轮机部航行值班制度
轮机部航行值班制度范文
轮机部航行值班制度范文一、引言航行值班是航海队伍中非常重要的一个环节，负责船舶的安全航行、设备维护和应急处置等工作。
为了确保航行值班工作的高效有序进行，轮机部航行值班制度应运而生。
本文将详细介绍轮机部航行值班制度的内容，旨在提高船舶轮机部门航行值班工作的管理水平，确保船舶航行安全。
二、制度内容1. 值班人员的要求（1）轮机部航行值班人员应具备相关航海知识和技术能力，熟悉船舶设备的操作、维护和应急处理；（2）值班人员要具备良好的沟通和协调能力，能够与其他部门密切配合，处理突发事件并向船长汇报；（3）值班人员要严格遵守船舶安全管理制度，保持职业操守，遵循值班纪律，认真履行职责。
2. 轮机部航行值班的组织形式（1）轮机部航行值班采用24小时值班制，分为日、夜两个班次，每班12小时；（2）值班人员按轮岗制度进行值班，确保每位值班人员定期轮岗，避免疲劳值班；（3）确保每个班次都有主值班员和副值班员。
主值班员负责具体的轮机航行操作工作，副值班员协助主值班员处理问题和取代主值班员的职责。
3. 轮机部航行值班的任务和职责（1）轮机部航行值班人员负责监控船舶设备的运行状况，及时发现并报告异常情况；（2）及时响应航行指令，调整船舶航行状态，保持船舶在安全航行状态下运行；（3）每天定时巡检船舶设备，确保设备正常运行，及时发现并排除故障；（4）记录并汇报船舶航行和设备运行的关键信息，及时向船长汇报重要情况，并提出建议和措施。
4. 轮机部航行值班的工作流程（1）轮机部航行值班人员在上岗前应先了解船舶当前的航行计划和航行要求；（2）通过巡检船舶设备，了解设备的运行情况，并进行记录；（3）根据船舶航行指令，及时调整设备的运行状态，确保船舶按照指定航线和速度进行航行；（4）及时发现和处理设备故障，保障船舶的技术状态和安全性；（5）定期向船长汇报船舶的航行信息和设备运行情况，提出改进和优化的建议。
5. 轮机部航行值班的应急处理（1）轮机部航行值班人员应具备应急处理能力，能够迅速应对突发事件；（2）如遇紧急情况，应按照应急预案进行处理，及时向船长和其他部门汇报，并采取有效措施进行处置；（3）对于设备故障或其他技术问题，及时进行必要的修复和维护，确保船舶的正常运行。
机舱值班交接班制度
机舱值班交接班制度一、航行中值班轮机员职责（一）值班轮机员负责领导并督促本班值班人员严格遵守“机舱守则”及各项安全操作规程，保证推进机械和辅助设备得以安全和有效的工作，防止机损、火警等事故的发生，完成机舱内的各项工作。
（二）根据驾驶台命令迅速准确地操纵主机，认真填写轮机日志字迹清晰不潦草，不得任意涂改。
（三）按制造厂说明书的规定和要求，对当时所有机械的运转参数和工作情况加以验证，使机电设备保持在额定的工作参数的范围内；经常保持油水分离器和各种滤器处于良好的使用状态；任何机器如运转失常，预料将发生故障或需特殊处理的情况应和已经采取的措施做出记录；如果需要，应为进一步的措施拟出计划。
（四）应保证将主推进装置和辅助系统置于经常的监督之下，确保机舱、所属处所各种设备的清洁；按时巡回检查，仔细观察，倾听机电设备、轴系的运转情况，如发现不正常现象应即设法采取相应的措施排除；如不能解决，应即报告轮机长。
（五）如果发生火警、机舱可能采取导致船舶减速的措施、舵机即将失灵、船舶主机故障或供电方面发生任何变化或类似威胁安全的情况时，可先停车，同时报告驾驶台和轮机长，并将详细情况记入轮机日志。
（六）在恶劣天气中航行时，为防止主机和超负荷而需要降低主机转速时，应取得轮机长同意并通知驾驶台。
雾航及狭水道、港内航行(包括靠离泊位)，轮机长应坚守在机舱监控室做好机动航行和防止发生意外的准备，督促值班人员加强巡回检查，必要时轮机长亲自指挥。
（七）根据设备运转需要，随时进行驳油、净油、抽水、充压缩空气等工作，保持日用油、水柜有足够数量的储备。
（八）根据驾驶部通知，带领值班人员抽排压载舱水；供应或停供所需的水、气、电。
认真遵守防污染的有关规定并详细填写油类记录薄。
（九）注意防火检查，随时清洁油污、正确处理油污破布、棉纱头等易燃物。
（十）船舶发生紧急事故时，按应变部署表分工积极参加抢险工作。
（十一）有实习人员跟班时，应严格要求、热情指导。
航行值班制度
航行值班制度1航行值班制度制定部门：某某单位时间：202X 年X 月X 日封面航行值班制度为规范本单位生产生活及工作次序，确保本单位相关工作有序正常运转，根据单位发展需要，结合单位工作实际情况，特制定《航行值班制度》，望本单位职工严格执行!为保证，良裕酒庄船队安全航行，特设立本航行值班制度、一、管理范围，良裕酒庄船队所有船只。
二、船长为全船停泊值班承担人，应督促与检查值班人员履行责任，认真仔细值班。
三、各停泊值班承担人应对本停泊值班承担。
四、应根据规定留足停泊值班人员。
五、停泊前的注意事项：1、船长应提前选择好安全锚地，（港口码头除外），布置与检查各部门停泊前的准备工作。
2、选择停泊锚地应充分考虑锚地周围航道情况（不碍他船航行）、水位、河床底质、当时气候、风向。
3、机舱应对主副机、发电机与相关设施进行检查。
六、要求：1、船舶停泊稳妥后，应立刻根据规定悬挂显示停泊的号型与灯号。
2、值班人员应立刻进入岗位化值班，做好防火、防盗、防被撞等工作。
3、值班人员应认真仔细履行相关责任：1）、驾驶部值班人员应随时注意周围环境，附近来船动态，必要时可2用高频电话联系，对高频电话进行认真仔细监听；应用意水位涨落，必要时勤测水深；可用根据灯向岸上（不影响他船航行）扫射，以观察船位是否变化与其它异常，防止断链，值班人员在进行异常处理的同时，应尽快报告船长。
2）轮机部值班人员应注意发电机组的运行状况，保证船舶照明；听从船长指令，做好应变准备。
3）船长应高度警惕，不时巡视，及时发现异常情况，杜绝火灾、被盗、被撞等事故发生。
4）在码头停泊时，应注意游客的相关情况及水尺变化，并根据情况作出处理。
某某单位(人）202X年X月X日3。
船舶轮机部航行值班制度
船舶轮机部航行值班制度
一、值班轮机员要带领值班人员坚守岗位，严肃认真，集中精力操作、管理，不得擅离职守，不做与值班无关的事。
二、严格遵守操作规程，规范管理，确保各项设备处于良好技术状态。
三、准确及时地执行驾驶室指令。
紧急用车时，应尽最大可能安全开出。
要防止启动、换向故障，及时排除和采取措施，保证船舶安全。
四、加强巡回检查，勤看、勤听、勤摸、勤嗅，不断查看仪表及电器设备注意压力、温度水位、油拉，发现不正常现象及时排除。
五、对机舱正在运行的设备，间隔检查时间不得超过半小时；对中间轴承、尾轴套筒、冷藏机等间隔检查时间不超过2小时；对舵机每隔壁1—2小时检查一次；锅炉每班检查一次。
六、做好设备应急转换工作的准备，当发生故障时，要积极采取措施排除。
遇特殊情况需要慢车或停车时，一般由值班轮机员决定，并取得值班驾驶员同意。
当危及人身及机器设备安全的特殊情况时，可先停车并立即报告驾驶室和轮机长。
七、进出港口、过闸、过桥及打滩过漕时，轮机长应亲自下机舱指挥操作。
八、及时做好油、水、气、电的供应以及油、水的调拨。
九、严格遵守环境保护法及有关规定，认真做好油污水及生活污水的处理，认真填写油污记录。
十、机舱出现火灾、进水、爆炸等紧急情况时，应立即查清情况，
采取有效措施进行抢救，及时报告轮机长和值班驾驶员。
十一、认真记载轮机日志和车钟记录。
十二、保持机舱整洁，不准穿拖鞋下机舱，不准在航行中饮酒。
船舶值班规则及规章制度
船舶值班规则及规章制度一、总则为了确保船舶安全，维护航行秩序，保障船员生命财产安全，依据《海关法》《中华人民共和国船舶法》及相关法律法规，制定本船舶值班规则及规章制度。
二、值班人员构成船舶值班人员包括船长、轮机长、船员等，每人应根据工作岗位分配具体责任，按照值班班制轮流进行值班。
三、值班的时间、地点、方式1. 值班时间：船舶每天24小时进行值班，根据航行情况分为航行值班和停泊值班。
2. 值班地点：船舶的指定值班室或者指定岗位处进行值班。
3. 值班方式：采取排班值班制度，每位值班人员按照值班表的安排进行值班工作。
四、值班人员职责1. 船长：负责船舶的安全管理工作，对船舶的航行安全负有最终责任。
2. 轮机长：负责船舶发动机、动力系统等部件的安全运行，及时处理发生的故障。
3. 船员：协助船长和轮机长进行各项安全管理工作，确保船舶安全、畅通。
五、值班工作内容1. 船舶安全监控：对船舶各项安全设备进行监控、巡查、检修，确保其正常运行。
2. 航行信息记录：记录航行时的各项数据及情况，为航行事故调查提供依据。
3. 应急处理：对突发事件及时应急处置，保障船员生命安全、财产安全。
4. 交接班：确保值班之间的信息传递完整、准确，避免信息遗漏、失误。
六、值班纪律1. 不得擅离值班岗位，不得私自离船。
2. 不得在值班期间滥用职权、玩忽职守。
3. 值班期间不得饮酒、吸烟，不得影响工作的专注度。
4. 值班期间不得擅自与他人交谈、聊天，保持专注。
5. 不得私自观看电视、玩手机等消极行为。
七、值班的权利1. 有权利对船舶设备进行巡查、检修，要求必要的支援。
2. 有权利发现问题及时上报，及时进行应急处理。
3. 有权利要求必要的培训、指导，提高自身的值班能力。
八、值班的主要问题及处理1. 船舶设备故障：及时上报，并进行相应的处置措施。
2. 船舶航行安全：认真履行职责，确保航行安全。
3. 突发事件处置：遇到突发事件时，淡定冷静，及时应对。
轮机部航行值班制度(三篇)
轮机部航行值班制度船舶轮机部的航行值班制度是确保船舶在航行过程中能够安全、稳定地运行的一种管理措施。
以下是常见的航行值班制度：1. 轮班制度：轮机部按照一定的轮班时间表，将船上的工作人员分为不同的班次，分别负责不同的工作内容。
每个班次的人员轮流值班，确保船舶随时都有技术人员进行监督和维护。
2. 24小时值班：船舶轮机部通常要求每天24小时都有人员值班，负责船舶的机电设备运行监测、航行数据记录、报警系统响应等工作，以保证船舶航行的稳定性和安全性。
3. 值班人员：船舶轮机部的值班人员通常由具备相关技术资质和经验的机务人员组成，他们负责各项轮机设备的监测、维修和操作等工作。
4. 值班记录和报告：值班人员需要定期进行轮机设备的检查和记录，并及时报告船舶的运行状态、异常情况和紧急事件。
5. 值班制度调度：船舶轮机部根据航行计划和船舶运行状况，合理安排轮班制度和值班人员，确保整个航行过程中的持续值班。
总之，船舶轮机部的航行值班制度是为了保障船舶在航行过程中的安全和正常运行而设立的一种管理制度，通过轮班和24小时值班的方式，确保船舶的机电设备得到监测和维护，并及时响应紧急情况，保证航行的稳定性和安全性。
轮机部航行值班制度（二）是指在船舶航行期间，轮机部人员按照一定的班次和值班安排进行工作和休息的制度。
1. 班次安排：船舶轮机部通常根据航行的时间和船舶的工作需求，将轮机部人员分为若干个班次，并按照排班表进行轮班工作。
常见的班次安排有四班八小时制、三班六小时制等。
2. 值班安排：按照班次安排，轮机部人员按照一定的值班规则进行轮流值班。
一般情况下，每个班次都会有至少一名机械员负责轮机部的24小时值班。
轮值的安排保证了船舶轮机部在航行期间持续运行和维护的需要。
3. 值班期间的工作：在轮机部航行值班期间，轮机部人员负责监控和维护船舶的主机、辅机和其他机电设备的运行状况，及时排除故障和异常情况。
他们还需要进行巡视、检修和维护工作，确保轮机舱的安全和正常运行。
轮机员机舱值班的注意事项及流程范文
轮机员机舱值班的注意事项及流程范文哇塞！轮机员机舱值班，这可太重要啦！下面咱就好好聊聊这其中的注意事项和流程。
首先，咱们得说说值班前的准备工作。
轮机员啊，在进入机舱值班之前，一定要穿戴好合适的防护装备，这可不能马虎哟！安全帽、工作服、安全鞋，一个都不能少！还要检查各种工具和仪器是不是都完好无损，这要是出了岔子，那可不得了哇！进入机舱后，第一件事就是要熟悉机舱的各种设备和布局。
那些密密麻麻的管道、仪表、阀门，都得心里有数！得清楚每个设备的正常运行状态是啥样的，这样一旦有啥异常，才能第一时间发现，对吧？值班的时候，要时刻关注各种仪表的读数。
像油温、水温、油压、水压这些，可都不能掉以轻心！要是油温突然升高了，那是不是冷却系统出问题啦？要是水压不够了，是不是哪里漏水啦？这都得赶紧排查，千万不能拖啊！还有啊，得留意机器运行的声音。
正常的声音和异常的声音那差别可大了！要是听到“嘎吱嘎吱”“哐当哐当”的怪声，那可就要紧张起来啦，这说不定就是哪个部件出故障了！说到这故障，一旦发现了，那必须要及时处理。
能自己解决的就赶紧解决，解决不了的，得赶紧报告上级，可不能藏着掖着哟！另外，值班的时候也要做好记录。
啥时候检查的，仪表读数多少，发现了啥问题，采取了啥措施，都得清清楚楚地写下来。
这不仅是对工作的负责，也是为了后续的同事能更好地了解情况。
还有个重要的点，就是要保持机舱的清洁。
油迹、水渍啥的，都要及时清理，不然滑倒了可就危险啦！再来说说流程方面。
轮机员进入机舱后，要按照规定的路线进行巡检。
先看这边的设备，再看那边的，不能乱了套。
每隔一段时间，就得对关键设备进行重点检查。
比如主机、辅机、发电机等等。
在值班过程中，要是接到了操作指令，一定要确认清楚，不能稀里糊涂地就操作，万一弄错了，那后果不堪设想啊！还有啊，和同事交接班的时候，要把情况交代清楚。
不能说“大概就这样，没啥事”就敷衍过去，得详细、准确地说明。
总之，轮机员机舱值班可不是一件轻松的事儿，需要细心、耐心、责任心！每一个环节都不能出错，这样才能保证船舶的安全运行！大家说是不是呀？哎呀，说了这么多，希望能对大家有所帮助！让我们一起为船舶的安全航行努力吧！。
XX海运有限公司轮机部值班、巡回检查须知
1 目的本文件对轮机部人员在航行值班、交接班、巡回检查、停泊值班方面作出规定，旨在使轮机部人员能严守岗位，认真值班，加强巡查，保障机电设备正常运转，保证船舶安全和防止发生污染事故。
2 适用范围本文件适用于公司的船舶。
3 值班轮机员职责负责轮机值班的轮机员是轮机长的代表，在任何时候，主要负责对影响船舶安全的机械设备进行安全有效的操作和保养，并根据需要，负责值班责任范围内的一切机械设备的检查、操作和测试。
确保在任何时候均能保证安全值班。
4 交接班4.1 值班轮机员如有理由认为接班轮机员显然不能有效执行值班任务时，不应向接班轮机员交班，并立即向轮机长报告；4.2 接班轮机员应确信本班人员完全有能力能够有效地完成各自的任务；4.3 轮机值班人员在接班之前，应作巡回检查，对下列情况了解清楚。
4.3.1 轮机长关于船舶系统和机电设备运转的常规命令和特别指令；4.3.2 对所有机电设备和系统进行的工作状况是否存在潜在危险；4.3.3 燃油备用舱、沉淀柜、日用油柜和其它储油设备中的油位高度、油温及残水情况；滑油、气缸油、主机润滑系统的存油量；各膨胀水柜的水位；辅机燃油系统、滑油系统及其滤器的使用状况；4.3.4 淡水舱、压载舱、污水舱、污油舱、粪便柜等使用状态和液面高度，以及对其中储存物的使用情况或有关卫生系统处理的特殊要求情况；4.3.5 由于恶劣天气、冰冻、被污染的水域或浅水引起的潜在不利条件，由于设备故障或危及船舶安全的情况而应该采取的特殊操作方式和应急措施；4.3.6 接班轮机员应检查《轮机日志》，并核对自已观察的情况一致时，方可接班。
5 航行值班5.1 值班轮机员负责领导并督促本班人员严格遵守各项安全操作规程，保证设备正常运转，完成机舱内的各项值班工作；5.2 轮机长在机舱时，值班轮机员仍应该继续对机舱工作全权负责，直到轮机长明确通知他轮机长已承担责任经双方确认后为止；5.3 驾驶台的所有命令应迅速执行，认真按要求填写《轮机日志》和《车钟记录簿》，不得任意涂改、乱画和撕毁；5.4 按时巡回检查机舱和舵机舱，仔细观、听、闻、摸机电设备、轴系的运转情况。
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轮机部航行值班制度
一、前言
航行值班制度是轮机部布置轮机人员在航行中值班的一种制度。
它是为了保障船舶运行中的安全和经济性，确保船舶设备的正常运转，同时保证轮机人员合理的休息和工作时间。
二、轮机航行值班班制
1. 轮机航行值班布置
轮机航行值班制度需要参照IMO STCW公约，以及国家相关法律
法规和航海公司制度进行布置。
行业内一般的船舶值班制度如下：
值班时间为8小时，一般分为4班制和6班制，实在情况需要
依据实在航线及船舶情况而定。
在轮机航行中，船长需要依据船舶情况和航行计划，合理布置
轮机航行值班。
一方面要避开船长单独值班，确保船长能够专注于
驾驶和航行计划，另一方面要保证船舶运行的安全性和经济性。
2. 轮机航行值班人员
轮机航行值班人员需要具备所需的资格和证书，符合国家相关
法律法规和航海公司规定。
同时，他们需要有相关阅历，能够娴熟
把握船舶的操作和维护，能够适时处理燃油、电力、发动机、润滑油、设备等轮机方面的故障。
3. 轮机航行值班内容
轮机航行值班人员需要进行轮机运行监控、设备操作和维护、
设备故障处理等工作。
在船舶航行中，轮机航行值班人员需要留意
监测设备运行状态，适时发觉并解决问题。
如在航行中显现设备故障，轮机航行值班人员需要适时处理，保障船舶的正常运行。
4. 轮机航行值班交接与记录
轮机航行值班交接需要进行认真记录，包括设备运行状态、历
史故障及处理情况、燃油、润滑油消耗情况、generator负载等轮
机方面的需要注意事项，确保下一班船舶轮机人员能够快速把握船
舶情况和设备故障信息，以便更好和更快速的解决问题。
5. 轮机航行值班培训
轮机航行值班人员需要定期参加轮机设备相关的培训和考核，
持续加强他们的轮机方面的学问和技能。
同时，对轮机航行值班制
度需要进行解释和培训，以确保轮机航行值班人员能够严格依照公
司制度的要求进行操作。
6. 轮机航行值班评估
船舶运营过程中需要对轮机航行值班过程进行评估和改进，以
提升轮机航行值班的效率和质量。
评估内容重要包括轮机航行值班
人员专业技能水平、工作质量、设备操作和维护情况、设备故障处
理速度和效果等评估内容，避开轮机航行值班制度的不合理和缺陷。
三、结论
轮机航行值班制度是轮机部布置轮机人员在航行中值班的一种
制度，是保障船舶安全和设备正常运行的紧要措施。
对于航海公司
来说，对轮机航行值班制度的严格管理与落实，对于船舶运营来说
具有至关紧要的作用。