大数据在轨道交通的实践和探索

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大数据技术在智能交通中的应用分析

大数据技术在智能交通中的应用分析

大数据技术在智能交通中的应用分析摘要:当前是一个大数据时代,我国智能交通领域建设发展要与时俱进,跟上时代前进的脚步。

通过将大数据技术实践应用在智能交通建设管理工作中,能够有效提升交通道路的通行效率,缓解道路交通压力的同时,还能够科学有效地控制防范交通安全事故的发生,充分保障人民生命安全和财产安全。

大数据技术本身就具有一定的智能性,能够辅助交通管理人员完成对交通动态情况的实时管理,自动化处理分析大量交通运行数据,并提供最佳的交通问题解决方案,实现交通资源的优化配置利用。

关键词:大数据技术;智能交通;应用近年来,随着社会经济的持续发展,城市车辆数量日益增长,交通拥堵、环境污染问题严重影响出行的生活。

为提升城市交通运行效率,相关工作者应切实加强对大数据技术的研究与应用,利用其构建现代化的城市智能交通系统,从多角度出发,快速、准确地获取与城市交通有关的数据信息,继而优化对城市交通资源的配置、为居民提供更良好的出行体验,促进城市交通的持续发展。

1智慧交通及大数据应用智慧交通是现代智慧理念在交通领域中应用。

智慧交通与智慧地球、智慧城市相同,是现代社会朝智能化方向改进的重要路径。

而智慧交通具体构建过程中,主要以物联网技术、云计算技术、人工智能技术、自动控制技术、移动互联网技术为关键技术,将各种技术高效结合,实现交通管理。

在当前,我国智慧交通建设主要是应用智慧交通系统,完成交通运行实时监控、交通运行状态分析、交通运行管理智能化决策等相关工作,从而实现整个交通的智能化管理,提升交通运行管理效率。

综上研究,智慧交通也是现代智能化技术在交通体系中的应用。

而在整个智慧交通系统运行过程中,正是由数据信息串联各技术模块、交通数据采集、交通数据分析以及交通数据决策等板块组成,是智慧系统管理的主要原理,所以大数据理念是整个智慧交通的核心。

2大数据技术在智能交通中的实践应用2.1大数据技术在智能交通诱导中的应用在现代城市交通管理过程中,导致道路拥堵的原因有多种多样,具体包括了道路基础设施不够先进完善、交通路段车辆量过大、车流量超出道路承载能力、违法停车等。

地铁运营大数据管理研究

地铁运营大数据管理研究

地铁运营大数据管理研究摘要:本文基于地铁运营的大数据管理进行研究,旨在分析并优化地铁系统的运营效率与服务质量。

笔者通过归纳整理大量地铁运营数据,对车站客流、列车运行等方面进行深入研究。

研究结果显示,运用大数据管理可以帮助地铁系统更好地理解和应对乘客需求,并提供更加安全、高效以及便捷的出行体验。

关键词:地铁运营;大数据管理;研究引言:近年来,随着城市人口的持续增长和交通需求的不断增加,地铁系统作为城市快速交通的重要组成部分,承担着日益重要的角色。

然而,传统的地铁管理模式已经无法满足日益增长的需求,运营效率和服务质量逐渐受到限制。

面对这一挑战,地铁运营的大数据管理成为解决问题的有效途径。

1地铁运营大数据管理研究的重要性地铁运营大数据管理研究的重要性无法被忽视。

随着城市化进程的加速和城市人口的快速增长,地铁作为一种高效、便捷、环保的交通方式,已经成为大多数大城市的重要组成部分。

地铁系统的运营涉及到大量的数据,包括乘客流量、车站运营情况、列车运行状态等等。

1.1地铁运营大数据管理研究对于提高城市交通的运行效率至关重要通过对大量的数据进行分析和处理,可以使地铁运营管理者更好地了解乘客的出行需求和乘车习惯,从而更好地优化地铁线路规划和列车调度。

比如,通过分析客流数据,可以预测出高峰时段和低峰时段的客流情况,从而合理安排列车发车间隔和调整站台班次,避免因客流过大或过小而导致的问题,提高运输能力和服务质量。

1.2地铁运营大数据管理研究对于提升乘客出行体验具有重要意义通过数据分析,可以推测和预测车厢拥挤度、座位利用率等信息,进而合理安排乘车策略和优化车厢布局,提供更加舒适和便捷的乘车环境。

同时,通过分析运行数据,可以及时发现车辆故障、线路故障等问题,采取相应措施进行快速修复,保障乘客的安全和顺畅出行。

1.3地铁运营大数据管理研究还对于城市规划和发展有着重要的指导作用通过对大量的地铁运营数据进行统计分析,可以发现不同区域的人口集中情况、出行需求特点等信息,为城市规划者提供科学依据,合理规划和布局城市的交通枢纽和发展方向。

大数据技术在智能交通中的应用

大数据技术在智能交通中的应用

大数据技术在智能交通中的应用随着社会经济的快速发展,城市车辆也在飞速地增加,传统的交通管制和规划已经不能满足复杂的交通需求,交通拥堵已经影响到了居民的生活质量,加剧了环境污染,降低了城市的运行效率。

要解决交通拥堵,必须从根源上找到导致交通拥堵的根源――除了车辆数的剧增外,还有路边车辆乱停乱靠、交通事故的发生以及发生后不能及时救援、清理现场等原因。

面对交通拥堵,大力发展公共交通是一种有效手段,但事实上公共交通也存在着资源分配不合理的现象,导致等车时间上、乘车拥挤甚至挤不上车等问题。

那如何解决这一系列的问题,最终解决交通拥堵问题,已经引起了我们的思考。

大数据技术的发展给我们解决交通中存在的这些问题带来了新的思路。

大数据技术的战略性意义在于我们可以快速、准确地获取、挖掘大量的有效的交通数据,构建交通数据处理模型,让交通有秩序的运行。

本文中针对大数据技术在交通诱导中的应用、大数据对公共交通的优化、对交通安全的优化等方面进行阐述,并提出了主动式的交通服务模式。

1大数据的概念及应用进展1.1大数据的概念所谓大数据是指数据量特别巨大,“超出了传统意义上的尺度,一般的软件工具难于捕捉、存储、管理分析的数据。

”这些数据不仅数量大,而且异质、复杂、来源不同、分散于各处。

[1]在维克托?迈尔-舍恩伯格及肯尼斯?库克耶编写的《大数据时代》[2]中大数据指不用随机分析法(抽样调查)这样的捷径,而采用所有数据进行分析处理。

大数据的特点可以概括为四个“V”:Volume(大量)、Velocity (高速)、Variety(多样)、Veracity(精确)。

或者说,其特点有四个层面。

第一,数据量巨大。

大数据的起始计量单位至少是P(1000个T)、E(100万个T)或Z(10亿个T);第二,数据类型繁多。

比如,网络日志、视频、图片、地理位置信息,等等。

第三,价值密度低,商业价值高。

第四,处理速度快。

最后这一点也是和传统的数据挖掘技术有着本质的不同。

北京地铁AFC系统智能化维修管理探索与实践

北京地铁AFC系统智能化维修管理探索与实践

北京地铁AFC系统智能化维修管理探索与实践文/北京地铁科技发展有限公司 王晓军 曹玮 车靓北京地铁作为新中国的第一条城市地下铁道运营商,有着48年的运营历史。

北京地铁自1969年第一条线路开通以来,经历了从无到有,从线到网过程,到2017年运营路线达到22条,运营里程608公里,370座运营车站。

各类安全运行指标保持世界领先水平,综合排名始终保持在世界一流行列。

AFC系统的全称是Automatic Fare Collection System,即城市轨道交通自动售检票系统。

该系统是一种由计算机集中控制的自动售票(包括半自动售票)、自动检票以及自动收费和统计的封闭式自动化网络系统。

AFC自动售检票系统基于计算机、通信、网络、自动控制等技术,能够自动化实现轨道交通售票、检票、计费、收费、统计、清分、管理等过程。

地铁AFC系统,是地铁客运服务的重要基础设施,系统设备是否稳定可靠运行,直接关系到客流量能否准确统计,客流变化规律能否准确体现,客运收入能否足额、准确得到,乘客进出站秩序是否良好。

如果AFC系统在维修管理方面存在问题,就会对地铁运营产生不利影响。

北京轨道交通AFC系统为四层结构,由下至上层层相扣,下层为最底层单元产生系统内的票卡原始数据,中层负责数据交换,上层负责售检票业务。

40AFC系统维修维护存在的主要问题包括:设备维护不足、设备厂商众多、备件管理不系统、部分部件采购困难、技术资料欠缺等,从而导致设备故障率高居不下,一线维修人员疲于应付故障处理,部分故障设备不能及时修复, 系统数据传输问题时有发生。

为充分发挥AFC系统在地铁运营管理中的作用,确保票务数据的准确性和安全性,以及客流的安全输送,AFC系统智能化维修管理创新势在必行。

对于维修管理而言,维护维修的工作量、维护人员综合技能要求、设备使用寿命、备品备件供给效率和质量等都面临重大的挑战。

鉴于内部维修与外部工业服务现状,多数运营系统处于救火式的事后维修,设备隐患突出,这制约了企业数字化转型的进程。

大数据时代下城轨交通行业数据中台应用浅析

大数据时代下城轨交通行业数据中台应用浅析

大数据时代下城轨交通行业数据中台应用浅析摘要:“数据资源”已经成为当今时代企业的核心资源之一,随着人工智能技术、机器学习技术的不断成熟,大数据应用已经成为“智慧型城市轨道交通”行业下一代管理创新、服务创新、技术创新的必由之路。

随着信息、传感和移动互联网技术的快速发展,社会各个领域数据呈现爆炸式增长态势,地铁数据也不例外。

数据运用将有必要打破地铁数据系统内部的障碍,全面融合汇总数据,对地铁内部大数据和外部大数据进行综合分析,建设企业数据中台、提升大数据技术应用水平,深入探索地铁系统的规律,进而指导运营实践,对提升地铁的运营管理水平和乘客服务水平具有重要的理论和现实意义。

关键词:轨道交通数据中台顶层架构感知1 引言地铁领域涉及运输、土木、车辆、机电、供电、通信、信号、环控等多个专业,每天各专业通过人工、设备等方式采集产生的数据量以百万条计,这些数据具有海量、多源异构、产生和传播速度极快等特征。

随着信息系统项目建设的不断发展,“先建后统”的顶层设计模式已经实现了公司运营过程中各业务系统的专业需要,但是随着运营和管控水平的提高,信息化建设需要集成管理应用,加强应用间的沟通与交互。

在早期系统开发过程中,应用建设需求仅实现内部业务处理,缺乏针对应用间通信与整合考虑。

各业务系统各自为政的现状导致数据分析口径较多,信息化项目继而出现了“信息孤岛”和“数据孤岛”的现象。

后期项目推进信息化建设,无可避免需要将企业内核心数据串联起来,系统间交互需要耗费大量的人力成本,不同应用间构建语言有所不同,包括通信协议以及数据的传输格式等方面都存在一定的差异性,使得系统间交互需要大量且低效的开发工作。

以数据中台作为标准化的数据接口,实现业务系统及功能模块间的插拔式管理,实现基础数据管理的标准化,企业上下数据标准统一、流程规范、信息集成共享,提升企业数据资产的质量和价值,服务于业务协同、管理协同,为管理者做决策提供高质量的数据支撑,并建立起核心数据管理的标准和规范,合适的数据管控制度和管理组织,进一步优化内部业务流程,提升数据质量。

轨道交通信号控制中的技术创新与实践

轨道交通信号控制中的技术创新与实践

轨道交通信号控制中的技术创新与实践在现代城市的发展进程中,轨道交通扮演着至关重要的角色。

它以高效、安全、便捷的特点,成为人们出行的首选方式之一。

而在轨道交通系统中,信号控制则是保障列车运行安全、提高运输效率的关键所在。

随着科技的不断进步,轨道交通信号控制领域也迎来了一系列的技术创新与实践,为轨道交通的发展注入了强大的动力。

轨道交通信号控制的主要任务是确保列车在轨道上安全、有序地运行,并最大程度地提高线路的通过能力。

传统的信号控制技术,如固定闭塞系统,虽然在一定时期内发挥了重要作用,但随着轨道交通客流量的不断增加和运营需求的日益复杂,其局限性也逐渐显现。

近年来,基于通信的列车控制(CBTC)技术逐渐成为轨道交通信号控制的主流。

CBTC 技术通过车地之间连续、双向、大容量的通信,实现了列车与轨旁设备之间的实时信息交互。

这使得列车能够更精确地掌握自身位置和运行状态,轨旁设备也能根据实时情况对列车进行更加灵活的控制。

例如,CBTC 系统可以根据列车的速度、位置和线路的拥堵情况,动态调整列车的运行间隔,从而大大提高了线路的运输能力。

在技术创新方面,智能化技术的应用为轨道交通信号控制带来了新的突破。

人工智能、大数据分析等技术的融入,使得信号系统能够更加智能地预测和应对各种运行状况。

通过对大量历史运行数据的分析,系统可以提前发现潜在的故障隐患,并及时采取预防措施。

同时,智能化的信号控制还能够根据实时客流情况,自动优化列车的运行方案,实现运力与客流的精准匹配。

另外,轨道交通信号控制中的安全保障技术也在不断创新。

安全完整性等级(SIL)评估方法的应用,使得信号系统的安全性得到了更科学、更全面的评估。

为了提高系统的可靠性,采用了冗余设计技术,如硬件冗余、软件冗余等,确保在出现故障时系统仍能正常运行。

同时,故障诊断与自恢复技术的不断完善,使得系统能够在发生故障后迅速定位并恢复正常,减少对运营的影响。

在实践方面,国内外许多城市的轨道交通线路都积极采用了新的信号控制技术,并取得了显著的成效。

城市轨道交通的技术与创新

城市轨道交通的技术与创新

城市轨道交通的技术与创新城市轨道交通作为现代都市的重要交通工具,其安全性、高效性、准时性和舒适性对城市居民的日常生活产生着深远影响。

本文将探讨城市轨道交通当前的关键技术,以及正在进行的创新实践,重点关注其对城市交通未来的影响。

1. 关键技术分析1.1 信号与控制技术信号与控制技术是城市轨道交通系统的神经中枢,负责调度列车、保证安全行车和提高线路的运输能力。

目前,先进的信号系统如无人驾驶和自动控制系统正在被广泛采用。

这些系统通过智能化的信号灯和轨道电路,实现了对列车运行的精确控制和调度。

1.2 车辆技术车辆技术的发展直接关系到轨道交通系统的运行效率和乘坐体验。

现代城市轨道交通车辆普遍采用轻量化设计,提高了能效和载客量。

同时,电动车组的比例日益增加,其环境友好性和经济性受到推崇。

1.3 基础设施建设城市轨道交通的基础设施包括轨道、隧道、桥梁和车站等。

这些基础设施的建设和维护是保障轨道交通系统稳定运行的前提。

当前,施工技术正朝着更快速、更环保的方向发展,如预制拼装技术和盾构技术。

1.4 供电技术供电系统为城市轨道交通车辆提供动力,其稳定性直接影响运营安全。

传统的第三轨和接触网供电方式正在被更高效的变频供电和无线供电技术所取代。

2. 技术创新实践2.1 自动驾驶技术自动驾驶技术是轨道交通领域的重大创新,它能够减少人为操作错误,提高行车安全性和效率。

自动驾驶列车可以通过高级的感应器和控制系统实现自主运行,目前已在部分地铁线路得到应用。

2.2 移动支付与智能服务移动支付和智能服务创新了乘客的出行体验。

通过智能手机应用程序,乘客可以实现票务购买、实时导航、车辆位置追踪等功能,极大提高了出行的便利性。

2.3 数据分析与大数据和技术正在被运用到轨道交通系统中,以优化运营管理和提升服务质量。

通过分析大量运营数据,可以预测维护需求、优化列车运行时间表和提高乘客流量管理效率。

2.4 绿色环保技术环保型轨道交通技术的发展正迎合了全球可持续发展的趋势。

基于大数据的城市轨道交通客流预测研究

基于大数据的城市轨道交通客流预测研究

基于大数据的城市轨道交通客流预测研究基于大数据的城市轨道交通客流预测研究随着城市化进程的加快和人们出行方式的转变,城市轨道交通系统承载着越来越多的人口和出行需求。

如何精确预测城市轨道交通的客流变化,是提升交通运行效率、优化出行体验的关键问题。

近年来,随着互联网、移动支付等技术的发展,大数据被广泛应用于城市交通领域的客流预测研究中,取得了令人瞩目的成果。

一、大数据在城市轨道交通客流预测中的应用大数据可以提供详细的出行信息、人口分布以及影响出行的各种因素数据,为城市轨道交通客流预测提供了丰富的数据支撑。

通过对大数据的分析和挖掘,可以发现城市轨道交通的客流规律和变化趋势。

同时,大数据可以帮助预测特定时间段和地点的客流量,为交通运营部门调度提供决策支持。

二、大数据在城市轨道交通客流预测中的方法1. 数据挖掘技术数据挖掘技术是从大数据中提取有效信息的关键手段。

通过对历史客流数据、天气数据、节假日数据等进行挖掘和分析,可以建立客流预测模型。

常用的数据挖掘技术包括聚类分析、关联规则分析、时间序列分析等。

这些技术可以帮助交通运营部门了解客流的周期性、规律性以及各种客流因素之间的关系。

2. 机器学习算法机器学习算法是通过训练大量的历史数据来建立预测模型。

常用的机器学习算法包括支持向量机、神经网络、决策树等。

通过对历史客流数据和各种影响因素的输入,可以训练出具有预测能力的模型。

这些模型可以对未来的客流进行预测,并提供相应的运营建议。

三、基于大数据的城市轨道交通客流预测案例以某城市地铁为例,通过收集历史客流数据、天气数据、节假日数据等大数据,使用数据挖掘技术和机器学习算法进行客流预测。

在早高峰期间,根据历史客流数据和天气预报数据,预测出某站点的客流量。

同时,根据节假日数据和历史客流数据,预测出节假日期间整体客流变化趋势。

预测结果可以为交通运营部门提供合理的列车调度和安排,以应对不同时间段和地点的客流变化。

四、大数据在城市轨道交通客流预测中的优势和挑战大数据在城市轨道交通客流预测中具有以下优势:1) 提供了丰富的数据支撑,可以提高预测的准确性和精度;2) 可以实时更新和调整预测模型,以应对突发事件和实时客流需求;3) 可以帮助交通运营部门优化调度方案,提高交通运行效率。

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