奇特的“军事姻缘”——苏联空军支援印尼始末
苏联入侵阿富汗战争
苏联入侵阿富汗战争--------------------------------------------------------------------------------1979～1989年，苏联武装入侵阿富汗，与阿抵抗力量之间展开的一场侵略与反侵略战争。
亦称阿富汗战争。
70年代，苏联推行L.I.勃列日涅夫的全球战略，加紧与美国争夺世界霸权。
为实现其南下印度洋，控制中亚枢纽地区的战略企图，从1973年起对阿富汗进行政治、经济、文化和军事渗透。
1978年4月，苏支持阿人民民主党军官发动政变，夺取政权。
1979年9月，阿人民民主党内部发生火并，政府总理H.阿明杀死党的总书记N.M.塔拉基，自任革命委员会主席兼总理。
阿明上台后试图摆脱苏联控制，声称要与美国实现关系正常化。
苏担心失去对阿富汗的控制，决定采取军事行动并进行战争准备。
1979年8～10月，苏联派遣陆军总司令I.G.帕夫洛夫斯基等人赴阿进行实地勘察，并以援助为名向阿富汗派兵，控制马扎里沙里夫、巴格兰、赫拉特等战略要地；同时以检查武器为名封存阿政府军的轻武器,拆除重装备,使其失去应付突变的能力。
随后，苏军在苏阿边境的铁尔梅兹建立前方指挥部。
1979年12月中旬，苏军进入集结地域；27日入侵阿富汗，占领阿北部地区。
阿富汗人民在国际社会支持和援助下，与侵阿苏军和苏联扶植的政府军展开旷日持久的战争。
战争大致分三个阶段：第一阶段,苏军全面入侵(1979.12～1980.1) 苏军凭借优势兵力和现代化武器，以突然袭击方式大举入侵阿富汗。
1979年12月24～26日，苏军出动大型运输机280架次向喀布尔国际机场和巴格兰空军基地空运5000多名官兵和大量武器装备。
27日晚7时30分,进驻喀布尔的苏军占领阿首脑机关、国防部、电台等，打死阿明，粉碎阿政府军抵抗，将B.卡尔迈勒扶上台并宣称阿富汗发生政变，苏军系"应邀进入阿境"。
28日起，苏军集结在边境的6个师分东、西两路对阿富汗发动钳形攻势。
中国抗日战争中的外国援助
中国抗日战争中的外国援助中国抗日战争是中国人民在抵御日本侵略的战争中，为维护国家独立和民族尊严而进行的一场伟大斗争。
这场战争持续了8年之久，从1937年至1945年，期间中国得到了来自世界各国的大量外国援助。
这些援助不仅提供了物资、武器和经济支持，更重要的是传递出了对中国人民的坚定支持和友谊，使中国能够在敌人的围攻中坚持下来。
一、苏联的援助中国抗日战争期间，苏联是中国最大的援助国。
1937年7月，中苏两国签订了《中苏互不侵犯条约》，苏联随即向中国提供了大量的军事援助。
苏联不仅提供了装备和军事顾问，还向中国派遣了空军部队参与战斗。
苏联还在华北、东北地区建立了大规模的军事基地，为中国抗战提供了重要的后方支持。
此外，苏联还通过援华基金会向中国提供了经济援助，支持中国发展军工和重工业。
二、美国的援助美国在中国抗日战争中也发挥了重要的作用。
自战争爆发以来，美国就积极支持中国的抗战事业。
1940年7月，美国通过“援华法案”，向中国提供了大量的军事援助。
此后，美国陆续向中国提供了大量的物资和军事装备，包括飞机、坦克、迫击炮等。
同时，美国还向中国派遣了许多空军顾问和军事专家，提供技术和战略上的支持。
除此之外，美国还积极参与了筹款活动，为中国提供经济援助。
三、其他国家的援助除了苏联和美国，还有其他一些国家也向中国提供了支持和援助。
英国是中国最早的援助国之一，他们提供了军事设备和武器，并派遣了许多顾问团来协助中国作战。
法国、加拿大、澳大利亚等国家也向中国提供了物资和经济援助。
此外，许多亚洲和非洲国家，如菲律宾、印度、埃塞俄比亚等，在他们自己的国内面临困境的同时，也向中国伸出援手。
四、外国援助的意义中国抗日战争中来自世界各国的外国援助，对于中国来说具有重要意义。
首先，援助国家的支持向中国人民传递出了友谊和团结的信号，激发了中国人民的民族自豪感和抗日斗志。
其次，外国援助的物资和军事装备为中国军队提供了强大的后勤保障，提高了中国在战场上的战斗力。
苏联援华航空队重创日军
域外档案76人与事·域外档案在中国抗日战场上，苏联援华航空队屡建奇功，其中轰炸台湾地区日军松苏联援华航空队的轰炸机苏联援华航空队重创日军文·图/姜森提到中国抗日战争获得的外部支援，人们首先想到的往往是“飞虎队”，即美国志愿援华航空队。
事实上，苏联也曾派出类似的部队支援中国抗战。
1937年，苏联红军紧急抽调骨干，组建苏联空军志愿援华航空队（简称“苏联援华航空队”）。
这支部队参加了南京、徐州、南昌、武汉、广州、兰州以及西部边陲昆仑关等重大会战。
共有211名苏联空军战士在中国抗日战场上牺牲。
负责指挥轰炸台湾地区日军松山机场的苏联航空兵上将费得罗·彼得洛维奇·巴雷宁，在其回忆录中详细描述了这场振奋人心的突袭行动。
日军新购飞机藏在台湾地区1938年初，为了弥补在中国战场上的损失，日本从德国和意大利采购了一批新型军机。
由于种种原因，运载这批军机（未组装）零部件的运输船无法直接在上海港卸货。
因此，这些军机先被悄然运至中国台湾地区，日军打算在那里的松山机场组装，然后再让这些军机飞赴上海的军用机场。
值得一提的是，当时日军还在松山机场储存了大量航空燃油。
通过中国情报人员获知上述信息后，驻扎在汉口机场的苏联援华航空队决定轰炸日军松山机场。
对松山机场实施轰炸并不容易——路途遥远，苏联援华航空队所驾驶的轰炸机的航程，不足以实现不间断的往返飞行。
而且，苏军轰炸机必须飞越台湾海峡，一旦燃油耗尽，不可能在中途迫降。
为了解决上述问题，苏联援华航空队制定了特殊的方案：一是调整飞行高度。
除了在投弹时，轰炸机编队往返都必须在4500米以上的高空飞行。
按照当时军用飞机的技术条件，实施高空飞行对飞行员的身体损伤很大，但这么做可以节省燃油。
二是尽量飞直线。
当时各国轰炸机飞行员在控制航向时，往往需要参照地面上的物体。
例如日军轰炸机飞行员在向战场行进的过程中，经常会沿着河流、山脉或者铁路线飞行，最后再转向，扑向目标。
军事小故事一百字
军事小故事一百字【篇一：军事小故事一百字】1997年7月一个炎热的下午，时任河北省保定市易县县长的刘建军，接到了一个神秘的电话。
根据刘建军说，当时的电话是从北京打来的，对方说他是一个日本人，想到这儿来，希望刘建军去北京接他。
接到电话的第二天上午九点左右，刘建军来到了易县和来源县的交界处——门墩山。
不久，刘建军看到有一辆黑色的奔驰车向他驰来，停在了他的身边。
停下来从车上下来一个老人，一米七多一点，个子不高，但是看上去很精神，一头白发，穿得也很整齐，下来以后就给刘建军鞠了一个很深的躬。
日本老人告诉刘建军，开车的是他的儿子，车是从北京租来的，寒暄之后，老人向刘建军提出了一个请求。
他希望刘建军坐上他的车，让司机回去。
出于对客人的礼貌，和对一位年逾古稀老人的尊重，刘建军尽管心里很疑惑，但还是答应了老人的请求，上了他的车。
上车后老人告诉刘建军，他这次来是来谢罪的，他对这个地方有罪。
这是1958年“八一”电影制片厂拍摄的电影《狼牙山五壮士》，狼牙山五壮士的故事在中国可以说是家喻户晓，而狼牙山就座落在今天的保定市易县境内。
由于易县在抗战时期是八路军的敌后根据地，在这里曾发生过许多惨烈的战斗。
中国大陆改革开放后，常常有当年在这里打过仗的日本军人，来这里忏悔谢罪。
但当那位日本老人向刘建军表明自己的身份时，刘建军还是吃了一惊。
他说他就是追杀狼牙山五壮士的那个小头目。
这是当年电影再现狼牙山五壮士跳崖的壮烈一幕，但刘建军仍无法相信眼前这位慈祥的老人会是那场惨剧的直接制造者。
按照日本老人的要求，车子直接向狼牙山的方向开去，当车子来到狼牙山脚下的一个拐弯处，老人突然要求停车。
下车后，他面对着狼牙山，笔直笔直地站着，随后用日语大喊了一声，随后笔直地跪下了，趴在地上号啕大哭。
狼牙山距离易县县城36公里，海拔1105米，因山峰挺拔，形势险峻，状似狼牙，故而得名。
八路军五壮士在这里跳崖之后，这里已成为后人瞻仰的一个圣地，每年都有众多敬仰英雄的人来到这里。
在二战中支援中国抗日战争的国际友人
在二战中支援中国抗日战争的国际友人二战是人类历史上最为惨烈的战争之一，全球各个国家都卷入其中，战火蔓延，生灵涂炭。
在这场战争中，中国作为亚洲国家，也承受了巨大的苦难。
然而，正是在这样的背景下，许多国际友人给予了中国抗日战争巨大的支援和帮助，他们的贡献将永远铭刻在历史的长河中。
首先，我们不能忘记苏联对中国的支持。
在二战初期，苏联与德国签订了《苏德互不侵犯条约》，使得苏联能够专注于欧洲战场。
但随着德国对苏联的进攻，苏联转变了立场，开始支援中国。
1941年，苏联与中国签订了《中苏互不侵犯条约》，并提供了大量的军事援助，包括战争物资、军事顾问和技术支持。
苏联的支持为中国提供了宝贵的时间和资源，使中国能够在战争中坚持下来。
其次，美国也是中国抗日战争的重要支持者。
尽管美国在战争初期采取了中立政策，但随着日本对美国珍珠港的袭击，美国对日本宣战，成为了盟友。
美国向中国提供了大量的军事援助，包括武器、军火和贷款。
同时，美国还组建了“飞虎队”，由美籍华人组成的飞行员在中国战场上表现出色，为中国抵抗日本侵略做出了巨大贡献。
美国的支持不仅提升了中国的战斗力，也为中国赢得了国际社会的支持和关注。
除了苏联和美国，其他国家也纷纷向中国伸出援手。
例如，英国、法国、澳大利亚等国家都提供了物资和技术支持。
英国派遣了皇家空军的飞行员来支援中国空军，法国提供了装备和军事顾问，澳大利亚则向中国提供了大量的物资和财政支持。
这些国家的支持虽然规模较小，但对中国的战争努力起到了积极的促进作用。
此外，还有一些国际友人通过非正式渠道为中国提供了支援。
例如，国际红十字会为中国提供了医疗援助，帮助中国治疗伤员和难民。
国际友人还通过募捐和宣传活动向中国提供了经济和道义上的支持。
这些人士的贡献虽然不为人所知，但却是中国抗日战争中不可或缺的一部分。
总的来说，在二战中支援中国抗日战争的国际友人们的贡献是巨大而宝贵的。
他们的支持不仅提供了物质上的援助，更重要的是给予了中国人民坚定的信心和勇气。
苏南冲突
苏南冲突苏南冲突苏南冲突是指苏联与南斯拉夫之间在20世纪40年代末至50年代初发生的一系列政治、经济和军事冲突，导致两国关系破裂。
这场冲突不仅揭示了社会主义阵营内部的深刻矛盾，也对冷战格局产生了深远影响。
冲突背景与起因意识形态分歧苏南冲突的根本原因在于两国在意识形态上的分歧。
南斯拉夫坚持独立自主的社会主义道路，拒绝完全效仿苏联模式。
南斯拉夫领导人铁托认为，每个国家应根据自身国情探索适合的发展道路，而不是盲目照搬苏联经验。
这种独立自主的态度与苏联试图通过情报局等机构加强对东欧国家控制的做法产生了直接冲突。
铁托的立场不仅在南斯拉夫国内获得了广泛支持，也在国际上引起了关注。
南斯拉夫的独立政策被视为对苏联霸权的一种挑战，尤其是在冷战初期，苏联试图通过意识形态统一来巩固其在东欧的影响力。
经济纠纷与地缘政治矛盾经济方面，苏联试图通过控制南斯拉夫经济来加强对其影响力，如要求建立“合股公司”等不平等经济关系，这遭到了南斯拉夫的强烈反对。
南斯拉夫的经济政策强调自主发展，拒绝接受苏联的经济控制。
南斯拉夫计划建立巴尔干联邦，这一举措与苏联在该地区的利益产生直接冲突，加剧了双方的地缘政治矛盾。
巴尔干联邦的构想被视为南斯拉夫试图在东欧建立一个独立于苏联的势力范围，这对苏联的地区霸权构成了威胁。
苏联干涉内政苏联在南斯拉夫安插间谍，干预其内部事务，进一步激化了双方矛盾。
苏联的蛮横做法在南斯拉夫国内引起了强烈反感，为冲突的爆发埋下了伏笔。
苏联的间谍活动不仅涉及政治领域，还渗透到经济和军事领域，试图通过内部颠覆来削弱铁托的统治。
这种干涉行为被南斯拉夫视为对国家主权的严重侵犯，进一步加剧了两国之间的紧张关系。
冲突过程与主要事件情报局事件1948年6月，欧洲共产党和工人党情报局在罗马尼亚召开会议，通过决议将南斯拉夫开除出情报局。
这一事件标志着苏南关系彻底破裂，双方从盟友变为敌人。
情报局事件不仅是两国关系的转折点，也在国际共产主义运动中引发了广泛的震动。
中苏珍宝岛战役
中苏珍宝岛战役中国人民解放军边防部队在珍宝岛击退苏联军队入侵的战斗。
1969年3月，苏联军队几次对黑龙江省乌苏里江主航道中心线中国一侧的珍宝岛实施武装入侵，并向中国岸上纵深地区炮击。
中国边防部队被迫进行自卫反击。
保卫了祖国的领土。
珍宝岛位于黑龙江省乌苏里江主航道中心线中国一侧，面积０．７４平方公里，历来为中国领土，当地居民祖祖辈辈在这里从事生产活动。
20世纪以来，由于中国渔民张盖和臧盖年等几位老人，相继上岛建房、捕鱼和种菜，因此珍宝岛又被当地人先后称为“张盖岛”和“翁岛”。
１９２８年，中国居民陈远进买下了张盖的房子，与其子陈锡山常住岛上。
１９３７年日本侵入中国东北后，关东军强迫岛上居民撤离。
１９４５年日本投降后，陈锡山等人又回到公司村一带居住,还经常登岛捕鱼和生产。
中国边防军也一直在这一地区执行巡逻任务。
１９６６年３月，中共中央决定不派代表团参加苏共二十三大，中国共产党与苏联共产党的关系随之中断，“苏联的党和国家的领导现在被修正主义篡夺了”的定性同时下发全党；与此相呼应，苏联在中苏边界陈兵百万，并派二十万苏军进驻蒙古，在远东配备了可以进行核攻击的数百架轰炸机，从１９６４年１０月１５日到１９６９年３月１５日以前，苏联方面挑起的边境事件竟达４１８９件之多，最终导致了珍宝岛事件的发生。
１９６７年后，苏联边防军开始入侵中国领土珍宝岛，阻挠中国边防部队巡逻队上岛巡逻，多次制造流血事件，打死打伤中国边防部队巡逻官兵多人，抓捕中国渔民。
对于苏军的挑衅行径，中国边防部队严格执行中国政府、中央军委的指示，采取了极大的克制忍让，但苏联政府对中国政府的严正抗议和警告置若罔闻，苏联边防军的挑衅行为毫无收敛。
１９６９年３月２日８时，中国边防部队派出巡逻分队登岛执行巡逻任务。
苏军发现后，立即出动７０多人，分乘２辆装甲车、１辆军用卡车和１辆指挥车，从苏联境内分路向珍宝岛急进，接近珍宝岛后，列开战斗队形向中国边防巡逻分队进逼，并以一部兵力向中国边防巡逻分队的一个小组侧后穿插。
惹怒中国的后果很严重揭密中印建交及62年这顿暴揍军迷圈
惹怒中国的后果很严重揭密中印建交及62年这顿暴揍军迷圈先从中印关系说起吧1949年10月天安门上一嗓子，全世界震了一下。
识相的明里暗里开始着手与中国建交，当然印度也不例外，他的宗主国大英帝国在50年代也早早承认了新中国，但碍于美英联盟，迟迟未与中国建交。
抗战期间民国政府和印度关系也算是很融洽的，蒋总统带着老婆还去访问过印度。
1943年11月30日，蒋夫妇在结束开罗会议后，立即访问印度，并在蒙巴顿将军的陪同下，视察了驻印新一军。
孙立人向他们介绍了部队战力和困难。
而中印公路能否通畅，也关系着抗战补给线的生死大事。
圣雄甘地也千里迢迢的坐着民主的火车到了新德里与蒋相会，蒋公见甘地，英雄惜英雄。
可见到蒋夫人，甘地开始哆嗦，不是脑血栓呀，是真激动。
于是甘地在会谈时向老蒋提了要求，翻译撤下，直接让蒋夫人翻译，因为夫人的声音太迷人了，他想一直听下去。
从外交礼仪来说太离谱了，看在甘地真诚相求的面上，老蒋算答应了，幸好甘地没说夫人身材太迷人了，他想一直摸下去。
1945年1月开通的中印公路，盟军正在通过这条血肉之路向中国运送物资，车辆只趟单趟，到了中国就不再返回。
印度对中国抗战来说非常重要，事实也证明了这一点，如果他们靠向日本人，则万分不利，中印关系在战略上是极其重要的。
到了新中国一成立，印度就面临是否承认的问题。
原驻华大使潘尼迦和尼赫鲁意见一致，应当及早承认。
但印度国内另一派是完全反对的，还想与台湾保持官方关系。
时不我待，这事慢了真不好办。
苏联是两个小时后就承认新中国了，尼赫鲁始终拿不定主意，1949年10月11日他去美国访问。
一个星期下来，原来说好的援助居然被美国人和政治挂钩起来，美国要求印度延迟承认新中国，与西方结盟。
三哥这点自尊还是有的，临走前放话，他对美国很失望，并扬言年前就要承认新中国。
可尼赫鲁回到国内，选择困难症一犯，又犹豫起来。
因为印度的独立是非暴力得到的，中共对此很不以为然。
经常冷嘲热讽印度当局是傀儡、民族解放的恶棍、革命的叛徒直到美国的奴仆，最终尼赫鲁还是往好的方面想，毕竟不了解嘛。
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奇特的“军事姻缘”——苏联空军支援印尼始末 作者：暂无 来源：《坦克装甲车辆》 2016年第20期
熊 佳 “东南亚沉睡的巨人开始觉醒了”。这是香港《亚洲时报》对近年来印度尼西亚一系列军购活动的评价，经过几十年的投资不足和国际孤立后，印尼国民军开始做一些令人惊讶的事情，试图营造一支能在马六甲海峡到西伊里安群岛之间有效发挥作用的武装力量。在此过程中，印尼向俄罗斯采购19架苏-30MK歼击机的买卖尤为让人侧目，因为这个国家长期亲美，并以美国战斗机为空军主力，只因1998年印尼军人屠杀东帝汶百姓后遭到美国制裁，使得印尼选择新的武器提供者，但俄印（尼）能达成先进战机销售合同，其实与一段被尘封的往事有关。那就是在冷战期间，苏联曾与印尼苏加诺政权保持着密切关系，从火炮巡洋舰到歼击机在内的一系列先进装备如潮水般涌进这个年轻的国家，甚至苏联军人都直接奔赴印尼为其效力，本文就为您讲述这段奇特的“军事姻缘”。
取代中国与苏联结缘 1959年，苏联与其在东方的最大伙伴——中国关系破裂，克里姆林宫主人赫鲁晓夫急欲找到能取代中国地位的新兴亚洲国家，以堵住党内要求其为“失去中国”而负责的呼声。他盯上东南亚面积最大的国家——印尼。自从1945～1947年相继摆脱日本和荷兰殖民统治后，印尼总统苏加诺就成为东西方竞相争夺的对象，他在1955年主持召开万隆亚非国家会议，出尽了风头，被誉为“穷国的真主”。赫鲁晓夫希望将印尼拉到苏联一边，也算是弥补苏中翻脸所造成的外交损失。
上世纪50年代，印尼是唯一敢同社会主义阵营打交道的东南亚国家。作为一种新的政治尝试，苏联先通过波兰向印尼提供各种武器，帮助苏加诺总统平息苏门答腊岛的“雄牛师”武装叛乱，1959年，苏联从黑海舰队和太平洋舰队抽调四艘驱逐舰和两艘潜艇，以波兰的名义赠送给印尼。当看到西方国家和印尼反对派没有反应后，苏联政府便放开手脚直接向印尼出口武器。1960年2月，赫鲁晓夫率团访问印尼，期间苏加诺向赫鲁晓夫抱怨，印尼号称“千岛之国”，共由3 000多个岛屿组成，这种特殊的地理结构和贫穷的国内经济使得印尼很难建立起一支强大的军队，特别是昔日的宗主国荷兰仍然统治着印尼，视其为本国故土的伊里安查亚省（美欧国家习惯称“西伊里安”），印尼迫切希望得到一批军舰、飞机和坦克，投入到解放西伊里安查亚的战斗中。赫鲁晓夫满口应承下来，不仅答应将本国最先进的68型火炮巡洋舰“奥尔忠尼启则”号（1956年曾搭载赫鲁晓夫访问英国，被称为“红色宫殿”）半卖半送给印尼，还把最先进的米格-21歼击机和相关军事专家派来支援，要知道苏联之前从未向其他国家提供过如此顶尖装备，即便华约卫星国也没有。
在这里，要简短介绍一下印尼与荷兰围绕西伊里安的冲突，毕竟要知道为什么苏联要向印尼提供大量装备的话，就需要了解一些背景资料。印尼位于马来半岛与新几内亚岛之间，被荷兰殖民者统治了350年，并被命名为“荷属东印度”，1942～1945年被日本纳入“大东亚共荣圈”，1945年8月宣布独立后，印尼人民为争取真正的独立开始长达数年的斗争，终于击退卷土重来的荷兰殖民军，但西伊里安仍处于荷兰控制之下，这也是荷兰在亚洲最后一块殖民地。由于印尼总统苏加诺流露出独立自主的倾向并与社会主义国家往来，于是遭到西方阵营的猜忌，荷兰以及美国、英国、澳大利亚等国或明或暗地向印尼各地的叛乱势力提供政治、经费与军事上的支持，无形中令苏加诺政府无暇顾及西伊里安问题。直到20世纪50年代末苏加诺中央政府消灭苏门达腊岛和苏拉威西岛的分离主义者后，西伊里安才出现解放的机会。
由于荷兰政府不肯轻易放弃西伊里安，苏加诺总统决定采用武力手段解决这个刻不容缓的问题，但在相当长时间里，印尼政府军却没有足够的武器装备在较远的西伊里安地区作战，当时，苏加诺政府军只有日本与荷兰侵略者留下的飞机作为驻军，其中日本留下的飞机包括Ki-51、Ki-43、三菱A6M战斗机、三菱G4M轰炸机，荷兰留下的包括北美P-51“野马”战斗机、北美B-25“米切尔”轰炸机、道格拉斯A-26“入侵者”轰炸机、道格拉斯C-47“达科他”运输机等。20世纪50年代，苏加诺向苏联和中国等社会主义国家求助，很快就获得支援，从1958年起陆续接受各种苏制军事装备，这种支援活动一直持续到1962年底。
在这些支援活动中，有个日子是值得纪念的——1962年7月5日，苏联民航第045号航班从莫斯科的谢列梅捷沃机场起飞，这是一架机号为“75803”的伊尔-18客机，航线是莫斯科-塔什干-新德里-仰光-雅加达，机舱里100多个座位都坐得满满的，虽然这群年轻的乘客都穿着便装，但简单一致的装束与举止很容易暴露出他们的军人身份。在机场上，没有亲人和朋友为他们送行，他们奉苏联党和国家的命令前往一个遥远的国度出差。这是一个由飞行员和军事航空工程师组成的专家组，成员来自苏联空军的歼击航空兵、轰炸航空兵、运输航空兵和直升机航空兵，按照上级机关的说法，他们要跨越赤道，前往一个名叫爪哇的热带岛屿上，帮助年轻的友好国家印尼去夺取一块有争议的领土，而这个国家正在与强大的欧洲国家荷兰面临一场似乎不可避免的军事冲突。当然，关于苏联军人前往印尼的事情绝不能出现在报纸和广播中，能够知道这次行动的只有他们的领导。直到50多年后的今天，也很少有人知道苏联曾于1962年夏天向印尼派遣过一支军事航空专家组。
这个专家组的主力是来自第9歼击航空兵师近卫第32歼航团第2大队的飞行员，该团驻扎在莫斯科附近的库宾卡，早在1962年6月底，专家组组长V.V·奇斯佳科夫中校（第9歼航师第274歼航团副团长）与工程技术人员已乘坐同一航线的客机抵达印尼，这些技术人员要提前把苏联提供给印尼的新式米格-21F-13歼击机组装起来，这些飞机是通过海上运送到印尼的。需要指出的是，苏联空军在1962年才刚刚列装米格-21F-13歼击机，该机的试验工作就在近卫第32团进行，因此它也是全军头一个装备米格-21的部队。苏联送给印尼的米格-21就是从该团第2大队直接抽走的，中间没有进行任何技术改装。正常来说，苏联凡是出口的航空装备都是要经过“特殊改装”的，说白了，就是防止国内先进技术外流，但当时苏联领导人赫鲁晓夫的政治思想是：要把最先进的武器，只要是苏联拥有的，都提供给友好的印尼。就这样，领袖的决心战胜了最基本的军事保密规定。
据估计，印尼在1962～1963年间共得到10～20架米格-21，不管怎样，这种崭新的超音速歼击机出现在印尼的事实就是值得关注的情况。此外，印尼空军还从苏联获得一批米格-19S歼击机，它们是由苏联飞行员从国内其他基地开过来的。在苏联的暗示下，其东欧伙伴捷克斯洛伐克与波兰也向印尼提供一批米格-17F和米格-17PF歼击机，并且派人来负责维护保养。另外，苏联还额外向印尼空军提供了一批米格-21U和米格-15教练机，图-16KS和伊尔-28轰炸机，安-12和伊尔-14军用运输机，米-4和米-6直升机等装备。凭借这些装备以及苏联顾问的技术帮助，到解放西伊里安战役爆发前，印尼空军的实力与战斗水平得到大幅提升，这是荷兰人未曾意料到的。
苏联军人追忆援印历程 以下是几位参与援助印尼的苏联军人的相关回忆，许多细节都是在正史上找不到的。 G.F·库兹涅佐夫（近卫第32团第2大队中队长） 大约在1962年5月中旬，我们团的驻地里就开始流传一条消息，称上级要抽调一个大队到非洲出差，要么去索马里，要么去苏丹，还可能是加纳等地，我们都开始准备制定飞行路线了。要知道有时候传言并非空穴来风，它总是有一定的现实基础的，因为上世纪60年代的苏联需要打开第三世界国家的外交局面，当时苏维埃祖国正处在美国和北约严密的军事包围下，美国侦察机长期渗透到我国领空实施侦察，赫鲁晓夫用皮鞋敲着联合国的桌子威胁要给美国点儿厉害看，乃至后来发生几乎引起第三次世界大战的美苏古巴导弹危机，都反映出苏联全国上下的不安全感……也正是因为这种“被包围”的危机感，使得苏联急于寻找那些新兴国家充当伙伴，而我们最能拿得出手的就是军事援助。
过了一段时间，最终消息尘埃落定，确定要去的地方是印尼，负责帮助这个国家争回西伊里安地区。当时团里的人互相开玩笑，一位同事就对我说：“老大，你可要把家里的事交代清楚哦，要防着被巴布亚人（新几内亚岛及其附近岛屿的土著民族，有吃人传闻）当肉串烤着吃掉的情况。”令人莞尔的是，没过多久，我的同事也被党和政府派到了地球的另一面，去保护遭受美国军事威胁的古巴革命政权。
到了正式通知的那一天，我和其他一些被选中的军官们被召集到第9歼航师政治处，领导询问我们是否愿意去印尼出差，如果不愿意的话，就把党员证交出来放在桌子上。显然，谁也不会在这个时候当懦夫，当时没收党证要比吃人的巴布亚人可怕多了！随后，我们两次到苏联国防部第9局接受培训，学习一些涉外知识和规定。临行前，军需部门为我们提供了一套便装，并要求我们带上飞行服和飞行靴，吸烟的人还要自己多备点香烟。
7月5日，我们登上飞往印尼的伊尔-18客机，第一站是还算国内的乌兹别克斯坦加盟共和国首都塔什干，我们在那里经过了苏联海关部门的再次检查。第二站是印度首都新德里，刚一下飞机，我们就感觉像是从脱衣间进入蒸汽浴室一样，那里的气温太高，大家都很想再返回机舱，当地唯一能让我们感到些许凉爽的地方就是机场大楼了，而在参观大楼的过程中，我们平生头一次品尝到美国可口可乐的味道。还好，我们休息的房间里安装了电风扇，晚上在新德里大街上逛逛，发现这里就像文学作品中描绘的封闭社会一样，普通印度人都是身体消瘦、面容憔悴，只有上层人物和社会名流才有着肥壮的身材，而且各个阶层充满了等级森严的鸿沟，我们这些受过共产主义教育的人算是真正见到“资本主义社会”，因此我们也对共产主义的平等和友爱更加向往。
第三站是缅甸首都仰光，我们从空中看到这个国家的奇特景观：大量镀金佛塔和热带丛林分布在全国各地。下了飞机后，我们受到比印度还要热情的接待，缅甸人把我们领进饭店，享受一次具有民族特色的丰富午餐。随后，我们用了四个小时参观完仰光的名胜古迹和独特建筑。
从仰光飞往雅加达途中要穿越赤道，伊尔-18客机机长向我们表达祝福，并送给每人一枚纪念章。雅加达迎接我们的是倾盆大雨和闷热潮湿的空气，还有橙子、石竹等水果和一些陌生的芳香植物。除了较多的雨水，这里让我们感到不适的还有大量蚊虫、吃不惯的当地饮食，以及根本不存在的交通规则。印尼的卫生环境极差，人民极端贫困，除了轻工业和手工作坊外，几乎没有任何工业，只有在包厢铝板和电源插头上能够看到“印尼制造”的字样。
在这种气候与饮食条件下，我们忍受了一个多月，许多人都消瘦了，在我们的强烈要求下，苏联大使馆安排从国内运来军用厨房和面包房，同时我们也领到第一笔援外工作津贴，这样可以按照自己的口味买点好吃的了。不能不提的是，虽然我们驾驶的是当时最复杂的歼击机，而且是在非常艰苦的环境中工作，但我们的薪水却比到捷克斯洛伐克、波兰出差的同事少一倍，我们领到的援外津贴分为三份：40%是林吉特（当时马来亚联合邦的货币，是东南亚最具购买力的货币）、40%是印尼盾，剩下20%是苏联卢布，而且卢布直接在国内发给我们的家属。