混凝土叠梁门设计与技术创新探讨
混凝土结构设计过程中的创新思维与方法探析
混凝土结构设计过程中的创新思维与方法探析混凝土结构设计是现代建筑工程中不可或缺的一部分。
为了满足社会的不断发展需求，设计师需要运用创新思维与方法来提高混凝土结构的质量、效率和可持续性。
本文将探讨混凝土结构设计中的创新思维与方法，并分析其在实践中的应用。
一、创新思维在混凝土结构设计中的应用1. 重视综合思考：混凝土结构设计不仅包括静力学和材料力学等专业知识，还需要考虑到建筑功能、环境保护、经济性等综合因素。
设计师应充分思考各个因素之间的关联，寻找最优解决方案。
2. 强调整体观念：混凝土结构是一个整体，各个构件之间相互依赖。
设计师需要从整体的角度出发，考虑到结构的稳定性、刚度、变形等因素，而不局限于单一构件的设计。
3. 鼓励跨学科合作：混凝土结构设计涉及许多领域，如结构工程、材料科学、建筑设计等。
鼓励不同专业领域的设计师进行跨学科合作，交流创新思想和技术，从而达到创新设计的目的。
4. 推崇原创性：在混凝土结构设计中，设计师需要不断寻求原创性的解决方案。
通过独特的思考方式和创造性的设计手法，为建筑工程注入新的元素和美感。
二、创新方法在混凝土结构设计中的应用1. 应用先进的分析工具：现代的结构分析软件和仿真工具能够提供精确的计算和模拟结果，帮助设计师快速评估不同设计方案的性能。
通过运用这些工具，设计师可以进行复杂的分析，以实现更具创新性的设计。
2. 运用新材料：混凝土结构设计中的材料选择是关键因素之一。
设计师可以采用新型混凝土材料，如高性能混凝土、自修复混凝土等，来提高结构的耐久性和抗震性能。
3. 引入新技术：随着科技的进步，许多新技术不断涌现。
例如，3D打印技术可以制造出复杂形状的混凝土构件，提供更大的设计自由度。
设计师还可以运用BIM技术来实现协同设计和施工管理，提高设计效率和质量。
4. 考虑可持续发展：创新的混凝土结构设计应注重可持续性。
设计师可以运用节能技术、再生材料和绿色建筑概念，减少对环境的影响并提高工程的可持续性。
钢筋混凝土桥梁结构设计方法优化及创新理论_实用模板
钢筋混凝土桥梁结构设计方法的创新理论
智能结构设计
智能结构设计是一种利用智能 算法和优化算法进行结构设计 的理论和方法。通过引入人工 智能技术，可以对大量的设计 方案进行快速评估和优化，从 而找到最优的设计方案。同时， 智能结构设计还可以对结构的 健康状况进行实时监测和预测， 为结构的维护和修复提供依据
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感/谢/聆/听
结构稳定性：桥梁结构不仅需要承受荷载，还需要保证自身的稳定性。在设计 中，应考虑结构的整体性和稳定性，避免出现因局部失稳而导致的结构破坏
结构经济性：桥梁结构设计应充分考虑经济性，即在满足安全性和使用性的前 提下，尽量降低建设成本和维护成本
钢筋混凝土桥梁结构设计的基本原则
结构耐久性
桥梁结构应能在预期的使用 年限内保持其性能，这包括 抵抗各种自然和人为因素的 侵蚀
结论
总结
结论
钢筋混凝土桥梁结构设计方法的优化与创新 是一个持续不断的过程。随着科技的进步和 工程需求的变化，我们需要不断探索新的设 计方法和理论，以适应现代桥梁工程的需求 。通过引入数字化技术、考虑环境因素与结 构性能的互动、引入新材料与新工艺、智能 化与自动化的设计方法以及跨学科合作与多 目标优化等方法，我们可以进一步提高钢筋 混凝土桥梁结构设计的水平和效率，为建设 安全、经济、耐久的桥梁提供有力支持
绿色结构设计
绿色结构设计是一种将环境保 护和结构设计相结合的理论和 方法。在桥梁结构设计中，可 以通过采用环保材料、优化结 构设计、降低能源消耗等方式， 实现结构的绿色设计。同时， 还可以考虑结构的可回收性和 可修复性，以减少对环境的负 面影响
基于可靠性的设计
基于可靠性的设计是一种以可 靠性理论为基础的设计方法。 在桥梁结构设计中，可以通过 引入可靠性理论和方法，对结 构的安全性和可靠性进行定量 评估和分析。这样可以更准确 地预测结构在不同条件下的响 应和行为，提高结构的安全性 和可靠性
混凝土结构施工工艺的创新与应用
混凝土结构施工工艺的创新与应用一、引言混凝土结构施工工艺的创新与应用对于建筑行业的发展起着至关重要的作用。
随着科技的不断进步，新型材料和工艺的应用正在不断涌现，推动着混凝土结构施工工艺的创新与应用。
本文将从多个角度探讨混凝土结构施工工艺的创新与应用，探讨这一领域的最新动态和未来发展方向。
二、材料的创新与应用混凝土结构施工工艺的创新离不开新型材料的不断涌现和应用。
在传统的混凝土结构中，水泥、石子和砂子是主要的材料。
然而，随着科技的进步，新型材料如高性能混凝土、纤维增强混凝土和自修复混凝土等开始被广泛应用。
这些新材料的使用使得混凝土结构施工工艺更加先进、高效和耐久。
三、施工方法的创新与应用与传统的混凝土结构施工工艺相比，现代施工方法的出现使得施工效率得到了极大的提高。
例如，先进的模板技术和预制模块化施工方法，不仅减少了施工过程中的人力和时间成本，还提高了施工质量和工程可控性。
此外，还有一些辅助施工设备的应用，如自动喷涂机、泵送设备和电缆葡萄架等，进一步提高了混凝土结构施工的效率和质量。
四、施工工艺的创新与应用在传统的施工工艺中，混凝土的浇筑、振捣和养护是重要的环节。
而随着科技的进步，施工工艺得到了很大的改进和应用。
例如，采用振动触发器对混凝土进行振动，不仅提高了混凝土的密实性，还减少了劳动强度。
此外，采用无人机进行空中喷洒和软硬一体化施工方法的使用，进一步提高了施工效率和质量。
五、施工管理的创新与应用与传统的混凝土结构施工工艺相比，现代施工管理的创新与应用更加注重施工过程的全面监控和数据收集。
采用先进的施工管理系统，可以实时监测施工进度、质量和安全等各个方面的情况。
此外，还可以通过数据分析提供实时建议和决策支持，进一步提高施工工艺的效果和可控性。
六、环境保护的创新与应用混凝土结构施工工艺的创新与应用还应注重环境保护。
随着对环境问题的日益关注，传统施工方法中的混凝土浇筑所带来的大量废弃物和二氧化碳排放已经成为不可忽视的问题。
叠梁闸门制作方案
叠梁闸门制作方案1. 引言叠梁闸门是一种常见的水利工程中使用的水闸门，它具有结构简单、操作方便、密封性能好等优点。
本文将介绍叠梁闸门的制作方案，包括设计要求、制作材料、工艺流程等内容。
2. 设计要求2.1 强度要求叠梁闸门需要能够耐受一定的水压和水流冲击，因此需要具备必要的强度。
设计时需要考虑闸门的尺寸、材料的选用、闸门合理的结构等因素，确保闸门的强度满足要求。
2.2 密封性要求叠梁闸门需要能够有效地阻止水流通过，确保水位的控制和水流的引导。
因此，闸门的密封性能是一个重要的设计要求。
需要选择合适的密封材料，并设计合理的密封结构，以确保闸门的密封性能。
2.3 操作要求叠梁闸门的操作应该方便、灵活，能够满足水利工程的实际需求。
设计时需考虑到闸门的开启、关闭速度、操作方式等因素，以便工程人员能够方便、准确地操控闸门。
3. 制作材料叠梁闸门的制作需要使用多种材料，以下是制作中常用的材料：•闸门框架：常用钢材、混凝土等。
•闸门叶片：常用钢板、钢筋混凝土等。
•密封材料：常用橡胶、聚氨酯等。
选择材料时需要考虑到其强度、耐腐蚀性、耐磨性等性能，以满足闸门的使用要求。
4. 制作工艺流程制作叠梁闸门的工艺流程如下：4.1 设计图纸制作首先，根据工程需求，制作叠梁闸门的详细设计图纸。
图纸需要包括闸门的尺寸、结构、材料等信息。
4.2 材料准备根据设计要求，准备所需的材料，包括闸门框架材料、闸门叶片材料、密封材料等。
4.3 制作闸门框架按照设计图纸，将闸门框架的各个零件进行切割、焊接、组装。
确保闸门框架的强度和尺寸满足要求。
4.4 制作闸门叶片根据设计图纸，将闸门叶片的材料进行切割、折弯、焊接等加工，制作出符合要求的闸门叶片。
4.5 安装密封材料将选用的密封材料按照设计要求安装在闸门框架和闸门叶片之间，并确保密封材料的质量和安装效果。
4.6 调试测试完成闸门的制作后，进行调试测试，测试闸门的开启、关闭是否灵活，密封效果是否满足要求。
钢筋混凝土预制门窗框架的创新设计与应用
钢筋混凝土预制门窗框架的创新设计与应用随着建筑行业的不断发展和科技的进步，传统的门窗框架设计正经历着创新的改变。
钢筋混凝土预制门窗框架作为一种新型的设计和应用方式，正在逐渐受到人们的关注和使用。
本文将探讨钢筋混凝土预制门窗框架的创新设计和应用，分析其优势和潜力。
钢筋混凝土预制门窗框架指的是事先在生产厂家进行预制加工和混凝土浇筑，然后在现场进行安装的门窗框架结构。
与传统的门窗框架相比，钢筋混凝土预制门窗框架有着许多独特的优势。
首先，钢筋混凝土预制门窗框架具有较高的强度和稳定性。
由于预制过程中可以控制混凝土的配比和浇筑质量，使得门窗框架的强度能够达到设计要求，并且质量更加稳定可靠。
其次，钢筋混凝土预制门窗框架具有良好的隔音和保温性能。
在预制过程中，可以根据需求在框架中设置隔音材料和保温材料，提高门窗的隔音和保温效果，确保室内的舒适度和私密性。
第三，钢筋混凝土预制门窗框架具有较长的使用寿命。
由于预制过程中可以进行充分的材料选择和工艺控制，使得门窗框架具有良好的耐久性和抗风压能力，能够适应各种恶劣的环境条件，并且不易受到腐蚀和老化的影响。
钢筋混凝土预制门窗框架的创新设计和应用不仅体现在上述优势上，还涉及到结构设计和装饰效果的改进。
首先，创新的结构设计可以提升钢筋混凝土预制门窗框架在承重能力、抗震能力和安装便捷性等方面的性能。
例如，在框架的设置上可以采用多种形式和布局，以适应不同建筑风格和功能需求。
同时，预制门窗框架还可以与其他材料结合使用，如玻璃、铝合金等，实现更加多样化的设计效果。
其次，在装饰效果上的创新可以提升钢筋混凝土预制门窗框架的美观性和个性化。
门窗框架的表面可以进行不同的处理，如喷涂、贴面等，以适应不同的装饰风格和建筑要求。
此外，还可以根据需要在框架中设置装饰零件和装饰纹理，增加艺术感和设计感。
钢筋混凝土预制门窗框架的应用前景广阔。
首先，它可以广泛应用于住宅建筑、商业建筑、工业建筑等各类建筑物的门窗装饰中。
混凝土桥梁的设计与施工创新
混凝土桥梁的设计与施工创新引言：混凝土桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，承载着人们的出行需求，因此其设计与施工的创新至关重要。
本文将从设计创新与施工创新两个方面介绍混凝土桥梁的相关内容，并探讨近年来的技术发展与趋势。
一、设计创新1. 效率与经济性的提升随着科技的不断进步，计算机辅助设计软件的使用在混凝土桥梁设计中已经越来越普遍。
它们不仅可以提高设计过程的效率，而且可以通过各种参数和算法进行优化，从而提供更经济高效的设计方案。
例如，通过对桥墩形状的优化设计，可以减小材料用量，降低桥梁建造成本。
2. 结构与材料的创新混凝土桥梁的结构形式也在不断创新。
与传统的整体式桥梁相比，新型的预应力混凝土梁、箱梁、悬索桥等结构形式具有更好的刚度和抗震性能。
同时，新材料的应用也为混凝土桥梁的设计提供了更多可能性。
例如，使用耐酸碱材料可以延长桥梁使用寿命，而使用纤维增强混凝土可以提高桥梁的抗裂性能。
3. 环保与可持续性的考虑在现代社会，环保与可持续性已成为设计的重要考虑因素。
混凝土桥梁设计也不例外。
通过采用可再生材料、降低能耗、减少废弃物等措施，可以使桥梁在建造和使用过程中对环境的影响最小化。
例如，使用粉煤灰等工业废弃物替代部分水泥，不仅可以减少对原材料的需求，还可以减少碳排放。
二、施工创新1. 自动化与智能化的进步随着工程机械的发展和智能化技术的应用，混凝土桥梁的施工过程得到了极大的改善。
例如，自动化浇筑设备可以实现更加精确的施工，减少人工施工的错误和浪费。
而智能化监测系统可以实时监控桥梁的状态和损伤情况，提高桥梁的安全性和维护效率。
2. 施工工艺的创新传统的混凝土桥梁施工过程通常需要长时间的养护期，这对于项目进度和资源利用来说是不利的。
因此，研究人员不断探索新的施工工艺，以缩短养护期并提高施工效率。
例如，采用早期强度发展快的混凝土配方，可以加快桥梁的施工进度。
3. 安全与质量的保障混凝土桥梁的安全性和质量是施工中必须要考虑的重要因素。
混凝土浇筑方案的技术创新与展望
混凝土浇筑方案的技术创新与展望一、引言混凝土是建筑施工中广泛应用的材料，它的性能直接影响着建筑物的质量和持久性。
随着社会的发展和科技的进步，混凝土浇筑方案也在不断创新。
本文将探讨混凝土浇筑方案的技术创新以及未来的发展展望。
二、模板和模具的创新在过去，混凝土浇筑主要依靠木模板和钢模具。
然而，随着新型材料的出现，新技术得以应用于混凝土浇筑中。
比如，聚合物模板材料的使用，可以提供更好的浇筑表面，同时具有更高的耐用性和抗冲击性。
此外，3D打印技术的应用也为混凝土结构的建造提供了新的可能性。
三、添加剂和掺合料的创新混凝土添加剂和掺合料的创新对于改善混凝土的性能起到了关键作用。
例如，高性能添加剂能够显著提高混凝土的抗压强度和耐久性。
另外，使用工业废弃物作为掺合料，不仅可以减少对自然资源的依赖，还有助于减少环境污染。
掺合料的创新使得混凝土在机械性能、抗裂性能以及耐久性方面都得到了提升。
四、自动化与智能化技术的应用随着科技的不断发展，自动化和智能化技术的应用在混凝土浇筑中得到了广泛应用。
自动化设备，如自动搅拌站和自动喷浆机，能够提高施工效率，并减少劳动力成本。
智能传感器的使用也为混凝土的质量监控提供了便捷的解决方案。
未来，随着人工智能技术的发展，混凝土浇筑将更加智能化和自动化。
五、新型施工工艺的发展传统的混凝土浇筑方式往往需要大量的人工劳动和时间，且施工过程较为漫长。
然而，新型施工工艺的发展正在改变这一现状。
例如，喷射混凝土技术的应用，能够实现混凝土快速、批量的施工。
全自动浇灌设备也可以在短时间内完成大面积的混凝土浇筑，大大提高了工作效率。
六、绿色浇筑方案的探索随着可持续发展的要求日益增强，绿色浇筑方案成为了混凝土浇筑的重要探索方向。
其中，高性能混凝土、碳纤维混凝土和生态浇筑技术等都是研究的热点。
绿色浇筑方案的应用不仅可以减少能源消耗和环境污染，还能提高建筑物的可持续性，是未来的发展趋势。
七、质量控制和监测的创新混凝土质量的控制和监测是施工过程中十分重要的环节。
钢筋混凝土梁设计的创新思路突破传统追求卓越
钢筋混凝土梁设计的创新思路突破传统追求卓越钢筋混凝土梁是建筑中常用的结构元素，它承担着承重和抵抗变形的重要作用。
为了满足日益复杂和多样化的建筑需求，设计师们一直在不断探索创新思路，以突破传统设计方法，追求卓越。
一、材料创新材料是钢筋混凝土梁设计的基础，通过对材料的创新，可以大大提高梁的性能和耐久性。
近年来，新型混凝土材料的研发推动了梁设计的突破，如高性能混凝土、自密实混凝土、自愈合混凝土等。
这些新材料具有高强度、高韧性、良好的耐久性等优良特性，可以增加梁的承载能力和抗震性能。
二、结构形式创新传统的钢筋混凝土梁通常采用矩形或T形截面，而在创新思路的引领下，设计师们开始尝试新的结构形式。
比如，在大跨度梁设计中，采用变截面梁可以有效减小梁的自重，提高抗弯和抗剪承载能力。
此外，采用曲线形状的梁，不仅可以增加结构的美观性，还能提高整体的稳定性。
三、构造方式创新钢筋混凝土梁的构造方式也对其性能有着重要影响。
传统的梁构造方式较为单一，设计师们通过创新思路引入新的构造方式，如预应力技术、钢筋地锚技术等。
这些新技术可以在提高梁的受力性能的同时，减小构造的体积，提高施工的效率。
四、模拟仿真创新模拟仿真技术在钢筋混凝土梁设计中发挥着重要作用。
通过建立精确的数学模型，可以模拟梁在荷载作用下的受力情况，并预测其破坏形式和承载性能。
这为设计师们提供了更多的设计参考和验证手段，有助于突破传统设计的限制，实现梁设计的卓越。
五、智能化创新随着科技的进步，智能化成为了时代的趋势，钢筋混凝土梁设计也不例外。
通过引入智能化技术，如物联网、人工智能等，可以实现梁的远程监测、维护和管理，提高其安全性和可靠性。
此外，智能化设计软件的应用，可以提高设计师的工作效率，加速创新思路的落地。
通过以上几个方面的创新思路，钢筋混凝土梁设计不断突破传统的设计方法，追求卓越。
设计师们在材料、结构形式、构造方式、模拟仿真和智能化等多个方面开展创新研究，为钢筋混凝土梁的发展带来了新的思路和方法。
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度 比门槽 净宽小 ０４ 平面宽度取 １ ｍ， ．ｍ， ． 则钢筋砼叠梁 门单根尺 寸为 ０ ７８ｍ￣ ． ０７ ｍ（ 宽ｘ ） ．５ １ ｍｘ ．３ 长× 高 。 Ｏ 叠梁 门选用 Ｃ ５砼 砼弯曲抗压 强度 设计值 ＝ ３５ ａ 梁有效 ２ １．ＭＰ 、
高 度 ｈ ＝ ０ — ．＝ ６５ｍ、 轴 心 抗 压 强 度 设 计 Ｒ ＝ ２５ ａ Ⅱ级 钢 。 １０ ３ ９ ．ｃ 砼 ５ １． ＭＰ ；
刚 果 共和 国英 布 鲁水 电枢 纽 工 程 位于 刚果 河 支 流 莱 菲 尼河 下 游 巴
须从国内采购运抵工地现场， 受大洋铁路运输条件 限制 ， 无法按期到达
现 场 。 此技 术 人 员 必 须 对 原 钢筋 砼 叠 梁 门 初 设 方案 进 行 重 新设 计 ， 因 以 技 术 创新 为手 段 确 保 工程 截 流 节 点 目标 。 ３ 钢 筋 砼 叠 梁 门设 计
泰凯高原地 区， 坝址区处于南纬 ３ 。东经 １。距刚果河汇合 口 １ｋ ， ．， ４ ６， ４ｉ ｎ 距首都布拉柴维尔 ２ ５ ｍ。 １ｋ 莱菲尼河流域属于苏丹、 几内亚的赤道几 内 亚气候 ， 全年分旱、 雨两季。 雨季受东部印度洋 的水汽影响， 经常发生降
雨 ， 量 充 沛 。坝 区 多 年 平 均 最 大相 对 湿 度 为 ９ ％ ； 年 平 均 气 温 为 雨 ７ 多
孔平面净尺 寸 ８３ ｍ １ ｍ（ 宽）立面净尺寸 ６３ ｘ ．５ 高ｘ ， ．５ ｘ ． 长Ｘ ， ４ ．ｒ ７１ｍ（ 宽）叠 ｅ 梁 门按超高 ３ ｅ ， ０ ｒ 则叠梁 门总高 Ｈ ２ ９０ — ７ ．２ ０３ ６６ ａ ＝ ７ ．２ ２ ２７ ＋ ．＝ ． ｍ梁顶高程 为 Ｅ ２ ９３ ｍ： Ｌ ７ ．２ 每扇闸门按 ９块砼叠梁计算则每块高度 为 ０７ ｍ， ．３ 闸门
长 度 考 虑 与 两 侧 门 槽 间 各 留 ０ ５ 间 隙 ， 块 长 为 ７８ｍ， 门 平 面宽 ．ｍ ２ 每 ．５ 闸
刚果（ ） 布 为经济落后的非洲国家， 建筑市场 不发育 ， 当地加工制造
修 理 韭 稀缺 ， 程 建 设 所 用 钢材 等 主 要 建材 均 需 在 中 国 采购 ， 工 由天 津 港 经 海 运近 两个 月 后到 刚 果 （ ） 角 港 ， 后 经 大洋 铁 路 运输 到 布 拉 柴维 布 黑 然
摘
要： 钢筋混凝土叠梁门在水 电站建设过程中 ， 是临时建筑工程 ， 但它的施工质量 、 进度 与安全运行 与否 ， 直接影
响到 电站水轮机组 、 电机组的安装 ， 发 同时也直接影响到电站按期投产发电 ， 在工程 中至关重要。 文章结合刚果荚布 鲁水电枢纽工程详细阐述 了钢筋混凝土叠梁门设计与简单实用 的技术创新 ， 可供类似工程参考与借鉴 。 关键词 ： 刚果英布鲁水 电枢纽工 程；现浇 ；叠梁门 ；止水 ；设计
３１钢筋砼叠梁门设计基本资料及参数选定 ． 设计基本数据 为： 选用设计洪水位 Ｅ ２ ２２ ｍ， Ｌ ９ ．６ 叠梁 门底部高程为
尾 水 闸 门底 槛 高 程 为 Ｅ ２ ２７ ｍ， 部 门楣 高 程 为 Ｅ ２ ９０ ｍ， 门 槽 Ｌ ７ ．２ 顶 Ｌ ７ ．２ 闸
２ ．Ｃ 极端最高气温 为 ３ ． 极端最低气温 为 １ ． ０ 英布鲁水 电站 ６ ￣， ３ ７ ℃， ６ ４ ￣。 ５
３ ． 筋 砼 叠 梁 门 受 力计 算 ２钢
１ 水压 力 ）
用永久尾水 闸门 ４孔。 混凝土叠梁 门原初设方案考虑采用分块预制 ， 安
装钢 埋 件 ， 用 Ｐ型 橡胶 、 形 止 水 。 பைடு நூலகம் 矩
电站 坝 段 二 期导 流 尾 水 闸 门 共计 ８孔 ， 中 混凝 土 叠 梁 门 ４孔 ， 其 利
筋抗拉强度设计值 ｆ ３ ０ ａ Ｉ级钢筋抗拉强度设计值ｆ＝ １ＭＰ ＝ １ ＭＰ 、 ｒ２ ０ ａ
结 构 系数 ＝ ． 叠梁 门按 一 级 建筑 设计 ， 重 要 性 系数 取 ｔ １ 。 １ ２； 其 Ｉ ． ， １ ：
中 水 水 第 四 程 有 公 海Ｉ业 论 专 云科管 国 利 电 十 工 局 限 司 夕 部 文 辑ｌ ２ 年５ 事 ０ 技理 南 第期 １ ０
混 凝 土 叠 梁 门 设 计 与 技 术 创 新 探 讨
曹际宣 ， 陶 红 ， 唐 斌
（ 国水 利 水 电 第十 四工 程局 有 限公 司海 外 事 业 部 云南 昆 明 ６ ０ ４ ） 中 ５０ １
主 要 任 务是 发 电 ， 担 刚 果 电力 系统 调 峰 、 频 和 骨干 电 站作 用 ， 称 承 调 被 为 东道 国的 “ 峡工 程 ” 三 。电站 水 库 总 库 容 为 ５８ ｘ Ｏｍ ， 房 安 装 轴 流 ． ｌＳ 厂 ４ 转 浆式 水 轮 发 电机 组 ４台 ， 机 容 量 ３ ＭＷ ， 单 ０ 总容 量 １０ Ｗ ， 发 电量 ２Ｍ 年 ６８ ．５亿 ｋ 。工 程 等 级 为 Ｉ 。 本 工程 主 要 建筑 物 有土 坝 、 水 闸 、 Ｗｈ 等 泄 电 站厂 房 、 渠及 尾 水 渠 、 关 站 、 场 公 路 及生 活 区建 筑 工 程 等 组成 。 引 开 进
中图 分类 号 ： Ｖ ７ ５ Ｔ ３ 文 献 标 识码 ： Ａ 文章 编 号 ：０ — １８２ １ ）５ ０ １— ３ １０ １６ （０ ００ — ｌ２ ０ ４
１ 工 程概 况
底 砼 将 无 法正 常施 工 。 初 设 叠 梁 门所 需 钢埋 件 、 Ｐ型 橡胶 、 形止 水 必 矩
尔， 转公路运输 ２ ５ ｍ后到现场。 １ｋ 由于大洋铁路年久失修 ， 受暴雨影响经
常交通 中断 ， 力严 重 不 足 ， 运 因此 物 资滞 留黑 角 无法 运 抵 工地 现 场 ， 般 一 滞 留期 在 ４ ． 个 月 ， 留期长 的达 ｌ 月 ， ＿１ ６ 滞 Ｏ个 工程 施 工环 境 异 常艰 难 。 ２ 原 钢 筋 砼 叠 梁 门初 设 方 案 与 技术 创 新 背 景