中航新航空发动机试验基地开工兴建等28则
国防军工行业研究周报:航空工业与中国航发召开高层对话会,加速推进飞发协同发展

行业报告 | 行业研究周报请务必阅读正文之后的信息披露和免责申明 1国防军工证券研究报告 2021年12月05日投资评级 行业评级 强于大市(维持评级)上次评级 强于大市作者李鲁靖 分析师SAC 执业证书编号:S1110519050003 *****************刘明洋分析师SAC 执业证书编号:S1110521080001 ********************张明磊 联系人 *********************资料来源:贝格数据相关报告1 《国防军工-行业研究周报:国防部:在新的起点上推动我军武器装备建设再上一个大台阶》 2021-11-282 《国防军工-行业专题研究:天风问答系列2:如何看待估值与成长的匹配及空间》 2021-11-143 《国防军工-行业深度研究:2022主线-产能拐点年:2022年新建产能将进入集中爬坡\达产期》 2021-11-04行业走势图航空工业与中国航发召开高层对话会,加速推进飞发协同发展⚫12月1日,航空工业与中国航发召开第三次飞发协调高层对话会,加速推进飞发协同发展。
➢ 中国航发总经理李方勇表示,建立飞发协调年度高层对话机制以来,双方讨论问题开诚布公、坦诚直率,解决问题务实高效、落实到位,取得显著成效。
双方要持续推进飞发协调机制高效运行,在重点型号、重点项目上强化沟通交流和协同配合,共同履行好强军首责,加快建设航空强国。
➢ 航空工业总经理罗荣怀表示, 3年来双方以飞发协调高层对话会为牵引,在多个领域构建起日常化、体系化、务求实效的协调沟通机制,取得了良好成效。
双方将坚持系统观念,促进目标导向、问题导向和能力导向融合,坚定不移推进航空动力发展。
我们认为,航空工业和中国航发是国家战略的实施主体,是中国航空事业的主力军,双方加强高层对话,协同发挥集团间工作优势,有助于共同把握产业链供应链发展规律和逻辑,弥补特种用途发动机技术短板;提升合作效能,加速新装备立项,在多模式研制、系统降本增效等方面加速推进。
全球航空发动机制造技术状况

全球航空发动机制造技术状况航空制造是制造业巾高新技术最集巾的领域,整个制造过程对林料.工艺. 加工手段、试验测试等都有极高的要求,而航空发动机技术则是高新技术中的尖常代表。
美国国家关理技术廿则说明文件将航空发动机技术描绘成“是一个技术績深得使新手难以进人的领域,它需要国家充分保护并利用该领域的成果,长期数据和经騎的枳累,以员国家大量的投资。
® I航空发动机主要结构(一)航空发和机技术特点航空发和机的特点在于其工作状况复杂.制造要求高、研制周期长.研制费用高。
表1航空发动机特点经过半f名世纪的发展,全球航空涡轮发和机技术取谒了较大的进步:表2发动机11能特点国外的航空发和机制造已经达到了相当高的技术水平,其发展旌矜主要It现在战斗机、运输机和直升机这三种类型的发动机上:表3三类涡轮发动机发展趟势战斗机发动机和运输机发动机在性能的要求上是各有不同的,战斗机发动机追求的是极限11能和高负荷;而运输HI发动机则要求的是可靠性、经济性等指标。
而越来越显普的特点就是高性价比则是军用和民用发动机都追求的目标。
处于航空发动机技术前列的国家不斷实施各种技术发展it则,推动着发动机各顶II能的提高,在实施逹些技术发展it划的il程中,不Bi涌现着新技术。
这些新技术的范势显示岀高效和经济性是发动机未来发展方向。
表4航空燃气涡轮发动机不Bi涌现的新枝术#P#分页标fi^e#(二)国外航空发动机应用k军用JR空发动机国外仍具有代差军用航空发动机整机研制生产的国家不名,这与航空发动机技术在各国之间市场化交流相对较少,处于较封冈的状态有关。
为了战略考虑,一般各国故斗机所装配的发动机在各国国或朕盟采喇。
表5国外主要军用朋斗机发动机配套悄况相比全球先进的发动机研制水平,我国的航空发动机研制水平的然有较大差ffio 我国第3代战斗机发动机“太行”于2005年底通过设it定里,与美国第3 代战斗机配置的F100发动机1973年10月定塑的时同名义差距为32年,美国的第4代战斗机发动机已于2005年12月装备飞机,具备閒始作战能力;第5代飞机已经试飞。
中国航空行业汇总

中国航空产业介绍一.航空行业介绍二.中航工业介绍三.航空设计院信息四.民航机场建设集团信息五.中国商用飞机一.介绍1.1航空简介:在中国,关于航空方面的集团/公司有三个:区别与联系:1、中航工业和中国商飞属于航空制造业,前者属于后者的供应商,也就是说中航工业生产的飞机部件或者其他产品拿到上海的中国商飞进行飞机集成和总装;2、中航集团属于航空运输业。
二.中航工业集团2.1介绍2.1.1简介中国航空工业集团公司(简称“中航工业”)是由中央管理的国有特大型企业,是国家授权投资的机构,于2008年11月6日由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立。
集团公司设有航空装备、运输机、发动机、直升机、机载设备与系统、通用飞机、航空研究、飞行试验、贸易物流、资产管理、金融、工程建设、汽车等产业板块,下辖140余家成员单位、近30家上市公司,员工逾50万人。
2.1.2上市子公司:1)上海上市:中航黑豹股份有限公司中航航空电子系统股份有限公司中航重机股份有限公司中航动力股份有限公司2)深圳上市:四川成飞集成科技股份有限公司中航飞机股份有限公司中航地产股份有限公司深圳市飞亚达(集团)股份有限公司中航三鑫股份有限公司天虹商场股份有限公司3)香港上市:中航国际控股股份有限公司中国环保投资股份有限公司中国航空科技工业股份有限公司中国航空工业国际控股(香港)有限公司4)境外上市:奥地利中航国际船舶控股有限公司KHD Humboldt Wedag2.1.3集团领导团队1)(停职/病休)林左鸣,董事长,男,汉族,1957年生,福建漳州人,南京航空学院学士、长江商学院EMBA、北京航空航天大学博士,研究员级高级工程师。
现任中国航空工业集团公司董事长、党组书记,中共第十八届中央委员。
曾任成都发动机(集团)有限公司总经理、党委副书记、董事长,沈阳黎明航空发动机集团公司总经理、党委副书记,中国航空工业第一集团公司副总经理、党组成员,中国航空工业第一集团公司总经理、党组书记,中国航空工业集团公司总经理、党组书记。
新中国航空工业大事记

新中国航空工业大事记(1950----2000)1952年9月,航空工业局决定在南京创办航空专科学校,在北京、汉口(后迁南昌)、哈尔滨创办航空工业学校。
后又增办沈阳航空工业学校。
1953年2月1日,沈阳航空工业学校开学,1978年4月升格为沈阳航空学院。
1954年7月25日,南昌飞机厂试制雅克-18(初教-5)教练机成功,通过国家鉴定。
8月1日,毛泽东主席亲笔签署了嘉勉信。
8月26日,初教-5被批准投入批生产。
8月18日,株洲发动机厂的爱姆-M-11发动机试制成功。
10月25日,毛泽东主席也亲自签署了嘉奖信。
1956年5月28日,国产第一种喷气发动机后改称涡喷-5型,在沈阳发动机制造厂试制成功。
9月8日,沈阳飞机厂试制成功中国第一种喷气式歼击机米格-17F型(歼-5),并获准批量生产。
1957年9月8日,沈阳发动机厂试制的涡喷-5甲(轰-5轻型轰炸机的动力装置)经国家鉴定验收,转入批生产。
12月10日,南昌飞机厂试制的运-5飞机,由试飞员陈达礼试飞成功。
1958年3月27 日,由国务院军工产品定型委员会批准定型并投入批生产。
1958年7月26日,中国自行设计制造的第一架喷气教练机歼教-1,在沈阳首飞成功。
8月27日,新中国自行设计研制的第一架初级教练机初教-6,在南昌首次试飞成功,后经多次改进,于1962年1月5日投入批生产。
9月18日,新中国第一座超音速风洞在沈阳兴建。
1960年2月20日建成并投入使用。
12月14日,哈尔滨飞机厂和航空发动机厂仿制的苏联米-4型直升机(后定名为直-5型)试飞成功。
1960年2月25日投入批生产。
1959年4月26日,米格-19B型(歼-6甲)全天候喷气歼击机及其发动机涡喷-6试制成功,并于1963投入批生产。
9月30日,沈阳飞机厂制造的米格-19S型(歼-6)歼击机首飞成功。
于1963年底经批准定型投产。
1960年7月,苏联政府单方面宣布撤回在华工作的全部专家,中断合同。
ARJ21翔凤客机

ARJ21翔凤客机简介ARJ21民用客机是中国商用飞机有限责任公司研制的双发动机新支线客机。
ARJ21是英文名称“Advanced Regional Jet for the 21st Century”的缩写(ARJ全称为“Advanced Regional Jet”),意为21世纪新一代支线喷气式客机。
ARJ21民用客机是70~90座级的中、短航程涡扇发动机新支线客机,拥有基本型、加长型、货机和公务机等四种容量不同的机型。
ARJ21民用客机是中国第一次完全自主设计并制造的支线客机。
采用“异地设计、异地制造”的全新运作机制和管理模式。
机体各部分分别在国内四家飞机制造厂生产。
ARJ21项目研制采取广泛国际合作的模式。
采用了大量国际成熟先进技术和机载系统,发动机、航电、电源等系统全部通过竞标在全球范围内采购,其中有许多系统零部件、产品在中国生产制造。
ARJ21飞机项目2002年4月正式立项,2002年9月,成立了中航商用飞机有限公司以负责运作ARJ21项目。
起初该机型由中航商用飞机有限公司工程部总体设计。
2003年转至中国一航第一飞机设计研究院负责初步设计和详细设计工作。
2003年12月ARJ21-700分别在成都、沈阳、西安和上海四家工厂同时开工进行零件制造。
2007年12月21日ARJ21-700在上海飞机制造厂总装下线。
而ARJ21民用新支线客机第一架首飞却因为某些原因比原计划拖延了9个月。
2008年5月1日,作为国家16项重大专项之一,党中央、国务院决定成立大飞机公司--中国商用飞机有限责任公司,承担研制中国民用大型客机的重任。
与此同时,ARJ21新支线民用客机和承担ARJ21项目的中航商用飞机有限公司划归新成立的中国商用飞机有限责任公司所属。
中国商用飞机有限责任公司成立后,以“主制造商-供应商”管理模式,以“两弹一星精神”和“载人航天精神”及技术管理方式,任命了项目“两总”(总指挥、总设计师)并采取一系列有效措施,迅速推动ARJ21项目2008年11月28日--首架ARJ21-700飞机在上海飞机制造厂试飞首飞,首次飞行62分钟后降落,取得圆满成功!首飞完成后,随即进入试飞试验、适航取证等投入市场前的阶段。
全市航空与燃机产业发展推进方案(最新)

全市航空与燃机产业发展推进方案为推动老工业城市产业转型升级示范区建设,促进我市航空与燃机产业加快发展,特制定本方案。
一、总体思路和发展目标(一)总体思路。
牢固树立“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念,抓住“一带一路”建设机遇,大力实施创新驱动战略,将加快发展航空与燃机产业作为推动我市高新技术产业的重要载体和老工业城市产业转型升级的突破口,充分发挥燃机零部件和高端装备制造领域的基础和优势,积极对接国家重大专项,做大做强航空与燃机产业,实现科研开发与生产制造等协调同步发展,逐步将航空与燃机产业培育成为我市国民经济与社会事业发展的新增长点。
(二)发展目标。
到X年,将我市打造成为西南航空与燃机零部件研发生产基地,西部航空与燃机新材料研发应用基地,西南通用飞机制造、组装基地,西南通用航空服务基地;培育航空与燃机零部件制造企业5—8家、航空与燃机新材料研发制造企业2—3家、通用航空整机制造企业3—5家、通用航空维修企业1—2家、公务航空企业1—2家以及相关配套企业10—20家;依托重点企业和科研院校,建成整机研发、航空新材料等省级以上工程(技术)研究中心或重点实验室2—5个;航空与燃机零部件制造产业、航空与燃机新材料产业、通用飞机生产制造业主营业务收入达到300亿元。
二、工作重点着力打造“一园区二产业三基地”。
以XX航空产业园为主体,围绕功能定位,完善和提升航空与燃机产业链条,瞄准国内外知名企业,招大引强选优,促进产业快速聚集。
(一)高起点建设XX航空产业园。
坚持“高端、高效、现代”“产城一体”发展理念,大力推进航空产业园建设,科学布局产业制造、研发创新、运营服务及物流运输、生活配套五大主要功能区,形成集研发、制造、应用、培训服务为一体的通用航空全产业链。
建设以航空与燃机及相关零部件生产等高端装备制造、通用飞机生产组装、航空与燃机新材料研发应用、航空服务业为主的特色产业园区,力争列入国家第二批通用航空产业综合示范区。
飞机地面最小操纵速度要求浅析
备工作,而后用自制的模拟件进行模拟测试,历时20多天,春节期间仍坚持工作,终于,确定出了最终的试验方案,在规定时间内一次成功,完成了导弹的可靠性鉴定试验,他们的技术因此得到了研制单位的首肯和赞许。
成功来之于扎实的基础工作,尤其是综合评价更是体现了积累的功力。
一个完备的数据库是综合评价的有力支撑,为了掌握大量数据,他们不仅收集自己掌握的实测数据,还不遗余力走出去寻求空军的支持,获得飞行实测数据,也向相关单位收集相关数据,一个覆盖机型最全和行业内最大的数据库由此建立起来!有了数据支持,他们敢于共用一个平台通过有限数据预测确定无限状态,也可以在发展不同平台上通过基数新研设备确定另一个平台的预测载荷……引言地面最小操纵速度(V MC G )是确定飞机起飞决断速度(V 1)等特征速度的前提。
进行V MC G 试飞时,若临界发动机停车飞机速度太大容易造成前轮离地甚至起飞;飞机速度太小则容易造成飞机偏离跑道中心线,甚至偏离冲出跑道,由于飞机滑跑和临界发动机停车后这段时间内飞机的增速很快,这对飞行机组提出了较高操纵要求。
此外大气条件、飞机气动特性、试飞员反应延迟等因素对飞机V MCG 都有不同程度的影响,故V MCG 试飞是型号鉴定试飞中风险较高的科目。
为提高军用航空器安全水平,国内军机研制过程中引入了适航理念。
军机适航理念的引入对新研军机型号的验证试飞和已有军机型号的补充验证试飞提出了新的要求,这就需要对比分析国军标和民用飞机适航要求之间的差异,重新制定试飞科目的试飞计划。
为了在保证安全的前提下进行V MC G 试验试飞,有必要对军民标准中V MCG 试飞要求、原理、影响因素等方面进行对比分析,结合已有型号试飞经验,为军用飞机V MCG 试飞提供合适的试飞方法及试验程序。
1相关标准要求和理解1.1GJB 34–1985《有人驾驶飞机(固定翼)飞行性能和图表资料》对V MCG 要求及其理解GJB 34–1985对V MC G 的要求:飞机在起飞滑跑飞机地面最小操纵速度要求浅析金镭刘友丹(中航工业综合技术研究所,北京100028)[摘要]对比分析了不同标准中地面最小操纵速度的要求、原理及其影响因素,初步给出军机地面最小操纵速度试飞建议,为军机鉴定试飞提供参考和依据。
航空发动机材料疲劳可靠性试验设计
“ 再现 性 ” , 根据 t 分 布理 论 . 按 一定 置信 度 和误差 度 要求 , 给 出确 定 最 少 试 件 个 数 的判 据 ; 借 助单 侧 容 限系数 k , 给具 有置 信度 的百 分位值 。
[ A b s t r a c t ]I n o r d e r t o a c h i e v e e c o n o m i c a n d r a t i o n a l f a t i g u e t e s t d e s i g n , a n d t o e n s u r e t h e c o mp a r a b i l i t y a n d r e —
[ K e y w o r d s ] F a t i g u e L i f e ; V a r i a t i o n C o e i f c i e n t ; O n e -s i d e d T o l e r a n c e F a c t o r ; C o n i f d e n c e C o e f f i c i e n t ; R e l i a b i l i —
摘
要:
为 了经济 合理 地进 行航 空发 动机 材料疲 劳 性 能 试验 设 计 , 并 保 证 试 验 结果 的 “ 可 比性 ” 与“ 再现性” , 根据 t
分布理论 , 按一定置信度和误差度要求 , 给出确定最少试件个数的判据 ; 借助单侧容限系数 , 给 出具有 置信
度 的百 分位值 。 关键 词 : 疲劳 寿命 ; 变异 系数 ; 单侧 容 限系数 ; 置信 度 ; 可靠度
p r o d u c i b i l i t y o f t h e t e s t r e s u l t s,a c it r e r i o n wh i c h i s b a s e d o n t h e t - d i s t r i b u t i o n t h e o r y i s p r o v i d e d t o d e t e r mi n e mi n - i mu m n umb e r o f t e s t s p e c i me n s .Th i s c r i t e io r n c a n a l s o g i v e pe r c e n t a g e l i mi t s b y o ne -s i d e d t o l e r a n c e f a c t o r k u n de r a s pe c i f i c c o n id f e n c e l e v e l ,r e l i a bi l i t y- y a n d e r r o r r e q ui r e me n t 为母 体 方 差 , o “ 。 称 为 与 可
2018年上海市重大建设项目清单
81 赵家沟东段航道整治工程
(三) 轨道交通 (8项)
82 轨道交通5号线南延伸工程(东川路站-南桥新城站)
83 轨道交通10号线二期工程(新江湾城站-基隆路站)
84 轨道交通13号线二期工程(长清路站-华夏中路站)
85 轨道交通13号线三期工程(华夏中路站-张江路站)
86 轨道交通14号线工程(封浜路站-桂桥路站)
114
地下综合管廊项目(闵行区浦业路道路新建工程一期综合管廊、松江南站 大型居住区地下综合管廊二期、武威路道路改扩建及配套工程等)
五 统筹推进城乡发展一体化类 12项
在建 在建 在建 新开工 新开工
115 保障房建设(含租赁房)
在建
116 第二轮大型居住社区外围市政配套项目
在建
117 第三轮大型居住社区外围市政配套项目
在建 建成 在建 在建 在建 在建 新开工
建成
第1页
2018年上海市重大建设项目清单
单位:万元
序号
项目名称
32 新虹桥国际医学中心
33 肿瘤医院医学中心
34 上海老年医学中心
35 新华医院儿科综合楼及地下车库改扩建
36 中国福利会国际和平妇幼保健院奉贤院区
(三) 文化体育 (10项)
37 崇明体育训练基地一期
5 转化医学(上海)国家重大科技基础设施
6 上海硬X射线自由电子激光装置项目
(二) 先进制造业 (8项)
7 中航商用航空发动机公司产业基地建设项目
8 中国商用飞机公司民用飞机试飞中心
9 中国商用飞机公司总装制造中心浦东基地建设项目
10 上海烟草集团科技创新园项目
11 和辉光电第6代AMOLED显示项目
28 上海工程技术大学松江二期
绵阳
绵阳
绵阳地理位置
绵阳市
绵阳简介
绵阳是四川省区域中心城市、四川省第二大城市,素有“富乐之乡”、“西部硅谷”美誉的 绵阳,是我国重要的国防科研和电子工业生产基地,先后获得过联合国改善人居环境最佳 范例奖(迪拜奖)、国家环境保护模范城市、国家园林城市、国家卫生城市、国家文明卫 生城市、中国人居环境奖、中国最佳宜居城市等诸多荣誉,是国务院批准建设中国唯一的 科技城。
3年前,5· 12汶川特大地震发生,北川老县城瞬间毁于一旦。不久,北川老县城被确定为地震遗址永久保 存。春去秋来。震后治理山体河道,加固震损建筑,北川老县城保护工程逐渐展开。2010年5月15日,北川 老县城适度对公众开放。 北川地震遗址保护区约5平方公里,北川老县城,是迄今为止全世界整体原貌保存的最大的地震遗址。 作为规模巨大的地震遗址,世界上无现成经验可借鉴,保护工作任重道远。关于建筑、结构、地质、环境、 交通等各种相关专业的科研与探索,一直在进行中。
绵阳主要高等院校
绵阳传统美食
绵阳米粉
梓潼片粉
绵阳罐罐鸡
绵阳菜豆花
绵阳余妈妈锅盔
绵阳风景旅游圣地
酒店
富乐山九洲国际酒店
绵州酒店
王子大酒店
江油太白大酒店
梓潼七曲山大酒店
北川仁和春天酒店
绵阳—北川
震后北川 北川新县城 绵阳人民的精神:自强不息、顽强拼搏,万众一心、同舟共济,自力更生、 艰苦奋斗。
绵阳 行政区 涪城区 开发区 高新区 科创园区 农科区 游仙区 游仙区
仙海区 经开区
金家林区 六县 三台县 盐亭县 潼县 代管一市 江油市 安县 北川县 平武县
绵阳著名企业
绵阳长虹 现有长虹、九洲、攀长钢、新华等大中型骨干企业50 余家,长虹、双马、 湖山、利尔化学、富临运业等上市公司7 家
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中航新航空发动机试验基地开工兴建等28则 航空航天
中航新航空发动机试验基地开工兴建 2010年10月25日,中航工业绵阳航空发动机试验基地开工仪式在中国科技城――四川省绵阳市举行。该基地是中航工业汶川地震后的异地重建项目。新试验基地将重点建设高空模拟试车台及其配套气源、电站等设施,以满足我国航空动力发展,特别是大飞机动力发展的需求。投入运行后,通过对现有试验设备的搬迁和扩容改造,将拥有较为完善的试验设施,形成我国最大规模的航空发动机大型试验研究基地。 (国) 首架初教-7部装交付 2010年10月20日,由洪都公司研制生产的首架初教-7飞机实现部装交付,计划今年11月首次亮相珠海国际航展。该机是洪都公司为了满足部队进行飞行员筛选、初级训练以及民用航空飞行俱乐部需求,全新设计的一款运动/教练型飞机。其座舱采用数字化综合屏显、设置弹射救生系统,座舱环境舒适,符合国际惯例。该机的各项技术指标较初教-6得到进一步提升,机动性能进一步加强。初教-7于2007年获国防科工委批准立项,今年3月完成详细设计,开始全面试制。9月中旬部装开铆,10月20日交付总装。 (国) 我国成功发射第6颗“北斗”导航卫星 北京时间2010年11月1日0时26分,我国在西昌卫星发射中心用“长征”3号丙运载火箭成功将第6颗“北斗”导航卫星送入太空,这是我国今年连续发射的第4颗“北斗”导航系统组网卫星。在这次发射中,中国卫星导航系统管理办公室首次在运载火箭上使用了“北斗”卫星导航系统标志。蓝色圆形标志包含有北斗七星、司南、网格化地球等元素,以及“北斗”卫星导航系统的中英文名称,表明“北斗”系统星地一体,为全球提供高精度、高可靠的定位、导航和授时服务的行业特点。 (国) 意大利公司称愿向中国出售C-27J军用运输机 意大利芬梅卡尼卡集团公司董事长近日表示,由于美国总统奥巴马认为可以向中国出售C-130运输机,因此,该公司也准备向中国推销C-27J军用运输机。 C-27J由美国洛克希德?马丁公司和意大利阿列尼亚航天公司共同研制,借鉴了C-130的研制经验,是C-130的简缩版,主要用于出口,其中包括对美国市场的供应。根据现行国防产品出口法案,目前意大利仍然禁止对华军售,只有在该法律废除并且取得欧盟的许可,才有可能恢复对华军用产品供应。 (国) 美国空军计划2011年初部署升级型F-22 美国空军航空作战司令部官员近日透露,计划从2011年1月开始在内华达州的内利斯空军基地对完成“增量”3.1升级后的F-22“猛禽”战斗机开展后续作战试验与评估。美国空军还希望完成这项升级的F-22能够在同一年部署使用。 “增量”3.1升级的主要目标是扩展F-22的空地作战能力。在完成此项升级后,F-22战斗机的AN/APG-77有源相控阵雷达将增加合成孔径雷达工作方式,具备空中电子攻击(AEA)能力,机腹内置弹舱可同时搭载8枚GBU-39小直径炸弹(SDB)。不过在最初阶段,F-22只能同时投射2枚GBU-39。该升级将是F-22战斗机在新世纪第二个十年中接受的首次重大升级,它同时涉及硬件和软件,因此为整个F-22机队实施这一升级需要数年时间才能完成。 (国)
海军舰艇 俄罗斯“戈尔什科夫上将”号新型护卫舰下水 该舰属于22350型,于2006年开始建造。目前,该舰的主要机械设备和系统已经安装完毕,包括柴燃联合动力装置(CODAG)、螺旋桨尾轴、电力供给设备等,进一步的建造工作将在该船厂的舾装码头进行。22350型护卫舰排水量约为4500吨,舰长约130米,宽约为16米,续航力超过4000海里,武器装备包括130毫米舰炮和反舰、反潜、防空武器,并搭载有舰载直升机。 (志) 法国“戴高乐”号航母重新服役 此前,该航母曾准备前往印度洋打击海盗并支持北约在阿富汗的行动,但由于安全阀故障导致电力系统出现问题,被追于2010年10月13日返回位于土伦的母港维修。“戴高乐”号航母及其护航编队,包括2艘护卫舰、1艘攻击型潜艇和1艘燃油补给舰,计划进行为期4个月的部署。该航母是除美国外唯一的核动力航母,但自1994年下水后就不断出现问题――2000年11月,“戴高乐”号在大西洋中部折断1具螺旋桨,被迫返港维修;2007年7月至2008年12月间,“戴高乐”号也进行过1次大修。 (志) 削减预算殃及英国航母计划 英国政府近日公布了庞大削减公共开支计划,这一总额达810亿英镑的削减计划被称为“二战结束以来最大规模的节减开支计划”。受此影响,英国至少将在10年内不再拥有具备有效战斗力的航空母舰。英国皇家海军现役的“皇家方舟”号航母将提前退役,已上马的两艘新一代航母计划虽然将继续,但其完工后至少在2019年前不配备舰载机。也就是说,在今后10年中,英国实际上已退出国际航母俱乐部。不过,英国首相卡梅伦坚持认为,英军规模仍是世界第四,依然能发挥巨大能量。 (志) 印尼进行2艘常规潜艇的采购招标 为了争夺这一价值7亿美元的订单,韩国大宇的209级和俄罗斯的“基洛”级将展开竞争,而德国HDW的209级和法国DCNS的“?鱼”级已经出局,最终结果将在2011年揭晓。按照计划,首艘潜艇将由竞标获胜者建造,第二艘潜艇则由印尼PTPAL公司许可建造。 (志) 印度计划采购4艘船坞登陆舰 这项采购计划将耗资约35亿美元,而且已经得到国防部国防采购委员会的批准。 根据计划,4艘船坞登陆舰中的2艘由外国船厂建造,另外2艘登陆舰则通过技术转让的方式,由印度国有的维沙卡帕特南印度斯坦造船公司建造。印度官员表示,要想具备有效的沿海作战能力,就需要一支能在沿海地区确保作战控制权的海军。采购登陆舰的决定将大力推进印度海军在这方面的努力。 (志)
地面车辆 “梅卡瓦”4在战斗演习中首次亮相 在2010年10月12日进行的联合战术演习中,装备“战利品”主动防护系统的“梅卡瓦”4首次亮相。此次联合演习是为了训练部队军事院校官兵,为军队提供候补力量。以色列国防军参谋长阿什肯纳齐中将、副参谋长班尼?甘茨少将、地面部队指挥官萨米?特曼少将以及地面部队高级长官也观摩了联合作战演习。 此次联合演习包括火力实射和地面、空中部队协同作战,展示在不同战场条件下的联合作战能力,演习为期10天。“战利品”系统是一种新型防护系统,可抵御反坦克导弹。演习中,“战利品”主动防护系统还拦截射向坦克的假导弹,以演示对反坦克导弹的防御能力。 (璐) 韩国将与哈萨克斯坦联合研制152 毫米自行榴弹炮 近日,韩国三星泰利斯公司与哈萨克斯坦工程公司签订了一份谅解备忘录,内容是联合研制一种152毫米自行榴弹炮系统,以供哈萨克斯坦陆军装备使用。根据该合同的相关规定,韩国三星泰利斯公司将与哈萨克斯坦工程公司展开合作,将现有的152毫米牵引榴弹炮改装成车载自行榴弹炮。 哈萨克斯坦尚未透露这种需要改装的152毫米火炮平台的相关细节,但目前认为该平台是俄制2A65式152毫米牵引榴弹炮。三星泰利斯公司某官员称,预计该合同价值约2亿美元,合同工作将于2011年早些时候完成,而双方在签订合同之后便开始联合研制火炮系统。合同的其他细节目前对外保密。 (璐) 加拿大接收改进型“豹”2主战坦克 克劳斯-玛菲?魏格曼公司将首批“豹”2A4M CAN坦克交付加拿大陆军,据称,这批坦克将部署到阿富汗。配置、改进及最终交付完成至少需要1年时间。 加拿大在去年7月委托KMW公司对20辆“豹”2坦克进行改进。最新改进型――“豹”2A4M CAN是特别为阿富汗设计的。首批车辆的研制、改进及测试已经进行了至少1年时间。“豹”2A4M CAN的设计要点主要集中在对成员的防护上,能够抵御反坦克导弹,以及地雷和简易爆炸装置的威胁,具有全面的防护能力。该坦克上还可集成一些特殊装备,如滚雷装具、扫雷犁、推土铲刀,使加拿大陆军可以执行更为广泛的危险任务。(璐) BAE公司为澳大利亚M113提供新型履带系统 根据BAE公司与澳方签订的合同,该公司将提供T150F履带链节总成和链轮齿。 T150F履带是双销履带系统,能提升车辆性能和耐久力,可装备M113及其他轻型车辆。据称,该履带系统具有寿命周期成本低、可靠性强及可提升性能高的特点。系统的安装工作将在BAE系统公司阿巴马州的阿尼斯顿工厂进行,有望在2011年7月完成。 (璐) 波兰展示新型地雷防护型输送车 该车基于“乌尼莫格”U5000底盘,是美军MRAP系列中的轻型车。 该车被命名为M-ATV G10。它能携载10人,包括驾驶员、车长、炮长和7名士兵。该车较大,高2.64米、宽2.38~2.46米,乘员舱宽1.92米。由于载员数量的不同,车辆总重在12.5~14.5吨问,车辆2座设置时空车重9.0~9.4吨,5座时9.91-10.75吨,10座时10.71~12吨。该车可安装163或225千瓦柴油发动机,以及选装自动变速箱。该车有望达到100公里/时的最大速度,在最大负载时速度可达70公里/时。200升油耗公路行程达600公里,越野则为300公里。 (璐) “帕拉丁”PIM自行榴弹炮样炮实现里程碑进展 BAE系统公司将7门“帕拉丁”PIM自行榴弹炮样车交付美国陆军。PIM是M109“帕拉丁”系列的最新改型。 去年8月,BAE系统公司收到一份价值6390万美元的研制合同,将生产5门自行榴弹炮和2辆输送车,以及弹药和履带车。首辆样车已于今年1月对外展示。PIM采用M109A6的现有武器装备和驾驶舱结构,用“布雷德利”战车系统上的新型组件替换老旧的底盘组件。PIM是首个装备增强型车载动力管理系统的生产型车辆。该系统包括一个数字化中枢,