自动扶梯安装吊装施工方案

自动扶梯安装吊装施工方案
自动扶梯安装吊装施工方案

施工组织方案

(自动扶梯)

编制:

审核:

审批:

、工程概况:

XXX电梯工程,订购了3台自动扶梯(合同号:XXX ),自动扶梯安装于

XXXXXX,计划2017年4月6日开始安装。

本公司委派安装队队长XXXXXX同志组建本项目的3台自动扶梯的安装。安装队负责对电梯安装施工中的施工进度、质量、技术等工作承担具体的组织、计划、调配及全面管理责任。管理人员配置:安装队长一名、队员四名。派往现

场的自动扶梯安装人员都持有政府部门承认的上岗证,且具有安装同类自动扶梯

的经验。

三、编制依据

1)制造商提供的电梯安装技术要求及相关图纸。

2)《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003。

3)《电梯安装验收规范》GB10060—2011。

4)《电梯工程施工质量验收规范》GB50310—2002。

5)《电梯试验方法》GB/T10059—2009。

6)安装合同中约定的其他要求。

四、与甲方、监理公司和总包单位的沟通

自动扶梯安装工程顺利完工的必备条件是建立在与甲方、监理公司和总包单位良好沟通的基础上,因此在安装前期和施工期间,将与甲方、监理公司和总包单位做好沟通工作,在工作中悉心接受甲方、监理公司和总包单位的监督和指导,

将自动扶梯安装工程保质保量如期完工

五、工地现场检查

每个自动扶梯井道的土建竣工检验,自动扶梯安装工程项目将派现场工程师 和技术工人到工地现场检查土建结构是否符合要求,以便土建能及时派人进行整 改,及时签署验收报告书。检查的项目有以下几点:

1) 检查自动扶梯井道尺寸是否符合图纸要求。 2) 测量提升高度、跨度、支撑梁及上下机仓的尺寸等。 3) 注意自动扶梯上下支撑梁与自动扶梯中心线应保持垂直。 4) 土建须保证提升高度和跨度在任何情况下偏差都不得超过 20mm

5)在安装自动扶梯的建筑物中吊运自动扶梯时, 所有数据都应以平面 布置 图为依据;所有竣工地面和临时工作面均能承受载荷。

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6)自动扶梯的驶入宽度取决于自动扶梯宽度,自动扶梯长度(特别在转弯处)以及所选用的起重设备;进入时如果有怀疑,将用按比例缩小的纸板模型在土建布置图上进行精确的检验。

7)自动扶梯在建筑物内的驶入高度,也就是在吊运距离内的净高度绝对不得低于自动扶梯最小尺寸,更需注意建筑物顶部悬挂下来的管道、电线或灯具等。

8)土建须按设计图纸要求提供有额定负荷的吊挂点供吊装使用,必须有规定承载能力的支承座,支承自动扶梯。

9)自动扶梯井道门口应当设置安全防护栏,防止现场工作人员的意外堕落。

10)在自动扶梯设备进场前,检查是否具备安装进场条件,包括临时用电,用水和临时用房的搭建,以及设备存放位置等。

11)根据自动扶梯安装工艺流程一般情况每台自动扶梯从开箱到安装调试结束需要6?7天,具体要看现场的施工条件和工作环境。

六、安装、调试的工作范围

1. 吊装

该工程由通力电梯工厂负责运输、卸货。

起吊自动扶梯,吊挂的受力点只能在自动扶梯支承角钢的起吊螺栓或吊装脚上,严禁撞击自动扶梯的其它部位。使用的各种起吊装置和吊挂方式均需符合起重机械安全规范的规定。

在自动扶梯运输线路上,必须保持畅通无阻并打扫干净,地面和敷设的临时盖板的负载能力必须满足要求,必要时要进行加固,预定的辅助材料必须准备就位,在已经竣工和不平的地面运输,需用木板垫底盖好。

吊装方案

⑴电梯编号DT7---DT10共4台

根据现场采用吊点式设计吊装方案,设计吊点荷载重量5T o

方案:在现场预留吊点不允许使用的情况下,需要采用开吊装孔的方法,

①以自动扶梯上端与建筑主体结构搭接处为基点向后2m左右处开一个孔

A (直径100mm);

②以孔A为中心点左右各3m处各开两个孔B和C(直径100mm);

③以自动扶梯上端与建筑主体结构搭接处为基点向后400mm处搭建扒杆吊

点A1、A2 ;

示意图如下:

图一

根据现场详细绘制吊装与结构分配图

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图三

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图四

起吊方法:

1.是以三层A字起重架1和2点,和四层1和5起吊点将扶梯上端(扶上)起吊就位。

2.再以四层的1和5,2和6起吊点将扶梯中段(扶中)起吊和扶梯上端拼接就位;

3.再以四层2和6点,和三层A字起重架4和5点将扶梯下端(扶下)和扶中拼接就位;

4.检查整体安装位置的准确、水平、高度,确保各连接无误后,进行下一道工序。

其余各台同上。

2.自动扶梯的安装

一?自动扶梯框架结构的拼接、安装

如果自动扶梯是分段运往工地的,则其框架结构将要在工地进行拼接。在进行框架结构拼接时,可采用端面配合连接法。每个连接面上,

用若干只M 24高强度螺栓连接。由于在受拉面与受压面上都用高强度螺栓,所以必须使用专用工具,以免拧得太紧或太松。拼接可在地面进行,也可悬吊于半空进行,主要取决于现场作业条件。

自动扶梯的本体由框架结构和外部护板组成,各有关零部件则装在框架结构的内部和它的

上面。驱动装置装在框架的内部上端,张紧装置装在框架的内部下端。由三个预装部件组成的导轨系统则装在框架结构内部的全长之中。三个预装部件是:头部曲线导轨包括转向壁、中部导轨和尾部导轨包括转向壁。这些部件均通过装配胎具装配在框架结构上,并且都是经过校正的。扶手支架安装在框架结构上面,护栏一般采用钢

化玻璃。

为起吊自动扶梯,吊挂的受力点只能在自动扶梯两端的支承角钢上的

起吊螺栓或吊装脚上。严禁撞击自动扶梯、自动扶梯其他部位,拉动和抬高自动扶梯时一律不得使其他部位受力。所用起重设备的各项参数,使用的各种取物装置和吊装方式均需符合起重机械安全规范的规定。自动扶梯的两个端部各有两只吊装螺栓(见图五),在使用这些螺栓时,必须掀开

自动自动扶梯的上、下端部盖板。图三所示使用固定钢丝绳头套环的步骤

(1)拧出安全固定螺钉;

(2)拔出吊装螺栓;

(3)嵌进一或两个绳头固定环;

(4)推入吊装螺栓;

(5)拧紧安全固定螺钉。

环挂螺栓

保护螺钉

盖板

图五自动扶梯吊挂螺栓

安装自动扶梯梯框架结构的支座,必须保证符合土建布置图上所给定的压力要求。支座表面必须保持平整、干净和水平。支座由扁钢与橡胶中间衬垫所组成,用两个辅助螺钉将自动扶梯框架结构的支撑角钢固定与上面,这两个辅助螺钉在框架结构放置

图六自动扶梯支座

在支座上之后必须去掉,以4个调节螺钉将自动扶梯梯框架结构调节到精确水平(见图六)。调整时应注意:中间两个螺钉要临时松开,用两边的两个螺钉将自动扶梯调整到精确水平,然后把中间的两个螺钉拧紧至顶着支撑扁钢为止。

自动扶梯框架结构就位后,定位是一件重要的工作,此处介绍一种方法。侧量提升高度的方法如图七所示。在自动扶梯上部前沿板上方H 2作为基准线,在建筑物柱子上划出基准线,然后在建筑物柱子上定出基准线H 1 (令H 1 = H 2 )。

图七提升高度的确定

确定自动扶梯梯所在位置的方法如图八(a)所示。从建筑物柱体的坐标轴Y开始,测量和调正Y轴和梳齿板后沿间的距离,横梁至框架结构端部间

的距离应小于70mm 见图八(b )。同样,也可以从柱体的坐标轴X 开始,测量 和调正X 轴和梳齿板后沿间的距离,见图八(a )。

(a )建筑物柱体

、梳齿板中心/

图八 自动扶梯安装坐标轴的确定

如果安装后的自动扶梯的提升高度和建筑物提升高度之间出现细小误差, 可

以采用下述对策:

1、 保持倾斜角,通过建筑物楼面修整减少误差;

2、 不要保持倾斜角,只能改变少许倾斜角,最大0.5度,来调整误差。 框架结构的水平度,可用经纬仪测量。使用经纬仪时,以其刻度垂直于梳齿 板后沿的方式,据此调整正框架结构的水平度至小于

1.0/1000的范围。也可以

使用气泡水准仪放在梳齿板后沿上进行测量,如需重新调整高度和其他距离时, 应在保持上述水平度的条件下进行。

?梯级的安装

一般自动扶梯出厂时,驱动机组、驱动主轴、张紧链轮和牵引链条已在工厂 安装调

Y 座标轴 X 坐标轴

「/梳齿板后沿弋

建筑物桂体

支撐橫梁

试好,梯级也基本装好。一般留几级梯级最后安装。梯级装拆一般在张紧装置处进行。下面介绍一种方法,将需要安装梯级的空隙部位运行至转向壁上的装卸口,在该处将待装的梯级装入,见图九。然后,将梯级主轴两个轴套推向梯级的轴承座,将轴套旁的挡圈拧紧螺钉。当大部分梯级装好后,开车上、下试运转,检查梯级在整个梯路中的运行情况。检查时应注意梯级踢板齿与相邻梯级踏板齿间是否有恒定的间隙,梯级应能平稳地通过上下转向部分;梯级辅助轮通过两端的转向壁的导轨内有无间隙。方法可以用手拉动梯级,如有间隙,则表示准确性好;若无间隙,可用手转动梯级辅助轮。如果不能转动,就必须调正。然后, 再检查另一梯级。

图九梯级装拆

三、扶手系统的安装

由于运输或空间狭窄等原因扶手部分往往未安装好就将自动扶梯直接运往建筑物内,在现场进行扶手的安装;或是在制造厂内将已经安装好的扶手部分卸下,或是在待安装的大楼前卸下扶手,在现场安装。

图十所示是一种全透明无支撑扶手装置构造图,现按这种结构来介绍扶手装置的拆卸和安装。

将已经装好钢化玻璃的自动扶梯扶手装置的标在支承型材上,将扶手胶带从

扶手导轨脱出放在梯级上。松开固定螺钉,拆下扶手导轨。在拆下转向壁弧段的连接型材后,即可拆卸扶手支承型材,此时,应注意不可损伤夹持钢化玻璃的橡胶件,如有照明设备应事先卸下。下一步是拆下内盖板,此时应注意裙板的橡胶垫;拆下外盖板,同时,也要注意处盖板的橡胶垫。于是,可以拆除由钢化玻璃构成的栏杆,步骤是:松开夹紧螺母和夹紧角材,与此同时,要有两人用吸附工具吸住钢化玻璃并将它提出。应注意的是:不可丢失玻璃下部的中间衬垫和上部橡胶件。

扶手系统的安装与前述的步骤相反。首先,松开夹紧螺母,放入中间衬垫,按夹紧螺母和支承型材的所在位置放置。将钢化玻璃慢慢地插入支承型材,对准拆卸时注在支承型材上的记号,预紧螺母。继续装放玻璃,并在相邻两块玻璃之间装入玻璃充填片,其间距为2mm操作时应注意玻璃之间不得相撞。待全部玻璃板插入支承型材后,小心地将全部夹紧螺母拧紧。其次,将橡胶件装在玻璃板上端,同时,在玻璃的全长范围内以适当的力张紧使橡胶件变薄,涂些滑石粉,装上扶手支承型材,并用橡皮锤将其砸实。最后,装入扶手导轨,并且将它擦净,在扶手导轨和扶手胶带内侧清擦干净之后,将扶手胶带自上而下装上导轨并使它嵌入导轨。

在自动扶梯试车时,检查扶手胶带的运转和张紧情况,并去除各钢化玻璃之间的充填片。

扶手胶带

扶手导轨

面定螺母

—扶手支承空材

椽胶件训

化玻璃支

承烈材圃

定螺钉夹

紧角材

图十全透明的扶手装

自动扶梯的本体由金属结构和外部护板组成,各有关零件则装在金属结构的内部和它的

上面。驱动装置装在金属结构的内部上端,张紧装置装在金属结构内部的下端,由三个

预装部件组成的导轨系统(头部转向壁,中部导轨、尾部转向壁)则安装在金属结构内

部的全长之中,这些部件均装配在金属结构上,并且都经过校正的,扶手支架安装在金

属结构的上面,栏杆采用不锈钢。

(5)自动扶梯的调试

调试自动扶梯前,需要做好现场的保护工作,用围栏围起工作现场,贴上警示标志,防止有外人进入工作场所。

在自动扶梯的上下基坑内各有一个检修开关,检修时应将两个开关中的一个

调到检修位置。

1、检查甲方提供的动力接线,包括:电压、相位、零线和接地线;所有电器设备必须可靠接地,且地线和零线必须分开。

2、检查控制线路及扶手照明等分支线路是否与工厂提供的线路图及当地的验收检验规程相符。

3、接通自动扶梯的保险装置及电动机的控制电源主开关。

4、检查自动扶梯的锁匙开关和检修开关是否有效;在将两个检修开关同时调至“检修位置”时,检查自动扶梯是否不能用检修开关的运行按钮起动,也不能用锁匙起

动。

5、检修运行自动扶梯,检查其运行方向是否正确,若方向相反,调换驱动电动机的任一两相接头加以修正。必须注意,在进行了上述工作时,应事先切断总开关或保险装置。

6、对照线路图,检查插座接头的电压是否正确。

7、检查驱动主轴与驱动机组间转动链条的悬垂度,一般出厂前已经调整好,但在使用初期链条的伸长比较大,需进行调整。

8自动扶梯的转动链条在长期停车后,在运行前应补加润滑油。

9、清洁自动扶梯梯级、梯级轮、导轨等工作。

10、静态检查:

A、梳齿板和端站导向装置调整是否合适;

B、检查制动器安装调整是否合适;

C、辅助制动器安装调整是否合适;

11、动态检查:

A、测取空载和满载时向下运动的制动距离;

B、检测辅助制动器是否有效;

C、检测超速装置是否有效;

12、驱动电机电流试验:

A、记录空载上、下运行的电流;

B、过载保护试验;

13、安装间隙检查调整:

A、检查相邻梯级(或踏步)之间的间隙;

B、检查梯级、踏步或胶带与裙板的间隙;

C 、检查梳齿板根部和梯级踏面之间的间隙;

D 检查梯级、踏步或胶带与裙板在两侧的间隙总和;

E 、检查扶手胶带在扶手转向端的入口与地面之间的距离;

14、 对地的绝缘电阻: 测试动力电路与安全电路对地的绝缘电阻。 15、 接地:

A 、 检查所有金属材料外壳是否用封闭导线接地;

B 、 检查最大连续接地导线的电阻;

M 非操纵逆传保护装置; 七、设备验收工作

(1)做好竣工验收准备工作; (2) 通过政府部门验收合格; (3) 设备整体移交与甲方;

安装人员在做好以上配合工作的前提下, 尽能力帮助甲方 位解决实际工作中的技术上的问题

八、文明施工

(1)服从甲方、监理公司及总包单位的管理,不随意乱堆乱放和任意占用 场地;

16 电气安全保护装置: A 、紧急停止开关;

B

C 、扶手胶带入口保护装置; E 、梳齿板保护开关; F G 超速保护开关; H I 、裙板开关; J K 辅助制动器;

L

、传动链条破断保护装置; D 、牵引链断链保护装置; 、工作制动器; 、梯级控制装置;

、扶手胶带断带保护装置; 、相序保护装置;

监理公司总包单

(2)负责工作区的安全保卫、环境卫生,不干扰周围居民的正常生活;(3)处理好与其它施工单位预的交叉工作;

(4)保持共用施工通道畅通无阻;

(5)遵守国家安全规范、工程指挥部的有关制度及安全标准;

起重吊装作业施工方案

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起重吊装方案 一、工程概况: 本工程为XXX住宅楼工程,位于XXX。由XXX有限公司投资兴建,XXX建筑设计研究院设计,XXX有限公司,XXX市建设工程质量监督站监督建设,XXX工程有限公司承建。建筑面积均为6842平方米,为十二层剪力墙结构。本工程的起重吊装作业主要是吊运钢筋,竹模板,电焊机,振动棒等. 二、吊件及吊点 1、吊装各种模板架管、支柱等,必须使用吊索,用吊环起吊机具料物,严禁用吊钩直接钩吊设备、机具、料物。 2、吊件上的吊环吊耳和吊孔作为吊点。 3、起吊的吊点必须根据吊件的形状、重心位置和起吊后吊件的形态慎重选择,必要时通过计算确定。 4、对重心偏离中心的吊件、吊装中要求保持垂直,水平状态时,应调整吊索的长度以达到要求。 5、物料被吊离地面后,吊钩和料物重心的连线必须在同一垂直线上,对外形规则的设备和构件,当密度均匀时,其重心与形心重合,对外型不规则的设备和构件,可以使用悬挂的方法找出重心。 6、吊索与水平面的仰角宜大于45°,不得小于30°。 7、多吊点吊装时,必须防止吊件受力不均匀遭受破坏,应根据吊装工艺及吊装措施进行吊装,使吊点受力符合要求,采用平衡装置使吊点受力均

匀。 8 、起吊时,吊件上禁止放置或悬挂零星物件。 9 、钢筋砼构件起吊时,其砼强度应符合规范规定,一般构件不得低于设计标号的75%,大型特殊构件不得低于100%。 三、基本操作方案 1、起重吊装的指挥信号应统一,指挥应一人为主,吊件在地面时,应以地面指挥为主,吊件在高处时,应以高处指挥为主。 2、如指挥信号不明或错误时,起重机械操作人员应暂时停止动作,待信号明确、正确后再行操作。 3、起重机械操作工对来自任何方面的危险信号均应采取果断措施,防止事故。 4、吊装指挥人员、起重吊装工,及吊件三者之间,必须保持良好的视野,如因工作条件限制,机械操作人员不能直接看见吊件、指挥人员必须采取措施,使机械操作人员明了每一动作的具体方向,以确保安全。 5、起吊时,吊臂下和吊件及吊臂的回转范围内严禁无关人员停留或通过。 6、上下垂直交叉作业时,其中间必须没置防护隔离措施。 7、夜间施工,必须有足够照明。 8、吊装期间,应与气象部门保持联系,掌握气象变化情况,大雨、大雪、大雾及6级以上大风天气,禁止进行吊装作业。 9、每天班前操作前,必须检查所用吊装机具是否齐全有效、起重钢丝绳是否完好无损。 10、起重机械上的配重必须符合规定,严禁随意增减。

汽车吊车吊装施工方案

一、工程概况 ***********,计划租赁350吨1台、150吨 1台汽车吊作为施工辅助设备,对烟筒及烟筒钢架吊装转运。 二、施工准备 2.1起重机 2.2人员准备 2.3施工机械使用前的准备 1) 起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 2) 起重机司机必须持证上岗,身体健康。

3) 起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2.3技术准备 1、由公司制定《汽车式起重机施工方案》,现场技术负责人、专职安全员负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全交底。 2、对施工便道进行平整维护,保证吊车行车通道畅通;吊车作业点在吊车到位前,安排装载机或挖机进行平整、压实,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 5、安全员、机械员负责起重机日常的安全检查工作,每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 三、起重机施工 3.1吊装施工组织流程 吊装使用申请(责任工长)→吊装进场检查(设备管理员)→吊装交(责任工长)→吊装作业安全监督(专职安全员、施工员)。 3.2吊运步骤

1、设备的进场、上排 在各项准备工作完全做好的情况下,就开始组织设备的进场、上排和吊装工作了。 2、吊装前的准备工作 吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。 3、吊装索具的系接必须牢固 4、试吊 试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。 5、吊运就位 由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台;正式起吊,使吊物离开地面500—800mm时停止,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常;正常则继续起吊。 6、构件、材料或设备下落及就位时,应严格按照信号工指示慢放慢落,必要时应有操作工人配合吊装。 四、安全生产措施

汽车吊吊装施工方案

目录

1.编制目的、适用范围 本方案适用于本标段内主体结构施工期间垂直运输机械汽车吊的使用、日常管理及维护。 2.编制依据 (1)2013年9月签订的郑州公路运输枢纽客运北站新建工程“建设工程施工合同”(GF-1999-0201)。 (2)经郑州蓝图勘察设计技术咨询服务中心审查认可的郑州公路运输枢纽客运北站新建工程施工图纸、设计变更、业主主持召开的图纸会审记录。 (3)2013年10月通过审批的《郑州公路运输枢纽客运北站新建项目主体工程施工(二标段)施工组织设计》。 (4)2013年10月与汽车吊租赁单位签订的施工合同。 (5)与工程建设有关有效的国家、行业和地方法律、法规、规范、规程、标准、图集: 汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书 《起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》GB/T 5972-2009 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB 50194-93 《施工现场临时用电安全技术规范(附条文说明)》JGJ 46-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ 59—2011 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—1991 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012 3.工程概况 郑州公路运输枢纽客运北站(二标段)工程位于河南省郑州市郑花公路东、连霍高速公路南,功能为一级汽车客运站。本标段包括高架平台(二标段仅为地上部分)、维修一车间、维修二车间、柴油发电机房等单体建筑及辅助配套设施。 本标段总建筑面积㎡,其中二标段高架平台框架结构建筑面积㎡,地上1层(地下1层为一标段),建筑最高点米。维修一车间地上1层,建筑面积㎡,建筑高度米。维修二车间框架结构,地上3层,建筑面积㎡,建筑高度17米。柴油发电机房框架结构,地上1层,建筑面积㎡,建筑高度。本工程设计使用年限为50年,抗震设防烈度7度。建筑防

起重吊装施工方案2

起重吊装施工方案 一、工程概况 108国道(南村?石门营段)改建工程路桥第三工区共有八座桥梁,具体如下: 小园立交1号主线桥起点桩号AK18+083.5,终点AK18+175.8,该桥跨越现况排洪沟和新建Y匝道。桥梁全长95m,桥梁面积为 2204m2。本桥为斜桥。 小园立交Y匝道桥起点桩号YK0+211.647,终点YK0+305.094,该桥跨越现况排洪沟和新建Y匝道。桥梁全长93.447m,桥梁面积为766m2。本桥为斜桥。 小园立交2号主线桥起点桩号AK18+393.418,终点 AK18+477.123,该桥位于108国道左幅主路。桥梁全长83.71m,桥梁面积为970m2。 小园立交3#主线桥起点桩号AK18+401.935,终点桩号 AK18+486.252,该桥位于108国道左幅主路,跨越新建U匝道。桥梁全长84.32m,桥梁面积为977m2。本桥为斜桥,墩中线与道路定线夹角为55°。 小园立交W匝道桥起点桩号WK0+172.600,终点 WK0+194.400,该桥跨越现况排洪沟。桥梁全长21.8m,桥梁面积为179m2。本桥为正桥。

苛罗坨立交旧108跨线桥起点桩号K0+39.065,终点K0+148.465,该 桥跨越108主线,桥梁全长109.5m,桥梁面积为1007.4m2本桥为正桥。 苛罗坨立交L匝道桥起点桩号L0+123.826,终点LK0+191.336, 桥梁全长65.67m,桥梁面积为998.2m2本桥为正桥。 王村主线桥在王村南头穿过,为108 主线跨现况路和泄洪沟,桥型布置为三联3*35 米的预应力砼连续箱梁,桥宽23.3米,桥梁全长322.54米,桥梁面积为7483m2。 二、起重运输设备 根据工程特点,经项目部协商,首先确定本工程起重吊装设备为 20 吨轮胎式汽车吊, 为模板和钢筋成品和半成品起重设备, 来满足 工程进度和起重吊装的需要。 三、起重吊装人员的组成 1 、吊车司机:邱建民指挥员:陈建国 四、起重机械的安全使用与吊装注意事项 1 、司机和指挥人员要经过专业的培训,并经培训部门考核合格后才能上岗作业,指挥人员在作业前要熟悉机车的性能并了解所起吊的重量,现场周围环境。 2、在吊装作业前必须将支腿支设牢固、平稳、不倾斜。开始吊装前吊装人员必须详细检查被吊物是否牢固,任何人不准随吊装设备升降。 3、起重机操作人员在操作时,精神要集中,要服从指挥人员指挥

大修施工方案

电梯大修 施工组织设计 (施工方案) 项目名称 编制 审核 批准 2014年 11月5日 目录 一、编制说明及依据 二、工程概况 三、工程相关组织及职责 四、项目管理目标和要求 五、施工前准备及检查工作 六、施工过程的质量控制 七、电梯的检验

八、项目施工管理及措施 施工组织设计 一、编制说明及依据 为使电梯改造项目工程如期圆满完成,并在施工活动中有统一的行动依据,保证施工活动有条不紊地进行,提高整个施工工地的电梯改造质量、安全生产、文明施工的水平,达到预定的各项质量、安全目标,特制定本电梯改造施工组织设计方案。 本方案的编制依据: 1、电梯(扶)梯设备买卖/改造合同; 2、电(扶)梯设备买卖/改造合同; 3、国家现行的规范、技术质量标准: 1)《电梯工程施工质量验收规范》GB50310—2002; 2)《电梯制造与安装安全规范》GB7588—2003; 3)《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》GB16899─2011; 4)《电梯技术条件》GB/T10058—2009; 5)《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99; 6)《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46—88; 7)《工程建设施工企业质量管理规范》GB/T 50430-2007 4、《全球工地安全标准》OTIS标准—2010年11月版; 5、《管理手册》XIZI OTIS—2011版。 二、工程概况

1、工程项目名称: 2、工程项目地址: 3、建设单位: 4、设备原合同号: 5、电梯改造平面分布及概况 1)物业单位/联系人/联系电话:

安徽腾辉投资集团合肥有限公司/刘礼兵/1 2)维保单位/联系人/联系电话: 三、工程相关组织和职责 1、电梯设备制造单位: 资质: 1)、 证书编号: 2、电梯维修单位: 资质: 1)、特种设备安装改造维修许可证A级 证书编号:TS3334331-2018(安徽省质量技术监督局) 3、工程维修修项目经理部的组建 根据电梯改造工程的特点,我公司选派一批专业的、有丰富工程管理经验的人员组成改造项目经理部。本工程项目经理部由以下人员组成(见表)。

汽车吊吊装专项施工方案学习资料

汉国城市中心地下人行通道工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:本工程位于深圳市深南路与福明路交叉口西南侧,暗挖段52米,明挖段27米,总长79米;地下通道平面布置呈L形,连接既有华富路地下人行通道方向的主通道通行净宽4.0m,通行净高2.5m,出福明路方向疏散通道净宽3.0m,净高2.5m;出口梯道净宽2.65m。地道埋深受制条件较多,主通道中部需要下穿并避开未来深南路左转华富路下穿隧道,主通道最大覆土约9.7米,与地下待建隧道净距约1.0米。 2、工程相关单位: 建设管理单位:深圳市广海投资有限公司 设计单位:天津城建设计院有限公司 监理单位:深圳市龙城建设监理有限公司 施工单位:深圳市中邦集团建设总承包有限公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》 《广东省建设工程文明施工若干规定》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号20吨—50吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申

吊车梁吊装施工方案

1、工程概况与说明 吉林燃料乙醇自备电站汽机间建筑面积2524.5m2,汽机间A轴上部结构已完成,吊车梁及吊车梁牛腿砼强度已达到要求,钢屋架现已制作完,大型屋面板也已预制完,现特制定此方案以指导综合性吊装施工。 2、编制依据 (1)《电力建设施工及验收技术规范》 (2)起重吊装技术的手册 (3)《CC1400型液压履带起重机性能表》 (4)《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)DL5009.1-92 (5)《电建质量验收标准》 (6)《钢结构施工验收规范》 3、机索选择 (1)起重机选择: 吊车梁重w = 14t(13t)吊装重量G = 16t 选CC1400型液压履带起重机 塔身角:850 主杆:48m 副杆:30m 最大吊装幅度:34m 最大吊装重量: 31t 满足要求 (2)索具的选择: 吊装物的自重G=14t吊点为吊车梁的1/4处吊环. 吊索所受的拉力S=a/n×1/sin600=140/2×1/sin600=80.83kN 钢丝绳的长度L=2/cos600=4m 由表中查得,极限强度为1850Mpa的6×37+1直径为30mm的钢丝绳作吊索 允许拉力Pa=Pm/K=544.5/6=90.75kN 安全系数K=6 Array满足要求; (3)卡环由表中查得型号为9.5见(GB559-65) (4)起吊高度为24m+3.46m+2m=29.46m (5)吊车梁的站位见附图及说明; 4、吊车的站位选择 4、1由于汽机间A轴边柱标高24m,吊装的总高度为30m。所选择的吊车主臂高 48m,吊车站位距A轴边柱外皮8m,由此得 30m处L吊杆=30÷sin85=30.11m 主杆探入A轴L=(48-30.11)×cos85=1.559m

起重吊装作业方案的编制

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 起重吊装作业方案的编制 Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6688-16 起重吊装作业方案的编制 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)的规定,建筑施工的起重吊装作业必须编制作业方案,否则该项扣10分,为“零分项”,导致保证项目零分,则《起重吊装安全检查评分表(表3.2.12)》不得分,从而影响整个工程评分,因此吊装作业方案的编制是必不可少的。 起重吊装作业方案主要应包括下面主要程序。我们在韩江钢板厂、三泰瓷厂仓库构件等施工中就是按照这些程序执行,效果良好,真正实现合理、科学、安全、可靠的吊装原则。 1、工程概况 1.1工程规模:包括建筑面积、层数、跨度、起吊高度等。 1.2起重吊装作业的地点、名称和内容。

1.3结构形式:包括结构特征、吊件的材料及吊件组装要求。 1.4作业条件:包括现场地形、交通情况及周围环境等。 2、作业方法 2.1起重机械的选择 根据构件安装高度、吊件最大重量(包括吊具、索具自重在内)、回转半径等3个基本参数,配合本地区的机械能力,来确定起重机械及相应的辅助设备工具。 2.2吊装工艺流程 吊装工艺流程一般为: 施工准备→绑扎吊件(构件)→起升→就位→校正→固定。 2.3吊装作业以钢屋架为例。用一条φ18钢丝绳系住屋架上弦顶点,慢慢将屋架竖起。为了保持纵移稳定,屋架两端下弦各结麻绳一根,由两个辅助工牵系拉紧,使屋架平面与仓库跨间方向约成15°,起吊

自动扶梯大修施工方案

自动扶梯大修项目方案书

一、大修项目背景 1.1.扶梯大修内容 1.2.扶梯大修的目的和意义 二、大修项目内容 2.1.扶梯上机仓部分大修内容: 2.1.1. 齿轮油更换 主要工作顺序和步骤: 1)拆卸曳引机主机。 2)放空齿轮箱旧油。 3)用清洁油清洗油箱。 4)先注入少量新齿轮油重复清洗。 5)最后注入新齿轮油达到标准油位线。 6)组装曳引机主机。 7)开机试运行。 2.1.2. 马达联轴器更换 主要工作顺序和步骤: 1)拆卸曳引机总成。

2)取出联轴器。 3)清理清洁内腔。 4)放置新的联轴器。 5)安装曳引机总成。 6)安装,定位扶梯曳引主机。 7)整机运行调整。 2.1. 3. 马达轴承更换 主要工作顺序和步骤: 1)拆卸曳引机总成。 2)拆取马达轴承。 3)清理清洁马达定子,线圈以及转子。 4)安装新的马达轴承。 5)安装曳引机总成。 6)通电试运行曳引机并进行调整。 7)安装,定位扶梯曳引主机。 8)整机运行调整。 2.1.4. 马达驱动链(二、三排链)更换 主要工作顺序和步骤: 1)拆下马达上端盖及主驱链张力盒。

2)手盘曳引机马达将主驱动链接头处在上端,并保护松弛的状态。 3)拆除链条接头,将新链条一端与解开的旧链条接头一端联接。 4)用盘车的方法,将旧的链条从下端盘出来,并利用旧链条将新的链 条带入梯级链主驱动轮。 5)继续盘车,直到新链条就位。 6)拆除旧链条接头一端,并将这一端与新链条的另一端联接。 7)调整链条涨紧及长度。 8)安装马达端盖。 9)整机通电试运行。 2.1.5. 梯级回转导轨更换 主要工作顺序和步骤: 1)拆卸梯级。 2)拆除下平台。 3)拆除梯级大链并固定。 4)拆除回转部分导轨。 5)清理清洁梯级回转部分。 6)安装回转部分导轨。 7)安装梯级大链并调整。 8)安装梯级并调试。 9)整机运行调整。

汽车吊吊装施工方案

目录 一、工程概况 ..............................................................................错误!未定义书签。 二、编制依据 ..............................................................................错误!未定义书签。 三、汽车吊吊装使用情况 (3) 四、汽车吊施工组织流程?错误!未定义书签。 五、吊装准备工作?错误!未定义书签。 六、吊运步骤 ..............................................................................错误!未定义书签。 七、钢丝绳得使用要求与报废标准?错误!未定义书签。 八、汽车吊使用注意事项?错误!未定义书签。 九、专业人员分工及职责?错误!未定义书签。 十、质量安全技术措施..............................................................错误!未定义书签。十一、吊装安全技术措施..........................................................错误!未定义书签。十二、安全生产制度与“三宝”使用要求..............................错误!未定义书签。十三、应急救援架构、职责、程序、设施等..........................错误!未定义书签。十四、潜在危险源得应急准备与响应(事故)事件?错误!未定义书签。

吊车安装施工方案

吊车安装施工方案

QTZ63塔吊安装施工方案 一、工程概况 复旦路小学教学楼,位于哈尔滨南岗区,总建筑面积6000平方米,其中局部地下100平方米,地上5900平方米,教学楼为4层,为14班型小学校,一~四层为普通教师,教师业务用房、会议室等。 本工程室内外高差0.45米,一层层高为4.2米,二~四层层高为3.6米,教学楼总浇筑高度为17米。 二、塔吊性能参数概况 本工程共投入塔吊共1台,为QTZ63塔吊。选用的塔吊型号为QTZ63塔吊,自重Gmax=67.1t,Gmin=61.1t;基础最大受荷弯矩Mmax=1796KN.M,最大水平荷载Fmax=73.5KN;其塔吊标准吊臂臂长为55m;塔吊标准节1.6×1.6×2.8;最大起重6吨,最大幅度起重量1吨,平衡臂长11.310m,配重13.5吨;其自由高度可达40m,电功率31KW,380V,50HZ,配有力距限制器,重量限制器,变幅限位以及各种信号装置。根据本工程建筑物±0.000上高度最大值为17m,加±0.000以下至塔吊基础面2m,塔吊吊勾伸缩空间约10m,故整机安装高度约29m;基本能满足本工程的材料运输需要。

三、机具配备 配备以下仪器及机具、劳保用品: 1、16吨吊车一台,手拉辘轳2吨2只、大、小锤:橄榄冲配套 2、经纬仪一台。 3、万用表一只,兆欧表一只,接地摇表一只。 4、活络板手12”2把、18”4把,螺丝刀一套,各种索具配套。 5、安全帽每人一只、安全带10付、手套30付,工具包2只。 6、棕绳30M/根:2根 四、塔吊安装程序及要求 <一>、地基与基础: 固定式塔式起重机的地基基础是保证塔吊安全使用的必要条件,基础严格参照《塔式起重机说明书基础部分》的说明施工。塔吊基础中心位置5轴以北4.5 m,F轴以东11.14m处, 1.2*1.2*7.7交叉梁基础,C35砼。基础顶标高- 2.3m。塔吊基础砼浇捣施工顺序为:塔基放线→塔基周边采用模板支护→塔基坑土方开挖→100 厚C15素砼垫层、基坑护壁→基础底钢筋网绑扎

吊装作业专项施工方案..

宁安高速公路A13标段项目经理部 编制:曾琦 复核:葛启辉 审查:徐良军 山东鲁中公路建设有限公司宁安高速A13标段 2015年月日

吊装作业专项安全施工方案 第一章工程简介、编制依据、范围 一、工程简介 江西省宁都至安远高速公路建设项目A13标段,线路起讫桩号为K130+400-K149+000,全长18.6KM。其主要工程量为:路基挖方3668196 M3 ,路基填方3693320M3,大桥3座,中桥1座,高架桥4座,分离立交4座,互通跨线桥1座,小型构造物80道。计划设梁场2处,小构盖板预制场1处,钢筋加工场1处。本标段拟投入使用吊车5台、龙门吊7台、架桥机2台。 二、编制依据 1、《起重机使用说明书》 2、《汽车吊安全技术规范》(JGJ 88) 3、《建筑卷扬机安全规程》(GB 13329) 4、《混凝土结构设计规范》(GB50010) 5、《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》GB50278-1998 6、《起重机械安全规程》GB6067-1985 7、《起重机试验规范和程序》GB5905-86 8、本工程施工组织总设计及相关文件。 三、适用范围 本方案适用于宁安高速A13标段内桥涵工程的施工、材料装卸、预制构件运输安装等起重作业施工。 第二章起重吊装施工方案 一、施工计划 本标段工程计划开工时间:2015年1月15日 计划完工时间:2016年4月30日 二、起重吊装作业施工 1、作业前对参加作业人员进行方案和安全技术交底。

2、作业时周边应置警戒区域,设置醒目的警示村志,防止无关人员进入;特别危险处应设监护人员。 3、起重吊装作业大多数作业点都必须由专业技术人员作业;属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。 4、作业人员应现场作业条件选择安全的位置作业。危险部位禁止人员站立和通行。 5、吊装过程必须设有信号工专人指挥,其他人员必须服从指挥。起重指挥不能兼作其他工种。并应确保起重司机清晰准确和听到指挥信号。 6、作业过程必须遵守起重机“十不吊”原则。 7、被吊物的捆绑要求,按第一节塔式起重机中被吊物捆绑作业要求。 8、构件存放场地应该平整坚实。构件叠放用方木垫平,必须稳固,不准超高(一般不宜超过1.6m)。构件存放除设置垫木外,必要时要设置相应的支撑,提高其稳定性。禁止无关人员在堆放的构件中穿行,防止发生构件倒塌挤人事故。 9、在露天有六级以上大风或大雨、大雪、大雾等天气时,应停止起重吊装作业。 10、起重机作业时,起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时,严禁人从上方通过。严禁用起重机载运人员。 11、经常使用的起重工具注意事项: a、手动倒链:操作人员应经培训合格,方可上岗作业,吊物时应挂牢后慢慢拉动倒链,不得斜向拽拉。当一人拉不动时,应查明原因,禁止多人一齐猛拉。 b、操作人员应经培训合格,方可上岗作业,使用前检查自锁夹钳装置的可靠性,当夹紧钢丝绳后,应能往复运动,否则禁止使用。 c、千斤顶:操作人员应经培训合格,方可上岗作业,千斤顶置于平整坚实的地面上,并垫木板或钢板,防止地面沉陷。顶部与光滑物接触面应垫硬木防止滑动。开始操作应逐渐顶升,注意防止顶歪,始终保持重物的平衡。 12、操作前要求: a、检查路基是否符合说明书要求。清扫轨道及路基,不得有障碍物,

自动扶梯大修施工方案

自动扶梯大修施工方案自动扶梯大修项目 方案书 一、大修项目背景 1.1.扶梯大修内容 1.2.扶梯大修的目的和意义 二、大修项目内容 2.1.扶梯上机仓部分大修内容: 2.1.1. 齿轮油更换 主要工作顺序和步骤: 1) 拆卸曳引机主机。 2) 放空齿轮箱旧油。 3) 用清洁油清洗油箱。 4) 先注入少量新齿轮油重复清洗。 5) 最后注入新齿轮油达到标准油位线。 6) 组装曳引机主机。 7) 开机试运行。 2.1.2. 马达联轴器更换 主要工作顺序和步骤: 1) 拆卸曳引机总成。 1 2) 取出联轴器。 3) 清理清洁内腔。

4) 放置新的联轴器。 5) 安装曳引机总成。 6) 安装,定位扶梯曳引主机。 7) 整机运行调整。 2.1. 3. 马达轴承更换 主要工作顺序和步骤: 卸曳引机总成。 1) 拆 2) 拆取马达轴承。 3) 清理清洁马达定子,线圈以及转子。 4) 安装新的马达轴承。 5) 安装曳引机总成。 6) 通电试运行曳引机并进行调整。 7) 安装,定位扶梯曳引主机。 8) 整机运行调整。 2.1.4. 马达驱动链(二、三排链)更换 主要工作顺序和步骤: 1) 拆下马达上端盖及主驱链张力盒。 2 2) 手盘曳引机马达将主驱动链接头处在上端,并保护松弛的状态。 3) 拆除链条接头,将新链条一端与解开的旧链条接头一端联接。 4) 用盘车的方法,将旧的链条从下端盘出来,并利用旧链条将新的链条带入梯级链主驱动轮。 5) 继续盘车,直到新链条就位。 6) 拆除旧链条接头一端,并将这一端与新链条的另一端联接。

7) 调整链条涨紧及长度。 8) 安装马达端盖。 9) 整机通电试运行。 2.1.5. 梯级回转导轨更换 主要工作顺序和步骤: 1) 拆卸梯级。 2) 拆除下平台。 3) 拆除梯级大链并固定。 4) 拆除回转部分导轨。 5) 清理清洁梯级回转部分。 6) 安装回转部分导轨。 7) 安装梯级大链并调整。 8) 安装梯级并调试。 9) 整机运行调整。 3 2.1.6. 扶手带更换 主要工作顺序和步骤: 1) 拆除扶梯上所有裙板和盖板。 2) 拆除扶手入口总成。 3) 松驰扶手带驱动装置。 4) 将扶手带从扶梯上剥离开来。 5) 安装新的扶手带。 6) 调整扶手带驱动装置 7) 安装扶手入口总成。

汽车吊车吊装施工方案

一、工程概况 幼儿园地处于04-04地块,考虑结构工程只有地上三层,计划租赁一台25吨汽车吊作为施工辅助设备,以便于施工中模板、钢筋的吊装转运。 二、施工准备 2.1起重机 2.3施工机械 使用前的准 备 1) 起重机进场前,必须向项目部提供起重机的出厂检测报告、年检报告、产品说明书。 2) 起重机司机必须持证上岗,身体健康。 3) 起重机租赁公司与项目部签订租赁合同和安全生产协议书。 2.3技术准备 2.2人员准备

1、由公司制定《汽车式起重机施工方案》,现场技术负责人、专职安全员负责对起重机司机、信号工、司索工进行安全交底。 2、对施工便道进行平整维护,保证吊车行车通道畅通;吊车作业点在吊车到位前,安排装载机或挖机进行平整、压实,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 5、安全员、机械员负责起重机日常的安全检查工作,每周由安全组组织一次全面的安全文明施工检查。 三、起重机施工 3.1吊装施工组织流程 吊装使用申请(责任工长)→吊装进场检查(设备管理员)→吊装交(责任工长)→吊装作业安全监督(专职安全员、施工员)。 3.2吊运步骤 1、设备的进场、上排 在各项准备工作完全做好的情况下,就开始组织设备的进场、上排和吊装工作

了。 2、吊装前的准备工作 吊装前,必须做好全面仔细的检查核实工作。检查设备安装基准标记、方位线标记是否正确;检查材料码放、装斗或吊耳等是否符合吊装要求。 3、吊装索具的系接必须牢固 4、试吊 试吊前检查确认;吊装总指挥进行吊装操作交底;布置各监察岗位进行监察的要点及主要内容;起吊放下进行多次试验,使各部分具有协调性和安全性;复查各部位的变化情况等。 5、吊运就位 由总指挥正式下令各副指挥,检查各岗位到岗待命情况,并检查各指挥信号系统是否正常;各岗位汇报准备情况,并用信号及时通知指挥台;正式起吊,使吊物离开地面500—800mm时停止,并作进一步检查,各岗位应汇报情况是否正常;正常则继续起吊。 6、构件、材料或设备下落及就位时,应严格按照信号工指示慢放慢落,必要时应有操作工人配合吊装。 四、安全生产措施

起重吊装施工方案及安全措施

起重吊装施工方案及安全措施 一、施工组织及现场管理 1、现场调查 起重吊装作业前,实地考察吊装现场,与主要操作人员制定出切实可行的吊装方法和安技措施,保证作业安全,避免盲目施工在施工前要将起重吊装方案向操作人员交底。吊装施工方案、交底内容应包括人员配置、起重机械的选择、吊装技术方法、起重运行路线、构件的平面布置、运输、堆放、施工安技措施等。 2、严格执行安全技术措施。 3、清除吊装环境因素的不利影响。 对工作环境产生不利影响较大的因素主要为: (1)电气线路危害; (2)风力危害; (3)场地的不影响,如场地不平、有水泥、地坑等; (4)高温环境; (5)场地存在有毒有害、易燃易爆物资。 二、起重吊装安全作业基本要点 1、搞好作业前准备。作业前准备内容为: (1)准备并检查起吊用和防护设施; (2)准备辅助用具; (3)确定并清理落物地点,力求平整、宽敞。 2、提高捆绑技术。捆绑要点: (1)捆绑构件和设备之前,应根据形状和重心位置确定好绑扎点; (2)捆绑重物应考虑起吊时吊索间的中收夹角以60-90°为宜,如大于100°应采取防止滑钩的措施; (3)捆绑有棱角的物体时,应垫以木板、轮胎、麻袋、草袋等,以免钢丝绳受到操作; (4)捆绑重物应考虑吊物拆除是否简便以防压往或压环吊索; (5)起吊各种零散件,需采取与其相适应的夹具,以保证吊运平稳; (6)防止歪拉斜吊。

3、指挥信号准确化,起草吊装指挥信号必须按规定的标准进行联络,特别是起重机司机,一定要对指挥信号、吊挂形态、运行通道、起落空间克认后方准进行操作。 4、选择安全位置:起重吊运过程中,由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区,因此,必须根据作业区的具体条件选择安全位置,以有效的预防起重伤害。 三、起重机司机“十不吊” 1、超载或被吊物重量不清; 2、指挥信号不明确; 3、捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引吊物滑动; (4)被吊物上有人或浮置物; (5)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或操作; (6)遇有拉力不表的埋置物件; (7)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号; (8)重物棱角处与捆绑钢丝绳之间未加衬垫; (9)否拉斜吊重物; (10)易燃易爆物体。 四、起重机械的安全使用 1、司机和指挥人员必须经过专门培训并经有关部门颁发合格证后方准上岗作业; 2、操作人员对构件重要进行核定,起吊连接在固定件上的构件或地下不明重量的构件,及与地面构结的构件,必须采取技术措施后在起吊; 3、起重机与架空输电导线的安全距离(m) 一个人在机上进行操作,一个人在机车周围进行监护。 5、起重机使用的钢丝绳,其结构、规格、强度要符合机型的要求。 6、起重机在吊重自由下降时,因重力的作用对起重机产生大的冲击力,会造成机车的失稳倾翻,所以非重力下降式起重机不能带载自由下降。

自动扶梯安装施工方案.

XXXXXXX有限公司 安 装 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: XXXXX有限公司

一、工程概况: 本项目共有X部扶梯,产品规格为XXXXX,提升高度为XXXXXXX, XXXXXX,设备号为XXXXXX,该批电梯将安装于XXXXXXXX,电梯的安装工程由XXXXXXX承接。 二、安装人员的组成: 本公司委派安装队项目经理XXX同志组建本项目的8台自动扶梯安装,联系电话:XXXXXXXX现场负责人XXXX联系电话::XXXXXX负责解决和业主、土建部门的施工配合问题,确保工程按计划完工。装施工中的施工进度、质量、技术等工作承担具体的组织、计划、调配及全面管理责任。管理人员配置:质检员一名、施工员一名、专业安装人员5名以上。派往现场的扶梯安装人员都持有政府部门承认的上岗证,造价人才网且具有安装同类扶梯的经验。 三、与业主和监理公司的沟通 扶梯安装工程顺利完工的必备条件是建立在与业主及监理良好沟通的基础上,因此在安装前期和施工期间,将与业主及监理做好沟通工作,在工作中悉心接受业主与监理单位的监督和指导,将扶梯安装工程保质保量如期完工。 四、工地现场检查 每个扶梯井道的土建竣工检验,扶梯安装工程项目(没有现场指挥部前)将派现场工程师和技术工人到工地现场检查土建结构是否符合要求,以便土建能及时派人进行整改,及时签署验收报告书。检查的项目有以下几点:1)检查自动扶梯井道尺寸是否符合图纸要求。 2)测量提升高度、跨度、支撑梁及上下机仓的尺寸等。 3)注意自动扶梯上下支撑梁与自动扶梯中心线应保持垂直。

4)土建须保证提升高度和跨度在任何情况下偏差都不得超过20mm。 5)在安装自动扶梯的建筑物中调运扶梯时,所有数据都应以平面布置图为依据;所有竣工地面和临时工作面均能承受载荷。 6)自动扶梯的驶入宽度取决于自动扶梯宽度,自动扶梯长度(特别在转弯处)以及所选用的起重设备;环保人才网进入时如果有怀疑,将用按比例缩小的纸板模型在土建布置图上进行精确的检验。 7)自动扶梯在建筑物内的驶入高度,也就是在调运距离内的净高度绝对不得低于自动扶梯最小尺寸,更需注意建筑物顶部悬挂下来的管道、电线或灯具等。 8)土建须按设计图纸要求提供有额定负荷的吊挂点供吊装使用,必须有规定承载能力的支承座(钢垫板预埋正确),支承自动扶梯。 9)扶梯井道门口应当设置安全防护栏,防止现场工作人员的意外堕落。 10)在扶梯设备进场前,检查是否具备安装进场条件,包括临时用电,用水和临时用房的搭建,以及设备存放位置等。 11)根据扶梯安装工艺流程一般情况每台扶梯从开箱到安装调试结束需要3~4天,具体要看现场的施工条件和工作环境。 五、安装、调试的工作范围 (1)吊装 该工程由西子奥的斯工厂负责运输、日照市瑞升达机电设备有限公司负责下货及现场吊装。 (2)安全技术措施: 1、派往电梯安装工地的作业人员都必须持证上岗,并经过三级安全培训。 2、每天坚持班前会议并作好记录,安全员、项目监督和安装经理将不定期

汽车吊吊装施工方案

一、工程概况 工程名称:天津万达中心 工程地址:天津市河东区六纬路与大直沽八号路交口 建设单位:天津万达中心投资有限公司 监理单位:北京帕克国际工程咨询有限公司 设计单位:天津市方标世纪建筑规划设计有限公司 勘察单位:天津市勘察院 总承包单位:中国建筑第八工程局有限公司 建筑规模:本工程规划用地面积约7.348公顷,总建筑面积约35万平米。其中地下建筑面积为7万m2,地上建筑面积约28万m2,酒店建筑面积约4.7万m2,写字楼建筑面积约8.2万m2,高层建筑面积约11万平米,沿街商铺建筑面积约4万平米。 建筑用途:本工程地下室二层,地下二层主要功能为人防及地下车库,地下一层主要功能为地下车库和设备用房,地上建筑物包括沿街商铺、甲级写字楼、豪华住宅楼及五星级酒店,本项目属于高档豪华住宅小区,建成后将成为天津市海河沿线的标志性建筑群。二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《天津万达中心施工组织设计》第一版 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 《天津市建设工程施工现场安全管理规程》DB29-114-2011 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与大型设备吊装、钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号12吨—150吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 汽车吊使用申请(责任工长)→→联系厂家(物资部门)→→汽车吊进场检查(设备管理员)→→吊装交底(责任工长)→→吊装作业安全监督(专职安全员、施工员) 五、吊装准备工作 1、责任工长根据吊装工作内容选择吊车,填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。

起重吊装施工工艺要点

起重吊装工艺 起重作业法,是指重物的吊装就位、装卸运输、起扳竖等方法。重物的捆绑方法,只是起重作业方法中的一个组成部分。 根据施工单位配备的吊装机具的不同,对同一设备的吊装方法也不一样。即使同样的设备、同样的施工条件、对不同的施工单位、不同的施工现场,也会有不同的吊装方法。这是起重作业创造性的特点所决定的。主要分为: 一、重物的水平吊装 二、双机抬吊法 三、设备的翻转和竖立 四、捆绑绳受力平衡法 五、倒钩吊装法

一、重物的水平吊装 根据重物的特点采取正确的捆绑方法,并通过移绳调平法和倒链调平法将重物调平即可。 1、移绳调平法 利用捆绑绳在捆绑点处或吊钩上的移动,改变捆绑点的位置或改变受力绳股的长度,使重物吊平的方法。 适用于细长类重物,两点捆绑的水平吊运工作。可用对绳和一根绳两种情况。 缺点:只能在绳不受力的情况下进行,有时需几次才能调平。 2 、倒链调平法 将倒链串接于捆绑绳中,调节捆绑绳的长度,使重物调平的方法。有一点,两点,多点调节。可以带负荷进行,而且调节准确。当倒链的受力超载时,可用滑车,倒链作为跑绳来用,以达到调节捆绑绳的目的,在实际工作中,偏心设备的倒链调绳法很多。 注意事项: (1)绳长要适中,过长或过短,倒链都无法调节。 (2)在捆绑绳已受力,但重物未离地时调节,应防止某根绳或倒链超载。

二、双机抬吊法 用两台起重机械起吊同一重物,进行装卸或吊装就位,称为双机抬吊法。因施工条件主要分为: (一)适用双机抬吊法的施工情况 (二)参与双机抬吊作业机械的负荷分配 (三)抬吊过程中的倾斜,对参与抬吊的起重机械负荷分配的影响 (四)双机抬吊施工中主要的注意事项 (一)适用双机抬吊法的施工情况 1、重物的重量超过一台起重机的额定起重能力。[例]主变压器等设备吊装。 2、设备的外形尺寸很大,一台起重机械额定起重量虽能满足需要,但钩下高度、或起吊幅度有限而不宜用单机起吊。 3、设备翻身,或设备竖立就位吊装时的双机抬吊(这部分后面给予介绍)。 双机抬吊重物的情况比较复杂,其表现形式也不一样。常见的形式,就是两台起重机直接起吊重物。也有用一台起重机的大、小钩进行抬吊重物的。 (二)参与双机抬吊作业机械的负荷分配 1、两台起重性能基本相同的起重机,抬吊外形规矩的重物时,其负荷应平均分配。 2、参与抬吊的两台起重机起重性能不同,或重物的外形比较复杂,或有特殊要求,需要根据实际情况,确定每台起重机的负苘,并依此来选择捆绑点的位置。 (1)确定重物重心确定在轴向中心点处。 (2)确定每台起重机抬吊时承担的负荷量。 (3)计算确定起重机捆绑点的位置。 3、重物在抬吊过程中产生倾斜,起重机械负荷分配就会变化。 (三)抬吊过程中的倾斜,对参与抬吊的起重机械负荷分配的影响 重物重心与捆绑点的相对位置不同,重物在抬吊过程中产生倾斜时,对参与抬吊作业的起重机械负荷分配的影响也不同。 1.重心低于捆绑点时 2.重心低于捆绑点时 3.重心与捆绑点在同一水平面上时 1.重心低于捆绑点时 重心高于捆绑点的重物比较常见,例如,主变通过吊笼进行双机抬吊卸车或穿托板的工作、复水器的吊装,汽包的卸车等。其捆绑方法多见于兜绳(或空圈兜绳)捆绑法、套挂捆绑法。 (参与抬吊的两台机械的受力为P1、P2 )

汽车吊吊装专项施工方案56886

汽车吊吊装专项施工方 案56886 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

汪家寨卫生院工程 汽车吊吊装方案 编制: 审核: 审批:

一、工程概况 1、工程概述:工程为六盘水市钟山区汪家寨卫生院,位于汪家寨本镇;属于二级甲等医院,总建筑面积约46187㎡,全框架结构,计划工期20个月。 2、工程相关单位: 建设管理单位:六盘水市大河经济开发建设有限公司。 设计单位:湘潭市规划建设院。 监理单位:四川省兴旺建设工程项目管理有限公司 施工单位:西玉龙水利水电工程建设大竹有限公司六盘水分公司 二、编制依据 《汽车式起重机租赁公司提供的出厂检测报告、产品说明书》 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑施工安全技术手册》 《建设工程安全生产管理条例》 三、汽车吊吊装使用情况 本工程汽车吊主要使用与屋面钢结构吊装、C/D区连廊钢结构吊装,钢构件装卸车、钢筋原材卸料、小构件、松散材料吊装,主要使用吊车型号50吨80吨,汽车吊参数见附件《汽车吊参数表》 四、汽车吊施工组织流程 1、汽车吊使用申请(项目工作负责人)→→汽车吊进场检查(公司设备管理员)→→吊装交底(公司责任技术负责人)→→吊装作业安全监督(项目现场负责人、项目专职安全员、项目施工员) 2、安全领导组成员:

五、吊装准备工作 1、公司责任技术负责人根据吊装工作内容选择吊车,项目工作负责人填写吊车使用申请,明确汽车吊到场时间及调运时间。 2、安排好吊车行车通道及作业平台,保证汽车吊进场后可顺利支设。 3、汽车吊进场后应通知公司设备管理员,吊装前对汽车吊作业环境、吊具、钢丝绳等进行检查,满足要求后方可进行吊装作业。 4、公司责任技术负责人应对吊装工人、信号工、吊车操作司机进行技术交底。 5、吊装材料、构件、设备等按照方案要求进行吊装前码放、装斗或安装吊耳等,便于吊装顺利进行。 6、吊索具选型 在吊索具选择时,根据起吊设备的重量对照各种型号钢丝绳的允许应力确定其型号及直径。 7、起重机进场前,必须提供起重机的出厂检测报告、年报告、产品说明书。 8、起重机司机、信号工、司索工必须持证上岗,身体健康。

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