高速公路混凝土搅拌站建设方案

高速公路混凝土搅拌站建设方案
高速公路混凝土搅拌站建设方案

()至高速公路至段标拌和站建设方案

编制人:

复核人:

审核人:

建设工程集团公司

高速公路标项目经理部

2014年11月

标拌和站建设案

一、编制依据

1、施工承包合同、招标文件以及投标文件;

2、《高速公路项目标准化管理指南》及施工现场的具体情况;

3、现行的国家、行业及交通部有关公路施工、测试技术规范、规程等;

4、建工集团质量程序文件与质量手册。

二、工程概况

混凝土拌和站位于K35+020桥头高架桥右侧,作为4座大桥及13个涵洞、2个暗桥的混凝土拌和站。混凝土供应范围包括K31+100~K36+200段落内所有混凝土构筑物,砼总量约8万立方米。

三、总体施工方案

1、搅拌站

1.1、搅拌站布置

搅拌站场地内布置包括2台JS1500强制式混凝土拌和机,5个100t 水泥罐、4个存料仓、蓄水池、修配房、生活区、拌和站、堆料场、小构件预制场及钢筋加工区总占地面积为10064m2。

1.2、场地建设

由于拌和站位于两座山之间开挖建成,土质较好,施工处理时,根据实际地形及填挖平衡的标高进行施工。先将表层植物及耕种土清除,再把高出标高处挖除运转到填方处,有发软处则进行换填施工,挖除软弱土层,再填铺50cm片石,用18T压路机分层碾压行。施工时,先挖好周边排水沟,做好场地排水;场地平整,碾压无弹簧后,使用不小于

15cm 厚片、碎石垫层,不小于15cm 厚的C20 及以上标号混凝土硬化处理;进、出搅拌站便道采用厚度不小于15cm 的水稳基层+厚度不小于20cm 的C30 混凝土面层硬化,宽度不低于5 米。

场地硬化应按照中间高四面低的原则进行,面层排水坡度不应小于1.5%,场地四周应设置排水沟,排水沟地面采用M7.5 砂浆进行抹面,利于雨水向场外排出,设置完善的排水设施,确保排水顺畅,又不至于形成集中冲刷而破坏周边环境,做到雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。

1.3、搅拌设备

搅拌站安装JS1500强制式混凝土拌和机2台,配置4个60吨容量的水泥罐、1个约80吨容量的外加剂及袋装水的仓库,采用全自动电子计量系统,全电脑控制,配备了砂石料筛分、含水量检测、坍落度、含气量、红外线测温仪等试验检测设备和相应的管理人员、试验人员,两套搅拌机的理论生产能力均为75m3/h,可以满足所供应范围内的施工生产需求。

1.4、料场设置

搅拌站设碎石、砂储料场共1200平方米,分4个仓,材料按中砂、粗级料叁级级配(4. 75~13.2mm、13.2mm~19mm、19mm~31.5)共4

个已仓,每个料仓可储料约600方。砂、碎石等各种粗细集料均应按照不同的规格、品种分仓存放。料仓内应采用厚度20cm 的C20 混凝土硬化;料场采用宽度30cm 的C20砼墙分隔,高度2 米,分料墙下部预留孔洞,以便排水。

严格按照规定对现场材料进行标识,标识包括材料名称、产地、规格型号、生产日期、出产批号、进场日期、检验状态、进场数量、使用部位、试验报告号、检验批次等,并根据不同的检验状态和结果采用统

一的材料标识牌进行标识。

料场内设置外加剂库房:不同品种、不同批次、不同生产日期的外加剂应分区堆放,并根据不同的检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。

1.5、办公区及围墙设置等

生活区采用租用附近民房,搅拌站设值班设室、休息室等三间房占地面积60m2。

搅拌站围墙的砌筑采用蓝色彩钢瓦或砌墙进行分隔,墙身高2.0m。每台搅拌站周围均有排水沟与周边的排水系统连接,保证场地不积水。

1.6、施工用水及用电

为了满足施工需求,设置1台变压器,容量为315KVA,以满足本标段桥梁及涵洞等设施的施工需要。另备用一台200KW发电机应急(可保证拌和楼的应急运行)。我工区沿路线有小河沟,可就近采取河水,其水质对砼无腐蚀性,水源丰富能满足工程要求。为确保拌合楼的运行安全,设置独立的避雷接电网及计算机接地网,避雷接地网接地电阻小于10Ω,计算机接地网接地电阻应小于4Ω,且其间距应大于10m。

1.7、污水处理和抑尘降噪

本搅拌站产生的污水主要为清洗搅拌车和搅拌机产生的砂石污水,因此污水处理设施采用二级沉淀池:场内产生的污水经排水系统汇至1号沉淀池,由1号沉淀池过滤油污和沉淀大粒径砂石后流入2号池,2号池的水基本达到排放要求,可直接排放至当地排水系统或抽取用于机械、地面的冲洗用。同时拟采取储料罐下引式排气防尘专项抑尘降噪措施。

1.8、场内及场外排水

本搅拌站场内排水以搅拌楼主机位置地坪为最高点向四周发散排

水,地坪坡度设为1.5%,并在拌和楼的四周设置排水沟将砂石污水汇排至沉淀池;在办公区,料仓等主要建筑周围设置排水沟,排水沟根据现场实际情况设为明沟,以保证水沟畅通;所有产生的砂石污水汇集到沉淀池,并经沉淀处理达到排放要求后,排入当地排水系统;办公区(化粪池处理)等可以直接排放的生活污水,经后侧围墙外的原水沟及当地下水、排污系统相连接排走。

1.9、搅拌站施工

搅拌楼施工工艺流程:

施工前准备→测量放样→基坑开挖→基础钢筋绑扎→基础模板及预埋件安装→基础砼浇筑→养生→料仓隔墙砌筑→搅拌机安装→办公室及生活用房搭建。

1.9.1、土方工程

(1)平整场地

a.施工区域内,场地平整。

b.质量控制

①场地平整要有排水坡度,设计无要求时,一般应向排水沟方向作不小于2%的坡度,按每20m的检查点进行逐点检查。

②作好施工场地内机械、运行的道路和排水沟的畅通、牢靠。道路面须高于施工场地地面。

③分层填筑、分层碾压,发现有弹簧土的位置,需进行换填。(2)工程定位及放灰线

a.检查内容

复核设计图纸的建筑物或构筑物的定位桩的位置、轴线、方位。

b.质量控制

①定位桩的控制:根据全站仪放样,按设计总平面图规定复核建

筑物或构筑物的定位桩。方法采用全站仪进行检查。

②按设计单位工程基础平面图对柱基、基坑和管沟的灰线进行轴线和几何尺寸的复核,并核查单位工程后放线的方位是否符合图纸的朝向。

③挖土前,应预先设置轴线控制桩及水准点桩,并要定期进行复测和校验控制桩的位置和水准点标高,以利施工中不出差错。工程轴线控制桩设置离建造物的距离一般应大于2S(S:挖土深度)。水准点标高可引放在已有的建筑物或构筑物上(已稳定无变化),也可在离建造物稍远的地方设置水准点,并设有明显的围护标记。

(3)土方开挖

a.检查内容:挖土的标高、放坡、排水。

b.质量控制

①挖土标高:土方开挖一般从上往下分层分段依次进行,随时做成一定的坡势,以利泄水及边坡的稳定。如采用机械挖土,深度在5m 内,可一次开挖,在接近设计坑底标高或边坡边界时应预留20-30cm

厚的土层,用人工开挖和修坡,边挖边修坡,保证标高符合设计要求。凡挖土标高超深时,不准用松土回填到设计标高,应用砂、碎石或低强度砼填实至设计标高。

②挖土边坡值规定:挖土边坡值是根据土的物理性质(内摩擦角、粘结力、湿度、质量密度等)确定,按GB50202-2002质量规范。

③为确保土方工程顺利进行,必须做好坑内排水和地面截水、降水、排洪工作。

1.9.2、基础工程

基础采用就地浇筑C20混凝土,首先根据基础放样线绑扎钢筋及安装预埋件,钢筋及预埋件安装验收合格后方可开始立模板,然后灌筑

C20混凝土。基础模板采用黑木夹板为面板,8cm×8cm或10cm×10cm

的方木为支撑。砼浇筑前应对支架、模板进行检查保证其支撑稳定并做好记录,有杂物、积水时应清理干净。

混凝土浇筑:使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,振捣时距侧模应保证10㎝距离,上层振捣时应插入下层10㎝左右,振捣时应“快插慢提”,在砼停止下沉,不再冒出气泡,表面呈平坦、泛浆时可提出振动器。混凝土浇筑应以30㎝分层厚度振捣浇筑,完成后注意砼的养护。

1.9.3、拌和楼安装

在厂家技术人人员的指导下进行安装,安装精度需满足生产及安全要求。

1.9.4、钢筋加工场场搭建

钢筋加工场占地面积约355m2,分别布置有原材存放区、加工区、半成品存放区、成品存放区、废料存放区等,各功能区均上盖钢结构雨棚架。

四、施工进度计划

计划11月6日前完成搅拌站和驻地基础工程,11月12日开始组装拌和楼,11月18日前安装完成。

11月20日开始搭建办公室及生活用房,11月28日完成。

施工进度计划安排

计划项目

2014年11月

5日10日15日20日25日31日

搅拌站基础

搅拌机安装

料场围墙及钢筋棚

场地硬化

办公室及生活区建设

排水沟及围墙

五、人员配置及组织机构

1、项目管理主要人员配备表

序号人员职务姓名或人数备注

1

项目经理1名

2 项目总工1名

3 项目副经理2名

4 工程部长1名

5 质检部长1名

6 试验主管1名

7 测量主管1名

8 施工主管2名

小计(人)10

2、搅拌站主要施工人员配备表

拌合站主要生产管理人员名单

拌合站站长生产副站长

机务副场长技术负责人

安全负责人现场试验室

生产调度

六、搅拌站主要设备配备

序号名称型号数量备注

1 搅拌机JS750 2

2 天泵HBT601

3 装载机50L 2

4 箱式变压器315KVA 1

5 发电机DCM200 1

6 搅拌车8m3 6

7 搅拌车10m3 4

七、施工安全、文明施工、环境保护保证措施

1、施工安全保证措施

1.1、施工现场

(1)施工便道布置畅通,排水良好。

(2)按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。

(3)施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。

(4)各危险部位、项目的警告标志齐全。

(5)安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传标语、张贴、张挂于显眼或人员集中处。

(6)设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌

1.2、高空作业

(1)高空作业人员应衣着灵便,穿软底防滑鞋。杜绝穿拖鞋硬底鞋和带钉易滑的鞋。严禁酒后登高作业。作业时系好安全带。

(2)高空作业材料要事先准备好,工具应放在工具袋内,传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上,更不得插在腰上。

(3)高处绑扎钢筋,要搭设好操作平台和挂好安全网。

(4)用于上下攀登设施的脚手架,应将脚手架上的存留材料、杂物等清理干净,按自上而下,先装后拆、后装先拆顺序进行。

1.3、吊装起重作业

(1)起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性,并进行试运行;钢丝绳的安全系数应符合规定。

(2)起吊作业时指派专人统一指挥,参加起重安全的起重工要掌握作业的安全要求,其余人员应分工明确。

(3)汽车吊作业地面应坚实平整,支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人,严禁起吊的重物自由下落。

1.4、夜间作业

(1)注意安排好工作计划,劳逸结合,尽量避免夜间作业。

(2)夜间施工时,施工现场必须有足够的照明。施工住地(包括民工住地)要设置路灯。

(3)用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。

预制梁场(纯梁场)实用标准化建设指南设计20170320

中冶()建设投资发展 预制梁场标准化建设指南 根据省高速公路建设关于标准化工作的相关精神,借鉴全国其他省市高速公路标准化建设相关文件和经验,结合中冶()建设投资发展关于预制梁场标准化工作的要求,特制定本指南。 预制场标准化建设 1、场地选址与设置 1.1 预制场选址与布置要经过多方案比选,功能区规划合理,承包人应根据本合同段桥梁的座数、规模和分布情况以及总工期的要求,结合桥址处的水文、地质、地形地貌、现场设备和桥梁架设方法等情况,尽早确定桥梁预制场的座数和位置。并随同实施性施工组织设计一同报监理工程师批准并报项目执行办备案,批准后应严格按批准的规划布置方案建设。 1.2 预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动,避免出现“梁等墩”及“墩等梁”现象。 1.3 场址应选在水、电、路便利处,应尽量选在地势较高处,以利排水。首先应根据现场实际情况做好场地的排水、平整压实及硬化工作,合理规划给排水、电力通讯线路敷设。

1.4 预制场一般不应设在主线上,除非用地困难且业主批准外。拟设在桥台后路基上的桥梁预制场宜尽量选择在挖方路基地段,但应视土质情况预留一定的路基土方,待预制梁完成后再开挖到设计标高。在梁场建设前,路堑边坡防护以及防排水设施等尽量提前施作完毕。如果确因各种条件限制需将桥梁预制场设置在填方路堤或线外填方场地时,应对场地分层碾压密实,必要时需对场地表面进行土质改良,防止产生不均匀沉降变形而影响桥梁预制的质量。 1.5 在预制场入口处明显位置应设指路牌,场相应位置应设置设预制场平面布置图、工艺流程图(预制、拉、压浆等分区设置)、形象进度图、优质优价奖罚评定细则公示牌、工程概况牌、管理人员及监督牌、质量检验标识牌(预制、钢筋、拉等分区设置)、安全生产牌、安全操作规程(龙门吊、拉机具等)、消防保卫责任牌、文明施工牌、环境保护牌、进入施工现场告知牌、领导带班制度公示牌等。场地设置企业宣传标语、安全宣传标语等。

高速公路标准化预制梁场建设方案

目录 目录 0 附件 (1) 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 (1) 预制梁场建设方案 (1) 1.工程概况 (1) 2.预制梁场总体规划原则 (1) 3. 预制场的选址 (2) 3.1制梁选址的原则 (2) 3.2预制场布置位置方案的拟定 (2) 4 预制场平面布置规划 (3) 4.1布置依据 (3) 4.2预制场平面布置规划 (3) 5.预制梁场施工方案 (4) 5.1施工流程 (4) 5.2地基处理 (5) 5.2.1地基处理目标 (5) 根据《标准化管理强制性规定》和《桥涵验标》对制存梁台座要求: (5) ⑴对场地和便道按《标准化管理强制性规定》要求用砂砾(碎石)和混凝土进行硬化; (5) ⑵龙门吊轨道基础及台座基础基底承载力大于100K PA; (5) ⑶制存台座应按要求进行设计和计算; (5) ⑷施工中做好临时排水,保证各种施工方案的地基处理效果; (5) ⑸施工中严格控制施工工艺、质量标准。 (5) 5.2.2 场地的硬化处理 (5) 根据指挥部下发的《标准化管理强制性规定》的要求,对预制场的所有场地使用不小于15CM厚片、碎石垫层,不小于10CM厚的C15混凝土进行硬化处理;预制场的施工便道路使用不小于15CM厚片、碎石垫层,不小于15CM厚的C20混凝土进行硬化处理。 (5) 5.2.3 制梁台座基础处理 (5) 5.2.4 存梁台座基础处理 (5) 5.2.5 龙门吊轨道基础处理 (6) 5.3制存梁台座的施工 (6) 5.3.1台座基础施工 (6)

5.3.2 台座施工 (7) 5.3.3 制存梁台座防不均匀沉降措施 (9) 5.4大小龙门吊的布置 (10) 5.5供水系统的施工 (10) 5.6排水系统的施工 (11) 5.7供电系统的布置 (11) 5.8生产保障区的布置 (12) 5.8.1钢筋、波纹管加工厂 (12) 5.8.2材料库房、工具房、值班房的布置 (12) 5.9辅助生产区的布置 (12) 5.9.1自动淋喷养生系统布置 (13) 5.9.2 蒸汽养生系统布置 (14) 5.10场内交通及运梁便道布置 (14) 5.11场外设施的布置 (14) 5.12其他辅助施工设施的布置 (14) 5.13污水处理设施的布置 (15) 附件 湖北省谷竹高速公路GZTJ17合同段 预制梁场建设方案 1.工程概况 本合同段共有预应力混凝土T梁784片,其中20mT梁70片、30mT梁714片。分别布置于赵家湾分离式立交桥、金家湾分离式立交桥、桃园特大桥、大花沟大桥、谷竹主线1号、2号、3号桥。各种梁型根据所处的位置不同各分为六种类型,它们分别是:

高速公路临建施工方案

项目部临建施工方案 1 编制: 审核: 批准: 第一工程有限责任公司 二○一五年八月十五日

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、计划工期 (3) 四、供水 (3) 五、供电 (4) 六、电讯设备 (4) 七、消防 (4) 八、防雷、防台 (4) 九、项目部临建规划说明 (4) 9.1.项目部选址 (4) 9.2.建设规模 (4) 9.3.建设标准及注意事项 (5) 9.3.1临建房屋 (5) 9.3.2场地及其他设施 (9) 十、项目部标准化对比表 (10) 十一、附图、附件 (11)

及支线工程(阳春至化州段)土建工程合同段 项目部临建施工方案 一、编制依据 1.合同段投标文件要求, 2.《云湛项目工地标准化管理手册》。 二、工程概况 三、计划工期 项目部驻地建设计划施工时间为:2015年8月1日~2015年8月31日,工期31天。 四、供水 根据对地方生活用调查,我项目部决定在项目部驻地附近打设1口水井,以满足项目部用水需求,作为项目部饮用水及生活用水。在项目部租用办公楼顶安设直径约1.8m,高约2.5m,将井内水用水泵抽至桶内供应项目部用水,抽取水样送专门机构化验鉴定,符合饮用水标准后才能使用。

五、供电 项目部用电选择利用周边村庄电网,设置一台变压器,设置单独配电房管理项目部办公和生活用电。 六、电讯设备 项目部引入宽带,主要人员配备手机,作为工地与外界的通讯联系及各职能部室间的联系,各职能部室均实施计算机管理,配备相应的硬件设备和软件,实现办公迅速快捷。同时为确保人员财产安全,我部将对建点安装电子监控设施。 七、消防 项目部所有新建板房全部采用隔热阻燃材料,整个场地内设置2个20m3消防水池,4个2m3消防水池,每栋用房均应配备6~8个灭火器。 八、防雷、防台 项目部于租用办公楼顶设置避雷针,按要求在地面预埋接地体和接地线,安装完成后联系相关检测单位检测并出具相关检测报告。项目部每栋活动板房均顶部设置压条,两端设置地锚,增加临建板房抗台能力。 九、项目部临建规划说明 9.1.项目部选址 项目部采用租房及新建部分房屋相结合的方式,租用房屋位于县道628左侧,为5层民房,独院,周边平坦开阔,周边空地建设新建部分彩钢房,以满足办公及生活需要。距标段高田大桥2km,距根子镇约1.5km,该处不受施工干扰;交通便利,通信畅通,邮路便捷,能满足办公自动化要求。 9.2.建设规模 项目部占地面积6921m2㎡,其中租用面积1000m2,新建面积5921m2。项

预制梁场标准化建设方案

104国道连江至晋安段改线工程(纵二线)琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段 预制梁场标准化方案 中国建筑股份有限公司 104国道连晋段改线工程第一项目经理部

二零一六年六月十一日

目录 一、编制依据 (1) 二、编制范围 (1) 三、梁场简介 (1) 四、预制梁场规划、布置 (2) 五、观摩实施计划 (13) 六、附件 (13)

预制梁场标准化方案 一、编制依据 1)、《福建省普通公路施工标准化指南》 2)、《福建省高速公路施工标准化指南》 3)、《公路水运工程施工安全标准化指南》 二、编制范围 1)、工程项目:梁场标准化、钢筋场标准化。 三、梁场简介 1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上,占地面积为68.77亩(约45849m2),采用封闭式管理,场内包括预制区、存梁区、施工便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加工区、等科学合理布局,功能明确,标识清晰。所承担预制梁片2141片,其中包括20米空心板梁104片,25mT梁(梁高1.7m)106片,25mT梁(梁高2.0m)62片,30mT梁1785片,35mT 梁35片,40mT梁28片,50mT梁21片。场内分2条生产线,总共设置73个预制台座(根据工期倒排法),每条生产线每排布置5个台座(空心板梁每排布置8个台座),共14排;制梁区设置两排胎模具,用于肋板及翼板的加工;场内设计存梁区7排,其中40m与25m 存梁区共用1排、40m、25m、20m存梁区共用1排、25m与20m存梁区共用1排、25m 存梁区2排、30m存梁区1排、30m与25m存梁区共用1排(后期根据施工进度调整)。 每条生产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业(根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼),4个5t龙门吊用于钢筋水平运输,混凝土浇筑、模板拆装等作业。根据预制场标准化建设及实际经验配备模板,具体为模板:(1)A区:30mT梁模板4套(中梁3套,边梁1套);(2)B区:25m、30m、31mT梁模板5套(中梁4套,边梁1套,其中25mT

高速公路临建方案

临时工程建设方案 一、工程说明 1、工程概述 忻州至阜平高速公路忻州至长城岭段是山西省通往东部京津塘环渤海经济区的关键通道,是山西省高速公路网“人字骨架、二纵十一横十二环”总体规划中第三横的重要组成部分,是交通部确定的典型示范工程和科技示范工程。项目的实施,对实现加快中西部地区政治、经济发展战略、完善国家干线公路网,促进山西省及周边地区的经济建设,特别是促进忻州市的经济发展和全国四大佛教胜地之一五台山的旅游开发,有着非常重要的意义。 其中第5合同段地处五台县沟南乡,起点桩号为K54+000,终点桩号为K60+000,有断链一处,断链桩号为K58+875.118=K58+865.000,线路增长10.118米,路线长度6010.118m。按照全部控制出入四车道高速公路标准建设,设计速度80km/h,路基宽度24.5m。 主要工程数量为:挖方17.0万方(其中普通土14.8万方,硬土2.2万方),填方34.8万方;古峪沟高架桥1座,共3360米,分离立交桥1座,长82米,涵洞4道,共185.1米和通道4道,共148.77米。 2、水文地质条件 本标段主要工程位于古峪沟,该沟属季节性河谷,雨季洪水暴涨暴落,河谷中心地表时有积水或少量溪流,地表水一般表现为暂时性积水,并随降水条件变化较大。地表水与地下水对砼结构和钢筋砼中钢筋均无腐蚀性。

3、气象 本路段属温带大陆性气候区,受西伯利亚冷空气和内蒙古内陆干燥气候影响,区内气候特点是冬季寒冷干燥,夏季炎热多雨,秋雨多于春雨,春温高于秋温。年平均降雨量535.6mm,最大降水量约757.7mm,最小约239.2mm。历年平均气温7.0℃,极端最高气温37.4℃,极端最低气温-32℃,平均无霜期157天,最大冻土深度165cm。 4、工程地质 本合同段湿陷性黄土广泛存在,分别有Ⅱ~Ⅲ级自重湿陷黄土和Ⅰ级非自重湿陷黄土,对湿陷黄土路基段需进行特殊处理。古峪沟高架桥桥址部分位于河谷级阶地及河槽之上,第四系覆盖层厚度达20~50米左右,部分路段场地土类别为Ⅲ类,场地稳定性较好。另外本标段存在四处对路线有影响的滑坡,需进行卸载和防护处理。5、工程特点 第5合同段工程以桥梁工程为主,另有涵洞(通道)、路基等工程。 1、本合同段工程工期要求严格,且跨两个冬季,有效工期短,进度压力巨大。 2、本段线路地处山前黄土丘陵冲沟地区,场地狭小,不便于拌和站、预制场等临时工程的布置和施工队伍临时驻地建设。 3、桥梁工程跨越山间凹地和多个山坡前缘地带,地面高差较大,不便于钻机等机械设备的布置,桥墩较高,技术难度较大,施工要求高。因此,桥梁工程在质量、安全和进度方面都面临较大压力。 4、路基工程线路不长,但基本皆为深挖路堑与高填路堤,相应设计了较多支挡、防护结构,因此,作业面不大但分项工程多,施工交叉多,易产生窝工,也需重点管理。 5、线路与既有旅游公路基本平行,多个地方交叉、贴近,互相影响较大,安全施工、文明施工的要求相当高。

梁场标准化建设方案

梁场标准化建设方案 梁场标准化建设方案 梁场建设方案一、项目概况1、工程名称:G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程(第六合同段); 2、工程规模:G335线公路建设工程第六标段起止桩号为K117+800-K135+100 ,全长17.3㎞。整体式路基为双向四车道,整体式路基宽25m,分离式路基为双向两车道,分离式路基宽度2×12.5m。一级公路标准修建,设计时速80~100km/h,项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m,中桥2座、合计桥长280m,小桥2座.合计桥长61.58m,涵洞31道.合计涵长1130.83延米,单向隧道9座.合计长度5258延米。 本合同段路基挖土方为11.74万m3,挖石方为:144.92万m3,填土方为:51.46万m3,填石方为: 17.09万m3; 路面结构形式: 4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、20 cm厚天然砂砾底基层; 3、工程位置:本项目位于S211省道K163处南侧500m。 4、地理地貌:本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南,路线贯穿塔额盆地.加马特山区,山体主要呈东北走向,海拔1500m~1800m。由西南向东北逐渐降低、山原高低起伏,凹凸不平。东南坡地形平坦,是一个向东南方向逐渐降低的大斜坡地,西北坡较陡,地势崎岖,平均气温10.6℃,年降水量400mm以上。 二、编制依据1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。 2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册 3、现行国家及地方施工技术及规范: 4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-2020 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2020 1适用范围本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。 2梁场建设流程1)梁场选址2)梁场初步规划设计3)梁场地质勘测、最终规划

高速公路梁场建设施工方案

预制梁场建设方案 一、工程概况 1、工程简介 福州至永泰高速公路A8合同段起点位于城峰镇穴利村附近,起点桩号为K37+510,终点位于城峰镇力生村附近,终点桩号为K43+270,本合同段路线长5.76公里;工程内容包括:路基、桥梁、涵洞、隧道等工程。主要工程量:路基填方169.8万方、路基挖方83.4万方、桥梁1441米/7座、涵洞及通道765米/18座、隧道1734米/1.5座,混凝土总量13.7万方。 2、总体建设方案 我合同段预制T梁共624片,其中:30米T梁352片(岭兜大桥147片、湖台2号大桥133片、永泰西互通主线1号桥16片、永泰西互通主线2号桥16片);25米T梁272片(湖台1号大桥154片、永泰西互通主线3号桥118片)。考虑的施工现场情况,结合工程特点及工期要求,拟建预制梁场于K40+660~835段路基处,30米台座设置30个,月生产能力60片梁,共计624片(30米中梁252片、边梁100片;25米中梁196片、边梁76片)。 二、建设方案 1、位置 设在K40+560~835.5段路基处,位于203省道旁,交通便利。 2、占地面积

预制梁场长275m,宽42m,占地面积11550m2。 3、功能区划分 预制场功能区主要划分为预制区、存放区、临时生活区,钢筋加工区,场区建设按照省标准化施工指南要求。 区域内全部进行地基处理和表面硬化,满足重载车辆通行要求;场地设置完善的排水设施,以保证排水畅通。 4、地基处理 因我预置梁场位于填方路段,为防止产生不均匀沉降变形影响预制的质量,应对场地的分层碾压密实,,要求台座地基承载力达到160Kpa以上并对台座基础进行加固,尤其台座两端应用C20以上的片石混凝土扩大基础进行加固,以满足梁板张拉后基础两端的承载力要求。同时在台座上设置沉降观测点进行监控。 预制台座、存梁台座应大于2倍模板宽度,以便吊装模板。 5、场内布置 从203省道新建便道至场区,进场便道采用碎石路面,宽5米,厚度30cm,场区内道路采用20cm厚C25混凝土硬化。场区内铺设碎石垫层15cm,采用15cm厚C25混凝土硬化。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度为2%,场地四周设置30*30cm的排水沟,排水沟底面采用M7.5砂浆进行抹面,做到雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。另外预置梁场右侧为203省道,地势较低,需在边坡处设置急流槽,并依设计图纸进行边坡防护,纵向间距15m。 场地内必须根据梁片养生时间及台座数量设置足够的梁体养生用的自动喷淋设施,喷淋水压加压泵应能保证提供足够的水压,确保梁片的每个部位均能养护到位,尤其是翼缘板底面及横隔板部位。养护用水需进行过滤,避免出现喷嘴堵塞现象,并且管道埋入地下。

临建工程施工方案

临建工程施工方案 一、编制依据 1.《济青高速铁路有限公司工地混凝土拌和站标准化管理实施细则(暂行)》(济青高铁办〔2015〕37号); 2.《济青高速铁路有限公司工程建设标准化管理达标考评、创优考评管理办法(暂行)》(济青高铁办〔2015〕39号); 3.《济青高速铁路有限公司现场布置和文明施工标准化管理办法(暂行)》(济青高铁办〔2015〕40号); 4.五公司编制的《济青高铁二分部策划方案》; 5.《跨荣潍高速公路特大桥实施性施工组织设计》。 二、编制原则 1.坚持“质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新”六位一体及和谐铁路建设理念。节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策,依法用地、合理规划、科学设计,少占土地,保护农田。 2.坚持“总体布局、全面开工,分段组织、快速推进,均衡生产、确保重点和运输生产安全”的原则。 3.科学、经济、合理的原则。树立系统工程的理念,统筹分配各专业工程的工期,搞好专业衔接;合理安排施工顺序,组织均衡、连续生产;以关键线路为中心,资源优化;管理目标明确,指标量化、措施具体、针对性强。 4.引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发新技术、新材

料、新工艺、新设备,提高工程技术和施工装备水平,保证施工安全和工程质量,加快施工进度,降低工程成本。 三、工程概况 根据五公司编制的《济青高铁二分部策划方案》整体布置,第一作业队和1#钢筋加工厂设置于叶家庄子一民房内(113#墩)线路左侧800m,占地约5.1亩,劳务队宿舍11间178m2,队部18间291.6,加工区、半成品区、成品区2256m2;第二作业队和2#钢筋加工厂设置于(280#墩)线路右侧约500m位置杨瓦路边右边,线路右侧附近,占地9.9亩;砼拌合站:位于(280#墩)线路右侧约500m位置杨瓦路左边,占地20.3亩。钢筋棚及运输道路采用C20砼硬化,其中棚内4m宽及棚外运输道路硬化厚度20cm,其它区域硬化厚度10cm,拌合站硬化采用C20砼,生产区厚20cm,生活区厚10cm。 四、临建施工 1.场地布置 (1)钢筋加工场及驻地布置 第一作业队和1#钢筋加工厂设置于叶家庄子一民房内(113#墩)线路左侧800m,项目部计划对此民房进行改造利用,占地约5.1亩。作业区:加工区、半成品区、成品区,对厂房按照平面布置图进行分区设置,生活区:设劳务队宿舍11间,队部18间,在厂房内部搭设彩钢板房,安装龙门吊及配电设备。钢筋棚及运输道路采用C20砼硬化,其中棚内4m宽及棚外运输道路硬化厚度20cm,其它区域硬化厚度10cm。(详见第一作业队驻地及钢筋加工场布置图)。

梁场标准化建设方案

梁场建设方案 一、项目概况 1、工程名称:G335线塔岔口-托里-巴克图口岸段公路建设工程(第六合同段); 2、工程规模:G335线公路建设工程第六标段起止桩号为 K117+800-K135+100 ,全长17.3㎞。整体式路基为双向四车道,整体式路基宽25m,分离式路基为双向两车道,分离式路基宽度2×12.5m。一级公路标准修建,设计时速80~100km/h,项目段共设置大桥14座、合计桥长7425m,中桥2座、合计桥长280m,小桥2座.合计桥长61.58m,涵洞31道.合计涵长1130.83延米,单向隧道9座.合计长度5258延米。 本合同段路基挖土方为11.74万m3,挖石方为:144.92万 m3,填土方为:51.46万m3,填石方为: 17.09万m3;路面结构形式: 4 cm厚细粒式沥青混凝土上面层、 6 cm厚中粒式沥青混凝土下面层、32 cm厚水泥稳定基层、 20 cm厚天然砂砾底基层; 3、工程位置:本项目位于S211省道K163处南侧500m。 4、地理地貌:本项目地处新疆维吾尔自治区北疆地区准格尔盆地西北、塔尔巴哈台山以南,路线贯穿塔额盆地.加马特山区,山体主要呈东北走向,海拔1500m~1800m。由西南向东北逐渐降低、

山原高低起伏,凹凸不平。东南坡地形平坦,是一个向东南方向逐渐 降低的大斜坡地,西北坡较陡,地势崎岖,平均气温10.6℃,年降 水量400mm以上。 二、编制依据 1、根据施工现场对实地勘测进行施工图纸的编制。 2、新疆维吾尔自治区公路施工标准手册 3、现行国家及地方施工技术及规范: 4、《施工现场临时建筑物技术规范》JBJ/T188-2009 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 1适用范围 本方案适用于高速公路预制箱梁跨度30m和跨度20m梁场的建设施工。 2梁场建设流程 1)梁场选址 2)梁场初步规划设计 3)梁场地质勘测、最终规划设计 4)建设规划方案评审 5)梁场建设设备、材料购置箱梁生产技术准备 6)梁场验收 7)试生产 8)局级投产鉴定 9)规模化生产 3、梁场选址及布置原则 3.1 预制梁场的选址原则

高速公路驻地及场站临建施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、施工临时建设方案 (2) 1、施工现场平面布置原则 (2) 2、临时建设平面布置 (2) 3、临时施工建设 (3)

济祁高速公路砀山段路基六标临建施工方案 一、编制依据 本工程施工现场临时设施及施工现场平面布置是根据济祁高速公路砀山段路基工程招标文件总的要求,结合施工现场实际场地情况,以及业主关于工程总体施工计划进行规划。 本方案按照国家及有关部门标准、建设办《关于济祁高速公路砀山段驻地与场站标准化建设的通知》、中铁十五局一公司企业标准要求等要求进行编制和施工。 本工程现场平面布置根据现场各单体工程位置、工期要求以及我公司现有设备势力进行综合考虑。 二、工程概况 济南至祁门高速公路砀山段位于安徽省中部地区,全线位于安徽省砀山县境内。路线起自马良集东面约1km的鲁、皖省界处(起点桩号K0+501.158),与济南至祁门高速公路山东段顺接,于绍寨东面约0.6km至路线终点,与济南至祁门高速公路河南段顺接,终点桩号K40+007.482,路线全长39.507km。 本合同段为I类LJ06标段,起点里程K32+960,终点里程K40+007.84,全长7.048km。设有分离式立交1座,中桥3座,车行天桥2座;圆管涵5道,钢筋混凝土箱涵5道,钢筋混凝土箱式通道10道。挖方17104m3,均为普通土;路基填方859081m3,均为土方填筑;通道接线共970m,改路共2750m,改沟渠共1205m,车行天桥接线2处,线外涵10道。

三、施工临时建设方案 1、施工现场平面布置原则 施工平面布置合理与否,将直接关系到施工进度的快慢和施工中的安全文明,为保证现场施工顺利进行,结合工程施工实际情况,对施工现场进行合理布置。 1.1、充分利用现有可利用的场地,对临建设施进行合理布置; 1.2、在满足施工的条件下,尽量节约施工用地; 1.3、在尽量保证场内交通运输便利和满足施工对材料要求的前提下,最大限度的减少场内运输,特别是减少场内的二次搬运; 1.4、符合施工现场卫生、安全技术要求和消防规范要求; 1.5、按生产、生活区分离的原则,确保整个施工现场整洁、有序,满足标准化要求; 1.6、临时用电、用水的水平线路走向和垂直线路的走向布置规范、合理; 1.7、周围农作物、施工现场与周围用围墙隔离,实行全封闭式施工,遵守环境保护条例,避免环境污染; 1.8、施工现场布置要求美观,严格执行企业及业主标准化管理规定,建设标准化工程。 2、临时建设平面布置 我们在考虑施工布置时,主要考虑在布局合理的基础上,一方面既要满足施工要求,又要节约用地,另一方面既要利于施工高速、连续进

预制梁场标准化建设方案

104国道连江至晋安段改线工程 (纵二线)琯头岭隧道连江侧至琯头互通A2段 预制梁场标准化方案 中国建筑股份有限公司 104国道连晋段改线工程第一项目经理部 二零一六年六月十一日

目录 一、编制依据 (1) 二、编制范围 (1) 三、梁场简介 (1) 四、预制梁场规划、布置 (2) 五、观摩实施计划 (12) 六、附件 (12)

预制梁场标准化方案 一、编制依据 1)、《福建省普通公路施工标准化指南》 2)、《福建省高速公路施工标准化指南》 3)、《公路水运工程施工安全标准化指南》 二、编制范围 1)、工程项目:梁场标准化、钢筋场标准化。 三、梁场简介 1、本预制梁场位于YK5+800右侧临时场地上,占地面积为68.77亩(约45849m2),采用封闭式管理,场内包括预制区、存梁区、施工便道、应急通道、喷淋系统、钢筋加工区、等科学合理布局,功能明确,标识清晰。所承担预制梁片2141片,其中包括20米空心板梁104片,25mT梁(梁高1.7m)106片,25mT梁(梁高2.0m)62片,30mT梁1785片,35mT梁35片,40mT梁28片,50mT梁21片。场内分2条生产线,总共设置73个预制台座(根据工期倒排法),每条生产线每排布置5个台座(空心板梁每排布置8个台座),共14排;制梁区设置两排胎模具,用于肋板及翼板的加工;场内设计存梁区7排,其中40m与25m存梁区共用1排、40m、25m、20m存梁区共用1排、25m与20m存梁区共用1排、25m存梁区2排、30m存梁区1排、30m与25m存梁区共用1排(后期根据施工进度调整)。 每条生产线配备1套80t龙门吊提梁、存梁作业(根据现场实际情况也可安装、拆除模板、浇筑砼),4个5t龙门吊用于钢筋水平运输,混凝土浇筑、模板拆装等作业。根据预制场标准化建设及实际经验配备模板,具体为模板:(1)A区:30mT梁模板4套(中梁3套,边梁1套);(2)B区:25m、30m、31mT梁模板5套(中梁4套,边梁1套,其中25mT 梁为2.0m高);(3)40mT梁模板1.5套(中梁1套,边梁0.5套做可调节);(4)35mT 梁模板1.5套(中梁1套,边梁0.5套做可调节);(5)50mT梁模板1.5套(中梁1套,边梁0.5套做可调节);(6)25mT梁模板(1.7m高)2.5套(中梁1.5套,边梁1套做可调节);(7)20m空心板模板(内模1套,中梁1套,边梁0.5套做可调节)。胎具:30、31米共用T梁肋板胎具2套;30、31米共用T梁翼板胎具1套;25米T梁肋板胎具、翼板胎具各2套;30米T梁肋板胎具2套、翼板胎具1套。

预制梁场标准化建设方案84215

目录 一、实用范围 (1) 二、编制依据 (1) 三、工程概况 (1) 四、预制梁场布置 (2) 五、梁场建设方案 (5) 1、预制场施工组织机构、人员及机械设备配置 (5) 2、场地建设原则 (7) 3、硬件设施要求 (7) 4、施加预应力 (11) 5、施工用电、消防布置 (13) 6、排水设计与施工 (14) 7、场区标识、标牌施工 (15) 六、质量安全控制措施 (16) 1.质量管理 (16) 2、安全保证措施 (16) 七、文明及环保措施 (17) 1、文明施工防治措施 (17) 2、大气污染的防治措施 (17) 附件1:组织机构图 附件2:进度计划横道图 附件3:梁场布置图

福建顺邵高速公路第四标段预制梁场标准化建设方案一、实用范围 本标准化建设方案主要针对顺邵高速公路第四标段全部预制梁,包含40米T型梁、35米T型梁、30米T型梁、25米T型梁的预制施工。 二、编制依据 《修编稿施工图设计》A7标段第三册桥梁、涵洞;A8标段第三册桥梁、涵洞,A8标段第五册路线交叉; 《公路桥涵施工技术规范(JTG/T F50-2011)》; 《公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)》; 《钢结构设计规范GB 50017-2003》; 《建筑结构荷载规范(GB 50009-2001) 》; 《福建省高速公路施工标准化管理指南》(第四分册); 业主相关技术资料;我单位以往施工经验 三、工程概况 本合同段属于福建顺昌至邵武高速,桩号为K52+440~ K66+874,全长14.434Km。 本合同段共有铺前大桥1座、铺前分离式桥1座、安家渡特大桥1座,及吴家塘互通桥,张家际互通桥,具体工程量见表1《福建顺昌至邵武第四合同段桥梁工程一览表》及表2,T梁预制安装整体施工计划。根据施工总体进度计划,项目部决定本标段预制场位于安家渡0#桥台500米处K61+732.71~K62+232.71主线,主要负责预制铺前大桥200片,其中40米165片,35米35片;安家渡大桥110片,其中40米105片,25米5片;吴家塘互通桥30米T梁,26片,张家际互通桥30米T梁,61片,共计预制T梁片数397片的生产任务,总占地面积16000平方米,设置预制台座25个,梁片出坑检查台座1个,配置2台80吨、1台10吨龙门吊,作为移梁、立拆模板浇注砼使用。

高速公路临建施工组织设计

国家高速公路包头至茂名线(G65)陕西境 铜川至黄陵公路何家坊至黄陵段 铜黄高速公路TH-C21标 临时设施规划设计方案 中国铁建 中铁十七局集团第一工程有限公司 铜黄高速公路TH-C21标项目经理部 O一二年十一月

目录 第一章编制说明 (1) 1.1. 编制依据 (1) 12编制范围 (1) 13编制原则... (1) 第二章临建工程总体规划 (2) 2.1. 建设目标... (2) 22质量目标.......... ...?23 工期目标 ................................... 错误!未定义书签。24安全目标......-2 2.5. 环保水保目标. (2) 2.6. 文明施工目标 (2) 2.7. 成本目标2 2.8. 农民工工资清欠目标 (2) 2.9. 施工组织管理机构 (2) 第三章临建施工方案 (4) 3.1 .临建准备4 3.2 .临建工程4 3.2.1. 文明工地建设 (4) 3.2.2. 经理部建设 (5) 3.2.3. 拌合站建设 (10) 3.2.4. 试验室建设 (12) 3.2.5. 加工场建设 (14) 3.2.6. 预制场建设 (16) 3.2.7. 施工便道 (16) 3.2.8. 员工着装管理 (17) 3.2.9. 施工管理 (18) 第四章质量与工期保障19 4.1. 工期保证体系及保证措施19 4.2. 工程质量管理体系及保证措施21第五章安全生产管理体系及保证措施 (25) 5.1. 安全管理机构 (25) 5.2. 安全保证体系 (26) 5.3. 安全管理保证措施27第六章自然、地质灾害及突发事件应急处置 (28)

高速公路梁场建设方案

目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工部署及生产组织机构 (4) 3.1预制区规划 (5) 3.2存梁区规划 (10) 3.3钢筋加工区规划 (12) 3.4围墙 (13) 3.5排水系统 (13) 四、施工计划 (13) 4.1梁场施工计划 (13) 五、资源配置 (13) 5.1人员配置 (13) 5.2机械器具配置 (13) 六、施工质量保证措施 (15) 七、安全施工措施 (15) 八、文明施工措施 (16) 九、雨季施工保证措施 (17)

十、环境保护保证措施 (19) 十一、冬季施工保证措施 (20) 附件: (21)

一、编制依据 1.1 中铁城投天府机场高速公路总承包指挥部工地标准化建设指南。 1.2 成都新机场高速公路施工总承包七标段工程图纸。。 1.3 《四川省高速公路工地标准化建设指南意见》(川交函〔2011〕98号)。 1.4 中国中铁精细化管理要求。 1.5 行业内通行的先进施工工艺和管理办法。 1.6 国家、工程建设标准化协会及交通运输部发布的与高速公路工程相关的文件、标准、规范、规程和指南。 二、工程概况 成都新机场高速公路七标段起止里程为K23+000~K38+720,全长15.72km。工作内容为临时工程、路基、桥涵、互通立交及绿化环保工程。主要工程量为:大桥6座、中桥6座共计1329m,路基数段共计8000m。互通2座。白房村坝枢纽互通立交,涌泉互通立交。绿化工程为2处互通立交绿化及路基段绿化工程。 成都天府机场高速公路7标共计25米预制箱梁1194片,40米T 梁141片,项目部经过认真筹划比选并结合本项目的特点,拟定建预制梁场1座。此为梁场规划建设方案。 梁场K28+645-K28+700有一处架桥机组装区,架桥机前移后,作为龙门吊运梁通道。 2.1.1、选址及占地面积:

驻地临建施工方案

汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程LM10合同段 项目驻地临建施工方案 编制:的 审核:的 审定:的 中交第二航务工程局有限公司云湛高速公路LM10合同段 项目经理部 二零一六年八月

目录 1 编制依据 (1) 2 工程概况 (1) 2.1概述 (1) 2.2驻地选址 (1) 3 施工工艺 (1) 3.1 主要工艺流程 (1) 3.2 总体平面规划设计 (2) 3.3 各功能建设 (2) 4、进度计划和资源配置 (7) 4.1 总体部署安排 (7) 4.2 计划分解 (7) 4.3 劳动力配置计划 (7) 5 质量保证措施 (7) 6、安全保证措施 (8) 6.1 安全保证管理体系 (8) 6.2 具体保证措施 (8) 7 文明施工及环境保护 (9) 7.1 文明施工 (9) 7.2环境保护 (9)

1 编制依据 (1)《汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程LM10合同段招标文件》; (2)《汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程LM10合同段两阶段施工图设计》; (3)《汕湛高速公路云浮至湛江段及支线工程化湛段工程建设标准化管理手册》(路面工程专册)试行版; (4)现场踏勘调查资料报告以及本单位对同类工程的施工经验; (5)本企业质量标准文件及标准化现场施工管理的有关细则; (6)中交第二航务工程局有限公司现有施工技术水平、机械装备能力及公司建立、实施的质量、环境、职业健康安全管理体系。 2 工程概况 2.1概述 汕湛高速云浮至湛江段及支线工程第LM10合同段(LZK26+000~LZK53+198)全长27.198公里,主线采用高速公路标准,设计速度120Km/h,双向四车道,路基标准宽度28m。本项目包括廉江南互通、廉江南日常养护工区、新民互通、新民集中居住区,廉江停车区、横山互通,洋官塘(横山)主线收费站。共3个匝道收费站,1个主线收费站,1个集中居住区,1个停车区,1个日常养护工区。 2.2驻地选址 按照“靠前指挥、贴近现场”的要求,临时办公区、生活区等设施原则上要求靠近施工现场,选用租用房屋时,必须坚固、安全、耐用,并满足工作、生活要求;临时设施考虑台风、大风等极端天气。 根据主线线路分布及沿线踏勘情况,拟租用六层民房进行部分改造,新建部分办公及生活建筑,以用作项目部驻地。项目部驻地位于路线桩号LZK47+118右侧约2.8Km 处,距G325省道约20m,总占地面积4200m2,建筑面积7000 m2。 3 施工工艺 3.1 主要工艺流程

预制场临建施工方案(310)

国道310西安过境公路工程 西禹高速分离式立交桥 预制梁场建设施工组织方案 编制: 审核: 审批: 西安建工集团国道310西安过境公路项目经理部 二〇一三年八月二三日

目录 一编制依据及原则.................................................................................................................. - 2 - 1、编制依据...................................................................................................................... - 2 - 2、编制原则...................................................................................................................... - 2 -二工程概况.............................................................................................................................. - 2 - 1、工程简介........................................................................................................................ - 3 - 2、工程特点........................................................................................................................ - 3 - 三、施工准备.............................................................................................................................. - 3 - 1 、场地布置...................................................................................................................... - 3 - 2、施工供水........................................................................................................................ - 3 - 3、施工用电........................................................................................................................ - 4 - 4、场地围墙........................................................................................................................ - 4 - 四、场地机械及人工配置.......................................................................................................... - 4 - 1、主要机械设备................................................................................................................ - 4 - 2、主要施工人员配置........................................................................................................ - 4 - 五、施工布置及技术要求.......................................................................................................... - 5 - 1、施工便道........................................................................................................................ - 5 - 2、梁区排水........................................................................................................................ - 5 - 3、混凝土拌合站................................................................................................................ - 5 - 4、钢筋加工场.................................................................................................................... - 6 - 5、预应力张拉台座设计及施工........................................................................................ - 6 - 6、轨道布置........................................................................................................................ - 6 - 7、存梁区布置.................................................................................................................... - 7 - 8、预制梁体养护水管布置................................................................................................ - 7 - 9、梁场存梁台座及制梁台座基础地基承载力计算........................................................ - 7 - 10、台座施工步骤及注意事项.......................................................................................... - 9 - 六、箱梁施工工艺.................................................................................................................... - 10 - 1、底座准备...................................................................................................................... - 10 - 2、模板制作与固定.......................................................................................................... - 11 - 3、钢筋骨架制作.............................................................................................................. - 11 - 4、砼拌制和浇注.............................................................................................................. - 12 - 5、张拉钢绞线.................................................................................................................. - 12 - 6、压浆、封锚.............................................................................. - 12 -错误!未定义书签。 7、封锚.............................................................................................................................. - 13 - 七、质量保证措施.................................................................................................................... - 14 - 八、安全保证措施.................................................................................................................... - 15 - 九、环境保护措施.................................................................................................................... - 16 - 1、本工程施工中可能出现的环境保护方面的问题如下:.......................................... - 16 - 2、环境保护措施.............................................................................................................. - 16 - 4.1.5预应力砼箱梁预制施工工艺流程......................................................................... - 18 -

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