钢筋笼制作安装安全技术交底(1)

安全技术交底记录

注：本表一式三份，交底人、安全员、被交底人各持一份

钢筋笼制作技术交底 (2)

施工技术交底记录

四、施工流程图4-1钢筋笼制作工艺流程图五、施工方法 1、钢筋下料 1）钢筋下料应严格按照图纸给出的钢筋大样和数量下料。 2）钢筋下料应做到最大限度的对原材的利用，减少产生的废料量和钢筋对接接头。 3）下料前应先对钢筋进行除锈除污，保证钢筋表面洁净，点焊处的水锈一定要清除干净。 4）主筋直螺纹套筒连接（1）钢筋笼主筋均采用直螺纹套筒连接。（2）主筋下料时，用直螺纹专用切断机进行切割并用砂轮机打磨切口端面，切口端面要与钢筋轴线垂直，断面要平整，不得有马蹄形或扭曲，钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲时应进行调直。需要注意的是，接头处不得用气割进行下料，须采用切断机进行切割。（3）钢筋丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距相吻合，有效丝扣内的秃牙部分累计长度不大于一扣周长的1/2。丝头加工好后应套保护盖。（4）连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净完好无损。标准型套筒的几何尺寸（mm）规格螺纹直径M 螺距P 套筒长度L±1套筒外径Φ±0.5 20 20.5 2.0 5031 22 22.5 2.5 5533 25 25.5 2.5 6538 28 28.5 3.0 6542 32 32.5 3.0 7048 （5）钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差应为0～2．0P(P为螺距）。

滚丝头加工尺寸（mm）规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11 32 M32.5×3.0 35 12 （6）直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，单边外露丝扣长度不应超过2P；接头拧紧矩应符合规定，直螺纹钢筋接头拧紧力矩值见下表：直螺纹钢筋接头拧紧力矩值钢筋直径（mm）16 18~20 22~25 28~32 拧紧力矩（N·m）100 200 260 320 （7）钢筋笼纵向受力钢筋的接头要相互错开，钢筋机械连接的连接区段长度按45d计算，在同一区段内钢筋接头百分率不得大于50%。 5）加强箍、螺旋箍筋、定位筋（1）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用20钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于10d(200㎜)。（2）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ10钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。（3）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每4m设置一道，每道环向四个，均匀布置。（4）承台桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于10d(220㎜)。（5）承台桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。（6）承台桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每2m设置一道，每道环向四个，均匀布置。（7）挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于10d(200㎜)。（8）挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。（9）挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每2m设置一道，每道环向四个，均匀布置。

灌注桩钢筋笼制作及安装施工方案

灌注桩钢筋笼制作及安装作业指导书 1、适用范围适用于胜利街棚户区改造项目人工挖孔桩钢筋笼制作与安装。 2、作业准备 2.1 技术准备施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 2.2 材料准备钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并按规定进行复试合格。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。 3、技术要求 3.1 所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。 3.2 在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。 4、施工工序主要施工工序为：原材料报验→施工准备→钢筋笼加工→钢筋笼成品报验→钢筋笼吊放→校正→复测桩顶标高→固定钢筋笼。 5、施工工艺钢筋在加工前应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 5.1 钢筋下料

(1) 下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。 (2) 钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。 (3) 应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象。 5.2 钢筋的连接 (1) 施工时，操作人员严格执行工艺参数，施工员、质量员对焊机参数、接头质量随机抽样，确保焊接过程监控到位。 (2) 钢筋电弧焊所用焊条牌号应符合设计要求，其性能应符合现行国家标准《碳钢焊条》(GB/T5117-1995) 或《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995) 的规定。 5.3 钢筋笼加工成型钢筋笼在加工场地制作，根据有效桩长及设计图纸确定每个笼长，加工必须按照钢筋配料单或技术交底书进行，严禁随意、私自更改制作方式。本工程的桩径A900mm，钢筋笼直径A800mm，桩长约8 米，笼长约8.5m 左右。C14 主筋钢筋12 根，C12 加强筋设在主筋内侧，间距为2m，第一道在桩顶处，最下一道位于桩基底以上10cm处，螺旋箍筋采用A8 盘圆筋，A8@100加密区 4.5m，其余A8@20，0定位钢片做法见10SG813 第12 页。 5.4 钢筋笼成型报验成型后的钢筋笼自检合格后报监理验收，验收合格后挂牌置于场地处存放。 6、钢筋笼运输与吊放钢筋笼在搬运和吊装时，需做好保护措施避免钢筋笼变形。运输采用平板车运输至工点，用吊机将钢筋笼吊入孔中。吊车作业派专人指挥，吊点设两个，在吊装过程中要轻吊轻放。待钢筋笼完全吊起后缓慢移向所对应的桩孔。钢筋笼吊装入孔要将钢筋骨架中心与桩孔对中后插入孔内，下放过程中要保持钢筋笼垂直，不准碰触桩孔内壁。

钢筋笼快速制作与安装施工工法

大直径超长钻孔桩钢筋笼快速制作与安装施工工法中铁四局集团有限公司 1.前言近年来，随着桥梁跨径的增大，大直径超长钻孔桩在铁路和公路桥梁基础中得到广泛应用，相应的钢筋笼直径和长度也向大口径和超长方向发展。大直径超长钻孔桩钢筋笼具有节段多、自重大、接头多、易变形等结构特点，制造和安装工艺要求较高，传统的钢筋笼制造、安装工艺难以满足大直径超长钻孔桩施工的需要。宁波铁路枢纽新建北环线工程甬江左线特大桥主桥为主跨468m钢-混混合梁斜拉桥，为满足索塔基础的Φ3.0m、桩长132.5m的钻孔灌注桩施工需要，课题组对“大直径超长钻孔桩钢筋笼快速制作与安装”施工进行技术研究，解决了大直径超长钢筋笼易变形、直螺纹套筒连接精度不易控制、钢筋笼安装不易定位等难题，实现了施工集约化、快速化，取得了良好的经济效益和社会效益。并申请了发明专利“大直径超长钻孔桩自由吊挂定位系统”（受理号：2.8），经总结施工经验形成该工法。 2.工法特点 2.1 采用长线加工法在定位胎具上分段同步制作钢筋笼。设计制造了一种胎座式钢筋笼加工模具，多节段同时加工，能够控制钢筋笼轴线偏差，保证主筋匹配对接精度。 2.2钢筋笼对接时相邻主筋采用直螺纹套筒错位反向对拧法，有效地解决了主筋间距小带来直螺纹套筒施拧不便的难题，大大地提高了施工效率。 2.3钢筋笼采用单主梁、双天车龙门吊吊装施工方法。利用龙门吊双钩可进行钢筋笼安装作业的同时也可进行钢筋笼吊起作业，方便快捷，提高了钢筋笼安装施工工效。 2.4安放钢筋笼时采用自由吊挂定位方法。在龙门吊双天车作业时，利用设计的“十”字型吊具进行多吊点吊装，吊具的上、下吊梁采用同心销轴连接，钢筋笼在悬吊状态可自由转动，解决了钢筋笼下放转动对位调整的难题。利用钢板挂钩与支撑平台对一般节段钢筋笼进行临时定位，钢板挂钩位置可自由调整；利用吊杆和吊挂定位环配合钢板挂钩对顶节钢筋笼定位，有效地解决了小间距主筋钢筋笼安放时定位难、精度低的问题。

钢筋笼加工及安装技术交底

中交一航施表6.1 分项工程施工技术交底通知单施工单位：中交第一航务工程局有限公司蒙华铁路MHTJ-1标段项目经理部编号：

施工程序及操作要点三、施工工艺及施工方法 1、施工工艺流程钢筋笼工艺流程图如下： 2、施工方法采用滚焊机制作钢筋笼骨架，人工焊接加强箍筋，钢筋笼运输采用平板车运输，钢筋笼安装采用25t吊车进行竖向安装（焊接）。四、施工工艺细则及操作要点 1、主筋加工本桥钢筋笼采用通长一节笼子，滚焊机加工钢筋前，应提前采用闪光对焊将N1主筋接长。计算切割钢筋长度时，需考虑闪光对焊对钢筋长度的损耗。主筋放于滚焊机料架时，相邻两个钢筋焊接头应错开，同一截面接头不到多于50%。主筋加工效果见下图。合格不合格钢筋原材料进场主筋闪光对焊连接原材料取样检测主筋布置于滚焊机加强箍筋焊接骨架成型焊接箍筋验收运输至现场吊装（焊接垫块）单节完成

施工程序及操作要点 3、加强箍筋焊接箍筋末端要留有弯钩，弯钩的曲直率及弯曲长度需符合设计要求，钢筋末端搭接采用双面焊接，搭接长度不小于5d=11cm。在主筋上标记出加强箍筋位置，箍筋间距2m，将焊接好的加强箍筋至于钢筋笼骨架内，扶正加强箍筋后，校正其与主筋的垂直度，然后点焊。加强箍筋与主筋连接全部焊接。 4、钢筋笼运输及安装钢筋笼制作完成后，骨架由门式起重机吊至运输车上。为了保证骨架起吊时不变形，骨架吊装前用钢丝绳固定在提前做好的8m工字钢骨架(工字钢中间切割预留口)上，钢筋笼骨架与工字钢四点加固，且加固长度一致，保持骨架与工字钢水平平行。骨架与工字钢固定好后，门式起重机两点起吊工字钢，平稳吊至运输车上。图4-2 钢筋笼起吊示意图钢筋笼运输至现场后利用25t汽车吊安装，起吊钢筋笼时，吊点设在加强箍筋处。吊钢筋笼采用2点起吊，第一点设在钢筋笼顶部，第二点设在钢筋笼底部，钢筋笼顶端（第一点）设扁担，用钢丝绳扣在两端的加强箍筋上。起吊时先提升第一吊点，使钢筋骨架稍稍提起，再提起第二吊点，待钢筋骨架离开原有存放面，继续提升第二点，顶端提升，待钢筋笼角度垂直地面时，吊住底端的钢丝绳慢慢降低解掉底端钢丝绳，并送至孔口。钢筋笼下放时尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落使之下落，无效时，立即停止下落，查明原因后再安装。不允许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。 10、卸笼11、降下支撑架支撑架降下归位。把加工好的钢筋笼移离支撑架。 12、移动盘归位移动盘归位，准备生产下一个笼子。

钢筋笼制作及安装技术交底

交底内容：钢筋笼制作及安装技术交底一交底范围本交底适用于市轨道交通三号线一期工程第。。。。段钢筋笼制作及安装施工。二施工工艺 2.1施工程序主要施工程序为：施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼加工→钢筋笼吊放→校正→定位。 2.2 工艺流程

三施工准备 3.1材料准备 3.1.1 所供钢材须是国家大型钢厂免检产品，钢材批量进货，每批钢材出厂质量证明书、出厂合格证齐全，钢筋表面或每捆（盘）钢筋应有明确标志，且与出厂检验报告及出厂单相符。 3.1.2 钢筋进场原材料进场后需进行报监、试验、报验，待检验合格后方可投入使用。 3.1.3 钢筋原材料进场后须分类堆放整齐，做到上盖下垫，待检钢材与检验合格钢材分开堆放，并用标识牌标明。 3.2机械准备 3.2.1 主要机械：电焊机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋剥肋滚压直螺纹机、钢筋切断机、汽车吊车。 3.2.2 常用工具：螺纹环规、定位块与棒、丝头保护帽、呆扳手（管钳）、测力扳手、钢丝绳、拖拉机、扳手等。 3.2.3 加工现场要配备有漏电保护器的配电箱，箱内有三相四线插座（380V、20A）和接地端子。 3.3作业条件 3.3.1 根据工程施工图进行钢筋放样，明确需加工的钢筋笼的型号、规格。 3.3.2 施工所需机械、材料已经进场并经验收合格。 3.3.3 操作人员全部全部参加项目部组织的“钢筋笼制作及安装培训”，并培训合格。四钢筋笼加工 4.1 加工钢筋要求 4.1.1加工材料需报检结果为合格的产品

4.1.2钢筋表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 4.1.3钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 4.1.3 钢筋笼主筋连接方式采用直螺纹套筒连接。直螺纹丝扣的加工应符合下表中的要求，如丝扣不饱满者，切掉2cm重新套丝；如出现丝扣超长，则用手持砂轮机磨掉；如丝扣长度不足时，需重新调整限位器并重新套丝，直至满足要求为止。剥肋滚压丝头加工尺寸一览表单位：mm

灌注桩钢筋笼制作及安装施工方案

灌注桩钢筋笼制作及安装施工方案作业准备技术准备施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、规范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。材料准备钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并按规定进行复试合格。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。技术要求所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。施工工序主要施工工序为：原材料报验→施工准备→钢筋笼加工→钢筋笼成品报验→钢筋笼吊放→校正→复测桩顶标高→固定钢筋笼。施工工艺钢筋在加工前应清除油污和锤打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可

采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等，已伤蚀截面时，应降级使用或剔除不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。钢筋下料下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常宜用钢筋切断机进行。在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料，后断短料，以减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除。切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象。钢筋的连接施工时，操作人员严格执行工艺参数，施工员、质量员对焊机参数、接头质量随机抽样，确保焊接过程监控到位。钢筋电弧焊所用焊条牌号应符合设计要求，其性能应符合现行国家标准《碳钢焊条》(GB/T5117-1995)或《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)的规定。钢筋笼加工成型钢筋笼在加工场地制作，根据有效桩长及设计图纸确定每个笼长，加工必须按照钢筋配料单或技术交底书进行，严禁随意、私自更改制作方式。本工程的桩径A900mm，钢筋笼直径A800mm，桩长约

13-钢筋笼孔口安装技术交底

工程名称棉花坪特大桥工程部位钻孔桩交底内容：钢筋笼孔口安装技术交底一、交底说明棉花坪特大桥钻孔桩的钢筋笼在加工场内集中制作，平板车运输至钻孔现场，汽车吊吊装下放。二、施工方法及步骤 1、钢筋笼存放、运输制作好的钢筋骨架放臵在平整、干燥的硬化场地上。存放时，每个加劲箍筋与地面接触处都垫上同一高度不低于5cm的木方。在钢筋骨架挂上标识牌，写明墩号、桩号等。存放钢筋骨架应注意防雨、防潮。采用运笼拖车做为运输工具，采用汽车吊将钢筋笼吊装到拖车上。吊装时要2点或多点吊装，减少变形。 2、钢筋笼吊装钢筋骨架吊装就位采用25t汽车吊，采用三点吊。第一吊点在骨架的下部，第二吊点设在钢筋笼中部加劲箍筋处，第三吊点设在第一层加劲箍筋处（或根据钢筋骨架长度和施工现场具体情况确定）。起吊时，先提起第一吊点，使骨架稍稍提起，与第二、第三吊点同时起吊。待骨架离开地面后第一、第二吊点停止起吊，继续起吊第三点。随着第三吊点不断上升，慢慢放松第一、第二吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰壁。钢筋笼在运输和安装时，为保证骨架起吊时不变形，设骨架内部加设支撑，加强其刚度，在笼中加劲箍筋处加设“△”形钢筋撑，支撑钢筋在钢筋笼安放在孔内过程中拆除，以便重复使用。 3、钢筋笼下放接长如果钢筋笼分节，则应按以下要求操作：第一节放入孔内，在钢筋笼内穿入型钢，将钢筋笼临时悬挂在型钢上，型钢支承点设在护筒口外侧的支墩上。再起吊另一节钢筋笼，对正位臵焊接后逐段放入孔内至设计标高，必须保证两节钢筋笼中心线重合，可采用两个垂直方向观测上节钢筋笼的垂直方向。钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行下放。第一节骨架放到最后一节加劲筋位臵时，穿进工字钢，将钢筋骨架临时支撑在孔口工字钢上，再起吊第二节骨架与第一节骨架连接，连接采用焊接或直螺纹套筒冷轧连接。采用焊接时上、下主筋位臵对正，保持钢筋笼上下轴线一致：先

钢筋笼制作技术交底

施工技术交底记录 3月8日施管表5

应满足现行国家规范的规定。四、施工流程图4-1钢筋笼制作工艺流程图五、施工方法 1、钢筋下料 1）钢筋下料应严格按照图纸给出的钢筋大样和数量下料。 2）钢筋下料应做到最大限度的对原材的利用，减少产生的废料量和钢筋对接接头。 3）下料前应先对钢筋进行除锈除污，保证钢筋表面洁净，点焊处的水锈一定要清除干净。 4）主筋直螺纹套筒连接（1）钢筋笼主筋均采用直螺纹套筒连接。（2）主筋下料时，用直螺纹专用切断机进行切割并用砂轮机打磨切口端面，切口端面要与钢筋轴线垂直，断面要平整，不得有马蹄形或扭曲，钢筋端部不得有弯曲，出现弯曲时应进行调直。需要注意的是，接头处不得用气割进行下料，须采用切断机进行切割。（3）钢筋丝头的牙形、螺距必须与连接套的牙形、螺距相吻合，有效丝扣内的秃牙部分累计长度不大于一扣周长的1/2。丝头加工好后应套保护盖。（4）连接钢筋时，钢筋规格和套筒的规格必须一致，钢筋和套筒的丝扣应干净完好无损。标准型套筒的几何尺寸（mm）规格螺纹直径M 螺距P 套筒长度L±1套筒外径Φ±0.5 20 20.5 2.0 5031 22 22.5 2.5 5533 25 25.5 2.5 6538

28 28.5 3.0 6542 32 32.5 3.0 7048 （5）钢筋丝头加工长度为标准型套筒长度的1/2，其公差应为0～2．0P(P为螺距）。滚丝头加工尺寸（mm）规格螺纹尺寸丝头长度完整丝扣圈数 20 M20.5×2.0 25 13 22 M22.5×2.527.5 11 25 M25.5×2.5 32.5 13 28 M28.5×3.0 32.5 11 32 M32.5×3.0 35 12 （6）直螺纹接头应使用扭力扳手或管钳进行施工，将两个钢筋丝头在套筒中间位置相互顶紧，单边外露丝扣长度不应超过2P；接头拧紧矩应符合规定，直螺纹钢筋接头拧紧力矩值见下表：直螺纹钢筋接头拧紧力矩值钢筋直径（mm）16 18~20 22~25 28~32 拧紧力矩（N·m）100 200 260 320 （7）钢筋笼纵向受力钢筋的接头要相互错开，钢筋机械连接的连接区段长度按45d计算，在同一区段内钢筋接头百分率不得大于50%。 5）加强箍、螺旋箍筋、定位筋（1）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用20钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于10d(200㎜)。（2）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ10钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。（3）东引道南侧人非混行道挡土墙桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每4m设置一道，每道环向四个，均匀布置。（4）承台桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于 10d(220㎜)。（5）承台桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。（6）承台桩基钢筋笼定位筋采用16钢筋，竖向每2m设置一道，每道环向四个，均匀布置。（7）挡土墙桩基钢筋笼加强箍采用22钢筋，采用单面搭接焊工艺，搭接长度不小于 10d(200㎜)。（8）挡土墙桩基钢筋笼箍筋采用φ8钢筋，箍筋绑扎一定要紧贴主筋，间距均匀。

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装方案

1作业准备 1.1技术准备施工图已到位，经过审核已澄清有关技术问题，技术人员已认真熟悉施工图纸、范及技术标准。人员经培训合格后进场，特种工持证上岗。安全防护用品：穿绝缘鞋、戴绝缘手套和防护面罩或深色防护眼罩等已发放给操作人员，操作人员熟知使用方法。 1.2材料准备钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠；表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差钢筋的级别、直径是否与设计相符，查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关标准要求。进行可焊性试验和焊接参数试验，取得相应的焊接参数。按材料表或技术交底书进行配料。钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。 2技术要求 2.1所使用的机械及设备具有合格的出场证明及使用期限。 2.2在大面积进行钢筋笼加工及安装前进行施工工艺试验，确定工艺参数。 3施工程序及工艺流程 3.1施工程序主要施工程序为；原材料报检f可焊性试验f焊接参数试验f设备检查f施工准备 -台具模具制作一钢筋笼分节加工一声测管安制一钢筋笼底节吊放一第二节吊放一校正、焊接f最后节定位。 3.2 工艺流程台模、模具放样施工

钢筋检验、试验、报验-__钢筋放样、下料声测管报验、安装-__钢筋笼分节加工--- 钢筋笼报检吊放最后一节并定位 4施工要求 4.1钢筋储存 4.1.1 钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。 4.1.2 钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm应加以遮盖。 4.2 钢筋的除锈 4.2.1 加工方法钢筋均应清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。 4.2.2 注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时，应降级使用或剔出不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，不得使用。 4.3 钢筋配料整形 4.3.1 配料单编制：钢筋应平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋应调直后使用。调直可采用冷拉或调直机调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直, 采用冷拉法调直时应匀速慢拉，1级钢筋冷拉率应三2%,牌号钢筋冷拉率应三1%.用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5%以上。调直后的钢筋应平直、无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。 4.4 钢筋下料

旋挖桩钢筋笼制作及安装技术交底

技术交底编号： DK290+250～DK292+650段工程名称机场隧道工程交底部位旋挖桩钢筋笼制作及安装施工单位中建股份公司交底日期2016年1月22日围护结构旋挖桩钢筋笼制作及安装一、交底范围本交底适用于新建济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-11标段一分部DK290+250～DK292+650段旋挖桩钢筋笼制作及安装。二、施工工艺流程 1、主要施工程序为：施工准备→可焊性试验→焊接参数试验→设备检查→钢筋笼加工→钢筋笼吊放→校正→定位。 2、工艺流程

三、施工准备 1、所供钢材须是国家大型钢厂产品，钢材批量进货，每批钢材出厂质量证明书、出厂合格证齐全，钢筋表面或每捆（盘）钢筋应有明确标志，且与出厂检验报告及出厂单相符。 2、钢筋进场原材料进场后需进行报监、试验、报验，待检验合格后方可投入使用。 3、钢筋原材料进场后须分类堆放整齐，做到上盖下垫，下垫300mm。待检钢材与检验合格钢材分开堆放，并用标识牌标明。四、具体施工工艺及相关要求（一）钢筋笼制作 1、钢筋笼制作工艺：原材进场复试→钢筋下料制作→钢筋焊接→钢筋笼成型 2、制作工艺本基坑采用Ф1000桩，钢筋笼直径为800mm。本工程地质较复杂，桩基较深（最深达22米）。钢筋笼加工长度根据桩位不同而不同。 3、材料及主要机具 ①钢材不得有裂缝、锈蚀、斑痕、变形，其断面尺寸和机械性能应该符合设计要求； ②焊条药皮应无裂缝、气孔、凹凸不平等缺陷。焊接加劲箍时严禁咬伤主筋。 4、钢筋焊接 ①主筋采用25，共32根，加强筋采用22@1500螺纹钢，螺旋筋采用Ф10@150圆钢，桩纵筋采用单面搭接焊连接，纵向钢筋接头面积百分率小于50%且接头间距不下于0.9米；加强箍采用单面搭接焊连接，焊缝长度不小于10d，与主筋采用点焊连接在主筋内侧，点焊率不低于90％。 ②钢筋笼保护层采用焊接钢筋料头，每隔4～6米沿钢筋周边主筋均匀设置3道。制作好的钢筋笼稳固放置在平整的地面上，防止变形。在长度为0.9米的区域内不得有两个接头； ③钢筋笼成型：钢筋笼主筋与加劲箍及螺旋筋之间均采用点焊。（二）钢筋笼安装 1、当钢筋笼加工完成，由专职质检员质检，最后报监理工程师检验合格后方可进行下一道工序施工。 2、加工好的成品须分堆摆放，码放整齐，并用标识牌标明用途，钢筋在储存过程中避免锈蚀和污染，露天堆置时，架空存放，离地面不准小于300mm，下雨天必须加以遮盖。钢筋笼的重叠不能超过两层。

灌注桩钢筋笼加工技术交底书

灌注桩钢筋笼制作技术交底书 1.材料进场钢筋笼原材料进场后，首先要检验进场材料的牌号、等级、规格和产品外观，检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。进场材料验收后，应按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，不得混杂，并设立识别标志，挂牌待检，材料宜堆存在仓库（棚）内，当钢筋露天堆置时，采用下部垫高30㎝且采用塑料彩条布遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。一旦出现钢筋锈蚀，使用之前必须进行除锈处理，否则不得使用。材料入库存放后，应及时对进场材料按规定抽检频率进行验证试验，待检材料应挂牌；待检。检验合格应挂牌：已检。不合格应予退场。 2.钢筋笼制作钻孔灌注桩钢筋笼在加工场地集中制作，并采用长线法施工。钢筋笼分为3节加工，顶笼标准长度，底笼为调节段，底笼主要用于安装声测管。钢筋笼长度宜为18m左右，并尽量减少施工现场焊接量。施工时要按照设计图纸和技术规范加工，下料时要考虑到搭接长度。钢筋笼制作时要按照统一的标准进行加工，不得随意更改，以防出错。钢筋笼在钢筋胎膜上加工,在预先弯制好的加强筋圆圈上，等距离的画好主筋的间距,以保证钢筋笼主筋位置的准确；加强筋按设计施工图纸要求的间距进行布设（每2m一道）。钢筋笼制作时，在相邻两节钢筋笼对应的钢筋上用油漆做出通长接地标记,接地钢筋不允许采用对焊接头。应采用单面焊或双面焊，单面焊焊缝不小于10d、双面焊不小于5d，焊缝宽度为0.7d，高度0.3d。钢筋笼外侧安装细石混凝土垫块作为钢筋保护层，直径为14cm，厚度为5cm，垫块混凝土等级应与桩基混凝土等级一致。砼垫块集中制作，标准养护，达到设计强度后方可使用。每隔2m设一层，每层均布4个, 梅花状布置。

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底【最新版】

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底施工准备钢筋已到达现场，其品种、级别和规格符合设计要求，并附有产品合格证、附件清单和有关材质报告单或检查报告，现场质检员已按要求进行外观检查，并进行力学抽检。每批钢筋应由同一牌号，同一炉罐号、同一规格、同一交货状态组成，并不得大于60t。检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠;表面的凸块和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差。在外观经检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋，在其上截取1组试样，每组试样各制试件，分别做拉伸(含抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验，当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第二次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。对进场钢筋，做拉伸(抗拉强度、屈服点、伸长率)和冷弯试验，

并报检。钢筋的级别、直径是否与设计相符，查验出厂证明书及复试报告单是否符合有关标准要求。钢筋加工棚，对场地进行硬化，修整完排水系统，规划场地。钢筋笼制作及安装钢筋笼制作 ⑴钢筋笼在钢筋加工棚制作，以定尺钢筋长度为宜。主筋采用闪光对焊，主筋在制作前必须整直，没有局部的弯折。主筋的钢筋接头应相互错开，保证同一截面内的接头数目不超过主筋总数的50%，接头错开间距不小于35d(d为钢筋直径)，且不得小于50cm。 ⑵钢筋笼的焊接、绑扎必须牢固，应保证焊缝长度和饱满度。加劲筋接头采用双面搭接焊，焊缝长度为20cm。焊缝要求清除焊渣、焊缝饱满。在主筋下料时应考虑搭接长度，钢筋接头应满足上述第(1)中接头错开要求的规定。 ⑷钢筋笼制作允许误差和检验方法应符合下表规定:

钢筋笼制作及安装施工技术交底2019-4-25

市政基础设施工程施工技术交底记录编号：市政施管—10

⑴钢材进场必须根据施工进度要求，做到分期分类进场堆放。对每一批进场的钢材，材料部门必须提供产品合格证和实验报告，项目部按规定抽样复试，合格后方可使用。 ⑵钢筋进场时，按现行国家标准《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》GB1499规定的规定抽取试件做力学性能检验，其质量必须符合有关标准规定。 ⑶钢筋抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于 1.25，钢材的屈服强度实测值与强度标准值不应大于1.3 ； ⑷每批钢材进场，按规格分类摆放整齐，摆放时场地应坚硬平整，并垫高不少于20cm，以防锈蚀变形。三、钢筋加工 1、钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：HPB300级钢筋末端应做180度弯钩，弯弧内径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的平直部分长度不小于钢筋直径的3倍；梁、柱、箍筋末端应做成135度的弯钩，弯钩端头平直部分长度不应小于10d；钢筋不大于90°弯折时，弯折处的弯弧内径不应小于钢筋直径的5倍。 2、必须按照批准的钢筋配料单进行加工，加工好的钢筋必须分类码放整齐，并做好标识，并标明其规格、型号、使用部位，严禁乱堆乱放。 3、钢筋加工流程： ⑴钢筋除锈：对于表面的浮锈采用除锈机除锈，少量时采用钢丝刷人工除锈。 ⑵钢筋调直：现场调直冷拉率控制在4%以内。 ⑶钢筋切断 ①切断钢筋时应将同规格钢筋根据不同长度进行长短搭配，统筹安排，应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。 ②切断料时避免短尺量长量，防止在量料中产生累积误差。应在工作台上标出尺寸刻度线，并设置控制断料尺寸用的挡板。 ③切断料中，如发现钢筋有断裂、缩头或严重的弯头等必须切除。 ④钢筋的断口不得出现马蹄、起弯现象，剪切长度力求准确，允许误差±10mm。 4、钢筋成型 ⑴划线：弯曲前对形状复杂的钢筋，根据钢筋料牌上的尺寸，将各弯起点的位置划出。

【已改】钢筋笼制作及安装

中铁X局X客专X分部技术交底书

采用电弧焊接头应符合下列规定： a.在加工场进行电弧焊接时，均应采用双面焊缝。 b.不同牌号、直径钢筋帮条的长度、搭接的长度应符合下表规定：搭接焊或帮条焊接头构造注：在无条件进行序号1、3 的双面焊缝电弧焊时，可采用序号2、4 的单面焊缝电弧焊。 c.焊缝长度不得小于帮条或搭接长度。 d.钢筋搭接、帮条焊接的焊缝计算厚度 h 应不小于 0.3d，焊缝宽度 b 应不小于 0.8d。 e.搭接接头钢筋的端部应预先折向一侧，搭接钢筋的轴线应位于同一直线上。 f.帮条和被焊钢筋的轴线应在同一平面上。 g.焊条的质量应符合国家现行标准的有关规定。其型号可按下表选用。钢筋电弧焊焊条型号钢筋牌号焊条型号 HPB235 E4303 HRB335 E4303 HRB400 E5003 h.焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。 i.帮条与被焊钢筋间应采用 4 点固定；搭接焊时，应采用 2 点固定。定位

连续闪光焊钢筋上限直径 6 采用电动机凸轮传动对焊机或气、液压传动对焊机进行大直径钢筋焊接时，宜首先采取锯割或气割方式对钢筋端面进行平整处理，然后采取预热闪光焊工艺。 7 闪光对焊接头的外观质量应符合下列规定： 1）接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。 2）钢筋表面不得有明显的烧伤或裂纹。 3）接头弯折的角度不得大于3°。 4）接头轴线的偏移不得大于0.1d，且不得大于2mm。 (4)套筒连接 4.1 在施工现场加工钢筋接头时，应符合下列规定： 1加工钢筋接头的操作工人，应经专业人员培训合格后才能上岗，人员应相对稳定； 2钢筋接头的加工应经工艺检验合格后方可进行。 4．2 直螺纹接头的现场加工应符合下列规定： 1钢筋端部应切平或镦平后加再工螺纹； 2墩粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹； 3钢筋丝头长度应满足企业标准中产品设计要求，公差应为0～2．0p(p为螺距)： 4钢筋丝头宜满足6f级精度要求，应用专用直螺纹量规检验，通规能顺利旋

钻孔桩钢筋笼制作技术交底

钻孔桩钢筋笼制作技术交底宁波市轨道交通工程建设项目承包单位：中铁一局集团有限公司合同号：JS4-SG-15002 监理单位：乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司编号：S4001/A-033/0001/1705 技术交底记录A-033

技术负交底人

注:1、本表适用于施工单位进行技术交底； 2、本表一式三份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报监理机构一份备案。交底内容：钻孔灌注桩钻进施工前必须保证已经具备以下施工条件：（1）施工区场地已清除平整。（2）明确图纸中的有关疑问和细节问题，各项技术、资料齐备，操作、安全已交底，规章制度已建立。 1、技术准备详细研究图纸，落实图纸会审、变更的内容，理解设计意图及施工质量标准，编制详细的施工方案和施工交底，按项目部管理制度逐层下发，以便施工班组熟练掌握、准确地按图施工。 2、物资、设备准备 1）按工程量分批向物资部门提供钢筋，对所需物资供应情况、价格、品种、质量等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求，使计划得到落实。 2）根据工程量、进度安排，落实施工机械及物资供应，确保按期进场，准时开工3、现场作业条件准备

③ 钢筋笼制作完毕后，挂上标志牌，详细注明其部位, 由监理工程师鉴定合格后，方可使用。根据桩底桩顶标高预先计算出吊环长度，并另作吊环将其设置于钢筋笼顶端，以保证钢筋笼下放到设计位置。 ④钢筋笼制作允许偏差见表1-1。 5、钢筋笼吊装钢筋笼吊装采用钻孔桩机机架起吊入孔，钢筋笼的倒运用 200型挖机来完成，采用二点 1)事先测量组对临时钻孔灌注桩桩位置准确定位。 2)做好现场的施工工作，确保施工道路、水源、电源接口准备妥当，保证施工机具设备顺利进场，保证施工用水、用电。 3)向班组进行计划交底和质量、安全技术交底，下达工程施工任务单，明确施工作业范围和任务，使班组明确有关任务、质量、安全、进度等要求。 4)做好工作面准备：检查道路是否畅通、安全，泥浆沟是否通畅，施工现场是否符合施工要求。 4、钢筋笼制作钢筋笼长度为30.3m ，采用4节制作及吊装。具体制作步骤如下: (1)加工主筋①20采用搭接单面焊，搭接长度不少于10d(d :钢筋直径),亦可采焊，搭接长度不少于5d ; 用双面 (2)制作成型: ① 加强箍筋? 16与主筋点焊，2m 布设一道，箍筋? 点梅花形布设，焊接要牢固； 8环向间距100mm 与主筋点焊，焊 ② 箍筋于桩顶3m 范围开始向中心环向间距加密，由 200mm 调整为 100mm 并报请项目部技术主管检查，并

钢筋笼制作安装专项施工方案

抗滑桩施工方案一、钢筋工程 1钢筋制作钢筋制作安装分为井口以下和地面以上２个部分。 1、钢筋原材料质量控制Ａ、所有入场钢筋必须使用国家大厂产品，要求出厂合格证、质保书与实物钢号、炉号、吊牌相符才能验收；进场后按规范规定进行见证抽检，复检合格才可用于结构工程。Ｂ、本工程属抗震设计，钢筋除力学机械性能满足规范外,并且满足抗震要求。 2、钢筋制作、加工 a、钢筋制作严格按规范要求进行。ｂ、钢筋扎制 ①钢筋直径小于Ф22采用绑扎接头时，搭接长度应符合规范要求,接头位置相互错开。 ②箍筋与受力钢筋垂直,箍筋弯钓叠合处,应沿受力钢筋方向错开设置。 ③钢筋根数、直径、品种、型号、间距、位置符合设计要求。 ④钢筋绑扎的质量要求必须达到规范规定要求。３、钢筋的下料及堆放 A型和B型桩钢筋均采用地面制作孔内安装。钢筋下料对焊成整

长配料，焊好的料运到孔边，按箍筋分格内的主筋规格分组堆放。 4、钢筋焊接ａ、原材料焊接为闪光对焊，水平钢筋焊接接头为手工电弧焊,竖向钢筋焊接接头为电渣压力焊。 b、焊工必须有焊工操作证明,入场后需进行试验，工艺焊接（型式检验）符合要求后,方可正式上岗进行工程焊接。 C、钢筋安装 1、桩顶标高,嵌岩深度严格按设计图要求,钢筋笼长度按实际深度减2倍保护层厚度。 2、钢筋笼制作严格按设计图和总说明构造要求制作。 3、孔内安装时先在成型的桩边搭设90ＣM高架子,每边下放焊好的整长螺纹钢筋,短边每边下放2根，长边每边下放３根作为箍筋就位定位筋,集束钢筋要错开焊缝,点焊或者帮扎成束,定位钢筋放入后上端弯钩焊于架体上并开始吊车放入箍筋,并按照设计将箍筋点焊于定位钢筋上，由下而上成型箍筋网。 4、钢筋笼在孔上部分需预留孔洞。５、钢筋吊装箍筋成型后用25吨吊车放入主筋。桩主筋就位按箍筋的自然分类规格分捆起吊,并每隔2M捆扎一次，防止其散乱。主筋下放至桩底完成,下五组钢筋工均匀分布在桩孔内,分开吊入的主筋,按间距并绑扎临时固定几点，最后由下而上逐点绑扎定型。 6、钢筋固定剔打护壁露出钢筋,将∠６３＊5角钢焊接在两端的护壁钢筋上,间距

钢筋笼安装技术交底

技术交底工程项目名称南中环太榆路立交桥工程合同号施工单位中铁六局太原铁建单位工程名称南中环太榆路立交桥工程交底部位钻孔桩交底名称钢筋笼制作及吊装技术交底交底日期交底内容：一、钢筋制作要求 1．钢筋储存（1）钢筋的外观检查合格后，应按钢筋品种、等级、牌号、规格及生产厂家分类堆放，不得混杂，且应设立识别标志。（2）钢筋在储存过程中应避免锈蚀和污染，宜在库内或棚内存放，露天堆置时，应架空存放，离地面不宜小于300mm，应加以遮盖。 2. 钢筋的除锈（1）加工方法钢筋必须清除油污和捶打能剥落的浮皮、铁锈。大量除锈，可通过钢筋冷拉或钢筋调直机调直过程中完成；少量的钢筋除锈，可采用电动除锈机或喷砂方法除锈，钢筋局部除锈可采取人工用钢丝刷或砂轮等方法进行。（2）注意事项及质量要求如除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点等。已伤蚀截面时，降级使用或剔出不用，带有蜂窝状锈迹钢筋，严禁使用。 3. 钢筋配料整形钢筋必须平直、无局部弯折，对弯曲的钢筋必须调直后使用。调直可采用冷拉或调直机调直冷拉法多用于较细钢筋的调直，调直机多用于较粗钢筋的调直，采用冷拉法调直时应匀速慢拉.用调直机调直钢筋时，表面伤痕不应使截面面积减少5﹪以上。调直后的钢筋应平直、无局部弯折，冷拔低碳钢筋表面不得有明显擦伤。 4. 钢筋下料（1）下料前认真核对钢筋规格、级别及加工数量，无误后按配料单下料。（2）钢筋弯曲成型前，应根据配料表要求长度分别截断，通常用钢筋切断机进行。在缺乏设备时，可用断丝钳、手动液压切断。在钢筋切断前，先在钢筋上用粉笔按配料单标注下料长度将切断位置做明显标记，切断时，切断标记对准刀刃将钢筋放入切割槽将其切断。（3）应将同规格钢筋根据不同长短搭配、统筹排料；一般先断长料。后断短料，一减少短头和损耗。避免用短尺量长料，防止产生累计误差，应在工作台上标出尺寸、刻度，并设置控制断料尺寸用的挡板。切断过程中如发现劈裂、缩头或严重的弯头等，必须切除，切断后钢筋断口不得有马蹄形或起弯等现象，钢筋长度偏差不得小于±10mm （4）采用直螺纹套筒连接时，钢筋使用砂轮切割机下料，切口端面与钢筋轴线垂直，不允许有马蹄形或挠曲，严禁用冲切下料，严禁用电焊、气割等加热方式切断。这是保证钢筋丝头长度、直径质量的关键。

钢筋笼的制作与安装

钢筋笼的制作与安装一、钢筋笼的定义：钢筋笼采用整体制作、整体吊装入槽，缩短工序时间。连续墙的钢筋笼在现场整体制作。钢筋笼按设计要求加工，1号线厚度为0.68m、长度按墙长加工27-36.3m，钢筋采用的规格有Φ25、Φ20，2号线厚度为0.88m、长度按墙长加工26-41.7m，钢筋采用的规格有Φ28、Φ20，钢筋网钢筋的连接方式采用双面焊接，接头位置相互错开，焊接接头的位置、数量和焊接质量按国家现行标准GB50201有关规定执行，钢筋网制作完成（含预埋件安装）后由有关技术人员检验合格后绑上标签。钢筋网的制作必须符合下表规定。二、钢筋笼的制作 1、连续墙配筋：吕厝站1号线：主筋Φ25@150，水平筋Φ20@200,钢筋主筋保护层迎土侧为70mm，基坑侧为50mm。吕厝站2号线：主筋Φ28@150，水平筋Φ20@200,钢筋主筋保护层迎土侧为70mm，基坑侧为50mm。 1号线钢筋网片大部分为长方体，宽度约为6.0ｍ，厚度680mm，长度约27～36.3ｍ，最大起吊重量约32.4t，最大起吊高度为38.0米。2号线钢筋网片大部分为长方体，宽度约为6.0ｍ，厚度880mm，长度约26～41.7ｍ，最大起吊重量约37.2t，最大起吊高度为42.5米。 2、为了保证钢筋笼的整体性和刚度，钢筋网片上焊接3-4道Φ25竖向桁架筋和8道Φ22水平桁架筋，网片两侧设Φ20X剪力筋，钢筋笼整体拼装，整幅吊下，钢筋接头采用可靠的机械连接或焊接接头，

在同一断面上焊接接头不超过50%，接头的错开间距不小于35d或1米，（d为钢筋直径）；为保证槽壁稳定采用钢筋套头进行连接，连接速度快，且质量有保证；现场设置钢筋笼加工平台，平台具有足够的刚度和稳定性，并保持水平。具体位置见总体位置平面图： 3、钢筋加工符合设计图纸和施工规范要求，钢筋加工按以下顺序：先铺设水平横筋，再铺设竖向纵筋，并焊接牢固，焊接底层保护层钢板垫块，然后焊接中间桁架，再焊接上层纵向筋中间联结筋和面层横向筋，然后焊接锁边筋，吊筋，最后焊接剪力筋、预埋件（同时焊接中间预埋件定位水平筋）及保护层钢板垫块。为保证钢筋网的保护层厚度符合要求（允许偏差±20mm），按设计要求，在钢筋网外侧面焊上足够数量的定位件。 4、钢筋笼制作过程中，预埋件、测量元件位置要准确，并留出导管位置（对影响导管下放的预埋筋、接驳器等适当挪动位置），钢筋保护层定位块用5mm钢板焊接。 5、由于接驳器及预埋筋位置要求精度高，在钢筋笼制作过程中，以钢筋顶面位置作为基点，控制预埋件位置。在接驳筋后焊一道水平筋，以便固定接驳筋，水平筋与主筋间通过短筋连接。接驳器或预埋筋处钢筋笼的水平筋及中间加设的固定水平筋按3%坡度设置，以确保接驳器及预埋筋的预埋精度。 6、钢筋笼制作偏差符合以下规定： a 主筋间距误差：±10mm。