北方某炼油厂渣油加氢处理装置方案设计
炼油厂加氢一车间制氢转化炉F2202施工方案13新 - 3.24
中国石油辽阳石化公司炼油厂加氢一车间制氢装置F2202转化炉检修工程施工技术方案编制：审核：批准：吉化集团吉林市北方建设有限责任公司辽阳项目部年月日辽阳石化分公司检维修项目炼油厂加氢一车间F2202转化炉检修施工方案（Ⅰ）类工程名称：辽阳石化分公司检维修项目工程地址：辽阳石化炼油厂加氢一车间制氢装置建设单位：中国石油辽阳石化分公司监理单位：施工单位：吉化集团吉林市北方建设有限责任公司第八分公司编制审核项目部项目经理：批准分公司技术经理：年月日目录一、工程概况及工程特点 (1)二、编制依据 (2)三、总体施工工序 (2)四、施工技术准备 (3)五、施工方法 (3)六、焊接工艺 (5)七、吊装工艺 (12)八、质量保证措施 (17)九、施工安全措施计划 (19)一、工程概况及工程特点1、工程概况辽阳石化炼油厂加氢一车间制氢装置F2202制氢转化炉是加氢一车间制氢生产中的重要设备，本次改造是对F2202制氢转化炉进行大面积检维修。
本次施工的主要任务是：在规定的时间内，更换炉管，F2202转化炉辐射室炉管设置在炉膛中央，双排布置，炉管分为4大组，每组由35根φ123*10炉管和70根φ32*3.5上下集合支管组成。
因本次维修炉管检修项目的工程量较大，工期紧，任务重。
且本次施工涉及到我施工单位（炉管更换）与大庆化建公司（衬里施工）的交叉作业。
2、工程特点及工程量2.1转化炉辐射室炉管是制氢转化炉的核心部分，要求安装质量高；2.2本次施工为检修施工，施工任务量大；2.3炉管材质为Cr25Ni35Nb（其炉管管体及两侧法兰，进出支管加强接头均一体到货，不用现场施焊。
），炉管的安装精度要求高。
然下集合支管更换焊接，材质：Cr20Ni32（Incoloy800H），以及上集合支管拆装焊接，材质：1Cr18Ni9Ti，并且涉及到与旧管线恢复焊接过程中的消氢工艺等处理。
对焊接要求极高。
3、本次转化炉改造的主要工程量；3.1顶部挡雨棚及钢结构框架保护性拆除及回装。
我国北方柴油加氢装置工艺路线的选择
很 少 。 柴 油 加 氢 精 制 工 艺 技 术 在 国 内发 展 和应 用 方 面可 以分 为 低 压 （ ≤６． ａ ￣ 氢 阶 段 和 中 压 （ ０ ０ＭＰ ） Ｈ Ｊ ６．
～
展， 掺渣率逐年 提高 ， 导致 了催化 产 品质量 大幅度下 降尤其 是柴油质量 。难 以达 到优 质清洁燃 料和国家 新 柴 油 标 准 的 要 求 。用 柴 油 加 氢 技 术 来 提 高柴 油 质 量 ， 目前 解 决 柴 油 质 量 问 题 最 为 理 想 的方 法 。 下 是
艺技术 ， 发挥各 自的特 点和 优势 ， 高柴 油质 量 ， 提 增 加企 业 经 济 效 益 。
１ １ 加 氢 精 制 工 艺 技 术 ．
高十六烷值 ， 改善 柴油质量 的 目的。柴油改质技术 ，
加 氢精制是在催化 剂和氢气存 在下发生氢解反 应 ， 除柴 油 馏 分 中 的硫 、 、 和 金 属 ， 脱 氮 氧 同时 ， 大 绝 多数 烯 烃 被 加 氢 饱 和 ， 芳 烃 得 到 加 氢 饱 和 的 量 则 而
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第 ２ ０卷 第 ３期 ２０ ０ ２年 ９月 文 章 编 号 ：０ ６５ ３ ｛ ０ ２ ０ —０ ２０ １ ０ —５ ９ ２ ０ ）３０ ３ —４
天 然 气 与 石 油
Ｎａｔ ａ ｓ Ａｎｄ Ｏｉ ｕｒ ｌＧａ ｌ
作 者简 介 ： 王普 光 （ ９ ８ ， ， １ ６ 一） 男 陕西 洛川 人 ， 程 师 ，９ ０年 大 学本 科 毕 业 ， 直从 事 炼 油 工 艺 技 术工 作 。电话 ： ０ １ ） 工 １９ 一 （ ９ １
柴 油 中 的硫 ， 氮 能 力 稍 差 ， 优 点 是 操 作 压 力 低 ， 脱 其 设 备 投 资 较 少 ， 置 工 程 建 设 费 及 装 置 能 耗 都 相 对 装 较 低 ， 点 也 正 是 由 于其 反 应 压 力低 ， 油 中稠 环 芳 缺 柴 烃加 氢 反 应 速 度 及 平 衡 转 化 率 都 比较 低 ， 质 能 力 改
石化公司加氢精制装置设计方案
石化公司加氢精制装置设计方案—、概述（一）设计规模及开工时数公称规模50X104 t/a年开工时数80hr（二）项目范围装置边由反应（包括压缩机）、循环氢脱硫、分馏、公用工程等部分组成，燃料气脱硫及溶剂再生由全厂统一考虑。
（三）原料1、原料油：本装置加工原料为焦化塔顶油、焦化一线油。
2、氢气：装置所需新氢由制氢装置提供。
（四）产品1、化工轻油加氢后轻馏份油作为高质的化工轻油出厂。
2、4#燃料油侧线轻油加氢后作为高质的4#燃料油，硫含量小于5ppm。
二、工艺技术方案（一）确定技术方案的原则1、采用国内先进的工艺技术及催化剂。
2、米用先进合理、成熟可靠的工艺流程。
3、选用性能稳定、运转周期长的机械设备。
4、提高自动控制、安全卫生和环境保护水平。
（二）国内外加氢技术现状加氢精制是指油品在催化剂、氢气和一定的压力、温度条件下，含硫、氮、氧的有机化合物分子发生氢解反应，烯烃和芳烃分子发生加氢饱和反应的过程。
加氢精制的目的是脱硫、脱氮和解决色度及贮存安定性的问题，满足日益严格的环保要求。
常规的加氢精制工艺已有几十年的历史，技术上非常成熟。
新进展主要体现在高活性、高稳定性、低成本新型催化剂的研究和开发上。
荷兰AKZO公司目前最好的脱硫催化剂是KF-752和KF-840.KF-752的活性已是60年代中期相应产品的1.7倍，多用于直馏原料。
对于二次加工原料则采用KF-840O埃克森研究和工程公司（ER&E）于1992年实现商业应用的催化剂RT-601，采用新型A12O3载体，使用先进的促进剂浸渍技术，催化剂活性高，特别适合于加工重质、劣质原料。
在加工直硫柴油时，活性与市场上最好的催化剂相当。
独联体的列宁石油化工科学生产联合体开发的KrM-70催化剂也具有很高活性。
在压力为3.0MPa，空速为3.0h-i，温度为350°C时，可将直硫柴油的硫含量由1.03%降至0.26m%，脱硫率达到99.7%o国内近年来也已开发了多种具有世界先进水平的、高性能的馏分油加氢精制催化剂。
170万吨、年渣油加氢装置操作法
170万吨/年渣油加氢装置的操作方法1个反应部操作1.1R101温度调节：影响因素：（1）F101的出口温度上升，床温上升。
（2）催化剂的活性增加，并且床温升高。
（3）E102，E103A / B原料油出口温度升高，床温升高。
（4）循环氢气流量减少，床温升高。
（5）原料的硫含量变高，床温上升。
（6）原料的氮含量变高，床温上升。
（7）原料中的金属杂质含量变高，床温上升。
（8）原料变重，床温下降。
（9）循环氢的纯度增加，床温上升。
（10）原料中的水分增加，床温波动。
调整方式：（1）通过调节F101的气体量来控制和稳定F101的出口温度。
（2）根据催化剂的活性和反应深度适当地调节反应器入口温度。
（3）通过调节原油热交换器的旁通阀TIC10801控制和稳定E102，E103A / B管通过出口温度。
（4）控制并稳定循环氢气流量，当循环氢气不足时增加C101个转数（5）联系调度和油库，以控制原料的性质和混合比。
更换原料时，请仔细分析和比较原料油的性能，密切注意反应堆床温的变化，并确保换油过程中温度平稳过渡。
（6）调节温度时，请参考操作指南曲线。
（7）两个炉子的稳定进料，以确保两个列车不漂移。
1.2 第二，第三和第四反应温度控制操作工业生产调整二三四反转温度主要手段就是调整每个反应堆入口处的冷氢气量。
影响因素：（1个）每个柜台随着入口温度升高，床层温度升高。
（2）反应堆输入冷氢的量减少，反应温度升高。
（3）反应深度增加并且反应温度升高。
（4）原材料油性质对反应温度的影响与R101相同。
（5）催化剂的活性增加并且床温升高。
（6）循环氢的纯度增加，反应温度升高。
调整方式：（1个）通过监管每个柜台进口冷氢量调整输入口腔温度和床地板温度保持每张床的温度上升≯28℃。
（2）为了防止温度过度波动，温度调节范围应在0.5℃关于。
（3）将转换深度控制在设计范围内。
（4）原材料油当性质改变时，调节反应温度的方法与R101相同。
300万柴油加氢装置标定方案
第1页炼油厂300万吨/年柴油加氢装置标定方案第2页本方案资料目录1、装置概述2、装置标定的目的3、装置标定时间4、装置标定组织机构5、装置标定步骤及内容6、装置标定原始数据记录表7、装置标定风险评价第3页1、装置概述:1.1装置概况兰州石化公司300万吨/年柴油加氢装置由寰球工程公司辽宁分公司设计,究院开发的FHUDS-5超深度加氢脱硫柴油精制催化剂，以化工轻油、直馏柴油、焦化柴油、焦化汽油的混合油作为原料，通过加氢精制把原料转化为加氢石脑油、精制柴油。
装置包括原料预处理系统、反应系统、分馏系统、辅助系统及公用工程系统，采用该装置于2010年10月破土动工，2012年3月9日中交，6月1日生产出合格产品，装置设计 规模为300 X 104t/a ，操作弹性为60%〜120%，年开工时数为 8400小时。
1.2技术特点1.2.1采用抚顺石油化工研究院开发的FHUDS-5超深度加氢脱硫柴油精制催化剂。
该催化剂采用先进的RASS 制备技术，有利于有效活性中心数目的增加。
加氢活性和超深度脱硫活性好，同时具有高的直接加氢脱硫活性，更适合高硫柴油的深度脱硫。
1.2.2设置一台加氢反应器，采用新型的反应器内构件，其气液分配更加均匀，催化剂利用率咼，径向温差小。
加热炉设空气预热器回收烟气余热，降低排烟温度，并选用新型节能燃烧器，提高加热炉热效率。
脱硫化氢汽提塔塔顶注缓蚀剂，以减轻塔顶馏出物中硫化氢对汽提塔顶系统的腐蚀。
在循环氢脱硫塔入口分液罐和循环氢脱硫塔内置了循环氢脱烃旋流器，减少了设备数量，节约了占地面积，有效地脱除循环氢中夹带重烃、胺（碱）米用抚顺石油化工研DCS 控 制。
1.2.3 装置反应部分采用冷高分流程，加热炉采用炉前混氢。
1.2.4 分馏部分设置脱硫化氢汽提塔和产品分馏塔。
1.2.5 滤后原料油缓冲罐采用燃料气保护，防止其与空气接触。
为防止原料中固体杂质带入反应器床层, 堵塞催化剂，造成床层压降过大，原料油进装置后采用自动反冲洗过滤器。
渣油加氢装置工艺参数及产品质量控制方法
渣油加氢装置工艺参数及产品质量控制方法10.3.1加氢反应器R-l01入口温度反应温度是反应部分的最主要工艺参数，是脱硫，脱氮效果的主要变量，是加氢精制的重要调节参数。
反应温度主要根据原料油的性质、反应进料量、催化剂活性和产品的质量要求等因素进行选择。
操作的最佳温度是满足产品质量的最低温度。
控制目标：指令值的±1℃控制范围：375～390℃相关参数：反应炉两路出口温度TIC10501A 、TIC10501B；燃料气压控PIC10506A、PIC10506B；热高分入口温度TIC10801；反应进料量FIC10303；循环氢流量FI10901及纯度等。
控制方式：R-l01入口温度是由TIC10501A 、TIC10501B分别串级F101燃料气压控PIC10506A、PIC10506B通过控制燃料气量来实现的，如图所示。
设置的温控TIC10801是通过调整进出换热器的物料量来控制热高分入口温度。
当满足热高分温度时，应尽量关小TIC10801提高F101入口温度，减少瓦斯消耗。
反应炉负荷过小时，为了反应炉正常的燃烧，保证反应器入口温度稳定，可以适当调节TIC10801的开度，给F101以一定的调节余量，以便于反应入口温度的灵活调节。
提降温度和进料量应遵循先提量后提温，先降温后降量的原则。
影响因素：（1）F101的出口温度升高，床层温度上升。
（2）催化剂的活性提高，床层温度上升。
（3）E102、E103A/B的原料油出口温度提高，床层温度上升。
（4）循环氢流量减小，床层温度上升。
（5）原料含硫量变高，床层温度上升。
（6）原料含氮量变高，床层温度上升。
（7）原料中金属杂质含量变高，床层温度上升。
（8）原料变重，床层温度下降。
（9）循环氢纯度提高，床层温度上升。
（10）原料含水增加，床层温度波动。
调节方法：（1）通过调节F101的瓦斯量来控稳F101的出口温度。
（2）根据催化剂表现的活性和反应深度适当调整反应器入口温度。
炼油厂干气提纯氢气装置的设计优化
炼油厂干气提纯氢气装置的设计优化韩晓辉;卢桂萍;孙方宪;曲鑫【摘要】以某炼油厂新建330 kt/a干气提纯氢气装置的工艺流程选择及设计优化过程为例,阐述了炼油厂干气提纯氢气流程方案的配置.对干气提纯氢气装置的设计在原料预处理、机组方案、膜分离技术、真空变压吸附(VPSA)、脱氧干燥等关键工艺技术点进行了优化,并列举了开工试运中遇到的问题及解决措施,最终保证了装置的安全平稳运行.该装置具有占地面积小、能耗低、经济效益高等优点,项目投产后,氢气产品纯度达到99％,各项指标均到达国内领先水平,该项目建设投资为21 000万元,年均税后利润2 465万元,投资回收期约为6 a.【期刊名称】《炼油技术与工程》【年(卷),期】2015(045)008【总页数】5页(P36-40)【关键词】干气;提纯氢气;膜分离;真空变压吸附;设计优化;开工试运【作者】韩晓辉;卢桂萍;孙方宪;曲鑫【作者单位】中国石油工程建设公司吉林设计分公司,吉林省吉林市132022;中国石油工程建设公司吉林设计分公司,吉林省吉林市132022;中国石油工程建设公司吉林设计分公司,吉林省吉林市132022;中国石油工程建设公司华东设计分公司,山东省青岛市266071【正文语种】中文随着原油品质日益重质化、劣质化与石油产品要求轻质化、优质化、清洁化的矛盾进一步加剧，炼油厂采用加氢技术改进油品质量变得更为迫切。
氢气主要来源于催化重整、甲醇裂解、烃类水蒸气转化等工艺装置。
目前，炼油厂脱硫后干气通常被作为燃料气使用，若将干气中的高附加值氢气提纯出来［1-3］，既可满足目前加氢装置的需要，又能充分利用资源，并且可以大幅度降低制取氢气的成本及能耗。
中国石油某石化公司氢气缺口压力较大，为了满足不断严格的汽油、柴油质量标准要求，迫切需要大量氢源。
因此，新建330 kt/a干气提氢装置，以炼油厂自产的催化干气、加氢干气、重整富氢以及乙烯尾氢为原料生产高纯度的氢气，以满足工厂加氢装置的需求。
柴油加氢装置开工方案
加氢装置开工方案一、准备工作1、装置检修工作全部结束，工艺管线、设备均经试压验收合格。
2、机泵试运结束。
3、全装置的动火项目结束，现场卫生清理干净。
4、公用系统水、电、汽、风、瓦斯供应正常。
5、安全消防器材配备齐全，安全措施已落实。
6、提前联系合格的氢气。
7、气密用具、刷子、肥皂水、洗耳球等已准备好。
8、联系有关车间如成品、化验、仪表、电工、维修、配合开工。
二、装置吹扫气密与置换（一）、管线设备吹扫1、蒸汽吹扫试密：分馏系统、瓦斯系统、放空系统；2、氮气吹扫试密：原料系统、临氢系统（反应系统及新氢系统）（三）、试密检查方法1、用氮气试压：充压至试验压力后，全面检查设备、管线的法兰、焊缝、接口等，以肥皂水检查不冒泡、目测不变形，保压压降不超过标准为合格；2、用蒸汽试压：充压至试验压力后，全面检查设备、管线的法兰、焊缝、接口等，以肥皂水检查不冒泡、目测不变形为合格；试密压力标准备注：1、正常生产时开工试密，实施第二段时，需点炉升温至反应器床层温度100℃左右；2、反应系统（1）试密步骤A、隔离工作①上述流程内所有放空、排凝阀关闭；②P201出口阀关闭；③反冲洗污油泵出口阀关闭；④LICA2002、LICA2003下游阀及付线阀关闭；⑤HIC2001下游阀及付线阀关闭；⑥机201出口阀关闭；B、首先用试密介质升压到2.2MPa，检查设备的严密性，合格后，保压4小时，允许压降每小时压力下降不大于0.02MPa；C、第一阶段合格后继续用试密介质试密，开新氢机升压，并点炉201升温，只有反应器床层温度大于93℃以后，才能使系统压力超过2.2MPa（升压速度不大于0.05MPa/小时），否则，继续保压；D、当V202压力达到4.0MPa时，检查设备的严密性，合格后，保压2小时，允许压降每小时压力下降不大于0.05MPa；备注：在第二阶段升压及保压过程中，要始终保持反应器床层温度大于93℃，但系统各点温度也不能大于100℃。
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北方某炼油厂渣油加氢处理装置方案设计
一、工艺流程
该装置采用针对渣油的加氢处理技术，主要包括以下几个过程：
1. 渣油预处理：将原油加热至适宜温度，去除其中的轻质组分。
2. 加氢反应器：将经过预处理的渣油与一定量的氢气进行反应，生成较轻质的液态产品。
3. 分离器：将反应后的产物进行分离，得到液态产品和再循环的氢气。
4. 催化剂再生：将反应器床中的催化剂进行再生，保持其活性。
二、主要设备
1. 温度控制系统：用于控制温度，确保反应器内油气回流的正常运行。
2. 进料泵：将预处理后的渣油送入反应器中。
3. 氢气压缩机：将低压的氢气压缩到适宜的压力送入反应器。
4. 反应器：包括反应器床、壳体、附属设备等，是加氢反应的主要设备。
5. 分离器：用于将反应后的产物进行分离得到液态产品和再循环的氢气。
6. 催化剂再生设备：用于再生反应器床中的催化剂，以确保催化剂的活性。
三、技术经济指标
1. 生产能力：处理能力为200万吨/年。
2. 产品质量：汽油产量为35%，柴油产量为45%，润滑油产量为10%，其他产品产量为10%。
3. 能耗指标：加氢反应器设备选用先进高效的反应器，计算单元燃料能消耗为1300千焦/千克。
4. 工艺投资：预计总投资为2.5亿元。
5. 投资回收期：预计在5年内实现投资回收。