1.自动变速器的概述

时，英国、联邦德国等国家生产的汽车也相继采用了自 动变速器。 自 1950年以来，美国、英国、法国、意大利、原联 邦德国、瑞典、日本等国都已成立了一批自动变速器的 专业化生产公司和专业厂，如美国的阿利森、英国的伯 格-伐努、原联邦德国的ZF、意大利的菲亚特和日本的丰
田等，生产了大量的、多种型号的自动变速器。
制自动变速器，
①全液压控制自动变速器：全液压控制自动变速器如图61所示。
二、自动变速器的分类
图6-1 全液压控制自动变速器
二、自动变速器的分类 ②电子控制自动变速器：电子控制自动变速器如图6-2所示。
图6-2 电子控制自动变速器
三.变速器厂商

1.德国ZF ZF(ZahnradfabrikFridrichshafen) 2.日本AW（ aisin-warner ） 3.杰特寇（JATCO） 4.通用（GM）、 5.克莱斯勒（CHRYSLER）、 6.福特（FORD） 7.三菱（MITSUBISHI） 8.本田（HONDA） 9.大众（Volkswagen） 10.雷诺、标致、雪铁龙（联合开发）

日本AISIN-AW



属丰田旗下，成立于1969年，由Aisin（AISIN-WARNER) 和Borg-Warner(博格华纳)合资建立。自动变速箱除了提 供丰田之外，其它整车厂商广泛采购，如大众、马自 达、大宇、欧宝、菲亚特、雪铁龙、宝马、奥迪。 1996年，AisinAW和唐山齿轮厂合资建立唐山爱信，生 产手动变速箱，北京吉普切诺基的变速箱即为该厂生 产的爱信变速箱。 2002年建成的天津爱信车身零部件，主要生产自动变 速箱，供货对象主要是丰田在国内的合资企业，如一 汽丰田、广汽丰田、四川丰田、天津一汽等。 爱信在苏州投建的项目已于2012年竣工，2013年汽车 变速箱产能将能够达到24万台



现在宝马汽车普遍在采用8速的自动变速器。 到目前为止在路虎极光车型上还采用了9前速 自动变速器，多档位自动变速器主要的优点是 变速器的换档品质、加速性能、以及经济性能 都比较好。

2、自动变速器的优点
１）.使驾驶操作
简便省力，提高
了行车的安全性。
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2）.汽车起步更 加平稳，能吸收 和衰减震动与冲 击，从而提高乘 坐的舒适性。
A650E 自动变速器（适用车型：雷克萨斯LS430、雷克萨斯LS400、雷克萨 斯 GS300

A540E 自动变速器（适用车型：佳美、雷克萨斯ES300、雷克 萨斯GS300） A442E 自动变速器（适用车型：陆地巡洋舰） A343F 自动变速器（适用车型：陆地巡洋舰、雷克萨斯LX450、 雷克萨斯LX470） A341E、A342E 自动变速器（适用车型：雷克萨斯LS400）



A340E 自动变速器（适用车型：雷克萨斯GS300、雷克萨斯 GS400、大霸王）
A241E、A243E、A244E 自动变速器（适用车型：塞利卡 （Celica））


A140E 自动变速器（适用车型：佳美） A46DE、A46DF 自动变速器（适用车型：大 霸王）

A45DE 自动变速器（适用车型：雷克萨斯 IS200）
我是手动挡，你新手吧！ 车啊， 你怎么 老点头 啊？
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3）.能自动适应行驶阻力的变化，自动适时地换至高速 档或低速档行驶。提高了汽车的动力性和经济性。
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4.能以很低
的车速在坏 路面上行驶， 以提高车辆 在坏路面上 的通过性。
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5.工作介质是液体，提高发动机传动系统的使用寿命。
在汽车起步换挡、制动时能吸收振动，相应减小了发动机和 传动系的动载荷。
德国ZF（采埃孚）
该公司成立于1915年，总部位于德国，以变速箱 和传动系统为主要业务，目前在全球有超过120个 生产基地，6个研发中心，奔驰、宝马、奥迪等 德国车大都装备ZF自动变速箱。。 1984年进入中国以来，在中国生产基地已超过20 个，并在上海设有研发中心，与中国众多汽车厂 商都有合作。1998年，ZF在苏州建立了采埃孚传 动技术有限公司，生产商用车自动变速箱。ZF在 沈阳、上海、南京、杭州也设立了工厂。
大众自动变速器

09G 自动变速器（适用车型：一汽大众迈腾、一汽大众速腾、 上海大众波罗、上海大众途安） 09D 自动变速器（适用车型：大众途锐） 09E 自动变速器（适用车型；奥迪A8） 01V（ZF-5HP-19）自动变速器（适用车型：奥迪A6、奥迪A4、 帕萨特B5） 01J 无级变速器（适用车型：奥迪A6、奥迪A4） 01N 自动变速器（适用车型：帕萨特B5、桑塔纳2000） 01M 自动变速器（适用车型：一汽大众宝来、一汽大众高尔夫、 一汽大众捷达） ZF4HP-l8FLE/A 自动变速器（适用车型：奧迪100） 096、097 自动变速器（适用车型：奧迪100、奥迪90） 001 自动变速器（适用车型：上海大众波罗）
1990年大部分轿车都采用了电控自动变速器。 在我国，第一家将自动变速器作为标准装臵装于轿车上的 是上海通用公司。该公司在其生产的别克轿车上装备了 4T65-E电控自动变速器，这是我国1998年10月份正式下 线生产的装备自动变速器的轿车，之后其他车型相继生 产使用自动变速器。
•五速电控变速器较早由德国的ZF公司生产，使用在1991

德国GETRAG（格特拉克）

总部在德国科隆，现客户为福特、宝马、 奔驰、江铃、一汽等著名汽车厂家提供产 品和服务。2013年初与东风汽集团在武汉合 作建立生产基地，主要生产低扭矩双离合 变速箱，总投资额超过60亿元，目标产能超 过 100万台，最终年产值可达到120亿元
四.自动变速器的运用

左右生产的BMW上。如5HP-18、5HP-30等型号。 AUDI/VW、BENZ汽车在98款的车型上也开始大量使 用五速变速器。 2002年，由BMW和ZF公司合作开发了六前速自动变速 器，型号为6HP-26及6HP-19等，主要使用在BMW745i 等车型上。 BENZ在2003年8月以后的V8车型上使用七前速自动变 速器，称为722.9自动变速器。
一、丰田系列自动变速器： U241E 自动变速器（适用车型：U660 后驱新款丰田大霸王、广州丰田凯美 瑞） U540E 自动变速器（适用车型：一汽丰田威驰、天津一汽威乐、天津一汽 夏利世纪广场） A761/A760E 自动变速器（适用车型：一汽丰田皇冠、一汽丰田锐志、一汽 丰田陆地巡洋舰、雷克萨斯LS300、雷克萨斯ES300） A750E 自动变速器（适用车型：陆地巡洋舰、雷克萨斯LX470）
克莱斯勒车系自动变速器 41TE/AE、F4AC1、A604 自动变速器（适用 车型：大捷龙、航海家） 42LE 自动变速器（适用车型：君王） 31TH 自动变速器（适用车型：大捷龙） 42RE、44RE 自动变速器（适用车型：大切诺 基，克莱斯勒300C ） AW-4 自动变速器（适用车型：北京切诺基）
定轴齿轮
2．按齿轮变速器的类型分类
行星齿轮
辛普森 拉维那 莱普莱杰 威尔逊
二、自动变速器的分类 （ 1 ）按驱动方式分类：后驱动自动变速器、前驱动自动 变速器（自动驱动桥）。
（2）按前进挡的挡位数分类：3个前进挡、4个前进挡、5
个前进挡等。 （ 3 ）按齿轮变速器的类型分类：行星齿轮式自动变速器、 定轴式自动变速器两种。 （ 4 ）按控制方式分类：全液压控制自动变速器和电子控

上海通用自动变速器
4T65E 自动变速器（适用车型：上海通用世纪、上海通用君 越、上海通用君威、上海通用陆尊、上海通用GL8） 5L40E 和5L50E 自动变速器（适用车型：上海通用荣御、凯迪 拉克CTS） 6L50、6L80、6L90 自动变速器（适用车型：凯迪拉克赛威） 4T45E 自动变速器（适用车型：上海通用君越） ZF-4HPl6 自动变速器（适用车型：上海通用凯越、上海通用 景程） 81-40LE 自动变速器（适用车型：上海通用凯越、上海通用乐 骋、长安福特嘉年华） AF13 自动变速器（适用车型：上海通用赛欧）
一、自动变速器的发展及自动变速器的优点
1968年法国雷诺第一次在自动变速器上使用电器元件。

自动变速器在20世纪70年代初开始被批量地采用，最初使 用三前速全液压控制； 70年代中期开始生产四前速自动变速器； 70年代末，在变矩器中增加了锁止机构（TCC）。



1982年丰田公司生产了第一台电控自动变速器，装备在 丰田佳美A-140E变速器身是日产的AT/CVT（自动变速箱/ 无级变速器）分部，1999年该分从日产独立出来，并 合并了同样独立出来的三菱AT/CVT分部。 吉普指南者、东风日产轩逸、福特蒙迪欧等车型都搭 载了JATCO公司生产的变速箱。主要为大多数主流整 车制造厂如日产、三菱、马自达、宝马、大众、路虎、 捷豹、起亚、现代、大宇、长安福特、华晨等提供自 动变速箱，年供货量在400万台以上。 为配套东风日产的生产，JATCO株式会社投资2亿美元 已在广州设立变速箱生产工厂，生产新型的中型车用 无级变速箱，年产能38万台。
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6）.降低废气排放
发动机在怠速和高速运行时，排放 的废气中,CO或CH化合物的浓度较高， 而自动变速器的应用，可使发动机 经常处于经济转速区域内运转，也 就是在较小污染排放的转速范围内 工作,从而降低了排气污染。
2）自动变速器的缺点 （1）结构复杂，制造成本高。 （2）传动效率低。
（3）维修技术也较复杂。
一、自动变速器的发展及自动变速器的优点
1.自动变速器的发展 1904 年：美国通用汽车公司的凯迪拉克汽车
采用了手操纵的三挡行星齿轮变速器。福特汽车
采用了二挡行星齿轮变速器。 1926 年：别克小轿车上开始使用液力机械传 动的变速器。 1933 年：美国的瑞欧汽车使用了一种半自动