微软模拟飞行-飞行手册
(word版)微软模拟飞行10新手教程1
(word版)微软模拟飞行10新手教程1微软模拟飞行10〔FSX〕新手教程一、简单键位〔本篇选择鼠标操作，在飞行中点击鼠标右键在菜单里选择〕飞机姿态操作键：鼠标操控〔上下控制升降舵，左右控制副翼；上下移动鼠标，飞机机鼻上升或下降；左右移动鼠标，飞机左倾斜或右倾斜。
〕飞机动力操作键：F1 引擎最小马力〔停止〕F2 缓慢减小引擎马力〔长按，停按可锁定；在地面长按启动反推力〕F3 缓慢增加引擎马力〔长按，停按可锁定〕F4 引擎最大马力空格键刹车其它控制：F5襟翼完全收起F6襟翼缓慢收起〔停按可锁定〕F7襟翼缓慢放下〔同F6说明〕F8襟翼完全放下G起落架收起/放下Shift+E舱门翻开微软模拟飞行10键盘命令请注意: 在使用数字键指令时，确定 NumLock 键已经关闭模拟飞行指令〔SIMULATORCOMMANDS〕动作指令暂停Pause PorBREAK〔BREAK〕全屏模式FullScreenMode ALT+ENTER〔回车键〕菜单显示/隐藏Menus(display/hide)ALT`ACCENT〔`重点符号〕orSCRO ATC菜单显示/隐藏ATCMenu(display/hide)LOCK〔SCROLLLOCK键〕膝板显示/隐藏Kneeboard(display/hide)SHIFT+F10声音开/关Sound(on/off)Q重置当前飞行ResetCurrentFlight CTRL+;(分号)保存飞行SaveFlight;(分号)退出飞行模拟ExitFlightSimulator CTRL+C立即退出飞行模拟ExitFlightSimulatorImmediately CTRL+BREAK〔BREAK键〕摇杆〔禁用/使用〕Joystick(on/off)CTRL+K全球坐标/帧频CycleCoordinates/FrameRate SHIFT+Z选择第一个SelectItem11选择第二个SelectItem22选择第三个SelectItem33选择第四个SelectItem44选择时间压缩SelectTimeCompression R空投物资DropObjects SHIFT+D请求加油车FuelTruck(request)SHIFT+F航空器标签显示/隐藏AircraftLabels(display/hide)CTRL+SHIFT+L飞行技巧显示/隐藏FlyingTips(display/hide)CTRL+SHIFT+X增大选择IncreaseSelection=(等号)缓慢增大选择IncreaseSelectionSlightly SHIFT+=(等号)缓慢减小选择DecreaseSelectionSlightly SHIFT+-(减号)减小选择DecreaseSelection-(减号)捕获截图CaptureScreenshot V登机桥廊对接/别离Jetway(attach/detach)CTRL+J结束飞行EndFlight ESC飞机控制面指令〔CONTROLSURFACECOMMANDS〕动作指令副翼左倾斜Ailerons(bankleft)数字键盘4副翼右倾斜Ailerons(bankright)数字键盘6副翼左配平AileronTrim(left)CTRL+数字键盘4副翼右配平AileronTrim(right)CTRL+数字键盘6垂直尾翼左偏航Rudder(yawleft)数字键盘0垂直尾翼右偏航Rudder(yawright)数字键盘ENTER〔回车键〕垂直尾翼左配平RudderTrim(left)CTRL+数字键盘0垂直尾翼右配平RudderTrim(right)CTRL+数字键盘ENTER〔回车键〕副翼或垂直尾翼居中CenterAileronsandRudder数字键盘5水平升降舵向下PitchDown(elevator)数字键盘8水平升降舵向上PitchUp(elevator)数字键盘2升降舵向下配平ElevatorTrimDown数字键盘7升降舵向上配平ElevatorTrimUp数字键盘1襟翼完全收起Flaps(retractfully)F5襟翼缓慢收起Flaps(retractincrementally)F6襟翼缓慢伸出Flaps(extendincrementally)F7襟翼完全伸出Flaps(extendfully)F8扰流板/减速板开/关Extend/RetractSpoilers/Airbrakes/(正斜线)扰流板预位ArmSpoilers SHIFT+/(正斜线)水舵收/放WaterRudderUp/Down CTRL+W 发动机控制指令〔ENGINECOMMANDS〕动作指令对于多引擎飞机上，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否那么你的操作将对所有引擎生效。
微软模拟飞行10(FSX)键盘操作命令
飞行模拟10(F S X)键盘命令 请注意:在使用数字键指令时，确定Num Lock键已经关闭模拟飞行指令（SIMULATOR COMMANDS）动 作 指 令 暂停Pause P or BREAK（BREAK）全屏模式Full Screen Mode ALT + ENTER（回车键）菜单显示/隐藏Menus (display/hide)ALTA T C菜单显示/隐藏 ATC Menu (display/hide)`ACCENT（`重点符号）or SCROLL LOCK （SCROLL LOCK键）膝板显示/隐藏Kneeboard (display/hide)SHIFT+F10声音开/关Sound (on/off)Q重置当前飞行Reset Current Flight CTRL+; (分号)保存飞行Save Flight; (分号)退出飞行模拟Exit Flight Simulator CTRL+C立即退出飞行模拟Exit Flight Simulator Immediately CTRL+BREAK（BREAK键）摇杆（禁用/使用）Joystick (on/off)CTRL+K全球坐标/帧频Cycle Coordinates/Frame Rate SHIFT+Z选择第一个Select Item 1 1选择第二个Select Item 22选择第三个Select Item 33选择第四个Select Item 44选择时间压缩Select Time Compression R空投物资Drop Objects SHIFT+D请求加油车Fuel Truck (request)SHIFT+F航空器标签显示/隐藏Aircraft Labels (display/hide)CTRL+SHIFT+L飞行技巧显示/隐藏Flying Tips (display/hide)CTRL+SHIFT+X增大选择Increase Selection= (等号)缓慢增大选择Increase Selection Slightly SHIFT+= (等号)缓慢减小选择Decrease Selection Slightly SHIFT+- (减号)减小选择Decrease Selection- (减号)捕获截图Capture Screenshot V登机桥廊对接/分离Jetway (attach/detach)CTRL+J结束飞行End Flight ESC飞机控制面指令（CONTROL SURFACE COMMANDS）动 作 指 令副翼左倾斜Ailerons (bank left)数字键盘4副翼右倾斜Ailerons (bank right)数字键盘6副翼左配平Aileron Trim (left)CTRL+数字键盘4副翼右配平Aileron Trim (right)CTRL+数字键盘6垂直尾翼 左偏航Rudder (yaw left)数字键盘0垂直尾翼 右偏航Rudder (yaw right)数字键盘ENTER（回车键）垂直尾翼 左配平Rudder Trim (left)CTRL+数字键盘0垂直尾翼 右配平Rudder Trim (right)CTRL+数字键盘ENTER（回车键）副翼或垂直尾翼居中Center Ailerons and Rudder数字键盘5水平升降舵向下Pitch Down (elevator)数字键盘8水平升降舵向上Pitch Up (elevator)数字键盘2升降舵 向下配平Elevator Trim Down数字键盘7升降舵 向上配平Elevator Trim Up数字键盘1襟翼完全收起Flaps (retract fully)F5襟翼缓慢收起Flaps (retract incrementally)F6襟翼缓慢伸出Flaps (extend incrementally)F7襟翼完全伸出Flaps (extend fully)F8扰流板/减速板开/关Extend/Retract Spoilers/Airbrakes/ (正斜线)扰流板预位Arm Spoilers SHIFT+/ (正斜线)水舵收/放Water Rudder Up/Down CTRL+W发动机控制指令（ENGINE COMMANDS）动 作 指 令对于多引擎飞机上，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。
[微软模拟飞行2004中文飞行课程] 1-3 爬升与下降 (学员飞行)
![[微软模拟飞行2004中文飞行课程] 1-3 爬升与下降 (学员飞行)](https://img.taocdn.com/s3/m/7b564d12650e52ea55189826.png)
课程 3: 爬升与下降—by Rod Machado目前，我们已经学习和练习过四大飞行基本要领中的两项：平直飞行与转弯。
现在我们再来看看最后的两项：爬升与下降。
有关飞行最大的一个错误观念之一，就是认为飞机是以多出来的升力进行爬升动作。
飞机爬升所依赖的是多出来的推力，而非升力。
让我们以马路上的汽车为例来说明，让你进一步了解与此现象有关的原理。
在上坡路段行进的车子，就类似于爬升中的飞机。
唯一不同的是，车子遇到爬坡路段只得乖乖地爬，你（飞行员）确可以决定自己想要的爬升坡度。
爬升坡度可以借升降舵来选择。
车子在平路上以最大马力前进，所能达到的最高速度是每小时65英里（参见图3－1中的A车）。
图 3-1 动力与爬坡角度。
即使动力全开，车子的速度将会在坡度变陡时减缓。
当我们遇到上坡路段（B汽车），时速就会落到50英里。
更陡的坡度，还会让车速继续落到40英里时速左右（C汽车）。
车子引擎的有限马力在面临陡峭的上坡时，无法对抗风阻与重力等向后的作用力，因此车速就会减缓。
改装排气量较大的引擎，或重新设计车辆结构来减少风阻，是唯一增加车速来爬坡的做法。
同样的分析，也适用于我们原来的主题。
飞机在平直飞行时，节流阀（飞机的节流阀和汽车的油门差不多，只是飞机的节流阀需要手动控制）全开的情况下（图3－2中的 A 飞机），我们先预设它的最高速度为时速120英里。
图 3-2 动力、爬升角度、与空速。
即使飞机的节流阀全开（动力全开），飞机的速度还是会在坡度变陡时开始减缓。
你稍稍将升降舵的控制盘往后拉，就可以让机头向上仰升（B 飞机），飞机接着以小坡度飞行，空速会下降——（比如说时速80英里），就和汽车爬坡时遇到的情形一样。
试着以更大的坡度爬升时（C飞机），空速就会再往下降到时速70英里。
在这个情况下，并不是说你的速度只要超过70英里就能爬升了，你还需要额外的动力（推力）才办得到。
爬升的坡度如果继续增加，空速还会进一步滑落，一如爬坡时减缓下来的车速。
微软模拟飞行10攻略基本操作指南
模拟飞行指令暂停P or BREAK（BREAK）全屏模式ALT + ENTER（回车键）菜单显示/隐藏ALTATC菜单显示/隐藏`ACCENT（`重点符号） or SCROLL LOCK （SCROLL LOCK键）膝板显示/隐藏SHIFT+F10声音开/关Q重置当前飞行CTRL+; (分号)保存飞行; (分号)退出飞行模拟CTRL+C立即退出飞行模拟CTRL+BREAK（BREAK键）摇杆（禁用/使用）CTRL+K全球坐标/帧频SHIFT+Z选择第一个1选择第二个2选择第三个3选择第四个4选择时间压缩R空投物资SHIFT+D请求加油车SHIFT+F航空器标签显示/隐藏CTRL+SHIFT+L飞行技巧显示/隐藏CTRL+SHIFT+X增大选择= (等号)缓慢增大选择SHIFT+= (等号)缓慢减小选择SHIFT+- (减号)减小选择- (减号)捕获截图V登机桥廊对接/分离CTRL+J结束飞行ESC飞机控制指令副翼左倾斜数字键盘4副翼右倾斜数字键盘6副翼左配平CTRL+数字键盘4副翼右配平CTRL+数字键盘6垂直尾翼左偏航数字键盘0垂直尾翼右偏航数字键盘ENTER（回车键）垂直尾翼左配平CTRL+数字键盘0垂直尾翼右配平CTRL+数字键盘ENTER（回车键）副翼或垂直尾翼居中数字键盘5水平升降舵向下数字键盘8水平升降舵向上数字键盘2升降舵向下配平数字键盘7升降舵向上配平数字键盘1襟翼完全收起F5襟翼缓慢收起F6襟翼缓慢伸出F7襟翼完全伸出F8扰流板/减速板开/关/ (正斜线)扰流板预位SHIFT+/ (正斜线)水舵收/放CTRL+W发动机控制指令对于多引擎飞机上，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。
要恢复对所有引擎的控制，先按住E，然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…等等)选择引擎E+引擎编号(1-4)选择所有引擎E+1+2+3+4自动启动引擎CTRL+E切断节流阀(节流阀就是油门) F1反冲力(涡扇发动机/喷气发动机) F2 (按住且保持)降低节流阀F2 or数字键盘3增加节流阀F3 or数字键盘9节流阀最大F4螺旋桨低转速CTRL+F1降低螺旋桨转速CTRL+F2增大螺旋桨转速CTRL+F3螺旋桨高转速CTRL+F4油气混合比设置为慢车低油状态CTRL+SHIFT+F1减小油气混合比CTRL+SHIFT+F2增大油气混合比CTRL+SHIFT+F3油气混合比设置为高油量状态CTRL+SHIFT+F4引擎除冰开/关H磁电机选择M选择主用电池组或者交流发电机SHIFT+M选择喷气发动机启动器J直升机旋翼离合器开/关SHIFT+. (句点)直升机旋翼调节器开/关SHIFT+, (逗点)直升机旋翼制动器开/关SHIFT+B增加选择项目= (等号)逐渐增加选择项目SHIFT+= (等号)逐渐减小选择项目SHIFT+- (减号)减小选择项目- (减号)通用飞机控制指令锁定/释放停机刹车CTRL+. (句点)后推开始/停止SHIFT+P (再按1或2使尾部向右或者向左)使用/释放刹车. (句点)使用左刹车数字键盘+ (加号)使用右刹车数字键盘- (减号)收/放起落架G尾轮锁定开/关SHIFT+G手动放下起落架（若系统失效）CTRL+G燃料供应开/关CTRL+SHIFT+D子面板显示或隐藏SHIFT + 1 到 9烟雾系统开/关I整流罩（通风片）（逐渐）开启CTRL+SHIFT+V整流罩（通风片）（逐渐）关闭CTRL+SHIFT+C请求牵引飞机CTRL+SHIFT+Y释放牵引绳索SHIFT+Y舱门选择SHIFT+E（再按1-4以开启/关闭）灯光指令全部灯开/关L机外闪光警示灯开/关O面板灯开/关SHIFT+L降落灯开/关CTRL+L降落灯（下斜）CTRL+SHIFT+数字键盘2降落灯（左斜）CTRL+SHIFT+数字键盘4降落灯（右斜）CTRL+SHIFT+数字键盘6降落灯（上斜）CTRL+SHIFT+数字键盘8降落灯（归正）CTRL+SHIFT+数字键盘5无线电指令ATC窗口（显示/隐藏）` 重点符 or SCROLL LOCK （SCROLL LOCK键）VOR 1识别开/关CTRL+1VOR 1识别开/关CTRL+2MKR识别开/关CTRL+3DME识别开/关CTRL+4ADF识别开/关CTRL+5备用频率切换XCOM 无线电选择 CNAV 无线电选择NOBS 指示器选择SHIFT+VADF 选择CTRL+SHIFT+ADME 选择 F雷达收发器选择T增加选择项目= (等号)逐渐增加选择项目SHIFT+= (等号)逐渐减少选择项目SHIFT+- (减号)减少选择项目- (减号)自动驾驶指令自动驾驶主开/关Z自动驾驶飞行导向仪开/关CTRL+F自动驾驶机翼水平调整器开/关CTRL+V自动驾驶偏航阻尼器开/关CTRL+D自动驾驶高度保持开/关CTRL+ Z自动驾驶高度选择CTRL+SHIFT+Z自动驾驶航向保持开/关CTRL+H自动驾驶航向选择CTRL+SHIFT+H自动驾驶空速保持开关CTRL+R自动驾驶马赫数保持开/关CTRL+M自动驾驶空速保持开/关SHIFT+R自动驾驶自动油门起飞/重飞(TOGA)模式CTRL+SHIFT+G 自动驾驶NAV1保持开/关CTRL+N自动驾驶近进模式开/关CTRL+A自动驾驶回航模式开/关CTRL+B自动驾驶左右定位维持开/关CTRL+O自动驾驶姿态保持开/关CTRL+T增加选择项目= (等号)逐渐增加选择项目SHIFT+= (等号)逐渐减少选择项目SHIFT+- (减号)减少选择项目- (减号)仪器仪表指令航向指示仪复位 D高度计复位B皮托管加热开/关SHIFT+H增加选择项目= (等号)逐渐增加选择项目SHIFT+= (等号)逐渐减少选择项目SHIFT+- (减号)减少选择项目- (减号)视野指令2维驾驶舱（面板、着路面板、仪表、窗外）循环转换W切换至面板视野SHIFT+数字键盘0转换视野(面板,虚拟驾驶舱,塔台,现场) S反向转换视野SHIFT+S转换座舱视角A反向转换座舱视角SHIFT+A查看前一视角CTRL+S恢复至默认缩放比例1倍BACKSPACE（退格键）看Num Pad（数字键盘）看Hat switch（摇杆控制帽i） or thumbstick（按钮开关）恢复至向前看SHIFT+数字键盘DEL鼠标查看周围Hold SPACEBAR（按住空格键）移动鼠标鼠标指示开/关SHIFT+O打开新视野窗口[ (左括弧)关闭视野窗口] (右括弧)打开新的俯视视野窗口SHIFT+] (右括弧)切换到虚拟驾驶舱F9切换到2D驾驶舱F10切换到追踪视野F11切换到卫星视角F12二维面板透明度（加或减）CTRL+SHIFT+T (+ or -)将选择的窗口放在最上层' (撇号)放大= (等号)缩小- (减号)切换到下个视野CTRL+TAB切换到上个视野CTRL+SHIFT+TAB视点后移CTRL+ENTER（回车键）视点下移(座椅降低) SHIFT+BACKSPACE（退格键）视点前移CTRL+BACKSPACE（退格键）视点左移CTRL+SHIFT+BACKSPACE（退格键）视点右移CTRL+SHIFT+ENTER（回车键）视点上移(座椅升高) SHIFT+ENTER（回车键）恢复视野CTRL+SPACE（空格键）移位指令移位使您不用真正的飞行，即可快速地将飞机移到新的位置。
微软模拟飞行地景制作BGL编译器使用手册
BGL目录概述 (4)编译器和文件格式 (4)向后兼容性 (4)GUID格式 (4)生成GUID的工具 (4)编译器的使用 (5)XML格式 (5)风景文件格式 (6)空间排序 (6)常见错误 (6)FSX.CFG文件中的入口 (7)[Scenery]部分 (7)[Graphics]部分 (7)风景对象(SCENERY OBJECTS) (7)S CENERY O BJECT (8)B IAS XYZ (10)E FFECT (10)G ENERIC B UILDING (11)R ECTANGULAR B UILDING (12)Rectangular Building: Flat Roof (12)texture ratio (13)Peaked Roof (13)Ridge Roof (14)Slant Roof (15)P YRAMIDAL B UILDING (16)M ULTI S IDED B UILDING (16)L IBRARY O BJECT (17)T RIGGER (18)F UEL (18)T RIGGER W EATHER D ATA (19)W INDSOCK (19)PoleColor (19)SockColor (20)B EACON (20)A TTACHED O BJECT (20)RandomAttach (22)M ODEL D ATA (22)时区(TIME ZONE) (24)高架桥(EXTRUSION BRIDGE) (26)AltitudeSampleLocationList (30)AltitudeSampleLocation (30)PolylineObjectPlacementList (30)PolylineObjectPlacement (31)PolylinePointList (31)PolylinePoint (31)BankShearList(保留为将来使用) (32)BankShearEntry(保留为将来使用) (32)设施数据(FACILITY DATA) (32)A IRPORT (32)J ETWAY (33)B LAST F ENCE,B OUNDARY F ENCE (34)D ELETE A IRPORT (35)D ELETE R UNWAY (36)D ELETE S TART (37)D ELETE F REQUENCY (38)T OWER (39)R UNWAY (39)M ARKINGS (42)L IGHTS (43)O FFSET T HRESHOLD (44)B LAST P AD (45)O VERRUN (46)A PPROACH L IGHTS (46)VASI (47)ILS (48)GlideSlope (49)V ISUAL M ODEL (50)R UNWAY S TART (50)R UNWAY A LIAS (51)S TART (52)H ELIPAD (53)C OM (54)A PPROACH (55)A PPROACH L EGS (56)M ISSED A PPROACH L EGS (57)T RANSITION (57)L EG (57)D ME A RC (61)T AXIWAY P OINT (62)T AXIWAY P ARKING (63)T AXIWAY P ATH (65)T AXI N AME (68)S ERVICES (68)T AXIWAY S IGN (68)A PRONS (69)Apron (70)V ERTEX (70)A PRON E DGE L IGHTS (71)EdgeLights (71)B OUNDARY (71)BoundaryStart (72)Origin (73)Arc (73)Line (74)Circle (74)V OR (75)Dme (76)N DB (76)M ARKER (77)W AYPOINT (78)R OUTE (78)Previous (79)Next (79)G EOPOL (80)使用BGLSCAN工具 (80)附录:全局库对象GUID (81)概述BGL编译器主要用来把风景和机场数据编译成FSX可以阅读的格式。
微软模拟飞行X联飞教程
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密码点击下一步核对一下是否安装在游戏主目录下接下来。
只要选“是”就OK了接下来选择第一个，第二个（如果您已经安装过TS在这里就不必再安装一遍了）等待一两分钟。
安装完毕接下来进入游戏很多人认为我们的连飞在联线模式（Multiplayer）不错这样确实能联，但这不是我们的连飞程序，如果您认为您的英语水平还可以的话，您也可以试试这些（这里全世界人都有，老外居多），如果您想见到更多中国人（本论坛里的人）那就选自由模式（Free flight），具体设置如图这里要注意的是毕竟模拟飞行和现实飞行有很大差别，现实中的飞机还要从机库中拖到停机位，而模拟飞行是直接“出生”的，这时按照空管指令选择机场代码（ID）后，选择指定机位就行了，如图一切设定好后：FLY NOW!我们一开始进入游戏是全屏模式，按ALT+ENTER切换成窗口化，因为一系列设置必须窗口化，而且以后的TS切换也须要窗口化。
很多人有切换界面后游戏暂停的情况，点击选项（options）-设置（settings）-一般（general）将终止开关（pauseon task switch）的勾打掉就OK了(如图)这里请没有摇杆的飞友注意了，不光键盘可以控制飞机的升降舵和踏板，按CTRL+Y可以看到鼠标变成一个十字架，这是说明您已经用鼠标控制此飞机了，切换视角不一定也只有F9，F10，F11，F12或将数字等按量后按小键盘，直接按A或S键会更方便的切换视角，按住空格键+鼠标移动可以自由移动您的视角（按住了），按住空格键（也要按住了）+鼠标滚轮可以自由缩放您的视角；在鼠标模式下，滚动滚轮（不要按空格键了）可以调节节流阀（油门），鼠标左键是刹车，或句号键。
刚才安装的连飞程序，应在这里被启动（如图）之后出现一个FSINN的操作面板，接下来，我把连飞有用的英文解释一下由于服务器天气有BUG，如果使用服务器天气飞机升空越高机外温度也越高，所以，请务必在连飞前先加载真实世界气象，首先将连飞面板的小太阳点亮（具体设置如图）然后推荐加载15分钟更新的真实气象或ASE（active sky environment）接下来终于到达我们期待已久的连飞设置了很多人连不上，大多数是密码问题再次进入论坛，因为以后连飞可能会跳频设置这需要论坛密码，连飞密码，TS密码一致所以点击“个人中心”将服务器密码设置成一个6位数的数字，进入论坛密码也和服务器密码一致刚刚进入论坛，通通是一级学员（XY-@#￥@），没关系，本论坛每周四晚上8点有专门的考核，可以升级。
微软模拟飞行10攻略基本操作指南
模拟飞行指令暂停P or BREAK（BREAK）全屏模式ALT + ENTER（回车键）菜单显示/隐藏ALTATC菜单显示/隐藏`ACCENT（`重点符号） or SCROLL LOCK （SCROLL LOCK键）膝板显示/隐藏SHIFT+F10声音开/关Q重置当前飞行CTRL+; (分号)保存飞行; (分号)退出飞行模拟CTRL+C立即退出飞行模拟CTRL+BREAK（BREAK键）摇杆（禁用/使用）CTRL+K全球坐标/帧频SHIFT+Z选择第一个1选择第二个2选择第三个3选择第四个4选择时间压缩R空投物资SHIFT+D请求加油车SHIFT+F航空器标签显示/隐藏CTRL+SHIFT+L飞行技巧显示/隐藏CTRL+SHIFT+X增大选择= (等号)缓慢增大选择SHIFT+= (等号)缓慢减小选择SHIFT+- (减号)减小选择- (减号)捕获截图V登机桥廊对接/分离CTRL+J结束飞行ESC飞机控制指令副翼左倾斜数字键盘4副翼右倾斜数字键盘6副翼左配平CTRL+数字键盘4副翼右配平CTRL+数字键盘6垂直尾翼左偏航数字键盘0垂直尾翼右偏航数字键盘ENTER（回车键）垂直尾翼左配平CTRL+数字键盘0垂直尾翼右配平CTRL+数字键盘ENTER（回车键）副翼或垂直尾翼居中数字键盘5水平升降舵向下数字键盘8水平升降舵向上数字键盘2升降舵向下配平数字键盘7升降舵向上配平数字键盘1襟翼完全收起F5襟翼缓慢收起F6襟翼缓慢伸出F7襟翼完全伸出F8扰流板/减速板开/关/ (正斜线)扰流板预位SHIFT+/ (正斜线)水舵收/放CTRL+WFor personal use only in study and research; not for commercial use发动机控制指令对于多引擎飞机上，除非你先按下E+引擎号(1-4)选择单个引擎，否则你的操作将对所有引擎生效。
要恢复对所有引擎的控制，先按住E，然后快速连续地按下所有引擎号(E, 1, 2,…等等)选择引擎E+引擎编号(1-4)选择所有引擎E+1+2+3+4自动启动引擎CTRL+E切断节流阀(节流阀就是油门) F1反冲力(涡扇发动机/喷气发动机) F2 (按住且保持)降低节流阀F2 or数字键盘3增加节流阀F3 or数字键盘9节流阀最大F4螺旋桨低转速CTRL+F1降低螺旋桨转速CTRL+F2增大螺旋桨转速CTRL+F3螺旋桨高转速CTRL+F4油气混合比设置为慢车低油状态CTRL+SHIFT+F1减小油气混合比CTRL+SHIFT+F2增大油气混合比CTRL+SHIFT+F3油气混合比设置为高油量状态CTRL+SHIFT+F4引擎除冰开/关H磁电机选择M选择主用电池组或者交流发电机SHIFT+M选择喷气发动机启动器J直升机旋翼离合器开/关SHIFT+. (句点)直升机旋翼调节器开/关SHIFT+, (逗点)直升机旋翼制动器开/关SHIFT+B增加选择项目= (等号)逐渐增加选择项目SHIFT+= (等号)逐渐减小选择项目SHIFT+- (减号)减小选择项目- (减号)通用飞机控制指令For personal use only in study and research; not for commercial use锁定/释放停机刹车CTRL+. (句点)后推开始/停止SHIFT+P (再按1或2使尾部向右或者向左)使用/释放刹车. (句点)使用左刹车数字键盘+ (加号)使用右刹车数字键盘- (减号)收/放起落架G尾轮锁定开/关SHIFT+G手动放下起落架（若系统失效）CTRL+G燃料供应开/关CTRL+SHIFT+D子面板显示或隐藏SHIFT + 1 到 9烟雾系统开/关I整流罩（通风片）（逐渐）开启CTRL+SHIFT+V整流罩（通风片）（逐渐）关闭CTRL+SHIFT+C请求牵引飞机CTRL+SHIFT+Y释放牵引绳索SHIFT+Y舱门选择SHIFT+E（再按1-4以开启/关闭）灯光指令全部灯开/关L机外闪光警示灯开/关O面板灯开/关SHIFT+L降落灯开/关CTRL+L降落灯（下斜）CTRL+SHIFT+数字键盘2降落灯（左斜）CTRL+SHIFT+数字键盘4降落灯（右斜）CTRL+SHIFT+数字键盘6降落灯（上斜）CTRL+SHIFT+数字键盘8降落灯（归正）CTRL+SHIFT+数字键盘5For personal use only in study and research; not for commercial use无线电指令ATC窗口（显示/隐藏）` 重点符 or SCROLL LOCK （SCROLL LOCK键）VOR 1识别开/关CTRL+1VOR 1识别开/关CTRL+2MKR识别开/关CTRL+3DME识别开/关CTRL+4ADF识别开/关CTRL+5备用频率切换XCOM 无线电选择 CNAV 无线电选择NOBS 指示器选择SHIFT+VADF 选择CTRL+SHIFT+ADME 选择 F雷达收发器选择T增加选择项目= (等号)逐渐增加选择项目SHIFT+= (等号)逐渐减少选择项目SHIFT+- (减号)减少选择项目- (减号)自动驾驶指令自动驾驶主开/关Z自动驾驶飞行导向仪开/关CTRL+F自动驾驶机翼水平调整器开/关CTRL+V自动驾驶偏航阻尼器开/关CTRL+D自动驾驶高度保持开/关CTRL+ Z自动驾驶高度选择CTRL+SHIFT+Z自动驾驶航向保持开/关CTRL+H自动驾驶航向选择CTRL+SHIFT+H自动驾驶空速保持开关CTRL+R自动驾驶马赫数保持开/关CTRL+M自动驾驶空速保持开/关SHIFT+R自动驾驶自动油门起飞/重飞(TOGA)模式CTRL+SHIFT+G自动驾驶NAV1保持开/关CTRL+N自动驾驶近进模式开/关CTRL+A自动驾驶回航模式开/关CTRL+B自动驾驶左右定位维持开/关CTRL+O自动驾驶姿态保持开/关CTRL+T增加选择项目= (等号)逐渐增加选择项目SHIFT+= (等号)逐渐减少选择项目SHIFT+- (减号)减少选择项目- (减号)仪器仪表指令航向指示仪复位 D高度计复位B皮托管加热开/关SHIFT+H增加选择项目= (等号)逐渐增加选择项目SHIFT+= (等号)逐渐减少选择项目SHIFT+- (减号)减少选择项目- (减号)视野指令2维驾驶舱（面板、着路面板、仪表、窗外）循环转换W切换至面板视野SHIFT+数字键盘0转换视野(面板,虚拟驾驶舱,塔台,现场) S反向转换视野SHIFT+S转换座舱视角A反向转换座舱视角SHIFT+A查看前一视角CTRL+S恢复至默认缩放比例1倍BACKSPACE（退格键）看Num Pad（数字键盘）看Hat switch（摇杆控制帽i） or thumbstick（按钮开关）恢复至向前看SHIFT+数字键盘DEL鼠标查看周围Hold SPACEBAR（按住空格键）移动鼠标鼠标指示开/关SHIFT+O打开新视野窗口[ (左括弧)关闭视野窗口] (右括弧)打开新的俯视视野窗口SHIFT+] (右括弧)切换到虚拟驾驶舱F9切换到2D驾驶舱F10切换到追踪视野F11切换到卫星视角F12二维面板透明度（加或减）CTRL+SHIFT+T (+ or -)将选择的窗口放在最上层' (撇号)放大= (等号)缩小- (减号)切换到下个视野CTRL+TAB切换到上个视野CTRL+SHIFT+TAB视点后移CTRL+ENTER（回车键）视点下移(座椅降低) SHIFT+BACKSPACE（退格键）视点前移CTRL+BACKSPACE（退格键）视点左移CTRL+SHIFT+BACKSPACE（退格键）视点右移CTRL+SHIFT+ENTER（回车键）视点上移(座椅升高) SHIFT+ENTER（回车键）恢复视野CTRL+SPACE（空格键）移位指令移位使您不用真正的飞行，即可快速地将飞机移到新的位置。
2021年微软模拟飞行10新手教程1
微软模拟飞行10（FSX）新手教程欧阳光明（2021.03.07）一、简单键位（本篇选择鼠标操作，在飞行中点击鼠标右键在菜单里选择）飞机姿态操作键：鼠标操控（上下控制升降舵，左右控制副翼；上下移动鼠标，飞机机鼻上升或下降；左右移动鼠标，飞机左倾斜或右倾斜。
）飞机动力操作键：F1 引擎最小马力（停止） F2 缓慢减小引擎马力（长按，停按可锁定；在地面长按启动反推力）F3 缓慢增加引擎马力（长按，停按可锁定） F4 引擎最大马力空格键刹车其它控制：F5 襟翼完全收起 F6 襟翼缓慢收起（停按可锁定）F7 襟翼缓慢放下（同F6说明） F8 襟翼完全放下G 起落架收起/放下 Shift+E 舱门打开微软模拟飞行10键盘命令请注意:在使用数字键指令时，确定Num Lock键已经关闭模拟飞行指令（SIMULATOR COMMANDS）飞机控制面指令（CONTROL SURFACE COMMANDS）发动机控制指令（ENGINE COMMANDS）通用飞机控制指令（GENERAL AIRCRAFT COMMANDS）灯光指令（LIGHT COMMANDS）无线电指令（RADIO COMMANDS）自动驾驶指令（AUTOPILOT COMMANDS）仪器仪表指令（INSTRUMENT COMMANDS）视野指令（VIEW COMMANDS）移位指令（SLEW COMMANDS）任务指令（MISSION COMMANDS）多人游戏指令（MULTIPLAYER COMMANDS）若要新增或自订键盘指令，请在菜单选项[Options]，设置[Seting]，控制[Controls]，再按一下指定分配[Assignments],分配按键或摇杆按钮。
祝你好运，飞行员！飞机起飞前的操作第一步是打开电源，连接地面电源并打开仪表板和外部灯光。
也就是应该点亮仪表灯光和机翼灯光，这样可以让塔台和其他飞机了解你已经接通电源。
确认设置停车位刹车――这样才能从地面供电。
微软模拟飞行10新手教程1之欧阳歌谷创作
微软模拟飞行10（FSX）新手教程欧阳歌谷（2021.02.01）一、简单键位（本篇选择鼠标操作，在飞行中点击鼠标右键在菜单里选择）飞机姿态操作键：鼠标操控（上下控制升降舵，左右控制副翼；上下移动鼠标，飞机机鼻上升或下降；左右移动鼠标，飞机左倾斜或右倾斜。
）飞机动力操作键：F1 引擎最小马力（停止）F2 缓慢减小引擎马力（长按，停按可锁定；在地面长按启动反推力）F3 缓慢增加引擎马力（长按，停按可锁定） F4 引擎最大马力空格键刹车其它控制：F5 襟翼完全收起 F6 襟翼缓慢收起（停按可锁定）F7 襟翼缓慢放下（同F6说明） F8 襟翼完全放下G 起落架收起/放下 Shift+E 舱门打开微软模拟飞行10键盘命令请注意:在使用数字键指令时，确定Num Lock键已经关闭模拟飞行指令（SIMULATOR COMMANDS）飞机控制面指令（CONTROL SURFACE COMMANDS）发动机控制指令（ENGINE COMMANDS）通用飞机控制指令（GENERAL AIRCRAFT COMMANDS）灯光指令（LIGHT COMMANDS）无线电指令（RADIO COMMANDS）自动驾驶指令（AUTOPILOT COMMANDS）仪器仪表指令（INSTRUMENT COMMANDS）视野指令（VIEW COMMANDS）移位指令（SLEW COMMANDS）任务指令（MISSION COMMANDS）多人游戏指令（MULTIPLAYER COMMANDS）若要新增或自订键盘指令，请在菜单选项[Options]，设置[Seting]，控制[Controls]，再按一下指定分配[Assignments],分配按键或摇杆按钮。
祝你好运，飞行员！飞机起飞前的操作第一步是打开电源，连接地面电源并打开仪表板和外部灯光。
也就是应该点亮仪表灯光和机翼灯光，这样可以让塔台和其他飞机了解你已经接通电源。
确认设置停车位刹车――这样才能从地面供电。
A320 MCDU操作手册
Microsoft Flight Simulator PSS A320 MCDU 操作浅谈本操作仅适用于模拟飞行,禁止用于真实飞行多功能控制显示组件(MCDU)多功能控制显示组件起始页面A1L CO RTE 公司航路： PSS 插件可以通过DATA 功能按钮中相应功能载入，在后面介绍DATA功能按钮时会介绍。
2L ALTN RTE 备用公司航路3L FLT NBR 航班号：可键入，如 CCA4174L LAT 纬度：在游戏中起始自动显示出来5L COST INDEX 成本指数：可以修改，具体可参看“PSS320快速飞行手册”6L CRZ FL/TEMP 巡航高度层/温度：在此填写计划巡航高度，格式可以为 FLXXX或数字，如FL197或197，空层温度会自动显示出来。
1R FROM/TO 从/到（起始机场/目的机场）：国际民航组织规定的出发机场/目的地机场代码，如 ZYTX/ZYTL2R ALTN 备降机场：国际民航组织规定的机场代码 如 ZBTJ 3R ALIGN IRS 对准IRS ：在PSS中输入起始机场后会显示，按压该键把当前座标传输给惯导并完成对准过程4R LONG 经度：在游戏中起始自动显示出来5R WIND 风：在PSS中未模拟出6R TROPO 对流层：对流层高度默认值为36090 ，该字段可修改到最高39000 英尺对该页面的一些体会和说明：该页面较为重要的是5L 6L 1R 2R 3R 这几项，其他一些鉴于是在模拟飞行中使用。
可作选择性修改和填写。
为了方便说明本文以沈阳（ZYTX）----大连（ZYTL）为例，因此将我使用的航路附上，以便查对ZYTX JY11D LCH A588 BM ZYTL起始页面B稍作说明：此页面通过在“起始页面A”时点击功能键中的“下页键”执行。
由于该页面较为重要，因此稍多赘述。
1L TAXI 滑行：滑行燃油默认值为一个预选值通常为200 公斤或400 磅2L TRIP/TIME 航程/时间：只要有预测便显示航程所需燃油和时间机组不能修改3L RTE RSV/% 航路储备油/% ：显示航路储备燃油及航程用油的百分比根据数据库里的公司燃油政策，此字段可以是空白的，机组人员可以输入一个储备油量或一个百分比然后系统自动地计算该额定值4L ALTN/TIME 备降/时间：假设成本指数0 和在内存的巡航高度飞行显示备用航程所需燃油及所需的时间，该字段机组不能修改 5L FINAL/TIME 最终/时间：显示备降场上的等待燃油/等待时间(或如果没有定备降场则为主目的地) 机组人员可输入最终燃油或时间(备降场或目的地) 则自动计算等待燃油/时间假设包括以绿点速度光洁形态在备降场上空1500 英尺高度的长方形航线(或根据数据库里公司的燃油政策)6L EXTRA/TIME 多余燃油/时间：显示可用于主目的地或备降场上空等待的多余燃油及相关的时间，如果飞行员没输入备降场则多余燃油轮挡(滑行+航程+储备油+备降+最终)或备降场，该字段不能 修改1R ZFWCG/ZFW 无燃油重量重心/无燃油重量 :无燃油重量重心默认值为25% 该字段可修改无燃油重量，必须输入后才能进行速度管理及计算预测,本例输入53吨，在输入之后2R键会出现琥珀色的BLOCK （轮挡燃油）你可以查看ECAM的上部显示屏，有一行FOB: XXXXXKG，这是燃油的千克重量 ，注意：PSS320此项以1000KG为单位，本例带5500KG燃油，因此在BLOCK中输入5.5。
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模拟器命令暂停 P或者Break 全屏模式 ALT +Enter 显示菜单或者隐藏 ALT 显示或者隐藏 ATC菜单 •ACCENT 或者SCROLL LOCK 显示或者隐藏膝板(Kneeboard) Shift + F10 声音开关 Q 重置当前飞行 CTRL + ;（分号） 保存飞行 ; （分号） 退出飞行模拟 CTRL+ C 立即退出飞行模拟 CTRL + Break 摇杆 （禁用/使用） CTRL + K 全球坐标/帧频 Shift + Z 选择第一个 1 选择第二个 2 选择第三个 3 选择第四个 4 选择时间压缩 R 空投物资 SHIFT + D 请求加油车 SHIFT + F 显示或者隐藏航空器 标签 CTRL + SHIFT + L 显示或者隐藏飞行技巧 CTRL + SHIFT + X 增大选择 = 缓慢增大选择 SHIFT + = 缓慢减小选择 SHIFT+ - 减小选择 - 捕获截图 V 移动廊桥(jet ways) CTRL + J 飞机控制面命令副翼左倾斜 数字键盘 4 副翼右倾斜 数字键盘 6 副翼左 配平 CTRL + 数字键盘 4 副翼右配平 CTRL + 数字键盘 6 垂直尾翼 右 偏航 数字键盘 Enter 垂直尾翼 左偏航 数字键盘 0 垂直尾翼 右配平 CTRL+ 数字键盘Enter 垂直尾翼 左配平 CTRL + 数字键盘 0 副翼或垂直尾翼居中 数字键盘 5 水平升降舵向下 数字键盘8 水平升降舵向上 数字键盘 2 升降舵 向下配平 数字键盘7 升降舵 向上配平 数字键盘1 襟翼 完全收起 F5 襟翼缓慢收起 F6 襟翼缓慢伸出 F7 襟翼完全伸出 F8 伸出/收起 扰流板 / 预位扰流板 SHIFT + / 发动机控制命令选择引擎 E+引擎编号 选择所有引擎 E+1+2+3+4 切断节流阀 F1 (节流阀就是油门) 反冲力(涡扇发动机/喷气发动机) F2按住且保持 降低节流阀 F2 增加节流阀 F3 节流阀最大 F4 螺旋桨 低转速 CTRL + F1 螺旋桨 增加转速 CTRL + F3 螺旋桨 高转速 CTRL + F4 油气混合 空闲切断 CTRL+ SHIFT +F1 油气混合 快速贫油 CTRL+ SHIFT +F2 油气混合 富油 CTRL+ SHIFT +F3 油气混合 完全富油 CTRL+ SHIFT +F4 磁电机选择 M 主用电池组或者交流发电机 SHIFT+M 喷气发动机启动钮 J 直升机旋翼离合器开关 SHIFT+ .(句点) 直升机旋翼调节器 开关 SHIFT+,(逗号) 直升机旋翼刹车 开关 SHIFT+B 增加选择(比如放大视角) =(等于号) 缓慢增加选择 SHIFT+ = 缓慢减小选择 SHIFT + - 减小选择 - 通用航空飞机控制命令刹车 （设置停放时） CTRL +. 控制尾轮左右转弯 SHIFT+P ,然后1和2 刹车开关 .（句点） 左刹车 数字键盘 + 右刹车 数字键盘 - 收放起落架 G 尾轮锁定开关 SHIFT+G 手动模式放下起落架 CTRL+ G 子面板显示或隐藏 SHIFT + (1到9) 烟雾系统开关 | 引擎罩襟翼 缓慢打开 CTRL+ SHIFT + V 引擎罩音译 缓慢关闭 CTRL+ SHIFT + C 请求牵引飞机 CTRL+ SHIFT + Y 释放牵引绳索 SHIFT + Y 灯光命令全部灯开关 L 频闪灯开关 O 面板灯开关 SHIFT +L 降落灯开关 CTRL +L 降落灯偏向左 CTRL+ SHIFT + 数字键盘4 降落灯偏向右 CTRL+ SHIFT + 数字键盘6 降落灯偏向上 CTRL+ SHIFT + 数字键盘8 降落灯偏居中 CTRL+ SHIFT + 数字键盘5 无线电控制命令VOR 1开关 CTRL+1 VOR 2 开关 CTRL +2 MKR 开关 CTRL + 3 DME 开关 CTRL + 4 ADF 开关 CTRL+ 5 备用频率 X NAV无线电选择 N OBS指示器选择 SHIFT +V ADF 选择 CTRL+ SHIFT +A DME 选择 F 雷达收发器选择 T 自动驾驶命令主开关 Z 飞行导向开关 CTRL +F 偏航阻尼器开关CTRL+D 高度保持开关 CTRL +Z 高度旋钮选择 CTRL +SHIFT+Z 航向保持开关 CTRL + H 航向旋钮选择CTRL+ SHIFT +H 空速保持开关 CTRL + R 马赫数保持开关 CTR+M 自动油门 SHIFT+R 自动油门啮合(TOGA) CTRL+SHIFT +G NAV1保持开关 CTRL +N 近进模式开关 CTRL +A 反向进近(BC)模式开关 CTRL +B 定位信标保持开关 CTRL +O 姿态保持开关 CTRL +T 仪表命令航向指示仪 复位 D 高度计复位 B 皮托管加热开关 SHIFT +H 视角控制命令平面驾驶舱 W 对齐面板视角(Snap to Panel View) SHIFT + 数字键盘0 查看下一个 S 查看上一个 SHIFT +S 查看分类中的下一视角 A 查看分类中的上一视角 SHIFT +A 查看前一视角链接(toggle) CTRL +S 查看(默认缩放比例) 退格键 BACKSPACE 关闭选择的窗口 ] 虚拟驾驶舱 F9 2D驾驶舱 F10 侧面视角 F11 俯视角 F12 窗口(选择窗口在上层) ‘ 放大 = 缩小 - 下一窗口 CTRL + TAB 上一窗口 CTRL + SHIFT + TAB 任务命令罗盘/指针开关 U 罗盘目标 下一个 K 罗盘目标 上一个 SHIFT +K 多人玩控制聊天窗口显示或者隐藏 CTRL + SHIFT+J 聊天窗口（激活）ENTER 转交/接收控制 SHIFT＋T 跟随其他玩家 CTRL + SHIFT + F 启动传输语音 CAPS LOCK 停止传输语音 ^ CAPS LOCK 启动传输语音到所有玩家 SHIFT + CAPS LOCK 停止传输语音到所有玩家 ^SHIFT + CPAS LOCK SLEW(回转)模式控制键回转模拟开关 Y 航向向北/高度层 CTRL + 空格键 冻结所有运动 数字键盘5 冻结所有垂直运动 F2 左旋转 数字键盘1 左倾斜 数字键盘7 右倾斜 数字键盘9 抬头 9 快速抬头 F5 低头 F7或者0 快速低头 F8 注：本命令还不完整和需要修订，请评论。数字键盘是指键盘的数字键部分，需要关闭NUM lock。
Esc 终止任务或停止track回放 Ctrl - Q 在track回放中控制战机 Shift - Backspace（退格键） 重置track编辑（取消所有前面的编辑命令）
Alt - Backspace 编辑插入模式（不取消前面的编辑命令） Ctrl - S 声音开/关 Ctrl - 0 在任务录像中打开麦克风开始录音 Shift - 0 在任务录像中关闭麦克风结束录音 Alt - 0 开始或停止录像在指针所在位置 Ctrl - 9 在任务录像中开始录入字幕 Shift - 9 在任务录像中停止录入字幕 Ctrl - A 加快游戏速度 Alt - A 减慢游戏速度 Shift - A 重置为正常游戏速度 S 暂停/继续/开始 Ctrl - M 在多人联机时聊天 Shift - Return 在多人联机时复活 Alt - J 跳进所选AI战机座舱或离开当前战机座舱 Ctrl - Backspace 显示帧数 Ctrl - O 在暂停模式中保存一个回放点到track（未实现） Alt - O 返回到上一个回放点（未实现） Shift - O 跃至下一个回放点（未实现） Print Screen 截图（以0、1、2、3„„编号顺序保存在Screenshots文件夹）
飞行控制 Don Arro 抬高机头 Up arro 压低机头 Left Arro 向左侧滚 Right Arro 向右侧滚 Ctrl - . (句号) 向上配平 Ctrl - ; (分号) 向下配平 Ctrl - , (逗号) 向左侧滚配平 Ctrl - / (斜杠) 向右侧滚配平 Z 左舵（飞行时），左转（滑行时） X 右舵（飞行时），右转（滑行时） Ctrl - Z 左舵配平 Ctrl - X 右舵配平 H 高度稳定模式开/关 Shift - M 重置当前警告声 Ctrl - L 机载灯光开/关 Alt - V 自己的战机无敌模式（在联机和加密任务中不起作用） K 解除仰角限制（执行“普加乔夫眼镜蛇机动”） U 使自己的战机进入起飞位置（在航母上） Ctrl - T 取消配平 Alt - H 向AWACS请求基地机场的方位和距离 Alt - T 向AWACS请求加油机的方位和距离 Shift - + (加号) 增加高度表基本气压 Shift - - (减号) 减少高度表基本气压 Shift - P 电源开关 Alt - P 自动螺旋恢复（按住从螺旋状态中恢复） Alt - S 速度保持模式