隧道工程教学PPT课件
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《公路隧道施工》课件

隧道施工特点
工程量大、施工环境复杂、技术 要求高、安全风险大等。
隧道施工的重要性
01
02
03
促进地区经济发展
隧道建设可以改善地区交 通条件,促进物流和旅游 业发展,提高地区经济水 平。
提高交通效率
隧道可以缩短交通距离, 提高运输效率,缓解交通 拥堵问题。
保障国家安全
在军事领域,隧道建设可 以保障国家战略通道的安 全,提高国防能力。
在隧道内使用模板、支架等设施 ,浇筑混凝土形成衬砌。
喷锚衬砌
通过喷射混凝土和锚杆加固地层 ,形成隧道衬砌。
辅助施工方法
地层加固
通过注浆、搅拌桩等施工方法对隧道周围地层进 行加固,提高隧道施工安全性。
超前支护
在隧道开挖前,对掌子面进行超前支护,防止围 岩坍塌。
监控量测
对隧道施工过程中的围岩、支护结构等进行监测 和量测,及时掌握施工安全状况。
盾构法施工
采用盾构机进行隧道挖掘,具有施工 速度快、对周围环境影响小等优点。
隧道施工机械自动化技术
利用自动化设备进行隧道挖掘、喷射 混凝土等作业,提高施工效率和质量 。
隧道施工监控技术
采用传感器、摄像头等设备对隧道施 工过程进行实时监测和记录,及时发 现和处理施工中的问题。
发展趋势分析
绿色施工
强调隧道施工过程中的环境保 护和资源节约,降低能耗和排
问题2
隧道内涌水严重。
03
解决方案
04 设置排水沟和集水井,采用水
泵排水,加强隧道防水层施工 。
问题3
05 隧道施工对周边环境影响较大
。
解决方案
06 合理规划施工场地,控制施工
噪音、粉尘和废水的排放,加 强环境保护措施。
工程量大、施工环境复杂、技术 要求高、安全风险大等。
隧道施工的重要性
01
02
03
促进地区经济发展
隧道建设可以改善地区交 通条件,促进物流和旅游 业发展,提高地区经济水 平。
提高交通效率
隧道可以缩短交通距离, 提高运输效率,缓解交通 拥堵问题。
保障国家安全
在军事领域,隧道建设可 以保障国家战略通道的安 全,提高国防能力。
在隧道内使用模板、支架等设施 ,浇筑混凝土形成衬砌。
喷锚衬砌
通过喷射混凝土和锚杆加固地层 ,形成隧道衬砌。
辅助施工方法
地层加固
通过注浆、搅拌桩等施工方法对隧道周围地层进 行加固,提高隧道施工安全性。
超前支护
在隧道开挖前,对掌子面进行超前支护,防止围 岩坍塌。
监控量测
对隧道施工过程中的围岩、支护结构等进行监测 和量测,及时掌握施工安全状况。
盾构法施工
采用盾构机进行隧道挖掘,具有施工 速度快、对周围环境影响小等优点。
隧道施工机械自动化技术
利用自动化设备进行隧道挖掘、喷射 混凝土等作业,提高施工效率和质量 。
隧道施工监控技术
采用传感器、摄像头等设备对隧道施 工过程进行实时监测和记录,及时发 现和处理施工中的问题。
发展趋势分析
绿色施工
强调隧道施工过程中的环境保 护和资源节约,降低能耗和排
问题2
隧道内涌水严重。
03
解决方案
04 设置排水沟和集水井,采用水
泵排水,加强隧道防水层施工 。
问题3
05 隧道施工对周边环境影响较大
。
解决方案
06 合理规划施工场地,控制施工
噪音、粉尘和废水的排放,加 强环境保护措施。
《公路隧道施工技术》课件

衬砌结构设计
进行详细的衬砌结构设计,确保隧道结构安全稳定,满足使用要 求。
衬砌施工监控
对衬砌施工过程进行实时监控,及时发现和处理异常情况,确保 衬砌施工质量。
路面及附属设施施工
1 2
路面材料选择
选择合适的水泥混凝土或沥青混凝土等路面材料 ,确保路面耐久性和行车舒适性。
附属设施建设
根据隧道使用功能和安全需求,建设必要的附属 设施,如照明、通风、消防等设施。
01
02
03
04
隧道渗漏
采取防水材料和防水层等措施 ,加强隧道防水设计和施工质
量控制,预防隧道渗漏。
施工裂缝
优化混凝土配合比和浇注工艺 ,加强混凝土养护,预防施工
裂缝的产生。
支护结构失稳
严格按照设计要求进行支护施 工,加强支护结构的监测和维
护,防止支护结构失稳。
通风不畅
合理设计通风系统,加强通风 设备的维护和管理,确保隧道
的承载能力。
衬砌方法
整体式衬砌
在隧道洞壁上浇筑整体混凝土衬 砌,一次性完成衬砌施工。
拼装式衬砌
将衬砌块拼装成环,用螺栓或焊接 连接,适用于大跨度隧道。
复合式衬砌
在隧道洞壁内外两侧分别设置防水 层和混凝土衬砌,以提高隧道的防 水性能和承载能力。
防水方法
防水层设置
在隧道衬砌外侧设置防水层,防止水渗入隧道内 部。
施工顺序
支护措施
排水设计
采用新奥法施工,以爆 破法开挖为主。
先进行进出口明挖施工 ,再进行洞身开挖。
采用锚杆、喷射混凝土 、钢拱架等支护方式。
设置排水沟和集水坑, 采用水泵排水。
施工过程控制与管理
质量管理
采用ISO9001质量管理体系,确保施 工质量。
(完整ppt)隧道施工方法

顶推法:采用顶推设备将预制管段向前推进的隧道施工方法。 特点及适用条件:机械化程度高、安全性好、质量容易控制。 适用于软土中的中小断面的隧道。
第6章 隧道工程施工方法
6.1 隧道工程施工概述 6.2 隧道主要修建方法 6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法 6.4 隧道洞口段及明洞段施工方法 6.5 隧道辅助施工措施 6.6 特殊地质地段隧道施工
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
➢ 隧道洞身钻爆法开挖方法总览 ➢ 分离式隧道常用开挖工法 ➢ 连拱隧道常用开挖工法
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
6.3.1 隧道洞身钻爆法开挖方法总览
Hale Waihona Puke 开挖工法全断面法 分部开挖
台阶法 导洞法
上下台阶法 台阶分部法
下台阶分部法 上台阶分部法
侧壁导洞法 双侧壁导洞法 中导洞法和三导洞法
第6章 隧道工程施工方法
1、掌握隧道工程施工的特点、流程及常见问题 2、了解隧道常用的修建方法 3、掌握钻爆法各种开挖工法及其特点、适用性 4、熟悉隧道进洞施工的常用方法 5、掌握隧道辅助施工措施的概念、作用机理、设 计参数、施工方法及质量控制 6、了解特殊地质隧道施工方法,熟悉一般隧道塌 方的处治方法。
特点及适用条件:可使水下隧道埋深很浅,管段质量容易保障,工艺要求 很高。适用于埋深很浅、流速不大的海底或河底隧道。
6.2 隧道主要修建方法
管段预制 基槽处理
管段浮运 管段拼装 固定覆盖
6.2 隧道主要修建方法
6.2.3 钻爆法施工
A)松弛荷载理论(20世纪20年代) 稳定的岩体有自稳能力,不产生 荷载;不稳定的岩体则可能产生坍塌,需要用支护结构予以支承。
6.5 隧道辅助施工措施
5) 管棚质量控制要点 先套拱后钻孔 钻孔角度 钢管连接质量
第6章 隧道工程施工方法
6.1 隧道工程施工概述 6.2 隧道主要修建方法 6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法 6.4 隧道洞口段及明洞段施工方法 6.5 隧道辅助施工措施 6.6 特殊地质地段隧道施工
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
➢ 隧道洞身钻爆法开挖方法总览 ➢ 分离式隧道常用开挖工法 ➢ 连拱隧道常用开挖工法
6.3 隧道洞身钻爆法开挖方法
6.3.1 隧道洞身钻爆法开挖方法总览
Hale Waihona Puke 开挖工法全断面法 分部开挖
台阶法 导洞法
上下台阶法 台阶分部法
下台阶分部法 上台阶分部法
侧壁导洞法 双侧壁导洞法 中导洞法和三导洞法
第6章 隧道工程施工方法
1、掌握隧道工程施工的特点、流程及常见问题 2、了解隧道常用的修建方法 3、掌握钻爆法各种开挖工法及其特点、适用性 4、熟悉隧道进洞施工的常用方法 5、掌握隧道辅助施工措施的概念、作用机理、设 计参数、施工方法及质量控制 6、了解特殊地质隧道施工方法,熟悉一般隧道塌 方的处治方法。
特点及适用条件:可使水下隧道埋深很浅,管段质量容易保障,工艺要求 很高。适用于埋深很浅、流速不大的海底或河底隧道。
6.2 隧道主要修建方法
管段预制 基槽处理
管段浮运 管段拼装 固定覆盖
6.2 隧道主要修建方法
6.2.3 钻爆法施工
A)松弛荷载理论(20世纪20年代) 稳定的岩体有自稳能力,不产生 荷载;不稳定的岩体则可能产生坍塌,需要用支护结构予以支承。
6.5 隧道辅助施工措施
5) 管棚质量控制要点 先套拱后钻孔 钻孔角度 钢管连接质量
隧道工程图文讲解ppt课件

.
第四章 隧道结构构造
§4.1 洞身衬砌 §4.2 洞门 §4.3 明洞 §4.4 竖井、斜井 §4.5 内装、顶棚及路面 §4.6 隧道的放水与排水
.
隧道 结构 构造
主体构 造物
附属构 造物
洞身 衬砌
洞身衬砌洞身衬砌的平、纵、横断面 的形状由道路隧道的几何设计确定
衬砌断面的轴线形状和厚度由衬砌计算决定
① 当初支产生形变及形变压力时,隔离层允许其有少量的变形, 可降低形变压力;
② 当初支支护力不够时,可将少量形变压力均匀的传布到二衬 上,依靠二衬制止其继续变形,且不使初衬出现裂缝时,二衬 也出现裂缝。
.
③ 具有防水效果,且可减少二次衬砌混凝土的收缩裂缝。
※ 预留初期支护变形量:在确定开挖尺寸时,应预留必要的初 期支护变形量以保证初期支护稳定后,二次衬砌的必要厚度
.
※ 仰拱的重要性
① 解决基础承载力不够,减少下沉:防止底鼓的隆起变形,调 整衬砌应力的作用;
② 封闭围岩,制止围岩过大的松弛变形,将围岩塑性变形和形 变压力控制在允许范围,提高结构的整体承载力;
③ 增加底部和墙部的支护抵抗力,防止内挤而产生剪切破坏。
※ 两层衬砌之间宜采用缓冲、隔离的防水夹层,即隔离层。
.
※ 锚喷衬砌内表面不太平整顺直,美观性差,影响司机在行车 中视觉感观,应根据需要考虑内装。 ※ 不宜采用锚喷支护作为永久衬砌的情况 ① 在某些不良地质、大面积涌水地段和特殊地段不宜采用锚 喷衬砌作为永久衬砌; ② 对衬砌有特殊要求的隧道或地段,如洞口地段,要求衬砌 内轮廓很整齐、平整; ③ 有很高的防水要求的隧道; ④ 寒冷和严寒地区有冻害的地方(锚喷衬砌抗冻胀能力较差) ⑤ 围岩及覆盖太薄,且其上已有建筑物,不能沉落或拆除者 ⑥ 地下水有侵蚀性,可能造成喷射混凝土和锚杆材料的腐蚀
第四章 隧道结构构造
§4.1 洞身衬砌 §4.2 洞门 §4.3 明洞 §4.4 竖井、斜井 §4.5 内装、顶棚及路面 §4.6 隧道的放水与排水
.
隧道 结构 构造
主体构 造物
附属构 造物
洞身 衬砌
洞身衬砌洞身衬砌的平、纵、横断面 的形状由道路隧道的几何设计确定
衬砌断面的轴线形状和厚度由衬砌计算决定
① 当初支产生形变及形变压力时,隔离层允许其有少量的变形, 可降低形变压力;
② 当初支支护力不够时,可将少量形变压力均匀的传布到二衬 上,依靠二衬制止其继续变形,且不使初衬出现裂缝时,二衬 也出现裂缝。
.
③ 具有防水效果,且可减少二次衬砌混凝土的收缩裂缝。
※ 预留初期支护变形量:在确定开挖尺寸时,应预留必要的初 期支护变形量以保证初期支护稳定后,二次衬砌的必要厚度
.
※ 仰拱的重要性
① 解决基础承载力不够,减少下沉:防止底鼓的隆起变形,调 整衬砌应力的作用;
② 封闭围岩,制止围岩过大的松弛变形,将围岩塑性变形和形 变压力控制在允许范围,提高结构的整体承载力;
③ 增加底部和墙部的支护抵抗力,防止内挤而产生剪切破坏。
※ 两层衬砌之间宜采用缓冲、隔离的防水夹层,即隔离层。
.
※ 锚喷衬砌内表面不太平整顺直,美观性差,影响司机在行车 中视觉感观,应根据需要考虑内装。 ※ 不宜采用锚喷支护作为永久衬砌的情况 ① 在某些不良地质、大面积涌水地段和特殊地段不宜采用锚 喷衬砌作为永久衬砌; ② 对衬砌有特殊要求的隧道或地段,如洞口地段,要求衬砌 内轮廓很整齐、平整; ③ 有很高的防水要求的隧道; ④ 寒冷和严寒地区有冻害的地方(锚喷衬砌抗冻胀能力较差) ⑤ 围岩及覆盖太薄,且其上已有建筑物,不能沉落或拆除者 ⑥ 地下水有侵蚀性,可能造成喷射混凝土和锚杆材料的腐蚀
隧道工程1PPT课件

指在隧道工程建设过程中,采取必要的安全措施, 保障施工人员的生命安全和身体健康,以及施工 设备和设施的安全。
隧道工程施工安全的重要性
隧道工程施工环境复杂,作业风险高,一旦发生 安全事故,后果严重。因此,保障施工安全是隧 道工程建设中的首要任务。
隧道工程施工安全的基本原则
预防为主,安全第一,综合治理。
现代隧道工程
现代隧道工程规模更大、 技术更先进,如中国高速 铁路网中的隧道群、城市 地铁等。
02
隧道工程设计与施工
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
隧道工程设计原则
安全至上
隧道工程设计应始终以安全为 核心,确保隧道在使用期间的
结构安全和运营安全。
经济合理
隧道工程设计应充分考虑经济效 益,在满足功能需求的前提下, 尽量降低工程造价和运营成本。
总结词:生态保护要求
详细描述:施工过程中,需采取有效措施保护 隧道穿越区域的生态环境,减少对植被和动物 的影响。
THANKS
感谢观看
暗挖法
适用于不能采用明挖法的地段,包括盾构法、顶管法等, 优点是对周边环境影响较小、开挖量小,缺点是施工难度 大、技术要求高、成本较高。
顶管法
一种非开挖的暗挖法,适用于管道穿越河流、道路等障碍 物的情况,优点是施工速度快、对周边环境影响小、成本 较低,缺点是施工组织难度较大。
隧道工程的结构设计
隧道断面设计
05
隧道工程案例分析
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
某城市地铁隧道工程案例分析
总结词
复杂地质条件
详细描述
该地铁隧道穿越的地质条件复杂, 包括软土、砂层、断层破碎带等多 种地层,施工难度较大。
隧道工程施工安全的重要性
隧道工程施工环境复杂,作业风险高,一旦发生 安全事故,后果严重。因此,保障施工安全是隧 道工程建设中的首要任务。
隧道工程施工安全的基本原则
预防为主,安全第一,综合治理。
现代隧道工程
现代隧道工程规模更大、 技术更先进,如中国高速 铁路网中的隧道群、城市 地铁等。
02
隧道工程设计与施工
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
隧道工程设计原则
安全至上
隧道工程设计应始终以安全为 核心,确保隧道在使用期间的
结构安全和运营安全。
经济合理
隧道工程设计应充分考虑经济效 益,在满足功能需求的前提下, 尽量降低工程造价和运营成本。
总结词:生态保护要求
详细描述:施工过程中,需采取有效措施保护 隧道穿越区域的生态环境,减少对植被和动物 的影响。
THANKS
感谢观看
暗挖法
适用于不能采用明挖法的地段,包括盾构法、顶管法等, 优点是对周边环境影响较小、开挖量小,缺点是施工难度 大、技术要求高、成本较高。
顶管法
一种非开挖的暗挖法,适用于管道穿越河流、道路等障碍 物的情况,优点是施工速度快、对周边环境影响小、成本 较低,缺点是施工组织难度较大。
隧道工程的结构设计
隧道断面设计
05
隧道工程案例分析
BIG DATA EMPOWERS TO CREATE A NEW
ERA
某城市地铁隧道工程案例分析
总结词
复杂地质条件
详细描述
该地铁隧道穿越的地质条件复杂, 包括软土、砂层、断层破碎带等多 种地层,施工难度较大。
隧道工程PPT课件

第一节洞门的结构构造
隧道工程
- 拱形明洞门
- 拱形明洞门可分为路堑式和半路堑式两类。路堑式明洞门有端墙式 (常用柱式)和翼墙式两种,与一般隧道门形式相类似
柱式拱形明洞门路堑式
翼墙式拱形明洞门路堑式
12
第一节洞门的结构构造
隧道工程
- 半路堑式明洞门多用于傍山线路,其山侧与原地层相接,为了适应 傍山、横向地面坡陡的地形,一般也多以台阶形式加高端墙,并在山 侧设置挡墙支挡边坡,降低开挖高度,
大减少对坡面的冲刷
• 洞口显得宽敞,结构式样比较美观,而且对于边、仰坡坡度不一致的洞
口,设计时亦便于处理
9
第一节洞门的结构构造
- 台阶式洞门
当洞门处于傍山侧坡地区,地 面横坡较陡,洞门一侧边坡较 高时,为了减小仰坡高度及外 露坡长,可以将端墙一侧顶部 改为逐步升级的台阶形式,以 适应地形的特点,减少仰坡土 石开挖量。这种洞门也有一定 的美化作用
•明洞门
明洞门主要配合明洞结构类型设计,明 洞有拱形明洞和棚洞之分,相应明洞门 也分拱形明洞门和棚式明洞门两大类
隧道工程
棚式明洞门
5
第一节洞门的结构构造
环框式洞门
• 环框式洞门,即只镶饰隧道衬砌
两端部分
• 适用于隧道洞口仰坡极为稳固,
岩层坚硬,节理不发育,不易风化 ,地形陡峻而又无排水要求的地段
端墙式洞门
隧道工程
- 偏压斜墙式拱形明洞
• 适用于地形倾斜,低侧处路堑外侧有较宽敞的地面供回填土石,以增
加明洞抵抗侧向压力的能力。
• 承受偏压荷载,拱圈为等截面,内侧边墙为等厚直墙式,外侧边墙不
等厚斜墙式。
- 半路堑单压式拱形明洞
• 受单侧的压力,结构内轮廓与隧道一致,左右对称,结构截面左右不
隧道工程完整ppt课件

2
Kv
完整性
>0.75
完整
0.75~0.55 0.55~0.35 0.35~0.15 <0.15
较完整 破碎 较破碎 极破碎
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7
● 岩石质量指标(RQD):是综合反映岩体的强度和 岩体的破碎程度的指标。所谓岩石质量指标是指钻探
时岩心复原率,或称为岩芯采取率,即: RQD(%) = 10cm以上岩芯累计长度 × 100 单位钻孔长度
● 优点: 指标单一,使用方便;
● 缺点:不能全面反映岩体固有的性态。
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13
⑵ 以岩体构造、岩性特征为代表的分级方法:
① 这类分类法以泰沙基分类法为代表
这类分类法是在早期提出的,限于当时的条件,仅把 不同岩性、不同构造条件对围岩分类,这类分类法曾长 期被各国采用,至今仍有广泛的影响。
围岩弹性波速度是判断岩性、岩体结构的综合指标,它 既可反映岩石软硬,又可表达岩体结构的破碎程度。 1970年前后,日本提出按围岩弹性波速度进行分类,我 国从1986年起,也开始将围岩弹性波(纵波)速度引入 我国围岩分类法中。
② 进行科学管理及正确评价经济效益;
③ 确定结构上的荷载(松散荷载);
④ 给出衬砌结构的类型及其尺寸;
⑤ 制定劳动定额、材料消耗标准的基础等等;
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4
● 人们对围岩的认识是不断深入的: 从在国外的情况看:
土石方工程 分类法(开 挖难易程度)
岩石的坚固 性来分类: 如 坚固性系数f
RQD
● 地质环境:隧道工程所赋存的地质环境的内涵很广, 包括地层特征、地下水状况、开挖隧道前就存在于地 层中的原始地应力状态、地温梯度等 。
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《隧道工程》课件

隧道工程推动区域经济发 展,提升人民生活水平, 促进地区协调发展。
《隧道工程》PPT课件
隧道工程是指在地下或水中按计划布置、采用炸破、钻掘、掘进等方法,构 筑通行地下和水下的通道,为基础设施建设提供重要支撑。
概述
什么是隧道工程?
隧道工程是通过地下或水中构筑的通道,用于交通运输和基础设施建设。
隧道工程的分类及特点
隧道工程可以分为公路隧道、铁路隧道、水利隧道等,具备承载能力、密闭性、地质适应 性等特点。
制定应急预案、配备应急设备、训练
应急人员等。
3
隧道定期检查及维修工作
定期检查隧道结构、设备设施,并进 行必要的维修和保养。
隧道建设的意义
城市交通发展
隧道工程改善道路网络, 提高交通效率,促进城市 发展。
国家基础设施建设
隧道工程是国家基础设施 建设的重要组成部分,有 利于提高国家综合竞争力。
经济社会发展
1
隧道建设前期准备工作
确定施工方案、准备施工材料、组织人力资源等。
2
隧道施工具体流程
钻孔、爆破、开挖、支护、拱顶浇筑等各个环节的施工流程。
3
隧道施工常见问题及解决途径
应对地质问题隧道开通后常规运营管理
建立运营管理机构、制定运营规程、
隧道应急处理
2
定期检查设备等。
隧道工程在基础设施建设中的作用
隧道工程为城市交通发展、国家基础设施建设和经济社会发展提供重要支撑。
设计阶段
1
隧道设计前期工作
确定隧道位置、地质条件评估、结构设计方案等。
2
隧道设计中期工作
进行隧道结构设计、支护设计、防水设计等具体工作。
3
隧道设计后期工作
编制施工图纸、审查设计方案、制定施工标准等。
《隧道工程》PPT课件
隧道工程是指在地下或水中按计划布置、采用炸破、钻掘、掘进等方法,构 筑通行地下和水下的通道,为基础设施建设提供重要支撑。
概述
什么是隧道工程?
隧道工程是通过地下或水中构筑的通道,用于交通运输和基础设施建设。
隧道工程的分类及特点
隧道工程可以分为公路隧道、铁路隧道、水利隧道等,具备承载能力、密闭性、地质适应 性等特点。
制定应急预案、配备应急设备、训练
应急人员等。
3
隧道定期检查及维修工作
定期检查隧道结构、设备设施,并进 行必要的维修和保养。
隧道建设的意义
城市交通发展
隧道工程改善道路网络, 提高交通效率,促进城市 发展。
国家基础设施建设
隧道工程是国家基础设施 建设的重要组成部分,有 利于提高国家综合竞争力。
经济社会发展
1
隧道建设前期准备工作
确定施工方案、准备施工材料、组织人力资源等。
2
隧道施工具体流程
钻孔、爆破、开挖、支护、拱顶浇筑等各个环节的施工流程。
3
隧道施工常见问题及解决途径
应对地质问题隧道开通后常规运营管理
建立运营管理机构、制定运营规程、
隧道应急处理
2
定期检查设备等。
隧道工程在基础设施建设中的作用
隧道工程为城市交通发展、国家基础设施建设和经济社会发展提供重要支撑。
设计阶段
1
隧道设计前期工作
确定隧道位置、地质条件评估、结构设计方案等。
2
隧道设计中期工作
进行隧道结构设计、支护设计、防水设计等具体工作。
3
隧道设计后期工作
编制施工图纸、审查设计方案、制定施工标准等。
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崩塌等。通风照明、防排水、安全设备等的主要作用是
确保行车安全、舒适。
填空 选择
1.2 隧道工程的发展简介
山岭隧道 施工方法
水底隧道 施工方法 1.2 隧道工程的发展简介
• ?山岭隧道施工方法又包括掘进机法和矿山法(钻爆 法)——传统矿山法、新奥法;浅埋及软土隧道施工方 法又包括明挖法、地下连续墙法、盖挖法、浅埋暗挖法 和盾构法;水底隧道施工方法又包括沉埋法和盾构法等 多种施工方法。
作技术标准和要求,围岩变化的测量监控方法等
等。
•
隧道的围岩,是隧道的主要承载单元,在隧道的 施工过程中应充分保护和维护围岩,避免过度破
坏和损伤遗留围岩的强度,使暴露的围岩尽量保
留既有状态,这是隧道施工技术选择时最重要的
基本原则。
简答
1.3 隧道与地下工程施工的特点与原则
• 1. 施工过程中要做好围岩的保护和维护工作
• 2. 制定安全目标
• 每个项目都应制定明确的安全目标,将安全事故的发生率和人员伤 亡率控制在最低限度。为实现这一目标,项目部就要采取行之有效 的措施来保证。
第2章 隧道与地下工程安全管理
2.1 隧道与地下工程施工的特点与原则
• 3. 危险源与不利环境因素的识别、评价和预防
• 在做工程技术准备时应有效进行危险源和不利环境因素的识 别、评价,并制定相应的预防措施。在识别和评价方面应尽 量充分,必须覆盖项目经理部中的各种活动,施工现场内的 所有物料、设施和设备,同时要全面考虑可能发生的各类安 全风险和不利环境影响。所采用的识别和评价方法要合理, 要与项目经理部的实际运行经验和控制能力相适应,具有可 操作性。
• 2. 分类:通常隧道可分为两大类,一类是修建在 岩层中的,称为岩石隧道;一类是修建在土层中 的成为软土隧道。
大题
1.2 隧道工程的发展简介
• 二、隧道的用途及要求
•
1. 用途:在山岭地区,修建隧道可以有效地克服地形或 高程障碍,改善路线线形,提高路线等级,缩短行车里
程,节约能源和时间。在江河、海峡、港湾地区修建水
• ?掘进机法是挖掘隧道、巷道及其它地下空间的一种方 法。简称TBM(tunnel boring manchine)法,是用特制 的大型切削设备,将岩石剪切挤压破碎,然后通过配套 的运输设备将碎石运出。具有掘进速度快,超挖小,围 岩松动小,多用于没有塑性围压和涌水的中等坚硬的岩 石,有一定的局限性。
底隧道,可减少桥梁对水路交通的影响。城市公路隧道 可以减少用地,实现立体交叉。此外,隧道还能增加隐
蔽性、提高防护能力。
•
2. 要求:为保持隧道四周岩体的稳定,确保行车安全, 通常要修筑主体的洞门、洞身衬砌,并安装配套的通风、
照明、防排水、安全设备等。洞身衬砌的主要作用是承
受岩土的压力、结构自重及其它荷载,防止岩土风化、
• 隧道施工穿过岩体时,要尽量做到不损伤或少损伤遗留围岩 的固有支护能力。为此,可采用机械开挖技术和控制爆破技 术及各种技术措施、手段和方法。
• 2. 隧道圬工工程做到内实外美
• 隧道圬工工程是指混凝土、喷射混凝土、干砌和浆砌工程。 内实的关键是保证“六密实”,外美即混凝土外露表面要美。 两者中内实是关键。
填空 1.3 隧道与地下工程施工的特点与原则
• 针对隧道工程的施工特点,隧道工程的施工技术, 主要是研究解决隧道工程各种施工方法所需的技
术方案、技术措施和安全保障措施,特殊地质、
不良地质地段的施工手段,隧道工程施工过程中
的爆破、衬砌、支护、通风、防尘、防瓦斯、防
有害气体,及照明、水、风和电的作业方式及操
• 在施工现场安全生产保证体系应围绕实现项目安全目标和不断提高 安全管理成效来建立,按照制定措施、贯彻实施、检查落实、不断 改进的模式来运行。其要求为:
• 1. 建立有效的组织机构
• 工程项目部安全管理组织的建立应满足工程实际需要,精炼高效, 不能只做表面文章,走走形式。可在已有的管理机构中明确安全职 能所在部门(或岗位),也可按工程规模和状况要求,设置专门的 安全组织机构,有条件的可设置安全工程师岗位。要明确职责和权 限,并形成文件,确定资源配置和工作流程,确保安全管理工作行 之有效。
填空
1.2 隧道工程的发展简介
•
新奥法与传统施工方法的区别:传统方法认为巷道围 岩是一种荷载,应用厚壁混凝土加以支护松动围岩。
而新奥法认为围岩是一种承载机构,构筑薄壁、柔性、
与围岩紧贴的支护结构(以喷锚支护为主要手段)来
承受压力并保持围岩稳定。
• 新奥法施工时应尽可能全断面掘进,以减少巷道周边 围岩应力的扰动,并采用光面爆破等措施,减少应力 集中。因此新奥法的三大要素为喷射混凝土、锚杆、 光面爆破,主要原则可概括为“少扰动、早喷锚、快 封闭、勤测量”现在大多数的钻爆隧道掘进都采用新 奥法。
简答
1.1 地下工程概述
地下生活设施
地下储藏设施
能源供给设施
地下工程的 利用形态
地下商业及交通设施
放射性废弃物处理设施
选择 填空 大题
1.2 隧道工程的发展简介 • 一、隧道的定义及分类
• 1. 定义:隧道一般是指作为地下通道的工程产品。 有道路隧道、水底隧道、城市道路隧道、底下铁 道、铁路隧道和航运隧道、引水隧道等。
•
大题论述
1.3 隧道与地下工程施工的特点与原则
一、施工特点 1.隐蔽性大,未知因素多; 2.作业空间有限,工作面狭窄,施工工序干扰大; 3.施工过程作业的循环性强,施工时要严格地按照一定的顺序循环 作业; 4.施工作业的综合性强,在同一工作环境下进行多工序作业(掘进、 支护、衬砌等); 5.施工过程的地质力学状态是变化的,围岩的物理力学性质也是变 化的,因此,施工过程也是动态变化的; 6.作业环境恶劣,作业空间狭窄,施工噪声大,粉尘,烟雾,潮湿, 光线暗,地质条件差等给施工人员带来了不利的工作环境。 7.作业风险性大。风险性是和隐蔽性和动态性相关联的,在施工过 程中,施工人员必须随时关注隧道施工的风险性。
• 3. 隧道施工要确保安全、重视环境
• 安全的重点是要防止坍塌。环境包括内部环境和外部环境。 内部环境是指施工作业环境,它直接关系施工人员的身心健 康。外部环境是指对周边环境的影响,包括施工污水、弃渣 的处理排放、噪音、粉尘污染等。
简答
2.1 隧道与地下工程施工的特点与原则
• 一、安全保证体系要求