汽车电器设备

1，简述汽车电气线路的特点。

电气设备间均为并联。单线制。负极搭铁。两个电源。低压直流供电。2，发动机点火过早过晚有哪些危害？

过晚:混合气开始燃烧时，活塞已经开始下行使气缸容积增大，燃烧压力降低，发动机功率下降。

过早:活塞还在上止点移动时期，缸内压力已达到很大数值，这时气体压力的方向与活塞运动的方向相反。此时发动机有效功减少，发动机功率下降。

4，按照行业标准的规定。电池型号。6－QW-60代表的含义？

六个单格电池，额定电压12V，额定容量60Ah，的启动型免维护蓄电池。

5，汽车前照灯的防炫目的措施。

采用双丝灯泡。采用带遮光罩的双丝灯泡。采用非对称光形。采用前照灯自动变光器。

6，结合铅酸蓄电池分析影响铅酸蓄电池寿命的因素有哪些？

深度发电。大电流放电。充放电频率高，短时充电，放电后不能及时充电。

8，简述蓄电池的充电过程。

充电时，蓄电池的正负极分别与直流电源的正负极相连，当充电电源的端电压高于蓄电池的电动势时，在电场的作用下，电流从蓄电池的正极流入负极流出，这一过程称为充电。

9，电压调节器的作用是什么

在发电机转速变化时，自动控制发电机电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。

10，硅整流器的整流原理。

利用硅二极管的单向导电性，把交流电转变为直流电。

11，启动机的结构组成。

启动机一般由三部分组成。

直流串激式电动机，其作用是产生转距。传动机构，其作用是在发动机发动时使其动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将启动机转距传给发动机曲轴，而在发动机起动后，使驱动齿轮打滑与飞轮齿轮自动脱开。控制装置用来接通和切断起动机于蓄电池之间的电路。启动机的作用，利用启动机将蓄电池的电能转化为机械能，再通过传动机构将发动机拖转起来。

12，影响最佳点火提前角的主要因素是什么？

负荷，转速，冷却液温度，燃油品质。

13，前照灯的光学系统包含哪几部分？

汽车前照灯一般由光源，反光镜，配光镜三部分组成。

14，交流发电机定义转子的作用是什么？

转子产生旋转磁场。定义:用来产生交流电

16，电动座椅的基本组成。

电动座椅由双向电动机，传动装置及座椅调节器等部分组成。

17，电动玻璃升降器传动机构有哪几种？

电动车窗玻璃升降器传动机构有绳轮式和交叉臂式两种，电动车窗玻璃升降器就等同于同类型的手动玻璃升降器加上电动机和减速器的组合。

18，蓄电池容量的分类及定义。

蓄电池容量等于放电电流与放电时间的乘积。

分类:额定容量，储备容量，起动容量。

20，起动机的换向器作用是什么？

换向器作用将电源提供的直流电转化成电枢绕组需要的交流电，以保证电枢绕组所产生的转距方向不变。

21，发动机的点火提前角鱼转速和负荷之间的联系

转速一定时，随着负荷的增大，进入气缸的可燃混合气的增多，压缩终止时的压力和温度增高，燃烧速度加快点，火提前角应适当减少，反之，发动机负荷减小时，点火提前角增大。负荷一定时，发动机转速升高时，相同时间内驱轴将转过较大的转角应适当增大点火提前角，否则点火过晚，燃烧会延续到做功过程的后期燃烧热能利用率低，使发动机功率下降。因此点火提前角应随发动机转速的提高而增大。24，火花塞间隙是多大，过大，过小，对高压火花怎样影响？

火花塞一般电机间隙为0.6到0.8，现代汽车甚至采用1.0到1.2。电机间隙过小:火花微弱并且容易产生积碳而漏电。电极间隙过大:所需的击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时易发生缺火。25.反射镜的作用：将灯泡的散射光反射成平行光束，使光度大大增

强，增强几百倍乃至上千倍

27.如何调整汽车喇叭的音调

音调的高低取决于膜片的振动频率。减小衔铁与铁心间的间隙，可以提高音调。调整方法:松开锁紧螺母，旋转铁芯，调至合适的音调时，旋紧锁紧螺母即可。

28蓄电池结构组成

.负极柱、加液孔盖、正极柱、穿壁连接、汇流条、外壳、负极板、隔板、正极板

30，铅蓄电池电动势的大小取决于哪些因素？

极板的结构和数量。放电情况，电解液温度，电解液密度。

31，硅整流器中每个二极管在一个周期的连续导通时间是多少？

单相整流，每个二级管连接导通时间为1/2周期。

三相整流，每个二极管连接导通时间为1/3周期。

32，电磁开关将启动机主电路，接通后活动铁芯靠哪个线圈产生电磁力保持在吸合位置上。

保持线圈。

33，点火系中电容器击穿短路会造成什么结果？

无高压电。固体电解质永久失去绝缘性能。

34，火花塞类型，热型火花塞冷型火花塞适用什么发动机？

按供散热性分为热型，中型冷型三大类。

热型火花塞适用于低速低压缩比的小功率发动机。冷型火花塞适用于高速，高压缩比，大功率的发动机。

35，安装启动继电器，目的是为了保护启动开关。保护控制电路和电路中的开关。

36，蓄电池充电的类型系电池使用过程中的充电称为哪种。

初充电，补充充电和去硫化充电。蓄电池使用后的充电为补充充电，蓄电池使用过程充电为初充电。

37，仪表稳压器在哪种形式的指示表上使用。

冷却液温度表与燃油表。

38，汽油机的启动电流一般是多少？

200A~600A

39点火炼中电容器的作用是什么

在储能电容器通过点火线圈初级绕组放电时，在点火线圈次级绕阻产生高压电使火花塞跳火点燃混合气

40：蓄电池在初充电过程中第一阶段充电电流这取其额定容量的多少倍？10分之一

41：如何用万用表判断发电机整流器中正=极、负二极管的好坏

二极管具有单向导通性、正向电压导通.负向电压截止

正=极管：三只二极管负极端相连，故正极端最高者导通

负=极答：三只二极管正极端相连.故负极端电位最低者导通

42：电动刮水器的传动机构一般为哪种形式

蜗轮蜗杆

43：交流发电机产生磁场的装置是什么？转子

启动机产生磁场的装置是什么？磁极

《汽车电器设备与维修》课程标准

《汽车电器设备与维修》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是五年制高职汽车检测与维修专业的核心基础课程之一。（二）课程基本理念适应汽车专业教学改革的需要，加强实用性和可操作性，本课程以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，分项目按工作任务来实施。（三）课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，本课程以汽车电器设备构造与维修的基本技术与操作技能为基本目标，彻底打破学科课程的设计思想，紧紧围绕工作任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车检测与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排模块。本课程建议课时为48课时，其中理论课时为36课时，实践课时为12课时。本课程的总学分为3学分。二、课程目标（一）总目标通过本课程的学习，使学生具有汽车电器设备的基本知识和汽车电器设备维修的基本技能。通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车电器设备的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能，为今后核心技术课程的学习奠定基础。通过工作任务引领的项目活动，使学生掌握汽车电器设备的检测与维修方法，会正确使用和保养工量具、检测维修设备。同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。（二）具体目标 1．素质教学目标通过工作任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的汽车电器设备维修的基本知识和基本技能。同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力。 2．知识教学目标 1、会识别汽车电器设备零部件； 2、会描述电器设备的工作原理；

《汽车电器设备构造与维修》理论试题-答案

《汽车电器设备构造与维修》理论试题答案一、填空题（共30分，每空格1分） 1．蓄电池单格电压为2伏，12伏的蓄电池由 6个单格组成。 2．蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉充电。3．配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。4．蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5．当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6．汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。7．汽车电气设备由电源和用电设备两大部分组成。 8．汽车蓄电池在放电过程中，蓄电池的化学能转变成电能，在充电过程中，电能被转变成化学能。 9．汽车灯系可分为车内照明和车外照明两部分。 10.前照明灯的组成由反射镜、配光镜和灯泡三个部分组成。11.触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。 12．如果发现调压器的电压调整值与规定值不符，可通过调节器各部进行调整，调整有粗调和微调两种。 13.直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。 14.起动机起动时间不超过5 s，若第一次不能起动，应停歇10~15 s再进行第二次起动。 15.起动机（俗称“马达”），一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。二、判断题（共15分，每题1分） ( √)1.汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。 ( ×)2.起动机用直流电动机定子（也叫“磁极”）的作用是产生旋转磁场。( √)3.交流发电机调节器的功用就是一定的转速范围内，当发动机转速变化时，能自动保持发电机的电压在额定值不随转速变化而变化。 ( √)4.定压充电不能确保蓄电池完全充足电。 ( ×)5.蓄电池初充电的特点是充电电流小，充电时间长。 ( √)6.发电机输出特性是指发电机端电压不变，输出电流I随转速n变化的关系。( ×)7.当发电机端电压高于蓄电池电动势而低于调节器电压时，磁化线圈电流和励

《汽车总体结构及使用认识》课程标准

《汽车总体结构及使用认识》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是三年制中职、五年制高职汽车运用与维修专业的专业基础课程之一。（二）课程基本理念 1．以完成工作任务为目标，注重理实一体教学； 2．通过现场构件的辨识，对汽车各组成有感性的认识； 3．通过现场实物，明确各组成及部件之间的位置关系（三）课程设计思路 1.课程框架结构

2.学分和学时分配本课程为考查科目，根据实践态度与项目考核综合评定，总学分为2学分，周课时为2学时，总课时为38课时，其中理论课时为4课时，实践课时为34课时。 3.对学生选课的建议本课程为汽车专业入门知识，以引导激趣为主，建议在第一学年的第2学期设置。二、课程目标打破“学科本位型”的课程模式，以“实用”、“够用”为原则，建立“能力本位型”的课程模式。本课程以实践活动为主线，以学习者为中心，以顺利过渡到专业核心课程为前提，突出现场教学的作用，让学生与汽车各组成部件亲密接触，具备深刻印象。创造出能发挥学生主动性的学习环境和学习资源条件，实现个性化教学。使学生有机会在一定程度上根据需要选择学习进度、学习资源和学习方法，并评价自己的学习成果。培养学生自主学习、协作学习和解决综合问题的能力，为学生在职业生涯中顺利进入汽车运用行业奠定良好发展基础。（一）总目标通过任务引领，项目驱动的活动，使学生培养专业兴趣，培养自主学习、团队协作学习能力，对汽车有初步和整体认识。按照汽车的总体结构，在学生有了整体概念后，分别对汽车发动机、汽车底盘、汽车电气设备、汽车车身四大部分有具体的认识，了解整体件与组成件、主件与附件的结构特点与位置关系，并对各组成部件的材料、性能、作用有初步印象，同时将汽车新技术知识进行补充与融合，让师生共同对汽车结构知识与时俱进。（二）具体目标 1．素质教学目标（1）车间5S管理素质教育（2）好学、勤记、多问的素质 2．知识教学目标（1）汽车各总成结构的认识（2）发动机各机构、系统的组成件结构认识（3）底盘各系统的组成件结构认识

汽车电气设备总线路图

汽车电气设备总线路图Last revision on 21 December 2020

汽车电气设备总线路图一、汽车电系特点与组成（一）汽车电系特点 1) 低压直流：6V、12V、24V 2)单线并联 3) 负极搭铁 (二) 汽车电系组成 1）电源系统：蓄电池、发电机、调节器等； 2）起动系统：起动开关、起动继电器、起动机； 3）点火系统：点火开关、点火线圈、火花塞等； 4）照明系统 5) 信号与报警系统： 6）仪表与显示系统：电流表、水温表、燃油表、机油压力表、充电指示灯等；7）辅助电器：电动雨刮器、空调等； 8）电子控制系统：传感器、电控单元、执行器等二、汽车电路图的形式１、汽车布线图２、汽车线束图３、汽车电路原理图４、位置图：电器位置图、线束位置图等。三\桑塔纳轿车电路图的特点 1．基本电路按系统依次排列

整个电路都是纵向排列，同一系统的电路归纳在一起，在电路图中所占的篇幅局限在某一范围。 2．整个电路很少转折交叉有些线路比较复杂的电器，为了使它们有机地连贯起来而不破坏图面的纵向性，采用断线代号法加以解决。小方框、底部电路号码３．整个电路突出以中央接线盒为中心（１）电路图上方第5条横线以上的部分表明了中央接线盒中安装的器件与导线。 4条横线，用来表示压装在中央接线盒塑料盘身内的成型铜片。 “30”：常火线。直接与蓄电池正极相接的火线； “15”：小容量火线。从点火开关15接柱引出的，受点火开关控制的小容量用电器的供电线； “X”：大容量火线。受减荷继电器控制的大容量用电器的供电线，只有当减荷继电器触点闭合时，才能将30#线的电流引入X#线； “31”：搭铁线。它与中央接线盒支架搭铁点相连接。（２）第5条横线上标有中央接线盒背面插接器的代号，后面的数字表明了该插接器连接的导线在插接器中的插孔位置。D23 。凡是接点标有同一代号的导线都在车上的同一线束内。继电器表示方法：继电器－J、数字－位置、分数（分母－插脚的标号，分子－相应的插孔）熔断器的表示方法：熔断器－Ｓ、数字－位置、额定电流。S5

汽车整车认识新

实验二：汽车整车认识第五组：组长：陆彩梅成员：陈谋宾、钟满、李华林、张文龙、卢科成汽车的总成及整体结构汽车的四大组成及功能 1、发动机发动机总成：包括气缸体、气缸盖、正时齿轮室、气门罩、曲轴、飞轮、连杆、活塞、轴瓦、凸轮轴、正时机构、进排气门、驱动机构、进排气歧管、点火系统、水泵、润滑油泵、机油滤清器、曲轴箱通风装置、燃油泵、EFI装置（含ECU、节流阀体、喷油器、传感器）、增压器、起动机、发电机、燃油管路、燃油滤清器、传感器及报警装置等；柴油发动机还包括高压油泵、中冷器等。不含散热器、风扇、空气滤清器、消声器、风扇离合器、排放污染物控制装置（微粒捕集器、三元催化器等）。

汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构，配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系和起动系组成；柴油机由以上两大机构和四大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系和起动系组成，柴油机是压燃的，不需要点火系。汽车发动机曲柄连杆机构组成：由汽缸体、汽缸盖、活塞、连杆曲轴和飞轮等机件组成。功能：曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。在作功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。功能：1、承受燃料燃烧时所产生的气体力，并将此力传给曲轴对外输出作功。 2、同时将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。 3、曲柄连杆机构是实现热功转换的主要机构。 4、将活塞的往复直线运动转变为曲轴的旋转运动； 5、将作用在活塞顶上的燃气压力转变为曲轴的输出扭矩。配气机构组成：由气门、气门弹簧、凸轮轴、挺杆、凸轮轴传动机构等组件等组成。功能：配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入

汽车电气设备构造与维修教学大纲

汽车电气设备构造与维修教学大纲一、课程性质和任务本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业的一门主干专业课程。其任务是使学生具有汽车电气设备的基本知识和汽车电气设备维修的基本技能。通过理论教学和实践技能训练，使学生系统掌握汽车电气设备的结构、基本工作原理、使用和维修、检测和调试、故障诊断与排除等基本知识和基本技能。二、课程教学目标（一）知识教学目标 1．掌握常见汽车电气设备的结构和基本工作原理。 2．掌握汽车电气设备的使用、维护及故障分析的知识。 3．了解汽车电气设备的新产品和新技术。（二）能力培养目标 1．能读懂汽车电路图，能用电路图分析汽车电路的基本工作情况。 2．掌握汽车常用电气设备的拆装和检修方法。 3．掌握常见汽车电路故障的诊断和排除方法。 4．能正确使用汽车电气设备维修中常用的工具、设备、仪器和仪表。三、教学内容和要求理论部分（一）绪论 1. 了解本课程的性质、任务、重要性； 2. 了解汽车电气设备的发展概况和发展趋势；

3. 掌握汽车电气设备的组成、特点。（二）电源系 1. 掌握各类常用蓄电池的基本结构和型号，蓄电池的正确使用方法，技术状况的检查与维护蓄电池的常用充电方法，常见故障的诊断； 2. 理解蓄电池的基本工作原理、基本工作特性、容量及影响因素； 3. 了解蓄电池的其他充电种类和方法，国外常见车型蓄电池的型号； 4. 掌握常见硅整流发电机的基本结构、电压调节器的基本类型和电源系统的基本电路，发电机和调节器的正确使用和维修，电源系统的连线、故障诊断与排除； 5. 理解硅整流发电机的工作原理及工作特性，电压调节器的基本工作原理； 6. 了解硅整流发电机及调节器的检测、调试方法。（三）起动系 1. 掌握起动机的组成，电磁操纵强制啮合式起动机的结构、工作原理，常见起动电路和具有保护功能的起动电路、起动系统的维护及故障诊断与排除， 2. 理解直流串激式电动机的基本工作特性和减速起动机的基本工作情况； 3. 了解起动机的分类、型号和起动机性能测试的内容和方法。（四）点火系 1. 掌握传统点火系的基本组成，传统点火系的电路和各组成元件的结构、基本工作原理； 2. 掌握电感储能电子点火系的组成、电路，信号发生器的类型和结构，各组成元件之间的线路连接； 3. 掌握计算机控制点火系的功能及组成，各种点火系的正确使用和维护，点火系

看懂汽车电路图

看懂汽车电路图随着汽车电子技术的发展，汽车电路图变得越来越复杂、越来越重要，因此如何快速而准确地识读汽车电路图是许多汽车维修人员常常感到头疼的事情。汽车电路图常见的表达方式有线路图、原理图和线束图等3种。线路图的特点线路图是传统的汽车电路图表达方式，它将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图表示在电路图上，再用线条将电路、开关、保险装置等和这些电器一一连接起来。线路图的特点是：由于电器设备的外形和实际位置都和原车一致，因此，查找线路时，导线中的分支、接点很容易找到，线路的走向和车上实际使用的线束的走向基本一致。其缺点是：线条密集、纵横交错，导致读图和查找、分析故障时，非常不方便。识读线路图的要点是： 1. 对该车所使用的电器设备结构、原理有一定的了解，对其电器设备规范比较清楚； 2. 通过识读认清该车所有电器设备的名称、数量以及它们在汽车上的实际安装位置； 3. 通过识读认清该车每一种电器设备的接线柱的数量、名称，了解每一接线柱的实际意义。原理图的特点

原理图是用国家统一规定的图形符号，把仪器及各种电器设备，按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后再进行横向排列。原理图的特点是：对线路图作了高度地简化，图面清晰、电路简单明了、通俗易懂、电路连接控制关系清楚，有利于快速查找与排除故障。识读原理图的要点是： 1.识读各电器设备的各接线柱分别和哪些电路设备的哪个接线柱相连； 2.识读电路设备所处的分线路走向； 3.识读分线路上的开关、保险装置、继电器结构和作用。线束图的特点线束图是汽车制造厂，把汽车上实际线路排列好后，并将有关导线汇合在一起扎成线束以后画成的树枝图。线束图的特点是：在图面上着重标明各导线的序号和连接的电器名称及接线柱的名称、各插接器插头和插座的序号。安装操作人员只要将导线或插接器按图上标明的序号，连接到相应的电器接线柱或插接器上，便完成了全车线路的装接，该图有利于安装与维修，但不能说明线路的走向，线路简单。线束图的识读要点是： 1.认清整车共有几组线束、各线束名称以及各线束在汽车上的实际安装位置。 2.认清每一线束上的枝叉通向车上哪个电器设备、每一分枝叉有

汽车电气设备构造与维修习题册(作业)介绍

一、单选题项目一汽车电器设备认知 1、汽车电源系统包括蓄电池、（）、电压调节装置等。 A 、起动机 B 、发电机 C 、电动刮水器 D 、电动门窗 2、小型乘用车的电气设备额定电压为（）V。 A 、12 B 、6 C 、24 D 、48 3、电动后视镜属于汽车电气的（）系统。 A 、起动 B 、电源 C 、灯光信号 D 、辅助电器 4、用跨接线短路法，可用于检查（）。 A 、用电设备的绝缘性能 B 、线路有无短路现象 C 、线路有无断路现象 D 、B或C 5、用数字式万用表测电压值时，黑表笔插入（）。 A、V孔 B、A孔 C、COM孔 D、MA孔项目二电源系统检修 1、交流发电机产生磁场的装置是（） A 、定子 B 、转子 C 、电枢 D 、整流器 2、交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。 A、发电机转速 B、发电机励磁电流 C、发电机输出电流 D、蓄电池励磁电流 3、进入夏季，维护作业时应将蓄电池电解液密度（） A、增大 B、不变 C、降低 D、增大或降低 4、在蓄电池放电过程中，正极板活性物质由（） A、PbO2变成PbSO4 B、ＰbSO4变成ＰbO2 C、Pb都变成ＰbSO4 D、ＰbSO4变成Ｐb 5、蓄电池使用过程的充电称为（） A、初充电 B、补充充电 C、脉冲充电 D、过充电 6、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明（）。 A、存电足 B、存电不足 C、必须更换蓄电池 D、存电足或者存电不足 7、汽车上采用（）的充电方法。 A、定电流 B、定电压 C、快速脉冲充电 D、定电压或者定电流充电 8、电磁式电压调节器的（）会使发电机电压升高。 A、磁化线圈断开 B、铁芯间隙过大 C、调节器接触不良 D、调节器内串联电阻烧毁 9、晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（）。 A、大功率管短路 B、小功率管，稳压管短路 C、调节器是好的 D、大功率管断路 10、铅酸蓄电池额定容量与（）有关。 A、单格数

汽车电气设备构造与维修实训教案

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本学期课时32 每周具体上课时间周二5、6节周五5、6节教材名称汽车电气构造与维修教学目标通过实训加深对理论知识的掌握，提高实际操作能力教材版本高等教育出版社周次月日—月日课时教学内容 1 3、1----3、10 2 蓄电池液面高度、密度和放电程度检测 2 3、11----3、17 2 充电方法，充电规范 3 3、18----3、2 4 2 交流发电机正确拆装 4 3、25----3、31 2 交流发电机正确拆装 5 4、1----4、7 2 交流发电机检查、检测 6 4、8----4、14 2 电源系统的电路连接 7 4、15----4、21 2 实车电源系统故障诊断与排除 8 4、22----4、28 2 考核 9 4、29----5、5 2 起动机的拆装 10 5、6----5、12 2 起动机的检测周次月日—月日课时教学内容

11 5、13----5、19 2 起动系电路连接 12 5、20----5、26 2 起动系电路连接 13 5、27----6、5 2 起动系故障诊断与排除 14 6、6----6、12 2 起动系故障诊断与排除 15 6、13----6、19 2 总复习 16 6、20----6、26 2 技能考核 17 6、27----7、2 2 18 7、3----7、9 2 备注

课题蓄电池液面高度、密度的检测教法实理结合课型实习课教学目标认知掌握蓄电池液面高度，电解液密度的检测方法。技能培养学生动脑思考和动手操作能力。情感进行职业道德教育，激发学习专业的兴趣。教材分析重点检测难点放电程度的检测关键演示教具蓄电池，高率放电计，密度计环节教师讲授指导内容学生活动时间复习新授巩固小结作业汽车的组成一、蓄电池液面高度的检查（玻璃管测试法） 1、用一空心玻璃管插入蓄电池电解液内极板的上平面处 2、玻璃管内的电解液于蓄电池内高出极板的液面等高，用大拇指按紧玻璃管上端，使管口密封 3、提起玻璃管，测量玻璃管内的液面高度，即为蓄电池电解液液面高出极板的高度，标准值为10—15毫米还有液面高度指示线法和加液孔观察判断法二、蓄电池电解液密度的测量 1、打开蓄电池的加液盖 2、把密度计下端的橡皮管伸入单格电池的加液口内 3、用手将橡皮球捏一下，再慢慢放开，电解液就会吸入玻璃管中 4、注意控制吸入时电解液不要过多或过少 5、使管内的浮子浮在玻璃管中央，读密度计的读数，用标准温度予以校正 6、与充电终了密度比较据密度下降程度判断蓄电池的放电程度。（密度每下降0.04 相当于放电25%） 1、学生操作练习 2、教师指导答疑重点掌握：操作要领。实习报告学生回答听讲观看演示加强记忆练习掌握 5分 25分 15分板书设计蓄电池液面高度、密度的检测 1、蓄电池液面高度的检查 2、蓄电池电解液密度的测量教学总结重点强调

汽车电器设备维护资料

一、检查点火提前角 1、进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为800r/min时，点火提前角应为( )°。 A 3 B 5 C 7 D 9 解析：二、检查分电器重叠角与触电闭合角 1、进行汽车二级维护前，检查分电器的触点闭合角应为36°～42°。 A正确 B错误解析： 2、进行汽车二级维护前，检测分电器重叠角，国家标准规定分电器重叠角应不大于9°。 A正确 B错误解析： 3、断电器触点闭合期间对应的分电器( )转角，称为触点闭合角。 A 曲轴 B 转子 C 凸轮轴 D 驱动轴解析： 4、断电器触点闭合期间对应的分电器凸轮轴转角，称为( )。 A 分电器重叠角 B 触点闭合角 C 触点提前角 D 触点滞后角解析： 5、进行汽车二级维护前，检测分电器重叠角，国家标准规定分电器重叠角应不大于( )°。 A 3 B 5 C 7 D 9 解析：

6、进行汽车二级维护前，检查分电器的触点闭合角应为( )°。 A 30～36 B 36-42 C 42-48 D 48-54 解析：三、检查点火电压 1、进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为800r/min时，点火电压应为8～10kV。 A正确 B错误解析： 2、进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为1200r/min时，单缸发动机断火转速下降应不小于90r/min。 A正确 B错误解析： 3、进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为1200r/min时，单缸发动机断火转速下降应不小于( )r/min。 A 30 B 50 C 70 D 90 解析： 4、进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为800r/min时，点火电压应为( )kV。 A 2-4 B 4-6 C 6-8 D 8-10 解析： 5、进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为( )r/min时，单缸发动机断火转速下降应不小于90r/min。 A 600 B 800 C 1000 D 1200

汽车电器设备构造与维修(教师教案)

汽车电器设备构造与维修理论课教案教学内容：1、绪论 2、第七章全车线路教学目标：1、通过理论教学，让学生掌握汽车电器设备按功能分为八大系统，并掌握各系统的作用与组成。 2、通过理论教学，让学生掌握汽车电器设备的四大特点。 3、通过理论教学, 让学生掌握汽车全车线路的组成，了解汽车电器设备的总线路图及线路图的识读。教学重点：1、汽车电器设备的八大系统、四大特点。 2、全车线路图的组成。教学难点：1、汽车电器设备八大系统的组成与作用。 2、汽车电器设备线路图的识读。教学方法：1、进行师生互动，提高学生学习兴趣与积极性。 2、用实物及实例讲解，有利于学生理解接受。教具准备：高压线、开关、保险装置、继电器等实物。课程性质：理论课教学课时：2课时教学过程第1课时〔导入〕（5分钟）提问并导入新课。提问：什么叫汽车电器设备？电是什么样子？你敢乱摸有电的东西吗？导入：汽车电器设备的重要性——汽车的血液，学习电器设备的难度及方法。〔主题〕（25分钟）绪论一、汽车电器设备的八大系统 1、电源系（1）作用（2）组成

2、起动系（1）作用（2）组成 3、点火系（汽油车有点火系，柴油车无）（1）作用（2）组成 4、照明系（1）作用（2）组成 5、信号系（1）作用（2）组成 6、仪表系（1）作用（2）组成 7、舒适系（辅助电器设备）（1）作用（2）组成 8、电子控制系举例：ABS EFI SRS CAN-BUS等二、汽车电器设备的四大特点 1、两个电源 2、低压直流 3、并联单线 4、负极搭铁〔总结〕（5分钟）汽车电器设备的八大系统及四大特点。〔讨论〕（3分钟）你见过哪些电子控制电器设备？它是如何实现电子控制的？〔练习〕（2分钟）汽车上的电器设备为什么采用并联单线？第2课时〔导入〕（5分钟）复习上节课内容并导入新课。〔主题〕（25分钟）第七章全车线路一、全车线路的组成全车线路是将蓄电池、发电机及调节器、起动系、点火系、照明系、信号系、仪表系、舒适系及电子控制系等，按照它们各自的工作特性和相互内在的联系，通过开关、导线、保险装置等连接起来，构成的整体。 1、连接导线 ①低压线②高压线（采用实物教学，提高学生学习兴趣，加深学生记忆。）

汽车电器设备构造与维修复习提纲

一、汽车电器的构成： 1.电源系统(充电系统) (1)组成：蓄电池、发电机与调节器、充电指示装置等。 (2)作用：向用电设备提供低压直流电能。 2.起动系统 (1)组成：起动机及其控制电路。 (2)作用：在起动发动机时，带动发动机曲轴转动，并使其达到起动转速。 3.点火系统 (1)分类：传统点火系和电子点火系。 (2)作用：将电源提供的低压电变为高压电，及时点燃发动机气缸内的可燃混合气。 4.照明系统 (1)组成：车内外照明灯及其控制电路。 (2)作用：为车内外提供照明。 5.信号系统 (1)分类：灯光和音响两类。 (2)作用：对汽车安全性发出警示或指示信号，如：指示车辆行驶趋向，提醒行人或其他车辆；指示汽车操纵部分运行状态，报警运行故障。 6.仪表系统

(1)组成：水温表、燃油表、气压表、车速里程表、机油压力表、电流表、发动机转速表等。(2)作用：显示汽车的运行参数。 7.舒乐系统 (1)组成：汽车空调、声像设备、点烟器、电动车窗、电动座椅。 (2)作用：给驾乘人员提供一个舒适的工作与乘坐环境。 8.微机控制系统 (1)组成：动力传动控制中心、底盘行驶控制中心、车身控制中心、信息与通信控制中心。(2)作用：解决能源、安全、污染等问题和提高舒适性、方便通信与信息交流。二、汽车电器设备的特点 1.两个电源 2.低压直流：6V，12V，24V。一般地，汽油汽车为6V，柴油汽车为24V。 3.并联单线：电路独立，便于控制，节省材料。 4.负极接地：减轻电线接地处的化学腐蚀，提高接地可靠性并统一标准。三、蓄电池蓄电池的性质是一种储存、释放电能的装置。

1.起动电流：起动发动机时，蓄电池在5～15S 内，要向起动机连续供给强大电流（汽油机200～600A，柴油机800～1000A） 2.对蓄电池的要求是：容量大、内阻小、有足够的起动能力。 3.用途： 1)在起动发动机时，向起动系、点火系、燃油喷射系统和其他电器设备供电(如给发电机提供励磁电流)； 2)当发电机电压低于蓄电池电压时，向用电设备和发电机磁场绕组供电； 3)当取下汽车钥匙时，由蓄电池向时钟、发动机及车身ECU存储器、电子音响系统及防盗报警系统等供电； 4）发电机过载时，协助发电机向用电设备供电； 5)在发电机正常工作时，将发电机剩余电能储存起来—充电； 6)蓄电池相当于一个大电容器，能吸收电路中出现的瞬时过电压，保护电子元件，保持汽车电器系统电压稳定—稳压 4、蓄电池的构造

汽车电气设备总线路图

汽车电气设备总线路图一、汽车电系特点与组成（一）汽车电系特点 1) 低压直流：6V、12V、24V 2)单线并联3) 负极搭铁 (二) 汽车电系组成 1）电源系统：蓄电池、发电机、调节器等； 2）起动系统：起动开关、起动继电器、起动机； 3）点火系统：点火开关、点火线圈、火花塞等； 4）照明系统 5) 信号与报警系统： 6）仪表与显示系统：电流表、水温表、燃油表、机油压力表、充电指示灯等；7）辅助电器：电动雨刮器、空调等； 8）电子控制系统：传感器、电控单元、执行器等二、汽车电路图的形式１、汽车布线图２、汽车线束图３、汽车电路原理图４、位置图：电器位置图、线束位置图等。

三\桑塔纳轿车电路图的特点 1．基本电路按系统依次排列整个电路都是纵向排列，同一系统的电路归纳在一起，在电路图中所占的篇幅局限在某一范围。 2．整个电路很少转折交叉有些线路比较复杂的电器，为了使它们有机地连贯起来而不破坏图面的纵向性，采用断线代号法加以解决。小方框、底部电路号码３．整个电路突出以中央接线盒为中心（１）电路图上方第5条横线以上的部分表明了中央接线盒中安装的器件与导线。 4条横线，用来表示压装在中央接线盒塑料盘身内的成型铜片。 “30”：常火线。直接与蓄电池正极相接的火线； “15”：小容量火线。从点火开关15接柱引出的，受点火开关控制的小容量用电器的供电线； “X”：大容量火线。受减荷继电器控制的大容量用电器的供电线，只有当减荷继电器触点闭合时，才能将30#线的电流引入X#线； “31”：搭铁线。它与中央接线盒支架搭铁点相连接。（２）第5条横线上标有中央接线盒背面插接器的代号，后面的数字表明了该插接器连接的导线在插接器中的插孔位置。D23 。凡是接点标有同一代号的导线都在车上的同一线束内。继电器表示方法：继电器－J、数字－位置、分数（分母－插脚的标号，分子－相应的插孔）

汽车电气设备构造与维修教案

绪论一、现代汽车电气设备的应用： 1．电源系统：作用是向全车电气设备提供低压直流电。组成：蓄电池、发电机、调节器、充电指示装置 2．起动系统：作用是起动发动机组成：起动机、起动控制装置 3．点火系统：作用是点燃可燃混合气组成：点火线圈、火花塞等 4．照明系统：如前照灯（前大灯、前小灯）、尾灯、雾灯、示宽灯等 5．信号系统：如转向灯、喇叭、危险报警灯等 6．仪表系统：如电流表、水温表、机油压力表、车速里程表等 7．辅助电气设备：如刮水器、汽车空调、音响、电动车窗、电动座椅、电动门锁等 8．电子控制系统：电控燃油系统、自动变速器、防抱死装置、安全气囊等二、汽车电子设备的特点：主要特点： 1．两个电源：蓄电池、发电机 2．低压直流：12V、24V 3．并联单线：汽车电气设备采用单线接线制。 4．负极搭铁第一章电源系统教学目的：使学生了解和掌握铅蓄电池、交流发电机及其调节器的作用、结构、工作原理与特性、使用与维护、常见故障的排除等内容，对汽车电源系统有初步的认识。教学重点：普通铅蓄电池、交流发电机及其调节器的结构、原理、特性。教学难点：电源系统常见故障的诊断与排除方法。 §1-1 概述一、电源系统的作用：提供低压直流电能。二、组成：P5 图1-1 交流发电机、调节器、蓄电池、电流表（或其它充电指示装置）、钥匙开关等。三、充电状态指示装置：电流表或指示灯 §1-2 蓄电池一、蓄电池的作用、要求与分类： 1.蓄电池的作用：P6图1-2 蓄电池与发电机并联 P5 （1）～（4） 2.对蓄电池的要求：容量大、内阻小 3.分类：铅酸蓄电池：普通型、荷电型（干式、湿式）、免维护型、胶体型碱性蓄电池 ★汽车上广泛采用铅酸蓄电池。

汽车电器设备构造与维修

班级姓名学号一、填空题 1、蓄电池单格电压为 2 伏，12伏的蓄电池由 6 个单格组成。 2、蓄电池的充电方法有定流充电、定压充电及快速脉冲充电。 3、配置电解液时，须先将蒸馏水放入容器，然后将硫酸缓慢地加入水中，并不断搅拌，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中；以免发生爆溅，伤害人体和腐蚀设备。 4、蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。 5、当往车上装蓄电池时，应先接起动机电缆，再接搭铁电缆，以防工具搭铁引起强烈点火花。 6、汽车充电系统由交流发电机、蓄电池、调节器及充电状态指示装置组成。 7、交流发电机的励磁方式有他励、自励两种。 8、硅二极管具有单向导电的特性，其正反向电阻不同，可用万用表的R*1档检查二极管的好坏。 9、常见双级触点振动式调节器虽然结构不同，但均有两对触点，其中常闭触点为低速触点，常开触点为高速触点，电压调节分两级进行。 10、触点式电压调节器的调整间隙有高速触点间隙和低速触点间隙。 11、如果发现调压器的电压调整值与规定值不符，可通过调节器各部进行调整，调整有粗调和微调两种。 12、传统点火系统主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、及附加电阻等部件组成。 13、点火线圈按其磁路结构形式的不同，可分为开磁路式和闭磁路式两种。 14、配电器由分火头和分电器盖组成，其作用是按发动机和工作顺序将高压电分配到各缸的火花塞上。 15、常见的点火信号传感器分磁感应式、霍尔效应式、光电式三种。 16、霍尔式分电器总成主要由霍尔信号传感器、配电器、真空点火提前装置和离心式点火提前装置组成。 17、实际点火提前角＝初始点火提前角＋基本点火提前角＋修正点火提前角 18、直流电动机按励磁方式可分为永磁式和电磁式两大类。 19、起动机起动时间不超过 5 s，若第一次不能起动，应停歇 10~15 s再进行第二次起动。 20、起动机（俗称“马达”），一般由直流电动机、单向传动机构、操纵机构三大部分组成。二、判断题 ( O )1.汽车上采用单线制时，必须是负搭铁。 ( × )2. 起动机用直流电动机定子（也叫“磁极”）的作用是产生旋转磁场。

汽车电器设备构造与维修习题集..

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汽车电器设备构造与维修习题集第一章习题： 1、汽车电器设备有几部分组成？电源、用电设备、全车电路、配电装置 2、汽车电器设备有哪些特点？低压电源、直流电源、并联单线制、负极搭铁第二章习题：一、简答题 2蓄电池的作用？（1）发动机起动时，向起动系和点火系供电。（2）发动机低速运转，向用电设备供电。（3）发动机中高速运转时，将发电机剩余电能转化为化学能储存起来。（4）发电机过载时，协助发电机向用电设备供电。（5）稳定电源电压，保护电器设备。 3蓄电池使用中应注意什么？ P23 1)保持蓄电池外表面清洁干燥 2)蓄电池应固定牢固，安装搬运时应轻搬轻放 3)定期检查、调整电解液的液面高度——补加蒸馏水 4)定期检查、调整电解液的相对密度——加入相对密度为1.4 g/cm3的电解液（调高） 5)保持加液孔盖的通气孔畅通 6)经常检查蓄电池的放电程度（夏季放电超过50%，冬季放电超过25%时，要及时进行补充充电） 7)接线时先接正极后接负极，拆线时先拆负极后拆正极 4、试写出充放电过程总的化学反应式。 P13 8、蓄电池充电方法有几种？ P18 1、定流充电 2、定压充电 3、脉冲快速充电 9、蓄电池常见故障有哪些？如何排除？ P24-25 极板硫化、活性物质脱落（1）极板硫化 1）轻度硫化的蓄电池，用2~3A的小电流长时间充电 2）硫化严重的蓄电池，应更换极板或报废。（2）、自行放电(3)、极板短路（5）、蓄电池反极 (4)活性物质脱落 1）不严重时，将蓄电池完全放电，倒出电解液，用蒸馏水冲洗之后重新组装，加入新的电解液。 2）严重时，更换极板或报废 - 3 -

(完整版)实训一汽车底盘总体结构认识

实训一汽车底盘总体结构认识【任务描述】本任务主要能正确识别汽车底盘的传递路线，了解其安装位置及相互关系。根据所给定的车型正确判断其传动系统的布置形式，并能描述其特点。【学习目标】通过本部分的学习，你应该能够 1．能正确描述底盘及传动系统的基本组成和作用。 2．能描述汽车不同驱动形式与传动系统布置的特点。【能力目标】通过本项目的学习，要求讲述汽车底盘的主要总成名称，安装位置，以及各总成的作用，并能说明动力传递路线，驱动布置形式。任务工单实训1：汽车底盘总体构造认识姓名学号班级时间在汽车维修和保养中，汽车底盘是汽车维修和保养工作中最主要的任务之一。在汽车上认识汽车底盘各总成的结构，学习安全操作规范和工作现场管理，是汽车维修人员必须遵循的规定，需要养成良好的习惯。通过学习、查阅相关资料或网络信息完成下列问题。 1.该车辆识别码为______________________________________，车牌号____________________，车型及行使里程___________________。 2.汽车底盘由__________、___________、__________、_________四部分组成。 3.汽车传动系统常用的类型有机械式传动系统和液力机械式传动系统。写出图1—1和图1—2中字所代表的部件名称。注意两种类型的差异。图1—1 （机械式传动系统）图1-2（液力机械式传动系统） 1.__________ 2.__________ 3._________ 1.________ _2.__________ 3.______ 4._________ 5.__________ 6._________ 4. 5. 7.__________ 4.汽车驱动形式可用车轮(毂)数来表示，如“4×2”，其中“4”表示的是 “2”表示的是_________ 。 5．汽车传动系的布置形式不同，其结构特点也不不同，查阅相关资料，试分析汽车传动系的几种不同布置形式的优缺点，请填写在表1—1中。

汽车电器设备的组成及特点(20200521125102)

汽车电器设备的组成及特点一、汽车电器主要组成部分 1．电源系统包括蓄电池、发电机、调节器。其中发电机为主电源，发电机正常工作时，由发电机向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。调节器的作用是使发电机的输出电压保持恒定。蓄电池，蓄电池为可逆的直流电源。在汽车上使用最广泛的是起动用铅蓄电池，它与发动机并联，向用电设备供电。蓄电池的作用是：当发动机启动时，向启动机和点火系供电；在启动机不发电或电压较低的情况下向用电设备供电；当用电设备同时接入较多，发电机超载时，协助发电机供电；当蓄电池存电不足，而发电机负载又较少时，它可将发电机的电能转变为化学能储存起来。因此它在汽车上占有重要位置。如何正确使用和维护保养蓄电池，对延长蓄电池的使用寿命极为重要。所以，汽车修理厂要担负维护、修理及启用新蓄电池等作业项目。发电机是汽车电系的主要电源，它在正常工作时，对除起动机以外的所有的用电设备供电，并向蓄电池充电，以补充蓄电池在使用中所消耗的电能。汽车所用的发电机有直流发电机、交流发电机。直流发电机是利用机械换向器整流，交流发电机是利用硅二极管整流，故又称硅整流发电机。汽车用电器都是按照一定的直流电压设计的，汽油机常用12V，柴油机常用24V 。在汽车上，发电机既是用电器的电源，又是蓄电池的充电装置。为了满足用电器和蓄电池的要求对发电机的供电电压和电流变化范围也有一定的限制。

直流发电机所匹配的调节器一般都是由电压调节器，电流限制器，截断继电器三部分组成。而交流发电机调节器都可大大简化。由于硅二极管具有单向导电的特性，当发电机电压高于蓄电池动势时，二极管有阻止反向电流的作用，所以交流发电机不再需要截流继电器。由于交流发电机具有限制输出电流的能力因此也不再需要限流器。但它的电压仍是随转速变化而变化的，所以为了得到恒定的直流电压，还必需装有电压解调器。 2．启动系统包括串励式直流电动机、传动机构、控制装置。其作用是用于启动发动机。起动机是用来起动发动机的，它主要由电机部分、传动机构（或称啮合机构）和起动开关三部分组成。 3．点火系统包括点火开关、点火线圈、分电器总成、火花塞等，其作用是产生高压电火花，点燃汽油机发动机汽缸内的混合气。在现代汽油发动机中，气缸内燃料和空气的混合气大多采用高压电火花点火。电火花点火具有火花形成迅速，点火时间准确，调节容易以及混合气点燃可*等优点。为了在气缸中产生高压电火花，必须采用专门的点火装置。点火装置按电能的来源不同，可分为蓄电池点火和磁电机点火两大类。 4．照明系统包括汽车内、外各种照明灯及其控制装置。用来保证夜间行车安全。主要有前照灯、雾灯、尾灯、制动灯、棚灯、电喇叭、转向灯闪光器等。 5．信号系统

汽车电器设备构造与维修理论教案

湖南工贸技师学院课时授课计划表

教学过程：一、导引汽车电器设备构造与维修课是一门介绍汽车电器设备构造、解释汽车电器设备作用原理、分析汽车电器设备工作特性、传授汽车电气设备的使用和维修技能的专业课汽车电器设备构造与维修课在汽车维修中的重要性：汽车电气设备是汽车的重要组成部分，随着电子技术在汽车工业中的不断应用而变得越来越广泛，特别是近年来的微型计算机在汽车上的应用，（1）使得汽车工业朝着一个电子化的方向发展；（2）使得原有的传统控制发生了很大的变化；（3）使得汽车能源、安全、污染等问题得到不断解决；（4）使得汽车售后服务朝着一个多元化的方向发展。汽车电器设备构造与维修课的主要任务：使学生具有高素质劳动者和中初级专门人才所必需的汽车电器设备维修的基本技能；汽车电器设备构造与维修课的主要学习目标：通过理论教学和实践技能训练，使学生系统的掌握汽车电器设备构造的基本工作原理、使用与维修，检测与调试、故障诊断与排除等基本知识的基本技能。汽车电器设备构造与维修课的主要学习方法：抓住结构（构造）——功能（作用）——工作原理与特性——使用与维护——故障诊断与排除这一条主线。二、汽车电器设备的特点（1）数量多，控制单元多；（2）各个系统之间联系紧密；（3）集成度高，维修需要专门的诊断仪器。三、汽车电器设备的共性 1、两个电源：发电机为运行电源，主要在汽车运行时为各用电设备提供电能和给蓄电和充电，蓄电池为启动电源主要供起动机用电。 2、低压直流：汽车电压的标称电压有三种：6V\12V\24V，相配套的发电机调节器的额定电压有7V\14V\28V.汽油机汽车和轻型柴油机采用的电压是12V，其他才有机车和工程车辆采用的是24V，问题一、为什么汽车电源系统要采用低压直流？

汽车电器设备

汽车电器设备 1，简述汽车电气线路的特点。电气设备间均为并联。单线制。负极搭铁。两个电源。低压直流供电。2，发动机点火过早过晚有哪些危害？过晚:混合气开始燃烧时，活塞已经开始下行使气缸容积增大，燃烧压力降低，发动机功率下降。过早:活塞还在上止点移动时期，缸内压力已达到很大数值，这时气体压力的方向与活塞运动的方向相反。此时发动机有效功减少，发动机功率下降。 4，按照行业标准的规定。电池型号。6－QW-60代表的含义？六个单格电池，额定电压12V，额定容量60Ah，的启动型免维护蓄电池。 5，汽车前照灯的防炫目的措施。采用双丝灯泡。采用带遮光罩的双丝灯泡。采用非对称光形。采用前照灯自动变光器。 6，结合铅酸蓄电池分析影响铅酸蓄电池寿命的因素有哪些？深度发电。大电流放电。充放电频率高，短时充电，放电后不能及时充电。 8，简述蓄电池的充电过程。充电时，蓄电池的正负极分别与直流电源的正负极相连，当充电电源的端电压高于蓄电池的电动势时，在电场的作用下，电流从蓄电池的正极流入负极流出，这一过程称为充电。

9，电压调节器的作用是什么在发电机转速变化时，自动控制发电机电压，使其保持恒定，防止发电机电压过高而烧坏用电设备和导致蓄电池过量充电，同时也防止发电机电压过低而导致用电设备工作失常和蓄电池充电不足。 10，硅整流器的整流原理。利用硅二极管的单向导电性，把交流电转变为直流电。 11，启动机的结构组成。启动机一般由三部分组成。直流串激式电动机，其作用是产生转距。传动机构，其作用是在发动机发动时使其动机驱动齿轮啮入飞轮齿环，将启动机转距传给发动机曲轴，而在发动机起动后，使驱动齿轮打滑与飞轮齿轮自动脱开。控制装置用来接通和切断起动机于蓄电池之间的电路。启动机的作用，利用启动机将蓄电池的电能转化为机械能，再通过传动机构将发动机拖转起来。 12，影响最佳点火提前角的主要因素是什么？负荷，转速，冷却液温度，燃油品质。 13，前照灯的光学系统包含哪几部分？汽车前照灯一般由光源，反光镜，配光镜三部分组成。 14，交流发电机定义转子的作用是什么？转子产生旋转磁场。定义:用来产生交流电 16，电动座椅的基本组成。电动座椅由双向电动机，传动装置及座椅调节器等部分组成。