旅行社质量保证金赔偿暂行办法

质量事故管理考核办法(2021年)

( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 质量事故管理考核办法(2021 年) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

质量事故管理考核办法(2021年) 1.0目的 为了维护本公司产品的信誉和形象，不断提高产品质量，减少工序报废及内外部质量损失，降低质量成本，落实质量责任，促使各级人员提高质量意识，加强工作责任感，特制定本办法。 2.0适用范围 本办法适用于产品形成全过程及售后产品的批量质量损失考核。 3.0职责 3.1质量部负责质量事故调查处理的归口管理,负责生产全过程质量检验，质量损失的判定、记录和报告。 3.2销售部负责售后产品质量投诉的记录、与客户的沟通、信息传递、客户赔偿的办理。 3.3技术部参与不合格品的评审，协助质量事故的调查分析以及

责任的确认。 3.4质量事故责任部门报告并协助调查质量损失情况，落实责任人。 3.5财务部负责质量损失金额的核定，考核的执行。 3.6分管副总核实并批准事故调查处理报告，重大事故由总经理批准。 4.0质量事故定义及分级 4.1质量事故的界定 由于以下原因造成产品批量不合格、生产过程非工艺性损耗、批量返工、不合格品出厂、客户重大投诉及退货等，给公司造成经济损失者： A、不按照公司规范进行管理和工作； B、违反操作规程、工作程序、作业标准、工艺纪律等； C、不认真履行检验职责，工作失职； D、工作责任心差。 4.2批量不合格的界定

安全质量检查及跟踪处理制度(标准版)

安全质量检查及跟踪处理制度 (标准版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0872

安全质量检查及跟踪处理制度(标准版) 一、安全管理组织 1、安全生产管理系统：矿长为第一责任者，安全矿长为直接责任者，统管全矿安全生产；下设生产技术科、井、队、班、组，实行分级负责，层次管理。形成安全生产管理网络体系。 2、安全生产监察系统：矿设安全生产管理委员会，矿设安检科、井口设安全小组，设安全员，形成安全生产监察网络体系，对全矿安全生产管理工作实行监察工作。 3、安全生产监督系统：以矿委会为主体，矿设安全生产监督委员会，井口有监督员，形成安全生产监督网络体系，对全矿安全生产实行监督，发动职工及家属参加管理，参加监督。 4、安检科，是矿和“矿委会”的具体管理职能机构，负责全矿

安全生产的监察指挥组织，指挥全体安监系统和检查全矿安全生产管理系统，做好安全生产工作。 5、井设安检小组，抓本井的全面安全工作，对本井安全生产负责，组织指挥所属安全员做好安全工作。 6、班组安全员负责本班组的安检工作，监督执行《安全规程》，检查不安全因素，组织全班人员及时妥善处理，防止事故发生。 7、安全工作，要专人抓，要层层抓，全员都把关，全员都有责，全员都要抓，互相监督，共同抓好安全生产。 二、安全管理基础工作 1、安全生产记录。井队班设安全生产记录，记录要记清，写明执行规程情况，有无事故因素，险情和事故，采取哪些安全措施方案，和作业场所安全状况等。 2、安全检查记录。井和安检科设安全检查记录，在日常检查中，分别抽查和集中大检查时，把检查项目，发现的问题采取措施和处理意见等写清。 3、安全会议记录。包括安全工作会，安全专题分析会和事故调

公司质量事故赔偿管理制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.公司质量事故赔偿管理制 度正式版

公司质量事故赔偿管理制度正式版 下载提示：此管理制度资料适用于通过共同创造，促进集体发展的明文规则，建立共同的价值观、培 养团队精神、加强个人学习方面的行为准则，实现对自我，对组织的价值贡献。文档可以直接使用， 也可根据实际需要修订后使用。 1、目的为提高全员质量、成本意识，并能够积极参与质量事故改善，确保质量事故责任得到落实，促进公司产品品质、工作质量等改善、提升，特制定本制度。 2、适用范围适用于所有造成公司经济损失事故的处理。 3、定义 3.1质量事故：造成重大客户投诉与抱怨、索赔，退货、产品批量报废、材料批量报废、批量返工的事件、生产安全等，均属于质量事故。

3.2赔偿：公司员工因工作失职或不作为造成公司直接在经济上蒙受诸如财产损失、材料损耗、滞运费、客户索赔等费用时，该员工应承担40%比例的赔偿责任（上限1万元，下限10元），严重者将扣除个人本月全部工资，赔偿收回的费用列入公司财务。 3.3处罚：员工违反公司和部门的各项管理制度，造成各类经济损失，依照相关作业流程及制度进行处罚，处罚收回的费用列入公司财务。 4、职责 4.1质检员：负责主导质量事故的责任调查和对责任人及其应承担份额的认定；赔偿或处罚要求的提出；

产品质量管理办法.doc

产品质量管理办法1 产品质量管理办法 一、总则 1、坚持质量第一，质量是企业的生命。公司实行全员质量管理，产品出厂 要达到合格率100％。 2、严格执行“四不”方针，即不合格原材料不准投产，不合格的毛坯不准 加工，不合格的零件不准装配，不合格的产品不准出厂。实行层层把关、件件落实。 二、内容 1、原材料：要有生产厂家的质保书。质检员检验其几何尺寸、表面锈蚀及 变形状况，填写完整的《检验报告》。如检验合格，库管员根据报告办理入库手续。检验不合格，质检员按《不合格品的纠正、预防及控制管理规定（暂行）》以及《产品检验标识可追溯性控制办法》执行。 2、外购件：由质检员检查附有生产厂家的质保文件和技术资料，根据相关 标准或技术要求检验其安装部位的尺寸、精度和表面质量，填写完整的《检验报告》。如检验合格，库管员根据报告办理入库手续。检验不合格，质检员按《不合格品的纠正、预防及控制管理规定（暂行）》以及《产品检验标识可追溯性控制办法》执行。 3、外协件：质检员根据图纸检验其尺寸、精度和表面质量，填写完整的

《检 验报告》。如检验合格，库管员根据报告办理入库手续。检验不合格，质检员按《不合格品的纠正、预防及控制管理规定（暂行）》以及《产品检验标识可追溯性控制办法》执行。 4、加工质量管理： （1）质检员根据分工，负责全过程的质量首检、巡检、抽检和终检，做好检验记录，填写完整的《检验报告》。质检过程发现问题，有权要求操 作者进行返修、返工直至停工，有权建议上级主管对操作者实行奖罚。 （2）操作人员必须对本道工序质量进行自检，对上道工序进行互检。合格，方可接受。不合格，退回上道工序。否则，出现质量责任后，承担30％ 的连带责任。 （3）操作人员必须严格执行技术要求、加工工艺要求和质量标准，强化自检意识，确保产品质量。 （4）执行最终检验制度。由操作人员申请，综合部质管中心安排检验。必 要时，可会请有关专家、技术人员进行检验。如检验合格，库管员根 据报告办理入库手续。检验不合格，质检员按《不合格品的纠正、预 防及控制管理规定（暂行）》以及《产品检验标识可追溯性控制办法》 执行。检验完毕，填写《终检报告》。 三、奖惩

质量索赔管理制度

质量索赔管理制度 发文编号：

2009-06-05发布重签供货合同后实施南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司

前言 为推动公司零部件供方不断改进产品质量，合理地维护公司的合法利益，同时有效地实施并规范零部件质量索赔管理行为，特制订本程序。 本程序由质量管理部提出。 本程序由质量管理部起草。 本程序由质量管理部归口。 本程序起草人： 本程序审核人: 本程序批准人：

1范围 本程序规定了公司零部件，在我公司生产、国产化产品/新产品试制质量验证过程中出现质量问题的索赔方法，从而激励相关供方持续改进产品质量。 本程序适用于公司对售前发动机零部件和变速器零部件供应商的索赔工作。 2引用文件 2.1 QP/JMGE028007-A/0-2007《进货检验控制程序》 2.2 QP/JMGE028004-A/0-2007《不合格品控制程序》 3术语和定义 3.1 外购零部件:为满足合同需求,由供方向本公司提供的发动机/变速器零部件（含毛坯），用于公司生产、加工装配的零部件。 3.2索赔:指在公司产品加工、装机额外验证、以及售后中因供方责任发生质量问题，而要求供方补偿经济损失和对供方采取经济处罚措施的一系列工作。 3.3索赔件:指因供方责任，而产生质量故障的零部件。 3.4国产化产品/新产品试制质量验证：除JMGE首次安排的由JMGE完成的发动机或变速器总成台架试验和整车路试之外，因PSW（零件提交保证书）批准需要由JMGE另行安排的第二次以上的台架或整车路试试验。 3.5批量质量事故:对同一批次零部件，出现超过10 件/台数量的同一类型的质量问题，即视为批量质量事故。 4职责 4.1 质量管理部 4.1.1负责组织产品质量问题发生时索赔件的责任判定、评审组织和索赔统计工作。 4.1.2负责对有投诉的售后索赔组织进行评审与责任判定。 4.2 产品质量问题发现部门负责索赔件的标识、隔离、保存和交接工作。 4.3 采购部负责与供方沟通，落实质量索赔的问题事实及其责任的确认。 4.4 制造部负责每月25日前将本月的采购件或委外件在装配或加工过程中出现的工时索赔等情况汇总并传递到质量管理部。 4.5 财务部负责办理供方质量索赔费用的结算工作。 4.6 产品开发部/动力传动部负责在产品设计方面（包括设计及认可状态等）进行说明以及参与索赔评审鉴定。 5资格和培训 参与该工作的人员需经过本标准的培训 6工作内容 6.1 总则 6.1.1本程序主要以采购件进货检查、产品验证、装机过程中，因产品质量问题而需供方进行质量损失索赔，费用主要包含因质量问题、台架或整车路试试验频次增加引起的各种经济损失，每种损失按不同标准计算。 6.1.2对于正常采购的零部件，即使进货检查结论为抽检合格，供方仍然对加工或装机中出现的不合格负有责任。当质量问题被判定为供方责任，则按工作流程对相关责任方进行质量索赔。

质量安全检查制度实用版

YF-ED-J1161 可按资料类型定义编号 质量安全检查制度实用版 In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment. （示范文稿） 二零XX年XX月XX日

质量安全检查制度实用版 提示：该管理制度文档适合使用于工作中为保证本部门的工作或生产能够有效、安全、稳定地运转而制定的，相关人员在办理业务或操作设备时必须遵循的程序或步骤。下载后可以对文件进行定制修改，请根据实际需要调整使用。 为了更好贯彻执行建设部的“建安工程质 量检验评定标准”、“建筑施工安全检查评分 标准”和“施工安全用电规范”，以确保工程 安全生产、质量优良，因此，特制定如下质量 安全管理制度。 一、总公司的质量安全管理分三级（总公 司，分公司或工程处、工程部，工地）进行， 各级必须根据工程量的差异，按规定配专职的 质量员、安全员和保卫机构。 二、总公司各级的质量验收和安全检查应 严格按“两个标准和一个规范”进行。

三、总公司的质量验收要随工地的施工进度由专职质量员进行分项分部实测验收。 四、总公司的安全检查制度为总公司一季度一次，分公司（工程部、工程处）一月一次，工地要天天检查，发现隐患应立即整改，并做好检查记录和资料归档工作。 五、总公司各级的质安负责人和主管生产的经理，必须按时组织质安检查，不得缺席。 六、质量和安全检查的奖罚，将按总公司或上级的有关规定执行。 希望各级质量、安全管理人员牢固树立“安全第一，质量第一”的思想，认真执行以上有关规定。

公司质量事故赔偿管理制度示范文本

公司质量事故赔偿管理制 度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

公司质量事故赔偿管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、目的为提高全员质量、成本意识，并能够积极参 与质量事故改善，确保质量事故责任得到落实，促进公司 产品品质、工作质量等改善、提升，特制定本制度。 2、适用范围适用于所有造成公司经济损失事故的处 理。 3、定义 3.1质量事故：造成重大客户投诉与抱怨、索赔，退 货、产品批量报废、材料批量报废、批量返工的事件、生 产安全等，均属于质量事故。 3.2赔偿：公司员工因工作失职或不作为造成公司直接 在经济上蒙受诸如财产损失、材料损耗、滞运费、客户索 赔等费用时，该员工应承担40%比例的赔偿责任（上限1

万元，下限10元），严重者将扣除个人本月全部工资，赔偿收回的费用列入公司财务。 3.3处罚：员工违反公司和部门的各项管理制度，造成各类经济损失，依照相关作业流程及制度进行处罚，处罚收回的费用列入公司财务。 4、职责 4.1质检员：负责主导质量事故的责任调查和对责任人及其应承担份额的认定；赔偿或处罚要求的提出； 4.2销售部：负责客户投诉信息的反馈、处理跟进； 4.3财务部：负责收缴各类损失的赔偿金额； 4.4办公室：负责稽核赔偿金额的复核； 4.7厂长：负责赔偿报告的批准； 4.8相关责任部门：负责内部原因的调查，改善措施的制订和执行。 5、内容

产品质量索赔制度

产品质量索赔处罚管理规定 1、目的 为进一步提高产品质量，增强质量意识，避免或减少配套主机厂索赔及整机售后三包费用，对产生的索赔及费用得到有效的落实。 2、范围 适应本公司质量索赔的处理处罚。 3、职责 3.1质检部负责质量索赔的统计落实与上报工作； 3.2相关单位负责人或责任人积极配合。 4、内容及要求 4.1质量索赔种类 a、一般索赔：直接经济损失在500元以下（含500元） b、严重索赔：直接经济损失在500元以上2000元以下（含2000元） c、重大索赔：直接经济损失在2000元以上5000元以下（含5000元） 4.2处理处罚对象 造成质量索赔的直接、间接责任人和责任部门的负责人 4.3重点要求 4.3.1操作者所加工部件必须按图纸或工艺进行加工； 4.3.2操作者对机加工件、压制件及下料件必须做到首检、中检、终检并记录； 4.3.3检验员在部件检验过程中发现的质量问题必须及时反馈给车间负责人，由 车间负责人安排及时返修； 4.3.4对处理问题外派车辆在传达必须登记方可放行，外派人员回公司后将问题 描述及处理情况作详细登记报质检部以便落实； 4.3.5交件人员在交件时出现的问题必须在第一时间告知检验员，检验员协调处

理（各相关车间负责人必须及时安排人员积极配合）并排查库存，如再交件有类似问题拒交或经双方检验员协商同意后方可； 5、考核 5.1对操作者不按图纸加工部件，未经检验导致配套单位输入ERP或退货的每 次考核200元； 5.2操作者对加工的部件出现批量问题且未作自检记录的每次考核200元，报 废件照价赔偿； 5.3检验过程中出现的质量问题各车间负责人及相关责任人不积极配合、故意 刁难、袒护扯皮不及时返修的每次考核300元； 5.4对外派人员回厂不作记录上报的每次考核100元； 5.5交件人员在交件过程中出现的问题不及时汇报每次考核100元，对已知类 似问题还是执意交件导致退货的每次考核200元； 4.6对外馈问题告知检验员，检验员未协调处理，库存未沟通解决的每次考核 200元； 5.7对出现的外馈问题质检员与其沟通各车间负责人第一时间不积极配合处 理的每次考核200元； 5.8因不及时处理或现场解决不了造成的索赔查实后，一般索赔对直接责任人 按直接损失价值的50%处罚；严重索赔对直接责任人除按一般索赔最高额度处罚外，每增加直接损失100元，处罚20元；间接责任人按直接责任人的50%处罚；重大索赔除以上处罚外，对部门负责人按直接责任人的10%进行处罚； 属外协配套件造成的索赔全部有配套单位承担。 本规定自下发之日执行 山东威力天地机械股份有限公司 2015.3.17

安全生产、文明施工日常检查制度

安全生产、文明施工日常检查制度 一.安全生产 1．施工现场(工地)安全生产实行项目经理负责制。建立健全安全组织保障体系，制定和完善安全生产管理制度，人员到位责任到人。 2．施工现场(工地)必须具备良好的施工环境和作业条件，进入施工现场的所有人员必须遵守施工现场安全管理规定(制度)。 3．施工人员必须经过上岗前的安全生产教育，应备有各个工种安全生产手册或须知，并做到每个职工人手一册，特殊工种须经专业培训，持证上岗。 4．施工现场入口及危险作业部位应设置必要的提示、警示等各种安全防范标志，避免可能发生的意外伤害。 5．施工现场秘须做好防火、防电、防爆和防坠等防护工作。 (1)必须遵守国家有关消防规定，各种消防设施配置齐全，并由专人负责，经常检查和定期更换。油库易燃品存储等重点防火区域必须禁止火源进入。 (2)供电路布设及施工用电必须遵守有关安全用电的规程和规定，并应避免防碍正常作业和交通。 (3)爆破作业前必须报当地公安部门批准。火工产品的使用和管理必须遵守国家有关规定，火工产品的运输、存放必须接受当地公安部门的监督、指导和管理。 (4)高空作业必须遵守有关作业规程，设置必要的安全防护网或防护栏杆，视具体情况使用安全带等防护设备。

6．施工现场必须杜绝违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。 7．施工现场应建立完善的机具设备例保、检修制度，保证机械设备正常安全运转。 8．施工单位要加强汛期施工安全管理，成立防汛组织机构，制订出完善、可行的应急预案，组织防汛抢险队伍，并准备必要的抢险物资。坚持汛期二十四小时值班和领导带班制度。 9．在河道、沟渠内进行桩基施工的单位，要合理安排工程进度，尽量避开汛期施工。如在汛期施工或在河床上建有营区及堆放建筑材料的，要做好切实可行的安全防洪措施。 10．施工单位的取土场、弃土场严格按照水土保持设计要求及时进行处理和必要的维护，防止水土流失、滑坡和堵塞河道等现角的发生。 11．管理处将对各施工合同段的安全生产进行定期、不定期检查，对存在事故隐患的将进行停工整改。 12．由于责任过失造成在建的公路工程倒塌、报废和造成人员伤亡或重大经济损失的，施工单位必须按照规定及时向管理处及有关部门报告。 13．公路工程事故等级划分、申报时限和申报内容按照交通部《公路工程质量事故等级划分和报告制度》执行。对重大质量和人员伤亡事故，施工单位必须在事故发生1小时内管理处及其它行政主管部门。并在8小时内，报出《公路工程重大事故快报》。

关于产品质量事故的处理规定标准版本

文件编号：RHD-QB-K1234 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 关于产品质量事故的处理规定标准版本

关于产品质量事故的处理规定标准 版本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 1、目的与适用范围 本规定对产品质量事故的分级、分析与处理程序作了规定。本规定适用于本公司产品在公司内或公司外发生质量事故时的处理。对于公司产品质量形成全过程所有不合格品及不合格事项的质量损失（一次损失低于500元的责任赔偿按《质量赔偿制度》执行）。 2、质量事故分级 质量事故按金额的大小及后果影响程度区分为特大质量事故、重大质量事故、较大质量事故、一般质

量事故四个类型。 2.1 有下列情形之一者的为一般质量事故： a、一次性直接经济损失在500元（含500元）以上，在1000元以内； b、由于质量问题而引起的前后道连续损耗工时在50小时以内的。 2.2 有下列情形之一者为较大质量事故： a、一次性直接经济损失在1000元以上（含1000元）至2000元以内； b、由于质量问题引起的前后道工序连续损耗工时在50-100小时，或造成人员轻伤的。 2.3 有下列情况之一者为重大质量事故： a、一次性直接经济损失在2000元以上（含2000元）至5000元以内； b、由于质量问题引起前后道工序连续损耗工时

在100小时以上； c、由于质量问题造成人员重伤的。 2.4 有下列情况之一者为特大质量事故： a、一次性直接经济损失超过5000元（含5000元）； b、由于质量问题造成人员死亡的。 3、质量事故现场保持的规定 3.1 若公司内发生质量事故时，所在部门必须保护好事故现状，任何人不准私自任意改变原状。 3.2 若在用户发生产品质量事故时，在产品到达公司时，应由销售部立即通知全质办，由全质办组织技术部、质量、生产部到场后方可处理。 4、质量事故的信息反馈和处理流程 4.1 当生产过程中产品出现质量问题，在执行《不合格品控制程序》时，由检验员及时将“不合格

产品管理××公司供方产品质量索赔管理办法

（产品管理）××公司供方产品质量索赔管理办法

××公司 供方产品质量索赔管理办法 第壹章总则 第壹条为了加强对供方产品质量的有效控制，促进供方产品质量不断提高，维护公司的经济利益，保证生产的顺利进行，对不按标准、技术协议、产品图纸生产加工，出现质量问题而影响我公司生产和质量信誉的供方要按规定实施质量索赔。 第二条本办法依据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国产品质量法》等有关规定，结合公司生产实际，规定了供方于产品质量满足不了合同条款规定要求情况下，供方所应承担的违约责任以及质量赔偿标准。 第二章质量事故分类 第三条重大事故：因客车质量问题，使客运列车发生冲突、撞车、脱轨、翻车、火灾、爆炸造成３人之上死亡或５人之 上 重伤或中断行车２小时之上或经济损失８０万元之上的事故。 第四条大事故：因客车质量问题，使客运列车发生冲突、撞车、脱轨、翻车、火灾、爆炸造成１人之上死亡或２人之上重伤或中断行车１小时之上或经济损失３０万元之上的事故。 第五条险性事故：客车发生重大质量问题，如热轴；转向架及其它零部件脱落、断裂；电器漏电短路失火；制动失

灵；车钩脱钩等，但未造成重大损害和后果的质量事故。 第六条甩车事故：因客车发生质量事故，造成客车始发或中途甩车的质量事故。 第七条壹般事故：因客车质量问题给铁路运输和工厂声誉造成壹定影响，情节小于险性事故的质量事故。 第八条批量返厂：造成动车1列、车辆（包括地铁）10辆之上必须返厂处理的质量问题。 第九条批量质量事故：数量较大，影响很坏，经济损失较大的质量事故。 第十条厂内质量事故：于生产过程中发生影响产品技术性能的质量问题或造成大批量返工或返修、报废的质量事故。 第二章关联部门的职责 第十壹条质量管理处、试验车间负责对供方入厂原材料、配件入厂检验、试验和生产、安装过程中质量问题的确认和责任判定。 第十二条?采购部、生产制造部协作处负责供方质量保证金的收取以及违约金的约定，对出现的质量问题负责和供方进行联系。 第十三条分厂车间负责质量损失费用（包括材料费、人工费、运输费等）的核算工作，提供分析质量责任的客观证据，为有关部门实施质量索赔提供依据。 第十四条市场部售后服务处负责对供方产品于质量保证期内发生质量问题的确认和责任判定(必要时，可会同技术部门共同确认、核算损失)，负责服务费用（包括材料费、人工费、运输费、差旅费等）核算工作，为有关部门实施质量索

产品质量处罚管理制度

蓝力质量处罚管理制度 1、目的 明确生产各过程所产生质量问题的奖惩程序和要求，做到质量问题有章可循，有法可依，确保产品过程得到有效控制，全面提升公司的产品质量。 2、范围 本规定适用于公司原材料、半成品、成品产生质量问题的处理。 3、产品质量问题的处理办法 3.1符合下列任一情况者赔偿产品因返修或报废产生经济损失的30~50%。 3.1.1产品在加工中发现质量问题，经鉴定无法返工决定报废者； 3.1.2产品在加工中违反操作工艺规程或野蛮操作，如敲、砸、甩而造成产品报废的责任者，如态度恶劣的，视情节严重程度处以赔款； 3.1.3产品图纸、工艺文件已发现有明显错误不及时请示纠正而继续加工造成报废者；或正确的产品图纸、工艺，未经请示讨论而个人私自更改所造成报废者； 3.1.4产品因下料、图纸或工艺错误导致产品报废者； 3.1.5由于制造、技术、采购、质保等相关管理部门的工作质量造成产品质量报废，则由相关部门相关人员承担经济责任； 3.1.6产品报废后改用其它规格产品，未增加生产成本处罚50元，增加生产成本的赔偿产生的经济损失； 3.1.7因上述原因造成产品返工返修后达到产品要求的(发货前)，赔偿返修产生的成本； 3.1.8因上述原因造成产品返工返修后未达到产品要求，又因材料、交期等原因公司作让步放行的（发货前)，公司承担一定的风险，产品按报废处理，在经济损失的30%-50%的基础上降低50%； 3.1.9因上述原因造成产品退货者按报废处罚，相关人员赔偿全部经济损失，经济损失巨大，扣款比例在处理时酌情降低，可减免50%；

3.1.10第一次出现质量问题可以教育为主，处罚为辅，处罚比例可按30%执行，一年之内再出现质量问题每次提升处罚比例10%；如重复发生同样问题，第二次按照第一次处罚金额的翻倍金额处罚。 3.2相关人员对造成产品的报废相互扯皮、推诿，不愿承担责任，而暂时又无法分清责任者，经裁决，每人承担经济损失的25%；对已明确责任仍无理抵赖者，加重赔款比例至100%。 3.3大尺寸的产品因报废，经济损失大，扣款比例在处理时酌情降低，可以在30~50%百分率中减免50%。 3.4产品质量报废后不报告，私自潜藏、销毁、偷拿材料等被查获者，赔偿经济损失的60~80%。 3.5出现下列情况按以下金额处罚。 3.5.1抽查日常检验工作无原始记录或记录不齐全者，一次扣罚50元； 3.5.2抽查首件检验记录的情况，无记录或假记录的无论操作者还是检验人员，发现一次扣罚50元； 3.5.3操作者因主观因素造成报废，发现一次扣罚责任操作者100元，同时按正常手续办理质量处罚； 3.5.4产品制作过程中，经下道工序发现上道工序质量不良的，本道工序操作者奖励50元，上道工序责任人罚款50元并返工，报废的赔偿规定损失的80%； 3.5.5经检验合格的最终产品，用户反馈有质量问题退货者，操作者和检验员共同承担责任，分别承担规定损失的50%和50%； 3.6发现图纸、下料、材质、工艺有明显错误，及时汇报，给公司挽回损失者，根据大小，每次奖励100、50、30、20、10元，数额巨大可另行文件； 3.7报废回用产品和降级使用产品处理办法。 3.7.1凡属降级使用的产品经品质部同意后，由相关检验员填写“不合格品处理单”，办理降级使用手续或继续加工； 3.7.2凡报废回用产品，由车间或部门提出申请，经技术部门鉴定、签字、品质部门同意，公司总

产品质量事故处罚额度标准

产品质量事故处罚额度标准 为进一步强化产品质量，从思想上提高员工的产品质量意识，对产品质量事故的处理做到公平、公开、公正，特制定此标准。 一、工废品处理 （一）工废品定义：加工尺寸或因作业员操作不当造成严重直接影响产品性能的零部件。 （二）工废品处理： 1.凡在生产过程中产生工废的批量零部件损失按实际采购价格由 员工自行承担。 2.凡工人未首检造成的工废由工人100%赔偿；凡首检合格的，检 验员抽检发现不合格的批次全部由工人承担返工工时；凡首检合格的，检验员抽检或全检未发现的，批不合格品超100只的，工人按70%扣罚，检验员按30%扣罚，批不合格品100只以内的全部由工人承担。 二、返工、返修品处理 （一）返工、返修品定义： 1．返工品——加工或装配产品不合格，经返工后合格的产品； 2．返修品——加工或装配产品不合格，经返修后仍不符合工艺要求，但不影响产品整体性能的零件。 （二）返工、返修品处理： 1．产品不合格，经评审需返工返修的，由责任单位负责安排责任人返工返修，不计报酬，返工完备交检验复检。若返工品责任者不在现场，车间安排其他人员返工，返工费用由责任者负担。 2.PCB板总成、半成品、成品凡因工人未按班组长要求首检造成的返 修由工人100%承担；凡首检合格的，检验员抽检发现不合格的批次全部由工人承担返工工时；凡首检合格的，检验员抽检或全检未发现的，批不合格品超100套的，工人按70%扣罚，检验员按20%扣罚，班组长

按10%扣罚，批不合格品100套以内的全部由工人承担。 三、仓管错发零部件及漏报零部件处理 1．错发零部件： 因仓管未按照《物料清单》错发零部件，造成错误装配，100套以内每次罚款20元，200—500套每次罚款30元，600套以上每次罚款50元。 2．错、漏报零部件： 因仓管错、漏报零部件或采购未及时采购物料，造成组装不能按原计划生产出货的，按情节轻重每次罚款10～100元。 四、组装车间错、漏装零部件处理（含仓库错发零部件） 1．因组装车间错、漏装零部件（含仓库错、漏发零部件、采购未及时采购或零部件采购不合格）造成延误发货，除车间自已安排返工自行承担返工费外，相应责任人每次罚款30元。若是批量占20%以上检验未发现，负连带责任，每次罚款30元。未造成延误发货，由车间自已安排返工并自行承担返工费，同时通知检验复检，批量超20%以上检验未发现的按每次罚款20元。 2．若总装错、漏装零部件（含仓库错、漏发零部件），造成批量退货10套以内每次直接责任者罚款30元，10—100套以内每次罚款50元，101套—500套每次罚款80元，500套以上每次罚款100元，批量超40%的检验员按罚款金额的50%处罚。 3．因组装车间错、漏装零部件（含仓库错、漏发零部件、采购未及时采购或零部件采购不合格）造成批量退货10套以内每次直接责任者罚款30元，10—100套以内每次罚款50元，组长罚款10元，101套—500套每次罚款80元，组长罚款20元；500套以上每次罚款100元，组长罚款30元。批量超100只以上的检验员按罚款金额的30%处罚。 五、外协外购件检验错漏检处理 1．零件到货后，急件按要求时间完成检验或当日入库，不急件三个工作日必须办理完一切手续，若因到货产品未按时间完成检验，延误生产，每次罚款30元。 2．因错漏检造成装配停线等待，每次批量50—500件罚款20元；501

质量管理赔偿制度

质量管理赔偿制度生效日期2020/09/01 页码第1页共 3 页 1、目的 为提高全员责任意识，避免因工作失职导致质量事故，效率低下，交期延误，公司形象受损 等异常情况，且确保各异常导致经济损失之责任，有据可依，有据可查，责任明确，促进公司品质、效率、交期、客户满意度改善与提升，特制定本制度。 2、适用范围 本制度适用于所有造成公司经济损失的责任事故处理。 3、定义 3.1质量事故：因工作失误、品质异常而造成客户投诉与抱怨、客户索赔、给客户免费补件、退货、产品批量报废、材料批量报废、批量返工的事件。 3.2赔偿: 公司员工因其工作失职或不作为而导致质量事故，使公司直接在经济上蒙受诸如财产 损失、材料损耗、滞运费、运费、客户索赔等, 该员工应承担一定比例的赔偿责任、赔偿收回 的费用列入公司财务。 3.3处罚: 员工违反公司和部门的各项管理制度, 造成各类质量事故, 造成公司经济损失的, 依 照相关作业流程及制度进行处罚。 4、职责 4.1品质部: 负责客户投诉、产品退货信息（含损失信息）的提报与处理，跟进产品品质方面的责 任事故的调查和认定。 4.2客服部：负责监督所有客户投诉类品质事故处理的结果跟进及与客户沟通处理结果。 4.3财务部: 负责核算质量事故损失的金额和赔偿金额的扣缴。 4.4行政部：负责赔偿/处罚的落实与结果张贴、通知。 4.5稽核部：负责赔偿要求的提出，主导非产品品质方面的责任事故的调查和责任认定；负责对责 任事故处理结果所发生投诉的调查、复核。 4.6总经理: 负责赔偿报告的批准。 4.7相关责任部门: 配合、支持责任事故的责任调查和责任认定工作，负责内部责任的原因调查, 纠正/预防措施的制订和执行。 5、内容 5.1质量事故原因分类： 5.1.1部门领导指令错误； 5.1.2客服接单、录单、下单错误； 5.1.3技术审单生产单资料错误； 5.1.4申购物料、采购物料错误； 5.1.5仓库发货、物流发货错误； 5.1.6品质来料检验、过程检验、成品检验错误； 5.1.7生产未按生产资料制造错误； 5.1.8其它导致公司损失的错误。

产品质量问题事故处罚管理规定

产品质量问题（事故）处罚管理规定 1 目的 为进一步强化产品质量，从思想上提高员工的质量意识，对产品质量问题（含质量事故）的处理做到公平、公开、公正；明确生产各过程所产生质量问题的奖惩处程序和要求，做到出现质量问题时有章可循、有法可依，确保产品过程得到有效控制，全面提升公司的产品质量，特制定本规定。 2 范围 本规定适用于公司以下原因所产生的质量问题（含质量事故）的处理： 1、生产作业流程、工艺错误； 2、生产指挥错误； 3、违反工艺纪律； 4、操作不认真负责； 5、检验员漏检、错检； 6、人为导致设备故障、仪表仪器失准； 7、材料混杂或发错； 8、运输保管不善； 9、管理不善或弄虚作假，以次充好； 10、制造质量及工装管理不善。 3 职责 3.1 车间、质检部人员负责质量奖罚的取证工作，各部门负责做好配合工作。 3.2 质检部负责各种质量问题（ 4.2条中第1～4项）的检查，对质量问题责任部门和责任人做出处罚意见。 3.3 质管办负责质量问题处罚的监督工作，并组织相关部门对重大质量事故（ 4.2条中第5项）的调查、处理工作。 3.4 生产部、财务部负责质量问题的落实、处理工作。

3.3 总经理负责重大质量事故处置意见批准。 4 管理内容 4.1总则 产品的生产和检验过程要严格执行“三按”（按标准、按工艺、按图纸）、“三检”（自检、互检、专检）。并严格执行四不放过”（原因分析不清不放过、责任人没有受到教育不放过、整改措施不落实不放过、责任人未受到处理不放过）原则。 4.2 处罚比例 本规定申明：处罚只是手段，提高产品质量才是目的。 4.2.1 公司外购、外协不合格品处罚 a) 返工品：公司内部由责任单位负责人安排责任人返工返修，不计报酬，返工完备交检验复检。若返工品责任人不在现场，由车间安排其他人员返工，返工费用由责任人承担。并扣罚责任人20～50元，数量大的、成本高的要加倍处罚。 b)返修品、回用品：属外购的按购进价的90%计算；公司内的、外协的工序无加工费。如与质检人员有关的情况，质检人员另外按4.3 c)、d)、e)条执行。 c)废品：外购、外协件赔偿全部经济损失(包括材料费、工序加工费等)，铸件类的可采取调换合格坯料和赔偿工序加工费的方式。公司内部人员按4.2.2条执行。 4.2.2 本着以教育为主的目的，对于公司内部人员最初几次发生的质量问题的处罚，按以下损失比例执行（各责任人在承担损失比例的基础上，再按责任的大小承担损失）。

供方产品质量索赔管理办法(精)

××公司 供方产品质量索赔管理办法 第一章总则 第一条为了加强对供方产品质量的有效控制，促进供方产品质量不断提高，维护公司的经济利益，保证生产的顺利进行，对不按标准、技术协议、产品图纸生产加工，出现质量问题而影响我公司生产和质量信誉的供方要按规定实施质量索赔。 第二条本办法依据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国产品质量法》等有关规定，结合公司生产实际，规定了供方在产品质量满足不了合同条款规定要求情况下，供方所应承担的违约责任以及质量赔偿标准。 第二章质量事故分类 第三条重大事故：因客车质量问题，使客运列车发生冲突、撞车、脱轨、翻车、火灾、爆炸造成３人以上死亡或 ５人以上 重伤或中断行车２小时以上或经济损失８０万元以上的事故。 第四条大事故：因客车质量问题，使客运列车发生冲突、撞车、脱轨、翻车、火灾、爆炸造成１人以上死亡或２人以上重伤或中断行车１小时以上或经济损失３０万元以上的事故。 第五条险性事故：客车发生重大质量问题，如热轴；

转向架及其它零部件脱落、断裂；电器漏电短路失火；制动失灵；车钩脱钩等，但未造成重大损害和后果的质量事故。 第六条甩车事故：因客车发生质量事故，造成客车始发或中途甩车的质量事故。 第七条一般事故：因客车质量问题给铁路运输和工厂声誉造成一定影响，情节小于险性事故的质量事故。 第八条批量返厂：造成动车1列、车辆（包括地铁）10辆以上必须返厂处理的质量问题。 第九条批量质量事故：数量较大，影响很坏，经济损失较大的质量事故。 第十条厂内质量事故：在生产过程中发生影响产品技术性能的质量问题或造成大批量返工或返修、报废的质量事故。 第二章相关部门的职责 第十一条质量管理处、试验车间负责对供方入厂原材料、配件入厂检验、试验和生产、安装过程中质量问题的确认和责任判定。 第十二条?采购部、生产制造部协作处负责供方质量保证金的收取以及违约金的约定，对出现的质量问题负责与供方进行联系。 第十三条分厂车间负责质量损失费用（包括材料费、人工费、运输费等）的核算工作，提供分析质量责任的客观证据，为有关部门实施质量索赔提供依据。 第十四条市场部售后服务处负责对供方产品在质量保证期内发生质量问题的确认和责任判定(必要时，可会同技术

质量索赔管理规定

为加强产品质量事故的管理，严格执行公司各类产品从设计、采购、生产、交付等整个流程的有关规定和操作规程，努力提高产品质量和各工序质量，促使全体员工进一步增强责任感和质量意识，保证产品质量和工序质量的不断提高，减少或杜绝质量事故的发生，特制定本管理办法。 本规定适用丁郑州宇傲汽车部件有限公司及相关联外协厂家。 三. 职责 3.1业务部：负责采购合同、质量协议的起草签订及进货产品质量信息的传递，不合格品索赔处置等工作。 3.2技术质管部：负责质量技术标准文件的确立，采购产品的进货检验及不合格品的处理仲裁，对不合格品 具有最终裁决权。 3.3 生产部：负责提供因采购产品造成的生产停工/返工/返修记录，并组织实施不合格品的返工/返修工作， 协助技术质检部进行不合格品的索赔工作。 3.4财务部：负责办理质量赔偿费用的财务结算手续。 四. 定义 质量事故：凡生产（搬运、储存、设备改造）和用户使用过程中，由丁操作不当，违章违纪，判定失误，搬运保管不良，仓库保养不善，设备缺陷或图纸、工艺、材料错误等，致使产品不合格或质量不符合有关规定的技术标准，造成产品批量报废或入库后批量返修或用户退货、 质量协议：供方按照国家有关法律法规和标准签订的产品质量合约，是采购合同的一部分， 也可独立签订质量协议，并具有同等法律效力 批量质量问题：同品名或同批次不合格采购产品的数量大丁或等丁交检数量的5%时，即为 批量质量问题。 质量损失：指因产品不合格所造成的损失，包括直接损失和附加损失（包括无形损失）。 五. 程序 5.1公司各部门在处理采购不合格品应遵循以下原则： 5.1.1采取应急措施，确保我公司生产延续性，使供需双方损失尽可能最小。 5.1.2采取纠正预防措施，确保同样的质量问题不重复出现。

质量安全检查制度标准范本

管理制度编号：LX-FS-A77263 质量安全检查制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

质量安全检查制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为了更好贯彻执行建设部的“建安工程质量检验评定标准”、“建筑施工安全检查评分标准”和“施工安全用电规范”，以确保工程安全生产、质量优良，因此，特制定如下质量安全管理制度。 一、总公司的质量安全管理分三级（总公司，分公司或工程处、工程部，工地）进行，各级必须根据工程量的差异，按规定配专职的质量员、安全员和保卫机构。 二、总公司各级的质量验收和安全检查应严格按“两个标准和一个规范”进行。 三、总公司的质量验收要随工地的施工进度由

产品质量问题事故处罚管理规定

精心整理 产品质量问题（事故）处罚管理规定 1目的 为进一步强化产品质量，从思想上提高员工的质量意识，对产品质量问题（含质量事故）的处理做到公平、公开、公正；明确生产各过程所产生质量问题的奖惩处程序和要求，做到出现质量问题时有章可循、有法可依，确保产品过程得到有效控制，全面提升公司的产品质量，特制定本规定。2范围 4.2处罚比例 本规定申明：处罚只是手段，提高产品质量才是目的。 4.2.1公司外购、外协不合格品处罚 a)返工品：公司内部由责任单位负责人安排责任人返工返修，不计报酬，返工完备交检验复检。若返工品责任人不在现场，由车间安排其他人员返工，返工费用由责任人承担。并扣罚责任人20～50元，数量大的、成本高的要加倍处罚。

d)凡首检被质检员误确认为合格的废品，操作者按30%扣罚，车间质检员按70%扣罚。 e)对于已入库的零部件，如有不是总检员发现的不合格品，除按以上规定处理外，属返修品、回用品的对总检员按损失的30%扣罚，属废品的对总检员按损失的20%扣罚。 4.4管理部门领导的质量责任 4.4.1一年度内本部门发生的不合格品累计造成的经济损失达到4000元以上的，技术部长按经济损失超出部分的10%扣罚。 4.4.2一年度内本车间发生的不合格品累计造成的经济损失达到6000元以上的，车间主任各按经济损失超出部分的10%扣罚。

4.4.3一年度内采购、外协的不合格品累计造成的经济损失达到12000元以上的，供销部长按经济损超出部分失的10%扣罚。 4.4.4一年度内本部门发生的不合格品累计造成的经济损失达到8000元以上的，生产部长按经济损超出部分失的10%扣罚。 4.4.5一年度内全公司发生的不合格品累计造成的经济损失达到20000元以上的，质检部长按经济损失超出部分的10%扣罚。 4.5技术人员的质量责任 4.5.1由于技术图样等相关文件错误造成的经济损失，责任设计人员承担50%，审核人员承担20%， 4.5.2，批 4.5.3 150% 4.6 4.6.1 4.6.2 4.7 4.7.1 4.7.2 4.8 4.8.1 因仓管未按照《发货清单》错发零部件，造成错、漏发零部件，在客户中造成一定的影响，每次罚款50～300元。 4.8.2错、漏报零部件： 因仓管错、漏报零部件或采购未及时采购物料，造成装配不能按原计划生产出货的，按情节轻重每次罚款20～100元。 4.9其他质量问题情况的处理 4.9.1当质量问题是操作者自己发现的，并即时上报给质检部的，可按其责任的90%处理。 4.9.2产品报废后不报告，私自隐藏、销毁、偷拿仓库材料、坯料等被查获者，加倍处罚。