汽车金融在我国的发展历程
我国汽车金融公司发展战略分析
我国汽车金融公司发展战略分析摘要：随着我国汽车市场的逐步成熟，汽车金融业务也逐渐崛起。
作为汽车金融的主要推动力量，我国的汽车金融公司发展迅速，取得了显著成果。
本文围绕我国汽车金融公司的发展情况及未来发展方向进行了分析和展望。
首先介绍了我国汽车金融公司的基本情况，并分析了其当前的发展状况。
接着，探讨了汽车金融公司在发展过程中所面临的问题和挑战，并提出了应对措施。
最后，根据当前发展趋势，提出了我国汽车金融公司发展的战略方向和建议。
关键词：汽车金融公司；发展状况；问题与挑战；战略方向正文：一、我国汽车金融公司的基本情况随着我国汽车市场的不断扩大，汽车金融公司的数量和规模也在不断增长。
目前，我国汽车金融公司主要包括两大类：一类是尤其针对汽车金融业务而设立的汽车金融公司，如长安汽车金融、一汽-大众金融、广汽集团金融等；另一类则是国内商业银行、村镇银行等金融机构开展汽车金融业务，如招商银行、建设银行、农业银行等。
二、发展状况在我国汽车金融公司的发展过程中，主要存在两个核心问题：一是金融服务效率不高，二是资产质量风险较高。
这主要是由于当前汽车金融市场的监管制度尚未完善，同时由于地域和市场竞争的差异，导致各汽车金融公司的服务质量和管理水平都存在较大差异。
为了应对以上问题，汽车金融公司需要针对市场的复杂性、消费者金融需求、渠道建设等进行有效的调整和改善。
通过加强业务整合和拓展，提高管理水平和服务效率，开拓高增长市场，提升营销能力和创新能力等方面来提高汽车金融公司的发展状况。
三、问题与挑战当前，我国汽车金融公司的发展还存在不少问题和挑战。
首先，目前市场上存在许多未经合规审查的汽车金融公司，存在较大的运营风险。
其次，汽车金融公司的资产质量和信用风险问题也需要得到有效控制和解决。
此外，随着新能源汽车的快速发展，汽车金融公司需要积极应对新能源金融市场的竞争和挑战。
四、战略方向为了促进我国汽车金融公司的健康发展，应从以下几个方面着手：1.加强监管，提高合规性，建立健全的行业标准和资本体系；2.加强企业的创新能力，开展差异化竞争；3.扩大产品线与市场覆盖，积极拓展新能源车金融业务；4.提高服务水平和市场竞争力，不断完善客户服务体系；5.多元化业务流程，提高风险控制水平；6.加速信息化进程，提高对客户需求的响应速度。
汽车金融的发展历程
汽车金融的发展历程汽车金融的发展历程可以追溯到20世纪初期，随着汽车的普及和需求的增加，人们开始寻找购车的资金来源。
在这个过程中，汽车金融逐渐形成，并经历了多个阶段的发展。
最早的汽车金融可以追溯到1919年，在美国诞生了第一家汽车金融公司——汽车财务公司(Automobile Finance Corporation)。
这家公司的成立标志着汽车金融开始成为一个独立的行业，为人们提供购车的贷款服务。
随着汽车的普及和生产技术的进步，汽车金融得到了迅速的发展。
在上世纪50年代初，汽车金融进入了一个新的阶段，这是因为美国政府推出了以利息和税收减免为核心的汽车金融政策。
这些政策推动了汽车贷款业务的快速发展，并吸引了更多的人购车。
汽车金融公司开始提供更多种类的贷款产品，如分期付款、车辆融资租赁等，满足了不同人群的购车需求。
随着时间的推移，汽车金融逐渐成为一种以汽车购车为载体的金融服务。
在发展过程中，汽车金融的产品和服务也得到了不断创新和拓展。
汽车贷款产品的种类越来越多样化，不仅有传统的分期付款贷款，还有车辆融资租赁、二手车金融等。
同时，汽车金融公司还开始提供汽车保险、汽车租赁等衍生服务，以进一步满足消费者的需求。
近年来，随着互联网和科技的快速发展，汽车金融也进入了数字化的时代。
通过互联网，消费者可以更加便捷地获取汽车金融产品和服务信息，甚至可以在线完成贷款申请和汽车购车流程。
同时，汽车金融公司也开始利用大数据和人工智能等技术手段，对客户进行风险评估和信用评级，提高了贷款的准确性和效率。
此外，众多国家和地区都开始注重汽车金融的发展。
在中国，汽车金融正在快速崛起，成为拉动汽车消费增长的重要引擎之一。
政府不仅出台了多项扶持政策，还致力于打造汽车金融立法和监管体系，以保护消费者权益和行业的健康发展。
总结起来，汽车金融的发展历程可以追溯到20世纪初期的成立，经历了多个阶段的发展。
随着汽车的普及和需求的增加，汽车金融逐渐形成了一个独立的行业，并不断创新和拓展产品和服务，进入数字化的时代。
我国汽车消费信贷现状及未来发展分析
我国汽车消费信贷现状及未来发展分析一、综述作为当下中国百姓生活中的一大热门话题，汽车消费信贷的发展可谓日新月异，它不仅影响着广大消费者的购车决策，更是推动汽车市场繁荣的重要力量。
今天我们就来聊聊关于我国汽车消费信贷的现状以及未来的发展趋势。
说到汽车消费信贷，其实它已经成为越来越多消费者购车时的首选方式。
以往购车对于普通家庭来说是一笔不小的开支，很多人可能会因为资金问题而犹豫不决。
但现在随着汽车消费信贷的普及，消费者可以更加灵活地选择适合自己的贷款方案，从而轻松实现购车梦想。
特别是在如今的社会背景下，汽车消费信贷的便利性和灵活性已经成为它受欢迎的重要因素。
那么我国目前汽车消费信贷的现状是怎样的呢？可以说随着金融市场的不断创新和发展，汽车消费信贷的产品种类越来越丰富，服务也越来越人性化。
不过就像任何事物的发展一样，它也面临着一些挑战和问题。
比如市场竞争日益激烈、风险控制压力增大等。
但总体来看，我国汽车消费信贷的发展势头依然强劲。
接下来我们再来聊聊汽车消费信贷的未来发展，随着科技的进步和金融市场的日益成熟，汽车消费信贷将会呈现出更加多元化和个性化的特点。
未来我们可能会看到更多的创新产品问世，比如基于大数据和人工智能的精准营销、更加灵活的还款方式等。
同时随着消费者对于金融知识的普及和接受度的提高，汽车消费信贷将会更加深入人心。
可以预见未来的汽车消费信贷市场将更加繁荣和活跃。
1. 介绍汽车消费信贷的重要性说到汽车消费信贷的重要性，可谓是现代社会生活中不可忽视的一环。
汽车消费信贷，简单来说就是让大家更容易地购买汽车的一种金融服务。
现在随着人们生活水平的提高，汽车已经不仅仅是一种交通工具了，它更是我们追求生活品质的象征。
但是汽车的价钱对于很多人来说还是比较高昂的，这个时候汽车消费信贷就发挥了它的巨大作用。
有了它消费者可以更容易地拥有自己的汽车，分期偿还贷款压力也会小很多。
所以说汽车消费信贷已经成为当下促进汽车消费的重要力量，它不仅为消费者提供了便利，也为汽车行业的发展注入了新的活力。
汽车金融服务(讲解内容)
我国从事汽车金融服务的主要是商业银行，商业银行经 营汽车金融业务的目的是为了获得存贷款利差，并不以促进 汽车销售为其最终目的。商业银行对汽车制造商和经销商的 支持多限于传统的信贷业务。
融资上
1．国外汽车金融服务业的融资方向
国外汽车金融公司通常有广泛的资金来源，主要包括商 业票据、公司债券、购车储蓄、以应收账款质押向银行借款、 向银行等机构投资者出售应收账款、应收账款证券化等，其 中发行商业票据和公司债券及吸收购车储蓄等方式最为普遍。 另外，汽车金融公司的资金来源，除传统的银行贷款外，母 公司还提供供货、往来款项甚至借款等。
汽车金融产业价值链参与主体
（商业银行、保险公司、汽车金融公司、个人投资者、汽车制造商、 汽车经销商、服务提供商、客户等）
汽车金融服务（资金流）
研发 设计
原材料 获取
生产
流通
市场 销售
使用与 服务
回收 处理
汽车金融基本产品介绍
典型的汽车金融产品包括汽车消费贷款、汽车租赁和汽车保险 。
汽车金融基本 产品
(2)发挥“复合优势”，实现良性循环。
(3)资金来源多元化，经营实力增强：
(4)信用制度健全，贷款手续简便，消费信贷风险 小。
汽车金融服务是一个“融资—信贷—信用管理”的运 行过程，汽车金融服务公司是汽车销售中商业性放款和汽 车个人消费贷款的主要提供者。因此，汽车金融服务模式 实际上反映的是汽车消费贷款金融服务模式。
业务特点
业务规模
中国建设银行率先在北京、上海、广 州试点开展汽车消费信贷业务，中国 汽车金融业进入起步阶段
购车人主要为公务用车 ，私人购车很少
发展阶段
1998年10月-2001年年底
略谈我国汽车金融服务业
汽车 信贷转 让和 从银 行 贷款 来筹 资 ，但 比较 可行 的还 只 是股 东存 款 ，然 而 股 东 存 款 却 是 有 限 的 。 拆借 所得 的是短 期 资金 ，很 难长 期运 用 ；同样 ，在 我 国 ，现 在汽 车 信 贷 的转 让 市 场 还 没 有建 立 ， 不具 有可操 作性 。这几 种方 式都 不能从 根本 上解 决 汽车 金融公 司 的资 金 问题 。因此 ，汽车 金融 公 司可 以考 虑采取发行短期融资券 、 金融债 券 、尽 快 进入 银行 间 同业 拆借 市场等方 式进行融 资， 充实 自 己的资本金 。 其次 ，在风 险监管 方面 ， 应尽 快 完 善 消 费 者 的 征 信 体 系 。 中 国 目前 的消 费者 个人 诚信 体 系还很 不 完 善 。在 这 种 情 况 下 ，汽 车 金 融公 司也 不能 因噎 废食 ，应 该积 极进 行金融创新 ，加强 内部管理 ， 尽量把风险降到最低点。 再次， 把汽 车金融 业 的人 才 要
基本 都是 全额 付款 。而直 到 １９ ９８
年 ，建设银行才宣布恢复汽车金融 服 务业务，这也标志着 国有商业银
行正式介入汽车消费信贷业务。② １９年 ￣２ ０ 年 上半 年 的快 速 发 展 ９ ８ Ｉ０３ Ｊ
阶 段 。一 方面 私 人购 车 数量 快 速 增
二 、我 国汽 车金 融服务 业
加 ，另一方面各商业银行大力开展
汽车消费信贷业务 ，同时保险公司
的车 贷 险 业 务 也 迅 速 展 开 。 因 此 ，
发展 的现 状
２０ 年 １ 月 ，经 国 务 院 批 准 ， ０３ １
可 能会提 出１％￣２ ％的资本充足 ５ ｉｏ Ｊ 率要求 。这样高的资本充足率要求
汽车金融业发展现状论文
汽车金融业的发展现状与思考摘要：通过分析我国汽车金融业特点及发展现状，指出我国汽车金融业现在面临的问题，结合国外汽车金融业发展经验，提出发展汽车金融公司、完善市场及调整政策等措施，推动我国汽车金融业向专业化、国际化发展。
关键词：汽车金融业；现状；思考中图分类号：t-9 文献标识码：a文章编号：1009-0118（2012）04-0153-02一、汽车金融业的内涵及发展历程（一）汽车金融业内涵汽车金融业是指围绕汽车行业相关联的汽车金融公司、商业银行、风险投资等社会金融机构以及保险、证券和后期维护等社会服务机构共同组建而成，还包含为汽车流通过程提供融资以及信贷等金融服务业务。
汽车金融业是汽车业与金融业融合的产物，发达国家的发展经验表明，金融行业在推动国家汽车产业发展过程中，起着非常重要的作用。
完善的汽车金融服务体系具有三项重要功能：为厂商提供存货融资、营运资金融资、设备融资及研发融资；为经销商维护销售体系、整合销售策略、提供市场信息；为用户提供消费信贷、租赁融资、维修融资、保险业务等［1］。
（二）汽车金融业发展历程20世纪90年代初开始，我国汽车金融业经历了一个从无到有再到蓬勃发展的过程，现阶段汽车金融业务在我国发展仍处于初级阶段。
21世纪之前我国汽车金融业发展极其缓慢，国内金融行业基本上不提供汽车行业信贷服务，个人或公司购车基本采用全额付款方式；2004年8月18日，我国首家汽车金融公司“上汽通用汽车金融有限责任公司”在上海成立，填补了我国汽车金融公司发展的空白，标志着我国汽车金融业向产业化、专业化的转变，由此中国汽车金融业进入了快速发展期［2］。
二、汽车金融业发展现状及存在问题（一）汽车金融业现状西方发达国家发展经验表明，国民人均gdp达到700美元时便开始进入汽车消费时代，当人均gdp超过3000美元以后，居民汽车消费类型和行为也会发生重大转变，而人均gdp达到5000～6000美元时，居民汽车消费将出现高峰期。
中国汽车金融业发展现状及对策
中国汽车金融业发展现状及对策院系：经济管理学院专业班：xxxx姓名：xxx学号：xxxx指导教师：韩*2013年5月中国汽车金融业发展现状及对策Present Situation and Countermeasures of Auto Finance Industry Development inChina摘要目前随着我过汽车产业的快速发展，产能过剩与有效需求不足的矛盾突出的产生摆着了我们的面前。
如何解决矛盾，这就成为制约我过汽车产业继续向前发展的关键问题。
在此背景下，汽车金融这个全新的理念就脱颖而出了。
本文按照以下顺序研究展开：第一部分是绪论，包括第一节介绍汽车金融服务的起源和发展、汽车金融服务的相关概念。
第二章包括第二节和第三节，对比分析国内外汽车金融业发展方式对制约我国汽车金融服务业发展的原因进行剖析；第三章基于国内外发展方式的比较，分析得出我国汽车金融业发展的现状和问题。
第四章参照发达国家汽车金融服务发展的经验，提出汽车金融发展的对策，包括改善汽车金融市场环境、发展其盈利模式、拓展其融资方式等；最后一部分是本文的结论与展望。
关键词汽车金融交易成本个人信用AbstractPresently, with the rapid development of china’s automobile industry, the problem of production overcapacity and insufficient effective demand prominently placed in front of us .How to resolve this contradiction has become the key problem on the further development of the automotive industry. On this back ground , automobile finance ,this brand-new idea has fully exposed talent.This essay launches research according to the order as follows; the first part is an introduction ,including first chapter ,introduces the origin and development of the automobile finance service .The second part including second chapter and the third chapter, based on the contrast analysis the including second chapter and the third chapter ,analyses the development status and mutual relevance of the Chinese automobile industry and automobile finance service industry ,and the constraints on the development of automobile finance service industry and automobile finance service industry ,the third part including the four chapter ,he third part including the fifth chapter, carries on the analysis industry ,find out the reasons and summarize the restriction factors in the development of the Chinese automobile financial service industry the fourth part including the fifth chapter , according to the questions which exists in Chinese automobile finance service ,proposed the countermeasure to the Chinese automobile finance development, which including the improve the automobile money market environment ,develop its profit pattern ,expand its financing way .the part Last is the conclusion and forecast of this essay.Key word:automobile finance transaction cost personal credit目录摘要 (I)Abstract................................................................................................................................. I I 绪论 .. (1)1 汽车金融服务发展起源与相关概念 (2)1.1汽车金融服务的起源与发展 (2)1.2汽车金融服务的基本概念 (3)1.2.1 汽车金融的服务方式 (3)1.2.2 汽车金融风险管理与控制 (3)1.2.3 汽车金融服务的资金来源 (3)2 我国汽车金融服务业发展现状 (5)2.1汽车金融服务业处于起步阶段，发展较为滞后 (5)2.2商业银行仍然处于汽车金融市场的主导地位 (5)2.3汽车金融公司发展势头良好 (6)3 中国汽车金融业发展过程中的问题分析 (8)3.1相关法律，相关制度不健全 (8)3.2个人信用体系不健全，放贷机构坏账率很高，惜贷严重 (8)3.3汽车金融机构优势未能充分发挥 (9)3.4汽车消费信贷金融服务融资模式过于单一 (10)4 中国汽车金融服务发展对策研究 (11)4.1改善中国汽车金融服务业发展环境 (11)4.1.1 完善与汽车金融发展密切相关的制度 (11)4.1.2 改善与我国汽车金融服务发展有关的消费环境 (12)4.2强化汽车金融服务机构角色定位，发挥汽车金融公司优势 (13)4.2.1 商业银行在盈利合作中的角色定位 (13)4.2.2 汽车金融公司在盈利合作中的角色定位 (13)4.3拓展我国汽车金融服务的融资模式 (14)4.3.1 向银行贷款融资 (14)4.3.2 发行商业票据和公司债 (15)结论 (16)致谢 (17)参考文献 (18)绪论目前，国内汽车产业发展总体形势喜人，但体制性、消费性环境不容乐观，虽然银行、保险公司、制造商、销售商在为有效解决我国汽车市场所面临的窘境付诸了诸多实践，但效果均不佳。
中国汽车金融信贷市场分析
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汇报人：
目 录
Part One.
添加目录标题
Part Two.
中国汽车金融信 贷市场概述
Part Three.
汽车金融信贷市 场的发展历程
Part Four.
汽车金融信贷市 场的业务模式
Part Five.
汽车金融信贷市 场的风险与挑战
Part Six.
20世纪80年代： 汽车金融信贷 市场开始萌芽
20世纪90年代： 汽车金融信贷 市场逐渐发展， 银行成为主要
参与者
21世纪初：汽 车金融信贷市 场快速发展， 汽车金融公司
开始出现
2010年至今： 汽车金融信贷 市场进入成熟 期，竞争加剧，
创新不断
快速发展阶段
2004年，中国汽车金融信贷市场开始快 速发展
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
监管加强：监管部门对汽车金融信 贷市场的监管力度加大
政策不确定性：政策不确定性可能 导致市场波动和投资者信心下降
技术风险
信息安全：数据泄露、黑客攻击等风险 系统稳定性：系统故障、宕机等风险 技术更新：技术更新换代快，需要不断投入研发 技术人才：缺乏专业的技术人才，影响技术研发和实施
贷款担保：贷款担保可以降低信用风险，但担保物的价值也会影响信用风险
市场风险
市场风险：利率、汇率等市 场因素的变化
信用风险：借款人违约的可 能性
操作风险：内部控制和操作 流程的不完善
法律风险：法律法规的变化 和合规性问题
政策风险
政策变动：政府政策调整可能导致 市场变化
法规限制：法律法规对汽车金融信 贷市场的限制和约束
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汽车金融在我国的发展历程
作者：马媛媛
来源：《商情》2017年第37期
【摘要】汽车金融是汽车产业发展的催化剂，随着我国汽车保有量和产销量的持续增长，汽车金融的市场规模逐步扩大，市场竞争逐步趋热，市场主体逐步丰富，同时也暴露出多方面问题？本文从汽车金融的基本概念入手，从全球和我国两个维度剖析了汽车金融的发展历程？发展现状及发展模式，并结合自身从业经验提出了我国汽车金融的发展对策，认为汽车金融必将成为推动我国汽车产业发展的中坚力量？
【关键词】汽车金融历程现状
一、汽车金融的基本概念
汽车金融是贯穿于汽车的研发？生产？流通？购买？消费等各个环节的完整系统，利用多样化的金融工具和金融产品，实现资金筹集？信贷运用？抵押贴现？证券发行和交易及相关的保险？投资等资金融通活动？汽车金融是汽车产业发展到一定阶段，由汽车业与金融业相互渗透？相互融合？共同发展的必然产物？
在微观层面，汽车金融可以为汽车制造商？汽车经销商及广大购车者提供以融资为主的专业化综合服务，提高资金使用效率，实现互利共赢？在产业层面，汽车金融可以推动汽车产业的规模扩张和结构升级，美国和日本正是由此奠定了在全球汽车产业中的领导地位？在宏观层面，汽车金融可以平衡供需矛盾？发挥乘数效应？促进社会就业，从而优化资源配置并改善运行效率，通过推动汽车产业的快速发展来促进国民经济的持续？稳定？健康增长？
二、我国汽车金融的发展概述
（一）我国汽车金融的发展历程
我国汽车金融受限于经济体制和金融管制等因素，起步较晚且与国内汽车工业的发展不完全同步，总体上经历了起步？发展？调整？复苏等完整周期？
1.起步阶段（20世纪90年代）：1995年，上汽集团推出的汽车贷款成为我国汽车金融业务的起点？随后，一汽集团？长安汽车？天津汽车等纷纷成立了汽车金融机构？然而，宏观经济调整和房地产项目贷款的冲击，导致该试验工程开展不久就被央行暂停？
2.发展阶段（2000年至2003年）：21世纪初，大量刺激性经济政策推动我国汽车销量高速增长，汽车消费信贷随之出现井喷式发展？
3.调整阶段（2004年至2007年）：我国征信体系不健全，银行风险控制能力弱，汽车消费信贷的风险开始显现，呆坏账迅速扩大，保险公司相继退出？
4.复苏阶段（2008年至今）：全球经济危机爆发迫使我国政府出台了一系列的产业政策，以刺激需求？提高销量？保护自主品牌车企？促进节能环保？
（二）我国汽车金融的发展现状
随着我国汽车保有量和产销量的持续增长，汽车金融的市场规模逐步扩大，市场主体逐步丰富，市场竞争逐步趋热，市场领域也在逐步拓展和细化？
1.市场规模：根据央行统计，2012年汽车金融市场规模达到3920亿元，年增长速度超过30%？综合最新统计数据及专家预测，2013年我国汽车产销量超过2100万台，总销售额超过
2.5万亿元，按照市场渗透率15%计算，汽车消费信贷的市场规模在3750亿元左右？随着汽车销量及市场渗透率的不断提高，发展空间非常巨大？
2.竞争格局：商业银行仍然占据我国汽车金融市场的主导地位，其市场份额在60%至70%，汽车金融公司的市场份额在20%至30%，汽车厂商财务公司？金融租赁？融资租赁公司等其他机构的市场份额合计在10%左右？截至2013年4月，银监会已批准开业的汽车金融公司已达17市的6700多家合作汽车经销商？
（三）我国汽车金融的发展模式
我国汽车金融行业尚处于初级阶段，加之受限于金融分业监管，商业银行仍然占据市场主导地位，但是汽车金融公司正在快速崛起？
1.商业银行的优势和劣势：优势主要是资金实力雄厚，拥有存款、发债、股权融资等广泛的融资来源，资金成本相对较低，加上多年积累的丰富信贷经验和客户资源，具有大规模开展业务的良好条件，同时也不存在汽车品牌限制。
2.汽车金融公司的优势和劣势：优势主要是与汽车制造商天然具有紧密联系、高度信任和共同利益，上下游产业链之间的协同配合较好，汽车金融公司也有专业领域的技术人员和销售人员，在风险控制、产品开发、售前售后等方面的专业能力较强，还能提供与制造商、经销商、维修商等开展合作为客户提供一站式综合服务。
劣势主要是融资渠道窄，股东存款缺乏持续性且资金量不足，发行金融债及资产证券化产品的要求严苛，暂时难以通过发行商业票据、公司债、购车储蓄、应收账款融资等方式融资，目前主要依赖于银行借款，实际上是将短期资金用于中长期业务，导致资金成本高企，同时在业务范围、开设网店、贷款利率、信贷规模等方面都存在较为严格的监管约束。
三、我国汽车金融的发展对策
（一）完善法律法规监管。
借鉴发达国家经验，在我国现有汽车金融法律法规体系上，结合产业发展需求逐步完善并贯彻实施，重点是在加强风险控制的前提下，解除束缚汽车金融行业发展的不合理限制，特别是要拓宽汽车金融公司的融资渠道和业务范围。
（二）加快信用体系建设。
要加快建设完善的社会信用体系，加强信用风险管理，实现信用资源共享，减少系统性风险。
同时，要逐步建立健全信用惩戒机制、担保机制和保险机制，强化信用意识和道德约束，为汽车金融行业提供良好的信用环境。
（三）开展金融机构合作。
在分业经营体制下，银行、保险、汽车金融公司要建立广泛深入的合作关系，充分发挥各自的专业优势和资源优势，打造资源整合、优势互补、互利共赢的产业平台，共同为客户提供一站式的汽车金融综合服务。
四、我国汽车金融的未来展望
随着法律法规体系和社会信用体系的不断完善，产业政策和金融管制的逐步放开，加之购车人口年轻化及消费能力、消费倾向、消费方式等方面的有利变化，我国汽车金融公司的市场规模将更加庞大，参与主体将更加广泛，产融结合将更加紧密，市场竞争将更加激励，产品类型将更加丰富，经营管理将更加高效。
我国汽车金融公司必将成为推动汽车产业发展的中坚力量。
存在着不足。
即使不足得到改善，笔者也不建议将社会融资规模作为中介目标。