润扬大桥悬索桥索鞍吊装施工技术

检测 ， 以确保 门架 加 工质 量 。 塔顶门架、 锚碇 门 架 均 用 塔 吊拼 装 ， 先 吊装 与 首 柱 脚 相连 的单元 ， 然后 拼 装悬 臂 段 及 其 他 构 件 。在 各 单 元 吊装 时 ， 吊 装 处 于 同 一 片 门 架 的 ２个 单 元 ， 先 然 后 采用 栓 焊 结 合 的方 式连 接 ， 初 紧 门架 柱 脚 的 预埋 并 螺 栓 ， 其 固定 。再 通 过 测 量 观 测 ， 保 门 架 的 每 一 将 确 个 单 片 的标 高及 坐 标 均处 于设 计 位 置 ， 着 调 整 门 架 接 的 ２个 单 片 的标 高 和 坐标 ， 制 其 误 差 在 允 许 的范 围 控 之 内 ， 开始 吊装横 向联 系 。在 门架 各 单 元 及 构 件 连 再
底 座 安 装 于设 在 塔 顶 的 格 栅 上 ， 图 １ ａ 。 见 （ ）
为 减 轻 主 索 鞍 的 吊 装 和 运 输 重 量 ， 主 索 鞍 顺 将
桥 向分 成 两 半 ， 吊 至 塔 顶 后 用 高 强 螺 栓 拼 接 。 为 待
克 服 施 工 中主 跨 和 边 跨 的 不 平 衡 力 ， 尽 可 能 减 小 并 因 此 产 生 的主 塔 偏 移 ， 索 鞍 在 安 装 时 向边 跨 侧 设 主
件 构 件 最 大 重 量 为 １ ０ｔ ２ 。
钢 板 焊 接 ， 座 与 鞍 槽 焊 成 鞍 体 ， 座 是 鞍 体 在 塔 顶 鞍 底
能 相 对 滑 动 的平 台 ， 鞍 体 与 底 座 之 间设 不 锈 钢 板 在
一
散索 鞍 由鞍 头 、 座 和底 座 等组 成 ， 图 １ ｂ ， 鞍 见 （ ） 同 主 索 鞍一 样 为铸 焊 混 合 结构 ， 头采 用 铸 钢Ｚ ７ 鞍 Ｇ２ ５
Ｋｅ ｒ ｓ ｕ ｐ ｎ ｉ ｎ ｂ ｉ ｇ ；ｓ ｄ ｌ ；ｌ ｔｎ ｎ ｎ ｔ ｌｉ ｇ；ｃ ｎ ｔ ｕ ｔｏ ｅ ｈ ｄ ｙ ｗｏ ｄ ：ｓ ｓ ｅ ｓ ｏ ｒｄ ｅ ａ ｄ ｅ ｉ ｉ ｇ ａ ｄ ｉ ｓ ａ ｌ ｆ ｎ ｏ ｓ ｒ ｃ ｉｎ ｍ ｔ ｏ
１ 索 鞍 吊装 工 程 概 况 润扬 大 桥 主 、 索 鞍 安 装 是 主 桥 上 部 结 构 安 装 散 工 程 施 工 的第 一 步 ， 索 鞍 吊 装 重 量 和 施 工 难 度 均 其 为 目前 国 内 同类 型桥 梁 施 工 之 最 。索 鞍 安 装 施 工 包 括 塔 顶 主 索 鞍 和 锚 碇 散 索 鞍 及 其 附 属 构 件 安 装 施 工 ， 桥 主 索 鞍 和 散 索 鞍 各 ４套 ， 装 构 件 包 括 格 全 安 栅 、 座 和 主 、 索 鞍 鞍 体 等 部 分 。索 鞍 及 其 附 属 构 底 散 件 吊装 ， 通 过 塔 顶 门架 和 锚 碇 门架 吊装 系统 完 成 。 均 １ １ 主索 鞍 ． 主 索 鞍 位 于 主 塔 塔 顶 ， 要 用 于 支 撑 主 缆 竖 向 主 分 力并 传 递 给 主 塔 ， 桥 共 有 ４套 主 索 鞍 系统 ， 套 全 每 系统 的 总 重 量 为 １ ３ ４ ８ｔ 单 件 最 大 重 量 ６ 。 ７ ． ８ ， ５ｔ 主 索 鞍 由 鞍 头 、 座 和底 座 等 组 成 ， 铸 焊 混 合 鞍 为 结 构 ， 头 用 Ｚ ７ ４ ５ 铸 钢 铸 成 ， 座 用 ２ Ｇ 鞍 Ｇ２ ５ ８ Ｈ 鞍 ０
主 、 索 鞍 及 其 附 属 构 件 的安 装 ， 通 过 塔 顶 门 散 均 架 和 锚 碇 门架 吊装 系统 完 成 。润 扬 大 桥 塔 顶 标 高 为 ２ ５ ６ ３ｍ， 索 鞍 支 墩 顶 部 标 高 ４ ． ３ 塔 顶 门 １． ６ 散 ０ ０ ７ｍ， 架 和 锚 碇 门架 分 别 位 于 主塔 塔 顶 和 锚 碇 散 索 鞍 支 墩 顶 部 。塔 顶 门架 和 锚 碇 门架 在 上 部 施 工 中 ， 仅 承 不 担 着 索 鞍 及 其 附 属 构 件 的 吊 装 工 作 ， 且 在 牵 引 系 而
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润 扬 大 桥 悬 索 桥 索 鞍 吊 装 施 工 技 术
喻 胜 刚 ， 良 成 ， 亚 洲 ． 召 奇 ， 永 福 沈 牛 武 张
２ １
文 章 编 号 ：０ ３ ７ ２ ２ ０ ）４ ０ １ ４ １ ０ —４ ２ （ ０ ４ ０ —０ ２ —０
聚 四氟 乙烯 板 滑 动 副 ， 以适 应 施 工 中的 相 对 移 动 。
收 稿 日期 ：２ ０ —０ —２ ０４ ４ １
作 者 简 介 ：喻 胜 刚 （ ６ 一 ） 男 ， 级 工 程 师 ， ９ １ ９ ， 高 ９ １ ２年 毕 业 于 西 安 公 路 学 院 机 械 专 业 ， 学 学 士 。 ９ 工
过 １台 Ｊ ２ ＫＢ ５卷 扬 机 吊装 ， 绳 绕 １ 钢 ０线 ， 卷扬 机 最 大
输 出 张力 为 ２ ０ ｋ ５ Ｎ。
２． 塔 顶 门架 、 碇 门 架及 其 起 吊 系统 的加工 、 装 ２ 锚 安
及 调 试
每个 门架 均 由 ２个 单 片和 横 向联 系组 成 ， 据 主 根 塔 塔 吊和锚 区塔 吊的起 重 能力 及 门架 现 场 拼 装 条 件 ．
中 图分 类 号 ：Ｕ４ ３ ３ ： ４ ． ４ ． ８ Ｕ４ ５ ４
文 献 标 识 码 ：Ａ
பைடு நூலகம்
Ｌｉｔｎｇ ａ ｄ Ｉ ｔ ｌｉ ｃ ｆ ｉ ｎ ｎｓ ａ ｌｎｇ Ｔｅ ｈｎｉ ｅ ｏ ｂｌ ａ ｌ ｓ ｑｕ ｓ ｆ ｒ Ｃａ ｅ Ｓ ｄｄ ｅ ｏ ｓ ｎｓｏ ｉ ｅ ｏ ｕ ａ ｉ ｅ ｆＳｕ ｐｅ ｉ ｎ Ｂｒ ｄｇ ｆＲ ｎｙ ｎｇ Ｂｒｄｇ
场 安 装 。 门架 加工 关 键 是 焊接 质 量 的控 制 ， 用 专 业 聘
工 人 进行 工 厂 化加 工 ， 对 所 有焊 缝 进 行 超 声 波 探 伤 并
原 则 ， 门架设 计 成 钢 桁 架 形 式 ， 构 件 之 间 主 要 采 将 各 用高 强 螺栓 连 接 以简 化 施 工 安 装 。塔 顶 门架 高 ８ ８ ． ｍ， ５ ０ｍ， 宽 ． 吊装 阶 段 顶 部 纵 梁 长 ２ ． ５ｍ， 臂 长 １ ５ 悬 １ 塔 顶 门 架 设 计 吊装 能 力 为 ６ 。锚 碇 门 架 高 ｌ ｍ， ５ｔ １ ． 宽 ５ ９ 顶 部 纵 梁 长 １ ． 悬 臂 长 度 为 ２ ５ｍ， ． ８ｍ， ５ ２ｍ， ７ ６ｍ， 碇 门 架设 计 吊装 能力 为 １ ０ｔ ． 锚 ２ 。结 构 见 图 ２ 。
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２ ２
桥 梁 建 设
２０ ０ ４年 第 ４期
（） 主 索鞍 ａ
（） 散索 鞍 ｂ
图 ｌ 主 索 鞍 及 散 索 鞍 结 构
４５ 鞍座采用 ２Ｇ 号 钢板 ， 座 采 用 Ｚ ０ ｉ ８ Ｈ， ０ 底 Ｇ２ ＳＭｎ
算 结 果表 明 ， 门架 各 构 件 的强 度 、 定 性 和 门架 柱 脚 稳 及 预 埋件 的强 度 均满 足 要求 。 门架 主桁 钢 材 选 用 宽 翼 缘 Ｈ 型 钢 ， 设 计 极 限 其 应 力 为 ３ ５ ＭＰ ， 限 剪 应 力 为 １ ５ＭＰ ， 许 应 力 ４ ａ 极 ８ ａ 允 为 ２ ０ＭＰ ， 许 剪 应力 为 １ ０ ＭＰ 。全 桥 塔 顶 门架 ０ ａ允 ２ ａ 和 锚碇 门架 各 ４个 ， 括 柱 脚 预 埋 件 在 内 ， 计 使 用 包 共
１ ２ 散 索 鞍 ． 。
散 索 鞍 安 装 在 锚 碇 散 索 鞍 支 墩 顶 部 ， 主 要 作 其 用 是 将 主缆 经散 索 鞍 后 在 水 平 、 向两 个 方 向 转 向 竖 分 散 并 与 锚 碇 锚 固 系统 相 连 。全 桥 共 设 有 ４套 散 索 鞍系统 ， 每套 散 索 鞍 系 统 的 总 重 量 为 １ ６ １ ２ ｔ 单 ５ ． ７ ，
钢 材 约 ５ ０ｔ ０ 。 塔 顶 门架 起 吊系统 采 用 ２台 Ｊ １ ＫＢ ８卷 扬 机 共 同
钢 。鞍 体 铰 支 于 底 座 之 上 ， 主 索 鞍 相 似 ， 索 鞍 安 与 散 装 就 位 时设 有 一 定 预 偏 角 度 ， 向 锚 后 方 向 ， 着 钢 偏 随 箱 梁 的 吊装 和 桥 面 铺 装 的完 成 ， 体 逐 渐 转 动 至 成 鞍 桥 设 计 位 置 。索 股 架 设 完 成 后 ， 锌 块 填 平 鞍 槽 。 用 在 锚 碇 散 索 鞍 支 墩 散 索 鞍 位 置 处 混 凝 土 浇 注 时 ， 准 确埋 设 散 索 鞍 预 埋 件 ， 留格 栅 安 装 混凝 土 应 预
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓ ｒ ｃ ：Ｔｈ ｓ ｐ ｐ ｒ ｄ ｓ ｒ ｂ ｓ ｔ ｅ ｓ ｌ ｄ ｓ ｇ ｅ ｎ ａ ｒ ｃ ｔ ｄ ｇ ｎ ｒ ｉ ｉ ｇ ｓ ｓ ｅ ｓ ａ ｈ ｉ ａ ｅ ｅ ｃ ｉ ｅ ｈ ｅ ｆ ｅ ｉ ｎ ｄ ａ ｄ ｆ ｂ ｉａ ｅ ａ ｔ ｙ ｌｆ ｎ ｙ ｔ ｍ ｔ ｔ ｅ — ｔ
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槽 口 ， 在 混 凝 土 表 面 设 置 纵 、 向 中心 标 志 。 并 横 ２ 门 架及 其 起 吊 系统 设 计 安 装
受 力抬 吊 ， 台卷 扬 机 最 大输 出 张 力 １ ０ｋ 每 台卷 单 ８ Ｎ，
扬 机钢 绳 通 过 滑 车 组 绕 ４线 。锚 碇 门 架 起 吊 系 统 通
统 、 道 架 设 、 股 架 设 、 索 吊 系 统 吊 装 等 工 作 中 猫 索 缆
发 挥 着 极 其 重 要 的作 用 。 ２ １ 塔 顶 门架 、 碇 门架 和起 吊 系 统 设 计 ． 锚