第二篇 国际贸易术
国际贸易实务第二章 贸易术语
CFR术语案例
案例概述
某出口商与南美进口商签订了CFR合 同，出口商负责装运和支付运费，但 不承担保险责任。在运输途中，货物 遭遇了海上风险导致损失。
分析
根据CFR术语，出口商负责装运和支 付运费，但不承担保险责任。因此， 出口商无需为货物的损失承担责任。
DAP术语案例
案例概述
某出口商与澳大利亚进口商签订了DAP合同，出口商负责将货物运至目的地并卸货，但不承担在目的 地卸货后的风险。在卸货过程中，货物发生损坏。
风险在装运地转移的术语、风险在目的地转移的术语 等。
根据运输方式分类
适用于海运的贸易术语、适用于陆运的贸易术语、适 用于空运的贸易术语等。
02 主要贸易术语解释
FOB术语
定义
FOB（Free On Board）术语指当货物在装运港被装上船时， 卖方即完成交货义务，买方需自该交货点起承担一切费用和 货物灭失或损坏的风险。
风险转移
装运港船舷为界。
交货地点
装运港船上。
费用划分
卖方需办理出口手续并支付相关费用，同时负责 支付到达目的地的运费和保险费。
CFR术语
CFR（Cost and Freight）术语指当货物在装运港被 装上船时，卖方负责支付货物到目的地的运费，并承
担货物在运输途中灭失或损坏的风险。
输入 交标货地题点
围内广泛使用。
贸易术语用简短的字母表示，如FOB、CIF等。
03
贸易术语的作用
01
明确买卖双方在交货过程中的责任、风险和费用，避免事后 纠纷。
02
简化交易过程，减少交易成本。
03
促进国际贸易的发展。
贸易术语的分类
根据交货地点分类
装运港交货术语、目的港交货术语、装运地交货术语 等。
国际贸易实务-2-1-贸易术语
如果双方约定，由卖方代办租船订舱，其风险和费 用则由买方承担，如卖方租不到船，买方不得以此向卖 方索赔。
❖ （2）及时通知
对于买方提出的限制船舶的国籍、船型、船 龄、船级以及指定装载某班轮公司的船只等项要 求，卖方有权拒绝接受。但卖方能够办到又不增 加额外费用时，也可考虑接受。
❖ （3）办理保险的责任。
在CIF术语中，卖方是为买方的利益而办理货运 保险的，主要是保障货物在运输途中的风险。
根据《2010年通则》，卖方只需按最低的保险 险别投保，如协会货物保险条款的C险和中国保险条 款的平安险（FPA）。最低保险金额为合同规定的价 款加10%，即按CIF的发票金额加10%投保。
3、注意事项
（1）CIF合同属于“装运合同”,不是“到货合同”。
货物装船后，卖方对货物的风险不再承担任何责 任。卖方按合同交付货物，并提交了有效的装运单据， 表明卖方已完成交货义务。至于途中损失，买方可以 向责任方（船公司或保险公司）索赔，卖方可协助办 理。
❖ （2）租船或订舱的责任。
卖方按照通常条件下习惯的航线，租用适当 船舶将货物运往目的港。
❖ 即：风险以装运港船上为界，责任和费用延伸至 目的港。
1．卖方的义务 （1）约定期限内，在装运港将货物装上船，并向买 方发出通知。 （2）取得出口许可证或其他官方许可，承办货物出 口海关手续。 （3）租船或订舱，支付运费。 （4）办理运输保险，支付保险费。 （5）负担货物装上船为止的一切费用和风险。 （6）提供商业发票、保险单和运输单据或电子讯息。
第二篇-国际贸易实务
第二篇国际贸易实务第一章合同标的关键名词品名品质样品对等样品规格等级标准FAＱGMQ 商标地理标志品质机动幅度品质公差品质增减价条款数量度量衡制度计量单位毛重净重皮重公量以毛作净溢短装条款运输包装销售包装运输标志条形码中性包装定牌单项选择题1．“Descripｔｉｏn oｆ Goods”条款就是合同的（）.A品质条款 B、数量条款 C、品名条款D、说明条款2.不能作为明确商品品质的标准,因而对买卖双方都没有约束力的样品是（）.A、参考样品B、对等样品Ｃ、买方样品D、卖方样品3.凡货、样不能做到完全一致的商品，一般都不适宜( )．Ａ、凭规格买卖 B、凭等级买卖 C、凭样品买卖Ｄ、凭说明书买卖４．品质机动幅度条款一般适用于某些（）．A、制成品交易B、初极产品交易C、机电产品交易D、仪表产品交易5．凭卖方样品成交时，应留存( )以备交货时核查之用.Ａ、回样Ｂ、参考样 C、复样 D、确认样6．如果合同中未明确规定以何种方法计重的话,其计量方法应为 ( ）A.毛重Ｂ。
净重C。
以毛作净Ｄ。
公量7．出口日用消费品,轻工业品及机械产品常用的计量单位为 ( )Ａ．重量单位Ｂ.数量单位 C．长度单位 D。
面积单位8.对于价值较低的商品，通常采用 ( )计算其重量。
A。
毛重 B.净重 C。
以毛作净 D。
法定重量９．如进口羊毛,生丝等纺织原料,应使用的计量方法为( )A、毛重 B。
净重C。
公量 D.理论重量10．对于大批交量的散装货，因较难掌握商品的数量,通常在合同中规定 ( )Ａ．品质公差条款Ｂ.溢短装条款Ｃ.立即装运条款D。
不可抗力条款11.出口羊毛通常采用( )计算重量。
A。
毛重B。
净重 C。
公重 D。
以毛作净１2．对于溢短装部分的作价方法,合同中如果没有明确的规定,按照惯例,其做法是( )。
A、按合同价格作价Ｂ、按装船时的国际市场价格作价 C、按到货时的国际市场价格作价1３．品质公差条款一般用于( )。
A、制成品交易 B。
国贸实务第二篇案例参考答案
案例1我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。
合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为租船，有关费用由买方负担。
为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。
但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。
因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束，便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。
试问：我方应如何处理？分析要点：我方应拒绝买方撤销合同的无理要求。
按FOB条件成交的合同，按国际惯例由买方负责租船订舱。
卖方可以接受买方的委托代为租船订舱，但是卖方属于代办性质，即卖方租不到船或订不到舱位时，只需要给买方予以说明，并不承担租不到船或订不到舱位的责任。
就本案例来讲，因卖方代为租船没有租到，买方又不同意改变装运港，因此，卖方不承担因自己租不到船而延误装运的责任，买方也不能因此要求撤销合同。
案例2我国黑龙江某外贸公司2004年以FOB条件签订了一批皮衣买卖合同，装船前检验时货物的品质良好且符合合同的规定。
货到目的港后卖方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象，经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致，据此买方向卖方提出索赔要求。
但是卖方认为货物在装船前品质是合格的，发霉在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责任。
对此争议应作何处理？分析要点：卖方应承担赔偿责任，其引用国际贸易惯例，以货物越过风险已转移给买方为由而拒绝赔偿是没有道理的。
尽管发霉是在运输途中发生的，但是产生发霉的原因，是由于包装不良造成的，这就说明致损的原因是在装船前已经存在了，因此，货物发生损失已带有必然性。
这属于卖方履约中的过失，应构成违约。
而根据国际贸易惯例对FOB的风险转移的解释，如果途中由于突然发生的意外事件导致货物的损失由买方承担。
本案所说的情况显然不属于惯例规定的范围，所以卖方拒赔是没有道理的。
案例3我方进口商以FOB条件从巴西进口橡胶，但是我方由于租船困难，不能在合同规定的时间内到装运港接运货物，从而出现了较长时期的货等船现象，于是巴西方面要求撤销合同并向我方进口商提出赔偿损失的要求。
第二章 国际贸易术语
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国际公约或条约
《联合国国际货物销售合同公约》 （CISG） United Nations Convention on Contracts for the International Sale of Goods
–1980,通过,1988.1.1生效，到 2002.6.5，缔约国达61个 –我国于1986.12.11加入。
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国际贸易惯例
(三)国际贸易惯例的使用P22
使用惯例的原则
➢国际惯例不能与有关的法律和社会公共利益 相冲突,在运用时应对国际惯例成立的事实进 行必要的审查。
➢惯例不能与合同适用的法律冲突
➢当事人未主张适用时，仲裁者和法官有权明确具体
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Group C
CFR Cost and Freight
Main carriage paid
主运费已付 （装 运合同）
单价
贸易术语
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一、贸易术语（Trade Terms）的含义
1、含义：P23
– 注意：价格术语不等同于价格
一方面表示价格构成，
另一方面表示交货条件，（交货地点、责任、 费用的划分等）
二、贸易术语的作用
简化交易手续，加速合同的订立。
有利于买卖双方核算价格和成本
规范合同的执行，有利于解决交易纠纷。
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国际贸易法律与惯例的效力
国际公约
国内法： 法律 行政法规
部门规章
合同
国际惯例
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第二节 有关贸易术语的 国际惯例
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国际贸易实务——第二章 贸易术语
第一节 贸易术语与国际贸易惯例
一、贸易术语的产生 1．定义：贸易术语（Trade Terms）又称为价格术语，是指用一个简短的概念或英文缩写字
母来表示商品的价格构成和买卖双方各自应承担的责任、费用和风险的专门术语。 2．作用： （1）有利于买卖双方洽商交易和订立合同。简化交易手续、缩短洽商时间、节约费用开支，
合同项下的货物. （2）正常转移：货物在装运港装船时越过船舷时。 （3）提前转移：买方未及时派船接货，则自合同规定的装运期届满之日起，货物灭失的风险 自卖方转移至买方。 （4）推迟转移: 货物未特定化；卖方装货后未及时发出装船通知，使买方不能及时办理保险 手续。 案例分析：课本 p53 2．关于船货衔接问题：
1
（二）《1941 年美国对外贸易定义修订本》(Revised American Foreign Trade Definition 1941)
1919 年美国 9 个商业团体制定，1941 年修改通过。共 6 种贸易术语，注意其中对 FOB 和
FAS 的解释。
（三）《2000 年国际贸易术语解释通则》（INCOTERM2000）
★ FOB 出口地的内陆运输工具上交货 ★ FOB Vessel (named port of shipment) 装运港船上交货 ★ 若买方希望在装运港口的船上交货，应在 FOB 和港口之间加上“Vessel（轮船）”字样， 如 FOB Vessel New York （2）适合的运输方式不同：美国：各种运输方式；《2000 通则》:海运运输 （3）风险划分界限不同：美国：各种运输工具上；《2000 通则》：装运港船舷 （4）出口清关手续及费用的负担方不同：美国：买方；《2000 通则》：卖方 但美国规定：只有在买方请求并承担风险情况下，卖方有义务协助买方取得出口证件，但出 口关税及其它捐税和费用又买方负担。
第二篇：贸易术语和商品的价格
三种传统的常用术语与三种新的 1、相同之处。常用术语的比较
FCA、CPT、CIP三种术语是在三种传统的常 用贸易术语的根底上为了适应多种运输方式的需 要而产生的，其与三种传统的常用贸易术语的相 同之处表现在∶
(1)进出口手续的办理；
(2)买卖双方在办理运输和保险的责任上，FCA与 FOB相同，CPT与CFR相同，CIP与CIF相同；
?通那么2000?共解释了13种贸易术语， 从十个方面分别规定了买卖双方的义务。
?通那么2000?将13 种贸易术语按首起 字母不同分为E、F、C、D四个组。 E 组 EXW
F 组 FAS FCA FOB C 组 CFR CIF CPT CIP D 组 DAF DES DEQ DDU DDP
E 组 启运 F组
(3)都是象征性交货的贸易术语。
象征性交货〔symbolic delivery〕是针对实际 交货〔physical delivery〕而言的。
实际交货是指卖方要在规定的时间和地点将符合 合同规定的货物提交给买方或其指定的人。
象征性交货又称推定交货(constructive delivery)，是指卖方只要按期在约定地点将货物 交给承运人或其代理人，并向买方提交合同规定 的，包括物权凭证在内的有关单据，就算完成了 交货义务。
〔二〕、?1941年美国对外贸易定义修正 本?
1919年美国的九个商业团体制订了?美 国出口报价及其缩写条例?，1941年对它 进行了修订，改称为?1941年美国对外贸 易定义修正本?。该修正本在美国及美洲一 些国家有较大的影响。
该修正本共对六种贸易术语作了解释， 其中FOB术语又分为六种。第一至第四种 均属于在内陆某一指定地点交货价，第五 种为装运港船上交货价，第六种为在进口 国内陆某一指定地点交货价。
模块二国际贸易术语
2021/3/10
授课：XXX
3
国际贸易价格表示的难点
责任和风险
费用
贸易术语
价格
单价的构成要素
每公吨200美元CIF纽约
由计价数量单位、单位价格金额、计价货币和贸易术 语组成。
2021/3/10
授课：XXX
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二、贸易术语的含义和作用
1、贸易术语的含义
以简明的文字、或缩写的字母，来说明买卖双方在 货物交接过程中有关交货地点、货物交接的责任、 费用和风险的划分的专门用语。 也称为价格术语 (price terms)
则》认为，不应给与买方任何拖延风险和费用转移的机
国际商会特别提醒：不论是国际贸易还是国内贸易，如买卖
双方愿意采用《INCOTERMS》术语，应在合同中注明“本 合同受《INCOTERMS2000》约束”（this contract is governed by INCOTERMS 2000),也可以在贸易术语后直接引 用《通则》，如“CIF New York INCOTERMS 2000”或 “CIF New York Subject to INCOTERMS insurance paid to 运费保险费付至(…指定目的地)
D组（到 达术语）
DAF delivered at frontier DES delivered Ex ship DEQ delivered Ex Quay
边境交货(…指定地点) 目的港船上交货(…指定目的港) 目的港码头交货(…指定目的港)
卖方义务（卖方必须）
买方义务（买方必须）
A1提供符合合同规定的货物 A2许可证、其他许可和手续 A3运输合同与保险合同 A4交货 A5风险转移 A6费用划分 A7通知买方 A8交货凭证、运输单据或有
国际贸易术语02章精品PPT课件
二、贸易术语有关的国际惯例
1、《1932年华沙—牛津规则》 WarsawOxford Rules 1932
• 由国际法协会制定
• 主要对CIF合同的性质作了说明，并具体规定 了CIF合同中双方承担的费用、责任和风险
2、《1941年美国对外贸易定义修正本》 Revised American Foreign Trade Definition1941
第 二贸 章易
术 语
第一节 贸易术语概述
一、贸易术语的含义
卖 出 租 办报装 方 口 船 理关 仓 手 订 保完 库 续 舱 险税船
卸进 买 口方 手仓
货续 库
EXW
CIF
DDP
• 贸易术语就是用一个英文短语或缩写来 说明价格构成和买卖双方有关费用、风 险和责任的划分，以确定双方在交货和 接货过程中应尽的义务。
B1.支付货款 B2.许可证、批准文件及海
关手续 B3.运输合同和保险合同 B4.受领货物 B5.风险转移 B6.费用划分 B7.通知卖方 B8.交货凭证、运输单证或
相等的电子单证 B9.货物检验 B10.其他义务
INCOTERMS2000的编排
A卖方义务 B买方义务 A1提供符合合同的货物 卖方必须提供符合买卖合同的货物…… B1支付货款 买方必须根据买卖合同规定支付货款 ……
具体义务前分别加注“卖方必须”和“买方必须” 的词句
卖方义务
A1.提供合同规定的货物 A2.许可证、批准文件及海
关手续 A3.运输合同和保险合同 A4.交付货物 A5.风险转移 A6.费用划分 A7.通知买方 A8.交货凭证、运输单证或
相等的电子单证 A9.核查、包装及标记 A10.其他义务
2第二章国际贸易术语解析
• 该术语仅用于海运或内河水运。 • “船上交货”是指卖方以在指定装运港将货物装上买方指定的 船舶或通过取得已交付至船上货物的方式交货。货物灭失或损 坏的风险在货物交到船上时转移，同时买方承担自那时起的一 切费用。
• 卖方应将货物在船上交付或者取得已在船上交付的货物。此处 使用的“取得”一词适用于商品贸易中常见的交易链中的多层 销售(链式销售)。
第二章 国际贸易术语
第一节 贸易术语概述
第二节 适用于海运和内河水运的贸易术语
第三节 适用于任何单一运输方式
或多种运输方式的贸易术语
第一节 贸易术语概述
一、贸易术语的概念 二、有关贸易术语的国际贸易惯例
一、贸易术语的概念
在国际贸易长期实践中形成的， 用来表示商品的价格构成，说明买 卖双方货物交接过程中有关手续、 费用和风险的责任划分等问题的专 门用语。
四、CIF术语（成本、保险费加运费）
• 由于卖方需承担将货物运至目的地具体地点的费用，特别建议双方应 尽可能确切地在指定目的港内明确该点。建议卖方取得完全符合该选 择的运输合同。如果卖方按照运输合同在目的港发生了卸货费用，则 除非双方事先另有约定，卖方无权向买方要求补偿该项费用。 • 卖方需要将货物在船上交货，或以取得已经这样交付运往目的港的货 物方式交货。此外，卖方还需签订一份运输合同，或者取得一份这样 的合同。此处使用的“取得”一词适用于商品贸易中常见的交易链中 的多层销售(链式销售)。 • CIF可能不适合于货物在上船前已经交给承运人的情况，例如用集装箱 运输的货物通常是在集装箱码头交货。在此类情况下，应当使用CIP术 语。 • 如适用时，CIF要求卖方办理出口清关。但卖方无义务办理进口清关、 支付任何进口税或办理任何进口海关手续。