汽车新技术的发展综述
汽车底盘电控新技术论文范文
汽车底盘电控新技术论文范文一、内容综述随着汽车工业技术的飞速发展，汽车底盘电控新技术的研究与应用逐渐成为行业研究的热点。
本文旨在探讨汽车底盘电控新技术的最新发展、应用现状及未来趋势。
汽车底盘作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响到整车的操控性、舒适性和安全性。
传统的汽车底盘控制系统已经无法满足现代汽车的需求，底盘电控新技术的研发与应用显得尤为重要。
随着电子技术的快速发展，汽车底盘电控技术也得到了极大的提升。
底盘电控系统主要包括电子控制悬挂系统、电子控制制动系统、电子控制转向系统以及车辆动力学稳定系统等。
这些系统的应用大大提高了汽车的操控性、舒适性和安全性。
电子控制悬挂系统的应用可以实时调整悬挂系统的刚度和阻尼，以适应不同的路况和驾驶模式，从而提高车辆的舒适性和操控性。
电子控制制动系统的出现使得制动更加精准、快速，同时还可以通过能量回收等方式提高能源利用效率。
电子控制转向系统可以提供更加精准的转向感觉，提高驾驶的乐趣和安全性。
车辆动力学稳定系统可以通过电子控制技术，实时监控车辆的行驶状态，并通过调整车辆的各项参数，保证车辆在复杂路况下的稳定性。
汽车底盘电控新技术的研究与应用是汽车工业发展的重要趋势。
本文将对汽车底盘电控新技术的最新发展、应用现状及未来趋势进行详细的分析和探讨，以期为未来汽车底盘电控技术的发展提供参考。
1. 阐述汽车底盘系统的重要性。
在汽车产业快速发展的当下，汽车底盘系统作为车辆的关键组成部分，承担着连接发动机与其他主要部件的重要任务，对于车辆的行驶性能、安全性能以及燃油经济性等方面具有至关重要的影响。
汽车底盘系统的优劣直接关系到车辆行驶的稳定性和安全性，是车辆性能评价的关键指标之一。
研究汽车底盘系统的重要性对于推动汽车技术进步具有重要意义。
在汽车底盘系统中，悬挂系统、转向系统、制动系统等部件的功能性直接关乎汽车的操控性和舒适性。
悬挂系统对于车身支撑和减震作用极为重要，能够确保车辆在行驶过程中的稳定性和乘坐舒适性；转向系统则是控制车辆行驶方向的关键，其精确性和响应速度直接影响驾驶员的操控感受；制动系统则是保障行车安全的重要部分，其性能优劣直接关系到车辆的制动效果和安全性。
汽车新技术论文3000字
汽车新技术论文3000字篇一：汽车新技术论文汽车新技术，汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面，手写10-15页纸。
摘要：报告讲述了汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的新技术，结合作者自身的经历讲述对这些新技术的看法和思考，让人耳目一新。
关键词：缸内直喷、FSAE比赛、差速器壳体改装、后轮转向、制动减配、新材料污染前言：自1886年“奔驰1号”诞生开始，世界汽车工业已经延续一百多年了，而他的作用也从当初的代步工具逐渐变的多元化。
依我看来现代汽车更像一件融合了高端科技的绝美艺术品。
汽车的出现极大的改变了人们的生活方式，汽车在改变我们的生活，不过它在带给我们极大便利的同时，的确也带来了一些烦恼。
空气污染是否跟汽车尾气排放有关？想必大家对2021年1月中科院关于汽车尾气排放占有率研究的乌龙事件还记忆犹新。
汽车尾气的排放到底占大气污染源的多少我能力有限，真的无法告诉你。
不过眼下很多汽车新技术都是紧紧围绕节能减排和安全舒适这个两个主题诞生的。
各种新技术的应用使现代汽车不断向着节能化、现代化、智能化、信息化的方向发展，新技术的应用更大程度地满足了人类的安全舒适度需求，同时也进一步降低了人类活动对环境的负面影响。
人类的需求带来问题，人类不得不动脑子解决这些问题。
我觉的百度文库里的这句话说得很好——生活就是这样，对任何生活方式的评价都是相对的，没有绝对的好与坏。
这是一种观念，一种态度，更是一种文化。
下面我就正式开始向大家介绍汽车发动机、动力传动、悬架、转向、制动、设计方法、新材料等方面的一些汽车新技术。
一、汽车发动机发动机这玩意是将自然界中的某种能量直接转换成机械能并拖动某些机械来工作的机器。
简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封气缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞做功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。
发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点。
简述未来汽车技术的发展趋势
简述未来汽车技术的发展趋势未来汽车技术的发展趋势随着科技的发展，汽车技术也不断更新迭代，各种新技术不断涌现，为旅行带来更多的便利和安全。
未来汽车技术的发展趋势，主要体现在以下几个方面。
1. 智能化未来的汽车将越来越智能化。
车辆将会集成更多的智能设备，例如：红外线相机、激光雷达、探索相机和GPS定位等，可以帮助车辆自主识别、感知和预测周围的环境，并快速做出反应。
同时，智能语音控制、人脸识别等技术也将有望被应用到汽车中。
未来的汽车不仅会自动驾驶，还能根据不同的状况进行自适应式调节，让驾驶变得更加安全和智能。
2. 新能源为了应对全球能源危机和环境污染问题，未来汽车将越来越多地采用新能源技术。
智能混合动力、纯电动汽车、燃料电池汽车等将成为主流，推动汽车向清洁、高效和绿色方向发展。
新能源汽车的大规模推广，不仅能缓解能源结构的紧张问题，也有助于保护环境，将使未来的出行更加便利和环保。
3. 安全性全球各国的规章制度也在不断升级，要求汽车具备更高的安全性。
未来汽车将集成更多的安全传感器和先进的安全技术，以确保车辆在行驶过程中能够快速处理安全事故。
例如：主/被动安全系统、气囊、制动辅助、灯光辅助等都将会更加完善。
未来汽车不仅将在被动安全方面有所提升，而且在主动安全的方面也将有所创新和突破。
4. 人机交互未来汽车将越来越智能化和网络化，这意味着越来越多的人机交互。
例如：人工智能、大数据分析、云端智能、智能娱乐等将成为汽车智能化不可或缺的一部分，让旅行不再枯燥乏味。
未来的汽车不仅可以让司机更方便地接受和处理信息，还将为乘客提供更多的娱乐、社交和工作空间。
总之，未来的汽车将朝着智能化、新能源、安全性和人机交互等方面发展。
对于车主和乘客来说，未来的汽车不仅可以提高出行效率和体验，同时也将更加环保、安全和智能化。
汽车安全新技术展望（3篇）
汽车安全新技术展望汽车安全一直是汽车行业发展中重要的话题之一。
随着技术的不断进步和创新，汽车安全也得到了越来越多的关注和重视。
未来，汽车安全将会迎来新的技术突破和发展。
以下是针对汽车安全新技术的展望：一、智能驾驶技术随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展，智能驾驶将成为未来汽车行业的重要发展方向。
通过激光雷达、摄像头和传感器等设备，车辆可以实时感知周围环境，并进行智能决策和操作。
智能驾驶技术可以避免人为驾驶中的错误判断和疲劳驾驶，从而大大提高行车安全性。
二、高精度导航系统高精度导航系统可以提供更精确的定位和导航信息，帮助驾驶员更准确地掌握当前道路情况和行驶路线。
此外，高精度导航系统还可以根据实时道路状况进行导航推荐，避免拥堵和危险路段，提高行车安全和效率。
三、智能交通管理系统智能交通管理系统是将车辆、道路和交通设施进行无线通信和智能协调的一种技术系统。
通过智能交通管理系统，车辆可以实时接收到路况信息和交通指引，从而避免交通事故和拥堵。
此外，智能交通管理系统还可以通过智能信号灯控制和车辆自动驾驶等功能，提高道路通行效率和安全性。
四、车辆健康监测系统车辆健康监测系统可以实时监测车辆的各项状态指标，如发动机温度、轮胎压力、刹车系统状况等。
通过对这些数据的分析和判断，车辆健康监测系统可以提前发现潜在的故障和问题，及时进行修复和预防，从而避免因车辆故障引发的交通事故。
五、智能防碰撞系统智能防碰撞系统是利用车辆传感器和控制系统，实时监测周围环境，预判可能发生的碰撞危险，并自动采取制动和避让等措施。
智能防碰撞系统可以大大减少碰撞事故的发生，保护驾驶员和乘客的安全。
六、智能车身材料智能车身材料是一种新型材料，具有自愈合能力和自我修复功能。
一旦车身受到碰撞或划伤，智能车身材料可以自动恢复到原始状态，减少事故后果和维修成本。
总结：未来的汽车安全将会在智能驾驶技术、高精度导航系统、智能交通管理系统、车辆健康监测系统、智能防碰撞系统和智能车身材料等方面得到更多的突破和进展。
汽车车身设计及制造工艺新技术分析
汽车车身设计及制造工艺新技术分析随着科技的不断进步和汽车工业的快速发展，汽车车身设计及制造工艺也正在不断地进行革新与创新。
新技术的应用使得汽车车身更加轻量化、安全性更高、造型更具创新性，满足消费者不断提升的需求。
本文将从材料、设计、制造工艺等方面进行分析，介绍当前汽车车身设计及制造工艺的新技术发展情况。
一、轻量化材料的应用随着汽车工业的发展，轻量化材料的应用已经成为汽车车身设计的重要方向。
传统的汽车车身多采用钢铁材料，但随着铝合金、镁合金、碳纤维等新材料的应用，汽车车身的质量得到了显著减轻，从而实现了燃油效率的提升和排放的降低。
新材料具有更好的强度和刚性，能够增加汽车车身的安全性能，提高车辆的抗撞性能。
除了上述材料，还有一些新型复合材料也被广泛应用于汽车车身设计中，如碳纤维增强塑料（CFRP）、玻璃纤维增强塑料（GFRP）等。
这些材料不仅具有良好的强度和轻量化特性，而且可以灵活塑形，符合现代汽车设计的个性化需求。
二、智能设计技术的应用随着人工智能、大数据等新技术的不断发展，汽车车身设计也逐渐应用了智能设计技术。
智能设计技术可以通过大数据分析消费者需求，提供更加符合市场需求的车身设计方案。
智能设计技术还可以通过虚拟仿真、计算机辅助设计等手段，快速、精准地实现汽车车身的设计优化。
智能设计技术还可以实现汽车车身的个性化定制。
消费者可以通过网上定制平台，根据个人喜好和需求，设计自己独特的汽车车身外形。
这种个性化定制不仅满足了消费者个性化需求，还可以提高汽车厂家的竞争力。
三、先进制造工艺的应用随着制造工艺的不断创新，汽车车身制造工艺也得到了极大的改善。
先进制造工艺的应用，使得汽车车身的制造更加高效、精准。
3D打印技术的应用可以实现复杂形状的汽车车身零部件的快速制造，大大缩短了制造周期，降低了制造成本。
激光焊接技术的应用也使得汽车车身的制造工艺得到了改善。
激光焊接不需要额外的焊接材料，可以实现汽车车身零部件的无缝焊接，提高了焊接强度，减轻了零部件的重量。
汽车行业的新技术及市场发展动向
汽车行业的新技术及市场发展动向随着科技的不断进步和社会的发展，汽车行业也在不断迎来新的技术和市场发展动向。
本文将从多个角度探讨汽车行业的新技术及市场发展动向。
一、电动汽车技术的兴起电动汽车作为汽车行业的新技术之一，近年来得到了广泛的关注和发展。
随着环保意识的增强和对石油资源的愈发稀缺，电动汽车成为了减少尾气排放和实现可持续发展的重要选择。
电动汽车的技术不断突破，电池的续航里程逐渐增加，充电设施的普及也为电动汽车的推广提供了便利。
此外，一些汽车制造商还开始研发更加智能化的电动汽车，如自动驾驶技术等，进一步推动电动汽车的市场发展。
二、智能化技术的应用随着信息技术的不断进步，智能化技术在汽车行业的应用也越来越普遍。
例如，车联网技术的发展使得汽车与互联网相连接，为驾驶者提供导航、娱乐、安全等多种功能。
此外，智能化技术还可以帮助汽车实现自动泊车、自动驾驶等功能，提高行车的安全性和便利性。
智能化技术的应用不仅提升了驾驶体验，也为汽车行业带来了全新的市场机遇。
三、共享经济对汽车行业的影响共享经济的兴起对汽车行业产生了深远的影响。
共享汽车作为新型的交通模式，通过共享汽车平台将车辆资源进行统一管理和分配，提供灵活的租赁服务，解决了一部分人的用车需求。
共享汽车的出现减少了个人拥车数量，节约了资源，有助于缓解城市交通拥堵问题。
同时，共享经济也促进了汽车行业的创新发展，推动了出行服务的数字化和智能化。
四、新能源汽车的发展新能源汽车是指利用可再生能源或非石化燃料作为动力的汽车，包括电动汽车、混合动力汽车等。
在能源短缺和环境污染的背景下，新能源汽车成为了国际社会关注的焦点。
许多国家都制定了相应的政策，推动新能源汽车的发展与普及。
在中国，政府也出台了一系列的扶持政策，促进新能源汽车的研发和销售。
新能源汽车的快速发展将推动汽车行业向清洁、低碳的方向转型，拓展了汽车市场的发展空间。
五、自动驾驶技术的突破自动驾驶技术作为汽车行业的新技术之一，正逐渐突破传统驾驶模式的限制。
汽车新技术发展现状与趋势
汽车新技术发展现状与趋势随着科技的不断进步和社会的发展，汽车行业也在不断迎来新的技术革新。
这些新技术不仅提升了汽车的性能和安全性，还为驾驶员和乘客带来更加便捷和舒适的驾驶体验。
本文将介绍当前汽车新技术的发展现状和未来的发展趋势。
一、智能驾驶技术是当前汽车行业的热点。
随着人工智能和传感器技术的不断突破，汽车正逐渐实现自动驾驶的梦想。
目前，一些高端汽车已经实现了部分自动驾驶功能，如自动泊车、自适应巡航控制等。
未来，随着技术的进一步完善和普及，全自动驾驶汽车有望成为现实，为人们出行带来更大的便利。
二、电动化是当前汽车行业的又一重要发展方向。
为了应对气候变化和环境污染问题，许多国家都提出了限制燃油车销售的政策措施。
因此，电动汽车成为了炙手可热的产品。
如今，许多汽车制造商都在加大对电动汽车的研发和生产力度，不断提高电动汽车的续航里程和充电速度，以满足消费者的需求。
三、互联网技术与汽车的结合也成为了当前的趋势。
智能手机和互联网的普及，使得人们对互联网的需求越来越高。
汽车制造商也顺应时代潮流，将互联网技术应用到汽车中。
如今，许多汽车都配备了智能互联娱乐系统、语音识别系统等。
未来，随着5G技术的推广，汽车与互联网将更加紧密地结合，实现车与车、车与路网的互联互通。
四、安全技术是汽车新技术发展的重要方向。
提高车辆的安全性一直是汽车行业的关注重点。
目前，许多汽车已经配备了主动安全系统，如自动紧急制动系统、盲点监测系统等。
未来，随着传感器和人工智能技术的进一步发展，汽车的安全性能将得到大幅提升，为驾驶员和乘客提供更加安全的出行环境。
总之，随着科技的不断进步和社会需求的变化，汽车新技术正朝着智能化、电动化、互联网化和安全化的方向发展。
这些新技术将改变人们的出行方式和习惯，为人们带来更加智能、环保和安全的汽车出行体验。
我们期待着未来汽车行业的不断创新和进步。
汽车新技术发展现状与趋势
汽车新技术发展现状与趋势当前，汽车行业正处于技术创新的高潮期，各种新技术不断涌现并得到应用。
下面以新能源汽车、自动驾驶技术和智能互联技术为例，分析汽车新技术的发展现状与趋势。
首先，新能源汽车是当前汽车技术发展的热点之一。
随着全球环境污染和气候变化问题的日益凸显，传统燃油汽车的排放问题成为制约汽车产业发展的重要因素。
新能源汽车通过采用清洁能源，如电池、燃料电池等，实现零排放的目标，对环境友好，也是解决能源短缺和保护能源安全的有效途径。
目前，电动汽车已成为新能源汽车的主流，电池技术不断进步，续航里程持续增加，充电设施也在全球范围内逐步建设完善。
未来，新能源汽车将更加普及，成为汽车市场的主流产品。
其次，自动驾驶技术是汽车领域的另一大热点。
自动驾驶技术的实现可以提高行车的安全性、舒适性和效率。
目前，自动驾驶技术已经取得了显著的进展，许多汽车厂商和科技公司都投入了大量的研发资源。
例如，特斯拉的Autopilot系统、谷歌的Waymo系统等都在市场上取得了一定的成功。
然而，自动驾驶技术的完全成熟还需要解决许多技术和法律问题，如传感器的可靠性、道路环境的识别、安全标准的制定等。
未来，随着技术和法律的不断进步，自动驾驶汽车将逐步迈向商业化应用。
最后，智能互联技术也是汽车新技术发展的重要方向。
随着物联网和人工智能技术的发展，汽车与互联网的融合越来越紧密。
智能互联技术可以实现车辆间的信息交流、车辆和道路基础设施的互联互通，提供更安全、便捷的驾驶体验。
当前，许多汽车已经具备了智能导航、语音控制、远程监控等功能。
未来，智能互联技术将更加普及，车辆将实现更高级别的自动化、人机交互更加方便和舒适，同时，也会提升行车安全性。
综上所述，新能源汽车、自动驾驶技术和智能互联技术是当前汽车新技术发展的主要方向。
随着环境和能源问题的日益突出以及互联网和人工智能技术的快速发展，这些新技术将进一步推动汽车行业的革新和升级。
未来，汽车将向更加清洁、智能和安全的方向发展，为人们带来更好的出行体验。
汽车行业技术创新报告
汽车行业技术创新报告在当今社会，汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
随着科技的飞速发展，汽车行业的技术创新也在不断加速，为人们的出行带来了更多的便利和安全，同时也对环境保护和能源利用产生了深远的影响。
一、电动化技术电动化是当前汽车行业最显著的技术创新趋势之一。
电动汽车以电池作为动力源，相较于传统燃油汽车，具有更低的尾气排放和更高的能源利用效率。
近年来，电池技术的不断进步使得电动汽车的续航里程大幅提升，充电时间逐渐缩短。
同时，一些新型电池材料的研发也为电动汽车的发展提供了更多可能。
例如，固态电池具有更高的能量密度和安全性，有望在未来成为电动汽车的主流电池技术。
此外，电动汽车的驱动系统也在不断创新。
永磁同步电机和交流异步电机的性能不断优化，提高了车辆的动力输出和行驶效率。
同时，电驱动系统的集成化设计使得车辆的结构更加紧凑，降低了成本和重量。
二、智能化技术智能化技术的应用是汽车行业的另一个重要创新方向。
自动驾驶技术是智能化的核心领域之一。
目前，自动驾驶技术已经从最初的辅助驾驶逐渐向高度自动驾驶和完全自动驾驶发展。
通过传感器、摄像头、雷达等设备，车辆能够实时感知周围环境，做出相应的驾驶决策。
智能座舱也是智能化技术的重要体现。
车内配备了大屏幕信息娱乐系统、语音识别控制、智能导航等功能，为驾驶者和乘客提供了更加便捷和舒适的驾乘体验。
此外，车辆还可以通过互联网与外部世界进行连接，实现远程控制、车辆诊断和软件更新等功能。
三、轻量化技术为了提高汽车的能源利用效率和性能，轻量化技术成为了汽车制造的关键。
采用高强度钢、铝合金、碳纤维等轻质材料替代传统的钢材，可以显著降低车辆的重量。
同时，新的制造工艺如压铸、冲压焊接等也有助于实现车身结构的轻量化。
在零部件方面，轻量化设计也在不断推进。
例如，发动机采用铝合金缸体、轻量化活塞等，变速器采用轻量化齿轮和壳体，底盘采用空心稳定杆和铝合金控制臂等，这些都有效地减轻了车辆的重量，提高了燃油经济性和动力性能。
车辆工程技术的未来发展趋势与前沿技术观察
车辆工程技术的未来发展趋势与前沿技术观察随着科技的不断进步和社会的不断发展，车辆工程技术也在不断演进。
今天，我们将探讨车辆工程技术的未来发展趋势以及一些前沿技术的观察。
1. 新能源车辆的普及新能源车辆已成为当今车辆工程技术的一个重要方向。
随着环境保护意识的增强和对化石燃料的依赖程度的减少，越来越多的国家鼓励和支持新能源车辆的发展和普及。
未来，新能源车辆将成为市场的主导，从传统的燃油驱动逐渐向电动驱动转变。
2. 自动驾驶技术自动驾驶技术是车辆工程技术中一个备受瞩目的前沿领域。
借助人工智能、传感器技术和先进的算法等，车辆将能够独立驾驶，显著减少交通事故和提高道路行驶效率。
随着自动驾驶技术的不断突破，未来的车辆不再需要人类的操控，人们将能够更加安全、舒适地出行。
3. 智能化与互联化随着物联网和云计算技术的迅速发展，互联汽车正成为车辆工程技术的新趋势。
通过将车辆与互联网连接，车辆可以实现与其他车辆、交通基础设施和个人设备之间的实时通信。
这将大大提高交通安全性和道路行驶效率。
此外，智能化技术还可以提供个性化的车辆使用体验，例如导航系统的个性化推荐、智能驾驶辅助功能等。
4. 轻量化和材料创新为了提高车辆的能源利用效率和减少对环境的影响，轻量化成为车辆工程技术发展的一个重要方向。
通过采用先进的材料和制造工艺，如碳纤维复合材料和3D打印技术，车辆的重量可以显著减少，同时保持强度和安全性。
轻量化技术的应用将使得车辆更加节能环保，并提高悬挂系统和操控性能。
5. 能源储存和供应技术对于新能源车辆来说，能源储存和供应技术的进步至关重要。
目前，传统的锂离子电池是主要的能源储存技术，但其能量密度和寿命仍然有限。
未来，超级电容器、固态电池和氢燃料电池等新型储能技术有望取得突破，提高电池储能能力和充电速度。
此外，建立完善的充电设施和能源供应网络也是未来发展的重要方向。
6. 数据分析与智能服务通过大数据分析和人工智能技术，车辆工程技术可以实现对车辆运行状态、驾驶行为和交通状况等数据的实时监测和分析。
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2013年度几种汽车的发展新技术综述学生姓名：岳青云班级：10车辆工程学号：1004102029摘要：随着社会的发展，更环保、更安全、更节能成为人们对汽车研究的出发点。
很多新技术都是围绕这些要点，今天我们就盘点2013年那些吸引眼球的新技术。
关键词：2013年、车坛、新技术前言：2013年进入尾声，这一年，发生了许多新奇特的大事件，注定这又是个不平凡的一年。
网络已然成为大家生活不可或缺的一部分，因此兴起的网络热词也逐渐渗透到我们的日常生活。
2013，“土豪”是当仁不让，“我伙呆”、“不明觉厉”等新词让人欲罢不能。
在汽车领域，这一年的新车同样是应接不暇，可以说每款车都有自己的个性，给消费者留下的印象也不尽相同，我们将通过2013年的三大网络热词为大家盘点今年令人印象深刻的新车。
当今车坛，为了提升车型竞争力、巩固市场，不被市场所淘汰，所有汽车厂家都需要具有前瞻性，深厚的技术储备将是决定未来成败的关键因素，而适时将新技术引入到量产车型抢得先机也是众厂家争夺的焦点。
而随着成为更环保、更安全、更节能成为汽车界的普世价值，很多新技术也都是围绕着这些要点，今天我们就来盘点一下2013年那些“不明觉厉”的汽车新技术。
1法拉利LaFerrari HY-KERS复合动力系统一提到法拉利，人们一定会津津乐道于它们在一级方程式赛车运动中的杰出成绩，F1之于法拉利就好像足球世界杯之于巴西队，它们在各自的领域中都是不可缺少的角色，谁离了谁都是不完美的。
在赛场上，法拉利为争取好成绩，不断的创新与突破，高精尖技术被一次又一次的验证和改良，最后这些技术被合理转化、并应用到公路跑车之上，从而创造出一代又一代的经典公路跑车。
而这样的良性循环，正是法拉利能够长盛不衰的关键。
法拉利最新旗舰LaFerrari超级跑车所搭载的HY-KERS复合动力系统就是F1技术下放“民间”的又一体现。
LaFerrari究竟有多强，我们先来了解几个数据。
该车百公里加速不到3秒、加速到200公里/小时不到7秒，加速到时速300公里/小时也只需15秒，最高车速超过350公里。
在法拉利自家的Pista di Fiorano赛道，阿隆索开着LaFerrari创下1分20秒的圈速，这比上一代的旗舰少了足足5秒，成为法拉利最快的量产车。
而能够有如此之快的加速，HY-KERS系统自然在其中发挥了举足轻重的作用，它帮助LaFerrari即便在低转速下也能够爆发强大的扭矩，而发动机则用来保证高转速下动力输出，从而实现所有转速下都可以拥有强劲的动力输出。
LaFerrari应用的HY-KERS系统由两个电动马达组成，一个负责为驱动轮提供动力，另一个则作为辅助马达。
该系统还有一个安装在底盘底部的电池组，电池由Ferrari Scuderia赛车部门负责组装，虽说电池的整体重量仅为60千克，但能量密度非常高。
这套系统的工作原理则是由双离合器变速箱内的电动马达与变速箱两个离合器中的其中一个离合器衔接，并与主传动轴配合输出动力，使电动马达和V12发动机能够共同提供动力输出，并在车辆制动时，利用反向的扭矩，产生动能为电池充电。
LaFerrari的6.3升V12发动机在转速9000转时输出800马力的最大马力，转速6750转的时候则爆发出最大扭矩700Nm，加上HY-KERS系统的动力后，综合最高马力可达963马力，最大扭矩900Nm。
而更令人惊讶的是，尽管动力非常强悍，但LaFerrari每公里二氧化碳的排放量却只有330克(F12 berlinetta为350g/km)，远低于一般超级跑车的400g/km。
2奥迪改款A 8/S8的LED矩阵头灯技术拥有一双复杂而精致的头灯已经成为奥迪车的一个非常显著的特征，更是有国内网友戏称奥迪为灯具厂，可见奥迪是车灯技术方走在很靠前的一家车厂。
今年，奥迪将这一技术更上一层楼，发布了全新的矩阵式LED头灯光源技术 (Audi Matrix LED headlights)。
首款搭载这种头灯技术的改款A8/S8将于2014年进口国内，而之后还将有更多奥迪车型也可以选配。
所谓矩阵式LED头灯光源技术，从字面意思就不难理解它的灯组是由数个高亮度LED单体所组成，通过进行排列组合以及灯组前的透镜和反光镜等部件，让系统可控制每个LED单体来调整照明角度与范围。
这样一来，灯组便不需要传统的机械旋转结构就能实现调节照明范围的效果。
也正因此，工程师们可以更易于掌控每个灯组内的LED数量，而造型设计师的自由度也可以变得更大，从而为灯组设计出更优美、独特的线条与造型。
所以改款A8拥有了极富艺术化和科技效果的头灯灯腔设计。
当行驶于高速公路上、且驾驶员将头灯切换在Automatic模式下时，光感应自动头灯与矩阵式LED头灯便会在车辆到达时速30公里自行启动，市区道路则是会在时速60公里启动，以25颗高强度LED灯让驾驶员在夜间拥有清晰的行车视野。
而为了避免高亮度LED灯在远光的时候影响到对面来车或前方车辆，矩阵式LED头灯还与数个光缘传感器、导航系统与摄影头协同工作。
在夜间行车时，一般情况下矩阵式LED头灯会全程使用远光灯照射前方，一旦系统光源传感器侦测到发出的光束射到对面或者前方车辆时，便会自动调整或关闭灯组内的数个LED单体，让前方车辆不会因刺眼的高亮度LED而受到影响。
此外，为了让驾驶员能在夜间清楚掌控行驶路线，A8的矩阵式LED头灯跟车上搭载的卫星导航系统整合，当行驶在多弯道路上时，矩阵式LED头灯可根据导航系统资料，在驾驶者开始转动方向盘、车辆入弯之前，预先调整光源照射角度，照亮行驶的路面，以带来更加安全、轻松的夜间行车体验。
另外，如果改款A8选配了夜视辅助系统（Night Vision Assist），当系统侦测到前方行人时，灯组内数颗特定的LED单体便会自动对准行人快数闪烁3次，以提醒行人避开危险，降低夜间意外的可能。
3Jeep自由光的9速自动变速箱早几年前，当8速自动变速箱出现在雷克萨斯LS上面的时候，很多人还不以为然，认为6个或是7个档位其实已经足够。
但很显然，汽车厂家以及专业变速箱厂家更具前瞻性，没过多久，8AT的曝光率开始越来越高。
而现在，德国的ZF已经抢先将9速变速箱推了出来，而首款搭载这款变速箱的Jeep自由光不久之后便会进口国内。
自由光做搭载的这台9速变速箱来自大名鼎鼎的ZF，型号为9H，在机械结构上它主要对应横置发动机的车型。
ZF这台9速自动变速箱最大的特点就是非常紧凑以及轻量化，减轻了对车重及机械结构上的影响，完全可以很好的适应现有车型的发动机舱，从而省去了不必要的麻烦。
其大小与现款车型所配备的6速自动变速箱相当，它拥有4组行星齿轮和6个换挡元件，仅仅在长度上增加了6毫米；而拜高强度轻质材料的应用所赐，它的含机油重量只有78-86千克，比6速变速箱还要轻了7.5千克，优势非常明显。
除了结构紧凑和轻量化设计，ZF还为这台9速自动变速箱配备了新的TCU 控制系统，从而使得换挡逻辑更快更合理，使得换挡动作更迅速。
据官方介绍，9AT变速器的百公里加速的时间相比6速自动变速器最多能够节省约2秒，并且平顺性方面也有更好的表现，而且ZF的这台9AT可以很容易与四驱系统进行匹配，自由光的Active Drive I、Active Drive II以及最强悍的Active Drive Lock三种不同效率的四驱系统都可以与之匹配就是最好的例子。
不仅如此，它在技术性上也拥有出色的兼容性，它可以与多种动力形式进行匹配，除了传统的内燃发动机，也可以支持混合动力系统，目前基于9AT的混合动力系统ZF也正在研发当中。
4大众XL1量产车的超低油耗XL1可以说是大众历史上的一款具有划时代意义的车型，它融入了大量最先进的技术，从而最终实现了其百公里油耗不到1升的目标。
不过它也不便宜，它在德国的起售价为110000欧元，约合人民币92万元。
XL1在量产之前推出了多个概念车版本，它的量产车正式亮相是在今年3月的日内瓦车展上，而它最终的油耗表现也被定格在百公里0.9升。
大众为量产XL1提供了一套柴油发动机加上电动马达组成的油电混合动力系统。
这台柴油发动机为0.8升的双缸TDI柴油发动机，最大马力为48马力，搭配上能提供27马力的电动马达以及5.5kWH容量的电池组，这套油电混合动力系统最大马力为75马力，并通过高效的7速双离合器变速箱来传递动力。
而由于出色的低风阻造型（风阻系数只有0.189Cd，一般轿车都在0.28—0.4Cd之间）、轻量化车身（795千克）及低滚动阻力轮胎等设计的相辅相成，XL1只需很小的动力就能让XL1保持前进。
在时速100公里/小时的时候，XL1只需8.4马力的动力输出就能让XL1保持定速行驶；若是在电动模式，同样是以时速100公里/小时的速度前进1公里XL1所消耗的电量不到0.1kWH。
如果单靠电动马达驱动，XL1可以实现约50公里的续航里程，足以满足城市通勤的需求。
而油电并用的话，在装满仅仅10升的油箱后，XL1的行驶距离可以扩展至接近500公里，可以满足长距离的行驶要求。
虽然动力数据相比普通轿车来看很不起眼，但凭借轻巧和低风阻的车身，XL1的百公里加速时间也只要12.7秒，最高车速可以达到160公里/小时，性能表现绝对够用。
5 结语本文对2013年四款汽车的新技术做了简单的介绍，分析了这几款车新技术的优点，进一步让人了解到汽车发展的变革。
新技术的发展必然随着社会的需求而日新月异，众多新技术不断地引起人们的注意，社会在进步。
更安全、更节能、更环保成为汽车新技术的指南针。
参考文献：[1] /news/131121/661968.html.[2] 张戈.新皇登基法拉利LaFerrari创新技术解读.汽车之家.2013.[3] 汽车之家./67802/news_4708125.html.[4] /2013-12-24/0D5G/84766967.html?source=HP_auto.。