5-2 压力控制阀(减压阀)
液压控制元件
第4章液压控制元件在液压系统中，除需要液压泵供油和液压执行元件来驱动工作装置外，还要配备一定数量的液压控制元件，液压控制阀就是用来对液流的流动方向、压力的高低以及流量的大小进行预期的控制，以满足负载的工作要求的控制元件。
因此，液压控制阀是直接影响液压系统工作过程和工作特性的重要元件。
在液压系统中，液压控制阀（简称液压阀）是用来控制系统中油液的流动方向、调节系统压力和流量的控制元件。
借助于不同的液压阀，经过适当的组合，可以达到控制液压系统的执行元件（液压缸与液压马达）的输出力或力矩、速度与运动方向等的目的。
4.1 液压控制阀概述4.1.1液压阀的分类液压阀的分类方法很多，根据不同的用途和结构，液压阀主要分为以下几类：（1）按用途可以分为：压力控制阀（如溢流阀、顺序阀、减压阀等）、流量控制阀（如节流阀、调速阀等）、方向控制阀（如单向阀、换向阀等）三大类。
（2）按控制方式可以分为：定值或开关控制阀、比例控制阀、伺服控制阀。
（3）按操纵方式可以分为：手动阀、机动阀、电动阀、液动阀、电液动阀等。
（4）按安装形式可以分为：管式连接、板式连接、集成连接等。
为了减少液压系统中元件的数目和缩短管道长度尺寸，有时常将两个或两个以上的阀类元件安装在一个阀体内，制成结构紧凑的独立单元，这样的阀称为组合阀，如单向顺序阀、单向节流阀等。
4.1.2 对液压阀的基本要求1. 液压阀的共同点各类液压阀虽然形式不同，控制的功能各异，但各类液压阀之间总还是保持着一些基本的共同点：（1）在结构上，所有的阀都是由阀芯、阀体和驱动阀芯动作的元部件组成；（2）在工作原理上，所有的阀都是通过改变阀芯与阀体的相对位置来控制和调节液流的压力、流量及流动方向的；（3）所有阀中，通过阀口的流量与阀口通流面积的大小、阀口前后的压差有关，它们之间的关系都符合流体力学中的孔口流量公式（)q∆=），只是各种阀控制的参数各pKa(m不相同而已。
可以说，各类阀在本质上是相同的，仅仅是由于某一特点得到了特殊的发展，才演变出了各种不同类型的阀来。
国开电大液压与气压传动作业2答案
一、填空题1 .流量控制阀是通过调节阀口的 大小 来改变通过阀口油液的 流量，从而控制执行机构 运动速度 的元件。
2 .调速阀是由 定差减压阀和节流阀串联而成。
3 .调速阀能在负载变化时使通过调速阀的流量 不变。
4. _密封_是解决液压系统泄露问题最重要、最有效的手段。
5 .蓄能器是液压系统中用以储存液压油能量 的装置。
常用的充气式蓄能器有气瓶式、活塞式和 气囊式三种。
其中， 活式 式蓄能器灵敏性最差。
6 .一般油箱中的油面高度为油箱高度的80%—。
7 .滤油器能够滤除杂质颗粒的公称尺寸称过滤精度。
8 .下图所示的调压回路，图中各溢流阀的调整压力为P i >P 2> P 3> P 4,那么回路能实现—四—级调压。
9 .有两个调整压力分别为5MPa 和10MPa 的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口压力为__5__ MPa 。
10.有两个调整压力分别为5MPa 和10MPa 的溢流阀并联在液压泵的出口，泵的出口压力为」0__ MPa 。
11 .液压系统的调速方法通常有三种：节流调速回路、容积调速回路和容积节流调速回路。
其中， 容积节流调速回路效率较高，且速度稳定性好。
12 .速度控制回路中节流调速回路又分为_进口节流调速_回路、出口节流调速 回路和 旁路节流调速 回路三种。
13.泵控马达容积调速的方式通常有_定量泵变量马达_、变量泵-定量马达.、变量泵-变量马达三种形式，其中 变量泵-定量马达 为恒转矩调速,定量泵-变量马达 为恒功率调速。
14.湿空气是干空气和水蒸气的混合气体。
姓 名：— 学号：得 分： _____________ 教师签名： __________液压与气压传动作业215.绝对湿度是指每立方米的湿空气中所含水蒸气的质量。
16.相对湿度是在同一温度下，湿空气中的绝对湿度和饱和绝对湿度的比值。
17.空气压缩机是依据气动系统所需要的工作压力和流量—两个主要参数选择。
气动技术基本知识
速度控制阀
C）控制元件速度控制阀d）执行元件
节流阀
摆动缸
回转执行件
逻辑阀
空气马达
管子接头
消音器
e）辅助元件压力计
其它
污染物质的去除能力
污染物质
过滤器
油雾分离器
干燥器
水蒸气
微小水雾
微小油雾
水滴
固体杂质
×
×
×
○
○
×
○
○
○
○
○
○
×
○
×
表1
二、空气处理元件
压缩空气中含有各种污染物质。由于这些污染物质降低了气动元件的使用寿命。并且会经常造成元件的误动作和故障。表1列出了各种空气处理元件对污染物的清除能力。
6．油雾器
气动系统中有很多装置都有滑动部分如：气缸体与活塞，阀体与阀芯等。为了保证滑动部分的正常工作需要润滑，油雾器是提供润滑油的装置
三、控制元件
一、方向控制阀
方向控制阀是气动控制回路中用来控制气体流动方向和气流通断，从而使气路中的执行元件能按要求方向进行动作的元件。在各类元件中，方向控制阀的种类最多。主要有换向阀和单向阀两大类。前者包括电磁阀，气控阀等，后者主要有单向阀，梭阀等，应用都很广泛。
流量控制阀分为节流阀，速度控制阀和排气节流阀数种等。
1．节流阀
可调式节流阀依靠改变的流通面积来调节气流。
2．速度控制阀
速度控制阀由节流阀和单向阀组合而成。故而又叫单向节流阀，通过调节流量达到控制执行元件速度的目的。
三、压力控制阀
压力控制阀是利用阀芯上的气压作用力和弹簧力保持平衡来进行工作的，平衡状态的任何破坏都会使阀芯位置产生变化，其结果不是改变阀口开度的大小（例如溢流阀、减压阀），就是改变阀口的通断（例如安全阀，顺序阀）。
常用电液比例阀
滞环％
重复精度％ 频宽-3dbHz
1~3
0.5 20~200
1~3
0.5 1~30
4~7
±1 1~5
无
<0.1% 5 有 0.5
线圈功率W
中位死区 价格因子
0.05~5
无 3
10~24
有 1
10~30
有 1
1.电液比例压力阀
比例压力阀用来实现压力控制，压力的升降随时可以通过电信号加以改
变。
工作系统的压力可根据生产过程的需要，通过电信号的设定值来加以变 化，这种控制方式常称为负载适应控制。 根据在液压系统中的作用不同，可分为比例溢流阀，比例减压阀和比例 顺序阀。根据控制的功率大小不同，可分为直动式和先导式两种，根据是否 带位置检测反馈，可分为：带位置检测和不带位置检测比例压力阀两种。
FD F f
p d 2 C d Cv dx sin 2 4
从上式可以看出，当忽略运动摩擦力和稳态液动力时，锥阀的开启压力 p 与 输入电流 I 成正比，因此连续地按比例控制输入电流 I 的大小，便可连续地按比 例调控先导阀的开启压力 p。 由于比例电磁铁有磁滞和摩擦力 Ff 的存在，因此当电流增加和减小时，电流 I 与压力 p 的关系曲线不能重合，为了减少滞环，除在设计时应尽量减小磁滞和 摩擦力外，在使用时，常在电控器中叠加一个频率为 100HZ 的颤振信号到直流 电源。
坏。
12
1
13
6
2
9 8 3
11 10
4 5
X
7
A
B
先导式比例益流阀机构图（DBEM 型） 1－先导阀体；2－比例电磁铁；3－限压阀；4－主阀体；5－主阀芯；6－先导阀 芯； 8、9－阻尼；10－控制油通道；11－主阀弹簧；12－先导阀；13－泄油孔
第五章 控制阀
Y
A 、 B 两个油口与 T 口相通， P 口封闭，执
行元件处于浮动状态，系统不能卸荷。
四个油口互相连通，执行元件处于浮动状 态，系统卸荷。
H
工程机械液压与液力传动
工程机械液压与液力传动
1．系统卸荷。 当阀处于中间位置时，P口能够通畅地与T口连通，使系统处 于卸荷状态，既节约能量，又防止油液发热，如M和H型； 2．执行机构浮动。 当阀处于中间位置时，如果A、B两油口互通，执行机构处于浮 动状态，可通过其他机构移动调整其位置，如Y和H型； 3．执行机构在任意位置停止。 当阀处于中间位置时，如果A、B两油口封闭，则可使执行机构 在任意位置停止，如O和M型； 4．系统保压。 当P口被封闭时，系统保压，液压泵能够用于多缸系统，如O和 Y型； 5．制动和锁紧要求。 执行元件采用了液压锁、制动器等时，要求中位时两腔与油 箱相通，保证锁紧和制动的可靠性，如O和M型。
换向阀
两位四通 换向阀 控制执 行元件 不能使执行元件在 任意位置停止运动 执行元件 正反向运
三位四通
换向阀
换向
能使执行元件在任
意位置停止运动
动时回油
方表示一个工作位置（若由虚线构成的方框则表示过 渡位置），有几个方框表示几位。 •一个方框中的箭头↑↓↗↙或堵塞符号⊥和┬与方框上边和下边 的交点数为油口通路数，有几个交点表示几通。箭头表示两油口连 通，但不表示流动方向，┬表示该油口堵死。 •将阀与系统供油路连通的油口用字母P表示，将阀与系统回油路连 通的油口用字母O或T表示，将阀与执行元件连通的油口用字母A和B 表示。 •换向阀都有两个以上的工作位置，其中一个是常位（即在不对换 向阀施加外力的情况下阀芯所处的位置），绘制液压系统图时，油 路一般应该连接在常位上。
第二篇甲板机械_船舶辅机
液压甲板机械通常为中高压（10-20MPa）系统
第二篇 甲板机械
液压系统的组成
1.动力元件——液压泵。其功用是 将泵的机械能转换为液压油的压力 能(液压能)。 2.执行元件——液压缸或液压马达。 其功用是将液压能转换成机械能以 带动工作部件运动。 3.控制元件——如各种方向、流量和 压力控制阀。其功用是控制液压系统 中的液压油的流动方向、流量大小和 压力的高低，以满足工作部件的运动 职能符号原理图 方向、速度和所需力的要求。 4.辅助元件——如油箱、滤油器、蓄 能器、压力表、热交换器、油管和管 接头等。
价格 吸合 电流 交流 直流 低 高 大4-10 倍 小
换向 冲击 大 小
电磁 操作 吸合 工作 线圈 频率 速度 寿命 易烧 30 快 数十万干 数百万湿 次 /分 不易 120 慢 千万次 次/分 1/10
8-1-2-1 电磁换向阀
均压槽
• 理想状况下，阀芯不存在径向力， 但是加工精度的影响而存在径向力。 并增加了发新的移动阻力。 • 为了减小阀芯的移动阻力，使阀芯 四周所受的液压力大致相等。 – 通常都在阀芯的凸肩上开设数 圈环形均压槽 – 一般宽0.3～0.5mm，深0.8～ 1mm – 间距为1～5mm • 开设一条均压槽 – 将可使摩擦阻力降低到不开槽 时的40％左右， • 开设三条均压槽 – 可降低到6％左右。
N
根据阀芯处于中位时的油路 沟通情况，换向阀可有H、 P、O、T。K、X、M、Y等 不同型式，如图8—5所示。
中位符号
中位形式 中位AB不通 中位AB相通 中位PT相通 执行机构锁闭 执行机构浮动 油泵卸荷
常用液压元件图形符号PPT课件
.
例：
①三位四通O型机能电磁换向阀
②三位四通M型机能手动换向阀 ③二位二通常闭式电磁换向阀
.
五、压力控制阀
1.溢流阀
2.型 外控顺序阀 先导型内控
内控顺序阀
顺序阀
.
4.压力继电器
.
六、流量控制阀
❖ 1.节流阀
2.单向节流阀
常用液压元件
图形符号
.
一、液压泵
单向定量泵 单向变量泵
双向定量泵 双向变量泵
.
❖二、液压缸
❖ 1.单作用式活塞液压缸：
❖
.
❖ 2.单杆活塞式液压缸 ❖ 3.双杆活塞式液压缸
.
❖ 4.柱塞式液压缸 ❖ 5. 伸缩式液压缸（多级液压缸）
.
三、液压马达
单向定量马达 单向变量马达 双向定量马达 双向变量马达
❖ 3.调速阀
.
七、液压辅助元件
❖ 1.蓄能器
.
2.过滤器
粗过滤器
精过滤器
.
3.油箱
油管在油面以下
油管在油面以上
.
4.冷却器 5.加热器
.
系统回油路连通的回油口用T(有时用O)表示；而阀与执行 元件连接的油口用A、B等表示。有时在图形符号上用L表 示泄漏油口，用K表示控制油口。 ⑥换向阀的工作位置，其中有一个为常态位，即阀芯未受到 操纵力时所处的位置。在图形符号中，三位阀的中位是常 态位。利用弹簧复位的二位阀则以靠近弹簧的方框内的通 路状态为其常态位。
.
四、方向控制阀
❖ 1.单向阀（普通单向阀）
❖ 2.液控单向阀
.
❖ 3.双向液压锁
.
4.换向阀的图形符号
SMC减压阀的种类和型号系列
SMC减压阀的种类和型号系列SMC减压阀的种类和型号系列SMC减压阀调节和控制压力大小的启动元件称为压力控制元件。
SMC压力控制元件包括减压阀（调压阀）、安全阀（溢流阀）、顺序阀、电气比例阀、增压阀和多功能组合阀等。
SMC减压阀1）直动式减压阀AR系列：利用手轮直接调节减压弹簧的压缩量来改变阀的出口压力的阀，详见直动式减压阀AR系列2）直动式减压阀ARP系列：与普通型的主要区别是有常泄式溢流孔，其稳压精度高，为0.001MPa，但存在微露。
详见直动式减压阀ARP系列3）先导式减压阀AR□□5和IR系列：利用压缩空气的作用力代替调压弹簧力以改变出口压力的阀称为先导式减压阀，调压时，操作轻便，流量特性好，稳压精度高，压力特性好，适合通径较大的减压阀。
详见先导式式减压阀AR□□5系列系列和先导式式精密减压阀IR系列4）大流量型精密减压阀VEX1系列：减压阀的内部受压部分通常都是用膜片式结构，故阀的开口量小，输出流量受限制，VEX1系列减压阀的受压部分是用平衡座阀式，可以得到很大的输出流量和溢流流量，故称大流量精密减压阀。
详见大流量型精密减压阀VEX1系列5）带速度控制阀和电磁换向阀的减压阀VEX5系列：VEX5系列减压阀是在VEX1大流量精密减压阀的基础上，增设了2个或3个电磁换向阀和一个速度控制阀组合而成的复合阀。
除功能多外，还具有功率大、经济的特点。
详见带速度控制阀和电磁换向阀的减压阀VEX5系列6）其他：带单向阀的减压阀（AR20K~AK60K）、集装式减压阀（ARM1000、ARM2000）、过滤减压阀（AW）、减压阀与油雾分离器的组合（AWM）、减压阀与微雾分离器的组合（AWD）、微型减压阀（ARJ）、2MPa加压阀（ARX20）、洁净型减压阀（SRH）。
SMC安全阀是为了防止元件和管路的破坏，而限制回路中最高压力的阀。
超过最高压力就自动放气。
SMC溢流阀是在回路中的压力达到阀的规定值时，使部分气体从排气侧放出，以保持回路中的压力在规定值的阀。
液压传动技术试卷3(含答案)
重庆科技学院液压传动技术试卷3一、填空题：（本题共11小题，20空，每空1分，共20分）1、液压传动系统的压力主要取决于，执行元件的速度取决于进入它的液体的。
2、液压马达是把_______________能转变为_______________能的转换装置。
3、液压泵的效率主要包括效率和机械效率，前者反映了泄漏的大小，影响实际流量，后者反映了机械摩擦损失，影响驱动泵所需的转速。
4、对于三位四通换向阀，当中位机能为型时活塞浮动，液压泵卸荷。
为_______型时可组成差动连接。
5、在液压系统中，产生气蚀现象的根本原因是。
6、压力继电器是将信号转换为信号的一种转换元件。
7、已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞杆直径d的两倍，则差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的倍。
8、液压泵能正常工作的必备条件是①②③。
9、溢流阀常用在定量泵节流调速液压系统中作定压阀使用，此时，溢流阀的阀口是常（开/闭）。
10、液压传动的调速回路有、和三种。
11、液压泵的实际流量比理论流量；而液压马达实际流量比理论流量。
（大/小）一、填空题：（本题共10小题，每空1分，共20分）1、负载，流量2、液压，机械3、容积，4、H,P5、局部压力过低6、压力，电7、48、密闭的容积，密封工作容积周期性大小变化，配流装置9、开9、增大10、节流调速、容积调速、容积节流调速11、大、小二、选择题：（本题共8小题，每题2分，共16分）1、齿轮泵在正常工作时，有几处可能会产生泄漏，下面几个选项中那个部位的泄漏量可能最大：（ c ）A、齿轮啮合处B、径向间隙C、轴向间隙D、前三处一样大2、限压式变量叶片泵压力流量曲线如图1示，当工进时，该泵应该工作在（b ）。
A、AB段B、BC段C、B点D、ABC段3、下列属于压力控制阀的是：（b ）A、调速阀B、直动式溢流阀C、三位四通阀D、普通节流阀图14、在定量泵－变量马达的容积调速回路中，如果液压马达所驱动的负载转矩变小，若不考虑泄漏的影响，试判断马达转速:( c )A 、增大B 、减小C 、基本不变D 、无法判断 5、调速阀是 而成的。
1.阀门基本知识简介
---------------------------------------------------------------最新资料推荐------------------------------------------------------1.阀门基本知识简介阀门基础知识简介一、阀门概述阀门是流体输送系统中的控制部件（装置），具有截断、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。
阀门是使用极广的一种机械产品，在石油、天然气、煤炭、冶金和矿石的开采、提炼加工和管道输送系统中；在石油化工、化工产品，医药和食品生产系统中；在水电、火电和核电的电力生产系统中；在城建的给排水、供热和供气系统中；在冶金生产系统中；在船舶、车辆、飞机、航天以及各种运动机械的使用流体系统中；在国防生产以及新技术领域里；在农业灌溉系统中都需要大量的阀门。
因此，阀门与生产建设、国防建设和人民生活都有着密切的联系。
阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。
由于石油、化工（煤化工）、电站、冶金、船舶、核能、宇航等方面的需要，对阀门提出更高的要求，促使人们研究和生产高参数的阀门。
阀门的公称通径从几毫米的仪表阀到10米的工业管路用阀。
工作压力可从1. 310－3MPa 到1000MPa的超高压，工作温度从－269℃的超低温到1430℃的高温。
1 / 18阀门的材料从铸铁，碳素钢发展到钛及钛合金，高强度耐腐蚀钢等。
阀门的驱动方式从手动发展到电动、气动、液动、电_气或电_液联动、程控、数控、遥控等。
从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。
据不完全统计，我国的阀门产品品种已达四千多个型号，近四万个规格。
随着现代工业的不断发展，阀门需求量不断增长，如一个石油化工装置就需要上万只各式各样的阀门。
近年来，我国制造的各类阀门不仅用于国内，而且也大量出口，几乎世界各国都有我国制造的阀门。