短圆柱滚子轴承内圈滚道宽度的测量
圆柱滚子轴承内、外圈挡边落差的测量方法
在操作时容易造成损坏 ， 由于靠表在轴承检测 方面使用数量少 ， 仪表备件不通用 ， 维修 不方 便， 维修 周 期 长 ， 响产 品 检 验 。从 国 内 几 家 影 轴承仪器制造公司了解 ， 针对挡边小角度的测 量 仪器 目前还 没有 比较 成 熟 的 定 型 ， 因此 此 种
检 测方法 必须 改进 。 ３ 改 进后 的挡边 落差检 测 方法
斜 面 接触 ， 量装 置经 改进后 结构 如 图 ２所 示 。 测
将测点设计成硬质合金测点 ， 提高 了测点 的硬 度 和耐 磨 性 。 同 时 在 仪 器 的两 侧 设 计 了 两 块 胶木侧挡板 ， 一侧挡板用 以固定套 圈， 使套 圈 的挡边 和测 点 接触 在 套 圈 的 最 大直 径 上 ， 一 另 侧挡板用以限制挡边角度测量时移动的距离。
图 ３ 改进后 的测 量方 法 ４ 结束 语
在 检测 时按 照工 艺 规 定 移 动 距 离 的 长 度
和落差值 的要求进行检查 ， 可非常准确 的检测 落差值 ， 映出挡边 角度的大小， 反 满足控制挡
ｌ 挡块 ；、 量 头 ；、 、 ２测 ３ 械杆装 置 ；、 、 ４ 挡块 ； 边小 角 度 的 目的 。与 以前 靠 表 的 测量 方 法 相 比， 提高 了检 测效 率 、 准确 性 和 稳定 性 ， 保 了 确 圆柱 滚子 轴 承 的旋 转性 能 ， 好 的提高 了轴 承 更
断进行调整 ， 致使检测效率低。对于滚动轴 承
这种大批量生产 的零件 ， 挡边落差要求 １０ ０％
轴承 技术
２ １ 年第 ４期 ０１
・ ９・ ２
较 细 的支 撑轴并 在 其 上 面 加工 外 螺 纹 ， 螺 母 用
可调节和固定支撑架高低 ， 从而达到调整测点 高 度 的 目的 。在 支 撑 轴 一 端 外 圆上 铣 出 两 平 面， 其一端内部有 内螺纹 ， Ｍ １ 与 ７６仪器平面上 Ｔ型槽 中 的 Ｔ型 螺 钉 连 接 固 定 ， 表 架 下 方设 在 计一个杠杆结构 ， 用弹簧与表架 内部连接 ， 同 时可 以 接触 到千 分 表 ， 一端 测 点 与套 圈 挡 边 另
圆柱滚子轴承游隙测量方法
圆柱滚子轴承游隙测量方法1. 什么是圆柱滚子轴承？说到圆柱滚子轴承，大家一定会想，这东西到底是个啥？简单来说，它就是机器里的一个小部件，能让转动变得顺滑。
你可以把它想象成一辆车的轮子，越滑越好。
没错，轴承在机械中就像是车轮在路上，少了它，转动的过程就会像在泥地里打滑一样，不仅费劲，还容易坏事儿。
这玩意儿的好坏可直接影响到机器的性能。
要是游隙过大，机器就容易发出“咯吱咯吱”的声音，久而久之还会出现损坏。
反之，游隙太小，虽然安静，但会导致摩擦增大，产生热量，真是个矛盾的存在。
不过，别担心，咱们有测量的方法，来帮助大家找出这个“游隙”的秘密。
2. 游隙是什么？2.1 游隙的定义游隙就是指轴承内圈和外圈之间的空间，简单说就是那点空隙。
就像你和你朋友之间的小距离，太远了不亲密，太近了又尴尬，对吧？这个空间的大小影响着转动的灵活性与稳定性。
游隙合适，机器工作得像火箭一样；游隙不合适，就像猪八戒骑猪，哪儿都不顺畅。
2.2 游隙的影响游隙不仅关系到机器的工作效率，还影响到使用寿命。
游隙过大，零件磨损得快，就像你吃的零食没放好，最后全都变成渣渣；游隙过小，又容易卡住，简直让人心急如焚。
想想看，天天盯着机器，生怕它出问题，心累不心累？3. 如何测量游隙？3.1 准备工具想测量游隙，得先准备好工具。
没错，这就像做饭之前要备齐所有的材料。
通常，你需要一个游隙测量仪、卡尺或者塞尺，这些都是小家伙，能帮你精准测量。
记得，工具好，事半功倍，谁都不想手忙脚乱地在机器旁边琢磨。
3.2 测量步骤接下来就是测量步骤啦。
第一步，把轴承放平稳，这就像你坐下喝水，得稳当。
然后，使用游隙测量仪，慢慢地插入内外圈之间的缝隙，注意不要太用力，别把轴承捏坏了，毕竟咱们可不想让它“受伤”。
在这个过程中，你要时刻保持专注，就像打乒乓球，眼睛得盯着球。
测量完成后，记录下游隙的数值。
这个时候，心里别忘了暗自得意，感觉就像你考了个好成绩，心里美滋滋的。
然后，和生产厂家的标准值对比一下，如果符合标准，那就太棒了，恭喜你，做得好！如果不合适，那可得想办法调整，记得，调节游隙可不是小事儿，要认真对待哦。
圆柱滚子轴承挡边及兜孔简易测量仪
结构 如 图 １ 示 。 所
通过 扭 簧表 上 安 装 的 弯 表 尖 在 高 度 仪 器 上 测 量 。
这些 测量 方法 的局 限性 在 于 ：
（ ） 同的加 工 工 序 和轴 承 型 号 均 需要 不 同 １不 的样 板 ， 用 性 差 ， 要 配 备 大 量 的 样 板 ， 仅 成 通 需 不 本高 ， 而且 管理 繁琐 。 （） ２ 样板 测 量 的是 范 围值 ， 是 确 切 的数 值 。 不 当被测 零件 尺寸 超 出样 板 的 大 、 极 限 ， 出现 过 小 如
拉套圈， 可得挡 边 的
，ｃ Ｖ： 。
动基座 下部 凸 台之 间 的上 压缩 弹 簧给 表 钩施 加 向 上 的力 ； 卡簧 与 滑 动 基 座 下 部 凸 台之 间 的 下 压 下 缩弹簧 给表 钩施 加 向下 的力 。两 个 弹簧 的力 方 向
相反 、 大小相 同 ， 表杆 垂直 悬 浮 于某一 原 点 。导 向
： —
—
外 圈挡 边 宽度 的变 动量 保 持架 单个 兜孔 底 高变 动量 保持 架兜 孔至 基 准端 面 的厚度 变动 量
２ 简 易测 量仪
２ １ 结构 ．
—
—
—
—
简 易测量 仪 是 传 递 垂 直 方 向 位 移 的机 构 ， 其
ｌ 常 用 测 量 方 法
圆柱滚 子轴 承套 圈 挡 边 和滚 道 宽 度 的 尺寸 公 差 一般 采用样 板 进行 检 测 。挡 边 的形 位公 差 一 般
— —
安 装 弯表 尖 后 ， 高 度 仪 器 上 测 量 。采 用 塞 规 测 在 量时 ， 同样 存 在 规 格 多 的 问题 。在 测 量 非 基 准 端 面 一侧 的 ， ， 时 同样 存 在 设计 基 准和 测 量 基 准不
某变速箱用内圈单挡边圆柱滚子轴承疲劳断裂失效分析
某变速箱用内圈单挡边圆柱滚子轴承疲劳断裂失效分析
孙晗
【期刊名称】《哈尔滨轴承》
【年(卷),期】2024(45)1
【摘要】某变速箱整机试验运转30h后,变速箱用圆柱滚子轴承内圈发生断裂。
对轴承内圈断口进行观察,并采用化学成分分析、金相组织检验及洛氏硬度检验等技术对内圈剥离原因进行了分析,同时采用仿真计算软件对试验工况进行了分析。
结果表明:轴承原材料无明显缺陷,但经仿真计算发现轴承滚道发生边缘应力集中,且由于NJ结构内圈单挡边无轴向固定,滚动体与轴承中心轴向偏移0.25 mm后,边缘接触应力超过极限要求,致使内圈滚道边缘率先发生剥落,逐步扩展并断裂。
【总页数】4页(P37-40)
【作者】孙晗
【作者单位】瓦房店轴承集团有限责任公司汽车轴承事业部
【正文语种】中文
【中图分类】TH133.33
【相关文献】
1.圆柱滚子轴承单挡边内圈滚道宽度的测量
2.某变速箱圆锥滚子轴承小挡边断裂失效分析
3.圆柱滚子轴承滚子端面及内圈挡边磨损机理分析
4.某圆柱滚子轴承内圈断裂故障原因分析及工艺优化
5.圆柱滚子轴承内圈剥离失效分析
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nn轴承的测量方法
nn轴承的测量方法
nn轴承的测量方法如下：
1. 使用手动打压泵给液压螺母打压，预紧nn系列轴承。
这会导致nn系列轴承轴向位移，测量nn系列双列短圆柱滚子轴承径向游隙的装置中的轴承座圈下体和轴承座圈上体之间产生变动。
2. 观察千分表的读数，当千分表读数为-时，用精密量块测量nn系列轴承端面与主轴端面之间的尺寸。
精密量块测量的尺寸即为需要安装的调整垫的实际尺寸。
3. 完成测量后，手动打压泵泄压，分别拧下液压螺母，依次取下工装套、测量nn系列双列短圆柱滚子轴承径向游隙的装置、拆下nn系列轴承。
然后按照用精密量块测量的实际尺寸配磨调整垫即可。
轴承内径圆度测量方法
轴承内径圆度测量方法
轴承内径圆度测量有多种方法，以下提供三种常见方法：
1. 手动测量法：
工具准备：游标卡尺、千分尺、钢卷尺、百分表和外径千分表等。
测量步骤：
1. 将游标卡尺插入轴承内孔内，使其平行于外圆，以对称的方式分别测量内径的两个侧面所对应的直径，记录两次测量结果，取平均值。
2. 使用外径千分尺分别在轴承内孔的两个方向上测量内径。
3. 使用百分表进行内径检查，检查内径的进口部和出口部，记录两次测量结果，取平均值。
2. 卡尺测量法：将卡尺的测量爪放入轴承内孔中，用卡尺刻度尺上的读数确定内径尺寸。
3. 使用轴承内径测量仪：将待测轴承放在内径测量仪上，根据仪器测量显示出的数值就可以确定轴承的内径尺寸。
总之，测量轴承内径的方法有很多种，可根据实际需要选择合适的方法。
如果需要更精准的测量结果，建议使用专业测量工具或设备进行测量。
滚动轴承测量游隙的方法有哪些
滚动轴承测量游隙的方法有哪些滚动轴承是我们生活中常用且常见的一种轴承，是由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成。
滚动轴承又分很多种，如深沟球轴承，滚针轴承，角接触轴承，调心球轴承，调心滚子轴承，推力球轴承，推力调心滚子轴承，圆柱滚子轴承，圆锥滚子轴承，带座外球面球轴承等。
这些轴承在工作时，如果游隙过小游隙过小，滚动轴承温度升高，无法正常工作，以至滚动体卡死；游隙过大，设备振动大，滚动轴承噪声大。
估计有朋友会问，我们怎么知道轴承游隙过大或是过小？滚动轴承测量游隙的方法有哪些？又是如何测量的呢？今天小编就针对此类问题和大家探讨下。
我们都知道轴承游隙是指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量或是移动的距离。
那么我们在测量滚动轴承时不仅要测量轴承的径向游隙，还要测量轴承的轴向游隙。
一、测量滚动轴承径向游隙的方法滚动轴承径向游隙的测量是固定内圈或外圈，在不固定套圈上施加能得到定侧值的测量载荷，并在直径方向作往复移动进行测量。
置侧量头于不固定内圈或外圈宽度的中部,读取不固定套圈在各角度(大致均布)位置(至少三个)上沿载荷方向的移动量，其算术平均值(扣除由于载荷引起轴承径向游隙的增加量(相见下表)，即为轴承的径向游隙值。
由于滚动轴承的各种轴承结构类型不同，游隙的检测方法亦有所区别。
目前常用的三种测量轴承游隙的方法是：专用仪器检测、简易测量法、塞尺测量法。
1、专用仪器检测对于深沟球轴承、调心球轴承、圆柱滚子轴承、滚针轴承、调心滚子轴承，目前已有相应的高效动态无载荷的径向游隙检测仪，型号为X093J、X094J和X0910等，被检测轴承的内径为10~210mm。
这些仪器使轴承在无载荷下转动，能直接精确地反映出径向游隙的平均值，检测过程自动控制，测量结果由数字显示。
有载荷径向游隙检测时，内圈固定在心轴的端面上，测量外圈从一个极限位置到另一个极限位置的移动量，即指示仪A、B各自变化量的差值为径向游隙。
轴承成品测量方法
测量方法与计算公式详见 /T8236—1996《滚动轴承 双列和 四列圆锥滚子轴承游隙与调整方 法》.
读数前须转动外圈，待数值稳 定后读数。翻转测量的两个读数差 为 Ga.
说
明
轴承类型 测量项目
续表 12
四列圆锥滚子轴承 轴向部游隙 Ga
16 / 18
测 量 示 意 图
名称
名
称
测
径百分表
测轴向部游隙表架
说
承的测量。
明
轴承类型 测量项目
表 7 游隙的测量
深沟球轴承、角接触球轴承 径向部游隙 G
深沟球轴承
测 量 部 位
测 量 示 意
11 / 18
图
轴承、外径 d 、D mm
仪器型号
轴承公称 外径 mm
仪器型号
测
d 2～12
X 092
>280～400
X294
量
d 8～200
工
D 32～150
具
D 90～250
球测头
高度块规
用块规比较测量。将轴圈基准端面置于平台上，标准盖板放在座圈 基准端面上，并尽可能与座圈外径同轴测头置于轴心线上与标准盖板接 触，旋转座圈使滚动体与两滚道接触良好后进行测量。轴承实际高度的 偏差可一次测出，轴承实际高度应剔除标准盖板的高度。
座圈与组件滚动体接触程度以涂色法检查，放置方法与测量位置一 样。
用块规比较测量。将圈大端面置于平台上，测头置于外圈大端面。
在平台与测头之间的圆周几个等分位置上进行多次测量。轴承实际宽度
简
的偏差△Ts 为多次测量值的算术平均值。当外圈为标准件时测得△T1s；
当组件为标准件时测得△T2s。对于特轻、超轻系列的轴承可采用加标
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用样板测量滚道 宽度尺 寸
用样 板 测量 滚 道宽 度 尺寸 合格 与否 ，只能做
下定性检查。滚道宽度样板分为大 、小范，如 图２ 示 ，带 圆形 豁 口的一 面 为小 范 ，属 通 端 ， 所 不带 圆形豁 口的一面为大范，属止端 ，用滚道宽 度样板 测量短 圆柱滚子轴承 内圈滚道宽度尺寸 时，小范沿滚道宽度方向进入滚道 ，大范沿滚道 宽度方 向进不到滚道 中，该被测轴承 内圈滚道宽 度尺寸为合格 ，否则 ，如果小范沿滚道宽度方 向 进不到滚道 中，大范沿滚道宽度方 向进入到滚道 中， 该被测轴承内圈滚道宽度尺寸均为不合格。
第３卷 ２
第 ３ 期
哈
尔
滨
轴
承
Ｖ０ ． ２Ｎｏ ３ １ ３ ． Ｓｐ ｅ ．２０１ １
２０ １ 年 ９月 １
Ｊ ＲＮＡ Ｏ ＨＡＲ Ｉ Ｂ ＲＩ ＯＵ Ｌ Ｆ ＢＮ ＥＡ ＮＧ
短 圆柱 滚 子 轴 承 内圈滚 道 宽 度 的测 量
祁 伟 ，李继 霞 ，孙 彦
Ｔ ｒｕ ｈａｓｒ ｓｏ ｒｃ ｒ ｏ ｎ ｃｉｇ ｓａｄ ｒｓａｅｆ ｓｙｕ ｅ ｄｕ ｔｈ ｓ ｕ ｎ ｎ ｎ ｒ ｉｇｒｃｗａ ｄｈ ｈｏ ｇ ｅｉ ｆｓ ｕ ｔ ｅｃｎ ｅｔ ， ｔｎ ａｄ ｒ ｒｔ ｓｄｔ ａｊｓ ｔｅｉ ｔ ｍｅｔ ｄｉ ｅ ｒ ａ ｅ ｙｗｉｔ ｅ ｔ ｕ ｎ ｉ ｌ ｏ ｎｒ ａ ｎ ｎ
尺寸。
关键 词 ：轴承 内圈： 样板： 挡边： 宽度： 滚道 测量 中图分 类号 ：Ｔ １３ ３ 文献标识 码 ：Ｂ 文章编码 ：１７ —５２ ０１ ３０３— ２ Ｈ ３． ３２ ６ ２４８（ １） —０９ ０ ２ ｏ
Ｍ ｅ ｓ ｒ ｍ ｅ ｔ ｎ ｉ ｎ ｒｒｎ ｒ ｏ ｅｗｉ ｔ ｆ ｈ ｒ ａ ｕ ｅ ｎ ｅ ｉ ｇ ｇ ｏ ｖ ｄ ｈ ｏ ｏ ｔ ｏ ｎ ｓ
短圆柱滚子轴承内圈在生产制造过程 中要求 检 查 滚 道挡 边 对 基 准端 面 的高 度Ｈ和滚 道 宽度 尺 寸 ，如 图 １所示 。 由于 国内 目前 还没 有 检查 该 项 目的检测仪器 ，通常只能用样板做一下定性检 查 ，根本无法检测 出三 尺寸的具体数值 ，轴承加 工 中一般要求滚道挡边对基准端面的高度 和滚 道宽度尺寸 的公差值均控制在０ ４ ｍ以内。故 ．ｍ ０ 开发研制 了 “ 短圆柱滚子轴承内圈滚道宽度测量 仪 ” ，满足 了该 轴 承 以上检测 项 目的要求 。
ｃ ｌｎｄｒ ｃ ｌｒ ｌ ｒｂｅ ｒ ｎｇ ｙｉ ｉａ ｏｌ ａ ｉ ｓ ｅ
ＱｉＷｅ ， ｉＪ ｉ ， ｕ ａ ｉ Ｌ ｉ ａ Ｓ ｎ Ｙ ｎ ｘ
ｆ ．ｔｅ ｌ Ｓ ｂ ｆｃｏｙＨａｂｎ Ｂｅ ｒ ｇＰ ｒｓＣｏ．Ｌｔ．Ｈａｂｎ １ ０ ３ ， ｈｎ ； ． ａｉｇＲ＆Ｄ ｎｅ， ＶＩ ｒ ｉ ａ ｎ １Ｓ ｅ ｌ ｌ ｕ —ａｔｒ ， ｒ ｉ ａｉ ａｔ Ｂａ ｎ ， ｄ， ｒ ｉ ５ ０ ６ Ｃ ｉａ ２ Ｂｅｒｎ Ｃｅ ｔｒＡ Ｃ Ｈａｂｎ Ｂｅｒ ｇ ｉ
ｄ ｍ ｅ ｓｏ ｆ ｈ ｅ ｒ ｇ ｂ ｉ ｇ ｍｅ ｓ ｒ ｄ ｉ ｎ ｌ ｈ ｗｎ ｏ ｅ ｉ ｓｒ ｍｅ ｔ ｉ ｎ ｉ ｎｏ ｔ ｅｂ ａ ｉ ｅ ｎ ａ ｕ ｅ ｓ ａ ｌ ｓ ｏ ｎ ｔ ｔｕ ｎ ． ｎ ｉ ｆ ｙ ｈ ｎ
Ｋｅ ｒ ｓ ｎ ｅ ｎ ｆ ｂ ａ ｎ ； ｅ ｌｔ ； ｉ ； ａ ｅ ｙ ｗｉ ｔ ； ａ ｕ ｅ ｎ ｙ ｗｏ ｄ ：ｉ ｎ ｒｒ ｇ ｏ ｅ ｒ ｇ ｔ ｍｐ ａ ｅ ｒｄ ｒ ｃ ｗａ ｄ ｈ ｍｅ ｓ ｒ ｍｅ ｔ ｉ ｉ
（． １ 哈尔滨轴承配件有限公司 钢球分厂 ，黑龙江 哈尔滨 １ ０ ３ ；２． ５０６ 中航工业 哈尔滨轴承有 限公 司 研发 中心 ， 黑龙江 哈尔滨 １０ ３ ） ５０ ６
摘 要 ：短圆柱 滚子轴承 内圈滚道宽度 的测量 一般采用样板测 量，本 文着 重介绍使 用仪器 测量短圆柱 滚子轴 承 内圈滚道宽度的原理。通过一 系列结构连接 ，先用标准件对表 ，最后 由仪表 显示出被 测轴承 内圈滚道宽度
ｍａ ｎ ｙ ｄ ｓ ｒ ｅ ｈ ａ ｕ ｉ ｇ ｐ ｉ ｃｐ ｅ ｏ ｎ ｒｒｎ ａ ｅ ｙ ｗｉ ｔ ｆ ｓ ｏ ｙ ｉ ｄ ｉ ａ ｏ ｌ ｒｂ ａ ｉ ｇ ｔ ｎ ｔｕ ｎ ｓ ｉ ｌ ｅ ｃ ｉ ｓ ｔ ｅ ｍｅ ｓ ｒｎ ｒｎ ｉ ｌ ｆｉ ｅ ｉ ｇ ｒ ｃ ｗａ ｄ ｈ ｏ ｈ ｒ ｃ ｌ ｒｃ ｌｒ ｌ ｅ ｒ ｓｗｉ ｉ ｓｒ ｍｅ ｔ． ｂ ｎ ｔ ｎ ｅ ｎ ｈ
图 １ 短 圆柱滚 子轴承 内圈尺寸图 收稿 日期 ：２ １— １ ２ ． ０ ０ １－ ９ 作者简介 ：祁 伟 （ ９ ０ １６ 一），男 ，技师 ，工长
哈
尔
滨
轴
承
第 ３ 卷 ２
３ 用仪器测量滚道宽度尺 寸
仪器的基本结构和工作原理如下 ： 本仪器 的基本结构是采用 比较测量法的机械 式仪器 ，参见 图３ ，第 １ 组平行弹簧片组 １ 、和 ２ 第 Ⅱ组平行弹簧片组１ 以平行等距 的形式并倾斜 ４ １ ｏ固定在底座４ ，平行 弹簧片组 Ｉ ０ 上 上端支撑 着右浮板 １ ，平行弹簧片组 Ⅱ １ 上端支撑着左浮板 １ ，右 浮 板 １的 右端 连 接 右 测 点８ ３ １ ，用 于测 量 短 圆柱滚子轴承 内圈滚道宽度尺寸 ，右浮板 １ 的 １ 左下方装有微 调螺钉 １ ，左浮板 ｌ的右端连接左 ３ 测 点９ ，用于测量短圆柱滚子轴承 内圈滚道挡边 对基准端面的位置 Ｈ，左浮板 １ 的左端装有微调 ３ 螺钉 １和测量仪表 Ⅱ支架 ｌ ，测量仪表 １ ７ ９ 支架 ｌ ８ 安装在底座４ ，测量仪表 Ｉ 上 的表尖打在微调螺 钉 １上 ，测量仪表 Ⅱ的表尖打在测量杠杆２ 的一 ７ １ 端 ，测量杠杆２ 的另一端打在微调螺钉 １ ，为 ｌ 上 了避免损坏测量仪表 ，在测量杠杆２ 上安装有 限 ｌ 位螺钉２ 。扳动压杆 ｌ ，使Ｖ ２ ５ 形叉爪２ 在导套２ 内 Ｏ 向下移动 ，Ｖ 形叉爪带动与之接触的两触点向里 收 ，即与触点连动的右测点８ 向左收 ，与触点连 动的左测点９ 向右收 ，便于放 、取被测套圈７ ，将 被测套 圈放置在 已调整好的定位支点６ ，定位 上 支点６ 固定在 固定 台５ ，让被测套圈基准端面靠 上 在轴承定位支点 １上 ，右测点８ ０ 在弹簧３ 的拉力作 用下始终与被测套圈滚道挡边接触 ，左测点９ 在 弹簧 ｌ的拉 力作 用下 始终 与被 测 套 圈滚道 挡 边 的 ６ 另一 面接 触 。左 、右 测 点在 被测 套 圈滚道 挡 边上 的位置变化通过测量仪表 Ｉ、Ⅱ 反映出来。 其工作原理如图 ３ 所示。测量时 ，根据被测 轴承内圈滚道位置和宽度尺寸 ，先调整左 、右浮 板ｌ 、１ ＿ ３ １－ Ｉ 的两测点８ 的位置 ，使被测套圈放 、９ 人后两测点正好打在滚道的两挡边中间位置 ，用 手扳动压杆 １ ５，使 Ｖ 叉 爪 ２ 形 向下 移 动 ，向下 移 动 的 同时带 动两 测 点８ 向里 收 ，然后将 被 测套 、９ 圈放置在 已调整好的定位支点６ ，使被测套 圈 上 基准端面靠在轴承定位支点 １上 ，被测套 圈放好 ０ 后 ，松 开扳 动 压 杆 １ ，在 弹 簧 ３ ６ ５ 、ｌ 的弹 力 作用 下 ，左 、右测点分别打在被测套 圈滚道的两挡边 上 ， 将被测轴承 内圈在定位支点６ 形导面上 的Ｖ 原地旋转一周以上 ，此时 ，测量仪表 Ｉ 显示 的测 值 即是左测点所在 的滚道挡边对基准端面的高度
Ｃ ．Ｌｄ， ａｂｎ １ ０ ３ ， ｈｎ ） ｏ， ｔ．Ｈ ｒ ｉ ０ ６ ｉａ ５ Ｃ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｔ ｍｐ ａｅ ｒ ｅ ｅ ａｌ ｓ ｄ ｔ ｅ ｓ ｒ ｎ ｅ ｉ ｇ ｒ ｃ ｗａ ｄ ｈ ｏ ｈ ｒ ｃ ｌ ｄ ｉａ ｏ ｌｒｂ ａ ｉ ｇ ． ｈ ｓ ｐ ｐ ｒ ｓ ｒ ｃ ： ｅ ｌ ｔ ｓａ ｅ ｇ ｎ ｒ ｌ ｕ ｅ ｏ ｍ ａ ｕ ｅ ｉ ｎ ｒｒｎ ａ ｅ ｙ ｗｉ ｔ ｆｓ ｏ ｔ ｙ ｉ ｒｃ ｌｒ ｌｅ ｅ ｒｎ ｓ Ｔ ｉ ａ ｅ ｙ ｎ