性排水设施做好路基两侧地面排水。
(2)复合土工膜铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在复合土工膜上行走。
应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当上覆土填层厚度大于0.6m后，方能用重型压实机械压实。
2.主控项目：(1)复合土工膜品种、规格、质量应符合设计要求。
进场时应进行现场验收，并对其技术性能进行检验。
检验数量：同一产地、厂家、品种且连续进厂的土工合成材料每30000m2为一批，不足30000m2时也按一批计。
施工单位每批检验1组；监理单位按施工单位检验数量的10％平行检验，且每分部工程不少于1组。
检验方法：施工单位查验产品质量合格证，对其渗透系数、抗拉强度、顶破强度、等效孔径1.6 基床以下路堤1.6.1 一般路堤填筑1.一般规定(1)填筑前应按设计文件对路堤基地和处理后的地基面进行检查，选择试验段做摊铺压实工艺性试验，确定公益参数，并报监理单位确认。
(2)路堤填筑、压实施工应符合下列规定：a填料中的土块硬打碎。
填料为泥质胶结或其他易分化的软石时，应控制岩块粒径，填料的粒径不得大于填筑层厚度的2/3。
采用重型压实。
b填筑包心路堤时，宜将渗水性弱的填料填筑在堤心部分，渗水性强的填料在路堤两侧。
碾压时填料的含水量应严格控制，其施工含水量应控制在最佳含水量的-3％～+2％范围以内。
c摊铺压时应按四区八流程作业方式作业。
碾压时，各区段交界处因重叠压实，总型搭接长度不得小于2m，纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m，横向同层接头处重叠压实不小于1m，上下两层填筑接头应错开不小于3m。
d每层压时面应有不小于2％的横坡且平整，无积水、无明显碾压轮迹、无明显局部凸凹等现象。
两侧应按一定加宽值填筑，且应将路基两侧边缘碾压密实。
e涵洞两侧必须同时填筑。
涵洞顶部填土厚度大于1m后，方可允许大型机械填筑或通过。
2.主控项目(1)路堤填料种类、质量应符合设计要求。
填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。
当填料土质发生变化或变换取土场时应重新进行检验。
检验数量：施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合下表的规定；监理单位应检查试验结果，在每填筑50000m3时进行平行检验1组。
检验方法：应符合《铁路工程土工试验规程》（TB10102）的有关规定。
(2)路堤分层摊铺压实厚度应符合工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求。
检验数量：施工单位每100m检查3处，监理单位每100m见证检验1处。
检验方法：观察、尺量。
（3）路堤每一填筑层全宽应采用同一种填料，压实质量应符合《验标》附录C的规定；不同种类填料（除块石类混合料外）应采用双控指标控制，并符合下列规定：a细粒土和砂类土中的黏砂土、粉砂土，应采用压实系数和地基系数；b砂类土（年沙土、粉砂土除外），应采用相对密度和地基系数；c砾石类土和碎石类土，应采用孔隙率和地基系数；d块石类混合料，应采用地基系数。
检验数量：施工单位对填筑层压实质量的检验数量应符合下表规定，监理单位按施工单位检验数量的20％见证检验或10％平行检验。