发动机正时皮带检查拆装项目评分标准
1ZRFE发动机配气正时机构拆装与测量评分表
1ZR-FE 发动机配气正时机构拆装与测量评分表序号 项目配分内容扣分标准原因扣分 1 准备工具，清洁工作台 1分 选出操作需要的工具，并清洁工作台整理作业所需工具，未整理工具扣0.5分，未清洁工作台扣0.5分2拆卸气门罩盖1分取下气门罩盖，并放置至零件架在取下过程中不能磕碰凸轮轴壳，有磕碰现象扣0.5分气门罩盖安装面朝上放置至零件架，否则扣0.5分3检查正时标记4分转动曲轴并目视检查正时标记转动曲轴时必须使用指针式扭力扳手，否则扣0.5分转动曲轴，将1缸转至压缩上止点(TDC)位置：转动曲轴皮带轮，直到其凹槽与正时链条盖上的正时标记“0”对准，1分目视检查正时标记对正情况，并报出正时标记检查结果：检查并确认凸轮轴正是齿轮和链轮上的各正时标记和位于1号和2号轴承盖上的各正时标记对准。
如果没有对准，则转动曲轴1圈（360º），如上所述对准正时标记。
未检查正时标记对正情况，扣3分 未报出正时标记检查结果，扣1分4拆卸曲轴皮带轮4分 拆卸曲轴皮带轮固定螺栓 未使用专用工具SST 09213-58013拆卸曲轴皮带轮，扣1分用专用工具SST 09213-58013、09330-00021固定皮带轮就位并松开曲轴皮带轮螺栓，0.5分SST 安装螺栓旋入曲轴皮带轮上的位置要正确（SST 安装螺栓不能接触正时链条盖分总成）。
安装螺栓旋入曲轴皮带轮上的位置不正确扣0.5分用指针式扭矩扳手预松曲轴皮带轮固定螺栓，0.5分用摇把将曲轴皮带轮固定螺栓拆下，0.5分将曲轴皮带轮固定螺栓至零件架，要求摆放整齐，摆放不整齐扣0.5分拆下曲轴皮带轮使用专用工具拆卸曲轴皮带轮，未使用专用工具扣1分在皮带轮固定螺栓头部贴上保护性胶带，0.5分专用工具SST 安装螺栓不能接触正时链条盖分总成，否则扣0.5分用活动扳手正确固定专用工具SST，0.5分用梅花扳手将曲轴皮带轮拆下，0.5分 将曲轴皮带轮安装面朝上放置至零件架，0.5分5拆卸链条张紧器2分拆下1号链条张紧器总成 使用指针式扭力扳手预松1号链条张紧器总成2个固定螺母，使用摇把将1号链条张紧器总成固定螺母拆下，1分将1号链条张紧器总成（2个螺母，托架、链条张紧器）放置至零件架，0.5分 在拆卸1号链条张紧器的过程中不可转动曲轴，如果曲轴转动扣1分在不使用链条张紧器的情况下禁止转动曲轴，否则扣1分6拆卸正时链条前端盖3分正确拆下正时链条前端盖使用指针式扭力扳手按正确顺序预松正时链条前端盖固定螺栓，使用摇把将正时链条前端盖固定螺栓拆下，并将正时链条前端盖固定螺栓放置至零件架，放置要整齐，1分。
发动机拆装测量评分标准
清洁百分表
0.5
清洁表杆
0.5
清洁所有垫片
1
根据缸径选择合适的测杆，测杆70-80毫米（0.5分），选择合适的垫片5毫米、3毫米和1毫米（0.5分）
0.5
组装量缸表，组装表头时预压0.5-1毫米。
0.5
用扳手拧紧测杆
1
检查量缸表的整体运动量
1
测量前将量缸表整体清洁
8
气缸测量
0.5
清洁千分尺、校准杆。
2
用洗油清洗活塞连杆，并用压缩空气吹活塞连杆上的油孔（0.5分）及活塞连杆表面，（不得用棉丝擦拭，用棉丝擦拭扣1分）。
1
用洗油清洗轴瓦盖，并用压缩空气吹（不得用棉丝擦拭，用棉丝擦拭扣1分）。
1
用洗油清洗连杆螺丝，并用压缩空气吹。
2
用洗油清洗连杆轴颈，并用压缩空气吹油孔（0.5分）和轴颈（0.5分），（不得用棉丝擦拭，用棉丝擦拭扣1分）。
6
检查所有拆卸零件
1
用眼观法检查活塞及连杆
1
用眼观法检查活塞环
1
用眼观法检查连杆轴颈
1
用眼观法检查连杆轴瓦
1
用连杆螺母带到连杆螺栓的方法，检查连杆螺栓
1
用眼观法检查气缸筒
7
量缸表组装
0.5
游标卡尺清洁、校零
1
用游标卡尺测量缸筒，确定气缸筒基本尺寸。
0.5
清洁游标卡尺，游标卡尺归位
1
检查百分表盘的转动情况（0.5分）及百分表指针的转动情况（0.5分）
序号
项目
配分
内容
备注
1
前期准备
0.5
整理工具。
1
检查发动机在翻转架上的牢固性。
附表2：汽车维修基本技能项目评分细则
1、每一故障未能正确排除扣5分，扣完此项配分为止
2、每一故障不能对故障排除的方法进行说明扣2分
12
维修结果确认
1、维修后故障代码读取，并填写读取结果
2
1、维修后没有正确进行故障代码读取扣1分
2、没有正确填写结果扣1分
2、与原故障码相关的动态数据检查结果
2
1、没有进行与原故障码相关的动态数据检查扣1分
15
检查不到位每项扣5分
6
配气机构传动件装配
装配凸轮轴油封
2
装配方法不正确扣2分
装配凸轮轴
10
装配不正确扣2—10分
装配凸轮轴正时齿轮
2
装配不正确扣2分
装配曲轴正时齿轮
1
装配不正确扣1分
装配张紧轮
2
装配不正确扣2分
装配正时皮带
10
装配不正确扣2—10分
检查调整正时皮带
5
检查调整不正确扣5分
7
安全生产
3、未填写好作业表扣1分
8
基本检查
目视检查凸轮轴位置及发动机转速传感器、进气温度传感器、水温传感器、节气门位置传感器、进气歧管压力传感器、爆震传感器、氧传感器、喷油控制电路、点火控制电路、怠速控制电路及连接器情况
5
1、漏检查或未填写一项扣1分，扣完此项配分为止
2、将检查出来的不正常的元器件、线路或发动机其他部位记录在作业表上并说明。未记录或说明不到位的每项扣1分
3
违反一次扣1分，扣完此项配分为止
5、操作规范，程序合理
3
违反一次扣1分，扣完此项配分为止
3
仪器连接
正确选择连接器件进行正确连接
5
1、不能准确选择连接器件扣1分
发动机正时皮带拆装考核标准
10
清洁检查曲轴及凸轮轴带轮
6
1．清洁曲轴皮带轮及凸轮轴带轮
3
2.检查曲轴皮带轮及凸轮轴带轮无变形、无损坏
3
12
安装涨紧器及正时皮带
12
1.安装涨紧器
3涨紧器安ຫໍສະໝຸດ 到合适位置，正时皮带安装完清除标记
2.检查正时标记
3
3.检查皮带旋向
3
4.正确安装正时皮带
3
13
紧固涨紧器
6
用15N.m的力矩拧紧涨紧轮固定螺母
6
14
检查皮带涨紧力
5
用手外翻皮带，大约90度
5
15
安装正时盖板及皮带轮
4
1.安装正时盖板
2
2安装皮带轮
2
16
旋转曲轴两圈，检查正时标记
8
旋转曲轴两圈，检查正时标记
8
未旋转曲轴两圈扣4分
未检查正时标记扣4分
17
安全文明生产
8
正确使用及摆放工具、量具
清洁整理工作台面及工具量具作业时注意安全
8
监考员签字：
发动机正时皮带拆装评分标准
考生编号：考生姓名：工位号：考试时间：30分钟
序号
项目
配分
内容
分值
得分
备注
1
前期准备
5
1.整理工具
2
2.检查发动机台架牢固性
3
2
将发动机旋转至1缸上止点位置
8
1.将发动机旋转至1缸压缩上止点位置
4
2.确认正时标记正确
4
3
拆卸曲轴皮带轮螺栓
8
1.依次松开曲轴皮带轮螺栓
4
2.取下曲轴皮带轮
配气正时机构拆装测量评分标准
3
未正确操作扣3分
3.用螺丝刀撬动正时链条盖和气缸盖、气缸体之间的部位。
2
螺丝刀头部未缠上胶带扣2分，撬动位置不正确扣2分。
4.拆下3个O型圈
1
未正确拆下密封圈扣1分4拆卸链条源自总成1.拆卸链条张紧器导板
1
未操作扣1分
2.拆卸1号链条振动阻尼器
2
未正确操作扣2分
3.拆卸链条分总成
3
测量时，游标卡尺卡钳必须与链
轮接触，最小齿轮直径96.8mm，
测量方法不正确、或读数不正确
扣3分
8
检查曲轴正时齿轮
1.将链条绕在齿轮上。
1
未操作扣1分
2.用游标卡尺测量齿轮和链条的直径
3
测量时，游标卡尺卡钳必须与链
轮接触，最小齿轮直径51.1mm；
测量方法不正确、或读数不正确
扣3分
9
检查1号链条张紧器
1
未操作扣1分
2.清除机油孔油脂后用胶带密封；
2
未做清洁扣1分，未正确密封扣
1分
3.在密封机油孔的胶带上刺孔；
1
未正确操作扣1分
4.施加约200kpa气压；
2
使用抹布防止机油飞溅，未正确
操作扣2分
5.用缠有胶布的螺丝刀顺时针转动2到3次，确认是否顺畅
2
不要转动到最大提前位置，可移
动范围（19至21度），未正
确操作扣2分
6.拆下胶带
1
未操作扣1分
12
安装链条分总成
1.安装1号链条振动阻尼器
1
用2个螺栓安装1号链条振动阻
尼器，扭矩21N*M，未操作扣1
分
2.安装2号链条振动阻尼器
发动机的拆装及考核标准
发动机的拆装及考核标准科目一发动机外围部件的拆装实训目标1 认识发动机外围部件，了解其安装位置。
2 掌握拆卸发动机外围部件的方法和要求。
实训器材1发动机一台，发动机拆装翻转架。
2 常用工具一套，扭力扳手、发动机专用工具一套。
3发动机及轿车的相关挂图、图册若干。
实训科目1进气歧管的拆装：（1）用高压线钳拔下各缸点火高压线，按顺序摆放。
注意事项：拆装点火高压线时，注意工具所夹得位置，防止夹断和损坏点火高压线；注意点火高压线的安装程序，各缸高压线不可互换。
（2）拔下油压调节器上的真空软管。
（3）拆下燃油分配管上的紧固螺栓，取下燃油分配管总成（油压调节器、喷油器、燃油分配管）。
注意事项：安装喷油器时，应在下端的密封圈上抹一些机油。
燃油分配管与进气歧管联结螺栓的拧紧力矩为20N.m。
（4）拆下节气门总成的紧固螺栓，取下节气门总成。
实训提示：节气门总成紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（5）拆下进气歧管的支架与发动机和进气歧管的紧固螺栓。
注意事项：支架与发动机和进气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（6）拆下进气歧管和汽缸盖之间的联结螺栓（内六角，上下各4个）。
注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。
装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。
联结螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（7）取下进气歧管。
（8）取下进气歧管衬垫。
注意事项：拆下进气歧管后，衬垫必须更换。
（9）装复进气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
2 排气歧管的拆装（1）拆下排气管护罩上的螺栓，并取下护罩。
（2）拆下排气歧管上的紧固螺栓（上、下各4个），取下排气歧管。
注意事项：拆卸时，按照从外向内且对角的顺序拧松螺栓。
装复时，按照从内向外且对角的顺序拧紧螺栓。
排气歧管紧固螺栓的拧紧力矩为20N.m 。
（3）取下排气歧管衬垫。
注意事项：拆下排气歧管后，衬垫必须更换（4）装复排气歧管时，按与拆卸相反的顺序进行。
3 同步带的拆装（1）将曲轴转到第一缸的上止点位置。
汽车发动机拆装检修评分标准-7月21日
数据记录错误、未估读、无单位或结果分析错误，不得分
4
测量一、二环端隙（7分）
未清洁塞尺不得分
1
未在作业单中规定的位置进行测量，（离气缸上边缘约15 mm处）不得分
2
数据记录不全、错误、无单位或结果分析错误不得分（一组数据2分）
4
测量一、二环侧隙（7分）
测量前，未清洁活塞环槽（用废旧活塞环或者铲刀）不得分
汽车发动机拆装检修
评分标准
选手参赛号
裁判签字
设备型号
任务时长
20分钟
实际用时
序号
项目
评分标准
配分
得分
D1
前期检查（10分）
清洁工位，零件车，油盆（少一项扣1分）
3
检查台架锁止情况，发动机固定情况，转动是否灵活（少一项扣1分）
3
确定发动机型号，查找手册（少一项扣1分）
1
准备工具，气路（少一项扣0.5分）
2
检查活塞的运转情况
2
清洁装配标记
1
D6
5S管理（5分）
工具回收
2
清洁场地
3
总分
2
调至标准缸径（80.500mm）
3
清洁量缸表表杆，根据手册或者工单确定测量位置，标记在量缸表杆上
2
清洁百分表，检查百分表的灵活性
2
组装百分表，检查检查稳定性
1
正确调量缸表
5
测量气缸XY向3组数据，（测量数据不全一组2分）
12
分析数据计算气缸直径
6
D4
测量活塞直径（6分）
未在维修手册的指定位置进行标记并测量，（从距下边缘约 10 mm 且与活塞销的轴线错开 90°处进行测量）不得分
丰田佳美2.0L 3S-FE发动机拆装评分表
编号时间：起至止成绩
序
号
评分
项目
配
分
扣分标准
扣分纪录
扣
分
得分
1
工具使用
10
错误使用工具或不使用专用工具一次扣2分；工具落地一次扣1分。
2
拆
卸
工
艺
过ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
程
30
1、未检查正时皮带的正时记号扣5分；
2、未检查凸轮轴齿轮装配记号扣5分；
3、凸轮轴轴承盖螺栓拆卸顺序和方法错误扣3分；
序
号
评分
项目
配
分
扣分标准
扣分纪录
扣
分
得分
3
装
配
工
艺
过
程
50
1、汽缸垫装配方向错误扣5分；
2、汽缸盖螺栓拧紧力矩错误扣3分；
3、凸轮轴齿轮装配记号错误扣10分；
4、凸轮轴轴承盖安装序号和方向错误扣5分；
5、凸轮轴轴承盖螺栓拧紧力矩错误扣3分；
6、凸轮轴皮带轮螺栓拧紧力矩错误扣3分；
7、正时皮带装配记号及正时皮带张紧度错误扣10分；
4、凸轮轴轴承盖安装序号和方向未检查扣5分；
5、汽缸盖螺栓拆卸顺序和方法错误扣3分；
6、连杆轴承盖螺栓拆卸方法错误扣3分；
7、各缸连杆轴承盖安装序号和方向未检查扣5分；
8、各缸活塞连杆组安装序号和方向未检查扣5分；
9、主轴承盖螺栓拆卸顺序和方法错误扣3分；
10、拆卸中零件落地一处扣1分；
11、零件设备损坏一处扣10分
8、正时皮带张紧轮螺栓拧紧力矩错误扣3分；
9、曲轴皮带轮螺栓拧紧力矩错误扣3分；
发动机拆装项目考核办法
发动机拆装项目考核办法一、考试地点：发动机拆装实训室二、考试内容：发动机的拆装三、考核办法:教师根据考核工单上的评分标准对学生操作情况进行打分，考核成绩根据大纲要求的比例记入学生本次课程的最后总成绩。
四、评分细则解释：1.考试要求规范操作即要保证所有步骤的完成度及拆装顺序的正确性，对于考生在该小项中的各个步骤的顺序不影响使用结果的不扣分。
若发生大项目的顺序错误，不影响结果的不扣分，影响结果的或漏做的由教师及时提出，考生须及时完成，一次扣5分。
2. 考试要求工具使用正确度，工具落地或损坏另外扣分。
3. 考试要求拆装要点对该小项中的某个步骤操作规范作出特别的要求。
4.不允许延时。
5.操作过程中发生零件、工具落地，每发生一次扣1分，共10分，扣完为止。
6．零部件摆放没有按照拆装次序，扣5分，零部件摆放凌乱，扣5分。
7.由于拆装引起的零件损坏、丢失等，一次扣10分。
8.由于拆装引起的人身伤害，一次扣30分。
9.该考核表总分150分。
五、考试设备:发动机若干台，相关拆装工具齐全六、拆装步骤及评分标准附表如下：发动机拆装项目作业评分表1----------外围零件的拆卸姓名，考号发动机拆装项目作业评分表2----------配气机构及气缸盖的拆卸姓名，考号发动机拆装项目作业评分表3----------活塞连杆组的拆卸姓名，考号发动机拆装项目作业评分表4----------活塞连杆组的装配姓名，考号发动机拆装项目作业评分表5---------配气机构及气缸盖的装配姓名，考号动机拆装项目作业评分表6----------外围零件的装配姓名，考号。
发动机拆装测量与检查项目评分标准1
汽车维修技能大赛国赛项目发动机曲柄连杆机构的检查、组装和拆解维修评分表选手号：______ 姓名：比赛时间：30分钟用时分钟总得分：_____裁判员签名：一、单项选择题（共70题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个符合题意）1.能够反映项目管理班子内部项目经理。
各工作部门和各式作岗位在各项管理工作中所应承担的策划、执行、控制等职责的组织工具是（）。
A．管理职能分工表B．组织结构图C．工作任务分工表D．工作流程图【答案】A【解析】管理职能分工表是用表的形式反映项目管理班子内部项目经理、各工作部门和各工作岗位对各项工作任务的项目管理职能分工。
表中用拉丁字母表示管理职能。
2.某工作项目施工采用施工总承包模式，其中电气设备由业主指定的分包单位采购和安装，则在施工中分包单位必须接受（）工作指令，服从其总体项目管理。
A．业主B．设计方C．施工总承包方D．项目监理方【答案】C【解析】施工总承包方对所承包的建设工程承担施工任务的执行和组织的总的责任，分包施工方承担合同所规定的分包施工任务，以及相应的项目管理任务。
若采用施工总承包或施工总承包管理模式，分包方（不论是一般的分包方，或由业主指定的分包方）必须热爱施工总承包方或施工总承包管理方的工作指令，服从其总体的项目管理。
3.对项目的结构进行逐层分角所采用的组织工具是（）。
A．项目结构图B．组织结构C．合同结构图D．工作流程图【答案】A【解析】项目结构图是一个组织工具，它通过树状图的方式对一个项目的结构进行逐层分解，以反映组成该项目的所有工作任务。
项目结构图中，矩形框表示工作任务（或第一层、第二层子项目等），矩形框之间的连接用连线表示。
4.线性组织结构模式的特点之一是（）。
A．组织内每个工作部门可能有多个矛盾的指令源B．组织内每个工作部门有横向和纵向两个指令源C．能促进组织内管理专业化分工D．组织内每个工作部门只接受一个上级的直接领导【答案】D【解析】在纯情组织结构中，每一个工作部门只能对其直接的下属部门下达工作指令，每一个工作部门也只有一个直接的上级部门，因此，每一个工作部门只有惟一个指令源，避免了由于矛盾的指令而影响组织系统的运行。
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4）、正确检查正时皮带正时
5）、正确调整和检查正时皮带的扰度
4、安全全操作规范
2）、尊重考评员，服从考评员安排
3）、报项内容是否完整，零件名称是否准确清晰
4）、操作完毕，清洁和整理工具、场地
合计
考评员签名：2016年9月日
5）、拧松张紧轮紧固螺栓
6）、正确拆卸正时皮带
2、清洁
检查
(25分)
1）、清洁正时皮带
2）、检查正时皮带有无（磨损、断裂、缺齿、龟裂）
3)、清洁张紧轮
4)、检查张紧轮转动是否顺畅
5)、清洁正时皮带相关零件
3、安装
(25分)
1）、分别转动曲轴与凸轮轴使曲轴正时皮带轮和凸轮轴正时皮带轮标记按标准对正
2）、正确安装张紧轮
2016-2017学年度第一学期
汽车发动机机械维修模块综合技能统测
发动机正时皮带检查与拆装项目评分标准
操作
步骤
操作内容评分标准
（每项5分，限时10分钟，各项步骤须边操作边口述）
得分
1、拆卸(30分)
1）、确认排气凸轮轴正时标记
2）、确认曲轴正时标记
3）、如果正时不正确，需旋转曲轴两圈，再次确认
4）、在正时皮带上作（位置、方向）标记