三一混凝土泵车液压系统讲解
三一液压系统常见故障的诊断及消排除方法
液压系统的调试、安装与维护液压系统常见故障的诊断及消排除方法1.常见故障的诊断方法液压设备是由机械、液压、电气等装置组合而成的，故出现的故障也是多种多样的。
某一种故障现象可能由许多因素影响后造成的，因此分析液压故障必须能看懂液压系统原理图，对原理图中各个元件的作用有一个大体的了解，然后根据故障现象进行分析、判断，针对许多因素引起的故障原因需逐一分析，抓住主要矛盾，才能较好的解决和排除。
液压系统中工作液在元件和管路中的流动情况，外界是很难了解到的，所以给分析、诊断带来了较多的困难，因此要求人们具备较强分析判断故障的能力。
在机械、液压、电气诸多复杂的关系中找出故障原因和部位并及时、准确加以排除。
1.1 简易故障诊断法简易故障诊断法是目前采用最普遍的方法，它是靠维修人员凭个人的经验，利用简单仪表根据液压系统出现的故障，客观的采用问、看、听、摸、闻等方法了解系统工作情况，进行分析、诊断、确定产生故障的原因和部位，具体做法如下：1）询问设备操作者，了解设备运行状况。
其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，需逐一进行了解。
2）看液压系统工作的实际状况，观察系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。
3）听液压系统的声音，如：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。
4）摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。
总之，简易诊断法只是一个简易的定性分析，对快速判断和排除故障，具有较广泛的实用性。
1.2 液压系统原理图分析法根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。
液压系统图分析法是目前工程技术人员应用最为普遍的方法，它要求人们对液压知识具有一定基础并能看懂液压系统图掌握各图形符号所代表元件的名称、功能、对元件的原理、结构及性能也应有一定的了解，有这样的基础，结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。
三一混凝土泵车电气构造原理与维修
三一混凝土泵车电气构造原理与维修本文以三一混凝土泵车型号为 托介绍泵车电气构造与维修。
SY5290THB 为依、泵车组成1 底盘、2 臂架系统、3 砖塔、4 液压系统、5 电气系统、泵送机构、（一）泵车电气系统组成三一SY5290THB混凝土泵车电气控制系统属于三一第二代电气系统，主要有直流继电器、导线、低压断路器、熔断器、电路板二极管、电阻、三极管。
以及西门子可编程控制器及扩展模块、文本显示器、电磁阀、步进电机、接近感应开关、限位开关等组成。
（二）电气元件构造简介1、DC 24V直流继电器（MY2N、J MY4N）J直流继电器是一种电子控制元件它具有控制系统和被控制系统，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。
电磁式继电器一般有铁芯、线圈、衔铁、触点簧片组成的。
我们只要在线圈两端加上一定电压，线圈就会流过一定电流， 从而产生电磁效应， 衔铁就会产生在电磁力吸引的作用下克服返回弹 簧的拉力吸向铁芯。
从而带动衔铁的动触点与静触点吸合， 常开变常 闭。
当线圈断电后，电磁力吸引力也随之消失，衔铁在弹簧力的反作 用力返回原来的位置，常开点断开，常闭点闭合。
吸合与释放从而达 到了在电路上的导通、切断的目的。
直流继电器故障判断24V 直流继电器线圈一般为 50-100 欧姆左右，驱动电流一般要 20ma 才能正常吸合。
在控制电路中我们可以根据继电器特征做出故 障判断，当然在继电器线圈控制衔铁正常吸合的情况下常开点在被控 制电路经万用表测量无电压显示，建议更换继电器以及继电器座。
24DC 中间继电器 24DC 继电器符号2、低压断路器( DZ47 1P C20)低压断路器也简称自动开关，泵车使用的是单极低压断路器，是一种不仅可以接通正常负荷电流和过负荷电流，还可以接通和分断短路电流的开关电器，主要有脱扣器，触头系统，灭弧装置，传动机构、机架与外壳构成。
低压断路器在电源控制中起保护、过负荷、短路、欠压和漏电保护功能，对用电终端的控制与保护。
混凝土搅拌车液压系统原理及安装
混凝土搅拌车液压系统原理及安装1、搅拌车液压系统原理液压传动系统的两个主要部件为：液压泵、液压马达。
液压泵把机械能转换成液压能传送到马达上，马达又把液压能转换为机械能，最终完成功率传递。
液压传动系统可以无级控制速度和方向，操作者可用一个手柄完全控制系统，进行启动、停止、正转或反转，该手柄控制泵斜盘倾角。
改变变量泵斜盘倾角，泵输出一定的流量，这个流量经高压管传递到马达上。
泵的流量与马达排量共同决定马达输出轴转速。
改变泵斜盘倾斜方向，泵的油流方向随之改变，马达输出轴转向也随之改变。
因此马达输出轴转速和旋转方向可由调节泵的控制手柄来实现。
手柄位移量与斜盘倾角大小成比例，进而与变量泵的实时排量成正比。
工作压力取决于马达上的外负载，同时工作压力与泵输出的流量一起建立了系统所需的功率。
2、搅拌车液压回路液压油从油箱（1）流经滤油器（2），使得系统得到了清洁，达到了ISO 13/18标准。
然后在预先设计的油箱和滤油器之间落差作用下流入补油泵。
正确的选择滤油器和软管的通径以及油箱和泵之间的落差是十分重要的，这能避免在工作时产生空穴。
补油泵（4）和液压泵合为一体，连接输入轴。
补油泵流量确保高压系统的泄油补充及冷却冲洗液流。
在系统中的低压部分由回油溢流阀提供回油背压力，冷却冲洗液流从回油溢流阀流出，通过液压泵和马达的壳体及散热器进行冷却。
液压泵（5）一种变排量型泵，可在油路上进行流量和方向的控制，在油路中产生高压油流。
液压马达常常是定量马达，工作时通过输出轴提供动力：油路中的高压是由负载而产生的。
阀块（8）安装在马达上。
它包含两个高压溢流阀，工作方向相反，其设定值限定了系统的最高压力，还有梭阀和回油溢流阀。
马达壳体中的油流入泵的壳体中，然后流经散热器，所选的散热器要保证系统工作最大温度不超过80℃，并且必须提供旁通阀来避免散热器中压力过高。
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混您土泵车综述
混凝土泵车综述摘要：混凝土泵车是将混凝土泵和液压折叠式臂架都安装在汽车或拖挂车底盘上，并沿臂架铺设输送管道，最终通过末端软管输出混凝土的输送机械。
由于臂架具有变幅、折叠和回转功能，施工人员可以在臂架所及的范围内布料。
混凝土输送泵车可以一次同时完成现场混凝土的输送和布料作业，具有泵送性能好，布料范围大，机动灵活和转移方便等特点，特别适用于混凝土浇筑需求量大、超大体积及超厚基础混凝土的一次浇筑和质量要求较高的工程目前，在国家重点建设项目的混凝土施工中都采用了混凝土输送泵车泵送技术，其适用范围已经遍及水利、地铁、桥梁、大型基础、高层建筑等工程中。
近年来混凝土泵车已经成为泵送混凝土施工机械的首选机型。
关键词：混凝土泵车(concrete pump truck) 工艺标准(industrial art) 施工(construction) 操作(operate) 机具(machines and tools) 布料(drapery) 作业条件(work condition) 工作原理(operating principle) 构造(construction) 搅拌站(mixing plant) 泵送(pumping) 液压系统(hydraulic system) 泵管(pump line) 混凝土浇筑(concreting) 质量标注(quality label) 生产厂家(manufacture factory) 三一重工(Sany heavy Industry ) 启示(enlightenment) 借鉴(Mirror) 发展趋势(development tendency)正文：1. 混凝土泵送施工工艺标准(525-2007)1.1 适用范围本工艺标准适用于工业与民用建筑工程及其他类似工程中的普通混凝土泵送施工.1.1.1主要结构1.1.1.1混凝土泵主要由专用汽车底、混凝土泵、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等组成.1.1.1.2黁凝土分配阀混凝土分配阀是混凝土泵车的关键部分，它应满足平稳的泵送、快速切换，有效的密封，防止混凝土溢出，抽吸阻力小等功能要求。
三一重工37米泵车结构原理与常见故障分析诊断
交通职业技术学院毕业设计（论文）审核设计（论文）题目：三一重工37米泵车结构原理与常见故障分析作者良明专业工程机械运用与维护班级机维1001班成绩校指导教师王惠明校外指导教师熊平阳2013年 3月 10日摘要随着现代基础建设的飞速发展，混凝土输送泵作为一种高效率的建设机械，特别是混凝土输送泵车，已被广泛应用。
正确使用和深刻理解混凝土输送泵车是广大操作使用者的渴求。
本文针对三一37米混凝土泵车结构、使用原理及液压故障和处理方法做了详细的介绍；特针对其常见故障、案例进行了分析并给出了故障现象、故障分析、排除过程一系列具体的排故思路。
前面先介绍泵车的结构、保养和维护，后介绍泵车液压故障及处理办法，最后进行案例分析，循循渐进使读者从简入深，更好的认识和使用混凝土输送泵车。
此些故障、案例均是自己总结的亲身体会，其中许许多多都是汗与水的结晶，但是由于本身知识和技能的不足，可能会有许多不足之处，望各位谅解与纠正。
关键词：输送泵车，结构原理，故障诊断，排除技能目录第一章泵车的基本概况 (1)1.1 泵车的结构 (1)1.2 泵车特点 (2)1.3 技术参数 (4)第二章泵车的保养及维护 (5)2.1 机械部分 (5)2.2 臂架部分 (14)2.3 液压系统 (14)第三章泵车液压系统故障及处理方法 (19)3.1 系统无压力或压力不足 (19)3.2流量不足 (19)3.3泄漏 (19)3.4过热 (19)3.5振动 (19)3.6 冲击 (20)第四章泵车故障案例浅析 (21)4.1 泵车电气原理图 (21)4.2 臂架只能单边旋转或两边都不转 (22)4.3近控遥控时臂架支腿均不能动作 (23)4.4 搅拌压力不正常且调不上 (23)第五章结束语 (25)参考文献 (26)致 (27)第一章泵车的基本概况三一重工SANY系列混凝土泵车是以先进的有限元分析、动力学分析为基础，采用最前沿的材料以及控制技术开发而成的精品，并在“一切源于创新”的信念指导下，相继开发出开式油路全液压控制、主油缸智能换向控制、柴油机转速计算机自动控制装置、易更换砼活塞的泵送机构等一系列专利技术，以及数十项计算机安全控制技术。
三一汽车起重机液压知识培训营销适用200908191PPT课件
产品特色——独特的回转缓冲设计 回转机构采用两级缓冲，能在较大的范围吸收回转冲击，从而使回转平 稳制动柔和。
该缓冲阀全部采用进 口元件，性能可靠。
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产品特色——合理的系统配置
QY25CS（手动型） 作业安全 系统简单 价格实惠
QY25CY（液控型） 高可靠性 更优越
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上车液压系统
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组成结构及原理
3.1、下车液压系统
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组成结构及原理
下车液压系统
卷扬 变幅 伸缩
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组成结构及原理
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油泵
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油箱
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支腿
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QY25CS组成结构及原理
支腿
液压锁
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QY50CS组成结构及原理
25C比例定量系统 50C负载反馈比例变量系统
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产品特色
4、产品特色介绍
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产品特色——强劲的起重能力
QY25C
行业第一
最 大 起 重 力 矩 986kN·m
QY50C
最 大 起 重 力 矩 1788kN·m
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自制阀组
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生产过程品质保证
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疾慢如仇、追求卓越的企业文化注定了 我们一定会发展的更快，做的更好。一切为 了客户的经营理念决定了我们一定会为客户 送上最高品质的产品。
谢 谢！
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三一泵车操作手册
三一重工股份有限公司SANY HEAVY INDUSTRY LIMITED COMPANY三一泵车操作手册营销公司客户服务部二○○六年七月目录第一部分三一泵车操作1、泵车由行驶切换到油泵的工作步骤―――――――――――12、支腿操作――――――――――――――――――――――13、遥控操作――――――――――――――――――――――94、臂架操作――――――――――――――――――――――135、泵送操作――――――――――――――――――――――166、泵送洗车――――――――――――――――――――――167、泵送结束操作――――――――――――――――――――198、文本显示器操作―――――――――――――――――――21第二部分三一泵车保养1、机械部分――――――――――――――――――――――282、臂架部分――――――――――――――――――――――393、液压系统――――――――――――――――――――――41第三部分泵车安全操作1、安全注意事项――――――――――――――――――――462、支承安全注意事项――――――――――――――――――483、伸展臂架安全常识――――――――――――――――――494、安全操作规程及注意事项―――――――――――――――50第一部分三一泵车操作1、泵车由行驶切换到油泵的工作步骤：①拉起手刹手刹解除位置拉起手刹指示灯亮手刹拉起制动位置②发动机熄火，检查料斗里是否有异物并清除，然后打开PTO（限五十铃底盘），启动发动机。
！五十铃底盘注意③底盘档位置于空档；检查气压，应大于700KPa（如果气压低于此值，启动发动机空载运转，达到正常气压后）。
按下电源按钮，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；按下电源按钮，等待10秒左右气压必须大于700KPa④脚踩下离合器，踩下离合器⑤按下油泵位置按钮，分动箱从行驶位置切换到泵送位置。
按下油泵位置按钮并保持，直到按扭指示灯亮并听到一声气响，方可松开此按钮。
三一混凝土泵车结构认知
三一混凝土泵车结构认知电控系统主要由控制台、电控柜、传感器、执行器和电源等组成。
它采用先进的电子技术，能够实现高精度、高效率的控制功能。
在三一混凝土泵车的电控系统中，控制台是操作员进行泵车控制和管理的主要设备。
控制台上通常配有触摸屏显示器和按钮等操作界面，方便操作员进行参数输入和调整。
操作员可以通过控制台实时监测泵车的运行状况，并通过控制面板上的按钮来控制各部件的运行。
例如，通过按下不同按钮可以控制混凝土泵车的启动、停止、转向和泵送等操作。
电控柜是电控系统的核心部分，它集中了所有的电子元件和线路。
通过电控柜，操作员可以对各个设备进行监测和控制。
电控柜通常包括电源开关、保险丝、继电器、PLC等设备，它们共同协调泵车各个部件的运行。
传感器是电控系统中的另一个重要组成部分，它们可以实时监测泵车的各种工作参数，并将这些参数传送给控制柜进行处理。
传感器通常包括液压传感器、温度传感器和流量传感器等，它们能够准确地获取并测量液压系统、电机系统和润滑系统的工作状态，确保泵车运行安全和稳定。
执行器是电控系统中的关键部件，它们根据控制柜的指令对泵车的运行进行调整和控制。
执行器通常包括液压泵、电机、阀门和泵管等，它们能够根据电控系统的指令配合工作，将混凝土从储罐输送到施工现场。
电源是电控系统的能量供应部分，它为电控系统提供所需的电力。
电源通常包括蓄电池和主电源两种形式，它们能够为泵车提供稳定可靠的电力支持。
总的来说，三一混凝土泵车的电控系统是一个复杂的、高度集成的系统，通过控制台、电控柜、传感器、执行器和电源等多个组成部分的协调配合，实现对泵车的精确控制和管理。
它不仅提高了泵车的工作效率和精度，还能够保证泵车运行的安全和可靠性。