集中式油气回收系统
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南一、设备检查与准备1.检查设备是否完好，确认备用部件是否充足，检查设备是否连接正确。
2.检查电源和电源线路，确保电源正常供电。
3.检查阀门、管道、密封装置、传感器等设备是否正常，有无泄漏情况。
4.根据设备手册，确认传感器的位置和数量，检查传感器是否安装正确。
二、系统操作步骤1.打开油气回收系统主电源开关，观察设备运行指示灯是否正常。
2.检查各个传感器的操作状态，确保传感器未被损坏或被移位。
3.打开系统软件，并登录操作账号。
4.进入系统主界面后，首先点击“系统设置”，设置系统的工作参数，包括加油站信息、油气回收流量限制、回收油气提纯度要求等。
5.根据加油站实际情况，点击“设备运行参数设置”选项，设置设备运行的相关参数，包括回收油气流量、净化设备运行温度、压力等，确保系统能够正常运行。
6.检查油气回收系统的连接情况，确保管道、阀门等设备连接正常，无泄漏情况。
7.启动油气回收系统，点击系统主界面上的“运行控制”按钮，并选择“开始运行”命令。
8.在油气回收系统运行过程中，要经常检查系统运行情况，包括加油站油气进出口压力、流量、油气回收设备的温度、油气回收效果等参数。
9.如果发现任何异常情况，如压力不稳定、设备温度异常或油气净化效果不理想等，应及时停止设备运行，并进行相关的故障排查和修复。
10.在油气回收系统运行结束后，点击系统主界面上的“运行控制”按钮，并选择“停止运行”命令，关闭油气回收设备。
11.定期检查油气回收设备的运行情况，清洗设备、更换损坏的传感器和备用部件。
12.进行系统的日常维护和保养，保持设备的正常运行。
三、注意事项1.在操作油气回收系统时，应遵守相关的安全规定，确保人身安全。
2.在启动和停止油气回收系统之前，应仔细检查设备和管道，确保没有泄漏现象。
3.在设备运行过程中，严禁将其他物质投入油气回收系统，以免污染设备或引起故障。
4.定期对油气回收设备进行检查和维护，保持设备的正常运行。
集中式二级油气回收系统缘何退出欧美市场
集中式二级油气回收系统缘何退出欧美市场？根据国家环保署的油气回收国标要求，去年华东与华南的部分省市已开始进行加油站的油气回收改造，我们中石化江苏石油分公司也开始实施。
中国的加油站由于标准化要求较少，因此条件各异，情况千差万别。
少数加油站业主比较倾向于挑选集中式的二级油气回收系统。
但是从长远看，集中式系统是否就真的能够比分散式系统给加油站业主带来更多便利呢？为何在欧美市场集中式的应用被淘汰了呢?事实上，目前集中式系统在中国正在经历的发展历程已经在美国已经发生过了。
集中式系统的雏形是于上世纪八十年代初期出现在美国的。
当时的二级油气回收系统均为平衡式系统，因此较难很好的控制气液比（回收油气量与加油量的比值）性能。
因此，设计者将大功率的集中式泵与燃烧塔配合成为一个系统使用，按照远远超过1:1气液比的方式过量抽回油气，再将多余的油气在燃烧塔中燃烧掉以避免排放。
但是由于油气燃烧会制造更多的污染，因此这套集中式泵加燃烧塔的系统很快就被美国政府禁止使用了。
在气液比控制技术发展起来之后，二级油气回收系统就不会再过量抽回油气，因此也不再需要燃烧塔，集中式二级油气回收系统重新进入市场。
但是仅仅经过很短时间的应用，人们就发现安装集中式系统的加油站由于地下回气管线处于负压状态下，轻微的破损口即会有大量新鲜空气被吸进地下储油罐，从而生成更多的油气，地下储油罐压力过大，过量的油气从排气阀排除，从而形成二次泄漏。
因此美国环保部门要求所有的集中式系统必须配备安装在排气阀处的压力监测传感器，在发生油罐过压引起油气泄漏时报警。
但即使到了今天，这个压力检测传感器相对于二级油气回收系统来讲仍是十分的昂贵。
原本安装集中式系统的加油站数量就很少，自此之后就鲜有加油站业主选择集中式系统了。
集中式系统也就逐渐退出了美国市场。
加油站业主从此全部选用分散式的二级油气回收设备。
欧洲开始进行二级油气回收改造的时候，集中式系统已经退出美国市场，因此欧洲国家都直接采用更为先进的电子式分散式二级油气回收系统，集中式油气回收系统在欧洲的安装量为零。
加油站油气回收系统原理介绍之欧阳歌谷创编
加油站油气回收系统原理介绍欧阳歌谷（2021.02.01）加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次油气回收）、加油油气回收系统（即二次油气回收）、油气回收处理装置组成，油气回收只针对汽油。
该系统的作用是通过相关油气回收工艺，将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气进行密闭收集、储存和回收处理，抑制油气无控逸散挥发，达到保护环境及顾客、员工身体健康的目的。
一、一次油气回收阶段（即卸油油气回收系统）一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。
该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油过程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。
待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。
二、二次油气回收阶段（即加油油气回收系统）二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。
该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。
二次油气回收分为分散式油气回收和集中式油气回收两种形式。
我公司主要采用的二次回收形式以分散式油气回收为主，个别加油站采用集中式油气回收方式。
三、油气排放处理装置根据国家《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）要求,我们对个别加油站安装了油气排放处理装置,该装置主要是对油罐内超过规定压力限值时需要排放的部分油气进行回收处理。
我公司所用的油气回收处理装置分为两种工艺形式:一是冷凝+吸附工艺;二是冷凝+膜工艺。
论加油站油气回收系统集中式与分散式的优缺点
论加油站油气回收系统集中式与分散式的优缺点【摘要】汽油具有容易挥发的物理特性。
当汽油挥发为油气的时候，遇到空气中的明火就有可能发生爆炸事故；而油气降温液化，还会变回液体的汽油，可以再次被使用。
在加油站中，经常出现汽油挥发的现象，挥发会浪费大量的汽油，造成资源流失；尤其是炎热的夏天，这种浪费体现得更为明显。
另外，汽油挥发还会污染加油站周围的空气，对生态环境产生不良影响。
因此，我们有必要设计一种油气回收系统，来收集挥发的汽油，重复利用这些资源，并保护空气环境。
加油站油气回收系统可以分为集中式和分散式两种，这两种回收方式各有特色，也有各自的优势和不足。
为了完善加油站油气回收系统的设计方案，改造和替换旧式系统，本文着重探讨加油站油气回收系统集中式与分散式设计方法的优缺点。
【关键词】加油站油气回收系统；集中式与分散式；优缺点加油站中存有大量的汽油，这些汽油在温度较高时就会挥发，给加油站带来安全隐患。
尤其是在城市中建筑物密集地区的加油站中，由于汽油挥发而引起的爆炸事故会造成更严重的损失。
汽油挥发现象不易被人们察觉，因此具有更强的隐蔽性和更大的危害性。
如果不加强对于油气回收装置的研制工作，那么加油站的安全隐患问题就难以得到彻底解决。
油气的产生方式主要包括卸车时释放油气和加油时排出油气两种，设计人员可以根据油气产生的不同方式，来设计不同种类的油气回收系统，从而避免加油站汽油挥发带来的能源损耗，并有效防范火灾等事故。
油气回收系统分为一次油气回收系统以及二次油气回收系统，二次油气回收系统又分成分散式和集中式，不同的方式对油气回收效率好坏、油气回收流程等都会产生不同影响。
因此，设计人员要认真考察加油站油气挥发的方式以及对周边环境的影响，并以此为依据，设计出符合加油站实际情况的油气回收系统。
1 加油站油气回收系统概述油气回收系统，是一种专门回收挥发汽油的装置系统，被广泛应用在城市中的大中型加油站内。
加油站油气回收系统区分两个阶段：一次油气回收系统及二次油气回收系统。
加油站油气回收系统操作运行指南
加油站油气回收系统操作运行指南一、引言加油站是汽车能源的重要供应站点，在向车辆提供燃油的同时，也产生了大量的废弃油气。
为了环境保护和资源回收利用的需要，加油站油气回收系统应运而生。
该系统能够有效地回收和处理加油站产生的废弃油气，降低对环境的污染。
本文将介绍加油站油气回收系统的操作运行指南，帮助用户正确操作和维护系统，确保其正常运行。
二、系统介绍加油站油气回收系统主要由油气回收装置、控制器和排放设备组成。
油气回收装置负责将废弃油气吸入系统并进行处理，控制器用于控制系统的运行和监测其状态，排放设备则负责将处理后的油气排放到安全环境中。
三、系统操作指南1. 开机准备在操作加油站油气回收系统之前，需要确保系统的电源已接通并稳定供电。
同时，检查系统的各个部件是否连接正常，如油气回收装置与排放设备之间的管道连接是否紧密，控制器是否正常工作。
若发现问题应及时处理，确保系统正常运行。
2. 操作流程（1）启动控制器：按控制器上的启动按钮，系统进入工作模式。
（2）监测系统状态：通过控制器上的显示屏，可以实时监测系统的工作状态，包括油气回收装置的工作温度、气压、流量等指标。
如果发现异常情况，应及时停止系统运行，并进行故障排查和修复。
（3）油气处理：当发现加油站产生废弃油气时，将其导入油气回收装置。
油气回收装置会对废弃油气进行处理，去除其中的杂质和有害物质，并将处理后的油气暂时储存起来。
（4）油气排放：处理后的油气可通过排放设备进行排放。
在排放之前，要确保排放设备工作正常，排放区域是否安全。
排放完毕后，应关闭系统并做好安全封存工作。
3. 维护保养。
加油站油气回收系统原理设备组成和分类操作程序日常检查以及维护保养
加油站油气回收系统原理设备组成和分类操作程序日常检查以及维护保养加油站油气回收系统是一种通过设备和管道将加油站地下储油箱中的废气排放到环境之外的技术系统。
该系统的原理是将地下储油箱中产生的废气通过一系列处理步骤，将其中的油气分离、回收，最终将净化后的气体排放到大气中。
该系统的目的是减少对环境的污染，遵守环保法规，并节约资源。
设备组成和分类1.储油箱：用于存储加油站的废油、废气和废水。
2.油气分离器：用于将废气中的油和气体分离，通常通过重力分离原理实现。
3.油气处理设备：主要包括废气处理装置、废气净化器、油气回收罐等，用于将废气中的有害物质去除，达到排放标准。
4.排放管道系统：用于将经处理后的废气排放到大气中。
根据系统的工作性质和处理能力，加油站油气回收系统可以分为以下几类：1.地下式系统：将储油箱中产生的废气通过管道输送到地下，然后通过地下管道将废气排放到大气中。
2.真空式系统：通过引入真空泵，将废气吸入管道中，然后经过处理后排放到大气中。
3.组合式系统：将不同的系统组合在一起，以提高处理能力和效率。
操作程序1.启动系统：按照设备的操作说明，依次启动各个设备，确保系统正常工作。
2.监测废气：使用相应的检测装置，监测废气的浓度和成分，以确保达到排放标准。
3.处理废气：根据系统的处理方式，将废气通过油气分离器和处理设备进行处理。
4.排放废气：经过处理后的废气，通过排放管道系统排放到大气中。
5.关闭系统：按照设备的操作说明，依次关闭各个设备，确保系统安全关闭。
为确保加油站油气回收系统的正常运行，需要进行以下日常检查和维护保养：1.定期检查设备：定期检查各个设备的工作状态，包括设备的泄漏情况、密封性能、电气连接等。
2.清洁设备：定期清洁设备的内部和外部，以确保设备的正常工作。
3.更换滤芯：定期更换油气处理设备中的滤芯，以保证处理效果。
4.维护管道系统：定期检查排放管道系统的连接情况，确保不发生泄漏。
通过以上的原理、设备组成和分类、操作程序、日常检查以及维护保养等内容，加油站油气回收系统能够有效减少对环境的污染，符合环保法规，并节约资源。
加油站油气回收设备使用与保养细则
加油站油气回收设备的使用和维护保养一、油气回收系统简介油气回收系统安装于加油站，保证加油站在汽油工艺流程内如购进、销售和存储等环节产生的油气能有效的进行回收，以减少环境污染、减轻经营损耗和降低火灾风险系数。
1、加油站油气回收系统分类加油站油气回收系统按部位和功能，划分为一次、二次、三次，其中“卸油油气回收系统”为“一次油气回收系统”、“加油油气回收系统”为“二次油气回收系统”、“油气排放处理装置”为“三次油气回收系统”。
二、一次油气回收系统的使用一次油气回收系统（卸油油气回收系统）的作用是将油罐车卸油产生的油气，通过密闭方式回到油罐车罐内。
油罐车到站后，需使用专用油气回收管将油罐油气回收口与罐车的油气回收口连接，保证在卸油过程中储油罐内油气回收至油罐车。
为保证系统的密封性，通气管处的阀门开关应处于以下状态：1、柴油通气管阀门保持常开状态。
2、安装有压力调节阀（pv阀）的汽油管保持常开状态。
3、安装普通阻火器的汽油通（透）气管保持常关状态。
4、当真空泵发生故障不能正常工作时，打开汽油通气管阀门（未装pv阀的阀门）。
一次回收系统使用时注意事项有：1、在卸油时，必须将储油罐油气回收口与油罐车油气回收口连接。
2、确保卸油过程中储油罐的气密性完好，不得在卸油过程中从P/V 阀（压力调节阀） 紧急放空管（原汽油通气管）阀门常开 阀门常关柴油通气管 柴油通气管储油罐计量口进行测量、取样等操作。
3、确保油罐安装有压力调节阀的通气管开关处于打开状态，安装有普通阻火帽的通气管（紧急放空管）开关处于关闭状态。
4、安装有三次油气回收系统的加油站在卸油过程中要确保三次设备处于正常运行状态，不得切断电源。
5、在卸油结束后，要先关闭油罐车卸油口和油气回收管阀门，再拆除油气回收管。
三、二次油气回收系统的使用二次回收系统（加油油气回收系统）的作用是将加油机加油时产生的油气回收到油罐中，从而有效的控制油站加油现场油气的排放，确保加油场地无空气污染，达到国家安全环保要求。
油气回收系统图文讲解
加油站油气回收系统的作用是将加油站在卸油储油和加油过程中产生的油气通过密闭收集储存和送入油罐汽车的罐内运送到储油库集中回收变成汽油
气回收系统、汽油密闭储存、加油油气回收系统、在线监测系统和油气排放处理装臵组成。
加油站油气回收系统的作用：
加油站油气回收系统的作用是将加油站在卸油、储油和加油过程中产生的油气，通过密闭收集、储存和送入油罐汽车的罐内，运送到储油库集中回收变成汽油。
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集中式油气回收系统
集中式油气回收系统详细介绍：
汽油是一种挥发性很强的物质。
在给汽车加油时，汽车空油箱内的油气将被排出，油箱内汽油的搅动会产生大量的油气，地下储油罐内的汽油自然挥发亦会产生大量的油气，这些油气若不被回收加以处理的话，将会弥漫在加油站环境中，并最终排出大气。
长期处于油气的环境中会给身体造成伤害，油气排向大气会造成环境污染，油气弥漫在加油站环境中，还是一个安全隐患。
正星二次油气回收系统将油气回收到地上储油罐内，油气排放处理装置将油气转化为液体汽油，并控制排放符合环保标准，即保护了环境，消除了不利于安全和健康的因素，同时还可以节约大量的能源。
技术参数：
Ø 运行环境温度：-40℃~+55℃；相对湿度：20%~95%。
Ø 气液比在大于等于1.0和小于等于1.2范围内。
Ø 油气回收加油枪最大加油速度45L/min。
Ø 供电电源：220V/380V 50Hz。
Ø 真空辅助方式回收油气。
集中式油气回收真空泵
HSP02集中式油气回收泵
HSP02回收泵适应性强，可用于自吸泵和潜油泵型加油机。
真空度高，油气的回收效率高，可有效清除皮管内积油。
一泵同时供10枪油气回收。
既可安装于加油站油罐入井处，也可根据用户要求提供安装箱安装于油罐区用户指定位置。
技术参数
型号HSP02
调定压力228L/min
工作温度-40℃~+55℃
进口真空度≤-0.035MPa
电压频率220V 50HZ
电机功率370W
电机转速1425rpm
噪音<65dB(A)
防爆标志Exd AT3
控制标志电流式
二次油气回收系统部件
油气回收枪：借鉴国际最先进技术设计而成，油枪外观精美，制作精致，关键部分采用目前进口高档材料制成，流量大，系统稳定，气液比调节范围大。
油气回收拉断阀：采用硬质轻铝合金制造，体积小，重量轻，与油枪直接相连，使用及安装方便。
同轴较管：胶管内外芯一致性好，有很强的耐候性能，胶管长度可根据加油站需要定制。
油气分离器：复合油管连接器、油气回收视油器，使用镀铬处理，油气分离机构集中在分离器内，与加油机相连后，外观无钢管外露，排除了传统油气回收加油机在安装后钢管外露，造型欠佳的问题。
油气回收泵安装图例
油气回收系统油站安装图。